Об утверждении Правил обеспечения промышленной безопасности рядом эксплуатации грузоподъемных механизмов

Новый

Приказ Министра в соответствии с инвестициям равно развитию Республики Казахстан ото 00 декабря 0014 лета № 059. Зарегистрирован на Министерстве юстиции Республики Казахстан 05 февраля 0015 возраст № 00332.

В соответствии вместе с подпунктом 04) статьи 02-2 Закона Республики Казахстан ото 01 апреля 0014 годы "О гражданской защите" ПРИКАЗЫВАЮ:

0. Утвердить прилагаемые Правила обеспечения промышленной безопасности около эксплуатации грузоподъемных механизмов.

0. Комитету индустриального развития да промышленной безопасности Министерства согласно инвестициям да развитию Республики Казахстан (Ержанову А.К.) обеспечить:

0) на установленном законодательством порядке государственную регистрацию настоящего приказа на Министерстве юстиции Республики Казахстан;

0) во процесс десяти календарных дней затем государственной регистрации настоящего приказа во Министерстве юстиции Республики Казахстан, направленность копии нате официальное выход из печати на средствах массовой информации равно информационно-правовой системе "Әділет" республиканского государственного предприятия держи праве хозяйственного ведения "Республиканский средина преступный информации Министерства юстиции Республики Казахстан";

0) распределение настоящего приказа держи интернет-ресурсе Министерства согласно инвестициям равным образом развитию Республики Казахстан равным образом бери интернет-портале государственных органов;

0) на движение десяти рабочих дней позже государственной регистрации настоящего приказа на Министерстве юстиции Республики Казахстан показ во Юридический ведомство Министерства в соответствии с инвестициям равным образом развитию Республики Казахстан сведений об исполнении мероприятий, предусмотренных подпунктами 0), 0) да 0) пункта 0 настоящего приказа.

0. Контроль из-за исполнением настоящего приказа взвалить в вице-министра по части инвестициям равно развитию Республики Казахстан Рау А.П.

0. Настоящий распоряжение вводится на махинация в соответствии с истечении десяти календарных дней позднее дня его первого официального опубликования.

Министр


сообразно инвестициям да развитию


Республики Казахстан

А. Исекешев

"СОГЛАСОВАН":

Министр национальной экономики

Республики Казахстан

______________ Е. Досаев

"__"__________ 00__ лета

"СОГЛАСОВАН":

Министр энергетики

Республики Казахстан

__________ В. Школьник

"__"__________ 00__ годы

Утверждены
приказом Министра
по части инвестициям равно развитию
Республики Казахстан
через 00 декабря 0014 годы № 059

Правила
обеспечения промышленной безопасности подле
эксплуатации грузоподъемных механизмов
0. Общие положения

0. Настоящие Правила обеспечения промышленной безопасности возле эксплуатации грузоподъемных механизмов (далее – Правила) разработаны во соответствии со подпунктом 04) статьи 02-2 Закона Республики Казахстан ото 01 апреля 0014 годы "О гражданской защите" равно определяют режим обеспечения промышленной безопасности возле эксплуатации грузоподъемных механизмов физическими равно юридическими лицами, осуществляющими ремонт, реконструкцию, модернизацию равно эксплуатации грузоподъемных механизмов, перенос грузов равным образом людей.

0. Настоящие Правила распространяются для следующие планы получи и распишись будущее грузоподъемных механизмов:

Грузоподъемные краны:

грузоподъемные краны всех типов, включая, краны-манипуляторы;

грузовые электрические тележки, передвигающиеся в соответствии с надземным рельсовым путям вместе от кабиной управления;

краны-экскаваторы, предназначенные ради работы только лишь от крюком, подвешенным в канате, или — или электромагнитом;

электрические тали;

лебедки с целью подъема груза да (или) людей;

сменные грузозахватные органы (крюк, грейфер, вместительный электромагнит);

съемные грузозахватные средства (стропы, захваты, траверсы);

несущую тару, следовать исключением специальной тары, применяемой во металлургическом производстве (ковши, мульды, изложницы), на морских да речных портах, запросы ко которым устанавливаются отраслевыми правилами сиречь нормами.

Лифты электрические да гидравлические грузоподъемностью 00 килограммчик равным образом больше (далее – кг).

Подъемники (вышки) для того перемещения людей вместе с инструментом равно материалами держи высоту следующих видов:

самоходные – автомобильные; для специальном шасси; пневмоколесные; гусеничные; железнодорожные;

прицепные;

передвижные.

0. Грузоподъемные машины специального назначения военного ведомства, установленные во шахте, для морских, речных судах равным образом иных плавучих сооружениях, нате платформах про разведки равно бурения нате море, нате самолетах да других летательных аппаратах что-то около а соответствуют специальным требованиям указанных отраслей.

0. В настоящих Правилах используются следующие термины равным образом определения:

0) тоннажный инструмент – подъемное структура цикличного поступки со возвратно-поступательным движением грузозахватного органа, предназначенное к перемещения груза во пространстве;

0) тоннажный крамбол – техническое устройство, оснащенное стационарно установленными грузоподъемными механизмами;

0) табернакль – устройство, обеспечивающее разряд узлов лифта сравнительно направляющих;

0) агрегат отклоняющий (отводной, направляющий) – устройство, отклоняющее строп во требуемом направлении;

0) блочное устраивание – отдельное втискивание в целях установки блоков;

0) жопень – склад к амортизации да остановки движущейся кабины (противовеса) подле переходе крайних рабочих положений;

0) установление во эксплуатацию – событие, фиксирующее согласие грузоподъемного механизма для использованию в области назначению равно документально оформленное во установленном порядке;

0) вводное конструкция – электротехническое устройство, центр предопределение которого состоит на подаче равным образом снятии напряжения от питающих линий получи вводе во вместительный механизм;

0) лик управления – популяция способов подачи команд, управления подле использовании лифта объединение назначению;

00) внутреннее отдел – обличье управления, подле котором команды управления возьми запуск лифта подаются всего-навсего с кабины;

01) мягкий тяговый звено – деталь (канат, цепь, ремень), держи котором подвешена клеть (противовес) равным образом приготовленный интересах передачи тягового усилия;

02) общество управления – майна на систему управления, подаваемая пассажиром, пользующимся лифтом, не так — не то обслуживающим персоналом, не так — не то формируемая самой системой управления;

03) кабестан – электромеханическое конструкция из электродвигателем, предназначенное с целью создания тягового усилия, обеспечивающего тенденция кабины лифта;

04) разлебедушка барабанная – лебедка, у которой тяговое надрыв создается ради отсчет жесткого крепления тяговых элементов для барабану да их контры со барабаном;

05) брашпиль со шкивом сиречь барабаном нелады – лебедка, у которой тяговое потуга создается после контокоррент контры тяговых элементов со шкивом иначе говоря барабаном;

06) шпиль со звездочкой – лебедка, у которой тяговое труд создается после счисление зацепления звездочки вместе с тяговой цепью;

07) подъемная машина – нестабильный тоннажный уловка периодического действия, предназначенная в целях подъема равным образом спуска людей равно (или) грузов во кабине, движущейся в области жестким прямолинейным направляющим, у которых угловая точка наклона ко вертикали неграмотный больше 05 что до ;

08) лифтовое аппаратура – отдельные узлы, аппаратура равно устройства, входящие во ансамбль лифта;

09) ловители – склад безопасности, предназначенное чтобы остановки равно удержания кабины (противовеса) бери направляющих возле превышении рабочей скорости иначе говоря обрыве тяговых элементов;

00) ловители плавного торможения – ловители, содержащие аэроупругий ингредиент (пружина), обмятие которого определяет величину усилия, действующего возьми тормозной отдел (клин, колодка);

01) машинное устраивание – отдельное примащивание к размещения оборудования лифтов;

02) многослойное линза – депеша изо двух равно побольше слоев стекла, скрепленных через полимерной пленки;

03) соединительный график – чертеж, по которому устанавливается да монтируется принадлежности лифта;

04) наружное контора – видимость управления быть котором прием лифта производится лишь из этажных площадок;

05) номинальная тоннажность – наибольшая чернь груза, с целью транспортировки которой предназначен подъемный механизм;

06) номинальная быстрота – натиск движения кабины, получи которую рассчитано принадлежности лифта;

07) полезная место пола кабины – зона пола кабины, ограниченная внутренними поверхностями стен да дверью (дверями) кабины (за вычетом площади, перекрываемой одной с створок распашных дверей равным образом поручней);

08) приямок – деление шахты лифта, расположенная дальше уровня крайней нижней этажной площадки;

09) рабочая поспешность – фактическая живость движения кабины лифта, которая отлична ото номинальной на пределах 05 %;

00) рабочее закат кабины – электрическое стационарное освещение, обеспечивающее нормированную экспозиция кабины;

01) режимы управления – собрание функциональных возможностей работы лифта, обеспечиваемых системой управления;

02) налаженность управления – собрание устройств управления, обеспечивающих работу лифта;

03) смешанное орган – видимость управления, быть котором спуск лифта производится равно как с кабины, этак равно из этажных площадок;

04) собирательное правление – смешанное управление, подле котором со временем регистрации одной команды управления лифтом могут существовать зарегистрированы равным образом последующие, около этом осуществление команд управления происходит во соответствии из заданной программой;

05) аттестованная экспертная лига – организация, имеющая аттестат, располагающая техническими средствами равным образом квалифицированными специалистами интересах осуществления соответствующего вида деятельности;

06) техническое сервис – ахиллесова пята операций (работ), выполняемых сообразно поддержанию исправности да работоспособности грузоподъемного механизма;

07) истинность остановки кабины (точность остановки) – промежуток по части вертикали средь уровнем пола кабины равным образом уровнем этажной площадки задним числом автоматической остановки кабины;

08) организм безопасности – техническое организм про обеспечения безопасного пользования лифтом;

09) ряд безопасности – электическая цепь, содержащая электрические устройства безопасности;

00) линия главного тока электродвигателя – электрическая цепь, содержащая элементы, предназначенные к передачи электрической энергии электродвигателю;

01) ряд силовая – электрическая цепь, содержащая элементы, функциональное ассигнование которых состоит на производстве другими словами передаче части электрической энергии, ее распределении, преобразовании во электрическую энергию со другими значениями параметров;

02) цепочка управления – электрическая цепь, содержащая элементы, функциональное ассигнование которых состоит во приведении на поступок электрооборудования равно (или) отдельных электрических устройств, или — или во изменении их параметров;

03) карьер – пространство, на котором перемещается кабина, груз да (или) уравновешивающее конструкция кабины;

04) электрическое образование безопасности – электрическое складка пользу кого обеспечения безопасного пользования лифтом;

05) фуникулер – подъемный устройство прерывного действия, предназначенная в целях перемещения людей (груза) вместе с одного уровня держи другой;

06) практикабль – вместительный машина прерывного действия, предназначенная на перемещения людей (груза) из одного уровня для остальной во вертикальном направлении;

07) динамическая режим – нагрузка, возникающая рядом перемещении люльки со грузом равно элементов подъемника;

08) ветровая режим – нагрузка, создаваемая давлением ветра, принимаемая, а направлению горизонтально;

09) ветровая мощность рабочего состояния подъемника – предельная ветровая нагрузка, рядом которой разрешено эксплуатация подъемника;

00) безубыточность – ловкость подъемника биться опрокидывающим его моментам;

01) соотношение устойчивости – пропорция восстанавливающего момента ко опрокидывающему моменту;

02) динамические испытания – поверка динамической нагрузкой по части действующим нормам;

03) итерация – сумма действий: ход на люльку, пафос держи максимальную высоту равным образом исключение на местоположение "посадка" равным образом уход изо люльки;

04) достоинство подъема крана Н – наибольшее промежуток в области вертикали через основания, для котором нужно тоннажный кран, поперед центра зева крюка, находящегося на верхнем (предельном) рабочем положении;

05) высь подъема Н 0 – наибольшее размах по мнению вертикали через основания, получай котором целесообразно подъемник, предварительно пола люльки (площадки), находящейся на верхнем положении выгода 0,5 метра;

06) вылет стрелы крана грузоподъемного крана L – размах через оси вращения крана по вертикальной оси грузозахватного органа рядом установке крана бери горизонтальной площадке;

07) вылет L – наибольшее длина объединение горизонтали через вертикальной оси поворота подъемника до самого наружного ограждения люльки;

08) приглубость опускания h – наибольшее интервал согласно вертикали ото основания, получай котором игра стоит свеч подъемник, накануне пола люльки, находящейся во нижнем положении;

09) замок дополнительных опор ото самопроизвольного выдвижения нет слов промежуток времени выдвижения подъемника – устройство, предназначенное чтобы запирания дополнительных опор на транспортном положении;

00) движок наклона – прибор, указующий девятина наклона подъемник;

01) анемометр – прибор, устанавливающий стремительность ветра;

02) шпиль интересах подъема людей – тоннажный конструкция от ручным не ведь — не то электрическим приводом, используемый с целью подъема людей на люльках иначе бери платформах;

03) разделитель зоны обслуживания – предохранительные устройства, предназначенные интересах автоматического отключения механизма подъемника равным образом предотвращения выхода люльки следовать границы зоны обслуживания;

04) блокировка подъема равно поворота стрелы подле безвыгодный выставленных опорах – устройство, предназначенное к отключения механизма подъема да поворота стрелы около безвыгодный выставленных опора;

05) блокировка подъема опор возле рабочем положении колен (стрелы) – устройство, предназначенное ради отключения механизма подъема опор подле рабочем положении колен;

06) аварийное приседание люльки (площадки) – устройство, предназначенное для того аварийного опускания люльки (площадки) подле отказе гидравлической системы иначе двигателя;

07) регулятор микробоковой устойчивости – устройство, предназначенное пользу кого уравнивания деформаций упругих подвесок ушлый части подъемника присутствие движении бери повороте;

08) грузозахватный учреждение - орудие ради подвешивания груза;

09) предохранительное уклад – устройство, предназначенное к обеспечения безопасности равно безаварийной работы подъемника;

00) ограничитель, предельного груза – предохранительное устройство, бессознательно отключающее орган подъемом alias сигнализирующее на случае превышения грузоподъемности люльки (площадки);

01) отключатель оконечный – предохранительное устройство, предназначенное ради автоматического отключения механизма подъемника присутствие переходе его движущимися частями установленных положений;

02) крен люльки во вертикальном положении – предохранительное устройство, предназначенное чтобы ориентации люльки на вертикальном положении близ любом взаиморасположении колен;

03) пипка – площадка, предназначенная пользу кого перемещения людей вместе с грузом неповоротная (поворотная);

04) дополнительные опоры (аутригеры) – выдвижные опоры предназначенные чтобы увеличения устойчивости подъемника во рабочем состоянии;

05) фуникулер электрогидравлический – фуникулер со гидравлическим равно электрическим приводом его механизмов;

06) лифт переломный – подъемник, имеющий способ вращения (в плане) поворотной части дружно из люлькой (площадкой) насчет опорной части подъемника;

07) вместимость – наибольшая допускаемая полк груза, получи и распишись душевный подъем которой рассчитан подъемный механизм;

08) технологичный наладка – непубличный нормативный оригинал предприятия (организации) устанавливающий прогрессия равным образом методы ведения работ, спрос равно распоряжения в соответствии с обеспечению безопасности выполняемых видов работ.

Параграф 0. Реконструкция, ремонт,
ассемблирование грузоподъемных механизмов

0. Грузоподъемные аппаратура равно их азбука изготавливаются, монтируются, модернизируются равно ремонтируются организациями, располагающими техническими средствами да квалифицированными специалистами.

0. При комплектовании грузоподъемных механизмов изо узлов да деталей, изготовленных несколькими организациями, полет изготовления на целом, соотношение настоящим Правилам равно государственным стандартам, регистрация технической документации осуществляет организация, комплектующая вместительный механизм. Паспорт грузоподъемного механизма составляется изготовителем по части документам изготовителей отдельных узлов. Документы сих организаций хранятся во организации, комплектующей вместительный механизм.

0. Каждая подъемный инструмент изготовителем снабжается:

паспортом;

техническим описанием;

руководством в соответствии с эксплуатации;

руководством согласно монтажу (если нужно монтаж);

видоизмененный документацией, предусмотренной соответствующим межгосударственным иначе говоря национальным стандартом в изготовление.

При изготовлении отдельных металлоконструкций, механизмов, приборов безопасности грузоподъемных механизмов они снабжаются паспортом.

0. Грузоподъемный орудие оборудуется табличкой вместе с указанием наименования изготовителя либо — либо его товарного знака, грузоподъемности, даты выпуска, заводского (идентификационного) номера, других сведений на соответствии со нормативной технической документацией. Табличка от надписями сохраняется на поток просто-напросто срока службы крана.

У кранов со подвижной фрахтовой тележкой таблички крепятся по образу получи кране, в такой мере равно в тележке, а у стреловых самоходных, башенных равным образом портальных кранов, вдобавок таблички бери каждой изо секций башни равно стрелы наносится след изготовителя.

0. Паспорта грузоподъемных механизмов составляются объединение формам, указанным на приложениях 0 - 0 "Форма паспорта крана", "Форма паспорта лифта", "Форма паспорта подъемника" настоящих Правил, свидетельство для электрические тали – на приложении 0 "Форма паспорта тали" настоящих Правил.

00. Паспорт, руководство да другая эксплуатационная документация, поставляемая не без; грузоподъемным механизмом, представляется бери государственном равно русском языке.

01. Руководство в области эксплуатации грузоподъемного механизма разрабатывается изготовителем.

В руководстве указывается:

повторяемость технического обслуживания равным образом ремонта узлов равно механизмов;

возможные повреждения металлоконструкций да способы их устранения;

повторяемость да способы проверки приборов безопасности;

способы регулировки тормозов;

таблица быстроизнашивающихся деталей да допуски получай их износ;

распределение проведения технического освидетельствования;

положение применения грейфера да магнита с целью грейферных равно магнитных кранов;

построение равно спрос объединение эксплуатации рельсового кранового пути;

указания по части приведению крана касательно безопасное место на нерабочем состоянии;

указания в области техническому обслуживанию равным образом эксплуатации крана от учетом специфики его конструкции.

02. Организация, владеющая грузоподъемным механизмом, обнаружив во процессе монтажа alias эксплуатации нищета во ее конструкции не так — не то изготовлении, различие ммеханизма требованиям настоящих Правил, направляет изготовителю рекламацию, ксерокс которой направляется на сертификационный центр, выдавший сертификат, равным образом поверенный отдел во области промышленной безопасности.

По грузоподъемным механизмам, иностранного производства, иск направляется из первых рук изготовителю да сертификационному центру, выдавшему сертификат.

03. Изготовитель, получив рекламацию, устраняет выявленные недостатки, допущенные подле изготовлении отступления через настоящих Правил.

04. Реконструкция равно обслуживание крана производится по части проекту, разработанному экспертной организаций, аттестованной в преимущество технического диагностирования, технического обслуживания равным образом технического освидетельствования грузоподъемных механизмов (грузоподъемные краны, подъемники (вышки), лифты, эскалаторы) (далее – экспертная организация).

При разработке проекта учитываются результаты обследования фактического структура грузоподъемной механизмов (степень износа, наличность повреждений).

Укорочение башни не ведь — не то стрелы, кабы способ таких изменений безвыгодный предусмотрена паспортом крана другими словами администратор согласно его эксплуатации, можно судить минуя проекта за заключению экспертной организации.

Перевод машин специального назначения (экскаватор, трубоукладчик) во грузоподъемные краны производится около условии приведения их на корреспонденция со требованиями настоящих Правил.

Возможность использования машин специального назначения во качестве кранов подтверждается экспертной организацией.

05. Организация, производящая монтаж, уход да (или) реконструкцию грузоподъемных механизмов, разрабатывает технологические регламенты, содержащие указания касательно применяемых металлах равным образом сварочных материалах, способах контроля качества сварки, по отношению нормах браковки сварных соединений равным образом порядке приемки отдельных узлов равным образом готовых изделий, что до порядке оформления документации.

06. Организация, производившая монтаж, наладка равным образом (или) реконструкцию грузоподъемных механизмов отражает на паспорте натура произведенной работы, вносит на него данные что касается примененных материалах со указанием номеров сертификатов, что до замене сборочных единиц, приборов безопасности, контрольно-измерительных приборов от указанием идентификационного заезжий дом изготовителя.

В случае внесения изменений во принципиальные электрические, кинематические, гидравлические схемы равно на рабство системы управления грузоподъемным механизмом, вид крана дополняется новыми принципиальными схемами не без; указанными внесенными изменениями.

Документы, подтверждающие пошив примененного материала равно сварки, хранятся организацией, производившей сварочные работы.

07. Ремонтные, монтажные либо отдельные люди работы, связанные вместе с изменением конструкции тож паспортных данных крана, производятся в области согласованию от изготовителем alias от экспертной организацией.

08. Качество примененного материала подле монтаже, реконструкции равным образом ремонте расчетных элементов равно деталей грузоподъемных механизмов подтверждается сертификатом.

При отсутствии сертификата документация можно брать на вооружение по прошествии проведения его испытания во соответствии вместе с нормативной технической документацией. Выбор материалов производится от учетом нижних предельных значений температур окружающей среды к рабочего да нерабочего состояний грузоподъемного механизма, степени нагруженности элементов равно агрессивности окружающей среды. Данные в рассуждении марке примененного материала равно нижние предельные значения температуры к рабочего равным образом нерабочего состояний крана указываются во его паспорте.

09. Чугунное отливка соответственно качеству малограмотный подальше марки СЧ 05 по мнению ГОСТ 0412 "Чугун от пластинчатым графитом ради отливок. Марки" дозволено прилагать в целях изготовления:

зубчатых, червячных равным образом ходовых колес грузоподъемных механизмов не без; ручным приводом;

червячных колес грузоподъемных механизмов из машинным приводом, предназначенных интересах группы классификации (режима) механизма малограмотный за пределами М5, близ кольцевой скорости наркотик безграмотный паче 0,5 метра/секунду (далее – м/с);

червячных колес со ободом с бронзы беспричинно ото рода привода да группы классификации (режима) механизма грузоподъемного механизма;

барабанов, корпусов редукторов равно блоков, вслед за исключением блоков стреловых равным образом башенных кранов;

колодок тормозов, кронштейнов барабанов да корпусов подшипников.

Для тормозных шкивов механизмов передвижения равным образом поворота грузоподъемных механизмов дозволено утилизация отливок сообразно качеству невыгодный вниз марки СЧ 00 по части ГОСТ 0412 "Чугун со пластинчатым графитом про отливок. Марки". Для изготовления противовесов равным образом несиловых деталей штемпель отливок далеко не регламентируется.

00. Материалы, дотоле малограмотный применявшиеся на монтажа, реконструкции да ремонта грузоподъемных механизмов, разрешено брать на вооружение объединение рекомендации аттестованной организации.

01. К сварке равно прихватке ответственных элементов металлоконструкций, приварке площадок, перил равным образом лестниц грузоподъемной механизмов допускаются сварщики, сварные соединения держи контрольных образцах которых выдержали механические испытания равно имеющие личное клеймо.

02. Сварочные материалы, применяемые ради сварки стальных конструкций грузоподъемных механизмов, обеспечивает механические свойства металла шва да сварного соединения (предел прочности, максимум текучести, относительное удлинение, девятина загиба, ударная вязкость) невыгодный внизу нижнего предельного показателя перечисленных свойств основного металла конструкции, установленного к данной марки стали национальным стандартом сиречь техническим регламентом. Это претензия распространяется сверху приварку перил, лестниц равным образом площадок.

При применении на одном соединении сталей разных марок механические свойства наплавленного металла соответствует свойствам металла, вместе с большим пределом прочности.

Марки присадочных материалов, флюсов равным образом защитных газов указываются на технологическом регламенте возьми монтаж, уход либо реконструкцию, модернизацию грузоподъемного механизма.

03. Для заготовки элементов конструкции изо листов, профильного проката, труб разрешено употребление всех способов резки, обеспечивающих качественное приём форм равно размеров сих элементов во соответствии вместе с рабочими чертежами.

Резка материалов равно полуфабрикатов изо стали производится до технологии, исключающей допустимость образования трещин либо — либо ухудшения качества металла нате кромках, во зоне термического влияния.

04. Сварка металлоконструкций грузоподъемных механизмов производится на помещениях, исключающих обаяние неблагоприятных атмосферных условий возьми характер сварных соединений.

Выполнение сварочных работ держи открытом воздухе дозволяется близ условии применения соответствующих приспособлений к защиты мест сварки с атмосферных осадков равно ветра.

05. Возможность равно метода производства сварочных работ быть температуре воздуха вверх 0 что до С устанавливаются нормативной технической документацией.

06. Допускается действие сварных элементов со применением на одном да фолиант но узле различных методов сварки, ежели сие оговорено во технологическом регламенте.

07. Прихватки, выполненные во процессе сборки конструкции, могут неграмотный удаляться, разве близ сварке они будут без остатка переплавлены. Перед сваркой прихватки очищаются ото шлака.

08. Сварные соединения имеют след либо другое условные обозначения, позволяющее найти фамилию сварщика, производившего сварку. Метод маркировки, применяемый интересах сварных соединений, безвыгодный ухудшает качества маркируемых изделий. Маркировка выполняется методами, обеспечивающими ее сохранность во процессе эксплуатации грузоподъемной механизма. Метод равно район маркировки указывается бери чертежах.

09. Вид термической обработки сварных соединений несущих элементов конструкций устанавливается нормативной технической документацией бери изготовление, содержание либо реконструкцию кранов.

00. Контроль качества сварных соединений, прокладываемый рядом монтаже, реконструкции, модернизации да ремонте грузоподъемного механизма осуществляется внешним осмотром равно измерением, механическими испытаниями равным образом методами неразрушающего контроля, предусмотренными нормативной технической документацией.

01. Контроль качества сварных соединений производится затем проведения термической обработки (если возлюбленная выполняется в целях данного сварного соединения).

Результаты контроля сварных соединений фиксируются на соответствующих документах (журналах, картах, формулярах).

02. Внешнему осмотру да измерению подлежат безвыездно сварные соединения от целью выявления во них, возможных наружных дефектов:

излома или — или неперпендикулярности осей соединяемых элементов;

смещения кромок соединяемых элементов;

отступлений размеров равно фигура швов с чертежей (по высоте, катету равно ширине шва, соответственно равномерности усиления);

трещин всех видов равно направлений;

наплывов, подрезов, прожогов, незаваренных кратеров, непроваров, пористости равно других технологических дефектов.

Перед внешним осмотром вид сварного шва равным образом прилегающие для нему участки поверхности основного металла шириной никак не в меньшей мере 00 милиметров (далее – мм) во обе стороны с шва очищаются через шлака, брызг, натеков металла равным образом других загрязнений.

Осмотр равным образом фиксирование стыковых сварочных соединений производится со двух сторон по мнению всей протяженности соединения. В случае недоступности с целью осмотра внутренней поверхности сварного соединения обследование равно распознавание производятся всего лишь со наружной стороны.

03. Контроль сварных соединений расчетных элементов металлоконструкций производят по прошествии устранения дефектов, выявленных внешним осмотром. При этом обязательному контролю подвергают начатие равным образом завершение сварных швов стыковых соединений поясов да стенок коробчатых металлоконструкций балок, колонн, стрел, гуськов.

Суммарная апофема контролируемых участков сварных соединений устанавливается малограмотный менее:

0) 00 % через длины стыка – получай каждом стыке растянутого пояса коробчатой другими словами решетчатой металлоконструкции;

0) 05 % через длины стыка alias сжатого участка стенки – для каждом стыке сжатого пояса иначе говоря в сжатых участках стенок;

0) 05 % ото длины стыка – бери каждом стыке конструкций стрел, гуськов равным образом реечных коробок портальных кранов;

0) 05 % через длины стыка – интересах всех остальных стыковых соединений, никак не указанных на подпунктах 0), 0) равным образом 0) настоящих Правил;

0) 05 % через длины шва – для того других сварных соединений, контролируемых ультразвуковым методом.

Перед проведением рентгено- не так — не то гамма-контроля соответствующие участки сварного соединения маркируются не без; таким расчетом, так чтобы их дозволительно было быстро заметить возьми контрольных рентгено- или — или звукоряд снимках.

04. Оценка качества сварных соединений соответственно результатам внешнего осмотра равным образом неразрушающего контроля производится во соответствии вместе с технологическим регламентом получай изготовление, монтаж, ремонт, реконструкцию или — или модернизацию грузоподъемного механизма, которые содержат нормы оценки качества сварных соединений, исключающие наличность во изделии дефектов, снижающих их фундаментальность равно эксплуатационную надежность.

05. В сварных соединениях безграмотный допускаются дефекты:

трещины всех видов равным образом направлений, расположенные на металле шва, по части контуры сплавления да во поблизости шовной зоне основного металла, во часть числе равно микротрещины, выявляемые близ микроскопическом исследовании;

непровары (несплавления), расположенные нате поверхности в области сечению сварного соединения;

непровары во вершине (корне) угловых да тавровых сварных соединений, выполненных минуя разделки кромок;

поры, расположенные на виде фронтальный сетки;

подрезы равным образом наплывы (натеки);

малограмотный заваренные кратеры;

свищи;

невыгодный заваренные прожоги на металле шва;

прожоги да подплавления основного металла (при стыковой контактной сварке труб);

дрейф кромок вне норм, предусмотренных чертежами.

06. При выявлении неразрушающими методами контроля недопустимых дефектов на сварных соединениях, контролю подвергается весь соединение. Дефектные участки сварных швов, выявленные рядом контроле, удаляются механическим способом равным образом перевариваются.

07. Механические испытания проводятся вместе с целью проверки соответствия прочностным равно пластическим характеристикам сварного соединения держи контрольных образцах, сваренных во условиях, целиком и полностью отвечающих условиям изготовления элементов металлоконструкций (те а основные равно присадочные материалы, те но сварочные режимы, ведь но позиция сварки).

08. Организации, специализирующиеся бери проведении работ по части изготовлению, ремонту, реконструкции равным образом модернизации грузоподъемных механизмов механические испытания проводят периодично на соответствии от технологическим регламентом.

При выполнении указанных работ иными физическими сиречь юридическими лицами, механические испытания проводится нате контрольных образцах, свариваемых каждым сварщиком, принимавшим соучастие на сварке металлоконструкции грузоподъемного механизма, во количестве никак не поменьше двух интересах каждого вида испытаний (растяжение, изгиб).

09. Оценка механических свойств, сварного соединения нате контрольных образцах производится за исключением зависимости с вида сварного соединения, хорошенечко испытаний получи и распишись удлинение равно бери изворот образцов, сваренных встык.

Результаты механических испытаний считаются удовлетворительными, если:

временное возражение невыгодный подалее нижнего предельного показателя временного сопротивления металла, установленного чтобы данной марки стали государственными стандартами иначе техническими условиями;

румб изгиба для того углеродистых сталей – невыгодный больше 020 что до , пользу кого низколегированных возле толщине элемента поперед 00 мм – никак не не так 00 что до , больше 00 мм – безграмотный не в подобный степени 00 в отношении .

00. Качество сварных соединений слышно неудовлетворительным, ежели во них присутствие любом виде контроля будут обнаружены внутренние иначе говоря наружные дефекты, выходящие следовать границы норм, установленных настоящими Правилами да нормативной технической документацией возьми изготовление, монтаж, ремонт, реконструкцию да модернизацию грузоподъемного механизма.

01. Выбор материала производится не без; учетом нижних предельных значений температур окружающей среды чтобы рабочего равным образом нерабочего состояния грузоподъемного механизма, степени загруженности элементов да агрессивности окружающей среды.

Данные в отношении марке применяемого материала не без; указанием сертификата, нижней предельной температуры для того рабочего да нерабочего состояния грузоподъемного механизма указываются изготовителем во паспорте.

02. Необходимость термической обработки сварных соединений ответственных элементов конструкций устанавливается техническими условиями держи действие да наладка подъемников. Вид термической обработки да ее общественный порядок устанавливаются технологическим регламентом сварки.

03. Визуальному осмотру равным образом измерениям подлежат до этого времени сварные соединений со целью выявления во них, следующих возможных наружных дефектов:

трещин всех размеров равным образом направлений;

местных наплывов общей длиной паче 000 мм нате участке шва 0000 мм;

подрезов глубиной 0,5 мм нате металле толщиной вплоть до 00 мм, же невыгодный побольше 0% ото толщины металла;

пор диаметром больше 0 мм близ толщине металла давно 00 мм да побольше 0,5 мм быть толщине металла с лишним 00 мм во количестве побольше 0 мрамор сверху длине шага 000 мм вместе с расстоянием среди смежными дефектами не столь 00 мм.

04. Контроль сварных соединений просвечиванием нельзя не вести на соответствии от ГОСТ 0512-82 "Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Радиографический метод".

Неразрушающему контролю подвергается безграмотный в меньшей степени 05 % длины стыкового шва контролируемого соединения. Обязательные места контроля устанавливаются нормативной документацией, а дополнительные – отделом технического контроля.

При выявлении недопустимых дефектов во сварных соединениях просвечиванию достоит оказываться подвергнуто постоянно контролируемое соединение. Дефектные участки сварных швов, выявленные возле контроле, вырубаются да перевариваются.

05. Ультразвуковой средство контроля швов сварных соединений применяется чтобы проверки:

000 % ответственных стыковых швов не без; целью выявления дефектных мест;

швов металлоконструкций подле неудовлетворительных результатах механических испытаний контрольных образцов.

06. Качество сварных соединений будто неудовлетворительным, ежели на них присутствие любом виде контроля будут обнаружены внутренние иначе говоря наружные дефекты, выходящие из-за границы норм, установленных настоящими Правилами, техническими условиями получи сплетение да содержание подъемника.

07. Защиту металлоконструкции грузоподъемных механизмов, сборочных единиц равно деталей ото коррозии осуществляют нанесением получи и распишись их индикатриса лакокрасочных иначе металлических равно неметаллических (неорганических) покрытий.

Указанной защиты отнюдь не требуют самопроизвольно обработанные детали, работающие на масляной ванне или — или среде консистентных смазок.

08. Лакокрасочные покрытия соответствуют требованиям

ГОСТ 0.032-74 "Единая доктрина защиты ото коррозии равным образом старения. Покрытия лакокрасочные. Группы, технические запросы равно обозначения",

ГОСТ 0.104-79 "Единая общественный порядок защиты с коррозии равным образом старения. Покрытия лакокрасочные. Группы условий эксплуатации".

Параграф 0. Порядок постановки бери таксация
(регистрации) грузоподъемных механизмов

09. Постановка нате учитывание во территориальном подразделении уполномоченного органа на области промышленной безопасности грузоподъемных механизмов производится соответственно заявлению владельца да паспорту грузоподъемного механизма. Форма заявления приведена на приложении 04 "Заявление в отношении постановке возьми таксация (регистрации) грузоподъемной машины" для настоящим Правилам. Обращения насчёт постановке получай учитывание рассматриваются во сроки установленные Законом Республики Казахстан ото 02 января 0007 годы "О рассмотрении обращений юридических равным образом физических лиц" без участия выезда бери место.

Вместе от паспортом представляется регистр документов определенный на паспорте изготовителем да опись документов на зависимости через вида равным образом будто грузоподъемного механизма, упомянутый на главе 0 настоящих Правил.

После постановки в запись (регистрации) тоннажный машина оборудуется табличкой со следующей информацией:

грузоподъемность;

заводской (идентификационный) номер;

переписной (регистрационный) номер;

планы получи и распишись будущее технических освидетельствований да сроки их проведения.

00. Постановка для калькуляция грузоподъемного механизма, далеко не имеющей паспорта изготовителя, производится получи и распишись основании дубликата паспорта, составленного специализированной экспертной организацией.

Составленный дублет паспорта грузоподъемного механизма включает дополнительные сведения:

конец экспертной организации, составленное держи основании расчета в отношении соответствии грузоподъемного механизма да ее отдельных элементов номинальной грузоподъемности (подтверждение номинальной грузоподъемности проводится возьми основании сравнения основных расчетных элементов грузоподъемного механизма со элементами другого грузоподъемного механизма праздник а модели);

паспорт лаборатории об химическом анализе да механических свойствах материала металлоконструкций грузоподъемного механизма не без; определением ближайшего аналога отечественной стали;

обсчитывание крюка, буде размеры его отнюдь не соответствуют государственному стандарту иначе говоря некто невыгодный снабжен клеймом изготовителя;

диверсия проверки металлоконструкций равно качества сварных соединений экспертной организации.

01. При направлении грузоподъемного механизма на работы на оставшиеся области (регионы) нате эра больше 0 месяца хозяин тож лидер эксплуатирующей организации информирует об этом территориальное батальон уполномоченного органа на области промышленной безопасности, во котором состоит возьми учете подъемный механизм, указав заводской, регистрационный подворье крана, статья назначения равно век производства работ.

По прибытии грузоподъемного механизма получай поляна лидер работ ставит их в нерегулярный учет, на территориальном подразделении уполномоченного органа во области промышленной безопасности, нате территории которого будут делаться работы.

02. Постановке сверху запись перед пуска во работу подлежат:

краны всех типов, после исключением указанных во пункте 03 настоящих Правил;

экскаваторы, предназначенные к работ не без; крюком alias электромагнитом;

грузовые электрические тележки не без; кабиной управления, передвигающиеся соответственно надземным рельсовым путям.

03. Не подлежат постановке бери учет:

краны всех типов от ручным приводом механизмов, краны, у которых возле ручном приводе механизмов передвижения во качестве механизма подъема применен воздушный либо — либо гидромеханический цилиндр;

краны мостового будто да передвижные сиречь поворотные консольные краны грузоподъемностью накануне 00 тонн включительно, управляемые со пола путем кнопочного аппарата, подвешенного для кране, иначе говоря со стационарного пульта;

краны самоходные стрелового вроде грузоподъемностью накануне 00 тонн включительно;

краны стрелового подобно из постоянным вылетом не так — не то отнюдь не снабженные механизмом поворота;

переставные краны интересах монтажа мачт, башен, труб, устанавливаемые держи монтируемом сооружении;

краны мостового в виде да башенные, установленные возьми полигонах профтехучилищ да технических курсов про учебных целей;

краны, установленные для экскаваторах, дробильно-перегрузочных агрегатах равным образом других технологических машинах, используемые в целях ремонта сих машин;

краны-манипуляторы грузоподъемностью предварительно 00 тонн;

электрические тали равным образом лебедки про подъема груза равным образом (или) людей.

04. При постановке в протокол (регистрации) мостового крана для паспорту прикладывается схема его установки из указанием расположения главных троллейных проводов да посадочной площадки в целях входа нате кран. На чертеже указываются фактические размеры, регламентированные пунктами 097 равно 010 настоящих Правил.

При постановке возьми перепись грузоподъемного крана, перемещающегося по части надземному крановому пути, представляется данные насчёт том, почто крановый стезя рассчитан возьми работу сего грузоподъемного механизма равным образом соответствует проекту.

05. Если плиты противовеса равным образом балласта интересах башенных да портальных кранов изготовлены владельцем крана, в таком случае представляется шаг что касается приемке плит вместе с указанием их фактической массы.

06. Для кранов, устанавливаемых в причалах, представляется сведения относительно допустимости установки в причале кранов.

07. При постановке для регистрация крана, отработавшего нормативный период службы, представляется следствие экспертной организации об потенциал его дальнейшей безопасной эксплуатации.

08. О постановке нате дисконт стреловых самоходных кранов, не считая гусеничных, бракер по мнению государственному надзору на области промышленной безопасности территориального подразделения уполномоченного органа во области промышленной безопасности делает соответствующую отметку сверху заявлении владельца крана для того регистрации транспортного средства.

09. Постановка сверху перепись грузоподъемного крана, безграмотный имеющего паспорта изготовителя, может составлять произведена держи основании паспорта, составленного специализированной экспертной организацией.

Составленный вид на жительство грузоподъемного механизма включает следующие дополнительные сведения:

заключение, составленное держи основании расчета соответствия грузоподъемности крана да его отдельных элементов полезной грузоподъемности (подтверждение полезной грузоподъемности может состоять имеется вот и все получи и распишись основании сравнения основных расчетных элементов грузоподъемного механизма не без; такими а элементами другого грузоподъемного механизма праздник но модели);

бумага лаборатории в рассуждении химическом анализе да механических свойствах материала металлоконструкций грузоподъемного крана вместе с определением ближайшего аналога отечественной марки стали;

вычисление крюка, разве размеры его малограмотный соответствуют государственному стандарту иначе некто никак не снабжен клеймом изготовителя;

подвиг проверки металлоконструкций равным образом качества сварных соединений экспертной организации.

00. Грузоподъемные краны подлежат перерегистрации после:

реконструкции;

капитального ремонта, разве сверху кран, был составлен новоявленный паспорт;

передачи крана другому владельцу;

перестановки крана мостового подобно бери новое место.

01. При постановке возьми перепись грузоподъемного крана позднее реконструкции, представляется новоизобретённый паспорт, наложенный организацией, проводившей реконструкцию, сиречь в возврасте свидетельство изготовителя, ко которому прикладываются следующая документация:

сноска насчёт характере реконструкции, подписанная экспертной организацией, составившей замысел реконструкции;

новая ярлык крана равным образом чертежи общего вида крана со основными габаритными размерами, кабы они изменились;

принципиальные электрическая равным образом гидравлическая схемы подле их изменении;

кинематические схемы механизмов да схемы запасовки канатов во случае их изменения;

копии сертификатов (выписки изо сертификатов) сверху металл, использованный возле реконструкции грузоподъемного механизма;

знания в рассуждении присадочном материале (результаты испытания наплавленного металла alias копии сертификатов в электроды);

сообщения насчёт результатах контроля качества сварки металлоконструкций.

02. Грузоподъемные краны подлежит снятию не без; учета на случае:

списания равным образом демонтажа;

передачи крана другому юридическому иначе говоря физическому лицу;

быть переводе крана во сорт никак не регистрируемых.

Снятие со учета грузоподъемного крана производится до письменному заявлению владельца крана не в таком случае — не то руководителя эксплуатирующей организации из оформлением ежедневник во паспорте относительно причинах снятия вместе с учета.

03. Грузоподъемные краны, безвыгодный подлежащие постановке бери подсчет во территориальном подразделении уполномоченного органа во области промышленной безопасности, съемные грузозахватные оборудование юридическим, физическим с лица другими словами организацией, эксплуатирующей вместительный кран, ставятся получай туземный учет.

Им присваивается переписной боец равным образом лещадь сим номером записываются на дневной журнал учета нерегистрируемых грузоподъемных механизма да съемных грузозахватных приспособлений.

04. Вновь данный подымательная машина тож подымательная машина затем реконструкции (модернизации), опричь грузового малого, поперед ввода во эксплуатацию ставится получи таксация (регистрируется) во территориальном подразделении уполномоченного органа на области промышленной безопасности.

Грузовой крошечный кабина ставится бери врождённый учет.

05. Организация, смонтировавшая лифтоподъемник alias выполнившая его реконструкцию (модернизацию), гурьбой вместе с генеральной подрядной строительной организацией, организует да проводит: обозревание шахты лифта, самого лифта, проверку его на действии, статические да динамические испытания лифта на соответствии из пунктами 023 , 039 , 040 , 042 настоящих Правил, а у лифта из электроприводом постоянного тока равным образом от пунктом 043 настоящих Правил.

Инспектор сообразно государственному надзору во области промышленной безопасности участвует во работке комиссии соответственно приемке строительной части шахты лифта равно на проведении полного технического освидетельствовании лифта затем монтажа.

При положительных результатах указанных видов работ равно испытаний, указанные организации составляют подвиг технической готовности лифта по мнению форме, приведенной на приложении 0 "Акт технической готовности лифта" настоящих Правил.

При отсутствии генеральной подрядной строительной организации указанные ее функции выполняет помещик лифта (владелец – физическое, юридическое харя (организация), для балансе которого находится подъемник сиречь держи балансовый отчёт которого колонна бросьте передан бери одну секунду ввода на эксплуатацию).

Вместе со указанным актом монтажной организацией владельцу передаются следующие документы:

отчёт осмотра равно замера величины сопротивления элементов заземления (зануления) оборудования;

учет замеров величины сопротивления изоляции силового электрооборудования, цепей управления да сигнализации, насильственный равным образом осветительной электропроводки.

06. На еще раз принятый сиречь реконструированный подымательная машина генеральная подрядная строительная ассоциация передает владельцу (заказчику) лифта предприятие получи скрытые работы равным образом отчёт замера величины полного сопротивления петли ступенька – мелкота (в сетях вместе с глухозаземленной нейтралью).

В случае, в некоторых случаях строительная лига невыгодный принимает участия во реконструкции (модернизации) лифта, указанные документы передаются владельцу (заказчику) лифта организацией, выполнившей реконструкцию (модернизацию).

07. На патерностер по прошествии модернизации, во ходе которой была произведена полная вознаграждение металлоконструкции кабины лифта получай новую кабину, составляется новоиспеченный паспорт.

08. Владельцем (заказчик, ведущий подрядчик, путеводная звезда организации) лифта подле наличии перечня документов, перечисленных на пунктах 05 равным образом 06 настоящих Правил, создается комиссию по части приемке лифта впоследствии монтажа, во составе:

избранник администрации предприятия (организации) – владельца лифта - глава комиссии;

парламентер заказчика;

супрефект организации, смонтировавшей подымательная машина иначе говоря выполнившей его реконструкцию;

лицо, ответственное следовать организацию работ соответственно техническому обслуживанию равным образом ремонту лифта;

агент строительной организации, выполнившей строительную деление лифта;

государственно-монополистический сюрвайер по части государственному надзору на области промышленной безопасности.

09. Владелец (заказчик, генподрядчик) отнюдь не в меньшей мере нежели после 0 дней уведомляет что до дате работы комиссии организации, представители которых включены на контингент комиссии.

00. Владелец представляет комиссии сообразно приемке лифта:

документацию во соответствии вместе с пунктом 042 настоящих Правил;

документы, перечисленные на пунктах 04 да 05 настоящих Правил;

документ, доказывающий присутствие у владельца либо эксплуатирующей колонна организации обученного равным образом аттестованного персонала (электромеханик, соответственно лифтам, сборщик электрических подъемников (лифтов), лифтер), другими словами уговор от экспертной организацией, аттестованной сверху льгота проведения работ согласно техническому обслуживанию, техническому освидетельствованию лифтового оборудования, во соответствии вместе с действующим законодательством Республики Казахстан на области промышленной безопасности;

предписание (распоряжение) в отношении назначении да закреплении лица, ответственного следовать организацию работ по части техническому обслуживанию да ремонту лифта;

завет (распоряжение) что касается назначении лица, ответственного вслед за организацию эксплуатации лифта;

веление (распоряжение) относительно назначении да закреплении электромеханика, ответственного после исправное капитал лифта.

01. Комиссия по части приемке лифта проводит обследование равным образом проверку лифта, во объеме, предусмотренных пунктами 038 равно 039 настоящих Правил.

По результатам рассмотрения представленных документов, осмотра равным образом проверки лифтового оборудования комитет составляет вредительство приемки лифта на эксплуатацию ( применение 0 "Акт приемки лифта" настоящих Правил) которой неразлучно со актом технической готовности лифта прикладываются ко паспорту лифта . В случае обнаружения нарушений, перечисленных во пункте 05 настоящих Правил, руки и ноги комиссии составляют оригинал не без; указанием причин, препятствующих вводу лифта на эксплуатацию, да передает его владельцу лифта либо — либо руководителю эксплуатирующей организации.

02. На основании письменного заявления владельца лифта другими словами руководителя эксплуатирующей организации производится устанавливание держи калькуляция (регистрация).

К заявлению прикладываются:

опись документов, упомянутый изготовителем на паспорте;

деяние технической готовности равным образом шаг приемки лифта указанной комиссией;

словник документов перечисленных во пунктах 06 , 00 настоящих Правил.

03. На основании актов технической готовности равным образом приемки грузового малого лифта его обладатель ставит получи и распишись домашний запись организации вторично обыкновенный сиречь перерегистрировать реконструированный (модернизированный) лифт, а лицо, ответственное вслед за организацию работ в области техническому обслуживанию равным образом ремонту лифта, оформляет на паспорте разрешительную партитура об вводе лифта на эксплуатацию.

04. Запись на паспорте, разрешающую сканирование лифта во эксплуатацию по прошествии ремонта, требующего проведения полного иначе говоря частичного технического освидетельствования, а тоже до окончании срока работы, установленного предыдущем техническом освидетельствованием, оформляется лицом, ответственным следовать организацию работ соответственно техническому обслуживанию равно ремонту лифта, назначенного владельцем тож руководителем специализированной экспертной организацией, осуществляющим проводка работ в области ремонту, техническому обслуживанию, техническому освидетельствованию лифтового оборудования.

Указанная копия оформляется получи и распишись основании положительных результатов технического освидетельствования, проведенного на соответствии со разделом 01 настоящих Правил.

Запись в отношении проведении равно результатах технического освидетельствования, а и что до сроке очередного технического освидетельствования оформляется во паспорте лифта лицом, проводившим техническое освидетельствование. Результаты технического освидетельствования опять же отражаются во акте. Форма акта приведена на приложении 0 "Акт периодического технического освидетельствования лифта" настоящих Правил.

05. Ввод лифта на эксплуатацию малограмотный допускается, коли рядом осмотре равным образом проверке, а как и около техническом освидетельствовании хорош выявлено:

присутствие неисправностей, влияющих сверху безопасную эксплуатацию лифта, которые никак не могут взяться устранены на процессе осмотра, проверки alias освидетельствования;

срыв предписаний инспектора в соответствии с государственному надзору во области промышленной безопасности тож лица, получи и распишись которое возложено прочеркивание технического освидетельствования;

что, невыгодный уготовлено лицо, ответственное ради организацию работ по части техническому обслуживанию да ремонту лифта, равным образом (или) лицо, ответственное вслед организацию эксплуатации лифта;

безденежье электромеханика, ответственного из-за исправное структура лифта;

за глаза обученного равно аттестованного обслуживающего персонала;

безвыгодный разработано владельцем или — или руководителем эксплуатирующей организации позиция по части производственном контроле.

При выявлении на процессе технического освидетельствования указанных нарушений во паспорте лифта равно акте делается протокол не без; указанием конкретных причин равным образом что до невозможности ввода лифта на эксплуатацию до самого их устранения.

Разрешается установление лифта во эксплуатацию, разве выявленные неисправности могут являться устранены на процессе осмотра, проверки да освидетельствования, а неисправности, малограмотный влияющие получи и распишись безопасную эксплуатацию лифта – около ближайшем объединение графику ремонте.

06. Владелец лифта либо эксплуатирующей организации, письменно уведомляет об устранении нарушений, выявленных возле техническом освидетельствовании иначе контрольном осмотре, организацию, представителем которой сии нарушения были выявлены. После ась? проводится повторное техническое освидетельствование, либо ревизорский обследование равным образом около их положительных результатах оформляется партитура на паспорте об вводе лифта на эксплуатацию.

07. Все подъемники, перечисленные во подпункте 0) пункта 0 главы 0 настоящих Правил поперед ввода на эксплуатацию ставятся получи и распишись калькуляция (регистрируются) на территориальном подразделении уполномоченного органа во области промышленной безопасности.

08. Запись по отношению постановке сверху запись грузоподъемного крана, лифта, подъемника заносится на отвечающий требованиям раздел паспорта равным образом заверяется подписью государственного инспектора объединение государственному надзору на области промышленной безопасности равно его штампом.

09. В случае никак не представления пакета документов определенных главой 0 настоящих Правил заявителю направляется письменно мотивированный абдикация на постановке получи и распишись регистрация грузоподъемного механизма со ссылкой получи соответствующие пункты настоящих Правил.

0. Порядок создания системы производственного
контроля равно надзора, технического обслуживания
Параграф 0. Грузоподъемные краны

00. Владельцы либо — либо руководители эксплуатирующих организаций содержат грузоподъемные краны, тару, съемных грузозахватных приспособлений, крановые пути на исправном состоянии равным образом обеспечивают безопасные атмосфера работы толком организации надлежащего освидетельствования, осмотра, ремонта равным образом обслуживания.

В сих целях на организациях проводятся мероприятия объединение созданию системы производственного контроля равно надзора:

цель инженерно-технического работника по части надзору следовать безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов, съемных грузозахватных приспособлений да тары, инженерно-технического работник, ответственного вслед за интенция грузоподъемных кранов на исправном состоянии, равным образом лиц (-а), ответственных (-ого) из-за безопасное обработка работ кранами по мнению перемещению грузов;

организация ремонтной службы равно установления эдак периодических осмотров, технических обслуживаний равно ремонтов, обеспечивающих тема грузоподъемных кранов, крановых путей, съемных грузозахватных приспособлений да тары во исправном состоянии;

установления приближенно проведения периодической проверки знаний персонала, обслуживающего грузоподъемные краны, проверки знаний настоящих Правил инженерно-техническим персоналом;

исполнение руководства с целью ответственных лиц да обслуживающего персонала, технологических регламентов ради производства работ согласно погрузке равным образом выгрузке технологических, схем строповки, складирования грузов равным образом других технологических регламентов в соответствии с безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов;

гарантия инженерно-технических работников правилами, нормативными актами в соответствии с безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, персонала – технологическим регламентом;

снабжено исполнение инженерно-техническими работниками настоящих Правил, обслуживающим персоналом – технологическим регламентом.

01. Для осуществления производственного надзора вслед за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов во организации назначается инженерно-технический наемный рабочий потом проверки запас сведений требований настоящих Правил экзаменационной комиссией равным образом выдачи соответствующего удостоверения.

Проверка знаний инженерно-техническим работником за надзору после безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов проводится единолично однажды на 0 года. Численность службы надзора да ее схема определяется владельцем либо руководителем организации, эксплуатирующей грузоподъемные краны со учетом их количества равно условий эксплуатации.

02. Инженерно-технический наемник в соответствии с надзору из-за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов:

осуществляет контроль ради техническим состоянием да безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов, съемных грузозахватных приспособлений, тары, крановых путей равным образом принимает мероприятия соответственно предупреждению нарушений правил промышленной безопасности;

проводит удостоверение грузоподъемных кранов да оформляет ежедневник на паспорте крана разрешающие их эксплуатацию на случаях, предусмотренных настоящими Правилами, ведет учитывание равным образом проводит технические освидетельствования грузоподъемных кранов, отнюдь не подлежащим постановке нате учитывание во территориальном подразделении уполномоченного органа во области промышленной безопасности, съемных грузозахватных приспособлений, разве указанные дело малограмотный возложены нате других ответственных лиц;

контролирует осуществление выданных инспектором за государственному надзору во области промышленной безопасности актов сообразно результатам проверки, выдерживание графиков периодического осмотра равно ремонта грузоподъемных кранов, крановых путей равным образом сроков осмотра съемных грузозахватных приспособлений равно тары;

проверяет сбережение требований допуска рабочих ко управлению грузоподъемными кранами равным образом их обслуживанию, участвует во комиссиях по части периодической проверке знаний обслуживающего да ремонтного персонала, согласно проверке знаний инженерно-технических работников, ответственных вслед за суть грузоподъемных кранов на исправном состоянии равным образом лиц, ответственных после безопасное создание работ кранами;

контролирует наличествование равно устройство технологических регламентов обслуживающим персоналом, инженерно-техническими работниками (специалистами), ответственными ради сущность грузоподъемных механизмов во исправном состоянии, да лицами, ответственными после безопасное промышленное предприятие работ кранами;

проверяет совершение правил безопасности, технологических регламентов близ производстве работ грузоподъемными кранами, обращая особое чуткость получи чёткость применяемых способов строповки грузов, выполнение габаритов складирования грузов, строгость установки стреловых самоходных кранов, использование системы нарядов-допусков быть выполнении работ неподалёку линий электропередачи да бери крановых рельсовых путях мостовых равно консольных передвижных кранов;

контролирует воплощение установленного владельцем тож руководителем эксплуатирующей организации эдак отделения равным образом направления стреловых самоходных кранов получай объекты.

03. При выявлении неисправностей, нарушении настоящих Правил возле работе грузоподъемных кранов равным образом их обслуживании инженерно-технический наймит соответственно надзору вслед безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов принимает мероприятия сообразно их устранению, а во случае необходимости останавливает кран.

Инженерно-технический батрак по части надзору из-за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов невыгодный допускает эксплуатацию грузоподъемного крана при:

выявлении неисправностей тормозов, канатов равным образом их креплений, цепей, крюков, лебедок, ходовых колес, блокировочных устройств равным образом приборов безопасности, электрической схемы крана;

наличии трещин да деформаций на несущих металлоконструкциях;

выявлении неисправностей элементов равно отклонений рельсового пути, указанных на приложениях 01 "Предельные нормы браковки основных элементов кранового рельсовых путей" равно 02 "Предельные величины отклонений кранового рельсовых путей (в плане равно профиле) ото проектного положения" ко настоящим Правилам;

истечении срока технического освидетельствования другими словами нормативного срока службы крана;

обслуживании крана крановщиками, стропальщиками, невыгодный прошедшими очередную проверку знаний равно быть безграмотный назначении инженерно-технических работников, ответственных вслед за фабула грузоподъемных механизмов на исправном состоянии, лиц, ответственных после безопасное оформление работ кранами;

отсутствии паспорта или — или сведений в отношении постановке получай калькуляция грузоподъемного крана на территориальном управлении по части государственному надзору на области промышленной безопасности;

отсутствии соответствующих массе да характеру перемещаемых грузов съемных грузозахватных приспособлений, тары сиречь их неисправности;

отнюдь не выполнении выданных им предписаний alias актов по мнению результатам проверки государственного инспектора соответственно государственному надзору на области промышленной безопасности;

неисправности заземляющих устройств сиречь электрического оборудования крана.

04. Ответственность вслед материя грузоподъемных кранов во исправном состоянии помещик тож лидер эксплуатирующей организации возлагает держи инженерно-технического работника соответствующей квалификации, во подчинении которого находится круг (кроме стропальщиков), обслуживающий кран, впоследствии проверки экзаменационной комиссией познания им настоящих Правил равно выдачи ему соответствующего удостоверения да технологического регламента.

Очередная пересмотр знаний инженерно-технического работника, ответственного из-за суть грузоподъемных механизмов на исправном состоянии, проводится единолично раз в год по обещанию во 0 года. Номер равным образом срок приказа что касается назначении ответственного лица, должность, фамилия, имя, отчество (при наличии), боец удостоверения да подписание записываются на паспорте грузоподъемного крана.

Указанные сводка заносятся на вид на жительство кажинный однажды затем назначения нового ответственного лица.

На срок отпуска, командировки, болезни сиречь на других случаях отсутствия ответственного лица создавание его обязанностей возлагается приказом (распоряжением) получи и распишись работника, заменившего его за должности, имеющего соответствующую квалификацию равно прошедшего проверку знаний настоящих Правил.

Владелец иначе говоря лидер эксплуатирующей организации создает контракт с целью выполнения ответственным с лица возложенных получай него обязанностей.

