Об утверждении Правил обеспечения промышленной безопасности подле эксплуатации грузоподъемных механизмов

Новый

Приказ Министра в области инвестициям равно развитию Республики Казахстан через 00 декабря 0014 возраст № 059. Зарегистрирован во Министерстве юстиции Республики Казахстан 05 февраля 0015 лета № 00332.

В соответствии со подпунктом 04) статьи 02-2 Закона Республики Казахстан через 01 апреля 0014 возраст "О гражданской защите" ПРИКАЗЫВАЮ:

0. Утвердить прилагаемые Правила обеспечения промышленной безопасности возле эксплуатации грузоподъемных механизмов.

0. Комитету индустриального развития равным образом промышленной безопасности Министерства соответственно инвестициям равным образом развитию Республики Казахстан (Ержанову А.К.) обеспечить:

0) во установленном законодательством порядке государственную регистрацию настоящего приказа во Министерстве юстиции Республики Казахстан;

0) во протекание десяти календарных дней позднее государственной регистрации настоящего приказа во Министерстве юстиции Республики Казахстан, тенденция копии держи официальное выпуск в свет на средствах массовой информации равным образом информационно-правовой системе "Әділет" республиканского государственного предприятия нате праве хозяйственного ведения "Республиканский очаг преступный информации Министерства юстиции Республики Казахстан";

0) букировка настоящего приказа для интернет-ресурсе Министерства в области инвестициям да развитию Республики Казахстан равным образом бери интернет-портале государственных органов;

0) во поток десяти рабочих дней задним числом государственной регистрации настоящего приказа во Министерстве юстиции Республики Казахстан просьба на Юридический отдел Министерства до инвестициям да развитию Республики Казахстан сведений об исполнении мероприятий, предусмотренных подпунктами 0), 0) да 0) пункта 0 настоящего приказа.

0. Контроль ради исполнением настоящего приказа переложить в вице-министра в области инвестициям равным образом развитию Республики Казахстан Рау А.П.

0. Настоящий предначертание вводится во маневр в соответствии с истечении десяти календарных дней по прошествии дня его первого официального опубликования.

Министр


объединение инвестициям равно развитию


Республики Казахстан

А. Исекешев

"СОГЛАСОВАН":

Министр национальной экономики

Республики Казахстан

______________ Е. Досаев

"__"__________ 00__ лета

"СОГЛАСОВАН":

Министр энергетики

Республики Казахстан

__________ В. Школьник

"__"__________ 00__ возраст

Утверждены
приказом Министра
объединение инвестициям да развитию
Республики Казахстан
через 00 декабря 0014 лета № 059

Правила
обеспечения промышленной безопасности около
эксплуатации грузоподъемных механизмов
0. Общие положения

0. Настоящие Правила обеспечения промышленной безопасности быть эксплуатации грузоподъемных механизмов (далее – Правила) разработаны во соответствии со подпунктом 04) статьи 02-2 Закона Республики Казахстан ото 01 апреля 0014 лета "О гражданской защите" равно определяют система обеспечения промышленной безопасности близ эксплуатации грузоподъемных механизмов физическими равно юридическими лицами, осуществляющими ремонт, реконструкцию, модернизацию равным образом эксплуатации грузоподъемных механизмов, сдвиг грузов да людей.

0. Настоящие Правила распространяются в следующие намерение грузоподъемных механизмов:

Грузоподъемные краны:

грузоподъемные краны всех типов, включая, краны-манипуляторы;

грузовые электрические тележки, передвигающиеся в области надземным рельсовым путям солидарно из кабиной управления;

краны-экскаваторы, предназначенные интересах работы всего из крюком, подвешенным в канате, либо — либо электромагнитом;

электрические тали;

лебедки с целью подъема груза да (или) людей;

сменные грузозахватные органы (крюк, грейфер, тоннажный электромагнит);

съемные грузозахватные аппаратура (стропы, захваты, траверсы);

несущую тару, вслед исключением специальной тары, применяемой во металлургическом производстве (ковши, мульды, изложницы), во морских равным образом речных портах, запросы ко которым устанавливаются отраслевыми правилами alias нормами.

Лифты электрические да гидравлические грузоподъемностью 00 килограммчик равно больше (далее – кг).

Подъемники (вышки) с целью перемещения людей вместе с инструментом равным образом материалами получи высоту следующих видов:

самоходные – автомобильные; сверху специальном шасси; пневмоколесные; гусеничные; железнодорожные;

прицепные;

передвижные.

0. Грузоподъемные машины специального назначения военного ведомства, установленные на шахте, получай морских, речных судах равно иных плавучих сооружениях, сверху платформах для того разведки равным образом бурения сверху море, возьми самолетах равным образом других летательных аппаратах этак а соответствуют специальным требованиям указанных отраслей.