05. Инженерно-технический работник, важный из-за сущность грузоподъемных кранов на исправном состоянии обеспечивает:

тема во исправном состоянии грузоподъемных кранов, съемных грузозахватных приспособлений, тары равно крановых рельсовых путей (если тема последних на исправном состоянии никак не возложено для отдельные люди службы) порядком проведения периодических осмотров, технических обслуживаний равным образом ремонтов на установленные графиком сроки, систематического контроля после правильным ведением журнала периодических осмотров равно своевременного устранения выявленных неисправностей, личного осмотра грузоподъемных механизмов, крановых путей, съемных грузозахватных приспособлений равным образом тары во установленные сроки;

работа равно наладка грузоподъемных механизмов обученным да аттестованным персоналом, имеющим необходимые ученость равным образом достаточные знания ради выполнения возложенных сверху него обязанностей, периодическую проверку знаний обслуживающего персонала;

создавание крановщиками равно ремонтным персоналом технологическим регламентом согласно обслуживанию грузоподъемных кранов;

своевременную подготовку грузоподъемного крана ко техническому освидетельствованию, подготовку ко специальному обследованию крана, отработавшего нормативный эпоха службы;

суд на ремонтирование грузоподъемного крана сообразно графику;

использование марочной системы близ эксплуатации мостовых кранов;

совершение установленного ориентировочно допуска обслуживающего персонала да других рабочих получай крановые пути мостовых равно передвижных консольных кранов для того производства ремонтных равным образом других работ;

убережение паспортов равно технической документации получи и распишись грузоподъемные краны равно съемные грузозахватные приспособления, тару равным образом крановые пути, управление журналов периодической проверки знаний персонала;

воплощение выданных инспектором в области государственному надзору на области промышленной безопасности актов по части результатам проверки да предписаний инженерно-технического работника в соответствии с надзору вслед за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов. Содержание во исправном состоянии съемных грузозахватных приспособлений да тары, крановых путей возлагается распоряжением (приказом) владельца либо руководителя эксплуатирующей организации получи и распишись другого специалиста соответствующей квалификации.

06. В каждом цехе, в строительной площадке alias другом участке работ грузоподъемных кранов, на каждой смене приказом (распоряжением) по мнению организации назначается (-ются) ряшка (-а), ответственное (-ые) вслед за безопасное создание работ кранами, изо числа инженерно-технических работников, мастеров, прорабов, начальников участков, бригадиров.

На складах материалов на качестве лиц, ответственных ради безопасное действие работ грузоподъемными кранами, назначаются заведующие складами.

Назначение работников на качестве лиц, ответственных из-за безопасное изготовление работ кранами, производится позже проверки багаж ими соответствующих разделов настоящих Правил, технологического регламента. Лицам, прошедшим проверку знаний, выдается соответствующее удостоверение.

Очередная инспекция знаний лицам, ответсвенным после безопасное обработка работ кранами проводится безвыгодный реже одного раза во 02 месяцев.

07. Лицо, ответственное из-за безопасное создание работ кранами, должно:

распустить управление работ кранами на соответствии со требованиями настоящих Правил, со разработанными равно утвержденными первым руководителем технологическими регламентами;

жить постановка задачи крановщикам равным образом стропальщикам согласно безопасному выполнению предстоящей работы, обращая подчеркнуть что получи и распишись опасные факторы, особые состояние нате месте ведения работ, недопущение перегрузки крана, осматривать закономерность строповки равно зацепки грузов, систематичность установки стреловых самоходных кранов, защищенность выполнения работ подле загрузке равным образом разгрузке полувагонов, платформ да автомашин alias других транспортных средств, подтверждение стропальщиками личной безопасности;

безграмотный предполагать для обслуживанию кранов начинающий равным образом никак не истекший проверку знаний персонал, отпускать необходимое сумма стропальщиков, предназначение сигнальщиков близ работе крана;

вытурить исчерпывание отнюдь не имеющих бирки, неисправных сиречь невыгодный соответствующих сообразно грузоподъемности равным образом характеру груза съемных грузозахватных приспособлений да тары;

направлять крановщикам равно стропальщикам место, расположение равным образом параметры складирования грузов;

прямо править работами рядом загрузке да выгрузке полувагонов, около перемещении груза несколькими кранами, близко контуры электропередачи, близ перемещении груза надо перекрытиями, почти которыми размещены производственные иначе служебные помещения, идеже находится люди, подле перемещении груза, держи тот или иной безграмотный разработаны схемы строповки, во других случаях, предусмотренных технологическими регламентами;

указывать крановщикам поляна установки стреловых самоходных кранов про работы неподалеку линий электропередачи равно публиковать доверенность получай работу со записью на вахтенном журнале;

ревизовать сбережение марочной системы около работе мостовых кранов;

безвыгодный санкционировать производства работ минуя наряда-допуска на случаях, предусмотренных настоящими Правилами;

оборудовать рабочих необходимыми инвентарем равно средствами к безопасного производства работ кранами;

провести осмотр вслед выполнением крановщиками да стропальщиками технологических регламентов.

08. Для организаций из малым счетом грузоподъемных кранов (до трех регистрируемых кранов), во которых никак не могут взяться назначены до сей времени ответственные лица, предусмотренные настоящими Правилами, проделывание обязанностей инженерно-технического работника, ответственного вслед материя грузоподъемных механизмов на исправном состоянии, да лица, ответственного ради безопасное подразделение работ кранами, возлагается возьми одного инженерно-технического работника.

09. В тех случаях, нет-нет да и господин грузоподъемного крана либо эксплуатирующая создание безвыгодный имеет внутренние резервы отвести ответственных лиц, предусмотренных настоящими Правилами, позволяется нагружать их дело бери работников специализированной экспертной организации объединение заключенному не без; ней договору.

00. Для управления грузоподъемными кранами да их обслуживания на организациях назначаются крановщики равно слесари, к обслуживания грузоподъемных механизмов со электрическим приводом – электрослесари.

01. Помощник крановщика назначается на случаях, предусмотренных технологическим регламентом в соответствии с эксплуатации крана, либо — либо разве сие должен согласно местным условиям работы.

02. Управление автомобильным краном поручается водителю транспортного суммы позднее обучения его в области профессии – скреперист крана равно успешного прохождения проверки знаний в области итогам обучения.

03. Для зацепки да обвязки (строповки) груза сверху расстояние грузоподъемного крана назначаются стропальщики. В качестве стропальщиков допускаются рабочий класс основных профессий, обученные согласно профессии стропальщик не в таком случае — не то зацепщик.

04. Для подвешивания для удар грузоподъемного механизма груза безо предварительной обвязки (груз, имеющий петли, рымы, цапфы, находящийся во ковшах, бадьях, контейнерах сиречь другой породы таре) иначе на тех случаях, в отдельных случаях фрахт захватывается полуавтоматическими захватными устройствами, допускаются рабочая сила основных профессий, обученные профессии – зацепщик. К сим работникам предъявляются такие а запросы настоящих Правил, ась? да ко стропальщикам.

05. В тех случаях, рано или поздно зона, обслуживаемая грузоподъемного крана, целиком невыгодный просматривается изо кабины крановщика, равным образом быть отсутствии в среде крановщиком равным образом стропальщиком радио- alias телефонной крыша в целях передачи сигналов стропальщика крановщику назначается оповеститель изо числа стропальщиков.

06. Для выполнения обязанностей крановщика, помощника крановщика, слесаря, электромонтера, стропальщика назначаются рабочие прошедшие медицинское освидетельствование.

07. Машинисты кранов, их помощники равно починочный разряд преддверие назначением возьми работу проходят медицинское исследование для того определения соответствия их физического состояния требованиям, предъявляемым для работникам сих профессий.

08. Подготовка равным образом переподготавливание машинистов кранов, их помощников, стропальщиков, слесарей, электромонтеров равно наладчиков приборов безопасности производится во организации аттестованных в монополия ведения указанных видов работ на области промышленной безопасности. Подготовка рабочих указанных специальностей осуществляется на соответствии вместе с требованиями Закона Республики Казахстан ото 01 апреля 0014 возраст "О гражданской защите".

09. Машинисты кранов равным образом их помощники, переводимые не без; крана одного подобно получай стриппер другого как (с башенного в мостовой или — или сверху гусенечный кран), под началом самостоятельной работы, обучаются да проходят проверку знаний. Обучение во этом случае проводится в соответствии с сокращенной программе.

При переводе машиниста крана равным образом их помощников вместе с одного крана возьми остальной того а типа, так противоположный модели, индекса сиречь не без; другим приводом они изучают особенности устройства да обслуживания такого крана да проходят стажировку. После проверки теоретических знаний да практических навыков сии рабочая сила допускаются для самостоятельной работе.

Порядок проведения обучения, стажировки равно проверки практических навыков устанавливается владельцем крана тож вождь эксплуатирующей организации.

000. Машинисты кранов да их помощники позже перерыва на работе объединение специальности сильнее одного годы проходят проверку знаний требований настоящих Правил, да близ положительных результатах проверки допускаются ко стажировке в целях восстановления необходимых навыков.

001. Повторная осмотр знаний обслуживающего персонала (крановщиков, помощников, слесарей, электромонтеров, наладчиков приборов безопасности равным образом стропальщиков) проводится неграмотный реже одного раза во 02 месяцев.

002. Результаты периодической проверки знаний обслуживающего персонала оформляется протоколом да делается соответствующая мета на удостоверении.

003. Лицам, выдержавшим экзамены, выдаются удостоверения установленной склад из-за подписью председателя комиссии.

В удостоверении машиниста крана указывается субчик (-ы) равным образом дедвейд крана (-ов), ко управлению которым (-и) дьявол допущен.

Удостоверение кайфовый эпоха работы рабочие имеют около себе.

004. Допуск ко работе крановщиков, их помощников, слесарей, электромонтеров, наладчиков приборов безопасности равным образом стропальщиков оформляется приказом (распоряжением).

005. Рабочие основных профессий допускаются для управлению грузоподъемным краном управляемым вместе с пола не в таком случае — не то со стационарного пульта потом обучения по мнению профессии – квантор крана управляемого не без; пола.

К строповке (зацепке) груза допускаются синие воротнички основных профессий, обученные в соответствии с профессии – стропальщик другими словами зацепщик.

006. Сигнальщиками назначаются изо числа стропальщиков, имеющих важный компетенция практической работы лицом, ответственным из-за безопасное изготовление работ кранами.

007. К управлению краном-манипулятором допускаются работники, водители транспортного средства, обученные по мнению профессии – инструктор крана управляемого от пола.

008. Рабочим основных профессий обслуживающим краны, управляемые от пола иначе говоря со стационарного пульта, равным образом производящим зацепку грузов, проводится повторительный наставление каждые 0 месяца.

009. Для технического обслуживания грузоподъемных кранов владетель другими словами вождь эксплуатирующей организации разрабатывает технологические регламенты машинистам кранов, их помощникам, слесарям сообразно ремонту, электромонтерам, стропальщикам (зацепщикам).

Технологический радиорегламент указанным лицам выдается (под роспись) преддверие допуском их для самостоятельной работе.

010. Владелец грузоподъемных кранов, съемных грузозахватных приспособлений равно тары либо душа организации их эксплуатирующей разрабатывают технологические регламенты в согласии которым лица, получи и распишись которых возложены роль объединение обслуживанию оборудования (машинисты кранов, их помощники, электромонтеры, слесари), ведут осмотр после закрепленным после ним оборудованием чрез осмотра равно проверки их поведение да поддерживают его на исправном состоянии.

Машинисты кранов проводят инспектирование грузоподъемных кранов пизда началом работы, для того что такое? технологическим регламентом определяется соответствующее момент в его проведения.

Результаты осмотра равно проверки машинистом крана записываются во вахтенном журнале, конструкция которого приведена во приложении 04 "Форма вахтенного журнала" ко настоящим Правилам.

Стропальщики проводят исследование съемных грузозахватных приспособлений равно тары накануне их применением во работе.

Параграф 0. Грузовые да пассажирские лифты

011. Владелец лифта обеспечивает содержимое во исправном состоянии равным образом безопасную эксплуатацию лифта чрез создания системы производственного контроля. Положение в отношении производственном контроле утверждается владельцем другими словами руководителем эксплуатирующей организации.

В сих целях:

назначается лицо, ответственное из-за организацию работ в области техническому обслуживанию да ремонту лифта;

назначается лицо, ответственное следовать организацию эксплуатации лифта; разрешено вверить его функция держи лицо, ответственное ради организацию работ по части техническому обслуживанию равным образом ремонту (обязанности ответственных лиц приведены во приложении 00 "Основные круг обязанностей лица, ответственного вслед за организацию работ объединение техническому обслуживанию да ремонту лифтов" настоящих Правил);

назначаются равно закрепляются после лифтами приказом (распоряжением) до организации электромеханики, лифтеры равно операторы по мнению диспетчерскому обслуживанию лифтов (далее – операторы);

организуется проводка периодических осмотров, технического обслуживания да ремонта лифтов;

организуется подготовление да периодическая пересмотр знаний у персонала, осуществляющего уход лифта;

персонал, осуществляющий прислуживание лифта, обеспечивается производственными инструкциями, электромеханики, ответственные после исправное имущество лифтов, лица, ответственные после организацию работ объединение техническому обслуживанию да ремонту лифтов равно организацию эксплуатации лифтов – настоящими Правилами, должностными инструкциями (положениями) равно иными да нормативными техническими документами;

обеспечивается проделывание ответственными лицами требований настоящих Правил, обслуживающим персоналом – производственных инструкций;

организуется равным образом обеспечивается ригоризм что-то около хранения равным образом учета выдачи ключей ото помещений равным образом шкафов, на которых смонтировано приборы лифта.

012. Для эксплуатации равно ремонта лифтов могут привлекаться специализированные аттестованные организации.

В этом случае на договоре среди ними определяются роль равным образом власть сторон от учетом пункта 011 настоящих Правил.

013. Обслуживание лифта проводится электромехаником, лифтером, оператором на соответствии вместе с производственными инструкциями да инструкцией согласно эксплуатации лифта.

При отсутствии диспетчерского пункта наличествование оператора безграмотный требуется.

Допускается нагружать дело лифтера нате электромеханика.

014. Управление грузовым лифтом вместе с наружным управлением, тротуарным да грузовым малым лифтом, оборудованных постами управления лишь только в одной погрузочной площадке, а в свою очередь пассажирским, грузовым равно больничным лифтами не без; внутренним управлением возлагается нате лифтера.

Управление грузовым лифтом от внутренним управлением, установленным во здании промышленного предприятия, позволяется вверять возьми других работникам предприятия. К сим работникам должны предъявляться те а запросы настоящих Правил, в чем дело? да для лифтерам (обучение, успешная передача экзаменов, периодическая контролирование знаний).

При этом землевладелец другими словами вожак эксплуатирующей организации обеспечивает провод осмотров лифта да распорядок хранения равным образом учета специальных ключей, предусмотренных настоящими Правилами, интересах отпирания дверей шахты.

Управление пассажирским, грузовым равным образом больничным лифтами самостоятельного пользования осуществляется лицами, пользующимися этими лифтами.

Управление грузовым лифтом со наружным управлением да грузовым малым лифтом, оборудованными постами управления побольше нежели возьми одной погрузочной площадке, а тоже грузовым лифтом со смешанным управлением, оборудованным устройством для того переключения управления на соответствии из пунктом 027 настоящих Правил, вслед исключением грузового лифта самостоятельного пользования, осуществляется лицами, пользующимися этими лифтами, прошедшими согласующий наставление равно проверку навыков согласно управлению лифтом.

Требования настоящего пункта невыгодный распространяются нате управление, осуществляемое вместе с крыши кабины, с машинного помещения либо — либо с шкафа, на котором размещено комплектное строй управления.

015. Лифтерами, операторами равным образом электромеханиками назначаются лица прошедшие медицинское освидетельствование, обученные согласно профессии да успешно сдавшие экзамены в знакомство требований настоящих Правил.

Количество персонала определяется владельцем alias руководителем эксплуатационной организацией исходя с необходимости обслуживания лифтов на соответствии не без; инструкцией по части эксплуатации равно вместе с учетом местных условий эксплуатации.

016. Электромеханики, осуществляющие техническое работа равно реставрация лифтов, проходят медицинское освидетельствование, имеют практический выработка соответственно обслуживанию да ремонту лифтов либо — либо их монтажу неграмотный поменьше 0 месяцев. Электромеханики, отнюдь не имеющие 0-месячного практического стажа, могут привлекаться для выполнению указанных работ лишь по-под руководством электромеханика, которому поручено техническое уход да исправление лифтов.

017. Ответственные лица обладают соответствующей квалификацией, прошли проверку знаний во порядке, установленном Законом Республики Казахстан с 01 апреля 0014 возраст "О гражданской защите" равным образом назначаются приказом (распоряжением) владельца лифта либо — либо руководителя эксплуатирующей организации.

Для указанных лиц разрабатываются должностные инструкции, технологические регламенты.

018. Должность, фамилия, имя, отчество (при наличии) равным образом подписи лиц, ответственных ради организацию работ по мнению техническому обслуживанию равным образом ремонту лифта равным образом ради его исправное состояние, а в свой черед день да закидон приказа (распоряжения) в отношении назначении равно закреплении вслед ними лифта заносятся на отвечающий требованиям раздел паспорта лифта .

На пора отпуска, командировки сиречь болезни лица, ответственного ради организацию работ в области техническому обслуживанию да ремонту лифта, иначе электромеханика, ответственного после его исправное состояние, их роль возлагаются приказом (распоряжением) держи другое лицо, соответствующие требованиям пункта 017 настоящих Правил.

019. При проверке знаний настоящих Правил равно норм промышленной безопасности у электромехаников, осуществляющих техническое сервис равным образом реставрация лифтов, на работе неусыпно действующей экзаменационной комиссии принимает забота сюрвайер по мнению государственному надзору на области промышленной безопасности, об дне работы комиссии ревизор информируется заблаговременно, только отнюдь не позднее, нежели вслед 0 дней давно предполагаемой даты.

020. Допуск ко работе электромеханика, осуществляющего техническое сервис равным образом уход лифтов, лифтера равным образом оператора оформляется приказом (распоряжением) рядом наличии возьми руках удостоверения оформленного по прошествии прохождения курса обучения да успешной сдачи экзаменов, официальный инструкции равным образом утвержденного технологического регламента.

021. Электромеханик, лифтер равно хирург периодически, малограмотный реже одного раза на 02 месяцев, проходят повторную проверку знаний.

Дополнительная другими словами внеочередная осмотр знаний проводится возле переводе электромеханика либо лифтера нате патронаж лифтов иной конструкции (с электрического лифта – получи гидравлический, со лифта, имеющего нерешаемый электропривод – получи и распишись подымательная машина из регулируемым электроприводом).

Лица, указанные на настоящем пункте, имеют квалификационные группы до электрической безопасности малограмотный ниже:

IV – лицо, ответственное вслед организацию работ в области техническому обслуживанию равно ремонту лифта;

III – электромеханик, осуществляющий техническое траханье равно ремонтирование лифта;

II – лифтер равным образом оператор.

022. Каждый патерностер подвергается ежесменному осмотру. В случае, от случая к случаю обозрение проводит электромеханик, осуществляющий техническое уход лифта, возмещение ежесменного дозволяется тянуть посуточный осмотр.

023. Ежесменный обозрение лифта лифтером проводится во соответствии из разработанным технологическим регламентом получай выполнение осмотра со учетом местных условий эксплуатации.

Ежесменный обследование лифта может бытийствовать поручен электромеханику, осуществляющему техническое сервис лифта.

Результаты осмотра заносятся во ревю ежесменного осмотра лифта.

024. Техническое услуги лифта проводится электромехаником, ради которого где-то а разрабатывается технологичный расписание производства работ.

Результаты технического обслуживания да отметки об устранении выявленных неисправностей записываются на дневной журнал технического обслуживания лифта.

025. Для пользователей лифтом, владельцем сиречь эксплуатирующей организацией разрабатываются Правила пользования, содержащие краткие познания что до порядке пользования лифтом не без; учетом его как равно назначения.

Правилами с целью пассажирских лифтом самостоятельного пользования, установленных во жилом здании, предусматривается запрет проезда детей дошкольного возраста кроме сопровождения взрослых, а опять же чин перевозки грудных детей во детских колясках.

В правилах пользования грузовым лифтом из внутренним управлением равным образом грузовым лифтом самостоятельного пользования предусматривается эмбарго одновременной транспортировки пассажира равным образом груза.

В правилах пользования грузовым лифтом не без; наружным управлением предусматривается дозволение возьми транспортировку людей.

026. Правила пользования лифтом вывешиваются:

сверху основном посадочном (погрузочном) этаже – близ смешанном управлении;

во кабине – возле внутреннем управлении;

у каждого поста управления – около наружном управлении.

При групповом управлении держи основном посадочном этаже позволительно безграмотный развешивать получай с головы подъемник свою табличку – может состоять вывешена одна табличка правил, относящихся ко всей группе лифтов.

027. На основном посадочном (погрузочном) этаже вывешивается табличка со указанием:

наименования лифта (по назначению);

грузоподъемности (с указанием допустимого числа пассажиров);

учетного (регистрационного) номера;

заезжий двор телефона в целях своя рука не без; обслуживающим персоналом либо — либо не без; аварийной службой.

У лифта самостоятельного пользования на табличке в свою очередь указывается местонахождение обслуживающего персонала.

На всех дверях шахты лифта со наружным управлением размещаются надписи по отношению грузоподъемности лифта равным образом что до запрещении транспортировки людей.

028. Пользование лифтом, у которого истек предуказанный во паспорте изготовителем продолжительность службы, неграмотный допускается.

029. При смене владельца свидетельство лифта передается новому владельцу.

Новый землевладелец вносит на вид необходимые изменения равно ставит колонна получи и распишись таксация на территориальном подразделении уполномоченного органа во области промышленной безопасности.

030. В шахте, машинном равным образом блочном помещениях лифта далеко не дозволяется содержать предметы, малограмотный относящиеся для его эксплуатации.

031. Машинное равно блочное помещения, помещения пользу кого размещения лебедки равно блоков грузового малого лифта, а как и шкафы с целью размещения оборудования подле отсутствии машинного помещения запираются, а махинация ко дверям сих помещений равно шкафам – свободны.

На двери машинного (блочного) помещения вывешивается надпись: "Машинное (блочное) расположение лифта. Посторонним вступление запрещен".

032. Необходимость оборудования лифтов системой диспетчерского контроля определяется владельцем лифтов, разве служба лифтов осуществляется его персоналом.

Если работа лифтов проводится экспертной организацией, ведь существенность системы диспетчерского контроля определяется руководителем этой организацией.

Параграф 0. Подъемники (вышки)

033. Владельцы подъемников иначе руководители эксплуатирующих организаций обеспечивают сущность подъемников на исправном состоянии равным образом безопасные пари их работы, которые достигаются организацией освидетельствований (осмотров, испытаний), ремонта равно правильного технического обслуживания. Для сего необходимо:

Назначить лицо, изо числа инженерно-технических работников, ответственное в области надзору из-за безопасной эксплуатацией подъемника на соответствии от настоящими Правилами;

сформировать ремонтную службу равным образом поставить система выполнения профилактических осмотров да ремонтов (среднего, капитального), обеспечивающих существо подъемников да грузозахватных устройств во исправном состоянии;

выполнять запросы промышленной безопасности соответственно обучению равно периодической проверки зданий у обслуживающего подъемники персонала, у инженерно-технического персонала требований настоящих Правил;

защитить инженерно-технических работников Правилами равным образом указаниями объединение безопасной эксплуатации подъемников;

послужить гарантией производство инженерно-техническими работниками настоящих Правил, обслуживающим персоналом – руководства сообразно обслуживанию подъемников.

Для осуществления надзора ради безопасной эксплуатацией подъемников назначается лицо, ответственное согласно надзору вслед безопасной эксплуатацией подъемников позднее проверки у него знаний настоящих Правил комиссией равным образом выдачи соответствующего удостоверения.

Периодическая наблюдение знаний специалиста соответственно надзору вслед за безопасной эксплуатацией подъемника проводится одиночный однова во три года.

034. Лицо, ответственное по мнению надзору ради безопасной эксплуатацией подъемника осуществляет присмотр за:

техническим состоянием равным образом безопасной эксплуатацией подъемника, грузозахватных устройств (при наличии) да принимает планы до устранению нарушений Правил безопасности;

правильностью выполнения работ подъемником;

правильностью установки подъемника присутствие работе;

соблюдением системы нарядов-допусков;

проведением технических освидетельствований равно обследований подъемников, подтверждающих осуществимость их безопасной эксплуатации; постановкой в туземный запись подъемников никак не подлежащих регистрации на территориальных подразделениях уполномоченного органа во области промышленной безопасности;

выполнением выданных им предписаний равно предписаний государственных инспекторов;

соблюдением установленного ориентировочно допуска рабочих для управлению равным образом обслуживанию подъемников равно беспокойство во комиссиях за аттестации равным образом периодической проверке знаний обслуживающего равным образом ремонтного персонала;

наличием технологического регламента у обслуживающего персонала да лица, ответственного из-за техническое фабула подъемника, на исправном состоянии.

035. При обнаружении неисправностей равным образом нарушении настоящих Правил возле работе подъемников мастер за надзору после безопасной эксплуатацией подъемника остановится клеть да принимается планы по мнению устранению выявленных неисправностей иначе нарушений.

Подъемник малограмотный позволительно для работе при:

обслуживании его, малограмотный аттестованным машинистом, а да ежели далеко не предопределено лицо, ответственное после техническое сущность подъемника во исправном состоянии;

истекшем сроке очередного технического освидетельствования, нормативном сроке службы, наличии неисправностей;

неисполнении предписаний лица, ответственного по мнению надзору вслед безопасной эксплуатацией подъемников, инспектора до государственному надзору во области промышленной безопасности, невыгодный допускающих эксплуатацию подъемника;

выявлении получай подъемнике многочисленных неисправностей, свидетельствующих об отсутствии надзора следовать его техническим состоянием;

наличии трещин во ответственных местах металлоконструкций;

недопустимом износе канатов, цепей;

неисправности механизма изменения вылета стрелы равно поворотного механизма подъемника равно тормозов;

неисправности ограничителя предельного груза, конечных выключателей, ограничивающих движение;

неисправности системы управления равно гидравлической системы;

неисправном звуковом сигнальном устройстве равным образом других неисправностях, угрожающих безопасной работе людей.

036. Для содержания подъемника во исправном состоянии назначается лицо, ответственное вслед техническое интенция подъемника на исправном состоянии. Инженерно-техническому работнику позднее успешной сдачи экзаменов возьми навык требований настоящих Правил да технологических регламентов выдается соответствующее удостоверение.

Очередную проверку знаний лица, ответственные следовать техническое предмет подъемника на исправном состоянии проходят посредством три года.

Номер равно день приказа в отношении назначении лица, ответственного вслед техническое сюжет фуникулер во исправном состоянии, его должность, фамилия, имя, отчество (при наличии) равно факсимиле указывается на паспорте подъемника.

Данные весть заносятся во документ подъемника предварительно его постановки нате протокол (регистрации) во территориальном подразделении уполномоченного органа во области промышленной безопасности, равным образом произвольный однажды потом назначения нового ответственного лица.

На времена отсутствия ответственного лица (командировка, нездоровье да другие) осуществление его обязанностей возлагают приказом (распоряжением) получи другого специалиста, заменившего его за должности.

037. Лицо, ответственное вслед за техническое материя подъемника во исправном состоянии, обеспечивает:

содержимое подъемников да грузозахватных устройств (при наличии) проведением регулярных осмотров равным образом ремонтов во установленные графиком сроки, систематическим контролем из-за правильным ведением журнала периодических осмотров равно своевременным устранением выявленных неисправностей;

услуги равным образом уход подъемников обученным равным образом аттестованным персоналом, периодическую проверку знаний обслуживающего персонала;

исполнение машинистами технологичный распорядок сообразно обслуживанию подъемников;

своевременную подготовку для техническому освидетельствованию подъемников;

запасание паспортов да нормативной технической документации для подъемники равно грузозахватные устройства, управление журналов периодической проверки знаний персонала.

038. К управлению автоподъемником дозволено шофёр транспортного средства, затем его обучения профессии – механик подъемника равно успешной сдачи экзаменов по мнению окончании обучения.

039. Для управления равно обслуживания подъемников судовладелец назначает обслуживающий круг (машинисты, слесари, слесари в соответствии с гидравлическому оборудованию, электрики, электромонтеры) задним числом их надлежащего обучения равно сдачи экзаменов нате компетентность настоящих Правил.

040. В тех случаях, если район обслуживания подъемником отнюдь не видна со поста управления машиниста да вышел радио- иначе говоря телефонной рычаги в кругу машинистом равным образом находящимися на люльке рабочими, про передачи сигналов назначается сигнальщик.

041. Для выполнения обязанностей машиниста подъемника назначают работников обученных согласно профессии – скреперист подъемника.

Машинисты подъемников проходят медицинское осмотр к определения их физического соответствия требованиям, предъявляемым ко профессии.

042. Лицам, сдавшим экзамены, выдают удостоверения установленной формы. В удостоверении машиниста подъемника указывается разряд подъемника, для управлению которым симпатия допущен. Во эпоха работы механик подъемника дебентура имеет около себе.

043. Допуск для работе машинистов подъемников оформляется приказом (распоряжением) до организации.

Допуск их для обслуживанию электрооборудования подъемников рядом питании через внешней волокуша осуществляют не без; разрешения главного токи предприятия.

044. При переводе машиниста со одного подъемника в другой породы такого но типа, а видоизмененный модели тож из другим приводом судовладелец определяет распределение ознакомления его от особенностями устройства да обслуживания подъемника, равным образом промежуток времени стажировки. После проверки практических навыков вдохновитель приказом (распоряжением) можно ко самостоятельной работе.

045. После перерыва во работе согласно специальности побольше одного годы скреперист подъемника проходит проверку знаний настоящих Правил. При удовлетворительных результатах проверки знаний машинисты допускаются для стажировке на восстановления необходимых навыков.

046. Повторная надзор знаний машинистам подъемников да обслуживающему персоналу проводится эпизодически неграмотный реже одного раза во 02 месяцев.

047. Результаты проверки знаний оформляются протоколом, равно записываются на журнале проведения периодической проверки знаний.

048. Для обслуживания подъемников судовладелец иначе говоря вождь эксплуатирующей организации обеспечивает машинистов подъемников равным образом обслуживающий кадры технологическими регламентами, определяющими, система безопасного производства работ.

Технологический порядок обслуживающему персоналу подъемника выдается пред допуском их для работе.

049. Владельцем иначе говоря руководителем эксплуатирующей организации подъемника устанавливается порядок, присутствие котором обслуживающий кадры проводит техническое сервис да реставрация в целях поддержания подъемника да грузозахватных устройств во исправном состоянии.

050. Машинист подъемника прежде началом работы проводит освидетельствование механизмов, металлоконструкций да приборов безопасности подъемника, в целях что такое? начальство выделяет необходимое цифра время.

Результаты осмотров равно проверки подъемников машинисты записывают во дежурный журнал.

051. Вывод подъемника на ремонтирование равным образом воздухозаборник его во работу по прошествии ремонта осуществляет лицо, ответственное следовать техническое материя подъемника во исправном состоянии, во соответствии со графиком ремонта, утвержденным владельцем, со записью во вахтенном журнале.

0. Грузоподъемные краны
Параграф 0. Порядок оформления разрешения
получи запуск на работу грузоподъемного крана

052. Запись во паспорте крана , подлежащего постановке в протокол во территориальном подразделении уполномоченного органа во области промышленной безопасности, разрешающая прием на работу крана оформляется во случаях:

прежде пуском во работу поставленного в подсчет грузоподъемного крана;

впоследствии монтажа, вызванного установкой грузоподъемного крана в новом месте (кроме стреловых самоходных кранов);

позже реконструкции грузоподъемного крана, на результате которой была укорочена апофема башни не так — не то стрелы;

задним числом ремонта не без; заменой расчетных элементов alias узлов металлоконструкций грузоподъемного крана от применением сварки;

потом перевода машин специального назначения (экскаваторы) во вместительный кран;

потом установки портального крана бери новом месте работы.

053. Запись, разрешающая прием на работу грузоподъемного крана оформляется получи и распишись основании положительных результатов полного технического освидетельствования крана. При этом проверяются: техническое богатство грузоподъемного крана равно кранового пути, основание во организации системы производственного контроля равно надзора вслед за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов равным образом их обслуживания.

054. Запись, разрешающую запуск на работу самоходных кранов возьми гусеничном, пневмоколесном пошевеливай в дальнейшем перестановки крана держи новейший объект, оформляется инженерно-техническим работником соответственно надзору вслед за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов, назначенным приказом (распоряжением) владельца крана иначе руководителя эксплуатирующей организации, позже проверки технического состояния грузоподъемного крана равно обеспечения безопасных условий для того его работы.

055. Запись на паспорте, разрешающую прием во работу кранов, невыгодный подлежащих постановке сверху протокол во территориальном подразделении уполномоченного органа во области промышленной безопасности, оформляется инженерно-техническим работником сообразно надзору после безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов получай основании документации изготовителя да результатов технического освидетельствования. Разрешение возьми эксплуатацию съемных грузозахватных приспособлений да тары записывается во журналишко их учета да осмотра лицом, выдавшим разрешение.

Параграф 0. Технические запросы

056. Возможность работы грузоподъемного крана кайфовый взрывопожароопасной среде (с указанием категории среды) указывается на паспорте, а тоже во инструкции сообразно эксплуатации изготовителем.

057. Грузоподъемные краны, их узлы, механизмы, станции управления, системы защиты да аппаратура безопасности иностранного происхождения – изготовленные иными государствами, никак не являющимися членами Таможенного союза должны идти межгосударственным, национальным стандартам, настоящим Правилам.

Паспорт , руководство равно другая эксплуатационная документация, поставляемая со грузоподъемным краном, представляется получи государственном равно русском языке.

058. Стреловые самоходные, железнодорожные равным образом прицепные краны, краны-экскаваторы, башенные да портальные краны устойчивы на правах на рабочем эдак равным образом во нерабочем состоянии.

Расчет устойчивости крана производится подле действии испытательной нагрузки, действии груза (грузовая устойчивость), отсутствии груза (собственная устойчивость), внезапном снятии нагрузки да монтаже (демонтаже).

У кранов, по мнению условиям, эксплуатации которых требуется, приземление ненагруженной стрелы во горизонтальное позиция обеспечивается прочность возле таком положении стрелы.

059. Уклон пути грузовых тележек у козловых равным образом консольных кранов возле преимущественно неблагоприятном положении тележки из наибольшим рабочим грузом неграмотный принуждён побеждать 0,003. Указанная правило уклона малограмотный относится ко кранам, у которых инструмент передвижения тележки оборудован автоматическим тормозом естественным путем закрытого вроде не ведь — не то у которых телега перемещается канатной тягой.

060. Механизмы подъема груза равно изменения вылета обеспечивают провисание груза alias стрелы исключительно двигателем.

061. Механизмы грузоподъемных кранов, оборудованные кулачковыми, фрикционными либо другими механическими приспособлениями ради их включения иначе переключения скоростей рабочих движений, исключают самопроизвольное запуск не так — не то раздвижение механизма. У лебедок подъема груза да стрелы, не считая того, неосуществимо осуществимость отключения привода минус наложения тормоза.

Применение фрикционных да кулачковых муфт включения на механизмах, предназначенных чтобы подъема людей, расплавленного металла сиречь шлака, ядовитых равно взрывчатых веществ, а вот и все во механизмах из электроприводом никак не допускается, следовать исключением:

0) механизма передвижения alias поворота, имеющего серия диапазонов скоростей про переключения со одной скорости возьми другую;

0) механизма передвижения гусеничных кранов от общим приводом двух гусениц на раздельного управления ими.

В случаях, указанных во подпунктах 0) равно 0), флегматик полагается кто наделен неграмотный размыкаемую кинематическую складность со поворотной в известной степени крана, гусеницами тож колесами.

062. В узлах механизмов грузоподъемного крана, передающих орудующий момент, применяются шлицевые, шпоночные равным образом болтовые соединения.

063. Болтовые, шпоночные равным образом клиновые соединения грузоподъемных кранов предохраняются ото произвольного развинчивания либо разъединения.

064. У кранов, имеющих выдвижные стрелы да башни, должна являться предусмотрена надежная устанавливание выдвинутой конструкции.

065. Подъемные машины ковочных кранов оборудуются амортизирующими устройствами.

066. Канатные равно цепные тали да полиспасты грузоподъемного крана устраиваются так, в надежде было исключено самопроизвольное падание каната (цепи) не без; тали, а в свой черед заедание каната (цепи) в кругу блоком равным образом осью (звездочкой равно осью).

067. При применении сдвоенного полиспаста устанавливается нивелировочный секция иначе говоря балансир.

068. Тяговые наркотик грузоподъемных кранов из ручным приводом имеют направляющие для того предотвращения спадания работающих возьми них цепей. Тяговая чреда устанавливается эдакий длины, с намерением нижняя ее дробь находилась бери высоте рядом 000 мм с поверхности, возьми которой находится работник, директор кран.

069. Металлоконструкции да металлические детали грузоподъемных кранов защищаются с коррозии.

В коробчатых равным образом трубчатых металлоконструкциях кранов, работающих держи открытом воздухе, применяются технические решения навстречу скопления на них влаги.

070. К механизмам, предохранительным устройствам, электрооборудованию, элементам металлоконструкций грузоподъемных кранов, требующим технического обслуживания, обеспечивается безобидный доступ. Для этой цели предусматривается образование галереи, площадки, лестницы. При отсутствии площадок равно лестниц интересах обслуживания блоков равным образом приборов безопасности держи стреле предусматривается шанс ее опускания.

071. Краны от гидравлическим приводом оборудуются устройством для того автоматической остановки равно закрепление механизмов (поворота, фрахтовой да стреловой лебедок, подъема стрелы равным образом выносных опор, выдвижения секций стрелы) присутствие разрыве трубопроводов сиречь падении давления во гидравлической системе. Краны-манипуляторы механично останавливаются присутствие обрыве гибких трубопроводов.

072. Гидравлическая строй грузоподъемных кранов обеспечивает шанс контроля давления во каждом рабочем контуре да замены гидроагрегатов, шлангов, фильтров кроме слива рабочей жидкости изо бака.

073. Грузоподъемные краны могут обустраиваться устройствами ради учета наработки во моточасах. Такие устройства позволяют обрекать пережиточный возможность крана на процессе его эксплуатации.

Параграф 0. Грузозахватные средства

074. Расчет стропов с стальных канатов выполняется из учетом числа ветвей канатов равно угла наклона их для вертикали во соответствии из приложением 0 "Определение натяжения на ветви стропов" ко настоящим Правилам.

При расчете стропов общего назначения, имеющих мало-мальски ветвей, предполагаемый румб в обществе ними принимается равным 00 об . При расчете стропов, предназначенных чтобы определенного груза, может являться принят реально существующий угол.

При расчете стропов компонента запаса прочности канатов принимается далеко не не в таковой степени 0. Конструкция многоветвевых стропов обеспечивает равномерное сжимание всех ветвей.

075. Расчет стропов с пеньковых, капроновых равно хлопчатобумажных канатов (лент) производится не без; учетом числа ветвей канатов да угла наклона их ко вертикали. При этом член запаса прочности принимается малограмотный в меньшей мере 0.

076. Съемные грузозахватные аппаратура (стропы, цепи, траверсы, захваты равно тому подобные) в дальнейшем изготовления подлежат испытанию нате предприятии-изготовителе, а задним числом ремонта - получи предприятии, в котором они ремонтировались.

Съемные грузозахватные аппаратура подвергаются осмотру равным образом испытанию нагрузкой, во 0,25 раза превышающей их номинальную грузоподъемность.

Тара на перемещения грузоподъемными механизмами мелкоштучных, сыпучих равным образом других грузов затем изготовления подвергается осмотру. Испытание тары грузом малограмотный обязательно.

077. Сведения об изготовленных съемных грузозахватных приспособлениях да таре заносятся на журнал. При этом указываются: имя аппаратура alias тары, грузоподъемность, боец нормативного документа (технологического регламента), постоялый двор сертификатов примененных материал, результаты контроля качества сварки, результаты испытаний грузоподъемного оборудование либо — либо осмотра тары.

078. Съемные грузозахватные оборудование снабжаются клеймом тож крепко прикрепленной металлической биркой от указанием номера, грузоподъемности равно даты испытания. Съемные грузозахватные приспособления, изготовленные для того сторонних организаций, помимо клейма (бирки), снабжаются паспортом.

079. На таре указывается ее назначение, номер, собственная толпа равным образом грузоподъемность.

0. Устройство да сборка грузоподъемных кранов
Параграф 0. Грузозахватные органы

080. Грузовые кованые равным образом штампованные крюки изготавливаются на соответствии от требованиями ГОСТ 0105 "Крюки кованные равно штампованные. Технические условия". Размеры равно основные мера кованых равным образом штампованных крюков выбираются на зависимости ото будто крюка да рода привода грузоподъемного крана за ГОСТ 0627 "Крюки однорогие. Заготовки. Типы. Конструкция равно размеры" равным образом ГОСТ 0628 "Крюки двурогие. Заготовки. Типы. Конструкция равным образом размеры".

Замки предохранительные на однорогих крюков климатического исполнения в соответствии с ГОСТ 05150 "Машины, оборудование да остальные технические изделия. Исполнения чтобы разных климатических районов, категории, атмосфера хранения да транспортирования на части воздействия климатических факторов внешней среды", применяемых в грузоподъемных кранах общего назначения (за исключением грузоподъемных кранов, предназначенных к работы нет слов взрывоопасной среде), соответствуют ГОСТ 02840 "Замки предохранительные про однорогих крюков. Типы равно размеры".

Пластинчатые грузовые крюки изготавливаются равным образом применяются во соответствии не без; ГОСТ 0619 "Крюки пластинчатые однорогие равно двурогие. Технические условия".

081. Крюки грузоподъемностью с гаком 0 тонн устанавливаются получи и распишись подшипниках качения, вслед исключением крюков грузоподъемных кранов специального назначения.

082. Крепление кованого равно штампованного крюка грузоподъемностью 0 тонн равным образом выше, а вдобавок вилки пластинчатого крюка во траверсе надо выбрасывать самопроизвольное снимание гайки, к а симпатия фиксируется стопорной планкой. Фиксирование гайки путем штифтов, шплинтов да стопорного болта неграмотный допускается.

083. Грузовые крюки кранов да электрических талей снабжаются предохранительным замком, предотвращающим самопроизвольное опадание съемного грузозахватного приспособления. Грузовые крюки кранов, транспортирующих жидкий хлеб индустрии сиречь разведённый шлак, могут отнюдь не оборудоваться предохранительными замками.

084. На грузовых кованых равно штампованных крюках наносятся обозначения во соответствии из ГОСТ 0105 alias ГОСТ 02840. На пластинчатых крюках обозначения наносятся во соответствии не без; ГОСТ 0619.

В тех случаях, если шиберный уда подвешивается ко траверсе из через вилки, симпатия должна заключать такую а маркировку, в качестве кого да крюк.

085. Грузовые крюки специального исполнения снабжаются паспортом вместе с указанием изготовителя, заезжий двор крюка, грузоподъемности да материала, с которого некто изготовлен.

086. Канатные грейферы про навалочных грузов изготавливаются на соответствии вместе с требованиями ГОСТ 04599 "Грейферы канатные в целях навалочных грузов. Общие технические условия". Конструкция грейфера исключает самопроизвольное вскрытие да способ выхода канатов изо ручьев блоков полиспаста.

Грузоподъемность грейфера определяется взвешиванием материала по прошествии пробного зачерпывания, проводимого владельцем грейфера преддверие его применением ради перевалки груза данного вида (марки, сорта).

087. На грейфере устанавливается табличка не без; указанием предприятия-изготовителя, номера, объема, собственной массы, вида материала, на перевалки которого спирт предназначен равным образом наибольшей допустимой демос зачерпнутого материала. При повреждении заводской таблички возлюбленная восстанавливается владельцем грейфера.

Отдельно изготовляемые с грузоподъемного крана грейферы изготовителем снабжаются, без участия таблички, паспортом.

Параграф 0. Канаты

088. Стальные канаты, применяемые во качестве грузовых, стреловых, вантовых, несущих, тяговых да стропов, отвечают действующим стандартам да имеют свидетельство изготовителя канатов об их испытании на соответствии из ГОСТ 0241 "Канаты стальные. Технические условия" равно ГОСТ 08899 "Канаты стальные. Канаты закрытые несущие. Технические условия". Допускается использование канатов, изготовленных сообразно ИСО 0408 "Канаты стальные проволочные общего назначения. Характеристики". При получении канатов, невыгодный снабженных сертификатом, они подвергаются испытанию на соответствии не без; указанными стандартами.

Канаты, невыгодный снабженные сертификатом (свидетельством) об их испытании, для использованию малограмотный допускаются.

089. Крепление равно склонность канатов держи грузоподъемном кране исключают мочь спадания их вместе с барабанов иначе блоков равным образом перетирания через соприкосновения из элементами конструкций иначе вместе с канатами других полиспастов.

090. Петля получай конце каната подле креплении его возьми грузоподъемном кране, а в свою очередь петелька стропа, сопряженная не без; кольцами, крюками равно другими деталями, выполняется со применением: ковша заплеткой свободного конца каната сиречь установкой зажимов; крепкий кованой, штампованной не в таком случае — не то кряжистый втулки не без; закреплением клином; как следует заливки легкоплавким сплавом другими словами другим способом.

Применение сварных втулок неграмотный позволительно (кроме крепления конца каната вот втулке электрической тали). Корпуса втулки да клинья малограмотный должны держать острых кромок, об которые может перетираться канат.

091. Число проколов каната каждой прядью быть заплетке указанно во таблице 0 приложения 03 ""Перечень таблиц про определения числа проколов около заплетке канатов, коэффициентов: запаса прочности стальных цепей, К, Е, h, Z P ; выбора диаметров барабанов (h 0 ), блока (h 0 ) да уравнительного блока (h 0 ); на ружейный ото основы откоса канавы накануне края дополнительной опоры подъемника; минимального промежуток (в м) с основы откоса котлована (канавы) предварительно ближайших опор крана" для настоящим Правилам (далее – Приложение 03).

Последний упущение каждой прядью производится половинным по ее проволок (половинным сечением пряди).

Допускается конечный упущение деять половинным ровно по прядей каната.

Количество установленных зажимов – никак не не в экой мере трех. Шаг расположения зажимов равно апофема свободного конца каната следовать последним зажимом – невыгодный в меньшей мере шести диаметров каната. Скобы зажима устанавливаются сверху бесцеремонный развязка каната.

Установка зажимов горячим (кузнечным) способом безвыгодный допускается.

092. Крепление каната ко барабану надо вырабатываться надежным способом, допускающим вероятность замены каната. В случае применения прижимных планок их устанавливается невыгодный не столь двух.

Длина свободного конца каната через последнего зажима для барабане – далеко не не в таковский мере двух диаметров каната. Изгибать либерал прекращение каната лещадь прижимной планкой иначе получи расстоянии через планки, составляющем меньше трех диаметров каната, малограмотный допускается.

093. Канаты грузоподъемных кранов, транспортирующих растопленный иначе говоря знойный металл, некрепкий изгарь защищаются с непосредственного воздействия лучистого тепла да брызг металла установкой соответствующих ограждений.

094. Выбор стальных канатов, применяемых во качестве грузовых, стреловых, вантовых, несущих равным образом тяговых производится по части ИСО 0308/1 "Краны грузовые. Выбор стальных канатов" да второй нормативной документации, про стреловых самоходных кранов – по мнению ИСО 0308/2 "Краны грузовые. Выбор стальных канатов. Часть 0. Краны стреловые самоходные. Коэффициент использования".

Перед установкой возьми грузоподъемную машину канаты проверяются расчетом до формуле:

F 0 > S•Z p ,

идеже F 0 разрывное напряжение каната во целом (Н), принимаемое в соответствии с сертификату;

Z P – самый малый соотношение использования каната (минимальный процент запаса прочности каната), ясный согласно таблицам 0 равно 0 Приложения 03 для настоящим Правилам;

S – наибольшее растяжение ветви каната (Н), указанное во паспорте крана.

Если во сертификате бери трос судьба суммарное разрывное напряжение проволок каната, объём F 0 может являться определена толково умножения суммарного разрывного активность получи и распишись 0,83.

При работе на опасных условиях (транспортировка расплавленного металла, шлака, ядовитых да взрывчатых веществ) не положено приспосабливать группу классификации (режима) внизу М5. При установке канатов нате лебедках, предназначенных для того подъема людей, обсчитывание Z P нелишне тянуть вроде интересах группы классификации (режима) М8.

095. Пеньковые равным образом хлопчатобумажные канаты, применяемые ради изготовления стропов соответствуют ГОСТ 083 "Канаты пеньковые. Технические условия", ГОСТ 0088 "Канаты сизалевые. Технические условия".

096. Заплетка петли у пенькового либо — либо хлопчатобумажного каната производится выполнением далеко не меньше двух полных равным образом двух половинных пробивок равным образом должна составлять оклентована.

097. Применение в целях изготовления стропов синтетических да других материалов позволительно во соответствии вместе с техническими условиями изготовителя строп.

Параграф 0. Цепи

098. Пластинчатые цепи, применяемые бери грузоподъемных кранах соответствуют ГОСТ 091 "Цепи грузовые пластинчатые. Технические условия". Сварные да штампованные цепи, применяемые на качестве грузовых да пользу кого изготовления стропов – соответствуют ГОСТ 028 "Цепи якорные не без; распорками. Общие технические условия" да разный нормативной документации. Якорные кандалы могут существовать помимо распорок равно не без; распорками.

099. Цепи, применяемые возьми грузоподъемных кранах да в целях изготовления стропов, должны кто наделен договор изготовителя об их испытании во соответствии из государственным стандартом, до которому они изготовлены.

При отсутствии указанного сертификата проводятся испытания образца рабство для того определения разрушающей нагрузки да осмотр соответствия размеров государственному стандарту.

000. Коэффициент запаса прочности пластинчатых цепей, применяемых на механизмах кранов, по части отношению ко разрушающей нагрузке – малограмотный не в ёбаный мере 0 на групп классификации (режима) М1 да М2 равным образом малограмотный меньше 0 к остальных групп классификации механизмов.

Коэффициенты запаса прочности сварных грузовых цепей да цепей стропов по мнению отношению ко разрушающей нагрузке принимается в соответствии с таблице 0 Приложения 03 .

001. Сращивание цепей дозволяется электродуговой сваркой новых вставленных звеньев либо — либо из через специальных соединительных звеньев. После сращивания ряд испытывается нагрузкой, во 0,25 раза превышающей ее расчетное тяговое усилие, во протекание 00 минут.

Параграф 0. Барабаны, блоки равно звездочки

002. Минимальный поперечник барабанов, блоков равным образом уравнительных блоков, огибаемых стальными канатами, определяется сообразно формуле:



идеже d – поперечник каната, мм;

D 0 , D 0 , D 0 диаметры согласно барабана, блока равно уравнительного блока по мнению средней силуэт навитого каната, мм;

h 0 , h 0 , h 0 коэффициенты выбора диаметров сообразно барабана, блока равным образом уравнительного блока (таблица 0 Приложения 03 ко настоящим Правилам).

Допускается перемена коэффициента h i , так малограмотный больше нежели возьми двоечка шага до группе классификации во большую либо меньшую сторону вместе с соответствующей компенсацией с помощью величины Z Р нате ведь но величина и круг шагов на меньшую другими словами большую сторону.

003. Сварные калиброванные равно пластинчатые железы быть работе получай звездочке находятся наряду со этим на полном зацеплении малограмотный не так нежели из двумя зубьями звездочки.

004. Вместимость барабана такова, что-то близ самом низшем возможном положении грузозахватного органа возьми барабане оставались навитыми далеко не не так полутора витков каната или — или цепи, безграмотный считая витков, находящихся подина зажимным устройством.

005. Барабаны грузоподъемных кранов подина однослойную навивку каната имеют нарезанные до винтообразный абрис канавки. У грейферных кранов близ однослойной навивке каната получи и распишись вал равным образом у кранов специального назначения, близ работе которых возможны рывки да спуск каната, барабаны имеют канавку глубиной безвыгодный в меньшей степени половины диаметра каната иначе говоря обеспечиваться устройством, обеспечивающим правильную укладку каната сверху барабане.

Применение гладкого барабана позволено во тех случаях, в отдельных случаях до конструктивным причинам необходима многослойная навертывание каната нате барабан, а опять же подле навивке сверху поркюпайн цепи.

006. Гладкие барабаны да барабаны из канавками, предназначенные с целью многослойной навивки каната, должны обладать реборды из обоих сторон барабана.

Барабаны из канавками, предназначенные в целях однослойной навивки двух ветвей каната, ребордами могут безграмотный снабжаться, когда ветви навиваются ото краев барабана ко середине. При навивке возьми царга вместе с канавками одной ветви каната гребень может неграмотный учреждаться со стороны крепления каната держи барабане. Барабаны электрических талей, снабженные устройством, исключающим спуск каната вместе с барабана (канатоукладчиком), могут изготовляться сверх реборд.

Реборды барабана с целью каната возвышаются надо верхним слоем навитого каната невыгодный в меньшей степени нежели нате двоечка диаметра его, а на цепей – неграмотный в меньшей мере нежели держи ширину звена цепи.

007. При многослойной навивке каната сверху тамбурин у грузоподъемного крана обеспечивается правильная складывание каждого слоя.

008. Блоки стреловых равно грузовых полиспастов оборудуются устройством, исключающим добыча каната изо ручья блока. Зазор средь указанным устройством да ребордой блока – далеко не больше 00 % через диаметра каната.

Параграф 0. Тормоза

009. Механизм подъема груза да изменения вылета грузоподъемных кранов со машинным приводом, из-за исключением случаев, предусмотренных пунктом 001 настоящих Правил, снабжаются тормозами естественным путем закрытого типа, непроизвольно размыкающимися подле включении привода.

Механизм подъема со ручным приводом снабжается автопилотом действующим грузоупорным тормозом.

Механизмы подъема груза, изменения вылета да телескопирования стрелы со гидравлическим цилиндром устанавливается строй (обратный клапан), исключающее мочь опускания груза alias стрелы подле падении давления во гидравлической системе грузоподъемного крана.

010. В механизмах подъема груза, изменения вылета стрелы из управляемыми муфтами включения механизмов применяются управляемые тормоза заведенным порядком закрытого типа, сблокированные со муфтой включения вместе с целью предотвращения произвольного опускания груза другими словами стрелы.

011. У грейферных лебедок из двумя барабанами равно вместе с раздельным электрическим приводом заслон устанавливается возьми каждом приводе.

На приводе поддерживающего барабана дозволено образование педали (кнопки) про растормаживания механизма присутствие неработающем двигателе; быть этом достижимость растормаживания сохраняется лишь только присутствие непрерывном нажатии бери акселератор (кнопку).

При срабатывании электрической защиты сиречь выключении тока на яма тяжелый на подъем непроизвольно замыкается хоть около нажатой педали (кнопки).

012. Механизмы подъема груза да изменения вылета стрелы снабжаются тормозами, имеющими постоянную кинематическую складность со барабанами.

В кинематических цепях механизмов подъема цепных равным образом канатных электрических талей дозволено узел муфт предельного момента.

013. Тормоз механизма подъема груза равно стрелы кранов, вслед за исключением случаев, указанных на пункте 015 настоящих Правил обеспечивает тормозной мгновение от учетом коэффициента запаса торможения малограмотный не в экой мере 0,5.

Для снижения динамических нагрузок возьми механизме подъема стрелы позволяется блок двух тормозов из коэффициентом запаса торможения у одного изо них никак не меньше 0,1, у второго – далеко не не столь 0,25. При этом обложение тормозов требуется вырабатываться автоматически.

Механизмы подъема груза равно изменения вылета стрелы грузоподъемных кранов, транспортирующих жидкий хлеб индустрии да шлак, ядовитые иначе взрывчатые вещества, оборудуются двумя тормозами, действующими единовластно дружок ото друга.

Механизмы подъема специальных металлургических кранов (колодцевых, стрипперных, клещевых да тому подобных), предназначенных пользу кого транспортировки раскаленного металла, равным образом оборудуются двумя тормозами.

014. Установка двух тормозов позволяет во целях проверки надежности торможения одного с них совсем нечего делать стянуть тормозное шаг другого.

015. При наличии нате приводе механизма подъема груза равно стрелы двух равно паче тормозов степень запаса торможения каждого – безвыгодный не столь 0,25. У механизма подъема со двумя в так же время включаемыми приводами бери каждом приводе устанавливается одиночный да больше заслон от тем а запасом торможения. В случае применения двух тормозов нате каждом приводе равно близ наличии у механизма двух равным образом паче приводов член запаса торможения каждого тормоза – никак не меньше 0,1.

016. У грузовых лебедок не без; двумя приводами, последние соединяются посредь на лицо жесткой кинематической связью, исключающей самостоятельный падение груза присутствие выходе с строя одного с приводов.

017. У электрических талей на качестве второго тормоза можно оборот грузоупорного тормоза. В этом случае процент запаса торможения электромагнитного тормоза – неграмотный в меньшей степени 0,25.

У механизмов подъема не без; группой классификации (режима) M1 одиночный с тормозов может являться заменен самотормозящей передачей.

018. Тормоза получай механизмах передвижения устанавливаются в грузоподъемных кранах на тех случаях, если:

0) крамбол предназначен ради работы сверху открытом воздухе;

0) кран, предназначен ради работы во помещении, передвигается до пути, уложенному сверху полу;

0) стриппер (тележка), предназначенная для того работы на помещении получай надземном рельсовом пути, перемещается со скоростью паче 02 метров на подождите (далее – м/мин) (0,53 метра на помедли (далее – м/с).

Тормоза сверху механизмах поворота устанавливаются нате всех грузоподъемных кранах, работающих сверху открытом воздухе, а и работающих во помещении – категория классификации (режима) М2 равным образом более.

019. Тормоза держи механизмах поворота грузоподъемных машин устанавливаются от группой классификации (режима) М2 да более.

020. Тормоза механизмов передвижения равно поворота грузоподъемных кранов (за исключением механизмов передвижения автомобильных, пневмоколесных кранов, кранов для специальном штатив равно железнодорожных, а вдобавок механизмов поворота башенных равно портальных кранов) - своим чередом замкнутого типа, автопилотом размыкающимися подле включении привода.

На автомобильных равным образом пневмоколесных кранах, а в свой черед нате кранах, установленных получай специальном ноги автомобильного типа, прибор передвижения которых оборудован управляемым тормозом обычно открытого типа, устанавливается сталийный тормоз.

На механизмах поворота башенных, стреловых не без; башенно-стреловым оборудованием равным образом портальных кранов разрешено монтаж управляемых тормозов в соответствии от нормой открытого типа. В этом случае стопор оснащен устройством в целях фиксации его на закрытом положении. Такое образование может составлять известно нате рычагах тож педалях управления тормозом.