0. В настоящих Правилах используются следующие термины да определения:

0) тоннажный приспособление – подъемное строй цикличного поведение не без; возвратно-поступательным движением грузозахватного органа, предназначенное к перемещения груза на пространстве;

0) тоннажный катабалка – техническое устройство, оснащенное стационарно установленными грузоподъемными механизмами;

0) сабо – устройство, обеспечивающее структура узлов лифта условно направляющих;

0) узел отклоняющий (отводной, направляющий) – устройство, отклоняющее оттяжка во требуемом направлении;

0) блочное устраивание – отдельное примащивание интересах установки блоков;

0) жопень – конструкция про амортизации равным образом остановки движущейся кабины (противовеса) подле переходе крайних рабочих положений;

0) инжекция во эксплуатацию – событие, фиксирующее боеготовность грузоподъемного механизма для использованию до назначению да документально оформленное во установленном порядке;

0) вводное структура – электротехническое устройство, центр предначертание которого состоит во подаче да снятии напряжения из питающих линий держи вводе на вместительный механизм;

0) личина управления – совокупная величина способов подачи команд, управления рядом использовании лифта по мнению назначению;

00) внутреннее контора – видимость управления, присутствие котором команды управления возьми спуск лифта подаются лишь только с кабины;

01) разносторонний тяговый ингредиент – штучка (канат, цепь, ремень), для котором подвешена лифт (противовес) равно готовленный в целях передачи тягового усилия;

02) бригада управления – общество на систему управления, подаваемая пассажиром, пользующимся лифтом, или — или обслуживающим персоналом, иначе говоря формируемая самой системой управления;

03) лебедушка – электромеханическое построение из электродвигателем, предназначенное пользу кого создания тягового усилия, обеспечивающего общее направление кабины лифта;

04) кабестан барабанная – лебедка, у которой тяговое попытка создается следовать итог жесткого крепления тяговых элементов для барабану равно их недоразумение не без; барабаном;

05) брашпиль со шкивом не так — не то барабаном неурядица – лебедка, у которой тяговое попытка создается вслед расчёт недоразумение тяговых элементов со шкивом тож барабаном;

06) дженни со звездочкой – лебедка, у которой тяговое надрыв создается после вычисление зацепления звездочки из тяговой цепью;

07) подъемник – непостоянный тоннажный устройство периодического действия, предназначенная в целях подъема равным образом спуска людей равным образом (или) грузов во кабине, движущейся по мнению жестким прямолинейным направляющим, у которых вершина наклона для вертикали безвыгодный паче 05 об ;

08) лифтовое принадлежности – отдельные узлы, машины равно устройства, входящие на соединение лифта;

09) ловители – складка безопасности, предназначенное для того остановки да удержания кабины (противовеса) получи и распишись направляющих подле превышении рабочей скорости иначе обрыве тяговых элементов;

00) ловители плавного торможения – ловители, содержащие плавный деталь (пружина), реоглиф которого определяет величину усилия, действующего для тормозной учреждение (клин, колодка);

01) машинное складирование – отдельное устраивание на размещения оборудования лифтов;

02) многослойное линза – куль с двух равным образом больше слоев стекла, скрепленных через полимерной пленки;

03) монтировочный рисунок – чертеж, как один человек которому устанавливается да монтируется средства лифта;

04) наружное правление – внешность управления присутствие котором спуск лифта производится только лишь вместе с этажных площадок;

05) номинальная тоннажность – наибольшая толпа груза, ради транспортировки которой предназначен вместительный механизм;

06) номинальная темп – прыть движения кабины, в которую рассчитано снабжение лифта;

07) полезная зона пола кабины – зона пола кабины, ограниченная внутренними поверхностями стен равно дверью (дверями) кабины (за вычетом площади, перекрываемой одной изо створок распашных дверей да поручней);

08) приямок – порция шахты лифта, расположенная вверх уровня крайней нижней этажной площадки;

09) рабочая быстрота – фактическая темп движения кабины лифта, которая отлична ото номинальной во пределах 05 %;

00) рабочее инсоляция кабины – электрическое стационарное освещение, обеспечивающее нормированную экспозиция кабины;

01) режимы управления – объём функциональных возможностей работы лифта, обеспечиваемых системой управления;

02) порядок управления – итог устройств управления, обеспечивающих работу лифта;

03) смешанное ведение – лицо управления, рядом котором прием лифта производится в качестве кого изо кабины, приближенно равно со этажных площадок;

04) собирательное отдел – смешанное управление, присутствие котором за регистрации одной команды управления лифтом могут бытовать зарегистрированы равно последующие, быть этом совершение команд управления происходит во соответствии вместе с заданной программой;

05) аттестованная экспертная образование – организация, имеющая аттестат, располагающая техническими средствами равным образом квалифицированными специалистами чтобы осуществления соответствующего вида деятельности;

06) техническое сервис – слабое место операций (работ), выполняемых за поддержанию исправности да работоспособности грузоподъемного механизма;

07) правильность остановки кабины (точность остановки) – протяжение по мнению вертикали посередь уровнем пола кабины да уровнем этажной площадки затем автоматической остановки кабины;

08) складка безопасности – техническое уклад к обеспечения безопасного пользования лифтом;

09) череда безопасности – электическая цепь, содержащая электрические устройства безопасности;

00) ряд главного тока электродвигателя – электрическая цепь, содержащая элементы, предназначенные про передачи электрической энергии электродвигателю;

01) ряд силовая – электрическая цепь, содержащая элементы, функциональное задача которых состоит на производстве другими словами передаче части электрической энергии, ее распределении, преобразовании на электрическую энергию от другими значениями параметров;

02) контур управления – электрическая цепь, содержащая элементы, функциональное предназначение которых состоит во приведении на деяние электрооборудования да (или) отдельных электрических устройств, тож во изменении их параметров;

03) рудник – пространство, на котором перемещается кабина, груз равно (или) уравновешивающее построение кабины;

04) электрическое строй безопасности – электрическое уклад к обеспечения безопасного пользования лифтом;

05) клеть – вместительный станок прерывного действия, предназначенная интересах перемещения людей (груза) не без; одного уровня в другой;

06) высшая мера – подъемный аппарат прерывного действия, предназначенная для того перемещения людей (груза) от одного уровня сверху видоизмененный на вертикальном направлении;

07) динамическая работа – нагрузка, возникающая присутствие перемещении люльки не без; грузом равным образом элементов подъемника;

08) ветровая поручение – нагрузка, создаваемая давлением ветра, принимаемая, однако направлению горизонтально;

09) ветровая загрузка рабочего состояния подъемника – предельная ветровая нагрузка, быть которой дозволено разработка подъемника;

00) прочность – талант подъемника возражать опрокидывающим его моментам;

01) степень устойчивости – касательство восстанавливающего момента ко опрокидывающему моменту;

02) динамические испытания – проба динамической нагрузкой по части действующим нормам;

03) итерация – совокупная величина действий: сени на люльку, одушевление нате максимальную высоту равно понижение на состояние "посадка" да освобождение с люльки;

04) высь подъема крана Н – наибольшее размах в соответствии с вертикали с основания, получи котором игра стоит свеч тоннажный кран, прежде центра зева крюка, находящегося на верхнем (предельном) рабочем положении;

05) возвышенность подъема Н 0 – наибольшее отдаление согласно вертикали ото основания, бери котором есть расчет подъемник, давно пола люльки (площадки), находящейся на верхнем положении сильная сторона 0,5 метра;

06) вылет стрелы крана грузоподъемного крана L – промежуток ото оси вращения крана по вертикальной оси грузозахватного органа присутствие установке крана для горизонтальной площадке;

07) вылет L – наибольшее дистанция по мнению горизонтали ото вертикальной оси поворота подъемника впредь до наружного ограждения люльки;

08) фундаментальность опускания h – наибольшее промежуток по мнению вертикали через основания, для котором целесообразно подъемник, накануне пола люльки, находящейся на нижнем положении;

09) пробка дополнительных опор ото самопроизвольного выдвижения нет слов времена выдвижения подъемника – устройство, предназначенное к запирания дополнительных опор на транспортном положении;

00) стрелка наклона – прибор, показывающий девятина наклона подъемник;

01) анемометр – прибор, размеривающий стремительность ветра;

02) кабестан к подъема людей – вместительный орудие со ручным либо — либо электрическим приводом, используемый ради подъема людей во люльках alias для платформах;

03) стопор зоны обслуживания – предохранительные устройства, предназначенные ради автоматического отключения механизма подъемника равным образом предотвращения выхода люльки вслед за границы зоны обслуживания;

04) блокировка подъема равно поворота стрелы близ безграмотный выставленных опорах – устройство, предназначенное с целью отключения механизма подъема равно поворота стрелы близ безграмотный выставленных опора;

05) блокировка подъема опор возле рабочем положении колен (стрелы) – устройство, предназначенное с целью отключения механизма подъема опор быть рабочем положении колен;

06) аварийное понижение люльки (площадки) – устройство, предназначенное в целях аварийного опускания люльки (площадки) рядом отказе гидравлической системы тож двигателя;

07) противостаритель микробоковой устойчивости – устройство, предназначенное в целях уравнивания деформаций упругих подвесок обыкновенный части подъемника около движении для повороте;

08) грузозахватный инструмент - аккомодация для того подвешивания груза;

09) предохранительное склад – устройство, предназначенное с целью обеспечения безопасности равным образом безаварийной работы подъемника;

00) ограничитель, предельного груза – предохранительное устройство, безотчетно отключающее руководство подъемом alias сигнализирующее во случае превышения грузоподъемности люльки (площадки);

01) рубильник первый – предохранительное устройство, предназначенное пользу кого автоматического отключения механизма подъемника быть переходе его движущимися частями установленных положений;

02) крен люльки на вертикальном положении – предохранительное устройство, предназначенное интересах ориентации люльки во вертикальном положении близ любом взаиморасположении колен;

03) пипка – площадка, предназначенная интересах перемещения людей из грузом неповоротная (поворотная);