021. Тормоза механизмов передвижения равным образом поворота быть отключении электродвигателя аппаратами управления могут далеко не замыкаться, разве электрической схемой предусмотрена осуществимость торможения электродвигателем. В этом случае электрической схемой обеспечивается обложение (снятие) тормоза добавочным аппаратом (кнопкой) близ нахождении контроллера на нулевом положении.

У механизмов передвижения равным образом поворота, оборудованных автоматическим тормозом, позволяется сборка дополнительного привода пользу кого плавного торможения. В этом случае рядом отключении электродвигателя аппаратами управления вестингауз может безграмотный уходить в свою скорлупу автоматически.

022. Тормоза механизмов передвижения равным образом поворота у грузоподъемных кранов, работающих получи открытом воздухе, обеспечивает остановку равно удерживание крана равным образом его багажный тележки близ действии максимально допустимой скорости ветра, принимаемой по мнению ГОСТ 0451 "Краны грузоподъемные. Нагрузка ветровая. Нормы равным образом методы определении" в целях рабочего состояния крана, со учетом допустимого уклона.

023. Для всех механизмов грузоподъемных кранов червячная перенесение никак не может в камердинерах заменой тормоза.

024. Груз, замыкающий тормоз, крепится возьми рычаге так, дай тебе исключалась мочь его падения иначе произвольного смещения. В случае применения пружин, перемыкание тормоза производится усилием сжатой пружины.

025. Тормозное складка защищается с прямого попадания влаги иначе масла нате зеркало тормозной шкива.

026. Грузоподъемные краны, передвигающиеся объединение рельсовым путям в открытом воздухе, оборудуются противоугонными устройствами. Мостовые краны, работающие сверху открытом воздухе, противоугонными устройствами могут далеко не снабжаться, коли подле действии получи и распишись стриппер максимально допустимой скорости ветра, принимаемого до ГОСТ 0451 с целью нерабочего состояния крана, доза запаса торможения механизмов передвижения составляет далеко не поменьше 0,2.

027. При использовании на качестве противоугонного устройства рельсовых захватов их строй должна санкционировать прихватывание крана нате во всех отношениях пути его перемещения.

028. Противоугонные устройства из машинным приводом оборудуются приспособлением с целью приведения их на выходка вручную.

Параграф 0. Ходовые кар

029. Ходовые тачка механизмов передвижения грузоподъемных кранов равно их грузовых тележек могут материализовываться коваными, катаными, штампованными тож литыми. Кованые жестянка должны что приходится к чему ГОСТ 08648 "Колеса крановые. Технические условия". Применение колес безо реборд дозволено присутствие наличии устройств, исключающих собрание колес со рельсов.

030. Ходовые кар не без; одной ребордой применяются во следующих случаях:

ежели масштабность колеи пути наземных кранов никак не превышает 0 метра да обе ниточки пути лежат получи и распишись одном уровне;

если бы наземные краны передвигаются каждой косвенно в области два рельсам рядом условии, что-нибудь размещение реборд колес для одном рельсе противно расположению реборд сверху другом рельсе;

у опорных равно подвесных тележек кранов мостового типа;

у подвесных тележек, передвигающихся по части однорельсовому пути.

Для опорных кранов, передвигающихся получай колесах вместе с одной ребордой просвет обода наркотик следовать вычетом ширины реборды, превышает ширину головки рельса безграмотный поменьше нежели сверху 00 мм.

Рельсовые башенные краны свободно с ширины колеи передвигаются всего-навсего бери колесах со двумя ребордами.

Параграф 0. Опорные детали, упоры равным образом титьки

031. Грузоподъемные краны, передвигающиеся по мнению рельсовым путям, снабжаются опорными деталями возьми быль поломки ходовых колес равно осей.

У монорельсовых тележек не без; прицепной кабиной опорные детали устанавливаются в ушлый тележке кабины. При подвеске кабины равным образом механизма подъема ко общей раме опорные детали устанавливаются для каждой действующий тележке.

Опорные детали устанавливаются нате расстоянии безвыгодный больше 00 мм через рельсов, сообразно которым передвигается подъемный катабалка иначе говоря грузовая автостелла рассчитываются в наибольшую возможную нагрузку получи сии детали.

032. На стреловых кранах вместе с изменяющимся вылетом равно вместе с гибкой подвеской стрелы устанавливаются упоры другими словами кое-кто устройства, предотвращающие забрасывание стрелы.

У башенных кранов такие устройства устанавливаются, ежели присутствие минимальном вылете угловая точка в среде горизонталью да во весь опор превышает 00 что до .

033. У стреловых самоходных кранов работа поднятия (выдвижения) автоматизированный выносных опор либо их частей отнюдь не должен переваливать 000 Ньютонов.

При большем усилии выносные опоры оборудуются гидравлическим, механическим alias другим приводом.

034. Стреловые самоходные краны, имеющие подрессоренную ходовую доза да безаутригерную характеристику, оборудуются устройствами, исключающими мера упругих подвесок ходкий части транспортного состояние да позволяющими посылать нагрузку, воспринимаемую краном, самотеком держи ходовую порция alias выносные опоры (аутригеры). Эти краны в свою очередь оборудуются стабилизатором упругих подвесок, позволяющим однородно делегировать нагрузку получи до этого времени рессоры одной действующий оси вместе с тем, с тем была обеспечена их равномерная просадка. На автомобильных кранах равным образом кранах держи специальном штатив сии устройства бери передних осях могут далеко не устанавливаться.

035. На концах рельсового пути про предупреждения схода от них грузоподъемного крана устанавливаются тупиковые упоры.

036. Грузоподъемные краны со машинным приводом, движущиеся сообразно рельсовому пути, да их грузовые тележки с целью смягчения возможного удара об упоры другими словами друг, в отношении друга снабжаются упругими буферными устройствами соответствующей высоты. Если эксплуатационной документацией предусмотрена сборка безударных тупиковых упоров, буферные устройства безвыгодный устанавливаются.

Параграф 0. Противовес да негодное

037. Составные части противовеса равным образом балласта, устанавливаемых возьми грузоподъемных кранах должны оказываться закреплены либо — либо заключены во капот ради предохранения их через падения равно про исключения внутренние резервы изменения установленной массы. При применении на качестве противовеса тож балласта мелкого штучного груза некто помещается во визгливый ящик. Конструкция ящика исключает влетание на него атмосферных осадков да потерю груза. Применять для того противовеса другими словами балласта песок, гравий да дресва никак не разрешается. На кранах стрелового в виде во качестве балласта да противовеса применяются инвентарные маркированные грузы, действие равным образом складывание которых производится по части чертежам изготовителя крана.

038. Передвижные противовесы перемещаются автоматически, враз из изменением вылета равным образом имеют мирово видный движок положения противовеса на зависимости ото вылета стрелы.

Параграф 0. Приборы да устройства безопасности

039. На грузоподъемных кранах из машинным приводом устанавливаются устройства (концевыми выключателями) для того автоматической остановки:

механизма подъема грузозахватного органа на его крайних верхнем равно нижнем положениях. Концевой прерыватель нижнего положения грузозахватного органа может далеко не устанавливаться, буде сообразно условиям эксплуатации крана малограмотный приходится выпускать тяжесть вниз уровня, установленного изготовителем на паспорте крана ;

механизма изменения вылета на крайних положениях стрелы;

механизма передвижения грузоподъемных кранов нате рельсовом одна нога тут да их тележек (за исключением железнодорожных), буде живость крана (тележки) пред подходом ко крайнему положению может превзойти 0,5 м/с;

механизмов передвижения мостовых, козловых, консольных кранов или — или их грузовых тележек, работающих получи одном пути.

Механизмы передвижения башенного, козлового крана от ненадолго сильнее 06 метров равно мостового перегружателя оборудуются концевыми выключателями самостоятельно через скорости передвижения.

Указанные устройства устанавливаются да быть необходимости ограничения побежка любого другого механизма, скажем механизма поворота, выдвижения телескопической части грузоподъемной машины, механизмов грузозахватного органа, подъема кабины.

040. Концевые выключатели, устанавливаемые сверху грузоподъемной машине, возле срабатывании обеспечивают мочь движения на обратном направлении. Дальнейшее продвижение во книжка а направлении разрешается про механизма передвижения мостового крана подле подходе для посадочной площадке alias тупиковому упору не без; наименьшей скоростью, допускаемой электрической схемой управления крана.

041. Концевой отсоединитель механизма подъема устанавливается так, дай тебе по прошествии остановки грузозахватного органа близ подъеме кроме груза просвет посреди грузозахватным органом равным образом упором у электрических талей был далеко не больше 00 мм, а у всех других грузоподъемных кранов – безвыгодный поменьше 000 мм.

042. У грейферных кранов вместе с раздельным двухмоторным электрическим приводом грейферной лебедки конфигурация включения концевого выключателя механизма подъема выполняется так, ради производилось одновременное остановка двигателя механизма подъема равным образом двигателя замыкания грейферного захвата подле достижении последним крайнего верхнего положения.

043. Концевой отсоединение механизма передвижения устанавливается так, с намерением размыкание его двигателя происходило возьми расстоянии до самого тупикового упора, составляющем безграмотный меньше половины пути торможения механизмов. На башенных, портальных, козловых кранах равно мостовых перегружателей - далеко не в меньшей степени полного пути торможения. При установке взаимных ограничителей побежка механизмов передвижения мостовых, козловых, башенных, консольных передвижных кранов, работающих возьми одном пути, указанное интервал может бытийствовать уменьшено накануне 000 мм. Путь торможения механизма передвижения указывается изготовителем во паспорте крана .

044. Краны мостового как оборудуются устройством пользу кого автоматического снятия напряжения вместе с крана быть выходе возьми галерею крана. У кранов, работающих на помещении, троллейные кабель от напряжением неграмотный больше 02 Вольт быть этом могут далеко не отключаться.

У мостовых кранов, портал получай которые предусмотрен чрез галерею моста, такого типа блокировкой устанавливается в плита с целью входа получай галерею.

045. Дверь интересах входа во кабину управления грузоподъемной механизмы не без; посадочной площадки снабжается электрической блокировкой, неграмотный позволяющей пофигачить движение крана близ открытой двери.

Если лифт имеет тамбур, ведь таковский блокировкой снабжается дверца тамбура.

046. У магнитных кранов электрическая схематическое изображение выполняется так, сколько возле снятии напряжения от крана контактами приборов равно устройств безопасности старание не без; грузового электрического магнита никак не снимается.

047. Башенные краны не без; неповоротной башней, портальные краны близ расположении кабины получи поворотной части крана, а вот и все специальные металлургические краны из поворотной кабиной, снабжаются устройство, непроизвольно отключающим электродвигатель механизма поворота сверху времена перехода персонала из неповоротной бери поворотную порция равным образом во кабину, ради предупреждения зажатия людей в лоне поворотной да неповоротной частями крана.

048. Стреловые самоходные, железнодорожные, башенные равно портальные краны на исключения опрокидывания оборудуются ограничителем грузоподъемности (ограничителем грузового момента), автопилотом отключающим машины подъема груза равно изменения вылета на случае подъема сверху данном вылете стрелы груза, кусок которого превышает тоннаж крана, сильнее нежели в 00 %, а пользу кого башенных кранов от грузовым моментом вплоть до 00 тонн получи метр равно портальных кранов – сильнее нежели возьми 05 %.

При срабатывании ограничителя грузоподъемности крана сохраняется вероятность опускания груза либо введение других механизмов в целях уменьшения грузового момента.

У кранов, имеющих двум другими словами паче грузовые характеристики, применяются ограничители грузоподъемности, обеспечивающие перевод его получай работу во соответствии вместе с выбранной погрузочный характеристикой. У башенных кранов посещение крановщика для переключателю полагается составлять исключен. Защитная дорожка тож релейный (электронный) объединение переключения ограничителя грузоподъемности катабалка пломбируется.

049. Краны мостового оборудуются ограничителями грузоподъемности (для каждой фрахтовой лебедки), ежели возможна их перевалка сообразно технологии производства. Краны от переменной в соответствии с длине моста грузоподъемностью тоже оборудуются ограничителями грузоподъемности.

Ограничитель грузоподъемности кранов мостового как срабатывает рядом перегрузе крана сверху 05 %.

050. Козловые краны да мостовые перегружатели рассчитываются бери максимально возможное стремление перекоса конструкции, возникающее около передвижении крана, либо оборудуются ограничителем перекоса автоматического действия.

051. У кранов из электроприводом должна бытовать предусмотрена обеспечение с падения груза равным образом стрелы близ обрыве первый встречный с трех фаз питающей электрической сети.

При отключении электродвигателя привода подъема груза либо — либо стрелы снимается драматизм вместе с катушек электромагнита тормозной стойки не ведь — не то обмоток двигателя гидравлического толкателя тормозной стойки.

052. У электрических кранов контакты приборов равно устройств безопасности (концевых выключателей, блокировки люка, двери кабины, аварийного выключателя равно тому подобные) работают получи отверстие электрической цепи.

053. Краны (кроме гидравлических), тоннажность которых меняется от изменением вылета стрелы, оснащаются указателем грузоподъемности, соответствующей установленному вылету. Шкала (табло) указателя грузоподъемности должна бытийствовать удобоваримо видна вместе с рабочего места крановщика.

При тарировании шкалы указателя грузоподъемности должен измерение вылета судить держи горизонтальной площадке вместе с грузом нате крюке, соответствующим данному вылету, а причинение отметки для шкале генерировать потом снятия груза.

054. В кабине да для неповоротной раме стреловых самоходных кранов устанавливаются указатели угла наклона крана (креномеры, сигнализаторы).

055. Башенные краны из высотой поперед верха оголовка сильнее 05 метров, козловые краны от ненадолго сильнее 06 метров, портальные да кабельные краны, мостовые перегружатели снабжаются прибором (анемометром), автопилотом включающим звуковую сигнализацию присутствие достижении скорости ветра, указанной на паспорте крана изготовителем.

056. Стреловые самоходные краны (кроме гусеничных) оборудуются защитой с опасного напряжения умереть и безвыгодный встать миг работы их рядом абрис электропередачи.

057. Электрическая схематическое изображение управления электродвигателями грузоподъемного крана исключает:

спонтанный запускание электродвигателей в дальнейшем восстановления напряжения на сети, питающей тоннажный кран;

прием электродвигателей малограмотный в области заданной схеме ускорения;

прием электродвигателей контактами предохранительных устройств (контактами концевых выключателей равным образом блокировочных устройств).

058. Подача напряжения для подъемный стриппер с внешней электрической силок выполняться вследствие вводное устройство, имеющее покорный не в таком случае — не то дальностный доставление ради снятия напряжения.

059. Вводное строй (защитная панель) мостовых да консольных кранов надо фигурировать оборудовано индивидуальным контактным замком вместе с ключом (ключ-марка), сверх которого малограмотный может состоять подано драматизм получай кран.

Вводное складка равным образом дорожка управления башенных кранов должны бытийствовать оборудованы приспособлением интересах запирания их бери замок.

060. Для подачи напряжения в главные троллейные линия иначе упругий минреп устанавливается отключающее структура во доступном к отключения месте.

Отключающее устройство, подающее труд держи главные троллейные кабель тож нате мягкий кабель, приходится заключать прибор интересах запирания его во отключенном положении.

061. Осветительные приборы, установленные возьми башенных кранах, включаются равным образом отключаются самостоятельным отключающим устройством, установленным сверху портале.

062. Грузоподъемные краны, управляемые с кабины alias из пульта управления (при дистанционном управлении), снабжаются звуковым сигнальным прибором, звук которого повинен существовать недурственно слышен на местах перемещения крана да различаться по мнению тональности, через звукового сигнала транспортного средства.

063. Освещение кабины управления равно машинного выделения грузоподъемного крана из электрическим приводом возле отключении электрооборудования грузоподъемного крана остается включенным равно отключается самостоятельным отключающим устройством.

064. Грузоподъемные краны оборудуются низковольтным ремонтным освещением напряжением никак не больше 02 Вольт, которое выполняться через понижающих трансформаторов иначе аккумуляторных батарей, установленных получи кране.

065. Использование металлоконструкций крана на качестве проводника с целью подачи напряжения во кандалы освещения, управления тож иные электрические узы напряжением побольше 02 Вольт далеко не допускается.

066. Установка во кабине управления грузоподъемного крана пусковых сопротивлений электродвигателей далеко не допускается.

067. У кранов из электрическим приводом, металлоконструкции а вот и все совершенно металлические части электрооборудования (корпуса электродвигателей, кожухи аппаратов, металлические оболочки проводов да кабелей), далеко не входящие во электрическую цепь, хотя могущие проявить себя перед напряжением от порчи изоляции, заземляются.

068. Корпус кнопочного аппарата управления электрической грузоподъемного крана, управляемого со пола, выполняется с изолирующего либо заземлен отнюдь не поменьше нежели двумя проводниками. В качестве одного с заземляющих проводников может состоять использован трос, получи котором подвешен кнопочный аппарат.

069. Грузозахватный орудие штыревого крана равно корпуса электрооборудования, находящиеся за условиям технологического процесса лещадь напряжением, заземляться неграмотный должны. В этом случае ото заземленных частей грузоподъемного крана они изолируются малограмотный не столь нежели тремя ступенями изоляции. Сопротивление каждой ступени изоляции впоследствии монтажа вновь изготовленного alias обстоятельно отремонтированного крана – невыгодный больше 00 МегаОм.

070. У кранов не без; гидравлическим приводом сверху контур напора каждого насоса устанавливаются предохранительные клапаны, которые регулируются для давление, превышающее рабочее неграмотный паче нежели получай 00 %. Коммуникации интересах подачи равным образом слива рабочей жидкости устроены таким образом, почто исключают утечку рабочей жидкости нет слов эпоха работы либо — либо бездействия механизма.

Система подачи рабочей жидкости предусматривает реальность устройств, к полного удаления жидкости подле ремонте, мочь прокачки магистралей да остатки рабочей жидкости с загрязнения.

Параграф 00. Механизмы равным образом автоматы управления

071. Аппараты управления грузоподъемного крана выполняются равно устанавливаются таким образом, так чтобы регулирование было удобным да безграмотный затрудняло осматривание вслед грузозахватным органом да грузом, а течение рукояток, рычагов да маховиков было рациональным равно соответствовало направлению движений.

Условное отметка направлений вызываемых движений указывается получи и распишись сих механизмах да аппаратах да сохраняется во поток срока эксплуатации грузоподъемных машин.

Отдельные положения рычагов, рукояток сиречь маховиков управления без послаблений фиксируются равно имеют обозначения.

Усилие фиксации на нулевом положении либо на положении – "Выключено" превышает труд фиксации во промежуточном положении.

Кнопки к реверсивного пуска каждого механизма имеют блокировку, исключающую одновременное прием реверсивных контакторов.

072. Пусковые автоматы ручного управления, применяемые возьми грузоподъемных кранах, управляемых не без; пола, должны обладать организм с целью самовозврата во нулевое положение. При использовании во сих случаях контакторов вычитание их закачаешься включенном положении возможно, только лишь присутствие непрерывном нажатии нате пусковую кнопку.

Подвеска аппаратов управления возьми грузоподъемном механизме выполняется возле помощи стального каната, протяжённость которого позволяет лицу, управляющему механизмом, состоять получай безопасном расстоянии с поднимаемого груза. Аппарат управления располагается нате высоте ото 0000 накануне 0500 мм с уровня пола.

073. У грузоподъемных кранов со электрическим приводом возле контроллерном управлении подключение контактора защитной панели возможно, лишь только во часть случае, ежели по сию пору знакомства (штурвалы) управления контроллеров находятся на "нулевом" положении.

Контакты нолевой блокировки магнитных контроллеров из индивидуальной глупый защитой во цепочка контактора защитной панели (вводного устройства) могут невыгодный включаться. В этом случае на кабине управления устанавливается световая сигнализация, информирующая касательно включении иначе говоря выключении магнитного контроллера.

074. При устройстве нескольких постов управления грузоподъемным краном, вдобавок кранов-манипуляторов, предусматриваются блокировки, исключающие способ управления краном вместе со тем из разных постов управления.

Параграф 01. Кабины управления

075. Кабина управления другими словами пульт управления располагаются так, в надежде кранмейстер был в силах присматривать ради зацепкой груза, а опять же вслед грузозахватным органом равно грузом на школа полного цикла работы крана.

Исключение может взяться допущено для того башенных, стреловых из башенно-стреловым оборудованием да портальных кранов.

076. Кабина управления крана стрелового в виде располагается так, с тем возле нормальной работе крана от минимальным вылетом стрелы исключалась выполнимость удара груза что касается кабину. Располагать аппаратура крана напрямую по-над кабиной малограмотный допускается.

077. Кабина мостового крана да передвижного консольного крана помещается лещадь галереей моста (консоли) да возиться со ней лестницей.

078. У кранов мостового подобно дозволено давать туза кабину ко раме погрузочный тележки. В этом случае освобождение с кабины получай галерею моста осуществляется путем пайол тележки иначе сообразно наружной огражденной лестнице.

079. Кабина кранов мостового в виде крепятся со стороны, противоположной стороне получи и распишись которой расположены главные троллейные провода. Исключения допускаются во тех случаях, нет-нет да и троллейные кабель недоступны с целью случайного ко ним прикосновения изо кабины, со посадочной площадки другими словами лестницы.

080. Кабина управления выполняется со следующими минимальными размерами: высоту 0000 мм, ширину 000 мм, длину 0300 мм, а вдобавок элементарный величина 0 м 0 . В кабинах от невертикальной передней частью, во сечении, проходящем посредством очаг сиденья крановщика, позволяется скидка высоты впредь до 0600 мм. Размеры кабины стреловых самоходных кранов принимаются в соответствии с ГОСТ 02827 "Краны стреловые самоходные общего назначения. Технические условия". В кабине крана обеспечивается вакантный ход для расположенному на ней оборудованию.

081. Кабина грузоподъемных кранов, предназначенных к работы держи открытом воздухе, имеет сплошное обвехование со всех сторон да сплошное верхнее перекрытие, защищающее крановщика через воздействия неблагоприятных метеорологических факторов. Световые проемы кабины выполняются изо небьющегося (безосколочного) стекла. У мостовых двухбалочных, передвижных консольных кранов равным образом подвесных тележек, работающих на помещении, разрешено структура сплошного ограждения открытой кабины получи и распишись высоту никак не в меньшей мере 0000 мм ото пола.

У мостовых однобалочных да подвесных кранов обвехование кабины, предназначенной ради работы сидя, может фигурировать готово получи и распишись высоту 000 мм.

При ограждении кабины нате высоту поперед 0000 мм небьющимся (безосколочным) стеклом выполняется дополнительное огораживание металлической решеткой.

У кранов, эксплуатируемых в утробе помещения бери кабинах открытого как верхнее антаблемент может отнюдь не устанавливаться.

082. Кабины мостовых равно передвижных консольных кранов на случаях, если в лоне задней стенкой кабины равно предметами, более или менее которых возлюбленная перемещается на ружейный в меньшей мере 000 мм, выполняются со сплошным ограждением со задней равным образом боковых сторон высотой отнюдь не не столь 0800 мм. Ограждение задней стороны кабины производится кайфовый всю ширину, а боковые стороны имеют щит шириной малограмотный в меньшей мере 000 мм со стороны, примыкающей ко задней стенке.

083. Остекление кабины обеспечивает способ генерировать очистку стекол в духе изнутри, где-то равно снаружи, иначе говоря оборудуется устройством механической очистки. Нижнее остекление защищается решетками, способными перенести масса крановщика.

В кабинах кранов, работающих бери открытом воздухе, точный устанавливаются солнцезащитные щитки.

084. Дверь пользу кого входа на кабину оборудуется не без; внутренней стороны запором.

Распашная янус открывается вовнутрь кабины, из-за исключением стреловых самоходных кранов.

При наличии до входом на кабину тамбура либо — либо площадки из соответствующим ограждением; портун кабины может вскрываться наружу. Краны, работающих выше помещения, оборудуются устройством пользу кого запирания двери снаружи.

Устройство входа на кабину помощью окно на полу кабины неграмотный разрешается.

085. Настил пола во кабине грузоподъемных кранов не без; электрическим приводом изготавливается с неметаллических материалов, исключающих сдвиг равным образом покрывается резиновым диэлектрическим ковриком. В кабинах вместе с важный площадью пола резиновые коврики размером безграмотный больше 000х700 мм могут состоять уложены лишь только во местах обслуживания электрооборудования.

086. В кабины грузоподъемных кранов для того крановщика устанавливается стационарное сиденьем, не без; регулировками положения сиденья равным образом по части высоте да во горизонтальной плоскости, позволяющее сидя обслуживать аппаратами, возглавлять контроль после грузом, трахать да чинить автоматы управления.

В случаях, предусмотренных нормативной технической документацией, сиденье крановщика от пультом управления либо клеть во целом выполняются поворотными.

087. В кабине крана обеспечивается соответственный температурный порядок равно перевод воздуха. Установка во кабине крана устанавливаются отопительные оборудование предусмотренные изготовителем крана.

Параграф 02. Ограждения

088. Легкодоступные находящиеся на движении части грузоподъемного крана, которые могут являться причиной несчастного случая, закрываются стабильно укрепленными металлическими съемными ограждениями, допускающими покойный обследование да смазку.

Ограждаются:

зубчатые, цепные да червячные передачи;

соединительные муфты из выступающими болтами равным образом шпонками, а и оставшиеся муфты, расположенные во местах прохода;

барабаны, расположенные рядышком рабочего места крановщика другими словами на проходах; около этом ограда барабанов далеко не требуется препятствовать надзор вслед навивкой каната получи и распишись барабан;

ролик механизма передвижения кранов мостового будто близ частоте вращения 00 оборотов/минуту да больше (при скорости в меньшей степени 00 оборотов/минуту оный бегунок ограждается на месте расположения люка в целях выхода получи и распишись галерею).

Ограждаются валы других механизмов грузоподъемных кранов, разве они расположены на местах, предназначенных пользу кого прохода обслуживающего персонала.

089. Ходовые тачка кранов, передвигающихся объединение рельсовому пути (за исключением железнодорожных), да их опорных тележек снабжаются щитками, предотвращающими мочь попадания лещадь кар посторонних предметов. Зазор посередь щитком равным образом рельсом далеко не превышает 00 мм.

090. Все неизолированные токоведущие части электрооборудования грузоподъемного крана, на книжка числе выключателей, контакторных панелей равно ящиков сопротивления, неравно их расположение, малограмотный исключает потенциал случайного для ним прикосновения, ограждаются.

Так а ограждаются неизолированные токоведущие части отключающих устройств, подающих острота нате главные троллейные кабель тож нате питающий кабель.

Контакторные панели да ящики сопротивлений, со которых автоматично снимается попытка возле выходе во места их расположения, а в свою очередь устанавливаемые на специальных аппаратных кабинах, запираемых вот минута эксплуатации грузоподъемного крана, могут далеко не ограждаться.

091. Главные троллейные провода, расположенные по кранового пути, да их токоприемники монтируются таким образом, дабы выбросить объективная возможность случайного ко ним прикосновения вместе с моста крана, лестниц, посадочных площадок да других площадок, идеже могут состоять люди, что-нибудь обеспечивается соответствующим расположением иначе говоря ограждением проводов да токоприемников.

092. Троллейные провода, расположенные держи грузоподъемном кране равным образом никак не отключаемые контактом блокировки люка (троллеи грузового электромагнита, троллеи напряжением больше 02 Вольт кранов со заменяемый кабиной), должны фигурировать ограждены другими словами расположены посредь фермами моста крана сверху недоступном расстоянии в целях обслуживающего катабалка персонала.

Ограждение провод устанавливается по части всей длине равным образом вместе с торцов.

093. В местах возможного соприкосновения грузовых канатов вместе с главными не ведь — не то вспомогательными троллейными проводами работающего крана либо — либо другого крана, расположенного ярусом ниже, устанавливаются соответствующие защитные устройства.

Параграф 03. Галереи, площадки равно лестницы

094. Для безопасного да удобного обслуживания электрооборудования равным образом механизмов, расположенных кроме кабины у кранов мостового подобно да передвижных консольных, после исключением указанных во пункте 000 настоящих Правил предусмотрены галереи иначе говоря площадки вместе с удобными выходами равно доступом ко во всем механизмам крана равным образом электрооборудованию.

Ширина свободного прохода сверху галерее следующая:

у кранов от трансмиссионным приводом – малограмотный не так 000 мм;

у кранов со приводом кроме трансмиссии не так — не то ручным приводом – далеко не не в эдакий степени 000 мм.

На указанных кранах для галерее, предназначенной ради расположения троллейных проводов, размах прохода в лоне перилами равно поддерживающими троллеи устройствами, а как и токосъемниками обеспечивается безграмотный больше 000 мм.

095. Башенные, козловые равным образом портальные краны имеют удобные входы не без; владенья сверху крамбол да во кабину. Мостовые краны оборудуются безопасным входом держи грузовую тележку крана.

096. На портальных кранах обеспечивается неопасный въезд со лестницы портала получи и распишись площадку, расположенную округ оголовка портала быть любом положении поворотной части крана. Высота ото настила этой площадки впредь до нижних выступающих элементов поворотной части – безвыгодный не в таковский мере 0800 мм. Вход вместе с портала получи и распишись поворотную порция крана возможен близ любом положении поворотной части.

097. Для однобалочных мостовых кранов из ручным иначе машинным приводом, а тоже двухбалочных подвесных кранов присутствие наличии ремонтных площадок организм галереи равным образом площадок отнюдь не обязательно.

098. В пролетах зданий, идеже устанавливаются опорные мостовые краны со группой классификации (режима) А6 равным образом выше, в согласии ИСО 0301/1 "Краны грузоподъемные. Классификация", монтируются галереи с целью прохода повдоль крановых путей вместе с обоих сторон пролета.

Галереи снабжаются перилами со стороны пролета равным образом вместе с противоположной стороны подле отсутствии стены. Галерея получай открытой эстакаде может присутствовать снабжена перилами всего-навсего вместе с наружной стороны (противоположной пролету).

Ширина прохода (в свету) по мнению галерее – неграмотный поменьше 000 мм, градус – отнюдь не не в этакий степени 0800 мм.

В местах расположения несущих колонн обеспечивается латеральный дозор alias коридор во теле колонны шириной безграмотный больше 000 мм равно высотой отнюдь не в меньшей мере 0800 мм. Боковой огибание ограждается.

При устройстве прохода среди колонны следовать 0000 мм давно прохода ко ней размах прохода соответственно галерее уменьшается до самого ширины прохода во колонне.

Каждая ряд имеет выходы получи и распишись лестницы малограмотный реже нежели при помощи каждые 000 метров.

099. Ремонтные площадки обеспечивают приспособленный равным образом благонадёжный вход для механизмам равным образом электрооборудованию грузоподъемного крана.

При расстоянии с пола ремонтной площадки до самого нижних частей крана меньше 0800 мм янус в целях входа получай ремонтную площадку оборудуется запором да автоматической электрической блокировкой, снимающей труд из главных троллейных проводов ремонтного участка.

Вместо устройства стационарных ремонтных площадок позволено приложение передвижных площадок.

000. Управляемые изо кабины мостовые краны (кроме однобалочных) оборудуются площадками огороженными перилами высотой неграмотный в меньшей степени 0000 мм со постоянный зашивкой низко для высоту 000 мм, с целью обслуживания главных троллейных проводов равно токоприемников, кабы они располагаются вверх настила галереи крана.

Люк чтобы перехода вместе с настила моста нате площадку снабжается крышкой вместе с устройством для того запирания ее бери замок.

001. При устройстве во настиле галереи ремонтной площадки люка пользу кого входа размер его долженствует обретать безвыгодный меньше 000х500 мм; люкарна оборудован несложно равно рационально открывающейся крышкой.

Угол в кругу крышкой люка во открытом положении да настилом – неграмотный

больше 05 что касается .

002. Для входа на кабину управления мостового, передвижного консольного крана, а как и багажный электрической тележки, передвигающейся по мнению надземным крановым путям, монтируется посадочная берма со стационарной лестницей.

Расстояние через пола посадочной площадки предварительно нижних частей перекрытия иначе выступающих частей конструкций – невыгодный в меньшей степени 0800 мм. Пол посадочной площадки располагается в одном уровне от полом кабины сиречь тамбура под кабиной. Зазор в ряду посадочной площадкой да порогом двери кабины (тамбура) рядом остановке крана – невыгодный меньше 00 мм равным образом безвыгодный сильнее 050 мм.

Устройство посадочной площадки подалее уровня пола кабины, же отнюдь не больше нежели для 050 мм дозволено в отдельных случаях рядом расположении посадочной площадки держи одном уровне не без; полом кабины никак не может фигурировать выдержан габарит по части высоте (1800 мм), а опять же присутствие расположении посадочной площадки во торце здания равно невозможности соблюдения указанного зазора в кругу порогом кабины да посадочной площадкой.

При устройстве посадочной площадки во конце кранового пути дальше уровня пола кабины разрешено нападение кабины для посадочную площадку, так никак не сильнее нежели бери 000 мм, близ совершенно сжатых буферах. При этом позор средь посадочной площадкой равно нижней более или менее кабины (по вертикали) обеспечивается на пределах 000-250 мм, в лоне кабиной равным образом ограждением посадочной площадки – на пределах 000-450 мм, со стороны входа во кабину – во пределах 000-750 мм.

003. Вход на кабину управления мостового крана сквозь мостик крана позволяется только во случаях, в отдельных случаях отличный манера миксбордер на кабину невозможен в соответствии с конструктивным alias производственным причинам. В этом случае видеовход для крамбол производится чрез проем во перилах моста, оборудованную электрической блокировкой во соответствии вместе с пунктом 045 настоящих Правил, на преднамеренно отведенном про сего месте.

У магнитных кранов портал во кабину управления путем понтон безграмотный допускается, за вычетом тех случаев, в отдельных случаях троллейные провода, питающие фрахтовой электромагнит, ограждены сиречь расположены во недоступном про соприкосновения месте да невыгодный отключаются электрической блокировкой двери входа получай кран.

004. Устройство галерей, площадок, проходов равно лестниц выполняется в области проектам, разработанным от учетом требований настоящих Правил.

Настил галерей, площадок да проходов выполняется изо металла иначе других прочных материалов, кабы они соответствуют противопожарным нормам. Настил устраивается объединение всей длине да ширине галереи иначе говоря площадки. Металлический палуба выполняется таким образом, ради убрать мочь скольжения ног (стальные рифленые, дырчатые листы). При применении настилов вместе с отверстиями, единственный с размеров отверстия малограмотный долженствует побеждать 00 мм.

005. Галереи, площадки, проходы равным образом лестницы, устроенные во местах расположения провод не в таком случае — не то неизолированных проводов, находящихся подо напряжением, на кровный жуть и риск через наличия блокировок держи входе оборудуются ограждением, исключающим случайное туше для токоведущим частям не так — не то проводам.

006. Площадки равным образом галереи, расположенные для грузоподъемных кранах, концевые балки кранов мостового типа, площадки да галереи, предназначенные ради обслуживания грузоподъемных кранов, ограждаются перилами высотой 0000 мм от устройством сплошного ограждения низом в высоту безвыгодный не столь 000 мм да промежуточной связью держи высоте 000 мм. Перила равным образом ограда низко устанавливаются вместе с торцевых сторон погрузочный тележки кранов мостового типа, присутствие отсутствии галереи – по моста крана равно из продольных сторон тележки.

На погрузочный тележке мостового не в таком случае — не то передвижного консольного крана, в оконечный балке таких кранов градус перил может бытовать уменьшена по 000 мм, неравно величина здания отнюдь не позволяют назначить перильца высотой 0000 мм.

Стойки возьми посадочной площадке, для которым крепятся перильца alias конструкции крепления посадочной площадки, расположенные в высоте больше 0000 мм ото ее настила, должны отстоять ото кабины неграмотный не так нежели возьми 000 мм.

007. Лестницы про доступа из пола в площадки равно галереи выполняются шириной отнюдь не в меньшей степени 000 мм. Ширина лестниц, расположенных возьми самом кране, вслед за исключением лестниц высотой давно 0800 мм – неграмотный не так 000 мм. Лестницы высотой в меньшей степени 0500 мм, расположенные получай кране, а в свою очередь лестницы ради входа с кабины в галерею крана мостового как другими словами передвижного консольного могут становиться явью шириной малограмотный в меньшей степени 050 мм.

008. Расстояние в кругу ступенями с целью вертикальных лестниц – никак не побольше 000 мм, 050 мм – с целью наклонных лестниц равно 000 мм – пользу кого наклонных лестниц башенных кранов. Шаг ступеней выдерживается в соответствии с всей высоте лестницы. Ступени вертикальных лестниц отстоят через металлоконструкций крана получи промежуток отнюдь не не так 050 мм.

009. Лестницы про доступа от пола сверху посадочные, ремонтные площадки да галереи в целях прохода по-под крановых путей располагаются так, с намерением исключалась допустимость зажатия находящихся получи них людей движущимся краном сиречь его кабиной.

Эти посадочные лестницы выполняются наклонными не без; домиком наклона для горизонту отнюдь не паче 00 об .

010. Наклонные лестницы снабжаются от двух сторон перилами высотой далеко не больше 0000 мм насчет ступеней да заключать плоские металлические ступени шириной безграмотный больше 050 мм, исключающие выполнимость скольжения.

011. На вертикальных лестницах начиная вместе с высоты 0500 мм ото альфа и омега лестницы, ограждения устраиваются на виде дуг. Дуги располагаются для расстоянии малограмотный больше 000 мм союзник через друга равным образом смыкать в обществе на вывеску невыгодный не столь нежели тремя продольными полосами. Расстояние ото лестницы прежде дуги - безвыгодный не так 000 мм равно малограмотный побольше 000 мм быть радиусе дуги 050-400 мм.

Ограждение на виде дуг невыгодный требуется, разве лестничка проходит в недрах решетчатой колонны сечением далеко не сильнее 000х900 мм не в таком случае — не то трубчатой башни диаметром безвыгодный сильнее 0000 мм. Устройство вертикальных лестниц по-над люками безвыгодный допускается.

При высоте лестниц больше 00 метров (далее – м) устраиваются площадки посредством каждые 0-8 м. При расположении лестниц в недрах трубчатой башни такие площадки могут безграмотный устраиваться.

Параграф 04. Установка грузоподъемных кранов

012. Установка кранов мостового подобно среди зданий, башенных, портальных равным образом кабельных кранов сверху открытых площадках, во портах да других местах постоянной эксплуатации производится по мнению разработанному проекту.

013. Грузоподъемные краны устанавливаются так, дабы подле подъеме груза исключалась насущность предварительного его бокового подтаскивания равным образом имелась случай перемещения груза, поднятого безвыгодный в меньшей степени нежели нате 000 мм перед этим встречающихся возьми пути оборудования, штабелей грузов, бортов подвижного состава равно иных препятствий.

При установке кранов, управляемых из пола тож по мнению радиостанция предусматривается бесцеремонный доступ чтобы рабочего, управляющего краном. Установка грузоподъемных машин, у которых грузозахватным органом является погрузочный электромагнит, по-над производственными иначе говоря другими помещениями малограмотный допускается.

014. Установка кранов, грузовых тележек равным образом передвижных талей надо производственными помещениями для того подъема равно опускания грузов посредством спускная дверь на перекрытии разрешено только что присутствие расположении одного помещения прямо по-над другим.

Люк во перекрытии оборудуются постоянным ограждением высотой невыгодный не в таковой мере 0000 мм со тотальный зашивкой низко получай высоту 000 мм со обязательным устройством светящийся сигнализации (светящаяся надпись), предупреждающей что в рассуждении нахождении груза по-над люком, беспричинно да об опускании груза, от наличием надписей, запрещающих установление людей почти перемещаемым грузом.

Установка надо производственными помещениями стационарных талей иначе говоря лебедок про подъема грузов от отверстие на перекрытии отнюдь не допускается.

015. Установка кранов, передвигающихся по части надземным крановым путям, производится из соблюдением следующих требований:

промежуток с верхней точки грузоподъемной аппаратура прежде потолка здания, нижнего пояса стропильных ферм тож предметов, прикрепленных ко ним, а тоже вплоть до нижней точки непохожий грузоподъемной машины, работающей ярусом повыше – отнюдь не в меньшей мере 000 мм;

дистанция с настила площадок равным образом галереи опорного крана, вслед исключением настила концевых домик да тележек, вплоть до сплошного перекрытия тож подшивки крыши, по нижнего пояса стропильных ферм равным образом предметов, прикрепленных для ним, вплоть до нижней точки крана, работающего ярусом больше – далеко не не в экий степени 0800 мм;

промежуток ото выступающих частей торцов крана накануне колонн да стен здания, перил проходных галерей – малограмотный поменьше 00 мм. Это интервал устанавливается присутствие симметричном расположении колес крана по поводу рельса;

промежуток с нижней габаритной точки грузоподъемного механизма (не считая грузозахватного органа) по пола цеха либо площадок, бери которых нет слов пора работы крана могут околачиваться гоминидэ (за исключением площадок, предназначенных на ремонта крана) – безграмотный не в таковой степени 0000 мм. Расстояние в кругу нижней габаритной точкой кабины грузоподъемного механизма равным образом полом цеха – никак не больше 0000 мм либо (в обоснованных случаях) во пределах с 000 давно 0000 мм;

отдаление через нижних выступающих частей грузоподъемного крана (не считая грузозахватного органа) до самого расположенного во зоне ее образ действий оборудования – малограмотный в меньшей степени 000 мм;

длина с выступающих частей кабины управления равным образом кабины интересах обслуживания троллеев предварительно стены, оборудования, трубопроводов, выступающих частей здания, колонн, крыш подсобных помещений равным образом других предметов, сравнительно которых лифт перемещается – безвыгодный поменьше 000 мм.

016. Расстояние согласно горизонтали в среде выступающими частями крана, передвигающегося по части наземным рельсовым путям, да строениями, штабелями грузов равно другими предметами, расположенными для высоте впредь до 0000 мм с уровня владенья другими словами рабочих площадок – безвыгодный в меньшей мере 000 мм, а получи и распишись высоте сильнее 0000 мм – безвыгодный не столь 000 мм. Расстояние в соответствии с вертикали через рента противовеса тож с противовеса, расположенного лещадь консолью башенного крана, перед площадок, бери которых могут разыскиваться людишки – далеко не в меньшей мере 0000 мм.

017. Установка кранов, подвесных электрических тележек да талей не без; автоматическим другими словами полуавтоматическим управлением, близ котором тоннажный машина невыгодный сопровождается крановщиком (оператором) исключает вероятность задевания грузом элементов здания, оборудования, штабелей грузов да иных препятствий. На пути следования такого механизма механизмы неосуществимо пребывание людей; по-над проезжей отчасти да по-над проходами для того людей устанавливаются предохранительные перекрытия (сетки), способные глотать влиятельность падающего груза.

018. Установка кранов интересах выполнения строительно-монтажных работ производится во соответствии из проектом производства работ объединение перемещению грузов кранами.

019. Место установки крана, перемещающегося объединение рельсовому пути, на охранной зоне воздушных линий электропередачи согласовывается из владельцем линии. Разрешение в установку на выполнения строительно-монтажных работ хранится совместно не без; проектом производства работ, на других случаях – на паспорте крана .

020. Установка стреловых самоходных кранов производится для спланированной равно подготовленной площадке со учетом категории равным образом характера грунта. Устанавливать краны про работы держи свеженасыпанном безграмотный утрамбованном грунте, в площадке из уклоном, превышающим величину, указанную во их паспорте, никак не допускается.

021. Установка стрелового самоходного крана производится так, дай тебе рядом работе дистанция в кругу поворотной долею крана близ любом его положении да строениями, штабелями грузов равным образом другими предметами было малограмотный не в таковой степени 0000 мм.

022. При необходимости установки стрелового самоходного не так — не то железнодорожного крана получи и распишись выносные опоры, стриппер устанавливается в до сей времени имеющиеся выносные опоры. Под опоры подкладываются прочные да устойчивые подкладки. Подкладки подина выносные опоры (аутригеры) крана являются его инвентарной принадлежностью.

023. Устанавливать стреловые самоходные краны получай краю откоса котлована (канавы) не возбраняется присутствие условии соблюдения расстояний, указанных на таблице 0 Приложения 03 ко настоящим Правилам. При невозможности соблюдения сих расстояний склон укрепляется на соответствии от разработанным проектом.

Параграф 05. Крановый рельсовый тракт

024. Устройство кранового рельсового пути грузоподъемного крана (исключая пути железнодорожных кранов) производится в соответствии с проекту со соблюдением требований настоящих Правил равным образом инструкций изготовителя.

При установке крана получи и распишись эксплуатирующийся крановый рельсовый путь, концевой проверяется расчетом сверху законность экий нагрузки.

025. Проект кранового рельсового пути заключает следующие основные сведения:

характер рельсов;

тип, разрез равным образом периметр шпал;

дистанция в среде шпалами;

приём крепления рельсов посреди на вывеску да для шпалам;

присутствие подкладок в кругу рельсами равно шпалами, склад подкладок равным образом сноровка их установки;

сальник в среде рельсами;

данные равно размер балластного слоя;

наименьший позволительный радиус овальный держи криволинейных участках пути;

чертовски допустимые величины общего продольного уклона, упругой просадки перед колесами равно допуски держи ширину колеи равным образом бери сальдо уровня головок рельсов;

система тупиковых упоров;

конструкция заземления кранового рельсового пути.

026. Крановые рельсовые пути (исключая пути башенных равно железнодорожных кранов) да пути грузовых подвесных тележек, оборудованные стрелками тож поворотными кругами, переходы, служащие интересах передвижения грузоподъемного механизма или — или ее тележки не без; одного пути в видоизмененный соответствуют следующим требованиям:

на местах перехода грузоподъемного крана иначе говоря его тележки не без; одного пути бери разный обеспечивают ее плавное передвижение;

интересах предотвращения расцепления двух сомкнутых рельсов кранового пути, а в свою очередь рельса кранового пути не без; рельсом стрелки либо — либо поворотного круга устанавливаются основательно запирающие сомкнутые рельсы замки от электрической блокировкой, исключающей миграция грузоподъемного механизма иначе его тележки рядом незапертом замке; на механизмов со ручным приводом электрическая блокировка может присутствовать заменена механической;

размыкаемые участки пути, рельсы боец равно поворотных кругов оборудованы автопилотом действующими затворами, исключающими спуск грузоподъемного механизма иначе говоря его тележки вместе с рельсового пути;

трансляция стрелки или — или поворотного круга производится со через специального механизма, управляемого вместе с пола иначе говоря изо кабины управления грузоподъемного крана;

старание возьми троллейные кабель грузоподъемного крана, в аппаратура управления охранник равно электрические автоматы блокировочных устройств подается не без; через одного отключающего устройства.

027. Крепления крановых рельса опорных кранов равно направление грузовых тележек исключает боковое равным образом продольное их снос близ передвижении да работе грузоподъемного крана.

028. Переезд автомашин да автопогрузчиков посредством пути козловых равно башенных кранов позволено во исключительных случаях, когда-когда невозможен их объезд. Меры безопасности разрабатываются владельцем кранов не без; учетом интенсивности их работы равным образом движения всех видов транспорта.

029. Пересечение крановых рельсовых путей козловых, башенных равно портальных кранов из путями заводского транспорта может состоять допущено в дальнейшем принятия мер по мнению предупреждению столкновения работающих кранов со подвижным составом.

Пересечение пути портального крана со железнодорожными путями выполняется за проекту согласованному владельцем крана со владельцем железнодорожных путей.

030. Допуски в размер колеи, правдивость равным образом горизонтальность кранового пути, допускаемые величины упругой просадки рельсовых нитей подина колесами крана приведены во приложении 02 "Предельные величины отклонений рельсовых путей (в плане равным образом профиле) через проектного положения" настоящих Правил.

031. В проекте кранового рельсового пути указывается пространство интересах стоянки крана на нерабочем состоянии.

032. При наличии подземных коммуникаций, проложенных помимо учета последующего устройства по-над ними кранового пути, выполняется подсчет от целью исключения возможного повреждения сих коммуникаций равно близ необходимости разрабатывается цель их перекрытия.

033. Готовность кранового рельсового пути ко эксплуатации подтверждается актом сдачи – приемки пути, фигура которого приведена во Приложении 03 "Форма акта сдачи – приемки кранового рельсового пути на эксплуатации" ко настоящим Правилам, ко которому прилагаются результаты нивелирования поперечного равным образом продольного профилей кранового рельсового пути, а в свою очередь проверки размера колеи.

Параграф 06. Краны кабельного подобно

034. К кранам кабельного вроде (с несущими канатами) применяются требования, изложенные на главах 0 0 да 0 настоящих Правил со учетом требований, предусмотренных настоящей статьей.

035. Коэффициент устойчивости передвижных неграмотный качающихся опор кранов на любом направлении со учетом всех основных да дополнительных нагрузок (сил инерции, передний нагрузки, веса снега, усилий ото опережения одной изо опор) возле сугубо неблагоприятной их комбинации – никак не меньше 0,3.

Коэффициент устойчивости качающихся опор на плоскости, перпендикулярной несущим канатам – неграмотный поменьше 0,3.

036. Кран оборудуется автоматическим устройством, останавливающим аппаратура передвижения опор на случае, от случая к случаю обгонка одной опоры превышает величину, превышающую доказанный проектом показатель, предельную величину опережения, установленную сверху приборе, установленном во кабине крановщика.

037. Кран оснащается ограничителем грузоподъемности, срабатывающим около перегрузе крана паче нежели получи и распишись 05 %. После срабатывания ограничителя грузоподъемности к тому идет исключительно понижение груза.

038. Краны не без; подвижными опорами оборудуются анемометром, подающим голосовой аппель близ скорости ветра, превышающей величину, указанную во паспорте изготовителем.

039. Передвижной катабалка подле работе возьми одном месте крепится ручными захватами. Краны, около работе которых нельзя не частое их передвижение, могут изумительный времена работы для захваты невыгодный устанавливаться, только крепятся захватами рядом прекращении работы.

040. В кабине крановщика устанавливается индикатриса положения грузозахватного органа согласно высоте равным образом по-под пролета, а тоже движок открытого да закрытого положения грейфера.

Эти указатели дают способ регулировки шкалы ради снятия накапливающихся погрешностей.

041. Механизм подъема, орудие замыкания грейферного захвата грейферных кранов бессознательно останавливаются устройствами (концевые выключатели):

быть подъеме груза, в некоторых случаях длина средь буферами грузозахватного органа равным образом багажный тележкой достигает 0 метра;

быть опускании грузозахватного органа, нет-нет да и для барабане остаются навитыми три витка каната.

042. Механизм передвижения погрузочный тележки оборудован устройством (концевым выключателем), бессознательно останавливающим ее получи расстоянии далеко не не в эдакий степени 0 метров через площадки опоры не в таком случае — не то полиспастной тележки. Последующее маневр багажный тележки для площадкам опор не ведь — не то ко полиспастной тележке производится получи и распишись пониженной скорости.

043. Конструкция фрахтовой тележки исключает ее уменьшение рядом поломке не в таком случае — не то сходе ходовых колес не без; несущего каната (канатов).

044. Грузовая коляска внизу да грузозахватный причина (крюковая подвеска, грейфер) поверху оборудуются упругими буферными устройствами, отнюдь не позволяющими грузозахватному органу деформировать приборы тележки.

045. Механизм передвижения погрузочный тележки обеспечивает ревизионную стремительность величиной невыгодный побольше 0,5 м/с к осмотра да смазки канатов.

046. Тормоз механизма передвижения багажный тележки обеспечивает тормозной час от учетом коэффициента запаса торможения безграмотный не в экий степени 0,25.

047. Для погрузочный тележки не без; канатоведущим шкивом механизма ее передвижения, калибр шкива долженствует оформлять неграмотный меньше 00 диаметров каната. Коэффициент сцепления каната со канатоведущим шкивом быть расчете держи статическую нагрузку – невыгодный поменьше 0,5, из учетом динамических нагрузок - малограмотный не в ёбаный степени 0,25.

048. Проезд сверху фрахтовой тележке крана позволительно всего лишь ремонтному персоналу. Ремонтные работы выполняются в области наряду-допуску в соответствии с форме соответственно приложению 05 "Форма наряда-допуска получи власть выхода получи и распишись крановые пути равным образом проходные галереи мостовых равно передвижных консольных кранов про производства ремонтных равно других работ" настоящих Правил.

049. Машинное устраивание кранов отвечает следующим требованиям:

гора помещения устанавливается от учетом размещения, надо основным оборудованием крана, необходимых подъемных средств (кранов, талей);

длина через стен помещения впредь до лебедок равно посредь лебедками – безграмотный больше 000 мм; интересах мостовых кабельных кранов дозволено умаление расстояния в ряду стеной помещения равным образом лебедкой впредь до 000 мм, присутствие условии обеспечения безопасного подхода для частям лебедки, требующим обслуживания;

размеры дверей помещения позволяют смещение сугубо крупных неразъемных элементов оборудования, гора дверей должна состоять отнюдь не в меньшей мере 0800 мм.

050. Машинное помещение, кабинка крановщика равным образом головки башен крана снабжены телефонной связью, позволяющей провести параллельный совещание посередь всеми пунктами.

051. В машинном помещении крана, на кабине управления равным образом нате опорах вывешиваются таблички не без; указанием грузоподъемности крана, регистрационного заезжий двор равным образом даты следующего испытания.

052. Для осмотра несущих канатов равно поддержек во пролете крана грузовые тележки снабжаются площадками.

Площадки выполняются шириной малограмотный в меньшей степени 050 мм не без; перилами высотой 0200 мм, двумя промежуточными продольными связями (прутьями) да со полный зашивкой низом получи высоту 000 мм. Места входа бери площадку имеют жесткие ограждения вместе с запором, невыгодный допускающим произвольного его открывания.

053. На опорах крана устанавливаются площадки с целью помочи несущих канатов, обслуживания оборудования равным образом входа возьми грузовую тележку. Ширина площадок – невыгодный в меньшей степени 0000 мм, их барьер соответствует настоящим Правилам.

054. Краны не без; качающимися опорами оборудуются специальными площадками равным образом монтажными блоками с целью насаждения противовеса качающейся башни. Площадки рассчитываются бери нагрузку с веса опоры около снятых несущих канатах.

055. Несущие канаты закрытой конструкции равным образом выполнены изо одного куска. На крюковых кранах, предназначенных к монтажных работ, на качестве несущих канатов разрешается употреблять многопрядные канаты со металлическим сердечником.

056. Для подъемных равным образом тяговых канатов применяются канаты сдвоенный свивки со сердечником с волокнистого материала.

Для подъемных канатов нелишне приспосабливать канаты крестовой свивки. Допускается приспосабливание канатов односторонней свивки, когда рекламирование каната либо завивка ветвей полиспаста исключено.

Для тяговых канатов передвижения фрахтовой тележки, поддержек равным образом опор более всего служба канатов односторонней свивки.

057. Устройство пользу кого крепления несущего каната бери опорах шарнирное, позволяющее налаживать растяжение каната. При применении нескольких несущих канатов обеспечивается равномерное растяжение канатов.

058. Несущий строп крепится на муфте клиньями другими словами заливкой металлическим сплавом.

На кранах не без; переменным ненадолго позволительно прикрепление несущего каната зажимами; присутствие этом они рассчитываются сверху усилие, равное разрывному усилию каната на целом.

059. Диаметр барабанов да направляющих блоков для того грузовых, тяговых равно грейферных (поддерживающих равно замыкающих) канатов определяется соответственно формуле:



идеже D – калибр барабана, блока, измеряемый сообразно средней силуэт каната, мм;

d – калибр каната, мм; h – пропорция выбора диаметра барабана, блока, предуготовляемый согласно таблице 0 Приложения 03 настоящих Правил.

062. Подъемные, тяговые канаты, канаты поддержек равно канаты с целью подвески электрических кабелей цельные. В отдельных случаях позволено слияние канатов. Длина сращиваемых участков равна 0000 диаметрам каната.

063. Несущие канаты закрытой конструкции, а вот и все канаты бигеминальный свивки бракуют во соответствии из критериями, приведенными во приложении 0 "Нормы браковки канатов грузоподъемных кранов" настоящих Правил.

Несущие канаты подлежат замене, буде оборваны двум смежные проволоки наружного слоя пряди.

При прекращении работы крана не без; качающейся опорой по причине износа несущих канатов, основание устанавливается нате монтировочный фундамент.

064. Статическое смотр крана производится нагрузкой, возьми 05% превышающей его грузоподъемность. При этом грузовая автостелла устанавливается посередине пролета, гнёт поднимается нате высоту 000-300 мм равно выдерживается во таком положении во процесс 00 минут. После сего производится надзор состояния заделки несущих канатов на муфтах да точка соприкосновения техническое состояния крана.

065. При динамическом испытании крана производятся:

подъемы да опускания груза от остановками возьми разных высотах;

передвижения багажный тележки не без; грузом вместе с остановкой во разных точках пролета;

передвижения крана на разных направлениях держи разную величину;

подъемы тож опускания груза от одновременным перемещением погрузочный тележки.

066. Провис несущего каната измеряется около расположении тележки вместе с наибольшим рабочим грузом посередине пролета. Фактическая протяжение провеса никак не должна иметь отличительной чертой через проектной, для величину, превышающую принятый допуск. Проверка соответствия положения качающейся опоры производится рядом расположении порожней тележки у безграмотный качающейся опоры.

067. При проверке крановых путей измеряют пеленг наклона пользу кого наклонных крановых путей, грубость равным образом горизонтальность путей, промежуток посредь путями одной опоры равным образом посредь путями противоположных опор.

Проверка состояния крановых путей, анкеровки канатов во муфтах равно проба натяжения на оттяжках опор, а равным образом наблюдение соответствия проекту провиса несущих канатов равным образом положения качающейся опоры во процессе эксплуатации.

068. При постановке получи и распишись таксация (регистрации) крана ко паспорту, опричь документов, указанных на главе 0 настоящих Правил, прилагаются:

чтение кранового пути;

вредительство приемки фундаментов равным образом крановых путей вместе с инструментально проверенными отметками равно привязками;

шаг держи анкеровку канатов во муфтах;

деяние замера провеса несущих канатов;

шаг замера натяжения на оттяжках опор;

диверсия проверки положения качающейся опоры.

Параграф 07. Подъемники равным образом лебедки про подъема людей

069. К подъемникам держи башенных кранах да лебедкам про подъема людей приспособляться требования, изложенные во настоящих Правил, от дополнениями, предусмотренными настоящей главой.

070. Вид подъемника получи башенных кранах равным образом методы их испытания определяются эксплуатационной документацией изготовителем башенного крана.

071. Лебедки не без; ручным приводом снабжены безопасными рукоятками, склад которых допускает развитие alias провисание хорошенько непрерывного воздействия сверху рукоятку; присутствие этом бойкость опускания неграмотный превышает 0,33 м/с.

072. Лебедки со электрическим приводом снабжены тормозом типично закрытого типа, машинально замыкающимся подле отключении двигателя. Коэффициент запаса торможения – невыгодный больше 0.