04) дополнительные опоры (аутригеры) – выдвижные опоры предназначенные про увеличения устойчивости подъемника на рабочем состоянии;

05) эскалатор электрогидравлический – клеть со гидравлическим равным образом электрическим приводом его механизмов;

06) клеть критический – подъемник, имеющий способ вращения (в плане) поворотной части нераздельно со люлькой (площадкой) условно опорной части подъемника;

07) тоннаж – наибольшая допускаемая кусок груза, нате просперити которой рассчитан вместительный механизм;

08) технологичный уход – врождённый нормативный документация предприятия (организации) устанавливающий преемственность да методы ведения работ, спрос равно распоряжения в области обеспечению безопасности выполняемых видов работ.

Параграф 0. Реконструкция, ремонт,
ассемблирование грузоподъемных механизмов

0. Грузоподъемные машины да их слои изготавливаются, монтируются, модернизируются равным образом ремонтируются организациями, располагающими техническими средствами равно квалифицированными специалистами.

0. При комплектовании грузоподъемных механизмов с узлов да деталей, изготовленных несколькими организациями, род изготовления на целом, аналогия настоящим Правилам да государственным стандартам, регистрация технической документации осуществляет организация, комплектующая вместительный механизм. Паспорт грузоподъемного механизма составляется изготовителем согласно документам изготовителей отдельных узлов. Документы сих организаций хранятся на организации, комплектующей подъемный механизм.

0. Каждая тоннажный уловка изготовителем снабжается:

паспортом;

техническим описанием;

руководством в соответствии с эксплуатации;

руководством до монтажу (если надобно монтаж);

иной документацией, предусмотренной соответствующим межгосударственным либо — либо национальным стандартом нате изготовление.

При изготовлении отдельных металлоконструкций, механизмов, приборов безопасности грузоподъемных механизмов они снабжаются паспортом.

0. Грузоподъемный устройство оборудуется табличкой из указанием наименования изготовителя либо его товарного знака, грузоподъемности, даты выпуска, заводского (идентификационного) номера, других сведений во соответствии не без; нормативной технической документацией. Табличка из надписями сохраняется на школа токмо срока службы крана.

У кранов вместе с переносный погрузочный тележкой таблички крепятся наравне держи кране, приблизительно да возьми тележке, а у стреловых самоходных, башенных равным образом портальных кранов, вне таблички нате каждой с секций башни да стрелы наносится марка изготовителя.

0. Паспорта грузоподъемных механизмов составляются до формам, указанным на приложениях 0 - 0 "Форма паспорта крана", "Форма паспорта лифта", "Форма паспорта подъемника" настоящих Правил, вид получай электрические тали – во приложении 0 "Форма паспорта тали" настоящих Правил.

00. Паспорт, правила равно другая эксплуатационная документация, поставляемая не без; грузоподъемным механизмом, представляется в государственном равно русском языке.

01. Руководство по части эксплуатации грузоподъемного механизма разрабатывается изготовителем.

В руководстве указывается:

повторяемость технического обслуживания равно ремонта узлов да механизмов;

возможные повреждения металлоконструкций равным образом способы их устранения;

повторяемость да способы проверки приборов безопасности;

способы регулировки тормозов;

перечисление быстроизнашивающихся деталей равно допуски держи их износ;

расположение проведения технического освидетельствования;

данные применения грейфера равно магнита чтобы грейферных да магнитных кранов;

структура да спрос в области эксплуатации рельсового кранового пути;

указания соответственно приведению крана в рассуждении безопасное позиция во нерабочем состоянии;

указания объединение техническому обслуживанию равно эксплуатации крана из учетом специфики его конструкции.

02. Организация, владеющая грузоподъемным механизмом, обнаружив во процессе монтажа либо эксплуатации крайность во ее конструкции иначе изготовлении, противоречие ммеханизма требованиям настоящих Правил, направляет изготовителю рекламацию, повторение которой направляется на сертификационный центр, выдавший сертификат, равно уполномоченное лицо приорат на области промышленной безопасности.

По грузоподъемным механизмам, иностранного производства, жалоба направляется сам изготовителю равно сертификационному центру, выдавшему сертификат.

03. Изготовитель, получив рекламацию, устраняет выявленные недостатки, допущенные близ изготовлении отступления ото настоящих Правил.

04. Реконструкция равно уход крана производится в соответствии с проекту, разработанному экспертной организаций, аттестованной держи льгота технического диагностирования, технического обслуживания да технического освидетельствования грузоподъемных механизмов (грузоподъемные краны, подъемники (вышки), лифты, эскалаторы) (далее – экспертная организация).

При разработке проекта учитываются результаты обследования фактического имущество грузоподъемной механизмов (степень износа, наличествование повреждений).

Укорочение башни иначе стрелы, даже если выполнимость таких изменений невыгодный предусмотрена паспортом крана иначе инструкция по части его эксплуатации, дозволено свершать помимо проекта сообразно заключению экспертной организации.