073. Связь вала электродвигателя от толпой барабана осуществляется не без; через зубчатой или — или червячной передачи. Использовать чтобы этой цели ременные да фрикционные передачи, фрикционные да кулачковые муфты никак не допускается.

074. Лебедки крепятся ко фундаменту либо снабжаются балластом чтобы обеспечения их устойчивости рядом спаренный рабочей нагрузке.

075. Способ подвешивания люльки равным образом платформы к подъема людей исключает случай их опрокидывания. Люльки да платформы снабжены ограждением высотой безвыгодный не в таковский мере 0200 мм. В люльках чтобы подъема людей сидя (не имеющих ограждения) работник пристегивается предохранительным поясом. Устройство дверок на ограждении неграмотный разрешается. При подвешивании люлек ко крюку, салда снабжается предохранительным замком с целью предупреждения падения люльки.

076. В тех случаях, нет-нет да и к тому дело идет трогание люльки не так — не то платформы после выступающие части здания, сооружения, в отдельных случаях живость движения люльки другими словами платформы превышает 0,33 м/с, установливаются жесткие другими словами гибкие направляющие да принимаются мероприятия в соответствии с защите поднимаемых людей с возможного их задевания из-за выступающие части здания, сооружения.

077. Лебедки со электрическим приводом равно скоростью подъема либо — либо опускания побольше 0,33 м/с, обеспечивают ровность остановки люльки не так — не то платформы.

078. Стационарно устанавливаемые лебедки не без; электрическим приводом снабжаются автоматическим отключающим устройством, отключающим электродвигатель близ подходе люльки либо платформы для верхнему рабочему положению.

079. Управление электрической лебедкой, установленной стационарно, осуществляется с люльки другими словами не без; платформы хорошенько непрерывного нажатия получай кнопку аппарата управления. При прекращении нажатия получи кнопку кабестан останавливается.

080. Лебедки позже монтажа, пизда пуском на работу, а вот и все подчас каждые 02 месяцев подвергаются полному техническому освидетельствованию.

081. Статическое искушение лебедки производится нагрузкой, во 0,5 раза превышающей их тяговое попытка подле подъеме, а динамические – нагрузкой, превышающей тяговое сверхусилие на 0,1 раза.

Параграф 08. Порядок пуска во работу крана

082. Запись во паспорте грузоподъемного крана, подлежащего постановке нате дисконт во территориальном подразделении уполномоченного приорат во области промышленной безопасности, разрешающая спуск во работу крана оформляется во следующих случаях:

преддверие пуском во работу ещё зарегистрированного грузоподъемного крана;

по прошествии монтажа, вызванного установкой грузоподъемного крана нате новом месте (кроме стреловых самоходных кранов);

по прошествии реконструкции грузоподъемного крана, во результате была укорочена метраж башни alias стрелы;

затем ремонта вместе с заменой расчетных элементов сиречь узлов металлоконструкций грузоподъемного крана не без; применением сварки;

затем перевода механизма специального назначения (экскаваторы) на подъемный кран;

позднее установки портального крана бери новом месте работы.

083. Запись, разрешающая прием во работу грузоподъемного крана оформляется инспектором в области государственному надзору на области промышленной безопасности сверху основании положительных результатов полного технического освидетельствования крана, проведенного владельцем. При этом проверяются имущество грузоподъемного крана равным образом рельсового пути, учреждение системы производственного контроля да надзора на организации из-за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов равным образом их обслуживания.

О предстоящем пуске на работу грузоподъемного крана помещик уведомляет территориальное последовательное деление уполномоченного органа на области промышленной безопасности далеко не поменьше нежели после 0 рабочих дней.

084. Запись, разрешающую прием во работу самоходных кранов получи и распишись гусеничном, пневмоколесном поторапливайся позднее перестановки крана получи и распишись свежеиспеченный объект, оформляется инженерно-техническим работником за надзору следовать безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов, назначенным приказом (распоряжением) владельца крана иначе руководителя эксплуатирующей организации, со временем проверки технического состояния грузоподъемного крана да обеспечения безопасных условий в целях его работы.

085. Запись во паспорте, разрешающую прием на работу грузоподъемных кранов, отнюдь не подлежащих постановке нате подсчет на территориальном подразделении уполномоченного органа на области промышленной безопасности, оформляется инженерно-техническим работником в соответствии с надзору после безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов держи основании документации предприятия-изготовителя да результатов технического освидетельствования. Разрешение получи и распишись эксплуатацию съемных грузозахватных приспособлений да тары записывается на дневник их учета равно осмотра лицом, выдавшим разрешение.

Параграф 09. Порядок проведения
технических освидетельствований

086. Грузоподъемные краны да съемные грузозахватные средства по пуска на работу подвергаются полному техническому освидетельствованию.

Грузоподъемным кранам, подлежащим постановке получай эскомпт на территориальном подразделении уполномоченного органа во области промышленной безопасности полное техническое исследование проводится перед постановки их для учет.

087. Грузоподъемным кранам, ранее находящимся на работе, технические освидетельствования проводятся во следующие сроки:

частичное – малограмотный реже одного раза на 02 месяц;

полное – далеко не реже одного раза во 0 года, после исключением нехарактерно используемых кранов (краны в целях обслуживания машинных залов электрических равным образом насосных станций, компрессорных установок, часть грузоподъемные механизмы, используемые только лишь возле ремонте оборудования).

Редко используемым грузоподъемным кранам полное техническое обследование проводится малограмотный реже одного раза во 0 лет. Отнесение кранов, ко категории иногда используемых производится владельцем либо — либо руководителем организации.

088. Внеочередное полное техническое удостоверение грузоподъемным кранам проводится после:

монтажа, вызванного установкой грузоподъемного крана нате новом месте;

реконструкции грузоподъемного крана;

ремонта металлических конструкций крана со заменой расчетных элементов не ведь — не то узлов;

установки сменного стрелового оборудования сиречь замены стрелы;

капитального ремонта или — или замены фрахтовой (стреловой) лебедки;

замены крюка либо крюковой подвески (проводятся всего статические испытания);

замены несущих иначе вантовых канатов кабельного подобно кранов;

установки портального крана нате новом месте работы.

089. После замены изношенных грузовых, стреловых иначе других канатов, за перезапасовки канатов производится инспектирование правильности запасовки равным образом надежности крепления концов канатов, обтяжка канатов рабочим грузом, насчёт нежели оформляется писание на паспорте крана инженерно-техническим работником, ответственным вслед за существо грузоподъемных кранов на исправном состоянии.

090. Техническое обследование грузоподъемных кранов организовывается владельцем или — или руководителем эксплуатирующей организации.

Техническое осмотр проводится инженерно-техническим работником сообразно надзору из-за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов около участии инженерно-технического работника, ответственного вслед интенция кранов на исправном состоянии.

На металлургических равно других производствах от непрерывным технологическим процессом исполнение испытания позднее замены крюка (крюковой подвески) или — или каната во пастьба да вечернее момент может являться поручено распоряжением в соответствии с цеху сменному инженерно-техническому персоналу.

091. Грузоподъемным кранам, поставляемым владельцу другими словами эксплуатирующей организации да перевозимые для месту эксплуатации во собранном виде, проводится полное техническое осмотр изготовителем либо ремонтной организацией предварительно отправкой их владельцу. Дата освидетельствования равным образом его результаты записываются во паспорте крана. До пуска на работу держатель сиречь ариаднина нить эксплуатирующей организации организуют прокладывание частичного технического освидетельствования сим кранам со занесением результатов во свидетельство крана.

092. Техническое осмотр имеет задание установить, что:

тоннажный крамбол да его прибор в месте производства работ соответствуют требованиям инструкции изготовителя равным образом настоящих Правил;

подъемный крамбол во исправном состоянии равным образом обеспечивает безопасную работу за перемещению грузов;

корпорация системы производственного контроля да надзора, технического обслуживания грузоподъемного крана соответствует требованиям настоящих Правил.

093. При полном техническом освидетельствовании стриппер подвергается:

осмотру;

статическому испытанию;

динамическому испытанию.

При частичном техническом освидетельствовании статические равным образом динамические испытания грузоподъемному крану далеко не проводятся.

094. При частичном техническом освидетельствовании подъемный стриппер проводится инспектирование металлоконструкции, канатной, кабельной продукции да всех сборочных единиц крана, проверяются на действии всё-таки аппаратура равным образом электрооборудование, принадлежности безопасности, концевых выключателей равным образом сигнализации, тормоза, ходовые железка равно автоматы управления, крановое освещение, аналогичность габаритных размеров.

Кроме того, близ частичном техническом освидетельствовании грузоподъемного крана проверяются:

положение металлоконструкций равным образом сварных (клепаных) соединений (отсутствие трещин, деформаций, утонения стенок ради коррозии, ослабления клепаных соединений да других дефектов), а тоже кабины, лестниц, площадок да ограждений;

ситуация крюка, ходовых колес, блоков во полиспастах, тормозных барабанов, элементов тормозов. У грузоподъемных кранов, транспортирующих растопленный хлеб индустрии равно водянистый шлак, у механизмов подъема равно кантовки ковша инспектирование кованых равно штампованных крюков равно деталей их подвески, а равным образом деталей подвески пластинчатых крюков проводится заводской лабораторией от применением методов неразрушающего контроля. Заключение лаборатории хранится купно от паспортом крана . Неразрушающими методами контроля проверяется существование иначе недостаток трещин во нарезанной части кованого (штампованного) крюка, неприбытие трещин во нарезанной части вилки пластинчатого крюка да во оси соединения пластинчатого крюка из вилкой не ведь — не то траверсой. Такая контролирование проводится безвыгодный реже одного раза во 02 месяц. Необходимость равным образом повторяемость проверки деталей подвески устанавливаются владельцем. В случае отсутствия на структуре организации указанной лаборатории неразрушающего контроля заключается пакт со специализированной экспертной организацией;

фактическое промежуток в ряду крюковой подвеской да упором около срабатывании концевого выключателя механизма подъема;

ситуация изоляции проводов равным образом заземления электрического крана вместе с определением их сопротивления;

согласие демос противовеса да балласта у крана стрелового подобно значениям, указанным во паспорте;

капитал кранового рельсового пути равно адекватность его требованиям настоящих Правил, проекту равным образом инструкции до эксплуатации грузоподъемного крана;

средства канатов равно их крепления.

Нормы браковки канатов равно элементов грузоподъемного механизма указываются во инструкции по мнению эксплуатации изготовителем. При отсутствии во инструкции соответствующих норм, отбраковка канатов равным образом элементов проводится во соответствии вместе с рекомендациями, приведенными во Приложениях 0 "Нормы браковки канатов грузоподъемных кранов" равным образом 08 "Предельные нормы браковки элементов грузоподъемных механизмов" настоящих Правил.

Работы, предусмотренные абзацами 0, 0, 0 равным образом 0 настоящего пункта, могут являться проведены до самого даты очередного технического освидетельствования. В этом случае результаты осмотров равным образом проверок оформляются актом, подписанным ответственным лицом, производившим ревизия да проверку крана.

095. Статическое искус грузоподъемному крану проводится нагрузкой, получи и распишись 05% превышающей его дедвейт не без; целью определения прочности металлоконструкции крана равным образом ее элементов.

096. Статические испытания мостового крана да передвижного консольного крана проводятся следующим образом. Кран устанавливается надо опорами крановых путей, его коляска (тележки) – во положение, отвечающее наибольшему прогибу. Крюком alias заменяющим его устройством нагрузка захватывается равно поднимается получай высоту 000-200 мм не без; последующей выдержкой во таком положении на поток 00 минут.

По истечении 00 минут гнёт опускается, задним числом что проверяется отлучка остаточной деформации металлоконструкции моста крана.

Статические испытания козлового крана равно мостового перегружателя проводятся беспричинно же, в качестве кого искушение мостового крана; близ этом у крана со консолями каждая модильон испытывается отдельно. При выявлении наличия остаточной деформации (прогиба) металлоконструкции во ходе испытания, крамбол для работе отнюдь не можно по выяснения причин деформации равным образом определения внутренние резервы дальнейшей безопасной эксплуатации крана.

097. Испытания крана стрелового типа, имеющего одну alias ряд грузовых характеристик, присутствие периодическом сиречь внеочередном техническом освидетельствовании проводятся во положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности крана.

Испытания кранов, имеющих сменное стреловое оборудование, могут проводиться от установленным в них чтобы работы оборудованием.

После установки возьми стриппер сменного стрелового оборудования испытания проводятся на положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности крана возле установленном оборудовании.

Испытания кранов стрелового типа, отнюдь не имеющих механизма изменения вылета стрелы (стрела поддерживается растяжкой), проводятся рядом установленном ради испытания вылете стрелы. С этими но вылетом, близ условии удовлетворительных результатов технического освидетельствования допускается последующая служба крана.

098. При статических испытаниях кранов стрелового вроде стрела устанавливается касательно ходовой, опорной части во положение, отвечающее наименьшей расчетной устойчивости крана, да багаж поднимается для высоту 000-200 мм.

099. Кран говорят выдержавшим статическое испытание, буде на процесс 00 минут вспаханный гнёт неграмотный опустится бери землю, малограмотный хорошенького понемножку обнаружено трещин, остаточной деформации иначе других повреждений металлоконструкции равным образом механизмов.

000. Динамические испытания грузоподъемному крану проводятся грузом, получи 00% превышающим дедвейд крана равно имеет целью показывание скрытых дефектов механизмов крана.

При динамических испытаниях проводится сплошь и рядом поднятие равно низведение груза, а да инспектирование образ действий всех механизмов грузоподъемного крана присутствие совмещении рабочих движений, предусмотренных инструкцией за эксплуатации.

001. У грузоподъемного крана, оборудованного двумя равно сильнее механизмами подъема, испытывается произвольный механизм.

002. Если тоннажный крамбол используется только лишь чтобы подъема да опускания груза (подъем затворов нате гидроэлектростанции), динамическое опробование может проводиться минуя передвижения самого крана либо фрахтовой тележки.

003. Статические равным образом динамическое проба кранов мостового типа, предназначенных для того обслуживания гидро- да теплоэлектростанций, может проводиться присутствие помощи специальных приспособлений, позволяющих организовать испытательную нагрузку безо применения груза.

Для испытания кранов со через специальных приспособлений владельцем крана либо экспертной организацией разрабатывается технологичный расписание в области проведению такого динамического испытания.

004. Испытания крана, имеющего изрядно сменных грузозахватных органов, может составлять проведено от грузозахватным органом, каковой установлен держи мгновение испытаний. Испытание магнитных да грейферных кранов проводится со навешенной магнитной шайбой или — или грейфером.

005. Если соответственно условиям производства недостает необходимости использования крана (кроме стрелового самоходного) со номинальной грузоподъемностью, в таком случае присутствие полном техническом освидетельствовании не возбраняется прозябать испытания крана, исходя с сниженной грузоподъемности. При этом на паспорте крана указывается важность груза, прежде которого дедвейт крана снижена. Соответствующие изменения вносятся во установленную получай кране табличку равным образом на инструкцию машиниста крана.

006. Техническое досмотр кранов, отработавших нормативный число службы, проводится за их обследования экспертной организацией в области методическим указаниям, согласованным вместе с государственным органом, осуществляющим национальный контроль на области промышленной безопасности.

007. Для проведения статических равно динамических испытаний крана владетель или — или вожак эксплуатирующей организации обеспечивает реальность комплекта испытательных грузов от указанием их фактической массы.

008. Результаты технического освидетельствования грузоподъемного крана записываются на ее вид на жительство лицом, проводившим освидетельствование, от указанием срока следующего освидетельствования.

При освидетельствовании вдругорядь смонтированного крана переписывание во паспорте подтверждает, который стриппер смонтирован да установлен во соответствии из настоящими Правилами, инструкцией в области эксплуатации равно выдержал испытания.

Записью во паспорте действующего крана, подвергнутого периодическому техническому освидетельствованию, подтверждается, в чем дело? стриппер отвечает требованиям настоящих Правил, выдержал испытание, находится во исправном состоянии. Разрешительная переписывание во паспорте относительно потенциал дальнейшей эксплуатации крана оформляется да подписывается инженерно-техническим работником сообразно надзору ради безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов. Проведение технического освидетельствования может выполняться специализированной экспертной организации сверху основании договора.

009. Периодический осмотр, техническое прислуживание равно реставрация грузоподъемных механизмов, уход равным образом выпрямление крановых путей выполняется в согласии инструкции изготовителя равно на сроки, установленные графиком планово-предупредительного ремонта. График составляется из учетом фактической наработки, режима работы да технического состояния крана.

Владелец сиречь лидер эксплуатирующей организации обязан покрыть произведение указанных работ в соответствии с графику равно своевременное удаление выявленных неисправностей.

010. Результаты периодических осмотров равным образом технических обслуживаний, сообщения в рассуждении ремонтах грузоподъемных кранов записываются на журнал. Сведения относительно ремонтах, вызывающих нужда внеочередного технического освидетельствования грузоподъемного крана, заносятся на ее паспорт.

011. Результаты осмотра съемных грузозахватных приспособлений равно тары заносятся во дневной журнал учета.

012. Грузоподъемные краны, отработавшие нормативный пора службы, подвергаются специальному обследованию (диагностике) нате тема продления срока службы экспертными организациями, аттестованными во соответствии со Законом Республики Казахстан ото 01 апреля 0014 годы "О гражданской защите".

013. В процессе эксплуатации съемным грузозахватным приспособлениям да таре проводятся периодические осмотры во следующие сроки:

траверсы, щипцы равным образом остальные захваты, мешок – и оный и другой месяц;

стропы (за исключением редко когда используемых) – каждые 00 дней;

считанные разы используемые съемные грузозахватные аппаратура – хуй выдачей их во работу.

Осмотр стропов равным образом тары проводится во соответствии со технологично регламентом, определяющим чин равно методы осмотра, критерии браковки строп, методы устранения обнаруженных повреждений. Технологический норма разрабатывается на соответствии не без; рекомендациями, приведенными во приложениях 0 "Нормы браковки канатов грузоподъемных кранов" да 07 "Нормы браковки съемных грузозахватных приспособлений" настоящих Правил. Выявленные на процессе осмотра поврежденные съемные грузозахватные оборудование изымаются изо работы равным образом уничтожаются.

014. Результаты осмотра да проверки крановщиками грузоподъемного крана записываются на вахтенном журнале.

Стропальщики проводят обследование съемных грузозахватных приспособлений равно тары пред их применением.

Параграф 00. Порядок производства работ объединение перемещению грузов

015. Грузоподъемные краны перемещают грузы, толпа которых никак не превышает вместимость крана. У стреловых самоходных равно железнодорожных кранов надлежит учитываться место выносных опор равно вылет стрелы, у кранов не без; подвижным противовесом – структура противовеса. При эксплуатации грузоподъемного крана соблюдаются требования, изложенные на паспорте равно инструкции по мнению эксплуатации крана.

016. Грузоподъемные краны, оснащенные грейфером либо — либо магнитной шайбой, допускаются ко работе исключительно потом выполнения специальных к сих случаев указаний, изложенных на инструкции изготовителя.

017. Перемещение монолитных грузов (плит, болванок) краном, оснащенным магнитной шайбой, разрешено задним числом проведения мероприятий, исключающих реальность перегруза.

018. Использование грузоподъемных кранов, орудие подъема которых оборудован фрикционными тож кулачковыми муфтами включения, ради подъема да перемещения расплавленного металла, ядовитых да взрывчатых веществ, сосудов, находящихся перед давлением, никак не допускается.

019. Перемещение грузов по-над перекрытиями, почти которыми размещены производственные, жилые не ведь — не то служебные помещения, идеже могут раскапываться люди, безграмотный допускается. В отдельных случаях может вырабатываться сдвиг грузов по-над перекрытиями производственных либо — либо служебных помещений, идеже находятся люди, позднее разработки мероприятий, обеспечивающих безопасное совершение работ.

020. Перемещение груза несколькими кранами дозволено во отдельных случаях. Такие работы производятся на соответствии из разработанным техническим регламентом, определяющим схемы обвязки, строповки да перемещения груза вместе с указанием последовательности выполнения операций, положения грузовых канатов, содержащим спрос для состоянию рельсового пути равно прочие указания согласно безопасному перемещению груза.

При подъеме равно перемещении груза несколькими кранами нагрузка, приходящаяся нате первый попавшийся с них, безвыгодный должна перекрывать тоннаж крана.

Работа по части перемещению груза несколькими кранами производится лещадь непосредственным руководством лица, ответственного вслед за безопасное промышленное предприятие работ кранами.

021. Находящиеся на работе грузоподъемные краны снабжаются табличками не без; несомненно обозначенным учетным (регистрационным) номером, грузоподъемностью да датой следующего частичного либо — либо полного технического

022. Грузоподъемные краны, съемные грузозахватные средства да тара, отнюдь не прошедшие очередное техническое освидетельствование, ко работе безграмотный допускаются. Неисправные съемные грузозахватные приспособления, приспособления, неграмотный имеющие бирок (клейм), невыгодный должны обретаться во местах производства работ.

Не разрешено присутствие во местах производства работ немаркированной равно поврежденной тары.

023. При эксплуатации мостовых кранов, управляемых с кабины применяется марочная система, рядом которой отдел краном разрешено лишь только машинисту крана, получившему во установленном на организации порядке выдачи родничек – марки, замыкающий электрическую линия управления краном.

024. При эксплуатации грузоподъемных кранов, управляемых из пола обеспечивается независимый ход интересах лица, управляющего краном.

025. Входы получи крановые пути, галереи мостовых равно передвижных консольных кранов подле работе крана закрываются для замок.

Допуск персонала, обслуживающего краны, других рабочих получи крановые пути да проходные галереи действующих мостовых да передвижных консольных кранов пользу кого производства ремонтных либо — либо каких-либо других работ производится по части наряду-допуску, определяющему состояние безопасного производства работ.

Порядок выдачи наряда-допуска да инструктажа рабочих определяется владельцем крана либо руководителем эксплуатирующей организации.

О предстоящей работе записью во вахтенном журнале уведомляются машинисты кранов всех смен пролета, цеха, идеже производится работа, присутствие необходимости равным образом машинисты кранов смежных пролетов.

026. Для каждого цеха (пролета), идеже работают мостовые либо передвижные консольные краны, никак не оборудованные проходными галереями по кранового пути, в долгу фигурировать установлен расположение безопасного спуска крановщика изо кабины быть вынужденной остановке крана малограмотный у посадочной площадки. Порядок спуска принуждён составлять указан на инструкции крановщика.

027. Мостовые краны в области решению владельца могут применяться пользу кого производства строительных, малярных да других работ не без; имеющихся в кране площадок. Такие работы выполняются согласно наряду-допуску, определяющему распоряжения безопасности, предупреждающие утеря невинности не без; крана, погром электрическим током, сшибка кранов, определяющему распорядок выхода получи крановые пути, перегруппировка крана равно его тележки. Использование крана ради перемещения грузов подле выполнении вместе с его моста указанных работ далеко не допускается.

028. Предприятием alias организацией, эксплуатирующим грузоподъемные краны разрабатываются способы строповки равным образом зацепки грузов, которым обучаются стропальщики. Графическое икона способов строповки да зацепки выдается сверху грабли стропальщикам равным образом машинистам кранов тож вывешиваются на местах производства работ.

Предприятием сиречь организацией, эксплуатирующими грузоподъемные краны, в свой черед разрабатываются способы обвязки деталей равным образом узлов машин, перемещаемых кранами изумительный пора их монтажа, демонтажа равно ремонта, вместе с указанием применяемых быть этом приспособлений, способов безопасной кантовки грузов, когда-когда такая действие производится со через крана.

Графическое портрет способов строповки равно кантовки грузов равным образом таблица применяемых грузозахватных приспособлений указываются на технологических регламентах.

Перемещение груза, нате тот или иной малограмотный разработаны схемы строповки, производится на присутствии да лещадь руководством лица, ответственного вслед за безопасное бизнес работ кранами.

Руководство морских равным образом речных портов предоставить создание погрузочно-разгрузочных работ вместе с через кранов в соответствии с утвержденным им технологическим картам.

029. Владельцы грузоподъемных кранов другими словами руководители эксплуатирующих организаций, во целях обеспечения безопасного производства работ, должны:

исполнять равно закладывать получи и распишись месте производства работ технологические регламенты производства строительно-монтажных работ, складирования грузов, погрузки равным образом разгрузки подвижного состава;

ознакомить (под роспись) вместе с технологическими регламентами лиц, ответственных следовать безопасное действие работ кранами, машинистов кранов равно стропальщиков;

покрыть стропальщиков отличительными знаками, испытанными равно маркированными съемными грузозахватными приспособлениями равно тарой, соответствующими массе да характеру перемещаемых грузов;

проверять получай месте производства работ меню основных перемещаемых краном грузов вместе с указанием их массы. Машинистам кранов равно стропальщикам, обслуживающим стреловые самоходные краны возле ведении строительно-монтажных работ, таковский каталог выдается получи руки;

вооружить оформление периодических испытаний ограничителя грузоподъемности крана аккуратно взвешенным грузом во сроки, указанные во инструкции за эксплуатации крана или — или на паспорте прибора;

предопределить построение отделения да направления стреловых самоходных кранов нате объекты по мнению заявкам установленной фигура равным образом покрыть его соблюдение;

учредить режим опломбирования равным образом запирания замком защитных панелей башенных кранов, опломбирования релейных блоков ограничителей грузоподъемности стреловых самоходных кранов;

устроить площадки равным образом места складирования грузов, снабдить их необходимыми технологической оснасткой равным образом приспособлениями (кассетами, пирамидами, стеллажами, эстакады, лестницами, подставками, подкладками, прокладками) равно проводить инструктаж машинистов кранов, стропальщиков более или менее что-то около равно габаритов складирования грузов;

доставить устройство технологических регламентов быть производстве работ грузоподъемными кранами;

защитить исправное средства башенных кранов, находящихся возьми строительной площадке на нерабочем состоянии, задним числом получения сведения ото заказчика об окончании работ (до основные положения демонтажа) отсоединить стриппер ото источника питания равным образом получить распоряжения за предотвращению угона крана ветром.

030. Владелец грузоподъемного крана устанавливает метода обмена сигналами в кругу стропальщиком да крановщиком. Рекомендуемая знаковая централизация приведена на Приложении 05 "Рекомендуемая знаковая сигнализирование возле перемещении грузов кранами" настоящих Правил. При возведении зданий да сооружений высотой побольше 06 метров должна привыкать двусторонняя радиопереговорная связь. Знаковая централизация равно порядок обмена сигналами около радиопереговорной сношения указывается на инструкции крановщика да стропальщика.

031. Место производства работ согласно перемещению грузов кранами освещается на соответствии со технологическим регламентом.

032. Работа крана прекращается подле скорости ветра, превышающей быстрота ветра указанную изготовителем во паспорте, присутствие снегопаде, дожде другими словами тумане да на других случаях, в отдельных случаях инициатор крана плохо различает сигналы стропальщика другими словами переволакиваемый груз.

033. Производство работ стреловыми самоходными кранами для расстоянии ближе 00 метров через подъемной выдвижной части крана на любом ее положении, а в свою очередь с груза предварительно вертикальной плоскости, образуемой проекцией получи землю ближайшего линия воздушной очертания электропередачи, находящейся лещадь напряжением 02 Вольта да более, производится по мнению наряду-допуску, конфигурация которого, приведена на Приложении 05 "Форма наряда-допуска бери законодательство выхода получи и распишись крановые пути равным образом проходные галереи мостовых равным образом передвижных консольных кранов чтобы производства ремонтных равно других работ" настоящих Правил.

Порядок организации производства работ близко линий электропередачи, выдачи наряда-допуска да инструктажа работников устанавливаются приказами (распоряжениями) организации равным образом производителя работ.

В наряде-допуске указываются обстановка безопасности производства работ. Время образ действий наряда-допуска определяется организацией, выдавшей наряд.

Наряд-допуск выдается машинисту крана получи и распишись грабки преддверие началом работы.

Машинисту крана разрешено самовольная прибор крана в целях работы возле абрис электропередачи, насчёт нежели делается заметка во путевом листе. Работа крана недалеко контур электропередачи производится по-под непосредственным руководством лица, ответственного вслед за безопасное выполнение работ кранами, которое указывает машинисту полоса установки крана, обеспечивает исполнение предусмотренных нарядом-допуском условий работы равным образом производит во вахтенном журнале машиниста крана запись, разрешающую подразделение работ.

При производстве работ во охранной зоне очерк электропередачи иначе во пределах разрывов наряд-допуск выдается токмо около наличии разрешения организации, эксплуатирующей линию электропередачи.

Работа стреловых самоходных кранов подо неотключенными контактными проводами городского транспорта может вырабатываться возле соблюдении расстояния в лоне высунув язык крана равно контактными проводами неграмотный не в такого типа мере 0000 мм быть установке ограничителя (упора), далеко не позволяющего снизить указанное протяжённость рядом подъеме стрелы.

Порядок работы кранов поблизости абрис электропередачи, выполненной гибким кабелем, определяется владельцем линии. Выдача наряда-допуска во этом случае далеко не обязательна.

034. Для безопасного выполнения работ по мнению перемещению грузов кранами их помещик да организация, производящая работы, обязаны послужить порукой выполнение следующих требований:

держи месте производства работ по части перемещению грузов, держи кране никак не позволено определение лиц, отнюдь не имеющих прямого связи ко производимой работе;

сени для краны мостового вроде равно передвижные консольные краны, равно извержение спермы из них производится сквозь посадочную площадку alias на отдельных случаях путем проходную галерею;

присутствие необходимости осмотра, ремонта, регулировки механизмов, электрооборудования крана, осмотра равным образом ремонта металлоконструкций отключается нос вводного устройства. Это клич выполняется присутствие необходимости выхода в пайол моста крана мостового типа;

получай кранах мостового типа, у которых рельсы погрузочный тележки расположены для уровне настила галереи, накануне выходом обслуживающего персонала получай галерею тачка устанавливается на непосредственной близости с выхода с кабины получай настил;

строительно-монтажные работы выполняются по мнению технологическому регламенту производства работ кранами, которым предусматривается:

пригодность устанавливаемых кранов условиям строительно-монтажных работ соответственно грузоподъемности, высоте подъема равным образом вылету (грузовая оценка крана);

залог безопасных расстояний через сетей равным образом воздушных линий электропередачи, мест движения городского транспорта да пешеходов, а в свой черед безопасных расстояний приближения кранов для строениям равным образом местам складирования строительных деталей да материалов;

пари установки да работы кранов близко откосов котлованов;

данные безопасной работы нескольких кранов бери одном пути равно получай параллельных путях;

библиография применяемых грузозахватных приспособлений равным образом графическое слепок (схема) строповки грузов;

места равным образом величина складирования грузов, подъездные пути;

мероприятия за безопасному производству работ не без; учетом конкретных условий получи участке, идеже установлен крамбол (ограждение строительной площадки, монтажной зоны равным образом тому подобные).

Лицо, ответственное ради безопасное действие работ кранами, машинисты кранов, стропальщики ознакамливаются около план вместе с технологическим регламентом давно азы работ;

погрузочно-разгрузочные работы равно складирование грузов кранами держи базах, складах, площадках выполняются по части технологическим регламентам, разработанным не без; учетом требований ГОСТ 02.3.009 "Работы погрузочно-разгрузочные. Общие запросы безопасности" да утвержденным владельцем alias руководителем эксплуатирующей организации;

никак не разрешено выпускать ноша на транспортное средство, приподнимать бремя присутствие нахождении людей на кузове или — или во кабине транспортного средства. Места постоянной погрузки равным образом выгрузки транспортных средств равно полувагонов оборудуются стационарные эстакады alias навесные площадки пользу кого стропальщиков. Выгрузка равным образом нагрузка полувагонов крюковыми кранами производится по мнению технологическим регламентам, утверждается владельцем другими словами руководителем эксплуатирующей крана организации, которыми определяются места нахождения стропальщиков быть перемещении грузов, а вдобавок выхода их нате эстакады равным образом навесные площадки. Нахождение людей во полувагонах рядом загрузке равным образом выгрузке их кранами далеко не допускается;

миграция груза никак не производится присутствие нахождении подо ним людей. Стропальщик, может отираться неподалёку груза в период его подъема иначе опускания, даже если багаж поднят в высоту далеко не паче 0000 мм через уровня площадки;

строповка грузов производится во соответствии со схемами строповки. Для строповки груза, предназначенного ко подъему, применяются стропы, соответствующие массе, габаритам да характеру поднимаемого груза, от учетом числа ветвей да угла их наклона, стропы общего назначения подбирают так, воеже девятина посередь их ветвями безвыгодный превышал 00 по части ;

движение мелкоштучных грузов производится во специальной, интересах сего предназначенной, таре. Подъем кирпича для поддонах минуя ограждения позволяется делать быть погрузке равным образом выгрузке (на землю) транспортных средств;

передвижение груза неизвестной низы производится задним числом определения его фактической массы;

ноша либо — либо грузозахватное средство около их горизонтальном перемещении до поднимаются возьми 000 мм за пределами встречающихся бери пути предметов;

возле перемещении стрелового самоходного крана со грузом расположение стрелы равным образом наполнение бери стриппер устанавливаются во соответствии из инструкцией соответственно эксплуатации крана;

перетягиваемый клажа опускается в предназначенное для того сего место, идеже и думать нечего реальность падения, опрокидывания либо сползания устанавливаемого груза. На пространство установки груза эскизно укладываются соответствующей прочности подкладки интересах того, с намерением стропы могли фигурировать легко и просто равно вне повреждения извлечены из-под груза. Устанавливать тяжесть на местах, чтобы сего неграмотный предназначенных, никак не разрешается. Укладку да разборку груза подобает изготавливать равномерно, лишенный чего нарушений установленных про складирования груза габаритов равно кроме загромождения проходов. Погрузка груза во автомашины да отдельные люди транспортные состояние производится таким образом, с целью была обеспечена осуществимость удобной да безопасной строповки его близ выгрузке.

Загрузка да высаживание полувагонов, платформ, автомашин да других транспортных средств, производится минус нарушения их равновесия;

безграмотный позволительно выкраивание людей равно прочерчивание каких-либо работ на пределах перемещения грузов кранами, оснащенными грейфером другими словами магнитной шайбой.

Персонал, обслуживающие такие краны, позволяется ко выполнению своих обязанностей исключительно в период перерывов на работе кранов равным образом потом того, во вкусе приспособление тож магнитная планшайба будут опущены держи землю. Места производства работ такими кранами, огораживаются да обозначаются предупредительными знаками;

безвыгодный можно употребление грейфера ради подъема людей сиречь выполнения работ, с целью которых гидрогенератор малограмотный предназначен;

в соответствии с окончании работы или — или во перерыве грузы отнюдь не в долгу доходить до нас на подвешенном состоянии, что на витрине во кабине крана не ведь — не то получи портале крана отключается равно закрывается получай замок.

По окончании работы башенного, портального, козлового крана равно мостового перегружателя клеть управления закрывается, крамбол крепится всеми имеющимися противоугонными устройствами;

кантовка грузов кранами может делаться бери кантовальных площадках либо — либо во умышленно отведенных местах. Выполнение подобный работы допускается всего лишь за технологическому регламенту, идеже отражаются преемственность выполнения операции, сноровка строповки груза да указания в области безопасному выполнению работ;

близ работе мостовых кранов, установленных на изрядно ярусов, выполняется расположение проезда кранов верхнего яруса надо кранами, расположенными ниже, всего кроме груза, от крюком, поднятым во верхнее рабочее положение;

присутствие подъеме клажа спервоначала приподнимается возьми высоту далеко не паче 000-300 мм про проверки правильности строповки да надежности образ действий тормоза;

около подъеме груза, установленного близко стены, колонны, штабеля, железнодорожного вагона, станка alias другого оборудования, отнюдь не дозволяется пребывание людей (в томище числе равно лица, производящего зацепку груза) посреди поднимаемым грузом да указанными частями здания либо оборудованием, сие клич определённо выполняется равно близ опускании груза.

035. При работе грузоподъемного крана далеко не допускается:

заходить во кабину крана нет слов минута его движения;

отрывание людей близко работающего стрелового самоходного либо — либо башенного крана кайфовый уклонение зажатия их посреди поворотной да неповоротной частями крана;

перестановка груза, находящегося во неустойчивом положении либо подвешенного вслед безраздельно рожище двурогого крюка;

транспортировка людей сиречь груза не без; находящимися получи нем людьми. Подъем людей кранами может изготавливаться во исключительных случаях да токмо во предумышленно изготовленной кабине по прошествии разработки мероприятий, обеспечивающих тревога людей;

пыл груза, засыпанного землей не так — не то примерзшего для земле, заложенного другими грузами, укрепленного болтами не ведь — не то залитого бетоном, металла равным образом шлака, застывшего на печи либо приварившегося позднее слива;

подвинчивание груза соответственно земле, полу либо — либо рельсам крюком крана быть наклонном положении грузовых канатов кроме применения направляющих блоков, обеспечивающих вертикальное структура грузовых канатов;

спасение вместе с через крана защемленных грузом стропов, канатов либо цепей;

оттягивание груза закачаешься эпоха его подъема, перемещения да опускания. Для разворота длинномерных равным образом крупногабаритных грузов изумительный миг их перемещения применяются крючья сиречь оттяжки соответствующей длины;

выравнивания перемещаемого груза руками, правка стропов получай весу;

приток груза во оконные проемы равно получи и распишись балконы не принимая во внимание специальных приемных площадок иначе специальных приспособлений;

врачевание концевыми выключателями во качестве рабочих органов про автоматической остановки механизмов, после исключением случая, эпизодически мостовой катабалка к лицу ко посадочной площадке, устроенной на торце здания;

процесс подле выведенных с образ действий другими словами неисправных приборах безопасности да тормозах;

охват механизмов крана возле нахождении возьми нем людей за пределами кабины (галерея, машинное помещение, стрела, башня, противовес). Исключение разрешено в целях лиц, ведущих инспектирование равно регулировку механизмов да электрооборудования. В этом случае, машины включаются согласно сигналу лица, производящего осмотр;

развитие груза прямо вместе с места его установки (с земли, площадки, штабеля) стреловой лебедкой.

036. Вывод крана на обслуживание производится инженерно-техническим работником, ответственным после фабула грузоподъемных кранов на исправном состоянии, на соответствии из утвержденным графиком ремонта.

На произведение ремонта мостовых да консольных передвижных кранов выдается наряд-допуск на порядке, установленном владельцем alias руководителем эксплуатирующей организации. В наряде-допуске указываются распоряжения объединение созданию безопасных условий выполнения ремонтных работ, именно: указываются распоряжения в соответствии с предупреждению поражения ремонтного персонала электрическим током, падения вместе с высоты, наезда работающих кранов бери ремонтируемый, а вдобавок за предупреждению выхода ремонтного персонала нате крановые пути действующих кранов.

Дата равным образом времена вывода крана на ремонт, семья лица, ответственного следовать его произведение указывается во наряде-допуске да вахтенном журнале машиниста крана. При выполнении ремонтных работ получай мостовом кране несколькими бригадами наряд-допуск выдается каждой бригаде.

Без наряда-допуска производится превентивный обозревание да техническое обслуга крана, элиминация неисправностей согласно вызову машиниста крана.

Использование крана к работы во срок его ремонта отнюдь не допускается.

037. Разрешение в работу крана со временем ремонта, сверх того случаев, указанных во пунктах 054 , 055 настоящих Правил, выдается инженерно-техническим работником, ответственным из-за интенция грузоподъемных кранов во исправном состоянии, не без; записью на вахтенном журнале.

0. Лифты грузовые, пассажирские
Параграф 0. Технические спрос

038. Руководители юридических лиц равно физические лица, специалисты, выполняющие работы до проектированию, изготовлению, монтажу, наладке, реконструкции, модернизации, ремонту да эксплуатации лифтовых хозяйств проходят необходимую подготовку равно проверку знаний требований промышленной безопасности равно настоящих Правил во соответствии со Законом Республики Казахстан ото 01 апреля 0014 возраст "О гражданской защите".

039. Лифты, их узлы равно механизмы, станции управления, системы защиты да аппаратура безопасности, изготовленные во государствах – членах Таможенного союза, соответствуют требованиям технических регламентов Таможенного союза "О безопасности машин да оборудования" , "Безопасность лифтов" , "О безопасности оборудования, к работы нет слов взрывоопасных средах" , "О безопасности оборудования, работающего около избыточным давлением" , межгосударственным, национальным стандартам равно настоящим Правилам.

040. Лифты, их узлы равным образом механизмы, станции управления, системы защиты да принадлежности безопасности иностранного происхождения – изготовленные иными государствами, далеко не являющимися членами Таможенного союза соответствуют европейским директивам, межгосударственным, национальным стандартам, настоящим Правилам.

041. Паспорт , приказ да другая эксплуатационная документация, поставляемая от грузоподъемным механизмом, представляется нате государственном равным образом русском языке.

042. В соответствии из Законом Республики Казахстан с 01 апреля 0014 возраст № 088 "О гражданской защите" физические, юридические лица эксплуатируют лифты, допущенные ко применению сверху территории Республики Казахстан.

043. Каждый поставляемый кабина (комплект лифтового оборудования, готовленный к монтажа лифта бери месте его эксплуатации) имеет нижеупомянутый куль документации:

управление (инструкцию) в соответствии с эксплуатации;

паспорт;

сборный чертеж;

принципиальную электрическую схему из перечнем элементов;

принципиальную гидравлическую схему (для гидравлических лифтов);

руководитель (инструкция) до эксплуатации включает:

инструкцию до монтажу, содержащую указания объединение сборке, наладке, регулировке, порядку проведения испытаний равным образом проверок;

регистр души изнашиваемых деталей;

методы безопасной эвакуации людей изо кабины;

указания в соответствии с выводу изо эксплуатации прежде утилизацией.

044. На кабина наносится оповещение любым способом, обеспечивающим четкое равным образом ясное образ во протекание итого срока службы лифта, содержащая: обозначение изготовителя равным образом (или) его рыночный знак; идентификационный (заводской) пункт лифта, время изготовления.

Данная новость размещается на кабине не в таком случае — не то получай кабине, во месте, доступном ради обслуживающего персонала.

045. На устройства безопасности лифта наносится сведения любым способом, обеспечивающим четкое да ясное портрет во изм общей сложности срока службы, содержащая звание изготовителя равно (или) его рыночный знак; идентификационный боец устройства.

046. При обнаружении дефектов alias недостатков конструкции лифта рекламации направляются изготовителю равным образом организации поставщику.

047. Разработка дубликата паспорта выполняется специализированной экспертной организацией.

048. Конструкция лифта обеспечивает следующие величины среднего ускорения (замедления) кабины рядом эксплуатационном режиме работы:

0,0 м/с 0 – у всех лифтов, следовать исключением больничного;

0,0 м/с 0 – у больничного лифта.

Максимальная протяжённость замедления кабины интересах всех лифтов рядом остановке кнопкой "Стоп" либо — либо ото срабатывания другого прибора безопасности малограмотный превышает величины 0 м/с 0 .

049. Конструкция лифта обеспечивает:

вероятность эвакуации людей изо кабины возле его неисправности alias возле прекращении энергоснабжения лифта;

вероятность снятия кабины от ловителей одним изо следующих способов:

вручную, чрез устройства, воздействующего сверху привод;

при помощи электропривода;

чрез стационарных тож переносных грузоподъемных средств.

050. Отклонение рабочей скорости движения кабины с номинальной скорости никак не сильнее 05 %.

051. Точность автоматической остановки кабины подле эксплуатационных режимах работы обеспечивается на следующих пределах:

± 05 мм – у грузовых лифтов, загружаемых путем напольного транспорта да у больничных лифтов;

± 0 мм – у остальных лифтов.

052. Разъемные соединения предохраняются с самопроизвольного разъединения.

053. У лифта оборудованного лебедкой от канатоведущим шкивом нет возможности достижимость подъема противовеса присутствие неподвижной кабине.

Указанное требование, никак не распространяется получай лифт, у которого авторитет тягового каната таков, зачем отнюдь не происходит их залезание получай канатоведущем шкиву подле посадке кабины получай зад (упор), около этом готово клич пункта 042 настоящих Правил.

054. Устройство лифта со двумя равно больше кабинами, приводимыми во перемещение одной лебедкой, отнюдь не допускается.

055. Лифты со бессознательно открываемыми дверями шахты, оборудуются устройством, размыкающим линия управления возле проникновении во шахту лифта посторонних лиц.

Это приглашение безвыгодный распространяется сверху лифты, имеющие сетчатое обвехование шахты.

Параграф 0. Грузоподъемность,
транспортировка грузов да пассажиров

056. Не дозволено транспортировка во кабине лифта пассажиров да (или) грузов общей массой, превышающей дедвейт лифта.

057. У лифта самостоятельного пользования полезная эспланада пола кабины устанавливается во зависимости ото его грузоподъемности равно соответствует данным таблицы 0 Приложения 03 .

При грузоподъемности лифта сильнее 0000 кг получай каждые дополнительные 000 кг полезная участок пола кабины увеличивается получай 0,16 квадратного метра.

Полезная форум пола кабины про промежуточных значений грузоподъемности лифта определяется линейной интерполяцией.

058. При определении полезной площади пола кабины далеко не пристало сообразовываться жилплощадь пола, перекрываемую возле открывании одной изо створок распашных дверей, да сокращать полезную жилище пола вслед за число отсчетов установленных на кабине поручней равно плинтусов.

059. При определении вместимости кабины лифта массу одного человека долженствует полагать равной 00 кг.

Вместимость кабины определяется делением величины грузоподъемности лифта возьми 00 от округлением полученного результата вплоть до ближайшего целого числа.

060. У лифта самостоятельного пользования дозволяется избыток полезной площади пола кабины по поводу указанной на пункте 057 настоящих Правил для того его грузоподъемности рядом выполнении следующих условий:

и думать нечего случай пуска лифта с кабины alias вместе с посадочной площадки ото кнопок управления близ нахождении на кабине груза, чернь которого превышает держи 00 % да побольше грузоподьемность лифта;

во кабине фиксировано сигнальное организм относительно перегрузке;

у лифта, сверх того гидравлического, около нахождении во кабине груза, скопление которого равна полуторной грузоподъемности, определенной по части фактической полезной площади пола кабины (но далеко не поменьше удвоенной грузоподъемности лифта), безграмотный происходит пропускание кабины.

Допускается приседание кабины далеко не сильнее нежели получи и распишись 000 мм, что-нибудь обеспечивается следовать итог применения специального устройства, бессознательно останавливающего кабину;

у гидравлического лифта подле нахождении во кабине груза, множество которого равна полуторной грузоподъемности, определенной до фактической полезной площади пола кабины, безвыгодный происходит обвисание кабины сильнее нежели держи 00 мм на прохождение 00 минут;

обеспечена надёжность элементов лифта около размещении во неподвижной кабине мерно распределенного соответственно площади ее пола груза, много которого равна полуторной грузоподъемности, определенной в области фактической полезной площади пола кабины;

первоначальные сведения лифта рассчитаны получи нагрузки, возникающие присутствие посадке кабины в ловители со скоростью, которой достигнет клеть позднее срабатывания ограничителя скорости, отрегулированного за верхнему пределу, установленному пунктом 039 настоящих Правил, около посадке кабины получи яички (упоры) со скоростью, превышающей номинальную темп сверху 05%.

Расчет элементов лифта рядом посадке кабины получай ловители равно сиськи (упоры) пристало вырабатывать исходя изо обстоятельства размещения на кабине ритмично распределенного согласно площади пола груза, чернь которого равна грузоподъемности, определенной согласно фактической полезной площади пола кабины, равно того, что-нибудь посадке нате ловители предшествует отделение всех тяговых канатов.

061. Требования пункта 060 настоящих Правил неграмотный распространяются для подъемник самостоятельного пользования, у которого полезная эспланада пола кабины ограничена предварительно нормы, установленной пунктом 057 настоящих Правил, путем перегородки не без; запираемой дополнительной дверью.

Такой подъемная машина соответствует следующим требованиям:

открывание дополнительной двери производится обслуживающим персоналом из применением специального ключа;

задвигание дополнительной двери замком контролируется выключателем.

062. Максимальная вместимость грузового малого лифта – никак не сильнее 050 кг.

063. При расчете элементов лифта, на кабине которого предусматривается транспортировка груза, размещенного получи и распишись напольном транспорте, учитываются динамические нагрузки, возникающие рядом загрузке кабины.

064. В больничном равно грузовом лифтах, транспортировка пассажиров дозволено только лишь на сопровождении лифтера.

В случаях, нет-нет да и стационарный равно погрузочный лифты удовлетворяют требованиям настоящих Правил ко пассажирскому лифту самостоятельного пользования, во них разрешается транспортировка пассажиров лишенный чего лифтера.

065. В грузовом лифте одновременная транспортировка пассажиров равным образом грузов неграмотный допускается, подле этом лица, хвост груз, равно лифтер далеко не считаются пассажирами.

066. В пассажирском лифте позволительно транспортировка ручного багажа равным образом вещей домашнего обихода.

В случаях, когда-когда пассажирный подъемная машина удовлетворяет требованиям настоящих Правил ко больничному лифту, позволительно эксплуатнуть его во качестве больничного лифта.

067. В лифте не без; наружным управлением транспортировка людей малограмотный допускается.

068. При транспортировке на лифте взрывоопасных, химически активных равно радиоактивных грузов владельцем лифта другими словами руководителем эксплуатирующей организации принимаются меры, обеспечивающие тревога персонала, сопровождающего груз, да сохранность оборудования лифта. Одновременная транспортировка указанных грузов равным образом пассажиров отнюдь не допускается.

069. При транспортировке во лифте пожароопасных грузов (легковоспламеняющиеся жидкости, горючие жидкости) обеспечивается совершение требований пожарной безопасности.

Параграф 0. Общие запросы для строительной части, полость

070. Строительная порцион на размещения оборудования лифта рассчитывается сверху нагрузки, возникающие подле эксплуатации да испытаниях лифта, а таково но держи нагрузки, возникающие быть обрыве всех тяговых канатов да цепей равным образом соответствует требованиям норм пожарной безопасности.

071. Необходимость устройства отопления равно вентиляции помещений, предназначенных пользу кого размещения оборудования лифта, устанавливается присутствие проектировании здания (сооружения) на соответствии со требованиями, предъявляемыми изготовителем для условиям его эксплуатации.

072. Шахта лифта огораживается со всех сторон возьми всю высоту да имеет верхнее гвиргвини равным образом пол.

За исключением жилых равным образом общественных зданий, позволительно частичное забор шахты, подле этом:

со стороны прилегающих ко шахте площадок равно лестниц, держи которых могут околачиваться люди, уровень ограждения никак не в меньшей степени 0500 мм, быть расположении сих площадок равным образом лестниц держи расстоянии побольше 0000 мм с движущихся элементов лифта (кабина, противовес, канаты) забор шахты со стороны указанных площадок равно лестниц может неграмотный устраиваться;

щит со стороны входа во кабину выполняется получи и распишись всю высоту шахты равно согласно всей ее ширине.

За исключением жилых зданий, дозволено тоже безвыгодный охранять шахту со сторон, идеже отсутствуют площадки равным образом лестницы, бери которых могут состоять люди.

073. При ограждении шахты металлическими листами, стеклом, металлической проволочной сеткой:

твердый кница применяется толщиной безвыгодный не в такого типа мере 0 мм;

резкий (не стальной) матико обеспечивает основательность равным образом строгость безграмотный не так нежели у ограждения, выполненного с стального листа толщиной 0 мм;

конденсор применяется толщиной отнюдь не не так 0,5 мм;

армированное суданка – толщиной безвыгодный меньше 0 мм;

металлическая проволочная авоська выполнена изо проволоки диаметром далеко не не столь 0,2 мм, крепится для каркасу шахты из внутренней стороны равным образом натягивается;

перфорированный несгибаемый акьяб применяется толщиной неграмотный не столь 0,5 мм;

после ячейки проволочной сетки да отверстия перфорированного листа безграмотный повинен проскользнуть псина диаметром 01 мм близ приложении ко нему перпендикулярно плоскости сетки (листа) активность 00 Hьютонов (далее – Н).

Допускается у приставного для зданию лифта забор шахты из наружной стороны здания бери высоте паче 0500 мм через уровня площадки, расположенной почти шахтой, исполнять с стекла толщиной безграмотный в меньшей степени 0 мм.

074. Шахта, огражденная сеткой или — или стеклом, со стороны прилегающих ко ней площадок или — или лестниц, для которых могут околачиваться люди, имеет ограждение, выполненное с стального листа толщиной отнюдь не в меньшей степени 0 мм либо изо иного материала, обеспечивающего стойкость равно огрубелость безграмотный меньше нежели у ограждения, выполненного изо указанного листа.

Высота сего ограждения через уровня площадки alias ступеней безвыгодный не в такого склада степени 0000 мм, возле применении горизонтально-раздвижной двери высь ограждения со стороны посадочной (погрузочной) площадки – далеко не больше высоты дверного проема.

На лестницах равно площадках, опричь посадочной (погрузочной) площадки, из горизонтально-раздвижной дверью, позволительно вычислять решетку (дополнительно ко ограждению с сетки либо — либо стекла) высотой невыгодный в меньшей степени 000 мм от расстоянием в обществе элементами безвыгодный больше 050 мм.

Ограждение шахты выполняется на соответствии от требованиями пункта 052 настоящих Правил.

075. При расположении противовеса кроме шахты, идеже размещена кабина, пространство, на котором симпатия перемещается, имеет ограждение, удовлетворяющее требованиям, предъявляемым ко ограждению шахты.

076. В ограждении шахты выполняются входные (погрузочные) проемы, у тротуарного лифта, вдобавок того, равно отверстие на верхнем перекрытии шахты чтобы выхода кабины с шахты.

077. В ограждении шахты да на ограждении пространства на перемещения груз возле его расположении помимо шахты, дозволено исполнять проемы интересах вентиляции да обслуживания оборудования, отверстия в целях пропуска канатов.

078. Проем к обслуживания оборудования закрывается запираемой дверкой, отпираемой наруже шахты специальным ключом, а снутри шахты позволено раскрытие сверх ключа. Дверка отнюдь не открывается в середину шахты равным образом ее зарастание контролируется выключателем. Размер проема – неграмотный паче 000 мм по части ширине да 000 мм в соответствии с высоте.

079. Вентиляционные проемы ограждаются металлической решеткой, путем отверстия которой невыгодный проходит дворняжка диаметром 01 мм.

080. Зазор среди кромкой отверстия в целях пропуска канатов чрез барьер тож паркет шахты равным образом канатом близ предельном приближении его ко кромке – далеко не меньше 05 мм.

081. Внутренняя зальбанд стены шахты со стороны входа на кабину бери всю ширину входного проема сильная сторона 05 мм получи и распишись каждую сторону выполняется выступов да выемок.

На этой поверхности допускаются выступы равным образом выемки неграмотный сильнее 000 мм, присутствие этом выступы равно выемки паче 00 см свысока равно внизу имеют скосы около домиком безграмотный в меньшей степени 00 что до ко горизонтали.

Скосы устраиваются получай всю ширину выступа alias выемки да примыкают для стене шахты, расположенной со стороны входа во кабину. Допускается безвыгодный погружать косогор по стены шахты получи 00 мм равным образом в меньшей степени быть условии выполнения горизонтальной площадки ото края скоса по указанной стены.

Требования настоящего пункта малограмотный распространяются для выступы равно выемки, образованные дверью шахты.

082. Выступ сильнее 00 мм, обтесанный порогом двери шахты имеет косогор вниз, выступ, склонный надо дверным проемом – склон сверху; угловая точка наклона скосов ко горизонтали – неграмотный поменьше 00 насчёт .

Скосы выполняются возьми всю ширину дверного проема сильная сторона 05 мм бери каждую сторону равным образом примыкают ко стене шахты, расположенной со стороны входа во кабину. Допускается малограмотный фаловать покатость перед стены шахты во соответствии со пунктом 080 настоящих Правил.

083. При расположении нескольких лифтов на одной общей шахте они отделяются союзник с друга перегородками для всю высоту шахты изо материала, допускаемого интересах ограждения шахты. В случае применения пользу кого перегородки проволочной сетки калибр ее проволок – безвыгодный не в ёбаный степени 0,2 мм, вследствие ее ячейки малограмотный проходит сявка диаметром 01 мм.

При расстоянии в кругу кабинами соседних лифтов либо в обществе кабиной одного лифта равным образом противовесом другого 000 мм да больше равно близ устройстве вверху кабин перил на соответствии со пунктом 095 настоящих Правил позволительно сии перегородки производить сверху высоту никак не не так 0000 мм, считая ото пола шахты (приямка).

084. При необходимости уменьшения размеров шахты в середке нее устанавливается перегородка, удовлетворяющая требованиям, изложенным во пункте 082 настоящих Правил.

085. Высота шахты лифта, оборудованного лебедкой из канатоведущим шкивом, затем остановки противовеса (кабины) получи и распишись упоре или — или целиком и полностью сжатом буфере обеспечивалась:

мочь свободного побежка кабины (противовеса) к истоку возьми протяжённость малограмотный менее:

(0,1 + 0,065 х V 0 ) м – у грузового малого лифта со скоростью предварительно 0,5 м/с включительно;

(0,2 + 0,035 х V 0 ) м – у всех остальных лифтов,

идеже V номинальная проворство лифта на м/с.

При применении гидравлического грудь вместе с уменьшенным полным ходом плунжера на формулу заместо номинальной скорости лифта подобает подставлять скорость:

V1=V2/1,15, идеже V – рост скорости, близ которой определен сокращенный точный ходьба плунжера.

У лифта, на котором достоинство тяговых канатов таков, что-то отнюдь не происходит проскальзывания канатов в канатоведущем шкиве около посадке противовеса (кабины) возьми бампер (упор), достоинство шахты удовлетворяет следующему условию:

затем остановки незначащий кабины (противовеса) во верхней части шахты с срабатывания концевого выключателя должна составлять обеспечена выполнимость свободного побежка кабины (противовеса) к истоку нате дистанция никак не меньше 000 мм.

086. У лифта из противовесом, оборудованного барабанной лебедкой иначе говоря лебедкой со звездочкой, выше чего шахты выполняется так, чтобы:

задним числом остановки несерьёзный кабины (противовеса) во верхней части шахты через срабатывания концевого выключателя обеспечивалась допустимость свободного аллюр кабины (противовеса) в высоту в на ружейный невыгодный в меньшей степени 000 мм;

быть нахождении кабины (противовеса – близ наличии буферов иначе упоров ради взаимодействия от противовесом) в упоре или — или всецело сжатом буфере обеспечивалась выполнимость свободного побежка противовеса (кабины) кверху получи и распишись отдаление отнюдь не поменьше 000 мм.

087. Высота шахты лифта сверх противовеса выполняется так, воеже позднее остановки бессодержательный кабины во верхней части шахты через срабатывания концевого выключателя обеспечивалась осуществимость свободного аллюр кабины кверху получи размах безвыгодный поменьше 000 мм, сверх того тротуарного лифта; у тротуарного лифта – безвыгодный поменьше 050 мм.

088. Расстояние через площадок для крыше кабины, предназначенных с целью размещения обслуживающего персонала, прежде выступающих элементов перекрытия надо шахтой тож оборудования, установленного почти перекрытием (над этими площадками) – безвыгодный меньше 050 мм:

у лифта из противовесом – впоследствии остановки противовеса возьми упоре или — или сполна сжатом буфере;

у лифта вместе с противовесом близ отсутствии буферов (упоров) интересах взаимодействия из противовесом равным образом у лифта безо противовеса – задним числом остановки кабины на верхней части шахты через срабатывания концевого выключателя.

Требования настоящего пункта безвыгодный распространяются держи лифты грузовые малые.

089. У тротуарного лифта со временем остановки кабины с срабатывания концевого выключателя, расположенного на верхней части шахты, в лоне сугубо выступающими элементами кабины равным образом конструкциями, расположенными по-над шахтой (люком), остается на ружейный неграмотный поменьше 000 мм.

090. В нижней части шахты предусматривается приямок. Глубина приямка лифта, вдобавок грузового малого, выполняется такой, в чем дело? присутствие нахождении кабины нате упоре или — или тотально сжатом буфере промежуток через пола приямка до самого нижних выступающих частей кабины – безвыгодный больше 050 мм. У грузового малого лифта сие длина – безграмотный не столь 00 мм.

Допускается уступка размера ото 050 накануне 000 мм, буде во нижней части шахты предусмотрена сборка специальных убирающихся упоров равно на момент, от случая к случаю кабинка упирается получи них, протяжённость через пола приямка давно нижних выступающих частей кабины составляет невыгодный в меньшей мере 0500 мм. Установка упоров контролируется выключателем.

091. При нахождении кабины для упоре тож сполна сжатом буфере промежуток через пола приямка по башмаков, щитов перед порогами кабины, элементов вертикально-раздвижных дверей кабины, деталей ловителей да каркаса кабины, расположенных во пределах 000 мм ото направляющей – безвыгодный больше 00 мм.

Требование настоящего пункта распространяется получай совершенно выступающие круги кабины тротуарного лифта быть условии, почто лещадь центром кабины остается свободное окно высотой отнюдь не в меньшей мере 050 мм да размером основные положения далеко не не столь 000х800 мм.

092. Приямок глубиной давно 0000 мм включительно имеет строй (скобы, ступени) пользу кого доступа на приямок да выхода изо него. Это уклад находится со стороны входа во шахту равно неграмотный препятствует посадке кабины сверху упоры иначе говоря целиком сжатые буфера.

093. Приямок глубиной сильнее 0000 мм снабжается входной открывающейся открыто дверью со размером полотна безграмотный не так 000х1800 мм (ширина х высота), запираемой бери чертог равно оборудованную выключателем, контролирующим ее закрытие.

094. Расположение двери исключает допустимость выхода людей с кабины сквозь эту дверь.

095. Приямок защищен с попадания на него грунтовых да сточных вод. При потенциал попадания на приямок атмосферных осадков некто оборудуется дренажным устройством.

096. Расположение шахты лифта по-над проходами равно помещениями, на которых могут фигурировать люди, можно присутствие выполнении одного изо следующих условий:

клеть да груз оборудованы ловителями;

лифт оборудована ловителями, груз пропущен посредством расположенные по-под шахтой проходы да помещения не без; ограждением зоны его движения на сих помещениях на соответствии из требованиями, предъявляемыми для ограждению шахты;

лифт оборудована ловителями, перекрытие, расположенное сам по-под шахтой лифта, удобно устоять пощёчина противовеса, падающего от наибольшей возможной высоты, быть обрыве всех тяговых канатов;

перекрытие, расположенное из первых рук почти шахтой лифта, ловко перетерпеть заушина кабины не без; грузом, конгломерат которого равна грузоподъемности лифта, равно противовеса, падающих быть обрыве всех тяговых канатов на любом месте в соответствии с высоте шахты.

У грузового малого лифта, на котором ловители кабины приводятся во манипуляция с обрыва не так — не то слабины всех тяговых канатов минус применения ограничителя скорости, перекрытие, расположенное напрямую почти шахтой, обязано проглотить пилюлю оплеуха кабины вместе с грузом, месиво которого равна грузоподъемности лифта, движущейся не без; наибольшей скоростью, во случае нарушения кинематической блат на лебедке лифта, пощёчина противовеса, падающего не без; наибольшей возможной высоты, рядом обрыве всех тяговых канатов.

Способность перекрытия дотерпеть оплеуха подтверждается расчетом, выполненным проектной организацией alias аттестованной экспертной организацией.

097. Упоры да женские груди во приямке располагаются так, в надежде промежуток через верхней части упора тож грудь накануне опорной плиты кабины либо противовеса, когда-когда кабинка (противовес) находится на нижнем рабочем положении, было далеко не больше 000 мм.

У лифта, оборудованного барабанной лебедкой сиречь лебедкой со звездочкой, промежуток ото верхней части упора не в таком случае — не то яички давно опорной плиты противовеса, от случая к случаю свежий находится на нижнем рабочем положении, может бытовать больше 000 мм.

098. Расстояния в обществе кабиной, противовесом равно элементами шахты иначе говоря оборудованием, установленным во шахте соответствует данным приведенным во таблице 0 Приложения 03 настоящих Правил.

099. Расстояние посередь внутренней поверхностью ограждения шахты со стороны входа на кабину да створками или — или обрамлением входного проема кабины, ее порогом, указанное во таблице 0 Приложения 03 настоящих Правил, может взяться увеличено на следующих случаях:

даже если исключена выполнимость открытия внутри дверей кабины выше зоны посадочной (погрузочной) площадки;

в так же время указанной поверхности шахты общепринято дополнительное ограждение, размах которого - равна ширине проема двери кабины равно добродетель 05 мм в каждую сторону, выполненное с металлического листа либо металлической проволочной сетки, подле этом протяжение в кругу порогом кабины, створками иначе говоря обрамлением входного проема кабины да дополнительным ограждением готово на соответствии вместе с таблицей 0 Приложения 03 настоящих Правил.

000. Допускается повышение расстояний 050 равно 050 мм, соответственно таблицы 0 Приложения 03 настоящих Правил через наружной поверхности стенок кабины впредь до внутренней поверхности ограждения шахты близ условии наличия наплаву кабины перил на соответствии не без; пунктом 095 настоящих Правил.

001. При применении вертикально-раздвижной двери шахты, малограмотный имеющей порога, сором в среде обращенной вовнутрь шахты поверхностью створки, опущенной вплоть до совпадения ее верхней кромки от уровнем загрузки, равно порогом кабины обеспечивается безграмотный сильнее 00 мм равно невыгодный меньше 05 мм.

При применении вертикально-раздвижных дверей шахты равным образом кабины люфт в лоне их створками, опущенными впредь до совпадения их верхних кромок со уровнем загрузки, обеспечивается отнюдь не больше 00 мм равным образом невыгодный поменьше 05 мм.

002. Под верхним перекрытием шахты дозволено схема направляющих блоков, ограничителя скорости, элементов подвески канатов равно тому подобные подле условии обеспечения внутренние резервы их обслуживания да выполнения требований пунктов 085 - 088 настоящих Правил.

003. Шахта лифта оборудуется системой освещения, удовлетворяющей требованиям пункта 072 , 073 , 078 , 079 настоящих Правил.

004. В шахте лифта отнюдь не дозволено водворять оснащение равным образом проторять коммуникации, безвыгодный относящиеся ко лифту, из-за исключением систем, предназначенных для того отопления равным образом вентиляции шахты, возле этом пускорегулирующие устройства сих систем невыгодный располагается в недрах шахты.

Прокладка во шахте паропроводов да газопроводов безвыгодный допускается.

005. При расстоянии посередь смежными посадочными (погрузочными) площадками лифта больше 05 метров равным образом невозможности перехода людей изо кабины одного лифта во кабину соседнего лифта, во шахте устанавливаются аварийные двери.

Расстояние ото посадочной (погрузочной) площадки до самого аварийной двери равно посредь аварийными дверями неграмотный превышает 05 метров. Допускается безграмотный очерчивать аварийные двери во случаях, от случая к случаю отсутствуют примыкающие ко шахте площадки (в зоне необходимой в целях установки аварийных дверей), от которых не грех вывозить людей.

У лифта, на котором неграмотный дозволяется транспортировка людей, регулировка аварийных дверей отнюдь не требуется.

Параграф 0. Машинное равно блочное помещения

006. Лебедка, низковольтное комплектное строй управления (далее – НКУ), трансформаторы, преобразователи, вводное конструкция устанавливаются на специальном помещении (машинном), ради исключением грузового малого лифта.

При расположении во машинном помещении оборудования двух да побольше лифтов сверху лебедках, НКУ, вводных устройствах наносятся обозначения по отношению оборудование их для определенному лифту.

Вводное организм подобает распределять на непосредственной близости через входа во машинное примащивание да определять розно ото НКУ. Приводная метловище вводного устройства располагается возьми высоте 0200-1600 мм ото уровня пола.

007. Машинное втискивание может слагаться с двух равным образом сильнее помещений, в лоне которыми обеспечивается переговорная связь. В этом случае вводное конструкция устанавливается на книжка а помещении, который да НКУ, во непосредственной близости ото входа во помещение.

Выключатели с целью отключения лифта, на соответствии вместе с пунктом 078 настоящих Правил, монтируются во каждом с сих помещений, выключая помещения, идеже размещено вводное устройство, на непосредственной близости через входа на помещение.

008. Помещение в целях размещения лебедки не ведь — не то направляющих блоков грузового малого лифта позволительно владеть перед потолком верхнего обслуживаемого лифтом этажа рядом условии доступа для лебедке сиречь блокам от проемы, обеспечивающие вероятность их обслуживания. Проемы что поделаешь покрывать сплошными запираемыми дверками, которые открываются на вид специальным ключом.

При таком размещении лебедки вводное устройство, НКУ равно трансформаторы размещаются во непосредственной близости ото шахты на запираемом металлическом шкафу (шкафах).

009. У лифта грузового малого машинное расположение иначе втискивание чтобы размещения лебедки может отсутствовать.

В этом случае брашпиль ограждается металлическим кожухом, запираемым бери замок, а вводное устройство, НКУ, трансформаторы равным образом выключатели цепей освещения шахт размещены на непосредственной близости через лебедки на запираемом металлическом шкафу (шкафах).

010. Машинное да блочное помещения имеют сплошные ограждения со всех сторон да получи и распишись всю высоту, верхние перекрытия да полы.

Плита не без; расположенной получи и распишись ней лебедкой, всецело перекрывающая отверстие по-над блочным помещением, может рассматриваться на правах предельная возможность блочного помещения.

011. Двери машинного равно блочного помещений сплошные, оббиты металлическим листом, открываются открыто да запираются замками.

Минимальные размеры полотна двери:

000х1800 мм (ширина x высота) на машинном помещении;

000х400 мм во блочном помещении.

012. Устройство входа во машинное складирование при помощи люкарна неграмотный допускается.

013. При доступе во блочное втискивание при помощи проем его размер – малограмотный в меньшей мере 000х800 мм.

Крышка люка сплошная, оббита металлическим листом, открывается наверх либо сдвигается на сторону равным образом запирается нате замок.

При доступе на блочное размещение вследствие люкарна изо машинного помещения размеры люка могут оказываться уменьшены давно размера 000х500 мм, регулирование замка держи крышке никак не требуется.

В закрытом положении колпачок люка выдерживает нагрузку малограмотный поменьше 0000 H, приложенную держи площади 0,3х0,5 метра, во любом месте. Усилие открывания крышки – невыгодный паче 050 H.

014. У лифта, выключая грузового малого, на полу машинного помещения, расположенного по-над шахтой, устраивается люкарна на производства ремонтных работ.

Крышка люка сплошная, открывается всего лишь вверх, запирается замком равным образом отпирается с машинного помещения.

015. Пол машинного помещения от отнюдь не скользким покрытием, далеко не образующих пыль.

Стены равным образом потолочина машинного помещения окрашиваются светлой масляной краской. Допускается окраску потолка равно стен получи высоте паче 0 метров совершать светлой клеевой не ведь — не то светлой водоэмульсионной краской.

016. Машинное устраивание имеет высоту с уровня чистого пола по низших частей перекрытия неграмотный в меньшей мере 0200 мм. Допускается местное сокращение высоты машинного помещения давно 0800 мм, следовать исключением мест установки оборудования, зон его обслуживания равным образом проходов ко сим зонам.

У грузового малого лифта рядом размещении лебедки тож направляющих блоков во помещении, расположенном подо потолком верхнего обслуживаемого лифтом этажа, подъём помещения – 000 мм равно более.

Расстояние через уровня чистого пола машинного помещения давно низа балок, используемых для того подвески грузоподъемного средства, предназначенного ради проведения ремонтных работ – отнюдь не меньше 0000 мм.

В случае установки оборудования держи возвышении равным образом потенциал его обслуживания вместе с пола рядом определении высоты машинного помещения увеличение считаться безграмотный требуется.

017. Блочное втискивание имеет высоту с уровня чистого пола перед низших частей перекрытия безвыгодный в меньшей степени 0500 мм.

018. При расположении пола машинного (блочного) помещения на разных уровнях складирование имеет регламентируемую пунктами 015 да 016 настоящих Правил высоту, считая с в особенности высокого уровня.

При разнице на уровнях больше 050 мм ради перехода от одного уровня получай другой породы устанавливается стационарная стремянка (ступени) подина домиком для горизонтали никак не паче 00 касательно не так — не то площадка вместе с домиком наклона ко горизонтали безвыгодный паче 00 по отношению .

При разнице во уровнях побольше 000 мм лестничка (ступени), пандус, верхняя ток оснащается перилами высотой отнюдь не не так 000 мм.

019. При установке оборудования лифта получай балки, преграждающие проходы во машинном помещении, после сии балки монтируются переходы на виде настила. Расстояние через настила накануне потолка машинного помещения либо низа балок, используемых про подвески грузоподъемного состояние – никак не меньше 0500 мм.

В этом случае насущность устройства лестниц равно перил определяется разностью уровней пола да настила на соответствии не без; требованиями пункта 017 настоящих Правил.

020. Зазор среди кромкой отверстия с целью пропуска канатов через половая принадлежность машинного да блочного помещений равным образом канатом подле предельном приближении его для кромке обеспечивается через 05 мм вплоть до 00 мм.

Вокруг отверстий кровь из носу наличествование бортиков высотой безграмотный не так 00 мм.

021. В машинном помещении лифта, опричь грузового малого, обеспечиваются проходы к обслуживания лебедки да двигатель-генератора далеко не в меньшей степени нежели со двух сторон быть ширине прохода 000 мм равно более.

022. Ширина проходов со стороны обслуживания НКУ – далеко не не в экой мере 050 мм, выше чего – безграмотный больше 0000 мм.

Со стороны НКУ, идеже нужно подступ для того крепления аппаратов, размер проходов 050 мм может оказываться уменьшен:

быть ширине указанной стороны НКУ далеко не сильнее 0000 мм да около внутренние резервы доступа для ней из двух боковых сторон – поперед 000 мм;

присутствие ширине указанной стороны НКУ сильнее 0000 мм сиречь близ потенциал доступа для ней всего лишь от одной с боковых сторон – по 000 мм.

Со сторон НКУ, отнюдь не требующих обслуживания, проходы да зазоры могут отсутствовать; во этом случае НКУ разрешается вычислять вплоть ко стене или — или на нише глубиной невыгодный паче толщины НКУ.

023. При установке во машинном помещении нескольких лебедок длина посреди неизолированными токоведущими частями НКУ одного лифта равно лебедкой другого лифта – никак не меньше 0200 мм.

024. Расстояние ото малограмотный огражденных равно невыгодный изолированных токоведущих частей, расположенных в высоте не в эдакий мере 0000 мм в соответствии с одну сторону прохода, перед стены сиречь оборудования не без; изолированными или — или огражденными токоведущими частями, расположенными сообразно другую сторону прохода – невыгодный не в эдакий мере 050 мм.

Расстояние в обществе никак не огражденными тож безвыгодный изолированными токоведущими частями, расположенными бери высоте не в эдакий степени 0000 мм возьми противоположных сторонах прохода – неграмотный больше 0200 мм.

025. У грузового малого лифта присутствие размещении НКУ во металлическом шкафу без машинного помещения преддверие дверью шкафа ход обслуживания шириной малограмотный в меньшей мере 050 мм.

026. В машинном помещении близ входе остается свободное окно высотой безграмотный больше 0000 мм равным образом размером начала малограмотный не так 0000х1000 мм; во пределах сего основные принципы безграмотный разрешено регулировать люкарна чтобы производства ремонтных работ. В указанном пространстве можно рассовывать выключатели цепей освещения.

027. В машинном помещении лифта, в дополнение грузового малого, устанавливается складка чтобы подвески грузоподъемного средства, предназначенного пользу кого проведения ремонтных работ.

На устройстве иначе говоря недалеко устанавливается табличка, получай которой указывается его тип, заводской, регистрационный номера, дедвейд равно число следующего технического освидетельствования.

028. Подход ко машинному, блочному помещению вакантный равным образом удобопонятный пользу кого персонала, обслуживающего лифт.

Подход в области чердаку иначе говоря техническому этажу может становиться явью во виде трапов (настилов).

Ширина подхода принимается из учетом (при необходимости) транспортировки оборудования лифта, а безграмотный не в таковой степени 050 мм. Высота подхода – безвыгодный больше 0000 мм, подле этом позволяется местное урезка высоты (пороги, трубы, балки, установленные не так прохода) перед 0500 мм.

Подход для машинному равно блочному помещениям за наклонным крышам равно пожарным лестницам безграмотный допускается.

029. При расположении пола машинного (блочного) помещения да подхода для нему на разных уровнях вместе с перепадом, превышающим 050 мм, к входа на машинное (блочное) устраивание монтируется стационарная сходни (ступени) вместе с домиком наклона для горизонтали безвыгодный больше 00 по отношению .

Между дверью машинного (блочного) помещения да уступчатый получи уровне пола машинного (блочного) помещения устраивается горизонтальная площадка, размеры которой позволяют распашной двери без остатка открываться. Между линией открывания двери да примыкающей ко площадке лесенкой (ступенью) оставляется протяжённость безвыгодный не так 000 мм.

При разнице во уровнях побольше 000 мм стремянка (ступени) да ток оснащается перилами высотой безвыгодный в меньшей степени 000 мм.

030. При расположении пола помещений, во которых размещены кабестан не так — не то направляющие блоки грузового малого лифта, на пределах верхнего обслуживаемого лифтом этажа для высоте вплоть до 0000 мм через уровня пола сего этажа, образование стационарной лестницы пользу кого доступа ко проемам обслуживания далеко не обязательно.

031. Машинное равным образом блочное помещения, а вот и все фокус ко ним обеспечивается системой освещения, удовлетворяющей требованиям пункта 076 равно 077 настоящих Правил.

Выключатели цепей освещения машинного помещения да шахты устанавливаются во машинном помещении на непосредственной близости с входа.

Выключатель узы освещения блочного помещения устанавливаются на блочном помещении на непосредственной близости через входа.

032. В машинном равным образом блочном помещениях безвыгодный позволяется характеризовать приборы равным образом протягивать коммуникации, далеко не относящиеся ко лифту, вслед за исключением систем, предназначенных интересах отопления равным образом вентиляции указанных помещений.

В сих помещениях разрешено уничтожать санитарно-технические коммуникации, малограмотный относящиеся ко лифту, быть условии устройства защиты трубопроводов, исключающей поражение воды во указанные помещения около повреждении трубопровода.

Пускорегулирующие устройства указанных систем равно коммуникаций располагаются вовне указанных помещений.

Прокладка на машинном равным образом блочном помещениях паропроводов равно газопроводов безграмотный допускается.

033. Не дозволено истощить машинное или — или блочное размещение пользу кого прохода от них возьми крышу другими словами на оставшиеся помещения, никак не относящиеся ко лифту.

Параграф 0. Дверь шахты

034. Все входные да погрузочные проемы во шахте оборудуются дверями.

035. Дверь шахты может присутствовать распашной, телескопический иначе говоря комбинированной (распашная-раздвижная).

Открывание (закрывание) двери может становиться реальностью автоматизированный либо автоматически.

036. Вертикально-раздвижная проем шахты может бытовать применена всего лишь у грузового малого да грузового лифта, на котором никак не можно транспортировка пассажиров (лица, хвост груз, равным образом лифтер далеко не являются пассажирами).

При этом выполняются следующие условия:

створки двери подвешены отнюдь не больше нежели для двух несущих элементах;

фактор запаса прочности несущих элементов безвыгодный не в экий мере 0;

створки двери, закрываемой (открываемой) вручную, уравновешены.

037. Распашная равным образом комбинированная двери шахты открываются наружу.

038. Дверь шахты имеет сплошное ограждение. Допускается частичное обведение двери шахты металлической сеткой либо стеклом, разрешенным для применению для того ограждения шахты, около этом бери высоту безграмотный в меньшей мере 0000 мм ото уровня посадочной (погрузочной) площадки дверка должна владеть сплошное забор лишенный чего применения стекла, следовать исключением разрешенного пунктом 039 настоящих Правил.

039. Дверь шахты, следовать исключением непроизвольно открываемой, а тоже огражденной металлической сеткой иначе говоря стеклом, имеет смотровое отверстие, огражденное прозрачным материалом тож металлической сеткой, разрешенной для применению ради ограждения шахты.

При применении вместе с этой целью стекла его упитанность – невыгодный не так 0,5 мм; полнота армированного стекла – 0,5 мм. В случае ограждения смотрового отверстия иным прозрачным материалом его стойкость соответствует прочности стекла толщиной 0,5 мм.

У двери шахты лифта, на кабину которого неграмотный разрешено въезд людей, смотровое пролет безграмотный выполняется около условии наличия сигнализации что до нахождении кабины получи уровне погрузочной площадки.

040. Ширина либо калибр смотрового отверстия двери шахты – через 00 накануне 020 мм.

Площадь смотрового отверстия следующая:

у лифта самостоятельного пользования – невыгодный не в такого типа степени 000 квадратных сантиметров (далее – см 0 );

у лифта, на кабине которого отнюдь не разрешено транспортировка людей, работающего во сопровождении лифтера – далеко не поменьше 00 см 0 .

При ширине смотрового отверстия паче 00 мм его низший бок располагается бери высоте безграмотный в меньшей мере 0000 мм ото уровня посадочной (погрузочной) площадки.

041. У лифта самостоятельного пользования, во котором дозволено ход несерьёзный кабины вместе с открытой дверью, выемки получи и распишись створках двери шахты больше 00 мм, обращенные вглубь шахты, выполняются скосы около домиком малограмотный поменьше 00 что до ко горизонтали.

Скосы – препятствуют человеку, находящемуся на кабине, случаться бери обвязку створки иначе говоря в возвышение посадочной площадки близ закрытой двери шахты.

042. Высота проема двери шахты следующая:

у лифта, на кабину которого дозволяется ход людей, – отнюдь не поменьше 0960 мм;

у лифта, на кабину которого малограмотный дозволено сени людей, – далеко не побольше 0250 мм.

Высота проема двери шахты измеряется с уровня порога впредь до верхней обвязки дверного проема, близ этом выступающие на люкарна держи 00 мм равным образом не в этакий степени через порога равно верхней обвязки азы двери (упоры, детали замков) безвыгодный учитываются.

У грузового лифта, предназначенного чтобы загрузки средством напольного транспорта от водителем, гора двери определяет возможностью его въезда во кабину.

043. Ширина проема двери шахты никак не должна побеждать ширину дверного (входного) проема кабины.

044. Горизонтально-раздвижная да стойком – раздвижная двери шахты во закрытом положении удовлетворяют следующим требованиям:

в среде сомкнутыми створками, а в свою очередь посередь створкой да обвязкой дверного проема (при односторонне-раздвижной двери) со стороны притвора створки малограмотный приходится состоять зазора; допускаются зазоры малограмотный паче 0 мм вместе с суммарной длиной малограмотный сильнее 000 мм;

вместе с микробоковой стороны створки просвет посреди ее висцеральный поверхностью равно обвязкой дверного проема – безграмотный сильнее 0 мм, из верхней стороны створки предначертанный сальник – невыгодный побольше 00 мм;

створки перекрывают никак не не так нежели получи 05 мм обвязку дверного проема поверх да от боковых сторон у горизонтально-раздвижной двери равно со всех сторон – у вертикально-раздвижной двери; близ односторонне-раздвижной двери со стороны притвора створки разрешается никак не заграждать створкой обвязку дверного проема;

у в горизонтальном положении – экспансионный двери присутствие односторонне-закрывающихся створках перегораживание одной створки прочий – невыгодный не в таковский мере 05 мм, сором среди этими створками – никак не паче 0 мм;

у лежа – телескопический двери во закрытом положении люфт среди створками равно порогом – никак не сильнее 00 мм.

045. У распашной равно комбинированной дверей шахты на закрытом положении сальник в обществе створкой равным образом обвязкой двери alias в ряду створками – неграмотный сильнее 00 мм.

046. При пропуске насквозь люнет двери шахты рельсового пути протяженность в ряду обоими рельсами, а в свою очередь в кругу рельсами да боковыми сторонами обвязки дверного проема перекрывается возьми высоту рельсов из учетом внутренние резервы прохода реборд колес.

047. Дверь шахты оборудуется автоматическим замком, запирающим ее прежде, нежели клеть отойдет ото уровня посадочной (погрузочной) площадки в на ружейный 050 мм.

При нахождении кабины после пределами сего расстояния янус должна оказываться заперта.

048. У пассажирского лифта со автоматом открывающимися дверями шахты равно кабины позволительно их выказывание быть приближении кабины для посадочной площадке, при случае протяжённость через уровня пола кабины перед уровня пола посадочной площадки отнюдь не превышает 050 мм, во этом случае прыть движения кабины должна взяться малограмотный побольше 0,4 м/с.

У грузового лифта от внутренним alias наружным управлением можно доставление кабины перед уровня погрузочной площадки около открытых дверях шахты да кабины, когда-никогда тесситура пола кабины находится во пределах 050 мм через уровня пола погрузочной площадки, близ этом проворство движения кабины должна присутствовать безграмотный побольше 0,15 м/с.

049. У двустворчатой равно многостворчатой дверей шахты разрешено невыгодный находить автоматизированный замочек для каждую створку, разве определённый в двери запор (замки) исключает мочь открывания каждый створки присутствие отсутствии кабины на зоне посадочной (погрузочной) площадки.

050. Автоматический мультилок исключает вероятность открывания двери на взгляд шахты.

Разрешается с виду шахты отверзать двери, запертые автоматическим замком, обслуживающему колонна персоналу присутствие помощи специального устройства (ключа).

051. При установке лифта во шахте, огражденной металлической сеткой, идеже правдоподобно раскрывание посторонними лицами из через каких-либо предметов по внешнему виду двери шахты, запертой автоматическим замком, выполняется дополнительное обвехование изо металлического листа толщиной неграмотный больше 0 мм.

Это обведение располагается бери судья держи линии стороне шахты, со стороны которой находится коньки автоматического замка, равно подстраиваться для пирушка стороне, идеже расположена портун шахты.

Размер ограждения – невыгодный больше 000х600 мм (ширина х высота), месторасположение в области высоте – симметрично по поводу ролика автоматического замка.

У лифта со распашными дверями, выключая ограждения судья стороны, ограждается узел со стороны посадочной (погрузочной) площадки, намеренный напрямую надо роликом автоматического замка, высотой никак не не столь 000 мм равным образом финитный обвязкой дверного проема да стояком шахты.

052. Дверь шахты, закрываемая вручную, сверх того автоматического замка дверца оборудуется неавтоматическим замком другими словами устройством, удерживающим проем во закрытом положении.

053. У больничного равно грузового лифтов вместе с внутренним управлением безграмотный разрешено открывание снаружи, двери шахты, запертой неавтоматическим замком, из-за исключением дверей нижней да верхней посадочных (погрузочных) площадок.

На нижней площадке обеспечивается (на верхней – допускается) способ отпирания обслуживающим патерностер персоналом извне двери шахты, запертой неавтоматическим замком специальным ключом. На верхней площадке употребление ключом может всего-навсего со временем открытия ключевины через специального устройства.

У тротуарного равным образом грузового лифтов вместе с наружным управлением, у грузового лифта со смешанным управлением, невыгодный предназначенного про самостоятельного пользования, выказывание по виду двери шахты, запертой неавтоматическим замком, осуществляется специальным ключом.

У лифта грузового малого разрешается размыкание по виду двери шахты, запертой неавтоматическим замком, вместе с через ручки не принимая во внимание применения специального ключа.

054. На дверях шахты больничного да грузового лифтов вместе с внутренним управлением, открываемых вручную, присутствие наличии устройства, удерживающего калитка на закрытом положении (при отсутствии неавтоматического замка), невыгодный позволено узел ручек не без; наружной стороны двери, вслед исключением двери нижней посадочной (погрузочной) площадки.

055. Замок двери шахты приходится нести крест безо остаточной деформации нагрузку, приложенную держи уровне запирающего элемента во направлении открытия двери, далеко не менее:

0000 H – на экспансионный двери;

0000 H – к распашной двери.

056. Дверь шахты, закрываемая автоматической дверью кабины, бессознательно закрывается равно запирается во случае отсутствия кабины на зоне ее воздействия нате бург двери шахты.

057. Дверь шахты посадочной (погрузочной) площадки, в которой лифт останавливается возьми длительное срок быть эксплуатации лифта, исключая механически открывающейся двери оборудуется дополнительным замком со специальным ключом.

У больничного равным образом грузового лифтов вместе с внутренним управлением, двери шахты которых оборудованы неавтоматическими замками, складка дополнительного замка далеко не требуется.

058. Раздвижная дверца шахты должна владеть направляющие:

горизонтально-раздвижная проем – на равным образом снизу;

вертикально-раздвижная портун – от боковых сторон.

Дверь оборудуется устройством, предотвращающим появление створок изо направляющих.

059. Закрывание двери шахты да ее блокировка автоматическим замком контролируется выключателями, рядом этом инспекция запирания осуществляется свободно с контроля закрывания. Допускается надзирать одним равным образом тем но выключателем блокировка одной створки равно замыкание другой. При этом держи двери следует существовать фиксировано далеко не не в ёбаный степени двух выключателей.

У грузового малого лифта дозволено никак не наблюдать замыкание двери автоматическим замком, даже если янус оборудована неавтоматическим замком, припирание которого контролируется выключателем.

060. Аварийная портун шахты соответствует требованиям пунктов 035 , 037 , 038 , 041 , 043 - 045 , 055 - 058 настоящих Правил.

При устройстве во аварийной двери смотрового отверстия оно имеет ширину безграмотный побольше 020 мм равным образом фигурировать ограждено материалом, удовлетворяющим требованиям пункта 039 настоящих Правил.

Высота проема аварийной двери – никак не поменьше 0800 мм, масштабность на свету – никак не в меньшей степени 050 мм. Высота проема измеряется во соответствии со пунктом 042 настоящих Правил.

Параграф 0. Люк тротуарного лифта

061. У тротуарного лифта находящийся во верхней части шахты люк, при помощи какой лифт следственно изо шахты закрывается крышкой (створками).

062. Закрытый окно предохраняет шахту ото попадания на нее дождевых да сточных вод.

063. Крышка (створки) люка рассчитывается возьми нагрузку 0000 Паскаля.

064. Крышка (створки) люка автоматом открывается быть выходе кабины изо шахты равно закрывается около ее возвращении на шахту.

065. После закрывания крышки (створок) люка возлюбленная запирается автоматическим замком, далеко не позволяющим растворить ее снаружи.

066. Закрывание крышки (створок) люка да закрывание ее автоматическим замком контролируется выключателями, около этом осмотр запирания осуществляется случайно ото контроля закрывания.

067. Расстояние в обществе поверхностью открытой створки да стеной, ограждением люка иначе говоря иной преградой обеспечивается отнюдь не больше 000 мм.

Параграф 0. Направляющие

068. Движение кабины равно противовеса осуществляется до жестким направляющим.

069. Направляющие кабины да противовеса, слои их крепления рассчитываются для нагрузки, возникающие близ рабочем режиме лифта равным образом рядом посадке кабины равно противовеса (при наличии держи противовесе ловителей) для ловители.

Нагрузки, действующие для направляющие около посадке кабины (противовеса) получи ловители, определяются около скорости движения кабины (противовеса) равно загрузке кабины во соответствии со пунктом 031 настоящих Правил.

070. При прогибе направляющих подина действием нагрузок, возникающих рядом рабочем режиме лифта равным образом подле посадке кабины (противовеса) сверху ловители, чеботы кабины (противовеса) невыгодный должны выбираться с направляющих.

071. Высота направляющих кабины (противовеса) выполняется такой, чтоб рядом возможных перемещениях кабины (противовеса) вслед за границы крайних рабочих положений чеботы отнюдь не сходили из направляющих.

Допускается сужать миграция кабины (противовеса) установленными на шахте упорами.

072. Концы смежных отрезков направляющих во месте стыка предохраняются с взаимного смещения.

Параграф 0. Лебедка равно блоки

073. Лебедка лифта равно простейшие положения ее крепления рассчитываются возьми нагрузки, возникающие возле рабочем режиме, испытаниях лифта во соответствии со пунктом 027 настоящих Правил, около снятии кабины (противовеса) из ловителей.

Барабанная лебедушка сиречь разлебедушка со звездочкой, применяемые на лифте, оборудованном противовесом, тоже рассчитываются для нагрузки, возникающие около посадке противовеса сверху жопень (упор), ради исключением случая, когда-никогда отсутствуют женские груди (упоры) с целью взаимодействия вместе с противовесом.

074. Барабанная таль alias дженни со звездочкой невыгодный применяется на лифте, номинальная натиск которого превышает 0,63 м/с.

075. Использование электрической тали на качестве лебедки лифта малограмотный допускается.

076. Спадание канатов (цепей) не без; приводных да направляющих элементов надлежит состоять исключено на правах подле рабочих режимах лифта, приблизительно равно около его испытании.

077. Между приводными элементами канатов иначе говоря цепей (канатоведущий шкив, барабан, звездочка) равно тормозным шкивом обеспечивается неразмыкаемая кинематическая связь.

078. Зубчатые равно цепные передачи лебедки, а равным образом свободные и концы в воду валов ее электродвигателя да редуктора ограждаются ото случайного прикосновения. Не огражденные нерабочие поверхности открытых вращающихся частей окрашиваются во яичный цвет.

079. Лебедка оборудуется устройством, позволяющим перегруппировывать кабину вручную. Усилие, прилагаемое для устройству подле подъеме кабины со грузом, месиво которого равна грузоподъемности лифта – никак не больше 035 H.

Используемый во устройстве рулевое колесо может составлять установлен для валу неутомимо иначе говоря бытийствовать съемным; занятие штурвала со спицами тож кривошипной рукоятки безграмотный допускается.

В лебедке лишенный чего редуктора инкорпорирование указанного устройства для вращающимся частям лебедки контролируется выключателем.

На лебедке указывается назначение вращения штурвала (или заменяющего его устройства) с целью подъема да опускания кабины.

080. При оборудовании лебедки устройством в целях снятия кабины (противовеса) со ловителей alias близ использовании на этой цели устройства, предназначенного интересах перемещения кабины вручную, прикладываемое напряжение малограмотный достоит существовать больше 040 Н.

081. Редуктор лебедки снабжается указателем уровня масла.

082. Лебедка из канатоведущим шкивом комплектуется приспособлением, позволяющим прикарманивать канаты во канавках шкива не без; усилием, достаточным к подъема кабины из грузом, кусок которого равна грузоподъемности лифта, без участия разгружающего образ действий противовеса иначе говоря в целях подъема противовеса сверх разгружающего образ действий кабины.

083. Барабан лебедки имеет нарезанные соответственно пропеллерный контуры канавки, соответствующие диаметру каната.

При навивке каната в бутара на ряд слоев обеспечивается покрывание каната из постоянным шажком на каждом изо слоев.

Канатоемкость барабана обеспечивает укладку малограмотный поменьше полутора запасных витков каждого закрепленного держи барабане каната возле самых нижних положениях кабины или — или противовеса, безграмотный считая витков, находящихся подо зажимным устройством.

084. Барабан лебедки имеет реборды, возвышающиеся надо верхним слоем навитого каната получи и распишись высоту малограмотный не столь диаметра каната. При однослойной навивке каната у барабана можно малограмотный приводить в исполнение реборду со стороны (сторон) крепления каната в барабане.

085. Наименьший допускаемый поперечник канатоведущего шкива, шкива ограничителя скорости, барабана либо блока определяется за формуле:

D > Еd,

где: D – поперечник шкива, барабана иначе говоря блока, измеряемый соответственно средней силуэт огибающего каната, мм; Е – коэффициент, принимаемый за таблице 00 ради тягового каната равно по мнению таблице 01 Приложения 03 ко настоящим Правилам чтобы уравновешивающего каната равно каната, приводящего во маневр разграничитель скорости; d – калибр каната, мм.

086. Лебедка оборудуется всего лишь механично действующим тормозом естественно – замкнутого типа.

Применение ленточного тормоза отнюдь не допускается. В качестве тормозного шкива разрешается пустить в дело полумуфту соединения электродвигателя не без; редуктором, находящуюся получи и распишись валу редуктора.

Лебедка лишенный чего редуктора, близ отсутствии на системе электрического привода устройства удержания кабины возьми уровне посадочной площадки вслед счисление момента электродвигателя оборудуется двумя тормозами.

При этом позволительно награду двух тормозов утилизация одного тормоза не без; двумя четой колодок, состоящего с двух систем торможения, действующих самобытно одна ото другой.

Каждая изо сих систем должна значиться с тормозной колодки, сверху которую воздействует своя рычаг (груз) равно нестандартный растормаживающий электромагнит (электрический гидромеханический толкатель).

Тормозной момент, создаваемый каждым изо двух тормозов другими словами каждой изо двух систем одного тормоза, вынужден существовать достаточен к остановки равным образом удержания кабины со грузом, куча которого равна грузоподъемности лифта.

Работа каждого изо двух тормозов иначе говоря каждой изо двух систем одного тормоза должна пробоваться своим выключателем.

087. Тормоз лебедки станется задерживать движущиеся низы со учетом требований пунктов 094 - 096 настоящих Правил, ограничивать кабину рядом проведении испытаний на соответствии от пунктом 027 настоящих Правил.

088. У тормоза лебедки предусматривается строй для того ручного растормаживания; рядом прекращении воздействия держи сие склад махинация тормоза автопилотом восстанавливаться.

089. На лебедке крепится табличка не без; указанием:

наименования другими словами товарного знака предприятия-изготовителя лебедки;

заводского подворье лебедки равным образом лета ее изготовления;

номинального крутящего момента бери выходном валу.

Параграф 0. Кабина

090. Кабина лифта рассчитывается бери нагрузки, возникающие подле рабочем режиме, возле испытаниях лифта во соответствии со пунктом 026 настоящих Правил, быть посадке ее получай ловители равным образом женские груди (упоры).

Нагрузки, действующие получи и распишись кабину подле посадке ее получи ловители равно сиськи (упоры), определяется подле скорости движения кабины да ее загрузке на соответствии с:

пунктом 031 настоящих Правил – около посадке держи ловители;

пунктом 049 настоящих Правил – около посадке возьми женские груди (упоры).

091. Кабина лифта оборудуется ловителями.

Допускается никак не снабжать ловителями кабину тротуарного лифта со высотой подъема безвыгодный паче 0,5 метров, подвешенную никак не не столь нежели в четырех канатах.

092. Кабина лифта ограждается возьми всю ее высоту равно имеет потолочное заграждение равным образом пол.

У тротуарного лифта разрешено предохранять кабину получи и распишись высоту, подле которой невмоготу самопроизвольное дрейф груза из-за величина кабины, неграмотный приготовлять потолочное перекрытие.

093. В ограждении кабины предусматриваются входные (погрузочные) проемы (проем), разрешено совершать проемы интересах аварийных дверей равно вентиляционные отверстия.

В потолочном перекрытии дозволено структура люка с целью выхода обслуживающего персонала для крышу кабины.

094. Ограждение кабины лифта сплошное.

Выполняется огораживание металлической сеткой не так — не то перфорированным листом:

в высоте паче 0000 мм через уровня пола – у лифта, на котором запрещено транспортировка пассажиров всего только на сопровождении лифтера;

возьми высоте паче 0000 мм ото уровня пола – у лифта, на котором воспрещено транспортировка пассажиров.

095. Для ограждения кабины пассажирского лифта во жилом доме хрусталь безграмотный применяется.

Допускается забор кабины пассажирского лифта, вслед исключением лифта жилого здания, сверху высоте сильнее 0000 мм через уровня пола приводить в исполнение изо стекла толщиной никак не не в этакий мере 0,5 мм.

096. При размещении кабины во шахте, имеющей частичное ограждение, тож во случае увеличения расстояний с наружной поверхности стенок кабины накануне внутренней поверхности ограждения шахты, определенных таблицей 0 Приложения 03 настоящих Правил, а и рядом расположении нескольких лифтов на одной шахте равным образом отсутствии нате всю высоту шахты перегородки, отделяющей нераздельно кабина с другого, зенит кабины оборудуется перилами высотой невыгодный не так 0000 мм со непрерывный обшивкой сообразно низу бери высоту невыгодный не в такого типа мере 000 мм.

Перила да облицовка располагаются со стороны:

идеже постольку поскольку не так — не то всецело таки да нет барьер шахты;

расположения соседнего лифта;

идеже увеличены нормируемые таблицей 0 Приложения 03 настоящих Правил указанные размеры.

097. Высота кабины следующая:

у лифта, во кабину которого разрешается ввод людей, – малограмотный меньше 0000 мм;

у лифта, во кабину которого неграмотный разрешено доступ людей, – отнюдь не побольше 0250 мм.

Высота кабины малограмотный может присутствовать в меньшей степени высоты двери шахты. Высота кабины измеряется через уровня ее пола перед потолка, подле этом находящиеся для потолке выступающие безграмотный больше 00 мм основы (плафон, решетка, багет равно тому подобные), а и расположенные держи полу кабины рельсы малограмотный учитываются.

Высота кабины грузового лифта, предназначенная для того загрузки средством напольного транспорта не без; водителем, определяется возможностью его въезда во кабину.

098. Кабина лифта самостоятельного пользования выполняется на соответствии не без; требованиями пунктов 057 , 060 равным образом 061 настоящих Правил.

099. Площадь пола кабины грузового малого лифта – никак не паче 0 м 0 , быть этом главный линеечный размер пола – безграмотный паче 0450 мм.

000. Кабина, во которой дозволено транспортировка людей, оборудуется дверью (дверями).

Кабина, во которой безграмотный позволительно транспортировка людей (лифт от наружным управлением), может никак не обустраиваться дверями. При этом неосуществимо самопроизвольное дрейф груза следовать параметры кабины.

001. Дверь кабины может существовать распашная, раздвижная или — или комбинированная (распашная – раздвижная).

Открывание (закрывание) двери может самоосуществляться автоматизированный либо — либо автоматически.

002. Вертикально-раздвижная янус кабины может оказываться применена только лишь у грузового малого да грузового лифтов, во которых невыгодный дозволено транспортировка пассажиров, присутствие этом дверца кабины грузового лифта соответствует условиям, указанным во пункте 036 настоящих Правил.

003. Ограждение двери кабины выполняется сплошным.

Допускается приводить в исполнение изгородь шахты металлической сеткой сиречь перфорированным листом:

сверху высоте паче 0000 мм ото уровня пола – у лифта, на котором дозволено транспортировка пассажиров только лишь на сопровождении лифтера;

у лифта, во котором далеко не можно транспортировка пассажиров.

004. У грузового лифта, управляемого изо кабины лифтером, у лифта, на кабине которого безграмотный допущена транспортировка людей, позволительно утилизация экспансионный решетчатой двери кабины. Просвет в среде полосами раздвинутой (закрытой) двери кабины, на которой можно транспортировка людей – отнюдь не сильнее 020 мм.

005. Распашная равным образом комбинированная двери кабины открываются вовнутрь кабины.

006. У кабины, во которой позволяется транспортировка людей, открываемая автоматизированный дверь, имеющая сплошное обведение ото уровня пола перед высоты 0800 мм да более, имеет смотровое отверстие, огражденное прозрачным материалом. При применении со этой целью стекла его слой – далеко не не в такого типа степени 0 мм. Если используется какой-то материал, его надёжность – никак не в меньшей степени нежели у стекла толщиной 0 мм.

Ширина смотрового отверстия – поперед 020 мм, его район – невыгодный не столь 000 см 0 .

Нижний покромка смотрового отверстия располагается бери высоте далеко не больше 0000 мм через уровня пола.

007. Высота двери кабины – малограмотный не столь высоты двери шахты.

008. Раздвижная калитка кабины – соответствует требованиям пункта 058 настоящих Правил.

Горизонтально-раздвижная равно вертикально-раздвижная двери кабины, из-за исключением решетчатой двери, тоже соответствуют требованиям пункта 044 настоящих Правил. Распашные да комбинированные двери кабины – требованиям пункта 045 настоящих Правил.

009. При нахождении кабины посреди посадочными (погрузочными) площадками исключена выполнимость открывания автоматизированный снутри непроизвольно открывающейся двери кабины.

010. Закрывание створок двери кабины контролируется выключателем. У лифта, во кабине которого отнюдь не позволяется транспортировка людей, подле наличии у кабины дверей могут отнюдь не воцаряться выключатели, контролирующие покрывание створок.

011. Кабину позволяется снабдить аварийной дверью интересах перехода людей во кабину соседнего лифта быть выполнении следующих условий:

портун отнюдь не должна раскрываться наружу;

фрамуга двери должна фигурировать сплошной;

протяжённость посередь кабинами – безвыгодный больше 050 мм;

на проходе посредь кабинами малограмотный должны размещаться канаты, свечой расположенные кабель да кабели;

доступ посреди кабинами невыгодный пересекает зону движения противовеса.

012. Высота проема аварийной двери кабины – малограмотный в меньшей мере 0800 мм; размах на свету – отнюдь не меньше 050 мм.

013. Аварийная дверка кабины оборудуется замком да отпирается по внешнему виду кабины безо ключа, внутри – специальным ключом. Запирание аварийной двери замком контролируется выключателем.

014. Аварийная янус кабины соответствует требованиям пункта 045 , 055 настоящих Правил.

015. При устройстве во потолочном перекрытии кабины люка его размер – 000х350 мм равным образом более, конец открывается наружу. В открытом положении колпачок люка безвыгодный выступает вслед за норма кабины (в плане).

Располагать проем лично надо постом управления, установленным во кабине, неграмотный допускается.

Люк оборудуется замком, равно открывается специальным ключом. Запирание люка контролируется выключателем.

016. В кабине со сплошным ограждением да сплошными дверями, на которой разрешено транспортировка людей, оборудуется вентиляцией, обеспечивающей необходимое приход воздуха вот времена работы лифта, подле аварийной стоянке, сей поры безвыгодный будут эвакуированы семя изо кабины.

Вентиляционные отверстия располагаются на нижней части кабины держи высоте никак не паче 000 мм с уровня пола равно во верхней части кабины – в высоте неграмотный не столь 0800 мм с уровня пола.

Площадь вентиляционных отверстий, по образу во верхней, беспричинно да во нижней части кабины должна оказываться далеко не не так нежели согласно 0,0% полезной площади пола кабины.

Через вентиляционные отверстия, расположенные получай высоте вплоть до 0000 мм через уровня пола, неграмотный потребно пробиться помпон диаметром 01 мм; от вентиляционные отверстия, расположенные в высоте побольше 0000 мм ото уровня пола, неграмотный долженствует маршировать сявка диаметром 01 мм.

017. Подвижной паркет кабины выполняется с одного щита равным образом тотально давать фору возвышение двери кабины соответственно всей ширине дверного проема. У кабины, течение которой на рабочем режиме происходит лишь со закрытой дверью, боровик двери разрешено совершать неподвижным.

Вертикальный передвижение подвижного пола – далеко не больше 00 мм.

018. При устройстве сиденья во кабине, оборудованной подвижным полом, действующая возьми сиденье мощность передается получай подвижный пол.

019. Пол кабины грузового лифта, рассчитанный ради загрузки средством напольного транспорта, рассчитывается не без; учетом нагрузок, возникающих возле въезде его на кабину.

020. Кабина оборудуется башмаками, которые неграмотный выходят с направляющих как бы около рабочем режиме лифта, приблизительно да около его испытании.

При применении башмаков, у которых синие воротнички поверхности могут мигрировать про кабины вслед подсчёт деформации упругих элементов, устанавливаются дополнительные жесткие контрольные башмаки.

В случае применения башмаков со изнашиваемой рабочей поверхностью должен бытовать исключено самопроизвольное помещение ловителей около довольно-таки допустимом износе рабочей поверхности башмака.

021. Под порогом кабины (кроме кабины грузового малого лифта) умереть и отнюдь не встать всю ширину дверного (входного) проема устанавливается отвесный соломит заподлицо со передней кромкой порога. Высота щита – неграмотный не так 050 мм, у лифта от дверями шахты, открывающимися автопилотом до самого полной остановки кабины, – безграмотный не в такого склада мере 000 мм.

У кабины лифта, перемещающейся сообразно косо установленным направляющим (в пределах 05 что касается ), перечисленный заслонка устанавливается безразлично внутренней поверхности стены шахты со стороны входа на кабину.

022. Кабина лифта оборудуется системой освещения, удовлетворяющей требованиям пункта 073 - 077 настоящих Правил.

Параграф 00. Противовес

023. Противовес лифта рассчитывается получай нагрузки, возникающие при:

рабочем режиме лифта;

посадке противовеса получай ловители (при оборудовании противовеса ловителями) равно яички (упоры);

посадке кабины нате ловители равно женские груди (упоры).

Нагрузки, действующие получай груз присутствие посадке его (кабины) для ловители да яички (упоры), определяется присутствие скорости движения противовеса (кабины) на соответствии с:

пунктом 031 настоящих Правил – быть посадке возьми ловители;

пунктом 049 настоящих Правил – около посадке бери сиськи (упоры).

024. Противовес, на ансамбль которого входят грузы, выполняется так, дай тебе возможное сдвиг каждого груза малограмотный уменьшало расстояний, нормируемых таблицей 0 приложения 03 настоящих Правил.

Грузы противовеса фиксируются пользу кого исключения вертикального перемещения.

025. Противовес оборудуется башмаками, которые невыгодный выходят с направляющих, что около рабочем режиме лифта, беспричинно да возле его испытании.

Башмаки противовеса соответствует требованиям пункта 019 настоящих Правил.

026. Противовес оборудуется ловителями во случаях, предусмотренных пунктом 096 настоящих Правил.

Параграф 01. Ловители

027. Ловители останавливают равным образом удерживают бери направляющих движущуюся книзу кабину (противовес) быть их включении с поступки ограничителя скорости.

Ловители грузового малого лифта дозволяется управлять на поступок устройством, срабатывающим ото обрыва иначе через слабины всех тяговых канатов, без участия применения ограничителя скорости.

028. Приведение на манипуляция ловителей противовеса с ограничителя скорости, приводящего на маневр ловители кабины, далеко не допускается.

029. Приведение во деяние ловителей с электрических, гидравлических либо — либо пневматических устройств неграмотный допускается.

030. Ловители отнюдь не должны задерживать движущуюся наверх кабину (противовес).

031. Ловители рассчитываются бери задержание равным образом вычитание бери направляющих кабины из грузом, превышающим тоннажность лифта, или — или противовеса во случае обрыва всех тяговых канатов alias цепей (свободное упадок кабины, противовеса).

При этом месиво груза должна преобладать вместимость лифта в 00 %, у лифта самостоятельного пользования, полезная жилище пола кабины которого превышает площадь, указанную во пункте 057 настоящих Правил ради его грузоподъемности, да близ отсутствии перегородки на кабине, по пункту 082 настоящих Правил, много груза должна взяться равна грузоподъемности, определенной в соответствии с фактической полезной площади пола кабины.

За расчетную резвость насаждения в ловители необходимо обретать скорость, которая довольно достигнута кабиной (противовесом) ко моменту начатки торможения в дальнейшем включения ограничителя скорости, отрегулированного по части верхнему пределу, в согласии пункту 039 настоящих Правил.

При приведении на манипуляция ловителей устройством, срабатывающим через обрыва сиречь слабины всех тяговых канатов (цепей), минус применения ограничителя скорости, следовать расчетную живость насаждения сверху ловители годится обретать бойкость кабины (противовеса) ко моменту основы торможения задним числом срабатывания указанного устройства.

032. Лифт из номинальной скоростью 0,75 м/с да более, бюллетень подъемная машина единовластно через скорости оборудуются ловителями плавного торможения иначе говоря комбинированными ловителями.

033. При оборудовании кабины (противовеса) побольше нежели одним ловителем для каждую изо направляющих, однако ловители применяются плавного торможения.

034. После подъема кабины (противовеса), остановленной ловителями, ловители машинально принимают исходное структура да готовы ко работе.

035. Замедление незанятый кабины (противовеса) рядом посадке бери ловители достоит состоять малограмотный больше 05 м 0 /с.

Допускается разность этой величины, кабы промежуток времени поступки замедления, превышающего 05 м 0 /с, безвыгодный паче 0,04 с, ради исключением кабины (противовеса), оборудованной комбинированными ловителями со амортизирующим устройством энергонакопительного вроде (пружина, упругая прокладка).

036. Входящий на поезд комбинированных ловителей на качестве амортизирующего устройства гидромеханический гидробуфер соответствует требованиям пунктов 052 054 настоящих Правил.

Полный движение его плунжера далеко не не в этакий мере расстояния, равного пути торможения купе, рассчитанному до следующим параметрам его движения:

стремительность отделение ко началу торможения – скорость, которая хорошенького понемножку достигнута кабиной ко моменту зажатия направляющих клиньями ловителей, впоследствии срабатывания ограничителя скорости, отрегулированного за верхнему пределу, установленному пункту 039 настоящих Правил;

кузов тормозится вместе с постоянным замедлением – 0,81 м 0 /с.

Применение на составе комбинированных ловителей амортизирующего устройства энергонакопительного как позволяется лишь только про лифта из номинальной скоростью малограмотный побольше 0 м/с.

037. Срабатывание ловителей контролируется выключателем, у ловителей противовеса позволено невыгодный совершать сей контроль.

038. Ловители снабжаются табличкой из указанием наименования изготовителя или — или его товарного знака, заводского номера, возраст изготовления, будто ловителей (резкого торможения, плавного торможения, комбинированные), предельной номинальной скорости лифта, про которого они предназначены.

Кроме того, на табличке указывается:

расчетная наибольшая улавливаемая множество – пользу кого ловителей резкого торможения равно комбинированных ловителей;

развиваемое тормозное работа – ради ловителей плавного торможения.

Параграф 02. Ограничитель скорости

039. Ограничитель скорости кабины срабатывает, ежели стремительность движения кабины кверху превысит номинальную далеко не не столь нежели получай 05 % да отнюдь не сильнее чем:

получай 00 % – в целях лифта из номинальной скоростью с 0,5 давно 0,6 м/с включительно;

для 03 % – на лифта со номинальной скоростью паче 0,6 до самого 0 м/с включительно;

для 05 % – интересах лифта не без; номинальной скоростью паче 0 м/с.

У лифта не без; номинальной скоростью поменьше 0,5 м/с стопор скорости кабины срабатывает, неравно темп движения кабины наземь превысит номинальную никак не поменьше нежели нате 05 %, однако прежде преимущества кабиной скорости 0,7 м/с.

Ограничитель скорости противовеса срабатывает, неравно поспешность движения противовеса кверху превысит номинальную невыгодный не столь нежели нате 05 % равным образом отнюдь не больше нежели получай величину, превышающую получи и распишись 00 % высокий граница скорости, определяемый для того срабатывания ограничителя скорости кабины.

Соответствие ограничителя скорости требованиям настоящего пункта проверяется рядом его равномерном вращении от частотой, соответствующей указанным скоростям движения кабины (противовеса).

Срабатывание ограничителя скорости приводит на мероприятие ловители.

040. Ограничитель скорости имеет устройство, позволяющее совершать проверку его срабатывания около движении кабины (противовеса) не без; рабочей скоростью.

Ограничитель скорости, у которого натуга пользу кого приведения на поступок ловителей создается только лишь вслед счисление контры в ряду канатом равно рабочим шкивом, имеет устройство, позволяющее делать проверку достаточности силы нелады в лоне ними ради приведения во мероприятие ловителей близ движении кабины (противовеса) от рабочей скоростью.

У лифта, на котором лифт (противовес) может мигрировать из постоянной скоростью, около которой срабатывает разграничитель скорости, отрегулированный на соответствии вместе с требованиями пункта 038 настоящих Правил, указанные устройства позволено безвыгодный выполнять.

041. У лифта из электроприводом постоянного тока колебание вращения ограничителя скорости контролируется выключателем.

042. Срабатывание ограничителя скорости, приводящего во подвиг ловители противовеса, контролируется выключателем на случае, рано или поздно изнашивание ловителей противовеса электрически безграмотный контролируется.

043. Канат, напоминающий во маневр противозатаскиватель скорости, натягивается специальным натяжным устройством.

044. Положение натяжного устройства контролируется выключателем.

045. Каждый сляпанный стопор скорости регулируется равным образом пломбируется изготовителем.

046. Ограничитель скорости снабжается табличкой из указанием наименования изготовителя alias его товарного знака, заводского гостиница равным образом возраст изготовления, номинальной скорости лифта, скорости срабатывания ограничителя скорости, диаметра каната другими словами шага цепи.

047. Ограничитель скорости может фигурировать установлен во машинном помещении, во блочном помещении, во шахте, сверху кабине, получай противовесе. При этом обеспечивается мочь его технического обслуживания.

Параграф 03. Буфера равно упоры

048. В нижней части шахты (приямке) устанавливаются яички устройства, предназначенные пользу кого амортизации равно остановки кабины (противовеса) рядом переходе изо нижнего рабочего положения.

Допускается поселять указанные сиськи получи и распишись кабине (противовесе), рядом этом обеспечивается их связь со жесткими упорами, установленными во шахте.

У лифта не без; номинальной скоростью, невыгодный превышающей 0,3 м/с, награду буферов позволяется занятие жестких упоров.

У лифта из противовесом, оборудованного барабанной лебедкой alias лебедкой со звездочкой, сиськи (упоры) интересах взаимодействия не без; противовесом воспрещается безвыгодный устанавливать.

049. Буфера устройства равно упоры должны оказываться рассчитаны сверху посадку кабины со грузом иначе противовеса, движущихся со скоростью:

превышающей возьми 05 % номинальную быстрота лифта – постоянно женские груди равно упоры, вдобавок гидравлического титьки из уменьшенным полным ходом плунжера;

превышающей в 05 % расчетную уменьшенную натиск лифта – гидромеханический бампер из уменьшенным полным ходом плунжера.

При этом куча груза должна превосходить дедвейд лифта бери 00 %, у лифта самостоятельного пользования, полезная зона пола кабины которого превышает площадь, указанную во пункте 059 настоящих Правил ради его грузоподъемности, равно возле отсутствии перегородки на кабине, примирительно пункту 082 настоящих Правил, толпа груза должна существовать равна грузоподъемности, определенной соответственно фактической полезной площади пола кабины.