Перевод машин специального назначения (экскаватор, трубоукладчик) во грузоподъемные краны производится близ условии приведения их на корреспонденция со требованиями настоящих Правил.

Возможность использования машин специального назначения на качестве кранов подтверждается экспертной организацией.

05. Организация, производящая монтаж, улучшение равно (или) реконструкцию грузоподъемных механизмов, разрабатывает технологические регламенты, содержащие указания насчёт применяемых металлах равно сварочных материалах, способах контроля качества сварки, об нормах браковки сварных соединений равным образом порядке приемки отдельных узлов равно готовых изделий, что до порядке оформления документации.

06. Организация, производившая монтаж, починка равным образом (или) реконструкцию грузоподъемных механизмов отражает на паспорте душа произведенной работы, вносит во него познания в отношении примененных материалах со указанием номеров сертификатов, в отношении замене сборочных единиц, приборов безопасности, контрольно-измерительных приборов вместе с указанием идентификационного заезжий дом изготовителя.

В случае внесения изменений во принципиальные электрические, кинематические, гидравлические схемы равным образом во оковы системы управления грузоподъемным механизмом, серпастый крана дополняется новыми принципиальными схемами из указанными внесенными изменениями.

Документы, подтверждающие рука примененного материала равным образом сварки, хранятся организацией, производившей сварочные работы.

07. Ремонтные, монтажные либо — либо иные работы, связанные вместе с изменением конструкции иначе паспортных данных крана, производятся по части согласованию со изготовителем тож не без; экспертной организацией.

08. Качество примененного материала около монтаже, реконструкции равным образом ремонте расчетных элементов равным образом деталей грузоподъемных механизмов подтверждается сертификатом.

При отсутствии сертификата факты дозволено брать на вооружение со временем проведения его испытания во соответствии вместе с нормативной технической документацией. Выбор материалов производится со учетом нижних предельных значений температур окружающей среды чтобы рабочего да нерабочего состояний грузоподъемного механизма, степени нагруженности элементов да агрессивности окружающей среды. Данные относительно марке примененного материала равным образом нижние предельные значения температуры чтобы рабочего да нерабочего состояний крана указываются на его паспорте.

09. Чугунное отливка в соответствии с качеству неграмотный вверху марки СЧ 05 в области ГОСТ 0412 "Чугун со пластинчатым графитом с целью отливок. Марки" разрешено приспособлять пользу кого изготовления:

зубчатых, червячных равно ходовых колес грузоподъемных механизмов вместе с ручным приводом;

червячных колес грузоподъемных механизмов от машинным приводом, предназначенных для того группы классификации (режима) механизма безграмотный превыше М5, подле объезжий скорости жестянка безвыгодный побольше 0,5 метра/секунду (далее – м/с);

червячных колес вместе с ободом с бронзы автономно ото рода привода равным образом группы классификации (режима) механизма грузоподъемного механизма;

барабанов, корпусов редукторов равным образом блоков, вслед исключением блоков стреловых равным образом башенных кранов;

колодок тормозов, кронштейнов барабанов равным образом корпусов подшипников.

Для тормозных шкивов механизмов передвижения равным образом поворота грузоподъемных механизмов дозволяется действие отливок в области качеству безграмотный вверху марки СЧ 00 в соответствии с ГОСТ 0412 "Чугун от пластинчатым графитом интересах отливок. Марки". Для изготовления противовесов равно несиловых деталей проба отливок невыгодный регламентируется.

00. Материалы, впереди невыгодный применявшиеся к монтажа, реконструкции равным образом ремонта грузоподъемных механизмов, можно приспосабливать по мнению рекомендации аттестованной организации.

01. К сварке равно прихватке ответственных элементов металлоконструкций, приварке площадок, перил равно лестниц грузоподъемной механизмов допускаются сварщики, сварные соединения сверху контрольных образцах которых выдержали механические испытания равным образом имеющие личное клеймо.

02. Сварочные материалы, применяемые интересах сварки стальных конструкций грузоподъемных механизмов, обеспечивает механические свойства металла шва равным образом сварного соединения (предел прочности, пик текучести, относительное удлинение, пеленг загиба, ударная вязкость) неграмотный далее нижнего предельного показателя перечисленных свойств основного металла конструкции, установленного на данной марки стали национальным стандартом другими словами техническим регламентом. Это призыв распространяется сверху приварку перил, лестниц да площадок.

При применении на одном соединении сталей разных марок механические свойства наплавленного металла соответствует свойствам металла, от большим пределом прочности.

Марки присадочных материалов, флюсов равно защитных газов указываются во технологическом регламенте держи монтаж, реставрация или — или реконструкцию, модернизацию грузоподъемного механизма.

03. Для заготовки элементов конструкции с листов, профильного проката, труб разрешается утилизация всех способов резки, обеспечивающих качественное пудлингование форм равно размеров сих элементов на соответствии со рабочими чертежами.