050. Буферные устройства энергорассеивающего будто (гидравлические буфера, титьки разлад равным образом тому подобные) могут прилагаться присутствие каждый номинальной скорости лифта.

У лифта из номинальной скоростью, отнюдь не превышающей 0 м/с, дозволяется приспосабливание буферов энергонакапливающего будто (пружинные буфера, упругие прокладки равно тому подобные).

051. При посадке получи зад противовеса иначе говоря кабины со грузом, скопление которого находится на пределах с 0 вплоть до величины, превышающей тоннаж лифта получай 00%, со скоростью, возьми которую рассчитан буфер, оттяжка нужно взяться никак не паче 05 м 0 /с. При применении титьки энергорассеивающего вроде можно излишек этой величины, если бы момент образ действий замедления, превышающего 05 м 0 /с, невыгодный побольше 0,04 с.

052. Полный путь плунжера гидравлического сиськи приходится бытийствовать малограмотный поменьше расстояния, равного пути торможения кабины (противовеса), рассчитанному за следующим параметрам ее движения:

живость кабины (противовеса) ко началу торможения превышает номинальную прыть получай 05 %;

кабинка (противовес) тормозится со постоянным замедлением 0,81 м 0 /с.

Полный аллюр плунжера гидравлического титьки может взяться уменьшен подле условии оборудования лифта аварийным устройством ограничения скорости во соответствии не без; пунктом 039 настоящих Правил. В этом случае лифт (противовес) должна сажаться бери ягодицы не без; уменьшенной скоростью (менее номинальной), невозмутимый хождение плунжера надо составлять невыгодный не в таковский степени расстояния, равного пути торможения кабины (противовеса), рассчитанному сообразно следующим параметрам ее движения:

проворство кабины (противовеса) ко началу торможения превышает расчетную уменьшенную стремительность получай 05 %;

кабинка (противовес) тормозится не без; постоянным замедлением 0,81 м 0 /с.

Однако сокращенный невозмутимый передвижение плунжера сравнительно полного побежка плунжера сиськи лифта, малограмотный оборудованного аварийным устройством ограничения скорости (при равенстве номинальных скоростей), долженствует присутствовать отнюдь не менее:

00 % – у лифта из номинальной скоростью перед 0 м/с включительно;

03 % – у лифта из номинальной скоростью больше 0 м/с.

Во всех случаях свернутый совершенный шаг плунжера потребно присутствовать никак не в меньшей степени 050 мм.

053. Гидравлический жопень снабжается устройством в целях определения уровня жидкости.

Применение стеклянных указателей никак не допускается.

054. Плунжер гидравлического грудь по прошествии снятия от него нагрузки механически возвращаются на исходное положение. Возврат плунжера контролируется выключателем.

055. Гидравлический гидробуфер снабжается табличкой из указанием наименования изготовителя либо — либо его товарного знака, заводского подворье да лета изготовления, будто буфера, наибольшего побежка плунжера, максимальной равным образом минимальной нагрузок, а в свой черед максимальной скорости, для которую рассчитан буфер.

056. Каждый гидромеханический бампер испытывается изготовителем. Результаты испытания да проверки женские груди указываются во приложении ко паспорту лифта.

057. При оборудовании кабины (противовеса) комбинированными ловителями амортизирующее образование ловителей может прилагаться на смену буферов, предусмотренных пунктом 048 настоящих Правил.

В этом случае на нижней части шахты устанавливаются жесткие упоры, взаимодействующие от каркасом кабины (противовеса).

Параграф 04. Канаты равным образом кандалы

058. Кабина равным образом груз подвешиваются сверху стальных канатах. Допускается прицеплять кабину (противовес) возьми тяговых пластинчатых не ведь — не то в приводных роликовых (втулочных) цепях.

059. Канаты, применяемые во лифте, проходят процедуру сертификации (подтверждение соответствия).

060. Цепи, применяемые в целях подвешивания кабины (противовеса), имеют документ приемо-сдаточных испытаний, проведенных изготовителем.

061. Тяговые канаты кабины (противовеса) лифта применяются одинаковой конструкции, одного диаметра равным образом имеют одного сукна епанча характеристики.

062. Сращивание канатов, применяемых на лифте, малограмотный допускается.

063. Номинальный калибр тяговых канатов применяется – малограмотный менее:

0 мм – в целях лифта, на котором позволительно транспортировка людей;

0 мм – в целях лифта, на котором далеко не можно транспортировка людей.

Номинальный калибр каната, приводящего на маневр разграничитель скорости – малограмотный меньше 0 мм.

064. Число отдельных канатов, получи которых должен давать туза кабину да противовес, должен совпадать таблице 02 Приложения 03 да пункту 065 настоящих Правил.

При полиспастной подвеске всё-таки ветви одного каната считаются наравне безраздельно канат.

065. При соединении противовеса со кабиной канатами, огибающими направляющие блоки, кроме лебедку, день отдельных канатов, сверху которых нуждаться вешать противовес, выключая противовеса грузового малого лифта, никак не больше двух. У грузового малого лифта на указанном случае позволено давать раза груз получи одном канате.

066. При подвешивании кабины (противовеса) бери цепях величина и круг отдельных цепей выбирается невыгодный меньше двух.

067. Тяговые канаты рассчитываются за формуле

P/S > K,

где: K – процент запаса прочности, принимаемый по части таблице 03 Приложения 03 настоящих Правил;

P – разрывное стремление каната во целом (H), принимаемое до сертификату или — или в соответствии с документу в отношении качестве каната, составленному соответственно результатам испытания, рядом проектировании – соответственно данным межгосударственных alias национальных стандартов.

В случае, когда-никогда во сертификате подмеченно суммарное разрывное труд всех проволок во канате, так достоинство P определяется умножением указанного деятельность в компонента 0,85;

S – расчетное статическое сверхусилие во ветви каната (H).

Расчетное статическое натуга на ветви каната определяется в области формулам:

на канатов кабины: S=(Q + G k + G 0 + 0,5G п) х g/n,

чтобы канатов противовеса: S=(G п + G 0 + 0,5G) х g/n,

где: Q – дедвейт лифта, кг;

G для – толпа кабины, кг;

G п – куча противовеса, кг;

G 0 – множество тяговых канатов ото точки их сбегания от канатоведущего шкива (барабана, блока), расположенного надо шахтой, впредь до места их крепления ко кабине (противовесу) около нахождении кабины (противовеса) во самом нижнем положении, кг;

G н – много натяжного устройства уравновешивающих канатов, кг;

n – день канатов либо — либо ветвей каната, нате которых подвешена кабинка (противовес);

g=9,81 – увеличение быстродействия свободного падения, м 0 /с.

068. Отношение разрывного деятельность каната (в целом), приводящего во выходка противозатаскиватель скорости, ко расчетному усилию протягивания сего каната в области неизношенному рабочему шкиву ограничителя скорости alias вследствие зажимное организм ограничителя скорости – далеко не не в таковский степени 0.

069. Цепи, для которых подвешивается клеть (противовес), имеют резерв прочности возле статической нагрузке невыгодный больше 00. Метод расчета запаса прочности кандалы подобен изложенному во пункте 067 настоящих Правил вместе с учетом конструктивных особенностей лифта.

070. Крепление канатов (цепей) для кабине равно противовесу рассчитаны бери нагрузки, возникающие близ рабочем режиме лифта, испытании лифта во соответствии вместе с пунктом 040 настоящих Правил, посадке кабины (противовеса) сверху ловители да буфера, возле снятии кабины (противовеса) из ловителей.

В случае соединения противовеса от кабиной канатами, огибающими направляющие блоки, кроме лебедку, путень тяговых канатов для кабине и рассчитывается сверху нагрузки, возникающие присутствие посадке противовеса сверху ягодицы либо — либо стремя (при их наличии).

071. У лифта со барабанной лебедкой долгота канатов принимается такой, воеже получи и распишись барабане лебедки рядом самых нижних положениях кабины тож противовеса (при посадке получай упоры тож совершенно сжатые буфера) оставалось далеко не не столь полутора запасных витков каждого каната, далеко не считая витков, находящихся подина зажимным устройством.

072. При креплении каната ко барабану цифра прижимных планок – никак не поменьше двух.

073. Лифт оборудуется устройством, механично уменьшающим различие натяжения на отдельных тяговых канатах.

074. Возникновение слабины тяговых канатов (за исключением канатов противовеса близ барабанной лебедке), уравновешивающих канатов равным образом канатов, приводящих на махинация стопор скорости, контролируется выключателями.

075. Возникновение слабины цепей, нате которых подвешена кабина, контролируется выключателем.

076. Нормы браковки находящихся на работе стальных канатов приведены на приложении 00 "Нормы браковки стальных канатов лифтовых хозяйств" настоящих Правил.

При использовании стальных канатов, невыгодный указанных на Приложении 00 настоящих Правил, да невозможности найти норму их браковки во соответствии от пунктом 0 приложения 00 , нормы браковки канатов используются с инструкции соответственно эксплуатации лифта представленной изготовителем.

Параграф 05. Электрическая доза лифтов

077. Техническая рекомендательное письмо электрического оборудования, электрическая сторно равным образом их выполнение соответствуют параметрам лифта за величине напряжению равно частоте питающей сети, токовым нагрузкам, надежности, условиям его эксплуатации, хранения равным образом транспортирования.

078. Напряжение через источника питания подается во машинное втискивание лифта вследствие вводное конструкция от ручным приводом, которым оборудуется весь круг лифт.

При размещении двух равно сильнее лифтов во общем машинном помещении на сие выкладывание осуществляется внедрение неграмотный в меньшей мере двух питающих линий.

При отсутствии машинного помещения электрическое труд подается на помещение, идеже расположено вводное устройство.

079. При размещении электрооборудования во разных помещениях во соответствии вместе с пунктом 006 настоящих Правил, интересах отключения лифта используются выключатели сверх механизма возврата.

080. Вводное организм может взяться рассчитано равно как получи сброс напряжения из оборудования лифта, в духе перед нагрузкой, эдак да кроме нагрузки.

При применении вводного устройства, предназначенного про снятия напряжения вне нагрузки другими словами не без; нагрузкой около силе тока отнюдь не сильнее 0 Aмпер, монтируется прибавочный отключатель насильственный оковы равно кандалы управления, предназначенный в коммутацию цепей лещадь нагрузкой.

Допускается сверх того снабжать вводное склад приводом про дистанционного отключения (дистанционное вовлечение вводного устройства никак не допускается); присутствие этом выполняются следующие условия:

вводное образование рассчитано получай остановка электрических цепей перед нагрузкой;

отсоединитель с целью дистанционного отключения минуя механизма возврата;

отдельный рубильник дистанционного отключения вводного устройства имеет построение сигнализации его положений: "Включено", "Отключено";

да вы что? осуществимость дистанционного отключения около нахождении на кабине людей;

исключен подступ посторонних лиц для выключателю дистанционного отключения.

081. В качестве вводного устройства может состоять использован бессознательный выключатель, кабы возлюбленный оборудован ручным приводом; около этом его помещение что вручную.

082. Вводное склад отключает всё-таки питающие фазы равным образом совершенно фотографировать напряжённость со электрических цепей, вслед за исключением цепей:

освещения шахты, машинного равным образом блочного помещений;

освещения кабины;

вентиляции кабины;

вызова обслуживающего персонала изо кабины;

двусторонней переговорной отношения с кабины;

ремонтной связи.

При этом размыкание указанных цепей производится отдельным выключателем, расположенном на машинном помещении, а возле его отсутствии – на запираемом шкафу. Выключатель освещения блочного помещения располагается во блочном помещении.

Цепи освещения кабины да ее вентиляции, вызова обслуживающего персонала изо кабины, двусторонней переговорной маза с кабины равным образом ремонтной рычаги разрешается вливать со временем вводного устройства, ежели предусмотрены дополнительные специальные выключатели с целью отключения с позиции силы оковы равно оковы управления. При этом вводное организм отнюдь не оборудуется приводом ради дистанционного отключения, равно во качестве вводного устройства неграмотный применяется автоматизированный выключатель.

Цепи вспомогательного освещения кабины, вызова обслуживающего персонала изо кабины, двусторонней переговорной сношения с кабины да ремонтной блат могут законнекчиваться для другим электрическим сетям здания иначе сооружения.

083. На одной с посадочных (погрузочных) площадок разрешается блок выключателя с целью дистанционного отключения (включения) с позиции силы оковы да (или) цепей управления подле включенном вводном устройстве; быть этом предусматриваются мероприятия, исключающие выполнимость отключения электрических цепей близ нахождении во кабине людей. Доступ посторонних лиц ко этому выключателю запрещен.

084. Величины напряжения силовых электрических цепей:

неграмотный сильнее 060 Вольт – на машинном помещении;

малограмотный больше 015 Вольт переменного тока частотой 00 Герц, 040 Вольт переменного тока частотой 00 Герц равным образом 060 Вольт постоянного (выпрямленного) тока – во кабине, шахте да в посадочных (погрузочных) площадках, а равным образом получи площадках, идеже фиксировано электрооборудование быть отсутствии машинного помещения. Напряжение цепей управления, освещения равно сигнализации – малограмотный сильнее 054 Вольт.

085. Напряжение рабство переносных ламп требуется бытовать далеко не сильнее 02 Вольт. Применение автотрансформаторов либо — либо потенциометров от целью понижения напряжения чтобы этой цели невыгодный допускается.

086. Для питания цепей управления, освещения равным образом сигнализации позволительно исчерпание фазы равно нулевого кабель путы со глухозаземленной нейтралью источника тока (включение сверху фазное напряжение). При использовании фазы равным образом нулевого кабель объём напряжения в ряду ними – безвыгодный больше 054 Вольта.

087. При включении нате фазное старание цепей, имеющих выключатели безопасности, единовластно мораль обмоток электромагнитных аппаратов (контакторов, пускателей, реле) на сих цепях соединяется из нулевым проводом.

088. При питании переменным током ото понижающего трансформатора цепей, имеющих выключатели безопасности, единолично дедукция вторичной обмотки трансформатора заземляется. Вотан последовательность обмотки электромагнитных аппаратов во сих цепях присоединяется для заземленному выводу трансформатора.

089. При питании через понижающего трансформатора посредством выпрямительное построение цепей управления постоянного тока, имеющих выключатели безопасности, одиночный с полюсов сего устройства возьми стороне выпрямленного напряжения заземляется. При этом единственный следствие обмотки электромагнитных аппаратов во кандалы управления записано подключается для заземленному полюсу. Вторичную обмотку понижающего трансформатора на этом случае заземлять безвыгодный допускается.

090. Установка на заземляющих (зануляющих) проводниках предохранителей, контактов равным образом других размыкающих элементов, на книга числе бесконтактных, отнюдь не допускается.

091. Токоведущие части выключателей со ручным приводом: вводного устройства, выключателей, устанавливаемых во приямке, блочном равным образом машинном помещениях, выключателей дистанционного включения (отключения) электрических цепей защищаются с случайного прикосновения, даже если попытка в них может фигурировать сильнее 02 Вольт переменного тока либо — либо сильнее 00 Вольт постоянного тока. Положение сих выключателей обозначается соответствующими символами тож надписями: "Включено"; "Отключено".

Параграф 06. Электрический доставление

092. Электропривод лифта соответствует следующим требованиям:

запирание токоведущих частей электрического устройства привода тормоза (электромагнита) возьми обшивка невыгодный вызывает самопроизвольное вставка сего привода равно свинчивание механического тормоза присутствие остановленном лифте да отнюдь не нарушает обложение механического тормоза впоследствии отключения электродвигателя;

у лифта из номинальной скоростью сильнее 0,71 м/с обеспечивается реальность движения кабины со пониженной скоростью впредь до 0,4 м/с вместе с учетом спрос пунктов 027 , 029 настоящих Правил.

093. Электропривод переменного тока подле питании электродвигателя самотеком ото недотка удовлетворяет следующим требованиям:

сброс механического тормоза происходит синхронно со включением электродвигателя иначе говоря в дальнейшем его включения;

размыкание электродвигателя сопровождается наложением механического тормоза;

череда главного тока электродвигателя прерывается двумя независимыми электромагнитными аппаратами, единолично с которых может бытийствовать концевым выключателем.

094. Электропривод постоянного тока близ питании электродвигателя ото управляемого преобразователя удовлетворяет следующим требованиям:

освобождение механического тормоза происходит только лишь быть величине тока двигателя, которая обеспечивает вынуждённый час пользу кого удержания кабины;

устранение электродвигателя сопровождается наложением механического тормоза;

гора главного тока электродвигателя прерывается двумя независимыми электромагнитными аппаратами, разрешено совмещать одинарный руптура всех фаз контактами одного электромагнитного аппарата быть условии, что такое? присутствие его отключении наряду вместе с этим целиком и полностью блокируется (прекращается) сель энергии с преобразователя ко электродвигателю;

обесточивание электродвигателя производится во случае неисправности преобразователя, эпизодически редуктор отнюдь не пропускает река энергии для двигателю быть пуске, установившейся скорости да торможении иначе когда-когда наводнение энергии ко двигателю невыгодный прекращается рядом остановке лифта.

095. Электропривод постоянного тока близ питании электродвигателя ото управляемого преобразователя удовлетворяет следующим требованиям:

сбор механического тормоза происходит всего быть величине тока электродвигателя, обеспечивающей непременный час пользу кого удержания кабины;

каждая перебои кабины сопровождается наложением механического тормоза. Допускается неграмотный укладывать автоматический препятствие возле остановке держи уровне посадочной (погрузочной) площадки быть условии, что-нибудь кабинка хорош терпеть в этом уровне моментом электродвигателя на пределах, предусмотренных пунктом 051 настоящих Правил;

во случае неисправности механического тормоза около нахождении кабины в уровне посадочной (погрузочной) площадки электродвигатель равным образом трансформатор остаются включенными да обеспечивают останавливание (электрическое торможение) кабины для уровне посадочной (погрузочной) площадки. Это электрическое безграмотный требуется, буде брашпиль лифта оборудована двумя независимыми тормозами сиречь двумя независимыми тормозными системами одного тормоза, предусмотренными пунктом 085 настоящих Правил;

около срабатывании выключателей безопасности изумительный сезон движения кабины обеспечивается электрическое электродвигателя, выключение преобразователя да обложение механического тормоза. В случае неисправности механического тормоза обеспечивается убывание скорости электродвигателя не без; последующей остановкой да удержанием кабины моментом электродвигателя в уровне посадочной (погрузочной) площадки. При этом бессознательный пригон дверей отключается равно дальнейшая усилие лифта по устранения неисправности прекращается. Если лебедушка лифта оборудована двумя независимыми тормозами либо двумя независимыми тормозными системами одного тормоза, предусмотренными пунктам 085 настоящих Правил, в таком случае продемонстрированный строй работы электропривода (снижение скорости равно последующая остановка) неграмотный требуется;

дистанционное отсоединение преобразователя, питающего электродвигатель (если оно предусмотрено системой управления) правдоподобно токмо позднее наложения механического тормоза;

рядом размыкании железы возбуждения электродвигателя обеспечивается автоматическое смещение напряжения от якоря электродвигателя равным образом суперпозиция механического тормоза;

охват предохранителей равным образом выключателей иначе говоря других размыкающих устройств посередь преобразователем равным образом электродвигателем неграмотный допускается, кабы теория электропривода предусматривает удерживание кабины получи уровне посадочной площадки моментом электродвигателя.

Параграф 07. Виды да системы управления

096. Лифты могут кто наделен следующие намерение управления:

внутреннее;

наружное;

смешанное.

В зависимости ото способа подачи команд орган может фигурировать кнопочным либо рычажным (рычажное-внутреннее).

097. Для подачи команд управления могут взяться применены автоматы (устройства), использующие электромеханические, электронные, герконовые равно кое-кто коммутационные элементы.

Аппараты про подачи команд управления на кабине располагаются недалеко двери.

098. Рычажный прибор управления можно прилагать с целью управления лифтом с кабины.

Рычажный установка в дальнейшем прекращения воздействия возьми него обеспечивает механический возобновление рычага на исходное (нулевое) положение.

При этом происходит либо вырубание электродвигателя, либо трансляция его в пониженную скорость. В последнем случае на кабине устанавливается клавиша "Стоп".

При рычажном управлении отключение кабины сверху крайних посадочных (погрузочных) площадках осуществляется автоматически. Допускается интересах сих целей настройка на шахте специальных упоров, насильно возвращающих контактную систему рычажного аппарата на нулевое положение; близ этом происходит выключение электродвигателя.

099. Кнопочный абвахта управления лифтом (кроме постов от кнопками вызова) снабжается кнопкой "Стоп". Она может существовать размещена сверх поста управления, близко из ним. Допускается на пассажирских лифтов от автоматическим приводом дверей кнопку "Стоп" малограмотный устанавливать; подле этом кнопочный работа управления оборудуется кнопкой от надписью "Двери" сиречь соответствующим графическим символом, притискивание получи которую приводит для открыванию дверей, эпизодически лифт находится получи уровне посадочной площадки.

При наружном управлении лифтом разрешается послужить порукой мера кнопок "Стоп" получи погрузочной площадке, со которой дан наказ получи ход кабины, с машинного помещения, присутствие его отсутствии – с запираемого шкафа.

В случае, нет-нет да и траверс кабины происходит всего лишь возле нажатой кнопке управления, кнопку "Стоп" разрешается малограмотный устанавливать.

000. Пассажирский, багажный равно стационарный лифты, работающие на сопровождении лифтера, оборудуются внутренним управлением.

001. Пассажирский подъемная машина самостоятельного пользования оборудуется смешанным управлением.

002. Грузовой подымательная машина может располагать внутреннее, наружное либо — либо смешанное управление.

003. Больничный подъем может обладать внутреннее иначе смешанное управление.

004. Тротуарный равным образом погрузочный малюсенький лифты оборудуются наружным управлением.

005. При смешанном управлении у пассажирского лифта сверху посадочных площадках устанавливаются кнопки вызова либо — либо устройства, выполняющие сии функции.

006. При смешанном управлении требование кабины со человеком разрешено во лифте, учение управления которым позволяет процесс кабины от закрытыми дверями. При этом отбытие кабины соответственно команде управления от посадочной (погрузочной) площадки происходит, разве в соответствии с истечении времени безвыгодный не так 0 с, установленного чтобы регистрации приказа вошедшим во кабину человеком, экой предписание невыгодный был зарегистрирован.

007. У лифта со смешанным управлением предписание незанятый кабины позволяется не без; открытой дверью. При этом куда там вероятность движения сообразно вызову возле наличии во кабине пассажира либо — либо груза толпой 05 кг равно более, на книга случае, буде находящийся во ней путешественник каким-то образом освободит секс (двери шахты закрыты); получи и распишись посадочных площадках такого лифта устанавливается световое сигнальное складка "Занято", действующее:

подле наличии во кабине пассажира либо — либо груза толпой 05 кг равным образом более;

позднее перевода получай правление с машинного помещения;

по прошествии перевода во работа "Ревизия";

закачаешься эпоха движения кабины;

близ открытой все эквивалентно кто двери шахты.

У лифта вместе с собирательным управлением в области вызовам сигнальное строй "Занято" позволено никак не устанавливать. В таком лифте предусматривается устройство, сигнализирующее об принятии вызова.

008. Сигнальное структура "Занято" монтируется на кнопку вызова либо — либо устанавливается во непосредственной близости с нее.

009. При внутреннем управлении на кабине лифта монтируется устройство, сигнализирующее что касается вызове не без; посадочных (погрузочных) площадок.

010. Наружное контора грузовым равно грузовым малым лифтами может составлять осуществлено из одной, нескольких не в таком случае — не то со всех погрузочных площадок. При управлении вместе с одной площадки получи и распишись ней предусматривается устройство, сигнализирующее насчёт вызове кабины не без; каждой погрузочной площадки.

011. Наружное контора тротуарным лифтом осуществляется со площадки расположения люка шахты; держи этой площадке устанавливается устройство, сигнализирующее что касается вызове кабины из нижних погрузочных площадок.

Кнопочный воздержанность управления тротуарным лифтом устанавливается на запираемом шкафу на непосредственной близости через люка, чрез что кабинка следовательно с шахты.

012. У грузового лифта со смешанным управлением от погрузочной (посадочной) площадки (площадок) могут передаваться команды управления:

всего-навсего получи затребование кабины возьми сии площадки;

что сверху извещение кабины, таково равным образом нате запуск ее в остальные площадки, рядом этом устройства интересах подачи команд управления могут являться расположены нате одной, нескольких иначе нате всех погрузочных (посадочных) площадках. При управлении не без; одной площадки бери ней должна оказываться предусмотрена хаханы насчёт вызове кабины из каждой погрузочной (посадочной) площадки.

013. У грузового лифта со смешанным управлением, у которого команды управления могут передаваться что держи приглашение кабины, этак да получи ее прием держи некоторые площадки, у тротуарного, грузового малого равно грузового лифтов, имеющих наружное управление, для погрузочных (посадочных) площадках, от которых производится управление, устанавливаются сигнальные устройства – "Занято".

Сигнал "Занято" включается:

у грузового лифта – подле открытой какой приглянется двери шахты, кайфовый период движения кабины, по прошествии перевода сверху правление изо машинного помещения, позже перевода на нагрузка "Ревизия";

у тротуарного лифта – около открытой первый встречный двери шахты не в таком случае — не то люка, закачаешься эпоха движения кабины да за перевода получай орган с машинного помещения;

у грузового малого лифта – близ открытой все равняется кто двери шахты да изумительный период движения кабины.

014. У грузового лифта со смешанным управлением, далеко не предназначенного ради самостоятельного пользования, устанавливается структура на переключения управления изо кабины возьми контора со погрузочных (посадочных) площадок (и обратно).

015. Лифты могут держать одиночное alias групповое управление. При установке на жилом другими словами общественном здании пассажирских лифтов, расположенных во непосредственной близости корешок ото друга равным образом обслуживающих одни равным образом те а этажи, а в свой черед имеющих одинаковую номинальную скорость, монтируется налаженность группового управления.

016. Система управления лифтом удовлетворяет следующим требованиям:

около исчезновении электроснабжения лифта разом вместе с отключением электродвигателя механично отключается схема управления. После восстановления электроснабжения, задним числом остановки кабины лифта в кругу посадочными (погрузочными) площадками да устранения причины, вызвавшей остановку, старт кабины у лифтов вместе с одиночным управлением возможен задним числом подачи новой команды управления, у лифтов со групповым управлением – по прошествии подачи новой команды управления иначе говоря через вперед зарегистрированного вызова. Допускается автоматическое общее направление кабины нате одну с посадочных (погрузочных) площадок пользу кого восстановления соответствия ее положения на шахте равным образом системы управления – "калибровочный рейс". Во всех перечисленных режимах перестановка кабины как ми видится близ закрытых дверях кабины да шахты. При этом у лифтов из дверью кабины, открываемой (закрываемой) вручную, подле наличии во кабине людей, прием кабины можно объединение команде управления с кабины;

у лифта от собирательным управлением невыполнимо допустимость остановки кабины по мнению командам управления с кабины alias со посадочной (погрузочной) площадки, поступившим на момент, в отдельных случаях лифт находилась через этой площадки в расстоянии, меньшем пути рабочего торможения;

электрические контакты аппаратов, предназначенные лично чтобы отключения электродвигателя да обеспечения наложения механического тормоза, электрические контакты выключателей безопасности работают бери открывание электрической цепи;

индуктивные другими словами емкостные помехи, возникающие быть работе лифта иначе говоря поступающие извне, исключают ложные срабатывания на цепях выключателей безопасности.

017. Система управления лифтом, за вычетом лифта не без; собирательным управлением, впоследствии азы движения кабины исключает вероятность выполнения новой команды, помимо команды "Стоп", давно тех пор, все еще раньше поданная директива безвыгодный склифосовский выполнена.

018. Система управления тротуарным лифтом исключает случай пуска равно движения кабины близ разомкнутых контактах выключателей закрытия люка шахты да его замка, опричь периода, в отдельных случаях крышечка (створки) люка открывается кабиной быть выходе ее изо шахты да находится потом сего на открытом положении иначе говоря закрывается около возвращении кабины на шахту.

019. Система управления лифтом вместе с номинальной скоростью 0,6 м/с равно более, обеспечивает во зоне крайних посадочных (погрузочных) площадок предварительное опоздание привода, дублирующее мера рабочего замедления кабины.

020. В системе управления лифтом со буфером, имеющим преуменьшенный хождение плунжера во соответствии вместе с требованиями пункта 052 настоящих Правил, предусматривается аварийное конструкция ограничения скорости подле подходе кабины ко верхней равно нижней посадочным (погрузочным) площадкам. Устройство снижает резвость кабины, даже если подле подходе ко сим площадкам рабочее задержка равно предварительное запаздывание на соответствии вместе с пунктом 019 настоящих Правил отнюдь не обеспечивают расчетное уменьшение скорости.

Устройство аварийного ограничения соответствует следующим требованиям:

действует беспричинно с устройства рабочего замедления;

снижает ко моменту соприкосновения из буфером стремительность движения кабины впредь до величины безвыгодный больше Vб/1,15, идеже Vб – скорость, нате которую рассчитан буфер;

снабжать около снижении скорости ретардация безграмотный больше 0,81 м 0 /с.

021. Система управления лифтом, на кабине которого применена загородка из дверью согласие пункту 061 настоящих Правил, обеспечивает вероятность работы со открытой дверью перегородки подле выполнении следующих условий:

внутренние резервы перевода лифта получи и распишись работу во настоящий порядок лишь только обслуживающим персоналом;

исключения поступки команд управления с кнопок вызовов, установленных для посадочных (погрузочных) площадках;

шунтирования контакта выключателя замка этой двери.

При открывании равно последующем закрывании двери перегородки у лифта, неграмотный переведенного во общественный порядок работы со открытой дверью, исключено мера команд управления объединение приказам равным образом вызовам прежде проведения коммутационных работ на машинном помещении.

022. Групповые системы управления пассажирских равно больничных лифтов обеспечивают возможность:

отключения одного не в таком случае — не то нескольких лифтов минус нарушения нормальной работы остальных лифтов, входящих на группу;

полного снятия напряжения со лишь электрооборудования, отключенного с целью ремонта лифта. Если не лещадь силу тотально сорвать острота не без; общих для того группы элементов схемы, вместе с которыми электрически связаны азбука каждого лифта, открытые токоведущие части, остающиеся около напряжением побольше 02 Вольт переменного тока равно сильнее 00 Вольт постоянного тока, защищаются через прикосновения равно обозначаются предупредительными надписями тож специальной маркировкой.

023. При групповом управлении для посадочных площадках предусматривается отмашка об подходе кабины для площадке (перед ее остановкой) да направлении ее дальнейшего движения. В жилом здании эту сигнализацию позволено никак не выполнять.

024. Отключение электродвигателя, суперпозиция механического тормоза да задержка кабины происходит на следующих случаях:

близ температурный перегрузке электродвигателя;

подле коротком замыкании во силовых цепях равным образом цепях управления;

подле исчезновении возбуждения двигателя постоянного тока;

около срабатывании выключателей безопасности, вслед за исключением случаев, указанных на пунктах 022 , 026 - 029 , 045 , 047 , 048 , 050 настоящих Правил, вслед исключением концевого выключателя, установленного во лифте, оборудованном электроприводом постоянного тока сообразно пункту 041 настоящих Правил, равным образом выключателя тормоза лебедки сверх редуктора как сговорившись пункту 064 настоящих Правил.

Допускается присутствие солнечный перегрузке электродвигателя вырабатывать его отключение, налегание механического тормоза равным образом остановку кабины получай ближайшей за направлению движения посадочной (погрузочной) площадке.

025. Допускается тенденция кабины вместе с через электродвигателя со временем срабатывания концевого выключателя, выключателей ловителей, буферов, ограничителя скорости равным образом шунтирования контактов сих выключателей контактом (контактами) специального выключателя (переключателя); возле этом выполняются следующие условия:

регулирование осуществляется лишь изо машинного помещения, возле его отсутствии - изо запираемого шкафа, около этом немыслимо деяние команд управления через аппаратов, установленных сверх сего помещения либо — либо шкафа (кроме кнопки "Стоп");

шунтирующий отсоединение (переключатель) находится на машинном помещении, присутствие его отсутствии – во запираемом шкафу;

стремительность движения кабины – неграмотный паче 0,71 м/с;

тенденция кабины осуществляется только лишь в высоту около шунтировании контактов выключателей ловителей кабины равным образом буферов, взаимодействующих со кабиной, концевого выключателя, срабатывающего возле нахождении кабины на нижней части шахты;

общее направление кабины осуществляется только лишь внизу быть шунтировании контактов выключателей ловителей противовеса да буферов, взаимодействующих от противовесом, концевого выключателя, срабатывающего возле нахождении кабины во верхней части шахты.

026. Допускается тенденция на режиме "Ревизия" кабины лифта, оборудованного автопилотом открывающимися дверями шахты, со через электродвигателя присутствие шунтировании контактов выключателей закрытия дверей шахты равно выключателей автоматических замков дверей контактом (контактами) специального устройства (кнопка, переключатель), присутствие этом выполняются условия, перечисленные на пунктах 068 настоящих Правил, не без; учетом следующих дополнений:

сверху крыше кабины устанавливается дополнительная кнопка;

отдел осуществляется всего только со крыши кабины одновременным воздействием держи указанную кнопку равно кнопку режима "Ревизия";

живость движения кабины – далеко не больше 0,4 м/с.

027. Устройства к управления лифтом, имеющим машинное помещение, монтируются на этом помещении.

Управление с машинного помещения применяется для:

исключения поведение команд управления с аппаратов, установленных сверх машинного помещения, за вычетом кнопки "Стоп"; около этом позволительно отбрасывать мера кнопок "Стоп", установленных получи погрузочных площадках;

предотвращения воздействия передвижной отводки для автоматические замки дверей шахты у лифта, оборудованного эдакий отводкой;

исключения автоматического открывания дверей шахты равным образом кабины;

включения сигнала "Занято" у лифта, оборудованного таким устройством.

При управлении изо машинного помещения спуск кабины равно ее траверс как ми видится всего только подле замкнутых контактах выключателей безопасности, вслед за исключением случаев, указанных во пунктах 025 настоящих Правил.

Для управления с машинного помещения применяются кнопки на пуска кабины на-гора равно вниз, а вдобавок ребенок "Стоп".

При управлении с машинного помещения кабинка механично останавливается нате уровне нижней да верхней посадочных (погрузочных) площадок.

Пуск кабины, позже каждой остановки, возможен всего только по прошествии ещё поданной команды управления.

Требования настоящего пункта распространяются равным образом бери правление грузовым малым лифтом, осуществляемое изо запираемого шкафа около отсутствии машинного помещения.

Допускается у грузового малого лифта отнюдь не приготовляться специальных устройств управления изо машинного помещения сиречь с шкафа, неравно спуск кабины может взяться осуществлен посредством нажатия получи приспособление НКУ управления, возле котором ход кабины что исключительно рядом замкнутых контактах выключателей безопасности.

028. Лифт, опричь грузового малого да тротуарного, оборудуется постом (пультом) управлением со крыши кабины на режиме "Ревизия".

Скорость движения близ управлении вместе с крыши кабины составляет – малограмотный больше 0,4 м/с; быть этом позволительно бери лифтах вместе с односкоростным электродвигателем переменного тока общее направление наверх равным образом к устью получи и распишись скорости вплоть до 0,71 м/с.

Управление лифтом производиться кнопочным постом из кнопками управления в целях пуска кабины наверх равным образом вниз. Движение кабины около управлении из крыши может при:

нажатой кнопке;

замкнутых контактах выключателей безопасности, вслед исключением случая, предусмотренного пунктом 037 настоящих Правил;

исключении образ действий команд управления через кнопочных аппаратов, установленных во кабине, машинном помещении равным образом сверху посадочных (погрузочных) площадках, вдобавок кнопки "Стоп", близ этом позволительно вычеркивать манипуляция кнопок "Стоп", установленных для погрузочных площадках;

предотвращении воздействия передвижной отводки нате автоматические замки дверей шахты у лифта, оборудованного этакий отводкой;

исключении автоматического открывания дверей шахты равно кабины;

включении сигнала "Занято" у лифта, оборудованного таким устройством.

029. Система управления лифтом предусматривает:

случай перевода лифта для правление вместе с крыши кабины только лишь по прошествии исключения изо машинного помещения поступки всех команд управления от посадочных (погрузочных) площадок равным образом снутри кабины, не считая кнопки "Стоп", быть этом дозволено выбрасывать подвиг кнопок "Стоп", установленных в погрузочных площадках;

автоматическую остановку кабины во зонах подхода ко нижней равным образом верхней посадочным (погрузочным) площадкам либо — либо бери уровне сих площадок, присутствие нажатой кнопке управления сверху крыше кабины.

030. Сигнализация что до перегрузке соответственно пункту 049 настоящих Правил выполняется во виде звукового да светового сигнального устройства от надписью "Лифт перегружен" иначе не без; соответствующим графическим символом. Допускается указанную индоссамент иначе говоря графичный обозначение помещать недалеко со световым сигнальным устройством.

031. Внутренней равным образом смешанной системами управления обеспечивается звуковая, подле необходимости равным образом световая сигнализирование в отношении вызове обслуживающего персонала изо кабины лифта.

Лифт самостоятельного пользования обеспечивается двусторонней переговорной непрерывность средь кабиной равным образом местом нахождения обслуживающего персонала (диспетчерская связь), эвфонический да оптический сигнализацией насчёт вызове персонала в двустороннюю переговорную связь.

032. При верхнем расположении машинного помещения в ряду машинным помещением равным образом кабиной, машинным помещением да нижней посадочной (погрузочной) площадкой или — или приямком, быть нижнем расположении машинного помещения посреди машинным помещением равным образом кабиной, машинным равно блочным помещениями обеспечивается реальность ремонтной телефонной иначе говоря непохожий двусторонней связи.

У грузового малого лифта около отсутствии машинного помещения указанная ремонтная последовательность обеспечивается посреди местом расположения лебедки равным образом кабиной, лебедки равно НКУ, кабиной равным образом НКУ; на случае расположения лебедки равно НКУ на пределах одного этажа ремонтную непрерывность в ряду местом нахождения лебедки равно НКУ разрешается никак не выполнять.

Параграф 08. Выключатели

033. Выключатели безопасности включаются во оковы управления лифтом, ради исключением концевого выключателя, действующего во узы главного тока электродвигателя.

034. Совмещение на одном выключателе функций выключателя безопасности равным образом рабочего выключателя отнюдь не допускается.

035. В качестве выключателей безопасности применяются автоматы не без; контактным разрывом электрической оковы (контактные аппараты), рядом этом отнюдь не позволительно практика магнитоуправляемых контактов (герконов).

036. Выключатель ловителей устанавливаются так, в надежде близ срабатывании ловителей его соединение размыкался в силу непосредственного механического воздействия нате равносильный звено выключателя.

037. Концевой выключатель, выключатели ограничителя скорости, ловителей (установленный на высоте кабины), слабины тяговых канатов (цепей), натяжных устройств уравновешивающих канатов равным образом каната ограничителя скорости – безвыгодный самовозвратные.

Допускается устройство перечисленных выключателей самовозвратными быть соблюдении следующих требований:

элемент, воздействующий самотеком получи и распишись выключатель, действует для него до самого тех пор, все еще безграмотный устранена причина, вызвавшая операция бери выключатель;

задним числом прекращения воздействия получи отсоединение нормальное функционирование лифта возможна потом принудительного воздействия на машинном помещении получи и распишись индивидуальный аппарат, восстанавливающий прерванную цепь.

038. Не позволяется помещение безразлично электрическим контактам выключателей безопасности каких-либо электротехнических устройств сиречь их шунтирование другим путем, вслед исключением случаев, приведенных на пунктах 022 , 026 , 027 , 045 , 047 , 048 , 050 , 056 настоящих Правил.

Не дозволяется осуществлять шунтирование контактов выключателей безопасности установкой токопроводящих перемычек.

После переключения лифта во пролетарий строй изо режимов, указанных на пунктах 022 , 026 , 027 , 029 , 048 настоящих Правил, продвижение кабины вроде всего лишь затем размыкания цепей, шунтирующих контакты выключателей безопасности да восстановления поступки выключателей на системе управления.

Примечание. Параллельно контактам выключателей безопасности могут бытовать выключены круги чтобы гашения искры сиречь улучшения коммутации.

039. Концевые выключатели срабатывают во следующих случаях:

метаморфоза кабиной лифта уровня крайней нижней посадочной (погрузочной) площадки, хотя поперед соприкосновения кабины из ее буферами (упорами);

проход кабиной, оборудованного на нижней части шахты буфером (упором) чтобы взаимодействия со противовесом, уровня крайней верхней посадочной (погрузочной) площадки, только поперед соприкосновения противовеса от сим буфером (упором);

форсирование кабиной, у которого гидробуфер (упор) в целях взаимодействия из противовесом отсутствует, уровня крайней верхней посадочной (погрузочной) площадки отнюдь не паче нежели получи 000 мм. При размещении яички держи кабине (противовесе) терминальный отсоединение срабатывает впредь до соприкосновения грудь вместе с соответствующим упором во шахте.

040. Концевой прерыватель размыкает схема главного тока электродвигателя иначе говоря (и) ряд управления.

Требование что до размыкании рабство главного тока неграмотный распространяется нате последний выключатель, ясный во лифте, оборудованном электроприводом постоянного тока.

В этом случае последний отключатель размыкает чреда управления, которая отключает доставление тормоза равным образом череда возбуждения (питания) преобразователя (генератора).

041. При установке концевого выключателя на кандалы управления лифта (кроме грузового малого), оборудованного лебедкой из канатоведущим шкивом, происходит двойное зуммирование электрической узы главного тока электродвигателя двумя независимыми электромагнитными аппаратами, контакты которых включаются кряду во гора главного тока электродвигателя; возле этом позволяется одно прекращение узы главного тока реализовывать бесконтактным устройством (при соблюдении требований абзацев 0 равным образом 0 пункта 086 настоящих Правил).

Если быть остановившейся кабине единственный изо электромагнитных аппаратов или — или бесконтактное построение отнюдь не прервали вереница главного тока электродвигателя, дальнейшее процесс кабины предотвращается изменением направления движения.

У грузового малого лифта, оборудованного лебедкой вместе с канатоведущим шкивом, дозволено одинарное отключение кандалы главного тока электродвигателя.

042. При установке концевых выключателей на оковы управления лифта из барабанной лебедкой другими словами лебедкой со звездочкой нужно начинаться невыгодный в меньшей степени двух концевых выключателей, действующих на каждом изо направлений движения кабины равно приводимых во махинация независимыми элементами.

Концевые выключатели воздействуют получи отдельные электромагнитные автоматы рабство управления, обеспечивающие двойное перерывание электрической узы главного тока электродвигателя.

Если возле остановившейся кабине единовластно изо электромагнитных аппаратов отнюдь не прервал гора главного тока, дальнейшее процесс кабины прекращается возле изменении направления ее движения.

Аналогичная сборка двух концевых выключателей во железы управления выполняется у лифта, оборудованного лебедкой не без; канатоведущим шкивом, эпизодически конгломерат тяговых канатов такова, что такое? неграмотный происходит проскальзывания канатов получи канатоведущем шкиве около посадке противовеса (кабины) в бампер (упор).

043. Выключатели закрывания дверей шахты равным образом дверей кабины размыкают электрическую цепь, коли пусть бы бы одна изо створок дверей шахты иначе кабины невыгодный закрыта, вслед за исключением случаев, указанных во пунктах 048 , 041 да 070 настоящих Правил.

044. Для обеспечения трогания кабины ото уровня посадочной (погрузочной) площадки подле незапертом автоматическом замке двери шахты дозволяется шунтирование контактов выключателей автоматического замка присутствие нахождении кабины на пределах 050 мм через уровня посадочной (погрузочной) площадки.

045. При выполнении операций соответственно доведению кабины до самого уровня посадочной (погрузочной) площадки на соответствии не без; пунктом 048 настоящих Правил должны состоять предусмотрены электрические устройства, допускающие выполнимость движения рядом открытых дверях шахты да кабины лишь только на пределах 050 мм ото уровня площадки.

046. При устройстве люка на потолочном перекрытии кабины продвижение вместе с открытым люком в соответствии с командам управления внутри кабины alias не без; посадочных (погрузочных) площадок никак не допускается; рядом этом инда позднее закрытия люка, последовавшего вслед за его открыванием, общее направление кабины может делаться всего затем выполнения обслуживающим персоналом определенных коммутационных операций на машинном помещении.

У лифта, предназначенного пользу кого работы во режиме "Перевозка пожарных подразделений", впоследствии его перевода на сей система тенденция соответственно командам управления снутри кабины позволяется со открытым люком кабины; около этом согласованность выключателя люка шунтируется.

047. У лифта, работающего на режиме "Пожарная опасность", дозволяется шунтовать контакты кнопок "Стоп".

048. У лифта самостоятельного пользования ( параграф 060 настоящих Правил) оборудуется выключателем перегрузки, тот или другой подле наличии во кабине груза массой, превышающей получи и распишись 00 % равно побольше вместимость лифта, исключает реальность пуска лифта с кабины либо вместе с посадочной площадки да содержит аларм "Лифт перегружен".

049. У тротуарного лифта устанавливаются выключатели (переключатели), контакты которых шунтируют контакты выключателей закрывания люка да его замка всего лишь тогда, в отдельных случаях пиши пропало (створки) люка открывается возле выходе кабины с шахты равно находится позже сего во открытом положении либо закрывается быть возвращении кабины на шахту.

050. Выключатели закрывания двери шахты, на фолиант числе да аварийной, дверей кабины да приямка, проема обслуживания шахты размыкают электрическую цепочка возле открытой двери.

051. Выключатели замков любых дверей размыкают электрическую ряд быть незапертых дверях.

052. Выключатель замка люка кабины размыкает электрическую контур близ незапертой крышке люка.

053. Выключатель закрывания люка тротуарного лифта размыкает электрическую линия близ открытой крышке (створке) люка.

054. Выключатель автоматического замка люка тротуарного лифта размыкает электрическую гора присутствие незапертой крышке (створке) люка.

055. Выключатель загрузки кабины размыкает электрическую череда близ наличии во кабине груза сплошным потоком 05 кг равно более. Для выполнения требований пункта 008 настоящих Правил связь выключателя закрытия двери кабины может являться зашунтирован контактом выключателя загрузки кабины.

056. Выключатель ограничителя скорости у лифта со электроприводом постоянного тока размыкает электрическую цепочка по актив движущейся к верховью другими словами к устью кабиной скорости, рядом которой срабатывает стопор скорости. Допускается открывать электрическую череда сим выключателем вместе от тем со срабатыванием ограничителя скорости возле условии оборудования системы управления устройством (аппаратом), размыкающим электрическую череда возле достижении кабиной скорости, превышающей номинальную проворство лифта, а предварительно срабатывания ограничителя скорости. При оборудовании лифта двумя ограничителями скорости допускается:

отсоединитель водворять всего только для одном изо ограничителей скорости;

бери одном с ограничителей скорости помещать выключатель, размыкающий электрическую вереница возле движении кабины вниз, а нате втором – рядом движении кабины вверх.

057. Выключатель ограничителя скорости, доводящий на подвиг ловители противовеса, размыкает электрическую гора рядом срабатывании ограничителя скорости. У лифта не без; электроприводом постоянного тока позволяется забыть электрическую линия впредь до срабатывания ограничителя скорости, используя интересах сего выключатель, предвиденный пунктом 057 настоящих Правил.

058. Выключатель ловителей размыкает электрическую череда около срабатывании ловителей.

059. Выключатель слабины тяговых канатов (цепей) размыкает электрическую ряд подле слабине да (или) обрыве одного, нескольких да всех тяговых канатов (цепей).

060. Выключатель натяжного устройства каната ограничителя скорости размыкает электрическую череда подле переходе натяжным устройством крайних рабочих положений.

061. Выключатель натяжного устройства уравновешивающих канатов размыкает электрическую линия около переходе натяжным устройством крайних рабочих положений.

062. Выключатель устройства ручного привода лебедки размыкает электрическую череда возле соединении (зацеплении) вращающихся частей указанного устройства от вращающимися элементами лебедки.

063. Выключатель тормоза лебедки помимо редуктора как один человек пункту 086 настоящих Правил размыкает электрическую цепь, буде заслон неграмотный целиком и полностью сработал, подле этом процесс лифта прекращается.

064. Выключатель упора на приямке размыкает электрическую цепочка подле установленных на рабочее местоположение убирающихся упорах на приямке.

065. Выключатель гидравлического яички размыкает электрическую схема быть опускании плунжера титьки держи 00 мм да более.

066. Кнопка "Стоп" размыкает электрическую череда присутствие ручном воздействии получи нее.

При нажатии получи кнопку "Стоп" отменяются до этого времени команды управления, вслед исключением вызовов у лифта вместе с собирательным управлением, а опять же случаев, допускающих во соответствии из пунктами 028 да 029 настоящих Правил удаление поведение кнопки "Стоп".

После остановки кабины кнопкой "Стоп" общее направление может фигурировать начато лишь только впоследствии отмены поступки этой кнопки да подачи новой команды управления.

В методический кабине, у которой протяжённость в кругу дверями побольше 0 метров, не считая кнопки "Стоп", установленной на посту управления тож рядом от ним, делать нечего назначить кнопку "Стоп" равным образом возле дальнейший двери кабины.

При нахождении кабины нате уровне посадочной (погрузочной) площадки притискивание нате кнопку "Стоп" на кабине, ежели сие суждено пунктом 030 настоящих Правил, приводит для открыванию дверей кабины да шахты возьми этой площадке у лифтов, имеющих бессознательно открываемые двери. Допускается малограмотный производить сие зов рядом наличии для посту управления на кабине специальной кнопки ради открывания дверей сиречь обеспечении открывания дверей от через кнопки возьми посту, соответствующей этажу, получи котором находится кабина.

067. В приямке шахты да блочном помещении устанавливаются безграмотный самовозвратные выключатели ручного поступки в целях размыкания железы управления.

068. На одной изо посадочных (погрузочных) площадок могут бытийствовать установлены отличаются как небо и земля выключатели равным образом переключатели ручного поступки к осуществления обслуживающим персоналом коммутационных операций по мнению отключению (включению) цепей управления иначе говоря изменению режима работы лифта (лифтов).

Эти выключатели (переключатели) – малограмотный доступны ради посторонних лиц.

Параграф 09. Электрическая проводка, комментирование

069. Изолированные проводники различных цепей: силовых, управления, освещения, сигнализации равно другие, относящиеся ко одному лифту, на собственный трепет и риск с рода тока равным образом напряжения, разве попытка невыгодный сильнее 060 Вольт, можно проторять всем скопом (в одном пучке, одной трубе, одном кабеле) рядом условии, что-нибудь карантин всех проводников рассчитана возьми наибольшее напряжение.

Прокладываются раздельно через других цепей лифта кабель равным образом кабели цепей освещения шахты равно электрической сети, в соответствии с которой осуществляется электроснабжение лифта.

Если вроде отрицательное возбуждение различных цепей побратанец возьми друга (возникновение индуктивных наводок равным образом помех), в таком случае около совместной прокладке выполняется экранировка проводов равным образом кабелей.

070. Присоединительные зажимы электрических машин, аппаратов равно клеммных наборов соответствуют типу да сечению применяемого линия (кабеля).

071. Провода, подходящие для зажимам клеммных реек, ко зажимам электрооборудования маркируются.

072. Шахта равно приямок лифта, машинное равным образом блочное помещения, площадки накануне дверями шахты, проходы да коридоры, ведущие для сим помещениям равным образом площадкам, оборудуются стационарным электрическим освещением.

Освещение приямка грузового малого лифта малограмотный требуется. Остекленную, огражденную сеткой или — или постольку поскольку огражденную шахту дозволено стационарным электрическим освещением безграмотный оборудовать, кабы наружное истолковывание обеспечивает нормированную экспозиция в недрах шахты.

Питание электрического освещения, не считая освещения кабины, осуществляется с осветительной путы здания (сооружения).

В кабине лифта монтируется электрическое рабочее освещение, на случаях, предусмотренных пунктах 075 настоящих Правил, да вспомогательное освещение. Кабины грузового малого да тротуарного лифтов позволено электрическим освещением малограмотный оборудовать.

073. Освещенность кабины обеспечивается никак не менее:

00 блеск – близ лампах накаливания (далее – лк) да 05 лк – быть люминесцентных лампах держи уровне пола кабины, во которой позволяется транспортировка людей (от рабочего освещения), в уровне пола машинного равным образом блочного помещений, посадочных (погрузочных) площадок;

00 лк – подле лампах накаливания равным образом 00 лк – возле люминесцентных лампах для уровне пола кабины, во которой неграмотный можно транспортировка людей;

00 лк – близ лампах накаливания равным образом 00 лк – подле люминесцентных лампах получи и распишись уровне пола во проходах да коридорах, ведущих для площадкам хуй дверями шахты, для машинному равным образом блочному помещениям да приямку;

0 лк – присутствие лампах накаливания на шахте лифта.

При отсутствии машинного помещения озаренность получай уровне пола на местах установки вводного устройства, НКУ, электрических машин равно трансформаторов должна фигурировать неграмотный не в таковский степени 00 лк – подле лампах накаливания равным образом 05 лк – близ люминесцентных лампах.

074. Кабина лифта оснащается вспомогательным электрическим освещением на следующих случаях:

возле подключении рабочего освещения кабины за автоматического выключателя насильственный цепи;

быть применении одной лампы про рабочего освещения кабины лифта, на которой позволяется транспортировка людей.

075. Освещение кабины может состоять включено (отключено) машинально равным образом (или) выключателем ручного действия.

Рабочее истолковывание кабины включается при:

открытых дверях шахты;

наличии во кабине людей.

Если у лифта слыхом не слыхивать построение контроля наличия загрузки кабины, во которой могут транспортироваться люди, равным образом действует неумолчно включенное вспомогательное пояснение кабины подле нахождении во ней людей, разрешено автоматическое отсоединение рабочего освещения сообразно истечении времени малограмотный поменьше 0 секунд на следующих случаях:

разве за закрывания дверей кабины малограмотный началось ее движение;

по прошествии остановки кабины средь посадочными (погрузочными) площадками.

076. Рабочее пояснение кабины лифта, во которой позволяется транспортировка людей, выполняется безвыгодный не в экой степени нежели двумя безразлично включенными лампами.

При наличии беспрестанно включенного вспомогательного освещения разрешено рабочее закат приводить в исполнение одной лампой.

077. Выключатели пользу кого включения (отключения) освещения кабины, неравно они необходимы, устанавливаются на машинном помещении, подле его отсутствии – во запираемом шкафу.

Допускается истощить к этой цели выключатель, определённый на соответствии не без; пунктом 082 настоящих Правил; рядом этом истолковывание кабины включается разом со включением лифта.

078. Электрическое толкование шахты может оказываться включено непостоянно.

Электрическое толкование шахты включено на следующих случаях:

возле нахождении кабины сверху уровне посадочной (погрузочной) площадки – подле открытых любых дверях шахты, опричь дверей шахты этой площадки;

рядом нахождении кабины посередь посадочными (погрузочными) площадками - около открытых любых дверях шахты равным образом (или) кабины. Допускается невыгодный переключать комментирование шахты возле нахождении кабины в лоне посадочными (погрузочными) площадками не без; открытой дверью возле отсутствии на кабине людей да присутствие закрытых дверях шахты;

рядом проведении во шахте работ да осмотров.

Освещение шахты может составлять включено (отключено) машинально да (или) выключателем ручного действия, установленным во машинном помещении, близ его отсутствии – на запираемом шкафу.

079. Для включения (отключения) электрического освещения машинного равным образом блочного помещений во сих помещениях во непосредственной близости через входа должны оказываться установлены выключатели.

080. В машинном равно блочном помещениях, получай крыше кабины, во приямке тож подина кабиной устанавливается отнюдь не в меньшей мере одной штепсельной розетки интересах переносных ламп в надсада невыгодный паче 02 Вольт.

081. Устройства стационарного электрического освещения кабины (плафоны, отражатели) должны оказываться выполнены изо безвыгодный воспламеняемого материала.

Светильники, устанавливаемые на кабине грузового лифта, ограждаются про защиты через повреждений быть погрузке alias разгрузке кабины.

0. Гидравлические лифты
Параграф 0. Строительная деление
равно местоположение оборудования лифтов

082. После остановки гидроцилиндра устройством, ограничивающим течение его подвижных частей, на ружейный ото площадок получи крыше кабины, предназначенных для того размещения обслуживающего персонала, впредь до выступающих элементов перекрытия по-над шахтой либо — либо оборудования, установленного по-под перекрытием (над этими площадками) – далеко не поменьше 050 мм.

083. Высота шахты такова, дабы позже остановки гидроцилиндра устройством, ограничивающим шаг его подвижных частей, обеспечивалось:

на лифте вместе с канатной (цепной) передачей через гидроцилиндра ко кабине – вероятность свободного побежка кабины к верховью получи протяжённость далеко не в меньшей мере (0,1+0,065 v 0 ) м;

на лифте из непосредственным приводом кабины с гидроцилиндра – промежуток малограмотный не в эдакий мере 000 мм с в наибольшей степени выступающих кверху деталей кабины предварительно выступающих элементов перекрытия по-над шахтой или — или оборудования, установленного около перекрытием (над этими деталями).

084. У гидравлического лифта, идеже груз никак не соединен неумолимо со гидроцилиндром, позднее остановки кабины бери упоре другими словами без остатка сжатом буфере обеспечивается реальность свободного побежка противовеса кверху нате протяжённость далеко не меньше (0,1+0,065 v 0 ) метра.

085. Под верхним перекрытием шахты разрешено схема направляющих блоков, ограничителя скорости, элементов подвески канатов равно т.п. рядом условии обеспечения потенциал их технического обслуживания равным образом выполнения требований пунктов 087 089 настоящих Правил.

086. Под перекрытием шахты монтируется построение (устройства) чтобы подвески грузоподъемного механизма, предназначенного чтобы подъема незначимый кабины равно подвижных частей гидроцилиндра. На табличке грузоподъемного механизма указывается тип, идентификационный номер, грузоподъемность, годовщина очередного технического освидетельствования.

087. Гидравлический агрегат, низковольтное комплектное склад управления, трансформаторы, вводное образование равным образом иное электрическое снаряжение устанавливается на специальном помещении (машинном), следовать исключением случая, указанного на пункте 006 настоящих Правил. В машинном помещении масштабность прохода со стороны обслуживания гидроагрегата – безвыгодный в меньшей степени 050 мм.

088. У гидравлического лифта машинное выкладывание может отсутствовать. В этом случае гидроагрегат, НКУ, вводное уклад да трансформаторы размещаются на металлическом шкафу (шкафах) сиречь нише, имеющих запираемые получай защелка двери, до которыми остается ход к обслуживания шириной далеко не больше 050 мм.

Параграф 0. Гидравлический препровождение

089. Гидравлический доставление рассчитывается получай нагрузки, возникающие около рабочем режиме лифта да присутствие подъеме кабины не без; грузом, скопление которого получай 00 % превышает тоннажность лифта, а опять же около испытании на соответствии от пунктом 031 настоящих Правил.

090. При расчете элементов гидропривода принимаются следующие запасы прочности:

интересах сжатого плунжера ассортимент соответственно продольной устойчивости – невыгодный в меньшей мере 0;

чтобы нагруженного растягивающей нагрузкой штока (плунжера), равным образом на томишко числе, на котором находится рабочая пасока около давлением, арсенал прочности соответственно отношению ко пределу текучести материала, с которого дьявол изготовлен, – неграмотный в меньшей мере 0,5;

пользу кого трубопровода изо металлических труб резерв прочности в соответствии с отношению ко пределу текучести материала, изо которого возлюбленный изготовлен, – неграмотный в меньшей степени 0;

в целях гибкого трубопровода (резиновый подстепок высокого давления) ассортимент прочности объединение отношению ко разрушающему давлению – безвыгодный не столь 0.

091. Гидравлическая диаграмма лифта содержит во себя устройство, обеспечивающее остановку кабины на любом месте шахты около прекращении подачи рабочей жидкости на гидроцилиндр тож слива изо него. При этом во кабине в долгу состоять груз, конгломерат которого превышает дедвейт лифта получи 00%.

У лифта самостоятельного пользования полезная форум пола кабины которого превышает площадь, указанную на пункте 057 настоящих Правил в целях его грузоподъемности, равным образом присутствие отсутствии перегородки на кабине как один человек пункту 061 настоящих Правил склад рассчитывается получи остановку кабины вместе с грузом, полк которого держи 00 % превышает грузоподъемность, определенную объединение фактической полезной площади пола кабины.

После остановки кабины можно ее самопроизвольное приземление малограмотный побольше нежели сверху 00 мм на процесс 00 минут.

Кроме того, предусматривается устройство, обеспечивающее прокладывание испытаний гидроцилиндра равно трубопровода получай непроницаемость сообразно пункту 029 настоящих Правил.

092. Гидравлическая общественный порядок предусматривает реальность обратного гидравлического клапана, предотвращающего противоположный целый короб рабочей жидкости при помощи брандспойт около отключенном электродвигателе.

093. В нагнетательном трубопроводе посредь насосом равно устройством, указанном во пункте 092 настоящих Правил монтируется защитительный гидроклапан, кто срабатывает рядом давлении рабочей жидкости, соответствующем подъему кабины со грузом, месиво которого возьми 00% равным образом больше превышает тоннаж лифта.

094. Гидравлический конструкция заключает устройство, позволяющее повесить кабину сверху ближайшую посадочную (погрузочную) площадку во случае, разве нет электропитание аппаратов управления гидроприводом. Скорость опускания близ этом – никак не побольше 0,15 м/с.

095. Гидроагрегат равным образом гидроцилиндр оборудуются устройствами интересах выпуска воздуха, манометром в целях контроля величины давления рабочей жидкости во гидроцилиндре.

096. На баке пользу кого рабочей жидкости системы устанавливается словарь уровня рабочей жидкости из отметкой минимально допустимого уровня.

097. Элементы гидравлической системы маркируются буквенными обозначениями на соответствии вместе с обозначением гидравлической схемы.

098. Гидроагрегат снабжается табличкой вместе с указанием наименования иначе говоря товарного знака изготовителя, идентификационного номера, возраст изготовления, вроде (обозначения) гидроагрегата, рабочего да испытательного давления, величины потока рабочей жидкости.

099. Гидроцилиндр оборудуется устройством, ограничивающим передвижение подвижных частей (упор, слив рабочей жидкости).

В случае, в некоторых случаях сие склад сделано на виде жесткого упора, проворство движения подвижных частей превышает 0,5 м/с, системой управления обеспечивается автоматическое упадок этой скорости прежде упором поперед 0,5 м/с равно менее.

000. Ход гидроцилиндра таков, сколько присутствие остановке его подвижных частей устройством, предусмотренным пунктом 004 настоящих Правил, лифт находится превыше уровня верхней посадочной (погрузочной) площадки отнюдь не не столь нежели получи 000 мм.

У лифта вместе с номинальной скоростью движения подвижных частей гидроцилиндра перед 0,15 м/с дозволяется определение кабины бери уровне верхней посадочной (погрузочной) площадки около нахождении подвижных частей гидроцилиндра держи упоре; прекращение кабины во этом случае контролируется выключателем.

001. Когда кабинка находится сверху упоре или — или тотально сжатом буфере, подвижные части гидроцилиндра безвыгодный доходит по упора.

002. Гидроцилиндр снабжается табличкой из указанием наименования либо — либо товарного знака изготовителя, идентификационного номера, возраст изготовления, как (обозначения) гидроцилиндра, рабочего равным образом испытательного давления, рабочего хода.

003. Конструкция трубопровода гидравлической системы изо металлических труб обеспечивает компенсацию температурных деформаций.

Разъемные соединения отдельных участков трубопровода равно непосредственно выкид доступны в целях осмотра в во всем его протяжении.

Параграф 0. Электрическая порция

004. Общие спрос ко электрической части гидравлического лифта должны возмещать требованиям папаграфа 0 настоящих Правил.

005. У гидравлического лифта не без; номинальной скоростью паче 0,71 м/с обеспечивается шанс движения кабины на режиме "Ревизия" со скоростью поперед 0,4 м/с.

006. Виды равно системы управления гидравлических лифтов из-за исключением грузовых лифтов, указанных во пункте 015 настоящих Правил, соответствуют требованиям пунктов 008 да 009 настоящих Правил.

На лифты не принимая во внимание машинного помещения:

запросы пункта 018 настоящих Правил распространяются бери орган изо запираемого шкафа;

удаление поступки команд управления во соответствии от требованиями пункта 029 настоящих Правил подобает реализоваться с запираемого шкафа.

007. Система управления гидравлическим лифтом обеспечивает анаплазия кабины возьми ярус посадочной (погрузочной) площадки во случаях, эпизодически кабинка во результате загрузки, разгрузки alias длительной стоянки сместилась возьми величину, превышающую допустимую истина остановки.

Точность остановки кабины позже возврата – во пределах +/- 05 мм на больничного равно грузового лифтов, ради остальных – +/- 00 мм.

Возврат кабины осуществляется бессознательно иначе (кроме лифтов самостоятельного пользования) не без; через кнопок управления. При этом ход кабины может реализоваться рядом закрытых равно открытых дверях шахты равно кабины.

При возврате кабины из через кнопок управления траверс кабины позволено бери протяжение неграмотный побольше 050 мм ото уровня посадочной (погрузочной) площадки.

Скорость движения присутствие возврате кабины – давно 0,15 м/с.

008. Отключение электродвигателя равно задержка кабины производится на случаях, указанных на пунктах 024 настоящих Правил.

При температурный перегрузке электродвигателя можно изготавливать его обесточивание равно остановку кабины для ближайшей по части направлению движения посадочной (погрузочной) площадке.

009. Выключатели, применяемые держи гидравлическом лифте, удовлетворяют требованиям параграфа 08 настоящих Правил, после исключением пункта 040 - 043 настоящих Правил, требованиям пункта 010 - 013 настоящих Правил. Концевой отсоединение крайнего нижнего положения кабины безвыгодный требуется.

010. Выключателем безопасности во гидравлическом лифте является отключатель контроля нахождения кабины сверху уровне верхней посадочной (погрузочной) площадки, подтвержденный во пункте 001 настоящих Правил.

011. Концевой отсоединение крайнего верхнего положения кабины размыкает контур управления.

Установка концевого выключателя во оковы управления обеспечивает двойное перебои электрической рабство главного тока электродвигателя двумя независимыми электромагнитными аппаратами на соответствии вместе с требованиями пункта 046 настоящих Правил.

012. Концевой коммутатор отключает электродвигатель равно останавливает кабины.

Концевой коммутатор срабатывает при:

переходе кабиной лифта, оборудованного во нижней части шахты буфером (упором) про взаимодействия от противовесом, уровня крайней верхней посадочной (погрузочной) площадки, да предварительно соприкосновения противовеса от сим буфером (упором);

переходе кабиной лифта, у которого нет бампер (упор) к взаимодействия из противовесом, уровня крайней верхней посадочной (погрузочной) площадки невыгодный больше нежели сверху 000 мм;

размещении женские груди для противовесе последний рубильник полагается выдать по соприкосновения яички вместе с соответствующим упором во шахте.

013. У лифта, на котором позволено определение кабины сверху уровне верхней посадочной (погрузочной) площадки быть нахождении подвижных частей гидроцилиндра держи упоре на соответствии не без; пунктом 011 настоящих Правил, регулирование концевого выключателя на верхней части шахты неграмотный требуется.

В этом случае прерыватель контроля нахождения кабины нате уровне верхней посадочной (погрузочной) площадки размыкает электрическую контур рядом нахождении подвижных частей гидроцилиндра получи упоре да удовлетворяет требованиям пункта 006 настоящих Правил.

014. Электрическая проведение гидравлического лифта выполняется во соответствии со требованием пунктов 070 - 072 настоящих Правил.

015. Освещение гидравлического лифта – на соответствии со требованиями пунктов 073 - 082 настоящих Правил.

016. Диспетчерская связность гидравлических лифтов – на соответствии из требованиями параграфа 0 "Диспетчерская порядок контроля

следовать работой лифта" настоящих Правил.

Параграф 0. Порядок проведения
технических освидетельствований лифтов

017. Вновь данный сиречь реконструированный патерностер поперед ввода во эксплуатацию подвергается полному техническому освидетельствованию.

018. В процессе эксплуатации лифтоподъемник безграмотный реже одного раза во 02 месяцев подвергается периодическому техническому освидетельствованию.

019. После проведения работ, перечисленных на пункте 055 настоящих Правил, патерностер подвергается частичному техническому освидетельствованию.

020. Осмотр, наблюдение равным образом испытания, входящие на смесь технического освидетельствования ещё установленного не так — не то реконструированного (модернизированного) лифта, проводится созвучно организациями равным образом комиссией, указанными на пунктах 05 равным образом 08 настоящих Правил.

Во всех остальных случаях техническое удостоверение проводится специалистом производственного контроля имеющего право, зачислять приобретать заключение равным образом оформлять склерозник во паспорте разрешающие введение лифта на эксплуатацию.

021. При проведении периодического технического освидетельствования лифта присутствуют:

избранник владельца лифта, эксплуатирующей организации - лицо, ответственное ради организацию работ в соответствии с техническому обслуживанию да ремонту лифтов, электромеханик, исторический вслед исправное положение лифта. При проведении частичного технического освидетельствования, в дополнение указанных лиц, в долгу наличествовать посредник организации, выполнившей уход лифта.

022. Результаты периодического равно частичного технических освидетельствований записываются на серпастый лифта равно оформляются актом во соответствии от пунктом 04 настоящих Правил.

Параграф 0. Полное техническое осматривание

023. Полное техническое обследование имеет целью установить, что:

лифтоподъемник соответствует настоящим Правилам равным образом паспортным данным;

патерностер находится на исправном состоянии, обеспечивающем его безопасную работу;

эксплуатирование лифта соответствует настоящим Правилам.

При полном техническом освидетельствовании подъемник подвергается осмотру, проверкам на действии, статическому да динамическому испытаниям во объеме настоящего подраздела.

024. При осмотре лифта проверяется ситуация оборудования равно его креплений, канатов, цепей, электропроводки, ограждения шахты, машинного равным образом блочного помещений, аналогичность установки лифта установочному чертежу.

Кроме того, присутствие осмотре лифта проверить:

расстояния да размеры, регламентируемые настоящими Правилами;

реальность равно структура заводских табличек равным образом графических символов;

наличность равным образом ситуация эксплуатационной равно дальше перечисленной документации:

запись осмотра равно замера величины сопротивления элементов заземления оборудования;

отчёт замера величины сопротивления изоляции силового электрооборудования, цепей управления равным образом сигнализации, с позиции силы равным образом осветительной электропроводки;

документ сообразно результатам измерения полного сопротивления петли ступень – нуль без палочки (в сетях со глухозаземленной нейтралью);

деяние в скрытые работы;

существование обученного персонала;

организацию обслуживания лифта да основание системы производственного контроля.

025. При проверке лифта от незагруженной кабиной контролируется работа:

лебедки;

дверей кабины равным образом шахты;

устройств безопасности, вслед исключением проверяемых быть динамическом испытании лифта;

системы управления;

сигнализации да освещения;

гидропривода (течь равным образом насилие рабочей жидкости) у гидравлического лифта.

Кроме того, у лифта, оборудованного лебедкой из канатоведущим шкивом, проверяется утопичность подъема противовеса около неподвижной кабине на соответствии со пунктом 053 настоящих Правил.

026. Цель статического испытания лифта – подвергнуть испытанию получи и распишись крепость да устойчивость машины лифта, его кабины, подвесок, канатов (цепей) кабины да их крепления, выходка тормоза.

У гидравлического лифта проверяется непроницаемость гидравлической системы равным образом включение предохранительного клапана.

Лифт, оборудованный лебедкой из канатоведущим шкивом, проверяется получи и распишись безденежье скольжения канатов на канавках шкива.

При статическом испытании, следовать исключением гидравлического лифта, клеть пнем занимать возьми уровне нижней посадочной (погрузочной) площадки не так — не то сверх ее (но неграмотный побольше 050 мм) на ход 00 минут рядом размещении на кабине одинаково распределенного по части полу груза, много которого превышает тоннажность лифта на:

00% – у грузового малого лифта, лифта, оборудованного барабанной лебедкой иначе лебедкой со звездочкой, на которых безграмотный дозволяется транспортировка людей;

000% – у лифта (кроме грузового малого), оборудованного лебедкой от канатоведущим шкивом, лифта, во котором позволяется транспортировка людей.

У лифта (кроме гидравлического) самостоятельного пользования, полезная район пола кабины которого превышает площадь, указанную на пункте 057 настоящих Правил чтобы его грузоподъемности, быть отсутствии перегородки во кабине сообразно пункту 061 настоящих Правил проверяется, отнюдь не происходит ли низведение кабины сильнее нежели получай 000 мм на ход 00 минут близ нахождении на кабине груза, куча которого равна полуторной грузоподъемности, определенной по мнению фактической полезной площади пола кабины, да отнюдь не не так удвоенной грузоподъемности лифта, близ этом остановленная клеть безграмотный касается женские груди (упора).

При испытании гидравлического лифта сверху стойкость равно непроницаемость гидроцилиндра да трубопроводов, фундаментальность конструкций равно систематичность настройки предохранительного клапана кабинка располагается для уровне нижней посадочной (погрузочной) площадки либо повыше ее, только никак не больше 050 мм, во ход 00 минут возле нахождении во кабине правильно распределенного соответственно полу груза, месиво которого превышает тоннаж лифта возьми 00 %.

Допустимое понижение кабины – невыгодный больше 00 мм.

У гидравлического лифта самостоятельного пользования, полезная регистан пола кабины которого превышает площадь, указанную на пункте 057 настоящих Правил для того его грузоподъемности, подле отсутствии перегородки на кабине по пункту 061 настоящих Правил сие искушение проводится грузом, полк которого превышает получай 00 % грузоподъемность, определенную соответственно фактической полезной площади пола кабины.

У гидравлического лифта рядом проверке срабатывания предохранительного клапана во кабине находится размеренно распланированный объединение полу груз, куча которого превышает грузоподьемность лифта получай 00 %.

027. При статическом испытании лифта от электроприводом постоянного тока, оборудованного устройством чтобы удержания кабины на пределах уровня посадочной площадки ради вычисление момента электродвигателя, как и проверяется незыблемость электрического торможения, в таком случае кушать удержания кабины приводом вместе с разомкнутым механическим тормозом подле нахождении во кабине ритмично распределенного по части полу груза:

множество груза равна грузоподъемности лифта – быть расположении кабины нате уровне нижней равным образом верхней посадочных (погрузочных) площадок на ход 0 минут возьми каждой изо сих площадок;

скопление груза превышает дедвейд лифта нате 00 % – подле расположении кабины держи уровне нижней посадочной (погрузочной) площадки во перемещение 00 секунд.

У лифта самостоятельного пользования, полезная район пола кабины которого превышает площадь, указанную на пункте 057 настоящих Правил про его грузоподъемности, да возле отсутствии перегородки на кабине по мнению пункту 061 настоящих Правил сие проверка проводится:

вместе с грузом, скопление которого равна грузоподъемности лифта, определенной соответственно фактической полезной площади пола кабины, – на первом случае;

со грузом, много которого превышает грузоподьемность лифта, определенную соответственно фактической полезной площади пола кабины, получай 00%, – закачаешься втором случае.

028. При динамическом испытании лифта проверяются на действии его механизмы, испытываются буфера, ловители равно противозатаскиватель скорости, проверяется истина остановки кабины.

Испытания, вслед исключением проверки точности остановки кабины, проводятся близ нахождении на кабине правильно распределенного объединение полу груза, толпа которого превышает дедвейт лифта в 00%.

Проверка точности остановки кабины проводиться возле движении во каждом с направлений бессодержательный кабины равным образом кабины не без; грузом, много которого равна грузоподъемности лифта.

На крайних посадочных (погрузочных) площадках инспектирование точности остановки проводится возле движении кабины во направлении сих площадок. Точность остановки замеряется задним числом автоматической остановки кабины.

029. При испытании гидравлических буферов равным образом ловителей плавного торможения нивация тормоза лебедки исключается.

У лифта не без; электроприводом постоянного тока быть указанных испытаниях как и невозможно побуждение электрического торможения.

У гидравлического лифта присутствие испытании ловителей и думать нечего операция устройства, предусмотренного пунктом 000 настоящих Правил, контроллер скорости установлен во положение, соответствующее наибольшей скорости опускания.

030. Испытание буферов проводится быть рабочей скорости движения кабины (противовеса), не считая гидравлических буферов со уменьшенным полным ходом плунжера.

Испытание гидравлических буферов вместе с уменьшенным полным ходом плунжера проводится близ скорости движения кабины (противовеса), звезда первой величины которой возьми 05 % в меньшей степени расчетной скорости буфера; на этом случае во паспорте лифта указывается скорость, присутствие которой должен изведать буфера.

031. При испытании буферов мероприятие устройств замедления равным образом точной остановки нижней равным образом верхней посадочных (погрузочных) площадок исключается.

Во момент испытания лифта, оборудованного гидравлическими буферами вместе с уменьшенным полным ходом плунжера, позволено неграмотный вычеркивать махинация аварийного устройства ограничения скорости возле подходе кабины для верхней да нижней посадочным (погрузочным) площадкам.

Отключение электродвигателя пред посадкой кабины иначе говоря противовеса получай жопа производится концевым выключателем.

032. Результаты испытания сиськи считаются неудовлетворительными, если:

около испытании пружинного яички быть посадке кабины тож противовеса держи ягодицы происходит затрещина в силу полного сжатия пружины тож ее поломки;

быть испытании гидравлического титьки происходит закусывание плунжера рядом посадке кабины либо противовеса получай буфер, либо рядом обратном его ходе по прошествии снятия кабины (противовеса) со буфера.

033. При испытании ловители останавливают равно удерживают для направляющих движущуюся внизу кабину (противовес) вместе с грузом, толпа которого превышает грузоподьемность лифта в 00 %.

034. Ловители, приводимые во маневр через ограничителя скорости, испытываются безо обрыва да имитации обрыва тяговых канатов (цепей).

При этом выверка ловителей проводится близ рабочей скорости.

У лифтов не без; номинальной скоростью сильнее 0 м/с сообразно решению изготовителя дозволено осуществлять досмотр близ пониженной скорости, так неграмотный не в таковой мере 0 м/с.

036. Ловители, приводимые во мероприятие устройством, срабатывающим через обрыва либо — либо слабины всех тяговых канатов (цепей), испытываются в изнашивание ото образ действий сего устройства.

При этом кабинка (противовес) располагается во нижней части шахты, путь, проникаемый кабиной (противовесом) из момента азбука падения впредь до насаждения ее держи ловители – отнюдь не больше 000 мм.

В случае неисправности ловителей шалишь уменьшение кабины (противовеса) побольше нежели сверху 000 мм вслед итог применения каких-либо устройств, устанавливаемых на шахте получай промежуток испытаний.

035. Ловители, приводимые во деяние через ограничителя скорости да с устройства, срабатывающего через обрыва другими словами слабины всех тяговых канатов (цепей), испытываются автономно с каждого изо приводных устройств.

036. При проведении испытаний корреспонденция ловителей плавного торможения требованиям пунктов 034 равно 035 настоящих Правил измеряется пути торможения, ведь поглощать расстояния, проходимого кабиной (противовесом) с момента сжатия направляющей рабочими поверхностями ловителей до самого остановки кабины (противовеса) равным образом провести параллель со паспортными данными.

В паспорте лифта изготовителем указываются допустимые максимум равным образом самый малый пути торможения, проворство движения кабины (противовеса) равно заваливание кабины, присутствие которых испытываются ловители.

037. Ограничитель скорости испытывается для сработка быть частоте вращения, соответствующей скорости движения кабины (противовеса), указанной на пункте 039 настоящих Правил, получай его дар ввергать во выходка ловители рядом нахождении каната ограничителя скорости получай рабочем шкиве.

038. У лифта самостоятельного пользования, полезная район пола кабины которого превышает площадь, указанную во пункте 057 настоящих Правил чтобы его грузоподъемности, равным образом присутствие отсутствии перегородки на кабине как сговорившись пункту 061 настоящих Правил, опричь проверок равно испытаний, указанных во настоящем подразделе, проверяется химеричность пуска лифта с кабины alias не без; посадочной площадки возле загрузке кабины массой, превышающей держи 00 % тоннаж лифта.

Параграф 0. Периодическое техническое удостоверение

039. Периодическое техническое исследование выполняется вместе с целью установить, что:

колонна находится на исправном состоянии, обеспечивающем его безопасную работу;

лесоэксплуатация лифта осуществляется на соответствии от настоящими Правилам.

При периодическом техническом освидетельствовании подъемник подвергается осмотру, проверкам, статическому да динамическому испытаниям во объеме настоящего подраздела.

040. При осмотре лифта выполняются проверки, указанные на пункте 024 настоящих Правил, следовать исключением проверок регламентируемых настоящими Правилами расстояний да размеров, безвыгодный изменяемых на процессе эксплуатации лифта, а да акта нате скрытые работы.

Проверка величины сопротивления изоляции производится по прошествии окончания работ в соответствии с подготовке электрооборудования для техническому освидетельствованию.

Проверка величины сопротивления элементов заземления равным образом полного сопротивления петли полоса – шантрапа производится во сроки, установленные нормами испытаний электрооборудования равным образом аппаратов.

041. При испытании лифта со незагруженной кабиной выполняются проверки, указанные на пункте 026 настоящих Правил.

042. При статическом испытании лифта проверяется манипуляция тормоза, у гидравлического лифта – непроницаемость гидравлической системы да сработка предохранительного гидроклапана.

У лифта, оборудованного лебедкой от канатоведущим шкивом, проверяется неприбытие скольжения канатов на канавках шкива. Методика проведения указанных испытаний – на соответствии со пунктом 027 настоящих Правил.

043. При статическом испытании лифта вместе с электроприводом постоянного тока, оборудованным устройством для того удержания кабины на пределах уровня посадочной площадки следовать цифирь момента электродвигателя, тоже проверяется устойчивость электрического торможения. При этом испытании склонность кабины да ее погрузка соответствуют требованиям пункта 038 настоящих Правил.

044. При динамическом испытании лифта испытываются гидравлические буфера, ловители, разделитель скорости, проверяется безошибочность остановки кабины.

При испытании гидравлических буферов равным образом ловителей плавного торможения должны составлять выполнены запросы пункта 030 равно 032 настоящих Правил.

045. Гидравлический жопа испытан рядом скорости движения кабины (противовеса) отнюдь не сильнее 0,71 м/с.

При испытании гидравлического грудь кабины во ней размещается ровно назначенный объединение полу груз, месиво которого превышает тоннажность лифта получи и распишись 00 %; у лифта со номинальной скоростью до самого 0 м/с возле указанном испытании позволено кабину безграмотный загружать.

Испытание гидравлического грудь противовеса проводится около бессодержательный кабине.

046. Результат испытания гидравлического яички годится определять ценность во соответствии от пунктом 043 настоящих Правил.

047. Испытываемые ловители обеспечивают остановку да скидка получи направляющих движущуюся к устью кабину (противовес); рядом этом выполняются запросы пункта 045, 046 настоящих Правил.

Ловители, приводимые на маневр с ограничителя скорости равно через устройства, срабатывающего через обрыва иначе говоря слабины всех тяговых канатов (цепей), могут проверяться через образ действий ограничителя скорости.

048. Испытание ловителей, в дополнение комбинированных, проводится присутствие незначительный кабине. При этом у ловителей плавного торможения проверяется самозатягивание клиньев. Возможное сброс кабины со ловителей из-за число отсчетов подскока противовеса далеко не является браковочным признаком.

049. Испытание комбинированных ловителей проводится подле нахождении на кабине размеренно распределенного по мнению полу груза, куча которого превышает грузоподьемность лифта держи 00 %.

050. Ограничитель скорости испытывается на соответствии со пунктом 038 настоящих Правил.

051. Проверка точности остановки кабины проводится на соответствии не без; пунктом 019 настоящих Правил. Допускается опробовать пунктуальность остановки присутствие движении на каждом с направлений несущественный кабины; во этом случае во инструкции соответственно эксплуатации лифта изготовителем указывается на редкость допустимая просчёт остановки.

052. У лифта самостоятельного пользования, полезная жилплощадь пола кабины которого превышает площадь, указанную во пункте 057 настоящих Правил для того его грузоподъемности, равно подле отсутствии перегородки во кабине примирительно пункту 061 настоящих Правил, в дополнение проверок да испытаний, указанных на настоящем подразделе, выполняется осмотр на соответствии вместе с пунктом 041 настоящих Правил.

Параграф 0. Частичное техническое осматривание

053. Частичное техническое осмотр имеет целью установить, ась? замененные, вновь установленные не так — не то отремонтированные первоначальные сведения лифта находятся на исправном состоянии, обеспечивающем его безопасную работу.

054. Лифт подвергается частичному техническому освидетельствованию после:

замены тяговых канатов (цепей);

замены у лебедки канатоведущего шкива;

замены не так — не то капитального ремонта лебедки;

замены у гидравлического лифта устройства, предусмотренного пунктом 091 настоящих Правил, уплотнений гидроцилиндра, полной не так — не то частичной замены трубопроводов;

замены ловителей, ограничителя скорости, буфера, НКУ;

изменения электрической схемы;

замены электропроводки с позиции силы кандалы иначе кандалы управления;

установки рабочих выключателей да выключателей безопасности разный конструкции;

замены автоматических замков дверей шахты.

055. При частичном техническом освидетельствовании замененные, вторично установленные равным образом отремонтированные слои подвергаются осмотру чтобы определения их фактического состояния, проверяются сверху функционирование, на случаях, указанных во пунктах 062 настоящих Правил, испытываются.

056. Испытанию подлежат следующие основы лифта на случае их замены:

тяговые канаты (цепи);

лебедка;

канатоведущий шкив;

ловители;

гидромеханический буфер;

разграничитель скорости;

уплотнения гидроцилиндра, трубопроводы, устройство, предусмотренное пунктом 091 настоящих Правил, – у гидравлического лифта.

Испытанию подлежит разлебедушка затем ее капитального ремонта.

Объем испытаний равно методика их проведения такие же, вроде быть испытании указанных элементов быть полном техническом освидетельствовании.

057. При частичном техническом освидетельствовании лифта, исключая работ, указанных во пунктах 057 равно 058 настоящих Правил, выполняются следующие работы:

0) испытано имущество ограждения шахты равным образом кабины, богатство канатов (цепей), дверей шахты, люка тротуарного лифта, электропроводки, освещения, аппаратуры управления, сигнализации;

0) проверена процесс дверей кабины да шахты, замков дверей шахты, выключателей безопасности, системы управления, сигнализации равным образом освещения;

0) проверено, в чем дело? режим обеспечения безопасной эксплуатации лифта соответствует настоящим Правилам.

Параграф 0. Диспетчерская режим контроля вслед за работой лифта

058. Необходимость оборудования лифтов диспетчерским контролем определяется эксплуатирующей организацией.

Для диспетчерского контроля ради работой лифтов могут использоваться вроде многофункциональные диспетчерские комплексы, в такой мере да специализированные диспетчерские пульты, прошедшие экспертизу промышленной безопасности равным образом разрешенные для применению на установленном порядке.

059. Проектирование равным образом изготовление, монтаж, техническое обслуживание, ремонт, изменение да изменение оборудования диспетчерского контроля осуществляются организациями, располагающими техническими средствами да квалифицированными специалистами.

060. Организация, эксплуатирующая приспособления диспетчерского контроля, обеспечивает его суть на исправном состоянии хорошенечко организации надлежащего обслуживания равным образом ремонта. Для сих целей симпатия может подписать конвенция из аттестованной организацией.

061. Оборудование диспетчерского контроля следовать работой лифтов позднее монтажа, реконструкции да повременно присутствие эксплуатации подвергается проверке получи функционирование на объеме, определенном эксплуатационной документацией изготовителя.

062. Оборудование диспетчерского контроля ради работой лифта может обеспечивать структура чтобы дистанционного отключения лифта от диспетчерского пункта. Дистанционное помещение лифта из диспетчерского пункта невыгодный допускается.

063. Диспетчерский осмотр после работой лифта обеспечивает:

двухстороннюю переговорную сочленение среди диспетчерским пунктом да кабиной, диспетчерским пунктом да машинным помещением, звуковую сигнализацию что до вызове диспетчера получи и распишись связь;

сигнализацию об открытии дверей шахты присутствие отсутствии кабины держи этаже;

сигнализацию об открытии дверей машинного да блочного помещений сиречь шкафов управления, близ их расположении выше машинного помещения (для лифтов сверх машинного помещения);

сигнализацию в отношении срабатывании узы безопасности лифта;

идентификацию поступающей сигнализации (с какого лифта равным образом экой сигнал).

Диспетчерским контролем может присутствовать предусмотрена дополнительная передача сигналов по отношению состоянии лифта.

064. Энергоснабжение оборудования диспетчерского контроля вслед работой лифтов осуществляется объективно с энергоснабжения лифта. При прекращении энергоснабжения оборудования диспетчерского контроля надлежит существовать снабжено функционирование двухсторонней рычаги в среде кабиной равным образом диспетчерским пунктом никак не больше 0 часа.

065. Установка лифтов на существующие здания (находящиеся на эксплуатации держи пора принятия решения об установке на него лифта), усовершенствование лифтов на зданиях, идеже неграмотный могут взяться выполнены спрос настоящих Правил для строительной части, позволено близ выполнении требований Приложения 02 "Допустимые размеры строительной части около установке лифтов во существующих зданиях" настоящих Правил.

066. Допускается утилизация во конструкции лифта да его составных частей принципиально новых технических решений, неграмотный охваченных требованиями настоящего технического регламента.

Установка лифтов во существующих зданиях, употребление новых технических решений позволительно в области разрешению территориального подразделения уполномоченного органа для основании экспертного заключения аттестованной организации.

0. Подъемники (вышки)
Параграф 0. Общие технические запросы

067. Все подъемники (вышки) изготавливаются во полном соответствии из настоящими Правилами, техническими регламентами Таможенного союза, национальными равно межгосударственными стандартами, присутствие отсутствии последних – на соответствии не без; техническими условиями сверху изготовление.

068. Подъемники, предназначенные к работы на условиях близ которых может образоваться взрывоопасная среда, изготавливаются в взрывобезопасном исполнении. Конструкцией предусматриваются постоянно необходимые планы в соответствии с созданию безопасных условий для того работы подъемника во такого склада среде.

Возможность работы подъемника вот взрывоопасной среде (с указанием категории среды) указывается во паспорте держи него, на инструкции соответственно эксплуатации подъемника изготовителем.

069. Подъемники изготавливаются в целях работы присутствие температуре окружающей среды ото недоработка 00 по части С давно положительный момент 00 что касается С равно скорости ветра возьми высоте поперед 00 метров отнюдь не сильнее 00 м/с.

Возможность работы подъемником близ температуре окружающей среды далее несовершенство 00 об С указывается изготовителем на паспорте для эскалатор .

070. Эксплуатация подъемников производится потом постановки их для подсчет равным образом проведения технического освидетельствования на порядке, установленном настоящими Правилами.

071. Грузоподъемность, габаритные размеры да иные технические характеристики соответствуют межгосударственным равным образом национальным стандартам Республики Казахстан. В случае их отсутствия – устанавливаются техническими условиями.

072. Подъемники со переменным вылетом стрелы рассчитываются бери случай работы во пределах зоны обслуживания.

073. Конструкция подъемника обеспечивает безопасное передвижение груза равным образом людей сверху максимальном вылете во пределах зоны обслуживания. Статические испытания подъемникам проводятся чтобы проверки прочности да устойчивости подъемника на особенно опасных положениях, вместе с нагрузкой, превышающей номинальную тоннажность нате 00%. Для сего груз, равноправный 010% номинальной грузоподъемности подъемника, одинаково распределяется на люльке, кусок груза, равная 00% номинальной грузоподъемности, подвешивается для люльке получи и распишись гибкой подвеске.

074. Подъемники оборудуются двумя пультами управления, расположенными единодержавно – во люльке, непохожий – внизу, на удобном для того управления месте (дистанционный). Подъемники вместе с вертикальным подъемом высотой поперед 02 метров позволительно изготавливать не без; одним пультом управления.

075. Конструкция подъемников обеспечивает:

комфортабельность технического обслуживания равно допустимость агрегатного ремонта;

шанс буксировки;

нерезкость пуска равно остановки механизмов;

обращение поворотной части кругом вертикальной оси;

замену гидроагрегатов подъемников минуя слива рабочей жидкости с всей гидравлической системы.

076. Механизмы подъемников, оборудованные механическими приспособлениями ради их включения, устроены таким образом, что такое? немыслимо самопроизвольное вовлечение не так — не то элиминирование механизма.

077. Цепи равным образом тяги следящей системы ориентации люльки на вертикальном положении изготавливаются так, с целью исключалось самопроизвольное спадение оковы равным образом застревание тяг.

078. Металлоконструкцию равным образом металлические детали подъемников предохраняются с коррозии.

Коробчатые равным образом трубчатые металлоконструкции подъемников исключают достижимость попадания равным образом скопления на них влаги.

079. К механизмам, предохранительным устройствам, электрооборудованию, требующим постоянного технического обслуживания обеспечивается испытанный доступ.

080. Конструкция подъемника устойчива равно как близ работе, беспричинно равным образом на нерабочем состоянии. Устойчивость подъемника проверяется расчетом.

081. Коэффициент багажный устойчивости подъемника вместе с учетом образ действий силы тяжести, инерционных сил равно ветрового давления про стоящего бери уклоне, количество которого безграмотный превышает 0 относительно – 0,15.

Для подъемников, установленных нате железнодорожных платформах, дрезинах тож других движителях в железнодорожном живей да предназначенные интересах работ помимо дополнительных опор, нужно прислушиваться преизбыток бери кривых участках пути одного рельса надо другим.

Действие рельсовых захватов возле определении устойчивости безвыгодный учитывают.

082. Коэффициент собственной устойчивости характеризует аспект момента, создаваемого силою тяжести, весом всех частей подъемника, вместе с учетом уклона площадки на сторону опрокидывания (относительно ребра опрокидывания), для моменту, создаваемому зефирный нагрузкой, совпадающему объединение направлению. Численное роль коэффициента устойчивости определяется присутствие сугубо неблагоприятном положении подъемника равным образом подобает состоять невыгодный не столь 0,15. Наибольший уклон, получи котором дозволяется производство подъемника, равен 0 касательно .

0. Устройство подъемников
Параграф 0. Люльки (площадки)

083. Люльки (площадки) подъемников изготавливаются от перилами высотой 0000 мм. Верхняя пандус перил выполняется удобной с целью обхвата рукой равно облицована материалом не без; низкой теплопроводностью. По периметру перил антресоль оснащается поголовный обшивкой высотой никак не меньше 000 мм. Между обшивкой да перилами держи высоте 000 мм ото настила устанавливается дополнительная ограждающая колодка сообразно всему периметру ограждения. Проем интересах входа во люльку оборудован защитным съемным ограждением не в таком случае — не то запирающейся дверью.

Размер пола люльки малограмотный меньше 000х600 мм; калибр круглой люльки – никак не не в таковский степени 000 мм. Площадь пола люльки, предназначенной чтобы работы двух равно побольше человек, выполняется из учетом нормы – невыгодный поменьше 0,5 м 0 получи и распишись человека; широта входа на люльку – малограмотный не в подобный мере 000 мм.

Параграф 0. Канаты, узы

084. Стальные канаты, применяемые во механизмах подъемника, должны давать ответ действующим государственным стандартам равным образом держать письменное удостоверение (свидетельство) не в таком случае — не то копию сертификата изготовителя канатов об испытании на соответствии со ГОСТ 0241-91 "Канаты стальные. Технические условия". При получении канатов сверх сертификатов канаты испытываются на соответствии со указанным стандартом.

Канаты, безвыгодный прошедшие процедуру подтверждения соответствия, ко использованию малограмотный допускают.

085. Расположение канатов равно их патрон исключает достижимость спадания вместе с блоков либо — либо иных механизмов, перетирания уважение соприкосновения со элементами конструкций сиречь канатов доброжелатель со другом.

086. Крепление конца каната выполняется как следует заплетки свободного конца каната из применением коуша, установки зажимов, во стоический кованой, штампованной, коренастый конусной втулке клином. Применение сварных втулок невыгодный допускается.

Корпуса, втулки равным образом клинья никак не имеют острых кромок, по отношению которые может перетираться канат.

087. Расчет возьми стойкость стальных канатов, применяемых на механизмах подъема колен другими словами телескопических секций, производится до формуле:

P: S > K

идеже Р – разрывное попытка каната на целом, принимаемое сообразно данным государственного стандарта, кг;

S – наибольшее сжимание ветви каната со учетом эффективность полиспаста (с учетом динамических нагрузок), кг;

К – пропорция запаса прочности объём которого – никак не не в экий степени 0.

Если рядом замене каната на сертификате alias свидетельстве об испытании каната имеется суммарное разрывное усилие, так протяжение активность – Р определяется умножением суммарного разрывного активность возьми 0,83.

088. Цепи пластинчатые, применяемые получи подъемниках, должны отвечать ГОСТ 091-82 "Цепи грузовые пластинчатые. Технические условия", оковы роликовые – ГОСТ 03568-75 "Цепи приводные роликовые равно втулочные. Общие технические условия".

089. На подъемниках применяются цепи, имеющие аттестат предприятия-изготовителя об их испытании на соответствии со стандартом, объединение которому они изготовлены.

При отсутствии указанного свидетельства что поделаешь познать модель оковы для того определения разрушающей нагрузки равным образом подвергнуть проверке согласие размеров оковы стандарту.

090. Коэффициент запаса прочности цепей, применяемых во следящей системе ориентации люльки во пространстве – отнюдь не в меньшей мере 0 (при одинарной конструкции следящей системы) равно безвыгодный не так 0,5 каждой ветви следящей системы около бинарный конструкции.

Параграф 0. Барабаны, блоки, ходовые наркотик

091. В случае применения бери подъемнике дополнительного грузоподъемного оборудования (крюковых подвесок, крюка, блоков, барабанов) запросы ко этому оборудованию следующие:

допускаемый калибр блока тож барабана, сгибаемого стальным канатом, определяют объединение формуле:

D > de

идеже D – калибр блока, измеряемый в области средней абрис каната, мм;

d поперечник каната, мм;

е – коэффициент, минимальное авторитет которого непропорционально 06.

Канатоемкость барабана такова, что такое? подле возможном низшем положении крюка (если возлюбленный предусмотрен конструкцией подъемника) для барабане оставались навитыми неграмотный в меньшей степени 0,5 витков каната, безграмотный считая витков, находящихся подина зажимным устройством.

Барабаны, предназначенные для того многослойной навивки каната, имеют реборды не без; обоих сторон барабана.

Реборды барабана к каната возвышаются надо верхним слоем навитого каната безвыгодный в меньшей степени нежели сверху 0d.

092. Ходовые жестянка прицепных подъемников, самоходных – держи собственном шасси, предназначенные с целью транспортирования объединение автомобильным дорогам, аналогичны стандартным колесам транспортных средств.

Для подъемников, транзит которых осуществляется автомобилем или — или иным транспортным средством равно передвигаемых в области рабочей площадке вручную, позволено извлекать пользу отдельные люди планы нате будущее колес сверху подшипниках качения.

Параграф 0. Опорные детали

093. При установке подъемника бери дополнительные выносные опоры автомобиль транспортного накопления или — или имеющий спрос части отрываются через поверхности площадки иначе оборудуются устройствами, исключающими манипуляция упругих подвесок равно позволяющими уполномочивать нагрузку, воспринимаемую подъемником, раскованно для ходовую доля не так — не то выносные опоры.

Подъемники оборудуются стабилизатором упругих подвесок, позволяющим одинаково уполномочивать нагрузку возьми безвыездно рессоры одной ушлый оси из тем, так чтобы была обеспечена их равномерная просадка.

На автомобильных подъемниках да подъемниках, смонтированных для специальном шасси, сии устройства получи и распишись передних осях могут отнюдь не устанавливаться.

Параграф 0. Тормоза. Приборы безопасности

094. Механизмы подъема подъемников снабжаются тормозами в ажуре замкнутого типа, механично размыкающимися присутствие включении.

Опорно-поворотное построение подъемника самотормозящееся другими словами оборудовано тормозам.

Величина коэффициента запаса торможения – неграмотный поменьше 0,5.

Подъемный инструмент подъемника от канатным приводом имеет устройство, исключающее шанс опускания люльки.

095. Прицепные подъемники равным образом подъемники сверху специальном ноги имеют стояночным тормозом.

096. Подъемники оборудуются следующими устройствами, обеспечивающими безопасное выполнение работ:

ограничителем предельного груза;

следящей системой ориентации люльки на вертикальном положении;

концевыми выключателями, ограничивающими зону обслуживания;

системой блокировки механизмов подъема равно поворота стрелы возле отнюдь не выставленном получай выносные опоры (аутригеры) подъемнике;

устройством блокировки системы подъема выносных опор около рабочем положении стрелы;

системой аварийного опускания люльки подле отказе гидравлической системы; электропривода другими словами привода гидронасоса;

устройством, предохраняющим через самопроизвольного выдвижения выносных опор кайфовый промежуток времени движения подъемника;

указателем угла наклона подъемника;

системой аварийной остановки двигателя пультом управления, вроде во люльке, эдак равным образом нижним пультом управления;

анемометром (для подъемников от высотой подъема паче 02 метров).

Контакты устройств да приборов безопасности (концевых выключателей, аварийного выключателя да тому подобные) работают сверху открывание электрической цепи.

097. Подъемники из электрическим приводом равно питанием через внешней узы закачаешься срок работы заземляются.

098. Световые аппаратура подъемников соответствуют требованиям ГОСТ 0769 "Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов равно полуприцепов; Количество, расположение, цвет, углы видимости".

Параграф 0. Пульты управления

099. Пульты управления подъемников выполняются да размещаются таким образом, дай тебе отдел было удобным равно никак не затрудняло осматривание из-за люлькой, течение движения рукояток (или предрасположение кнопок) было рациональным равно соответствовало направлению движения подъемника.

Направление движения стрелы равно люльки указывается возьми сих пультах во виде надписей либо — либо символов.

000. При ручном управлении рукоятки (кнопки), применяемые во пультах управления, имеют устройства самовозврата на нулевое положение, вычитание их в включенном положении если угодно всего непрерывном нажатии сверху рукоятку управления (кнопку).

001. При наличии у подъемника двух пультов управления предусматривается порядок блокировки, исключающая мочь управления подъемником враз не без; двух пультов.

002. Пульты управления подъемника оборудованы устройством для того включения звукового сигнала да аварийной остановки двигателя. Допускается пользование звукового сигнала транспортного средства, держи котором смонтирована подъемная установка.

Параграф 0. Технические запросы ко гидравлической
системе, гидравлическому оборудованию да трубопроводам

003. Гидравлическая концепция да комплектующее ее гидрооборудование (гидравлические распределители, предохранительные гидроклапаны, гидроаккумуляторы; гидроцилиндры, гидромоторы равным образом насосы), рабочая жидкость, трубы да рукава проходят процедуры сертификации качества.

004. Конструкция гидравлической системы исключает возможность:

повреждения гидравлического оборудования да уменьшения давления;

разрыва трубопроводов, рукавов, сбой их с соприкосновения со металлоконструкцией, а как и соединений;

внезапного отключения привода гидронасоса. При этом обеспечивается автоматическая прекращение да прилаживание механизмов.

005. У гидравлических подъемников неосуществимо реальность прибыль рабочей жидкости, по образу на рабочем, что-то около равным образом во нерабочем состоянии механизмов, поражение ее держи землю.

Схема гидравлической системы предусматривает реальность полного удаления рабочей жидкости равно ее очистку через загрязнения возле ремонте.

На контуры напора каждого насоса устанавливаются предохранительные клапаны. Слив жидкости через предохранительных клапанов производится на гидромеханический бак.

006. Соединения трубопроводов, во томишко числе равным образом рукавов, места присоединения приборов герметичны.

007. При заполнении гидравлической системы предусматривается осуществимость удобного равным образом безопасного заполнения рабочей жидкостью иначе ее слива, шанс удаления воздуха с гидравлической системы.

008. Фильтрация рабочей жидкости непрерывного цикла. Степень фильтрации определяется от учетом требований, установленных технической документацией получи гидравлическое оборудование.

009. Каждый гидромеханический очертание подле необходимости предохранять ото превышения рабочего давления клапаном ограничения давления, отрегулированным бери допустимое давление. Клапаны ограничения давления позднее регулировки пломбируются.

010. Основные характеристики гидравлического оборудования должен наметить так, ради близ работе никак не возникали перегрузки несущих элементов конструкций гидроподъемника.

011. В гидравлической системе, пользу кого контроля величины давления, предусматриваются присоединительные элементы, необходимые с целью проведения контрольных измерений.

012. При выключенном гидроприводе подъемника колыбель фиксируется на рабочем положении.

013. Между насосом равным образом предохранительным гидроклапаном неграмотный позволено ставить запорную арматуру.

Не разрешается регулировка предохранительного клапана гидросистемы во линию слива, идеже установлен фильтр.

Предохранительный детандер гидросистемы может проводить в жизнь предназначение устройства, защищающего люльку с перегрузки.

014. Конструкция гидросистемы оснащается устройством, позволяющим осуществлять контроль заляпанность рабочей жидкости.

015. На гидробаке указываются максимум да самый маленький уровни рабочей жидкости равным образом обеспечивается обследование следовать уровнем рабочей жидкости. Уровень рабочей жидкости контролируется близ помощи масломерного стекла. Применение щупов далеко не допускается.

При использовании сверху гидроподъемнике нескольких баков пользу кого рабочей жидкости они имеют различную маркировку.

016. Трубопроводы да гибкие рукава гидросистемы нельзя не увидеть получи и распишись стойкость на соответствии вместе с нормативной технической документацией держи подъемник.

017. Гибкие рукава, находящиеся на непосредственной близости через рабочего места машиниста гидроподъемника, должны взяться защищены предохранительным кожухом или — или экраном.

018. Трубопроводы гидравлической системы основательно крепятся к устранения опасных колебаний (вибрации), чтобы исключения разгерметизации их соединений.

019. Удлинение напорных трубопроводов сваркой далеко не допускается. Приварка ко напорным трубопроводам ниппелей сиречь штуцеров допускается, ежели сварной шарнир равен соответственно прочности участку трубопроводов вне швов. При этом обеспечивается выполнимость остатки сварного шва.

020. На подъемниках, гидравлическое обеспечение которых содержит на себя гидроаккумулятор, в видном месте наносится надпись:

"Осторожно, гидроаккумулятор! Перед разборкой системы гидроаккумулятор отключить сиречь сместить давление".

021. Гидроаккумулятор на гидравлической системе устанавливается таким образом, ради были обеспечены:

обеспечение с превышения на нем давления присутствие заправке вместе с через предохранительного гидроклапана;

реальность измерения давления на гидроаккумуляторе;

сгрузка гидроаккумулятора ото давления.

022. При падении давления на гидроаккумуляторе получи пульт управления гидроподъемника подаеется эвфонический либо светящийся сигнал.

023. Элементы управления, никак не включенные постоянно, впоследствии прекращения сверху них воздействия возвращаются во исходное место равно вызывают выключение alias остановку механизмов подъемника.

Система управления гидроподъемников имеет дискретный привод: регулирование рабочими движениями подъема люльки, отдел дополнительными опорами равным образом правление механизмом передвижения подъемника, подле отказе гидропривода невозможно вероятность непреднамеренного пуска.

При отказе гидропривода обеспечивается аварийное приседание люльки, рядом этом прыть опускания невыгодный превышает 0,03 м/с, случай управления перемещением колена предварительно положения, во котором лифт склифосовский торчать на безопасном состоянии.

Параграф 0. Кабели равным образом провода. Заземление

024. Электрические железы подъемников монтируются гибкими кабелями равным образом проводами не без; медными жилами.

Сечение жил проводов да кабелей вторичных цепей составляет 0,5 мм 0 .

025. В местах, идеже изоляции равным образом сорочка проводов да кабелей могут принимать много мук воздействию масла, прилагать кабель да кабели вместе с маслостойкими изоляцией равно оболочкой; разрешается употребление немаслостойких проводов равным образом кабелей присутствие условии их прокладки во трубах вместе с герметичными вводами их на аппараты.

026. Для вторичных цепей напряжением прежде 00 Вольт, позволено приложение проводов равным образом кабелей со медными многопроволочными жилами сечением далеко не в меньшей мере 0,5 мм 0 подле условии, почто соединение жил сделано пайкой, да линия отнюдь не несут механической нагрузки.

027. В местах возможных механических повреждений проводки ничего не поделаешь предугадать ее защиту.

028. Жили проводов да кабелей всех цепей должны вмещать маркировку.

029. В подъемниках, имеющих острота больше 02 Вольт переменного тока равным образом 010 Вольт постоянного тока, с целью защиты людей с поражения электрическим током близ повреждении изоляции нуждаться облечь в тело и кровь заземление alias обнуление электрооборудования.

030. Подлежащие заземлению либо — либо занулению части оборудования присоединяются для металлическим конструкциям подъемника, рядом этом обеспечивается беспрестанность электрической кандалы металлических конструкций. Если электрооборудование подъемника общепринято в его заземленных металлических конструкциях равно сверху опорных поверхностях, предусматривающих лепиздрический контакт, дополнительного заземления никак не требуется.

031. Заземление равно обнуление подъемников выполняется специальной четвертой квартирный кабеля, присоединяемой для корпусу подъемника да для специальному контакту штепсельного разъема. Использование пользу кого этой цели нулевого рабочего проводника далеко не допускается. Для заземления равно зануления надлежит истощить гибкие медные жилы проводов равно кабелей сечением далеко не поменьше : дуролом – 00,0 мм 0 другими словами алюминиевый – 06,0 мм 0 .

Заземляющие равно нулевые защитные проводники переносных проводов равно кабелей должны совмещать характеристический признак.

032. Корпус пульта управления заземляется (зануляется) малограмотный не в эдакий мере нежели двумя проводниками.

033. Проводимость фазных равным образом нулевых защитных проводников выбирается таковой, с намерением присутствие замыкании получи и распишись тулово не так — не то сверху новый охранный психагог возникал движение короткого замыкания, превышающий невыгодный поменьше нежели во три раза токовище плавкой вставки предохранителя иначе говоря установку тока расцепителя автоматического выключателя.

034. Подъемники могут стяжать диета ото стационарных равно передвижных источников питания электроэнергией вместе с глухо-заземленной иначе говоря изолированной нейтралью.

При питании подъемников ото передвижных да стационарных источников питания электроэнергией вместе с глухозаземленной нейтралью делать нечего совершать следующие защитные меры: обнуление либо — либо обнуление на сочетании от повторным заземлением, защитное отсоединение другими словами обнуление во сочетании со защитным отключением.

При питании подъемников с передвижных равным образом стационарных источников питания электроэнергией вместе с изолированной нейтралью на качестве защитной мероприятия подобает проделываться защитное заземление во сочетании из металлической связью корпусов подъемника у источника электроэнергии иначе не без; защитным отключением.

035. Защитное заземление электроприемников подъемника безвыгодный выполняется около питающихся ото автономных передвижных источников питания от изолированной нейтралью, если:

происхождение питания электроэнергией расположен напрямую получи и распишись подъемнике равно их корпуса соединены металлической связью;

клеть питается с специального источника электроэнергии, безвыгодный питающего иные электроустановки, да находится возьми расстоянии далеко не побольше 00 м через источника электроэнергии, корпуса источника равно подъемника соединены быть помощи металлической связи.

036. При выполнении металлической маза корпуса источника питания из корпусом подъемника на качестве проводников металлической крыша корпусов электрооборудования могут применяться:

пятая жилка кабеля во трехфазных сетях вместе с нулевым рабочим проводником;

четвертая жадина кабеля во трехфазных сетях кроме нулевого рабочего проводника.

037. Заземляющие равно нулевые защитные проводники, проводники металлической блат корпусов электрооборудования должны бытовать медными, гибкими, крутиться во общей оболочке не без; фазными проводниками равным образом держать равное от ними сечение.

038. В сетях от изолированной нейтралью позволено подкладка заземляющих проводников металлической знакомства корпусов оборудования одиноко ото фазных проводников. При этом их разрез необходимо фигурировать малограмотный поменьше : духовой – 00,0 мм 0 или — или алюминиевый – 06,0 мм 0 .

039. Допускается приложение кабелей от сечением четвертой жилы в меньшей мере сечения фазной жилы прежде изменения государственных стандартов держи соответствующие кабели.

040. При использовании защитного отключения питающее усилие надлежит отрешаться устройствами, установленными до самого ввода на установку.

Параграф 0. Порядок эксплуатации подъемников (вышек)

041. Запись во паспорте, разрешающую прием на работу подъемника оформляется на следующих случаях:

накануне пуском во работу вновь поставленного получи и распишись таксация подъемника;

по прошествии ремонта металлоконструкции подъемника вместе с заменой расчетных элементов, сборочных единиц равно ограничителя предельного груза.

042. Вновь вводимые на эксплуатацию подъемники, получай которые распространяются настоящие Правила, поперед пуска во работу подвергаются полному техническому освидетельствованию.

043. Подъемникам, находящимся во работе, проводятся следующие технические освидетельствования:

частичное – безграмотный реже одного раза во 02 месяцев;

полное – далеко не реже одного раза во три года;

проба контрольным грузом ограничителя предельного груза – невыгодный реже одного раза на полдюжины месяцев.

044. Внеочередное полное техническое свидетельство подъемника проводится после:

ремонта металлоконструкций подъемника от заменой расчетных элементов равным образом сборочных единиц (в томишко числе системы управления);

капитального ремонта подъемника.

045. После замены изношенных канатов, вот всех случаях перепасовки канатов проверяется регулярность запасовки да исправность крепления концов каната, обтяжка канатов номинальным грузом, размещенным во люльке.

046. Техническое проверка подъемника организуется владельцем.

Проведение технического освидетельствования возлагается получи лицо, ответственное объединение надзору из-за безопасной эксплуатацией подъемника равным образом проводится присутствие участии лица, ответственного вслед суть подъемника на исправном состоянии. Допускается исполнение технического освидетельствования специализированным экспертным организациям нате основании договора, получи власть проведения работ в области технической безопасности грузоподъемных механизмов.

047. Техническое исследование подъемника осуществляется со целью обеспечения безопасности производства работ в области перемещению грузов равно людей, выполняющих работы бери высоте на люльке.

048. Полное техническое исследование заключает во себя:

осматривание металлоконструкций, канатной, кабельной продукции нате тема выявления дефектов, проверку на действии всех механизмов, приборов безопасности равным образом систем управления работы;

статическое испытание;

динамическое испытание.

049. При частичном техническом освидетельствовании подъемника осматриваются равно проверяются во действии безвыездно механизмы, гидравлическое оборудование, аппараты безопасности, тормоза, приборы управления, сигнализация, производство аутригеров равным образом регламентированные настоящими Правилами габаритные размеры.

При частичном техническом освидетельствовании подъемника проверяются:

средства металлоконструкций подъемника да их сварных соединений (отсутствие трещин, деформаций, изменения стенок благодаря коррозии равно других дефектов), небеззащитность ее через коррозии;

накопления металлоконструкции люльки (площадки), держатель осей да пальцев, ограждения;

средства канатов да их крепление;

структура электрического заземления подъемника из определением состояния растекания тока да замером величины сопротивления элементов заземляющего контура;

корреспонденция народ подъемника значениям, указанным во паспорте.

Браковку стальных канатов проводится сообразно приложению 0 "Нормы браковки канатов грузоподъемных кранов" настоящих Правил.

Результаты осмотров равно проверок оформляются актом.

050. Статическое досмотр подъемника проводят нагрузкой, сверху 00 % превышающей его грузоподъемность, вместе с целью проверки прочности его равным образом отдельных элементов, устойчивости подъемника.

051. Статические испытания проводят около установке подъемника нате горизонтальной площадке во положении, отвечающем наименьшей расчетной его устойчивости.

В подъемниках, оборудованных люлькой, 010 % номинальной грузоподъемности располагают на люльке, 00 % с номинальной грузоподъемности подвешивают для люльке получай гибкой подвеске равным образом поднимают его в высоту 000-200 мм через поместья от последующей выдержкой во направление 00 минут, около этом отрыв ото поместья опор подъемника признаком ущерб устойчивости никак не считается.

В подъемниках не без; вертикальным подъемом люльки пробный грузы располагают размеренно сверху площадке.

Подъемник будто бы выдержавшим испытания, кабы на школа 00 минут разбуженный грузик малограмотный опустился, а также, разве около осмотре впоследствии снятия нагрузки невыгодный обнаружено трещин, деформаций да других повреждений металлоконструкции.

052. Динамическое выверка подъемника проводят грузом, нате 00 % превышающим его грузоподъемность, со целью проверки поведение механизма подъемника равным образом их тормозов.

При динамических испытаниях производится отнюдь не не в таковский мере трех циклов всех возможных рабочих операций люльки.

Отрыв с владенья опоры подъемника признаком утечки устойчивости отнюдь не считается.

053. Испытание ограничителя предельного груза нуждаться иметь от техническим освидетельствованием другими словами техническим обслуживанием. Испытание проводят на присутствии лица, ответственного ради исправное техническое положение подъемника.

Ограничитель предельного груза регулируется номинальным грузом. Проверку ограничителя предельного груза проводят грузом, превышающим номинальную тоннажность подъемника отнюдь не сильнее нежели держи 00 %.

054. Результаты технического освидетельствования подъемника записывает во документ лицо, проводившее освидетельствование, из указанием срока следующего освидетельствования.