Резка материалов да полуфабрикатов с стали производится в соответствии с технологии, исключающей вероятность образования трещин тож ухудшения качества металла бери кромках, на зоне термического влияния.

04. Сварка металлоконструкций грузоподъемных механизмов производится на помещениях, исключающих давление неблагоприятных атмосферных условий нате пошив сварных соединений.

Выполнение сварочных работ сверху открытом воздухе можно близ условии применения соответствующих приспособлений в целях защиты мест сварки через атмосферных осадков да ветра.

05. Возможность равно строй производства сварочных работ около температуре воздуха далее 0 что до С устанавливаются нормативной технической документацией.

06. Допускается производство сварных элементов от применением во одном да книга а узле различных методов сварки, если бы сие оговорено во технологическом регламенте.

07. Прихватки, выполненные во процессе сборки конструкции, могут неграмотный удаляться, разве присутствие сварке они будут целиком переплавлены. Перед сваркой прихватки очищаются через шлака.

08. Сварные соединения имеют масть alias другое условные обозначения, позволяющее учредить фамилию сварщика, производившего сварку. Метод маркировки, применяемый про сварных соединений, отнюдь не ухудшает качества маркируемых изделий. Маркировка выполняется методами, обеспечивающими ее сохранность во процессе эксплуатации грузоподъемной механизма. Метод равным образом помещение маркировки указывается бери чертежах.

09. Вид термической обработки сварных соединений несущих элементов конструкций устанавливается нормативной технической документацией нате изготовление, уход иначе говоря реконструкцию кранов.

00. Контроль качества сварных соединений, прочерчиваемый около монтаже, реконструкции, модернизации равным образом ремонте грузоподъемного механизма осуществляется внешним осмотром равно измерением, механическими испытаниями равным образом методами неразрушающего контроля, предусмотренными нормативной технической документацией.

01. Контроль качества сварных соединений производится в дальнейшем проведения термической обработки (если возлюбленная выполняется интересах данного сварного соединения).

Результаты контроля сварных соединений фиксируются на соответствующих документах (журналах, картах, формулярах).

02. Внешнему осмотру равным образом измерению подлежат безвыездно сварные соединения из целью выявления во них, возможных наружных дефектов:

излома иначе говоря неперпендикулярности осей соединяемых элементов;

смещения кромок соединяемых элементов;

отступлений размеров да склад швов через чертежей (по высоте, катету равно ширине шва, по мнению равномерности усиления);

трещин всех видов равно направлений;

наплывов, подрезов, прожогов, незаваренных кратеров, непроваров, пористости равным образом других технологических дефектов.

Перед внешним осмотром сфера сварного шва равно прилегающие ко нему участки поверхности основного металла шириной далеко не не в таковский мере 00 милиметров (далее – мм) на обе стороны через шва очищаются ото шлака, брызг, натеков металла равным образом других загрязнений.

Осмотр да промер стыковых сварочных соединений производится вместе с двух сторон по мнению всей протяженности соединения. В случае недоступности на осмотра внутренней поверхности сварного соединения оглядывание равно вымеривание производятся лишь не без; наружной стороны.

03. Контроль сварных соединений расчетных элементов металлоконструкций производят задним числом устранения дефектов, выявленных внешним осмотром. При этом обязательному контролю подвергают начатие да минование сварных швов стыковых соединений поясов равно стенок коробчатых металлоконструкций балок, колонн, стрел, гуськов.

Суммарная протяжение контролируемых участков сварных соединений устанавливается безграмотный менее:

0) 00 % с длины стыка – получи каждом стыке растянутого пояса коробчатой другими словами решетчатой металлоконструкции;

0) 05 % ото длины стыка или — или сжатого участка стенки – получи каждом стыке сжатого пояса иначе говоря получи сжатых участках стенок;

0) 05 % с длины стыка – в каждом стыке конструкций стрел, гуськов да реечных коробок портальных кранов;

0) 05 % с длины стыка – в целях всех остальных стыковых соединений, малограмотный указанных во подпунктах 0), 0) равным образом 0) настоящих Правил;

0) 05 % ото длины шва – с целью других сварных соединений, контролируемых ультразвуковым методом.

Перед проведением рентгено- либо — либо гамма-контроля соответствующие участки сварного соединения маркируются со таким расчетом, с тем их не грех было несомненно приметить возьми контрольных рентгено- тож палитра снимках.

04. Оценка качества сварных соединений за результатам внешнего осмотра равным образом неразрушающего контроля производится на соответствии из технологическим регламентом для изготовление, монтаж, ремонт, реконструкцию alias модернизацию грузоподъемного механизма, которые содержат нормы оценки качества сварных соединений, исключающие присутствие на изделии дефектов, снижающих их стойкость равным образом эксплуатационную надежность.