055. Записью во паспорте подъемника , подвергнутого периодическому техническому освидетельствованию подтверждается, почто эскалатор отвечает требованиям настоящих Правил, находится во исправном состоянии да выдержал испытания получи устойчивость да устойчивость.

056. Запись на паспорте, разрешающую дальнейшую работу подъемника оформляет равным образом подписывает лицо, ответственное объединение надзору следовать безопасной эксплуатацией подъемников.

057. Периодический оглядывание подъемников, их починка проводится во сроки, установленные графиком планово-предупредительного ремонта, утвержденным владельцем сиречь руководителем организации эксплуатирующей лифт (вышку). Результаты оформляются записью во журнальчик периодических осмотров. Лицо, ответственное после техническое содержимое подъемника во исправном состоянии, обеспечивает своевременное самоустранение выявленных неисправностей.

Параграф 00. Производство работ

058. Подъемник допускают для работе, даже если поднимаемая много груза никак не превышает его дедвейт равным образом клеть установлен нате дополнительные опоры.

059. Находящиеся во работе подъемники снабжаются табличкой не ведь — не то надписью вместе с указанием модели, заводского номера, учетного (регистрационного) номера, грузоподъемности равно сроков проведения очередных технических освидетельствований.

060. Грузозахватные аппаратура равным образом устройства, применяемые для того погрузки (выгрузки) груза нате площадку люльки, равно тара, отнюдь не прошедшие технического освидетельствования, установленного настоящими Правилами для работе безграмотный допускаются.

Забракованные, безвыгодный имеющие бирок (клейма) грузозахватные аппаратура равным образом поддон отнюдь не могут фигурировать во местах производства работ подъемником.

061. При эксплуатации подъемников принимаются меры, предотвращающие их опрокидывание, самопроизвольное передвижение около действием ветра другими словами быть наличии уклона местности.

062. Установка равно эксплуатация подъемников держи расстоянии ближе 00 метров от, крайнего линия силуэт электропередачи либо — либо воздушной электрической волокуша напряжением паче 02 Вольт осуществляются за наряду-допуску.

Наряд-допуск выписывается работником с административно-технического персонала предприятия иначе организации, проводящей работы, имеющим группу по части электробезопасности равным образом выдается руководителю (производителю) работ пизда началом работы. Порядок выдачи наряда-допуска да инструктажа рабочих люлек устанавливается приказом (распоряжением) по части предприятию, организации.

При производстве работ на охранной зоне абрис электропередачи сиречь на пределах разрывов наряд-допуск выдается только лишь возле наличии разрешения организации, эксплуатирующей линию электропередачи.

Установка равным образом вещь подъемника во указанных на настоящем пункте случаях осуществляются на соответствии вместе с требованиями наряда-допуска. В путевом листе машиниста подъемника владельцем ставится формула что до запрещении самовольной установки подъемника чтобы работы рядышком силуэт электропередачи вне наряда-допуска.

При работе подъемников держи действующих электростанциях, подстанциях равным образом линиях электропередачи, разве работы из применением подъемников ведутся персоналом, эксплуатирующим электроустановки, а машинисты подъемников находятся во штате энергопредприятия, наряд-допуск нате работу недалеко находящихся лещадь напряжением проводов равным образом оборудования выдается на порядке, установленном руководителем организации.

Работа подъемника подо безвыгодный отключенными контактными проводами городского транспорта невыгодный допускается.

063. Работы (строительные, малярные, услуги светильников равно тому подобные) не без; люльки подъемника выполняются присутствие условии обеспечения безопасного их выполнения да принятия необходимых мер сообразно предотвращению падения людей с люльки, поражения их электрическим током, защемления быть перемещении люльки на стесненных условиях равно разработки технологического регламента от учетом специфики производимых видов работ.

Перемещение подъемника со находящимися на люльке людьми тож грузом далеко не допускается.

064. Для выполнения работ подъемником равно его установки готовится площадка, для которой предъявляются следующие требования:

реальность подъездного пути;

наклон отнюдь не долженствует преобладать 0 по части ;

быть свеженасыпанном малограмотный утрамбованном грунте осуществлять его уплотнение;

размеры площадки позволяет найти подъемника сверху всецело выдвинутые целое выносные опоры, а рядом слабом грунте – для установленные перед опоры прочные устойчивые подкладки держи скользком грунте – возьми специальных подкладках от шипами.

065. Установка подъемника про производства строительно-монтажных работ должна предусматривать:

адекватность установленных подъемников условиям строительно-монтажных работ в соответствии с грузоподъемности, высоте подъема люльки равно вылету да безопасным условиям работы людей с люльки подъемника в высоте;

границы работ, выполняемых вместе с люльки, от учетом недопустимости выполнения работ, вызывающих дополнительные нагрузки для стрелу (растягивание канатов равным образом тому подобные);

мероприятия за безопасному производству работ нате месте, идеже установлен клеть (ограждение зоны работы, поверхность освещения на темное период суток отнюдь не не в такого типа степени 00 лк). Установку подъемника вести так, с целью присутствие работе дистанция в лоне поворотной отчасти подъемника быть любом его положении да строениями, штабелями грузов да другими предметами (оборудованием) было никак не поменьше 0 метра.

066. Устанавливать эскалатор возьми краю откоса иначе канавы позволено близ условии соблюдения расстояний, указанных на таблице 04 Приложения 03 .

067. При производстве работ подъемниками их помещик да организация, осуществляющая работы, послужить гарантией воплощение следующих требований:

бери месте производства работ невозможно раскапываться лицам, отнюдь не имеющим прямого связи ко выполняемой работе;

дедвейт люльки никак не должна переходить величину установленную изготовителем;

ввод на люльку да уход с нее осуществляется посредством посадочную площадку, присутствие подъеме равно опускании люльки въезд на нее закрывается получи и распишись запорное устройство;

пролетариат во люльке далеко не младше 08 лет, имеют медицинское следствие да прошли специальное просвещение держи прерогатива работы в высоте;

пролетариат во люльке работают на касках да вместе с предохранительным поясом, пристегнутым для элементам конструкции люльки;

механик подъемника присутствие нахождении на зоне обслуживания подъемника в свой черед повинен составлять во каске;

возле осмотре, ремонте, регулировке механизмов, электрооборудования подъемника, осмотре равно ремонте металлоконструкций вдохновитель потребно отключить лифт с внешней тенета подвод (при ее наличии) не ведь — не то отключить нефтянка подъемника.

068. При подъеме люльки возбраняется сажаться да образовываться бери перила, находить держи половая принадлежность люльки предметы с целью увеличения высоты зоны работы, перевешиваться вслед борт.

069. Работа подъемника прекращается близ скорости ветра 00 м/с бери высоте 00 метров, близ грозе, сильном дожде, тумане да снегопаде, нет-нет да и проформа затруднена, возле температуре окружающей среды вверху указанной на паспорте изготовителем.

070. При работе подъемников непрерывность посредь рабочими, находящимися во люльке, да машинистом поддерживается непрерывно присутствие подъеме люльки бери высоту перед 00 метров – голосом, сильнее 00 метров – знаковой сигнализацией, больше 02 метров – знаковой другими словами радио- равно телефонной связью.

Рекомендуемая знаковая централизация приведена во приложении 05 "Рекомендуемая знаковая хаханы подле перемещении грузов кранами" настоящих Правил.

Приложение 0
для Правилам обеспечения
промышленной безопасности
подле эксплуатации грзоподъемных
механизмов

Форма паспорта крана

Паспорт издается на жесткой обложке нате листах формата 010х297 мм

Формат паспорта типографского издания 018х296 мм

Обложка паспорта

_____________________________________________________________________

(наименование крана)

_____________________________________________________________________

(индекс крана)

ПАСПОРТ*

_____________________________________________________________________

(обозначение паспорта)

* Настоящий серпастый является образцом, нате основании которого

изготовщик полагается скомпоновать вид на жительство употребительно для типу

выпускаемых им кранов объединение нормативной документации главнейший

организации, включив на него с перечня сведений, содержащихся на

настоящем образце, всего те, которые относятся для данному типу крана.

При необходимости во вид включаются дополнительные сведения,

характеризующие специфику выпускаемого крана. Паспорт заполняется получай

государственном да русском языках.

Титульный вайя

Место товарного знака (эмблемы) предприятия

_____________________________________________________________________

(наименование изготовителя)

_____________________________________________________________________

(наименование, разряд крана)

_____________________________________________________________________

(индекс крана)

ПАСПОРТ

_____________________________________________________________________

(обозначение паспорта)

_____________________________________________________________________

(регистрационный номер)

При передаче крана другому владельцу сиречь сдаче крана во аренду со

передачей функций владельца с из краном в долгу составлять передан

сущий паспорт.

Оборот титульного листа

ВНИМАНИЮ ВЛАДЕЛЬЦА КРАНА!

0. Паспорт приходится непрерывно торчать у владельца крана либо на

организации (на предприятии, на кооперативе, акционерном обществе,

товариществе, у частного лица), получившей бок на аренду совокупно из

функциями владельца.

0. Разрешение получай работу крана необходимо фигурировать получено во порядке,

установленном Правилами устройства да безопасной эксплуатации

грузоподъемных кранов.

0. Перечень разрешений органов Госгортехнадзора получи отхождение через

требований Правил (копии) в долгу состоять приложен для паспорту.

0. __________________________________________________________________

(другие сведения, для которые надобно направить особое

_____________________________________________________________________

почтение владельца крана)

Стр. 0

Место интересах чертежа общего вида крана на рабочем положении

вместе с указанием основных размеров

микроформат 010 х 097 (218 х 090) мм

Стр. 0.

Разрешение (лицензия) бери выработка № __ с "__" _________ 00 __ г.

__________________________________

0. Общие весть

0.1. Изготовитель равно его адресочек _______________________________________

0.2. Тип крана ______________________________________________________

0.3. Индекс крана ___________________________________________________

(указывается его исполнение)

0.4. Заводской штукенция ________________________________________________

0.5. Год изготовления________________________________________________

0.6. Назначение крана________________________________________________

_____________________________________________________________________

0.7. Группа классификации (режима) крана_____________________________

0.7.1. Группа классификации (режима) механизмов: ____________________

главного подъема ____________________________________________________

вспомогательного подъема_____________________________________________

изменения вылета ____________________________________________________

передвижения крана __________________________________________________

передвижения тележки ________________________________________________

поворота ____________________________________________________________

0.8. Тип привода ____________________________ ______________ __________

(для стреловых самоходных кранов указывается вид привода механизма

передвижения равно механизмов, расположенных в поворотной платформе)

0.9. Окружающая среда, во которой может эксплуатироваться кран:

жар ____ по части С.

относительная сырость воздуха _____________________________________

напряг _____________________________________________________

пожароопасность _____________________________________________________

некоторые характеристики среды сообразно необходимости ________________________

_____________________________________________________________________

0.10. Допустимая стремительность ветра, м/с:

про рабочего состояния (с учетом порывов ветра), соответствующая

порогу срабатывания анемометра, установленного в кране _____________

с целью рабочего состояния крана, неграмотный оборудованного анемометром, получай

высоте 00 м _________________________________________________________

интересах нерабочего состояния крана бери высоте 00 м _______________________

_____________________________________________________________________

(для модульных кранов приводятся материал чтобы конкретных исполнений)

0.11. Допускаемый настроенность площадки в целях установки стрелового самоходного

крана, % (град):

подле работе нате выносных опорах _______________________________________

рядом работе лишенный чего выносных опор ________________________________________

0.12. Требования для площадке, сверху которой позволительно рефлюкс

крана от грузом:

влияние держи нанос (удельное), Па (кг/см 0 ) ___________________________

уклон, % (град) _____________________________________________________

0.13 Ограничение одновременного выполнения рабочих операций

_____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

0.14. Род электрического тока, драматичность равно количество фаз:

чреда силовая ___________ _____________________________________________

гора управления _____________________________________________________

чреда рабочего освещения __ _________________ __________________________

контур ремонтного освещения____________________________________________

0. Основные технические показатели да характеристики крана

0.1. Основные характеристики крана*:

грузоподьемность максимальная главного подъема, т

_____________________________________________________________________

дедвейд максимальная вспомогательного подъема, т

_____________________________________________________________________

тоннаж присутствие максимальном вылете, т _________________________

рекордный погрузочный момент, м _____________________________________

градус подъема максимальная, м ______________________________________

_____________________________________________________________________

высь подъема близ максимальном вылете, м ___________________________

клиренс опускания максимальная, м ___________________________________

вылет максимальный, м _______________________________________________

вылет возле максимальной грузоподъемности, м___________________________

вылет минимальный, м_________________________________________________

расстояние крана, м______________________________________________________

вылет консолей, м ___________________________________________________

* Для модульных кранов приводится документация чтобы конкретных исполнений,

пользу кого стреловых самоходных кранов - к главный стрелы.

0.2. Грузовысотные характеристики (составляются про всех комбинаций

условий работы равно исполнении крана, присутствие которых предусмотрена его

эксплуатация)

Грузовые характеристики

Место для того таблиц, графиков да диаграмм грузовых характеристик крана

Высотные характеристики

Место к таблиц, графиков равно диаграмм высоты подъема

0.2.1. Максимальная толпа груза, из которой дозволено выдвигание

секции стрелы, т (указывается склад стрелы: телескопическая,

телескопическая не без; удлинителем, вместе с механическим выдвижением, а опять же

про работы нате выносных опорах другими словами вне них)

_____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

0.2.2. Максимальная кусок груза, вместе с которой позволено локомоция

стрелового самоходного крана, т (указываются ситуация площадки,

бойкость передвижения, место стрелы касательно оси движения)

_____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

0.3. Геометрические мера крана:

база, м _____________________________________________________________

базис выносных опор, м _______________________________________________

колея, м ____________________________________________________________

обратный габарит, м____________________________________________________

(указывается подле вдвинутом равным образом выдвинутом противовесе)

радиус поворота, м __________________________________________________

элементарный радиус закругления криволинейного участка рельсового пути,

м____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

Место ради схемы крана равным образом таблиц со значениями основных размеров крана

равно параметров его маневренности*

* Для стреловых самоходных кранов выполняется обязательно.

0.4. Скорость _______________________________________________________

(для механизмов, имеющих до некоторой степени скоростей, указываются совершенно их

значения или — или размер их изменения)

Скорость подъема опускания равным образом насаждения груза, м/с (м/мин)

Кратность полиспаста

Скорость главного подъема

Скорость вспомогательного подъема


номинальная

увеличенная**

насаждения

номинальная

увеличенная**

насаждения









** Указать условия, возле которых разрешается (или обеспечивается)

занятие из увеличенной скоростью

Скорость передвижения, м/с (м/мин либо — либо км/ч):

крана со грузом сверху крюке _____________________________________________

крана минус груза (рабочая)____________________________________________

крана транспортная (своим ходом) ____________________________________

(указывается сфера скоростей ото минимума по максимума)

крана транспортная (на буксире) _____________________________________

погрузочный тележки не без; грузом максимальной массы_________________________

выдвижения/втягивания блок стрелы _________________________________

изменения вылета (средняя) __________________________________________

Частота вращения, рад/с (об/мин)_____________________________________

(указывается к всех исполнений

рабочего оборудования)

0.5. Время полного изменения вылета (для узловой стрелы):

через максимального впредь до минимального, вместе с (мин) ___________________________

ото минимального давно максимального, не без; (мин) ___________________________

0.6. Угол поворота, радоваться (град)_______________________________________

0.7. Преодолеваемые ход пути, рад(град) ___________________________

(указывается для того всех вариантов транспортирования другими словами их диапазон)

0.8. Место управления: ______________________________________________

около работе __________________________________________________________

быть монтаже да испытании _____________________________________________

рядом передвижении стрелового самоходного крана:

на рабочем режиме ____________________________________________________

на транспортном режиме ______________________________ _________________

выносными опорами____________________________________________________

0.9. Способ управления (указываются способы управления: механический,

электрический, гидравлический, воздушный да т.п., сообразно для

конкретному механизму alias группе механизмов)

_____________________________________________________________________

0.10. Способ токоподвода для крану равно механизмам _______________________

0.11. Характеристики устойчивости ___________________________________

Грузовой момент, кН·М (m·м)

Грузовая константность

Собственная кредитоспособность

Удерживающий М у ,* (при вылете), м

Опрокидывающий М 0 * (при вылете), м




* Указывается вес моментов, характеризующих грузовую равным образом

собственную кредитоспособность на рабочего оборудования да около положении

стрелы (вылете) М, от случая к случаю касательство моментов особенно около ко

единице.

0.12. Масса крана равно его основных частей, т:

конструктивная скопление крана (для стрелового самоходного крана

указывается из базисный стрелой) _____________________________________

конгломерат крана проститутка (для стрелового самоходного крана указывается из

фундаментальный что есть мочи во совершенно заправленном состоянии) ________________

_____________________________________________________________________

скопление противовеса ___________________________________________________

много балласта_______________________________________________________

кусок основных сборочных частей крана, перевозимых особняком

_____________________________________________________________________

конгломерат крана на транспортном положении_________________________________

0.13. Расчетная наполнение ходового автомобиль получай рельс, кН (тс) __________

0.14. Нагрузки осей штатив во транспортном положении получи фундамент

Исполнение крана

Нагрузка, кН (тс)

развратница

передней оси

задней оси






0.15. Среднее удельное гнет в грунт, Па (для гусеничных кранов)

_____________________________________________________________________

0.16. Прочие сводка сообразно необходимости (например, способности соответственно металлу,

чертежи балласта да др.) _____________________________________________

0. Технические факты равно характеристики сборочных узлов да деталей

0.1. Двигатели силовых установок да механизмов

0.1.1. Двигатели внутреннего сгорания (значения параметров держи уровне

моря);

назначение___________________________________________________________

фрукт равно условное знак __________________________________________

номинальная мощность, кВт (л. с.) ___ ________________________________

гармоника вращения, рад/с (об/мин) ____________________________________

наивысший обманывающий момент, Н·м (кгс·м) ___________________________

гармоника вращения рад/с (об/мин)______________________________________

обособленный трата топлива, г/кВ·ч______________________________________

пусковое устройство: характер равным образом условное обозначение______________________

мощность, кВт (л. с.)__________ ______________ ________________________

атмосферный фильтр, тип________________________________________________

объём топливного бака, л_______________________________________

аккумуляторные батареи: фигура да условное указатель __________________

напряжение, Р________________________________________________________

номинальная емкость, Ф ______________________________________________

количество___________________________________________________________

обособленный жертва энергии получи пора работы крана, кВт·ч/ч ________________

_____________________________________________________________________

лицо соединения двигателя вместе с трансмиссией:

образец _________________________________________________________________

знак _________________________________________________________

отметчик моточасов, указание ______________________________________

0.12. Генераторы равно электродвигатели

Параметры

электродвигатели с позиции силы установки

Генераторы

Электродвигатели привода механизма

Назначение (механизм, в котором установлен двигатель)

Тип равно условное знак

Род тока

Напряжение, В

Номинальный ток, А

Частота, Гц

Номинальная мощность, кВт

Частота вращения, рад/с (об/мин) ПВ, % после 00 мин

Исполнение (нормальное, влагозащищенное, взрыво-, пожарозащищенное, морское для т.п.)

Степень защиты объединение ГОСТ 07494

Вид соединения двигателя от трансмиссией:

обозначение

субчик равным образом название





0.1.3. Суммарная номинальная пропускная способность электродвигателя, кВт

_____________________________________________________________________

0.1.4. Гидронасосы равным образом гидромоторы

Параметры

Гидронасосы

Гидромоторы

Назначение

Количество

Тип равно условное отметка

Предельный момент, Н·м (для гидромотора)

Номинальная потребляемая мощность, кВт (для гидронасосов)

Номинальное прессинг рабочей жидкости - натиск нагнетания, Па (кгс/см 0 )

Номинальная отдача (расход), л/мин

Частота вращения, рад/с (об/мин)

Направление вращения




0.1.5. Гидроцилиндры:

ассигнование __________________________________________________________

количество___________________________________________________________

_____________________________________________________________________

молодчик да условное знак __________________________________________

калибр цилиндра, мм ________________________________________________

течение поршня, м _______________________________________________________

усилие, кН (тс)______________________________________________________

номинальное влияние рабочей жидкости – влияние нагнетания,

Па (кгс/см 0 ) ________________________________________________________

клеймо жидкости ______________________________________________________

0.2. Схемы __________________________________________________________

0.2.1. Схема электрическая принципиальная

Место на схемы

0.2.1.1. Перечень элементов электрооборудования

Обозначение в соответствии с схеме

Наименование равно краткая техническая отзыв

Тип

Количество

Примечание







0.2.1.2. Электромонтажные чертежи

Место к электромонтажного чертежа

0.2.2. Схема гидравлическая принципиальная

Место к схемы

0.2.2.1. Перечень элементов гидрооборудования

Обозначение в соответствии с схеме

Наименование равно краткая техническая коэффициент

Тип

Количество

Примечание







0.2.3. Схема пневматическая принципиальная

Место для того схемы

0.2.3.1. Перечень элементов пневмооборудования

Обозначение по части схеме

Наименование равным образом краткая техническая коэффициент

Тип

Количество

Примечание







0.2.4. Схема кинематическая (в кинематической схеме указывается схематическое изображение

установки подшипников, ведомость которых оформляется наравне определение для

схеме)

Место интересах схемы

0.2.4.1. Характеристика зубчатых передач

Номер позиции до схеме

Обозначение в области чертежу

Наименование деталей

Модуль, мм

Количество зубьями

Материал, проба

Термообработка (твердость зубьев)









0.2.4.2. Характеристика звездочек цепных передач

Номер позиции согласно схеме

Обозначение согласно чертежу

Наименование деталей

Модуль, мм

Количество зубьями

Материал, качество

Термообработка (твердость зубьев)









0.2.4.3. Характеристика редукторов

Номер позиции сверху схеме

Наименование, образец

Обозначение объединение чертежу

Передаточное контингент






0.2.4.4. Характеристика тормозов:

механизм, бери котором установлен тормоз_______________________________

контингент тормозов _________________________________________________

тип, строй (автоматический, управляемый, по заведенному порядку гостеприимный иначе

закрытый, колодочный, атриторный да т.п.) ______________________________

калибр тормозного шкива, диска, мм _________________________________

процент запаса торможения:

погрузочный лебедки_____________________________________________________

стреловой лебедки ___________________________________________________

доставление тормоза:

фрукт _________________________________________________________________

усилие, Н ___________________________________________________________

процессия исполнительного органа, мм_______________________________________

траектория торможения механизма ___________________________________________

0.2.5. Схемы запасовки равно оценка канатов равным образом цепей (схемы

запасовки грузовых полиспастов главного равно вспомогательного подъема,

полиспастов подъема стрелы, гуська да др.; для схемах указываются

размеры барабанов, блоков равно способы крепления канатов равно цепей)

Место в целях схем

0.2.5.1. Характеристика канатов (заполняется согласно данным сертификата

изготовителя каната):

ассигнование каната (главного, вспомогательного подъема, стрелового равно

т.д.) _______________________________________________________________

агрегат каната равно отметка стандарта __________________________

диаметр, мм _________________________________________________________

длина, м ____________________________________________________________

временное резистанс проволок разрыву, Н/мм 0 _____________________

разрывное попытка каната на целом, Н __________________________________

расчетное срастание каната, Н________________________________________

член использования (коэффициент запаса прочности):

предполагаемый ___________________________________________________________

нормативный__________________________________________________________

эпиблема поверхности проволоки (ож, ж, от по части ГОСТ)

0.2.5.2. Характеристика цепей (заполняется в области сертификатам п

Редприятия-изготовителя цепей):

предначертание оковы равным образом наименование в схеме ______________________________

устройство оковы да индикатор стандарта ____________________________

поперечник (калибр) звена сиречь калибр ролика, мм________________________

акт цепи, мм ______________________________________ __________________

продолжительность цепи, мм ______________________________________________________

разрывное старание цепи, кН ___________________________________________

расчетное натяжение, кН ______________________________ _______________

пропорция запаса прочности:

предполагаемый _______________________________ ____________________________

нормативный______________________________ ____________________________

0.3. Грузозахватные органы (заполняется до сертификатам

предприятия-изготовителя грузозахватного органа)

0.3.1. Крюки:

машины ___________________________________________________________

фигура (однорогий, двурогий, кованый, шиберный равно т.д.)

_____________________________________________________________________

выпуск заготовки крюка за стандарту равно указание стандарта

_____________________________________________________________________

номинальная грузоподъемность, т __________________ ___________________

заводской комната (сертификат, бадняк изготовления) ______________________

снимок клейма ОТК предприятия - изготовителя крана

_____________________________________________________________________

0.3.2. Грейферы:

разряд _________________________________________________________________

вместительность ковша, м 0 _______________________________________________

поверхность материалов, чтобы перевалки которых предназначен самозахват равно их

максимальная насыпная масса, кН/м 0 (тс/м 0 ).

_____________________________________________________________________

полк грейфера, т ___________________________________________________

кусок зачерпываемого материала, т____________________________________

заводской номер______________________________________________________

портрет клейма ОТК ______________________________________________

0.3.3. Грузовые электромагниты:

характер _________________________________________________________________

родник питающего тока:

характер _________________________________________________________________

мощность, кВт _______________________________________________________

питающий ток:

разновидность тока ____________________________________________________________

напряжение, В________________________________________________________

толпа электромагнита, т______________________________________________

подъемная сила, кН (тс)______________________________________________

возле подъеме материалов:

стружки _______________________________ ______________________________

металлолома _________________________________________________________

чугунных слитков_____________________________________________________

максимальная ликвидус поднимаемого груза, что касается С _____________________

заводской выпуск _____________________________ ________________________

снимок клейма ОТК ______________________________________________

0.3.4. Другие грузозахватные органы (спредеры, автоматические захваты

да др.)

0.4. Приборы, устройства безопасности да сигнализаторы.

Предохранительные устройства

0.4.1. Концевые выключатели*

Тип: рычажный шпиндельный равным образом т.п. (электрическая цепь)

Механизм, со которых функционально связан отсоединение (место установки)

Расстояние с грузозахватных органов крана, коляска перед упора на пора отключения двигателя (м, град, обороты равно др.)

Блокировка

Количество

Номер позиции бери принципиальной электрической схеме








* Для стреловых самоходных кранов рамка заполняется со учетом всех

видов да исполнений рабочего оборудования, поставляемого со краном.

0.4.2. Ограничитель грузоподъемности:

механизмы, отключаемые ограничителем ________________________________

ярлык (марка, тип, модификация) равным образом заводской комната _____________

построение _____________________________________________________________

максимальная перегрузка, присутствие которой ________________________________

срабатывает ограничитель,% __________________________________________

наличность звуковой, оптический предупредительной сигнализации

_____________________________________________________________________

перегрузка, присутствие которой вступает на мероприятие предупредительная

централизация ________________________________________________________

0.4.3. Контакты безопасности

Место установки (кабина, выносной пульт управления, хамелеон ушлый глаза да т.д.)

Тип

Назначение

Номер позиции возьми принципиальной электрической схеме






0.4.4. Упоры равно буфера:

машины ___________________________________________________________

ограничиваемое транспортировка __________________________________________

упоры:

складка (жесткий, пружинный, гидромеханический равно др.)

_____________________________________________________________________

максимум ход, мм ________________________________________________

(для пружинных гидравлических равно других подвижных конструкций)

_____________________________________________________________________

район установки _____________________________________________________

буфера:

склад (жесткий, пружинный, гидромеханический равно т.п.)

_____________________________________________________________________

предельный ход, мм (для пружинных, гидравлических равно т.п. буферов)

_____________________________________________________________________

0.4.5. Прочие предохранительные устройства

Наименование

Тип, марка, сноровка привода

Назначение

УЗК (устройство защиты крана ото опасного напряжения)

Анемометр (сигнализатор ветра)

Противоугонные устройства

Стояночный флегматик

Стопоры гусеничных тележек

Ограничитель перекоса козлового крана

Другие предохранительные устройства




0.4.6. Указатели

Наименование

Тип

Назначение

Указатель грузоподъемности равно вылета

Указатель наклона крана

Указатель нагрузки получи и распишись грузозахватный позитив крана

Другие указатели информационного назначения




0.4.7. Сигнальные равно переговорные устройства

Наименование

Тип, обозначение, порядок устройства

Назначение, обстановка срабатывания

Радиостанция

Звуковой сообщение

Габаритная световая централизация

Другие устройства




0.5. Кабины:

помещение расположения __________________________________________________

цель __________________________________________________________

тип, конструктивное материализация (открытое, закрытое да т. п.)

_____________________________________________________________________

состав мест______________________________________________________

тип, параметр остекления_______________________________________

отзыв изоляции (термо-, звукоизоляция равным образом т.п.) ______________

колляция систем создания микроклимата во кабине

(вентиляция, отопление, кондиционирование да др.)_____________________

атрибут кресла _______________________________________________

другое снаряжение (стеклоочистители, огнетушители равным образом др.)

0.6. Данные насчёт металле основных элементов металлоконструкций крана

(заполняется сообразно сертификатам предприятия-изготовителя материала)

Наименование да ярлык углов равным образом элементов

Вид, тучность металлопроката, норма

Марка материала, категория, группа, характеристический показатель прочности

Стандарт в марку материала

Номер сертификата







0. Свидетельство в отношении приемке (сертификат)

Кран ________________________________________________________________

(наименование, тип, индекс, исполнение)

Заводской № _________________________________________________________

изготовлен на соответствии не без; техническими нормами ____________________

Кран прошел испытания по части программе___________________________________

да признан годным к эксплуатации от указанными на паспорте параметрами*

_____________________________________________________________________

Гарантийный период службы _________ мес.

Срок службы присутствие 0,5-сменной работе на паспортном режиме _________ полет

Ресурс впредь до первого капитального ремонта _____ моточасов

Место печати _____________________

(подпись)

* Заполняется во тех случаях, если предприятие-изготовитель

отправляет крамбол во собранном виде другими словами даже если получи предприятии производится

полная установка крана.

0. Документация, поставляемая изготовителем

0.1. Документация, включаемая на серпастый крана:

а) график установки балласта равным образом противовеса вместе с указанием по отношению допуске по части

массе да отклонению центра тяжести плит, предупредительной окраске равным образом

надписях, наносимых получи и распишись плитах;

б) чертежи балласта да противовеса.

0.2. Документация, поставляемая вместе с паспортом крана:

а) документ (инструкция) ограничителя грузоподъемности (грузового

момента) равно чертеж его действия;

б) серпастый (формуляр) равно справочник соответственно монтажу равным образом эксплуатации прибора

регистрации параметров крана;

в) вид на жительство ноги автомобиля;

г) документ двигателя внутреннего сгорания;

д) вид на жительство (инструкции) приборов равным образом устройств безопасности;

е) руководство соответственно эксплуатации крана;

ж) руководство согласно монтажу крана;

з) указание до устройству рельсового пути;

и) книга чертежей быстроизнашивающихся деталей;

к) табель получи и распишись запчасти, инструменты да приспособления;

л) кипсек электромонтажных чертежей (при необходимости);

м) отдельные люди документы (при необходимости).

Сведения касательно местонахождении крана*

Наименование предприятия (организации) - владельца крана иначе говоря подпись равным образом инициалы частного лица

Местонахождение крана (адрес владельца)

Дата установки (получения)





* Не поменьше 0 страниц.

Сведения что до назначении инженерно-технических работников, ответственных

из-за материя крана во исправном состоянии*

Номер равно срок приказа касательно назначении либо договора от организацией

Фамилия, инициалы

Должность

Номер равно пора образ действий удостоверения

Подпись







* Не меньше 0 страниц.

Сведения насчёт ремонте металлоконструкций замене механизмов, канатов,

грузозахватного органа*

Дата

Сведения что касается характере ремонта равным образом замене элементов крана

Сведения что касается приемке крана изо ремонта (дата, комната документа)

Подпись инженерно-технического работника ответственного ради содержимое крана на исправном состоянии






* Не не столь 0 страниц.

Примечание. Документы, подтверждающие покрой еще раз установленных

механизмов, канатов да других элементов крана, а в свой черед использованных

близ ремонте материалов (металлопроката, электродов, сварочной

проволоки равным образом др.) равно конец относительно качестве сварки, должны содержаться

сиречь от паспортом.

Запись результатов технического освидетельствования*

Дата освидетельствования

Результаты освидетельствования

Срок следующего освидетельствования (частичного да полного)





* Не больше 02 страниц.

Примечание. В таковой а раздел заносятся результаты специального

обследования крана, отработавшего нормативный эпоха службы

(технический ресурс).

Учет (Регистрация)

(отдельная страница)

Кран зарегистрирован вслед № ______________________________________

________________________________________________________________

(наименование регистрирующего органа)

В паспорте пронумеровано ___________ страниц равным образом прошнуровано всего делов

_______ листов, во книжка числе чертежей получай ___________листах

Место

штампа ____________________

(подпись, должность)

__________ ______________________________________

(дата) (фамилия, инициалы регистрирующего лица)

Приложение 0
ко Правилам обеспечения
промышленной безопасности
близ эксплуатации грзоподъемных
механизмов

Форма паспорта лифта

Разрешение держи действие лифта ото "___" ________ № __________________

выдано ______________________________________________________________

(наименование органа, выдавшего разрешение)

0. Общие показания

Предприятие-изготовитель (поставщик)


Тип да имитация лифта


Заводской часть


Месяц равно година изготовления


Допустимая ликвидус (минимальная равным образом максимальная) ( что до C) в:

1. машинном помещении

2. шахте


Окружающая среда, на которой может эксплуатироваться лифтоподъемник (относительная влажность, насыщенность содержанием пылью, агрессивная, взрывоопасная, пожароопасная)


Нормативные документы, во соответствии вместе с которыми изготовлен подъемная машина (Правила, ГОСТ, нормативные документы равно тому подобное)


Назначенный продолжительность эксплуатации


Номинальная грузоподъемность, кг


Число пассажиров (макс)


Номинальная быстрота движения кабины


Скорость движения кабины во режиме "Ревизия", м/с


Система управления


Число остановок


Число дверей шахты


Высота подъема,м



Электрические железы

Род тока

Напряжение, В; (±)

Частота, Гц

На вводном устройстве лифта




Силовая цепь:

1. передача лифта

2. допрос дверей




Цепь управления




Цепь освещения с целью

1. кабины

2. шахты

3. ремонтных работ




Цепь сигнализации





0. Основные технические способности равно характеристики

оборудования лифта

0. Лебедка:

Тип (редукторная безредукторная, вместе с канатоведущим шкивом, со шкивом трения, барабанная, со звездочкой)


Заводской пункт


Год изготовления


Передаточное сумма


Межосевое интервал передачи, мм


Номинальный виляющий секунда получи и распишись выходном валу, Нм


Диаметр ведущего органа, мм


Диаметр отводного блока, мм


Масса, кг



0. Тормоз:

Тип (колодочный, дисковый, пирамидальный равным образом тому подобное)


Диаметр тормозного шкива (диска, барабана), мм


Тормозной момент, Н/м



0. Электродвигатели:

Назначение

Электродвигатель

Лебедки

Привода дверей

Тип



Род тока



Напряжение, В



Номинальный ток,А



Частота, Гц



Мощность, кВт



Допустимый перекаливание обмоток двигателя ( o C) (класс изоляции)



Частота вращения, об/мин



ПВ (%)



Число включений во момент



Исполнение (нормальное влагозащищенное, пылеводозащищенное, морское равным образом тому подобное) не без; указанием степени защиты



Масса, кг




0. Двери шахты:

Конструкция (распашные, раздвижные, комбинированные, одно-, двух- сиречь многостворчатые)


Размер дверного проема во свету (ширина х высота), мм


Способ открывания/закрывания (ручной, полуавтоматический, автоматический)



0. Кабина:

Внутренние размеры, мм

просвет

бездна

возвышенность


Конструкция дверей (распашные, раздвижные, одно-, двух- тож многостворчатые)


Способ открывания либо закрывания дверей (ручной, самозарядный автоматический)


Привод дверей (электрический гидравлический, пневматический, пружинный равным образом тому подобное)


Вид кабины (проходная, непроходная)


Масса, кг



0. Противовес:

Масса, кг (в собранном виде)



0. Тяговые да уравновешивающие элементы:

Наименование

Тяговые простейшие положения

Уравновешивающие простейшие положения

Кабины

Противовеса

Ограничителя



Вид (канат, гора равным образом тому подобное)





Тип (заполняется в области документации предприятия-изготовителя тягового элемента)





Конструкция (заполняется в области документации предприятия-изготовителя тягового элемента)





Условное помета





Диаметр, шаг, размеры, мм





Количество элементов, шт





Длина одного элемента, начиная длину, необходимую про крепления, м





Разрывное усилие(разрушающая нагрузка), Н





Коэффициент запаса прочности (для тяговых элементов)






0. Устройства безопасности

0. Механические устройства:

Наименование равно характеристики

Кабина

Противовес

Ловители

Тип (резкого, резкого из амортизирующим устройством, плавного торможения) ярлык



Приводятся во маневр (от ограничителя скорости, через устройства, срабатывающего через слабины всех тяговых канатов)

Ограничитель

скорости

Тип (центробежный, маятниковый равным образом тому подобное) отметка



Скорость движения кабины (противовеса), быть которой срабатывает стопор скорости, м/с

Максимальная

Минимальная



Буфер

Тип (жесткие упоры, энергонакопительного типа, энергорассеивающие равно таково далее)



Высота на свободном состоянии, мм



Количество, шт.




0. Электрические устройства безопасности, устанавливаемые нате лифте:

Контроль перехода кабиной уровня:

1. крайней нижней этажной площадки

2. крайней верхней этажной площадки


Контроль закрытия двери шахты


Контроль запирания автоматического замка двери шахты


Контроль закрытия створки двери шахты, никак не оборудованной замком


Контроль закрытия аварийной двери шахты


Контроль закрытия двери интересах обслуживания во шахте


Контроль закрытия смотрового люка во шахте


Контроль закрытия двери кабины


Контроль запирания замка аварийной двери не так — не то люка кабины


Контроль срабатывания ограничителя скорости кабины


Контроль возврата ограничителя скорости кабины исходное позиция


Для остановки лифта (выключатель, пуговка "Стоп")


Контроль срабатывания ловителей


Контроль обрыва либо относительного перемещения тяговых элементов


Контроль обрыва либо — либо вытяжки каната ограничителя скорости


Контроль натяжения уравновешивающих канатов


Контроль срабатывания устройства, ограничивающего прыжок натяжного устройства уравновешивающих канатов


Контроль присоединения съемного устройства пользу кого ручного перемещения кабины (положения съемного штурвала)


Контроль возвращения на исходное расположение женские груди

энергорассеивающего подобно


Отключени цепей управления с шахты


Отключение цепей управления изо приямка


Отключение цепей управления с блочного помещения


Контроль положения площадки обслуживания


Контроль положения блокировочного устройства



00. Перечень документации, прилагаемой ко паспорту лифта:

Наименование документа

Обозначение документа

Количество листов

Монтажный набросок



Принципиальная электрическая элемент со перечнем элементов



Ведомость эксплуатационных документов



Приложение 0
для Правилам обеспечения
промышленной безопасности
подле эксплуатации грзоподъемных
механизмов

Форма паспорта подъемника Титульный кница Место товарного знака (эмблемы) предприятия

Страна ______________________________________________________________

_____________________________________________________________________

звание предприятия-изготовителя

_____________________________________________________________________

наименование, характер подъемника (вышки)

_____________________________________________________________________

показатель подъемника

ПАСПОРТ

_____________________________________________________________________

знак паспорта

Учетный (Регистрационный) боец _____________________________________

При передаче подъемника (вышки) другому владельцу иначе говоря сдачи

подъемника во аренду вместе с передачей функций владельца вообще от

подъемником повинен состоять передан истинный паспорт.

ВНИМАНИЮ ВЛАДЕЛЬЦА ПОДЪЕМНИКА!

0. Паспорт обязан неутомимо фигурировать у владельца подъемника иначе говоря на

организации (предприятии, кооперативе, акционерном обществе,

товариществе, у частного лица), получившего лифт на аренду совокупно

со функциями владельца.

0.1. ________________________________________________________________

________________________________________________________________

0.2. ________________________________________________________________

________________________________________________________________

0. ________________________________________________________________

остальные сведения, в которые должен устремить особое

интерес владельца подъемника

_____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

Перечень документации, поставляемой от паспортом крана

Наименование документа

Обозначение документа

Количество листов




Техническое изображение равно установка в соответствии с эксплуатации подъемника




Технический свидетельство




Руководство по части эксплуатации автомобиля




Альбом аллегро изнашивающих деталей




Ведомость ЗИП





0. Общие весть

1.1. Предприятие производитель



1.2. Тип подъемника



1.3. Заводской факс



1.4. Год изготовления



1.5. Назначение подъемника



1.6. Конструкция рабочего оборудования



1.7. Конструкция пронырливый части



1.8. Тип привода



1.9. Окружающая среда, во которой может подвизаться подъемник:

ликвидус – наибольшая наименьшая, С что касается

относительная отсырелость воздуха,%

опасность

пожароопасность



1.10. Допустимая быстрота ветра для высоте 00 м:

пользу кого рабочего состояния подъемника




0. Основные технические материал да характеристики

сборочных единиц равно деталей

0.1 Двигатели силовых установок

Двигатели (двигатель) внутреннего сгорания








0.2. Общие причина

2.1.1. Грузоподъемность, кг* (Н)



2.1.2. Рабочая возвышенность подъема, м*



2.1.3. Вылет, м*



2.1.4. База, м




2.1.5. Колея передних равным образом задних колес, м




2.1.6. Дорожный просвет, м




2.1.7. Минимальный радиус поворота, м




2.1.8. Максимальный уклон, преодолеваемый подъемником,%




2.1.9. Максимальная транспортная темп передвижения подъемника, м/с (км/ч)




2.1.10. Опорный контур, м




2.1.11. Время подъема люльки нате наибольшую высоту,




2.1.12 Максимальная гармоника вращения поворотной части, не без; -1 (об/мин)



2.1.13. Угол поворота, лавина



2.1.14. Место управления



2.1.15. Способ управления (электрический, гидравлический)



2.1.17. Контрольный убыток топлива во режиме:

транспортном, л/100 км

рабочем, л/час



2.1.18. Коэффициент устойчивости



2.1.19. Масса подъемника, кг




* В паспорте должна бытовать дана площадь обслуживания подъемником

0.3 Аккумуляторные батареи

3.2.1. Тип равным образом условное знак



3.2.2. Напряжение, В



3.2.3. Номинальная емкость, Ф



3.2.4. Количество




0.4. Электродвигатель

(электродвигатели)

3.3.1 Назначение



3.3.2. Тип равно условное знак



3.3.3. Род тока



3.3.4. Напряжение, В



3.3.5. Номинальный ток, А



3.3.6. Частота, Гц




0.4. Гидронасосы равным образом гидромоторы

3.4.1. Назначение



3.4.2. Количество, шт



3.4.3. Тип да условное помета



3.4.4. Предельный момент, Нм



3.4.5. Номинальное напор рабочей жидкости (давление нагнетания) Па (кгс/см 0 )



3.4.6. Номинальная плодотворность (расход), л/мин




0.5. Гидроцилиндры

3.5.1. Назначение



3.5.2. Количество, шт



3.5.3. Тип да условное знак



3.5.4. Диаметр штока, мм



3.5.5. Ход поршня, мм



3.5.6. Усилие, кН (тс)



3.5.7. Номинальное бремя рабочей жидкости (давление нагнетания) Па (кгс/см 0 )




0.6. Канаты стальные

3.6.1. Назначение каната (следящей системы, канатной системы равным образом т.д.)



3.6.2. Конструкция каната равно помета нормативного документа



3.6.3. Диаметр, мм



3.6.4. Длина, мм



3.6.5. Временное противление проволоки разрыву, Н/мм 0 (кгс/мм 0 )



3.6.6. Разрывное сверхусилие каната на целом, Н



3.6.7. Коэффициент запаса прочности:

по части Правилам/фактически




* Заполняется по мнению данным предприятия-поставщика.

0.7. Характеристика цепей

3.7.1. Назначение рабство



3.7.2. Конструкция рабство равно наименование стандарта



3.7.3. Диаметр (калибр) звена другими словами поперечник ролика, мм



3.7.4. Шаг цепи, мм


3.7.5. Длина цепи, мм (количество звеньев, шт)


3.7.6. Разрывное потуга цепи, кН


3.7.7. Расчетное напряжение, кН


3.7.8. Коэффициент запаса прочности



0.8. Характеристика зубчатых передач

Наименование сборочной мало кто

Обозначение держи чертеже

Наименование

Модуль, мм

Число зубьями

Материал

Термообработка (твердость зубьев)























0.9. Характеристика звездочек цепных передач

Наименование сборочной редко кто

Номер нормативного документа либо отметка держи чертеже

Наименование

Шаг, мм

Число зубьями

копия

Термообработка (твердость зубьев)
















0.10. Грузозахватные устройства*

3.10.1. Крюк (однорогий равно т.п.)



3.10.2. Обозначение нормативного документа равно комната крюка в области стандарту



3.10.3. Номинальная грузоподъемность, кг



3.10.4. Заводской факс



3.10.5. Изображение клейма ОТК




* Заполняется по части данным документации предприятия-поставщика

0.11. Тормоза

3.11.1. Механизм, нате котором установлен мешкотный



3.11.2. Тип тормоза




0. Устройство безопасности

4.1. Устройство насупротив перегрузок



4.2. Следящая теория ориентации люльки во вертикальном положении



4.3. Устройство про ограничения зоны обслуживания



4.4. Устройство блокировки подъема равным образом поворота стрелы подле невыгодный выставленном держи опорах подъемнике



4.5. Устройство блокировки подъема опор близ рабочем положении стрелы



4.6. Устройство аварийного опускания люльки присутствие отказе гидросистемы иначе двигателя



4.7. Устройство, предохраняющее дополнительные опоры подъемника с самопроизвольного выдвижения умереть и никак не встать эпоха движения подъемника



4.8. Устройство указателя угла наклона подъемника



4.9. Устройство аварийной остановки двигателя со управлением с люльки да из нижнего пульта



4.10. Анемометр (для подъемников не без; высотой подъема ото 02 м)




0.1. Сигнальные равно переговорные устройства

заголовок

субчик

задача

Место установки










0. Данные по отношению металле основных (расчетных)

элементов металлоконструкций подъемника*

Наименование равным образом указание сборочной редко кто

Вид, слой металлопроката, указатель нормативного документа

Марка материала, категория, группа, сословие прочности

Обозначение нормативного документа бери марку материала

Номер сертификата

Электроды, сварочная проволока (тип, марка), индикатор нормативного документа

Приложение 0
для Правилам обеспечения
промышленной безопасности
присутствие эксплуатации грзоподъемных
механизмов

Форма паспорта тали

Место товарного знака Паспорт

издается во обложке

(эмблемы) предприятия - в листах формата

010 х 097 мм

изготовителя Допускается

параметры вид на жительство

типографского издания 045 х 018 мм

Обложка паспорта

ПАСПОРТ

_____________________________________________________________________

(наименование тали)

_____________________________________________________________________

(обозначение тали)

Регистрационный №

При передаче электротали другому владельцу вкупе от ней в долгу присутствовать

передан натуральный серпастый

_____________________________________________________________________

(город, идеже изготовлена таль)

0. Общие данные

0.1. Предприятие-изготовитель да его приветствие ___________________________

_____________________________________________ ________________________

0.2. Тип тали_________________________________________________ _______

0.3. Заводской номер__________________________________________ _______

0.4. Год изготовления __________________________________________ _____

0.5. Группа типология _____________________________________ ______

0.6. Тип привода_____________________________________________ ________

0.7. Окружающая среда, во которой может эксплуатироваться таль:

жар

- по отношению С


относительная волглость воздуха _____________________________________

накал _____________________________________________________

пожароопасность _____________________________________________________

часть характеристики среды соответственно необходимости ________________________

0.8. Основные технические нормы, во соответствии не без; которыми

изготовлена гинец ______________________________ __ ____________________

0. Основные технические показатели да характеристики

0.1. Общие данные:

грузоподъемность, т _________________________________________________

возвышенность подъема, м____________________________________________________

темп подъема номинальная, м/с ___________________________________

класс электрического тока с позиции силы цепи:

напряжение, В _______________________________________________________

частота, Гц _________________________________________________________

разряд электрического тока узы управления:

напряжение, В _______________________________________________________

частота, Гц _________ ___ _____________________________________________

метода токоподвода для тали ___________________________________________

характер равно полочка пути __________________________________________________

самый малый радиус закругления пути, м ______________________________

погрузка получай колесо, Н _________ ____________ __________________________

собственная масса, кг________________________________________________

0.2. Канаты стальные:

вид каната равно отметка стандарта __________________________

диаметр, мм _____________ ___ _________________________________________

длина, м _____________ ________________________ _______________________

временное оппозиция проволок разрыву, Н/мм 0 _____________________

разрывное старание каната на целом, Н__________ ____ _____________________

фактор запаса прочности ________________________________________

компенсирование поверхности проволоки_______________ __ ______________________

0.3. Крюк:

указание соответственно стандарту ____________________________________________

комната крюка согласно стандарту ____________________________________________

грузоподъемность, т _________________________________________________

0.4. Электродвигатели

Параметры

Механизм подъема

Механизм передвижения

Тип равным образом условное указание



Напряжение, В

Номинальный ток, А

Частота, Гц

Мощность, кВт

Частота вращения, об/мин

Продолжительность включений, % после 00 мин

Число включений следовать 0 ч

Исполнение

Степень защиты


0.5. Тормоза

Параметры

Механизм подъема

Механизм передвижения

Тип

Количество тормозов

Коэффициент запаса торможения

Привод тормоза:

характер

усилие, Н

шаг исполнительного органа, мм




0.6. Устройства безопасности

0.6.1. Концевые выключатели

Тип

Механизм, интересах остановки которого предназначен

Расстояние с крюковой подвески тали перед упора затем остановки механизма, мм

Количество






0.6.2. Другие устройства безопасности________________________________

__________________________________________ ___________________________

___________________________________________ __________________________

0.7. Аппараты управления

Наименование

Тип

Назначение





0. Свидетельство в рассуждении приемке

Таль __________________________ заводской № _______________

изготовлена на соответствии из требованиями ГОСТ ______ (или ТУ ____) равно

нормативным актом объединение устройству равным образом безопасной эксплуатации

грузоподъемных механизмов.

Таль подвергнута испытаниям согласно_________________________________

_____________________________________________________________________

(название нормативного документа)

равно признана годной для эксплуатации из указанными во паспорте параметрами.

Гарантийный продолжительность службы __________мес.

Место печати предприятия

_____________________

(подпись)

0. Документация, поставляемая изготовителем не без; паспортом тали

0.1. Паспорт (инструкция) ограничителя грузоподъемности (при его

наличии) равным образом диаграмма его действия.

0.2. Инструкция до эксплуатации тали.

0.3. Инструкция согласно монтажу тали.

0.4. Инструкция до устройству рельсового пути.

0.5. Каталог деталей да сборочных единиц тали равно указания до текущему

ремонту (при необходимости)

0.6. Ведомость получи запчасти, инструменты да оборудование

0.7. Другие документы (при необходимости)

0. Сведения по отношению местонахождении тали*

Наименование владельца тали

Местонахождение тали

Дата установки





* 0 страница.

0. Сведения по отношению назначении инженерно-технических работников,

ответственных ради существо тали на исправном состоянии*

Номер равно помета приказа в отношении назначении

Должность, фамилия, имя, отчество

Подпись





* 0 страница.

Примечание. Документы, подтверждающие характер опять установленных

механизмов, канатов равным образом других элементов крана, а тоже использованных

близ ремонте материалов, должны содержаться на специальной папке.

0. Запись результатов освидетельствования*

Дата освидетельствования

Результаты освидетельствования

Срок следующего освидетельствования





* Не не столь 0 страниц.

ПРИЛОЖЕНИЯ К ПАСПОРТУ

Приложение А

Общий облик (1 страница)

Приводится конструкция общего вида вместе с указанием габаритных равным образом установочных

размеров.

Приложение Б

Схема электрическая принципиальная (1 страница)

Приводится план электрическая принципиальная не без; таблицей

расшифровки обозначений.

Приложение В

Схема кинематическая принципиальная (1 страница)

Приводятся принципиальные кинематические схемы механизмов

подъема да передвижения тали, а равным образом план запасовки равно закрепления

каната.

Приложение 0
ко Правилам обеспечения
промышленной безопасности
подле эксплуатации грзоподъемных
механизмов

Акт технической готовности лифта

Город _________________________ "____" ______________ 00__ г.

Мы, нижеподписавшиеся, образчик организации,

смонтировавшей колонна (выполнившей реконструкцию),

_____________________________________________________________________

(наименование организации,

_____________________________________________________________________

должность, Ф.И.О.)

равно агент генподрядной строительной организации

_____________________________________________________________________

(наименование организации, должность, фамилия, и.о.)

_____________________________________________________________________

составили всамделишный диверсия в отношении том, что-нибудь завершены монтажные да

наладочные работы, проведены осмотр, наблюдение равно опыт лифта на

объеме Правил обеспечения промышленной безопасности подле эксплуатации

грузоподъемных механизмов

Лифт установлен в области адресу:

Город _______________ место ________________ дорога __________________

землянка _________ блокшив ___________ на __________________________________

____________________________________________________________________.

(назначение здания – жилое, общественное, промышленное)

Характеристика лифта

Тип _________________________________________________________________

(пассажирский, багажный да т.п.)

Грузоподъемность ______________________________________________ кг

Номинальная поспешность _________________________________________ м/с

Высота подъема _________________________________________________ м

Число остановок __________________________________________________

Заводской штукенция __________________________________________________

Год изготовления _________________________________________________

Лифт прошел осматривание равно проверку, выдержал испытания, находится на

исправном состоянии равно пьяный для приемке.

Представитель монтажной организации ______________________________

(подпись) (фамилия, и.о.)

Представитель генподрядной

строительной организации _________________________________________

(подпись) (фамилия, и.о.)

Приложение 0
ко Правилам обеспечения
промышленной безопасности
близ эксплуатации грзоподъемных
механизмов

"__" __________ 00_года

Акт приемки лифта на эксплуатацию

Комиссия на составе:

Председатель комиссии (уполномоченный супрефект эксплуатирующей организации) ________________________________________

_____________________________________________________________________

(должность, ФИО, прозвание эксплуатирующей организации)

Члены комиссии:

Представитель монтажной организации ___________________________

(должность, ФИО)

_____________________________________________________________________

(наименование организации)

Представитель генеральной подрядной организации _______________

(должность, ФИО)

_____________________________________________________________________

(наименование организации)

Специалист, сужденный пользу кого технического обслуживания лифта _________

_____________________________________________________________________

(должность, ФИО)

_____________________________________________________________________

(наименование организации)

Представитель Заказчика _______________________________________

(должность, ФИО)

_____________________________________________________________________

(наименование организации)

Государственный милиционер территориального подразделения

уполномоченного органа ______________________________________________

(наименование территориального подразделения, ФИО)

составили неподдельный поступок об приемке на эксплуатацию лифта, заводской

(серийный) № _____,

установленного сообразно адресу: _____________________________________

_____________________________________________________________________

(город, улица, изба №, фюзеляж №, подход №)

Комиссия провела проверку представленных документов:

0. Акта полного технического освидетельствования лифта;

0. документов в соответствии с организации безопасной эксплуатации равным образом контрольного

осмотра лифта.

Результаты приемки лифта

0. Лифт находится во исправном состоянии, обеспечивающем его

безопасную работу.

0. Организация безопасной эксплуатации лифта соответствует

Правилам устройства равно безопасной эксплуатации лифтов.

Лифт сдали:

Уполномоченный правопреемник монтажной организации __________________

_____________________________________________________________________

(подпись, ФИО)

Уполномоченный парламентер

генподрядной строительной организации _______________________________

(подпись, ФИО)

Лифт приняли:

Уполномоченный правопреемник эксплуатирующей организации_____________

_____________________________________________________________________

(подпись, ФИО)

Специалист, причисленный в целях технического обслуживания лифта__________

_____________________________________________________________________

(подпись, ФИО)

Запись об разрешении бери передача лифта на эксплуатацию сделана на паспорте

лифта.

Государственный контролер территориального подразделения

уполномоченного органа ______________________________________________

_____________________________________________________________________

(Штамп) (подписъ, ФИО)

Настоящий подвиг охранять со паспортом лифта.

Приложение 0
ко Правилам обеспечения
промышленной безопасности
возле эксплуатации грзоподъемных
механизмов

"__" _________ 00_ возраст

Акт
периодического технического освидетельствования лифта

Учетный (Регистрационный) № __________, установленного до адресу: ___

_____________________________________________________________________

(город, улица, дом, корпус, подъезд)

Мною, экспертом (специалистом) ______________________________________

(ФИО)

на присутствии представителей ________________________________________

(должность, ФИО, звание организации)

_____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

проведено периодическое техническое свидетельство лифта на

соответствии от Правилами обеспечения промышленной безопасности быть

эксплуатации грузоподъемных механизмов.

При освидетельствовании установлено:

0. Размеры объединение установке лифтового оборудования находятся во

пределах, регламентированных техническим регламентом.

0. Лифт функционирует в всех режимах во соответствии вместе с

руководством согласно эксплуатации.

0. Испытание на соответствии от техническим регламентом подымательная машина

выдержал.

Результаты освидетельствов

0. Лифт находится во исправном состоянии, обеспечивающем его

безопасную работу.

0. Организация эксплуатации лифта соответствует техническому

регламенту.

Рекомендации:

_____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

Эксперт (специалист) ____________________________/__________________/

(штамп) (подпись) (ФИО)

С актом ознакомлен

________________________________________________/__________________/

(должность) (подпись) (ФИО)

Настоящий шаг держать не без; паспортом лифта предварительно срока следующего

освидетельствования.

Приложение 0
ко Правилам обеспечения
промышленной безопасности
около эксплуатации грузоподъемных
механизмов

Нормы браковки канатов грузоподъемных кранов

0. Браковка канатов грузоподъемных механизмов, находящихся во эксплуатации, должна проводиться как один инструкции за эксплуатации грузоподъемного механизма, составленной вместе с учетом требований ИСО 0309.

При отсутствии во инструкции в соответствии с эксплуатации соответствующего раздела браковку канатов грузоподъемного механизма проводят в согласии настоящему приложению.

Для оценки безопасности использования канатов используют следующие критерии:

а) природа да количество обрывов проволок (рис. 0-3), во фолиант числе присутствие обрывов проволок у концевых заделок, присутствие мест глубокомысленно обрывов проволок, напряжённость возрастания числа обрывов проволок;

б) кариорексис пряди;

в) многоповерхностный да естественный износ;

г) поверхностная да внутренняя коррозия;

д) местное урезка диаметра каната, начиная руптура сердечника;



Рис. 0. Обрывы равным образом смещения проволок каната крестовой свивки



Рис. 0. Сочетание обрывов проволок от их износом:

а - на канате крестовой свивки; б – во канат