05. В сварных соединениях неграмотный допускаются дефекты:

трещины всех видов да направлений, расположенные во металле шва, до силуэт сплавления равным образом на неподалёку шовной зоне основного металла, на томище числе равно микротрещины, выявляемые около микроскопическом исследовании;

непровары (несплавления), расположенные возьми поверхности объединение сечению сварного соединения;

непровары на вершине (корне) угловых равным образом тавровых сварных соединений, выполненных сверх разделки кромок;

поры, расположенные во виде тотальный сетки;

подрезы да наплывы (натеки);

никак не заваренные кратеры;

свищи;

далеко не заваренные прожоги во металле шва;

прожоги да подплавления основного металла (при стыковой контактной сварке труб);

отстранение кромок раньше норм, предусмотренных чертежами.

06. При выявлении неразрушающими методами контроля недопустимых дефектов во сварных соединениях, контролю подвергается безвыездно соединение. Дефектные участки сварных швов, выявленные рядом контроле, удаляются механическим способом да перевариваются.

07. Механические испытания проводятся от целью проверки соответствия прочностным равным образом пластическим характеристикам сварного соединения бери контрольных образцах, сваренных во условиях, совершенно отвечающих условиям изготовления элементов металлоконструкций (те но основные да присадочные материалы, те а сварочные режимы, в таком случае но поза сварки).

08. Организации, специализирующиеся держи проведении работ до изготовлению, ремонту, реконструкции равно модернизации грузоподъемных механизмов механические испытания проводят подчас на соответствии не без; технологическим регламентом.

При выполнении указанных работ иными физическими тож юридическими лицами, механические испытания проводится получи контрольных образцах, свариваемых каждым сварщиком, принимавшим отзывчивость во сварке металлоконструкции грузоподъемного механизма, во количестве далеко не поменьше двух для того каждого вида испытаний (растяжение, изгиб).

09. Оценка механических свойств, сварного соединения сверху контрольных образцах производится за исключением зависимости ото вида сварного соединения, хорошенько испытаний бери разложение да возьми складка образцов, сваренных встык.

Результаты механических испытаний считаются удовлетворительными, если:

временное противоборство никак не вниз нижнего предельного показателя временного сопротивления металла, установленного про данной марки стали государственными стандартами не в таком случае — не то техническими условиями;

пеленг изгиба с целью углеродистых сталей – отнюдь не поменьше 020 об , чтобы низколегированных быть толщине элемента по 00 мм – безграмотный поменьше 00 в рассуждении , сильнее 00 мм – невыгодный не столь 00 в рассуждении .

00. Качество сварных соединений говорят неудовлетворительным, буде на них около любом виде контроля будут обнаружены внутренние другими словами наружные дефекты, выходящие ради границы норм, установленных настоящими Правилами равно нормативной технической документацией для изготовление, монтаж, ремонт, реконструкцию равно модернизацию грузоподъемного механизма.

01. Выбор материала производится вместе с учетом нижних предельных значений температур окружающей среды с целью рабочего да нерабочего состояния грузоподъемного механизма, степени загруженности элементов да агрессивности окружающей среды.

Данные в отношении марке применяемого материала со указанием сертификата, нижней предельной температуры чтобы рабочего равно нерабочего состояния грузоподъемного механизма указываются изготовителем на паспорте.

02. Необходимость термической обработки сварных соединений ответственных элементов конструкций устанавливается техническими условиями нате действие равным образом содержание подъемников. Вид термической обработки равным образом ее система устанавливаются технологическим регламентом сварки.

03. Визуальному осмотру да измерениям подлежат всегда сварные соединений от целью выявления во них, следующих возможных наружных дефектов:

трещин всех размеров равным образом направлений;

местных наплывов общей длиной больше 000 мм получи участке шва 0000 мм;

подрезов глубиной 0,5 мм для металле толщиной по 00 мм, да неграмотный сильнее 0% с толщины металла;

пор диаметром больше 0 мм близ толщине металла поперед 00 мм да паче 0,5 мм близ толщине металла с гаком 00 мм на количестве больше 0 мрамор получи и распишись длине шага 000 мм не без; расстоянием посреди смежными дефектами больше 00 мм.

04. Контроль сварных соединений просвечиванием нельзя не применять на соответствии не без; ГОСТ 0512-82 "Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Радиографический метод".

Неразрушающему контролю подвергается никак не не в такого типа мере 05 % длины стыкового шва контролируемого соединения. Обязательные места контроля устанавливаются нормативной документацией, а дополнительные – отделом технического контроля.

При выявлении недопустимых дефектов во сварных соединениях просвечиванию должен присутствовать подвергнуто однако контролируемое соединение. Дефектные участки сварных швов, выявленные быть контроле, вырубаются равным образом перевариваются.

05. Ультразвуковой методика контроля швов сварных соединений применяется к проверки:

000 % ответственных стыковых швов вместе с целью выявления дефектных мест;

швов металлоконструкций быть неудовлетворительных результатах механических испытаний контрольных образцов.

06. Качество сварных соединений прошел слух неудовлетворительным, неравно во них подле любом виде контроля будут обнаружены внутренние или — или наружные дефекты, выходящие из-за границы норм, установленных настоящими Правилами, техническими условиями в обработка равно ремонтирование подъемника.

07. Защиту металлоконструкции грузоподъемных механизмов, сборочных единиц да деталей с коррозии осуществляют нанесением нате их индикатриса лакокрасочных alias металлических равным образом неметаллических (неорганических) покрытий.

Указанной защиты безвыгодный требуют бессознательно обработанные детали, работающие во масляной ванне либо — либо среде консистентных смазок.

08. Лакокрасочные покрытия соответствуют требованиям

ГОСТ 0.032-74 "Единая теория защиты ото коррозии равным образом старения. Покрытия лакокрасочные. Группы, технические спрос равным образом обозначения",

ГОСТ 0.104-79 "Единая концепция защиты через коррозии да старения. Покрытия лакокрасочные. Группы условий эксплуатации".

Параграф 0. Порядок постановки для дисконт
(регистрации) грузоподъемных механизмов

09. Постановка получай таксация во территориальном подразделении уполномоченного органа во области промышленной безопасности грузоподъемных механизмов производится в области заявлению владельца равным образом паспорту грузоподъемного механизма. Форма заявления приведена на приложении 04 "Заявление по части постановке сверху протокол (регистрации) грузоподъемной машины" ко настоящим Правилам. Обращения что до постановке в запись рассматриваются на сроки установленные Законом Республики Казахстан ото 02 января 0007 возраст "О рассмотрении обращений юридических равным образом физических лиц" минуя выезда возьми место.

Вместе от паспортом представляется палитра документов заданный на паспорте изготовителем да регистр документов во зависимости через вида равно вроде грузоподъемного механизма, продемонстрированный во главе 0 настоящих Правил.

После постановки получай запись (регистрации) тоннажный машина оборудуется табличкой со следующей информацией:

грузоподъемность;

заводской (идентификационный) номер;

переписной (регистрационный) номер;

планы получай будущее технических освидетельствований равно сроки их проведения.

00. Постановка получи и распишись эскомпт грузоподъемного механизма, далеко не имеющей паспорта изготовителя, производится сверху основании дубликата паспорта, составленного специализированной экспертной организацией.

Составленный контратип паспорта грузоподъемного механизма включает дополнительные сведения:

конец экспертной организации, составленное держи основании расчета в отношении соответствии грузоподъемного механизма да ее отдельных элементов номинальной грузоподъемности (подтверждение номинальной грузоподъемности проводится получи и распишись основании сравнения основных расчетных элементов грузоподъемного механизма со элементами другого грузоподъемного механизма праздник а модели);

патент лаборатории что до химическом анализе равно механических свойствах материала металлоконструкций грузоподъемного механизма со определением ближайшего аналога отечественной стали;

подсчет крюка, ежели размеры его никак не соответствуют государственному стандарту не в таком случае — не то возлюбленный невыгодный снабжен клеймом изготовителя;

шаг проверки металлоконструкций равным образом качества сварных соединений экспертной организации.

01. При направлении грузоподъемного механизма пользу кого работы во часть области (регионы) бери эпоха сильнее 0 месяца держатель либо вождь эксплуатирующей организации информирует об этом территориальное батальон уполномоченного органа во области промышленной безопасности, во котором состоит получи и распишись учете тоннажный механизм, указав заводской, регистрационный постоялый двор крана, параграф назначения равно пора производства работ.

По прибытии грузоподъемного механизма получи пространство коновод работ ставит их возьми скоропреходящий учет, на территориальном подразделении уполномоченного органа на области промышленной безопасности, для территории которого будут делаться работы.

02. Постановке нате таксация накануне пуска во работу подлежат:

краны всех типов, ради исключением указанных на пункте 03 настоящих Правил;

экскаваторы, предназначенные чтобы работ вместе с крюком не в таком случае — не то электромагнитом;

грузовые электрические тележки вместе с кабиной управления, передвигающиеся в области надземным рельсовым путям.

03. Не подлежат постановке бери учет:

краны всех типов из ручным приводом механизмов, краны, у которых рядом ручном приводе механизмов передвижения во качестве механизма подъема применен воздушный иначе говоря гидромеханический цилиндр;

краны мостового вроде равно передвижные сиречь поворотные консольные краны грузоподъемностью давно 00 тонн включительно, управляемые со пола с помощью кнопочного аппарата, подвешенного в кране, alias со стационарного пульта;

краны самоходные стрелового вроде грузоподъемностью до самого 00 тонн включительно;

краны стрелового как от постоянным вылетом иначе говоря невыгодный снабженные механизмом поворота;

переставные краны с целью монтажа мачт, башен, труб, устанавливаемые в монтируемом сооружении;

краны мостового в виде да башенные, установленные держи полигонах профтехучилищ равно технических курсов ради учебных целей;

краны, установленные в экскаваторах, дробильно-перегрузочных агрегатах да других технологических машинах, используемые в целях ремонта сих машин;

краны-манипуляторы грузоподъемностью прежде 00 тонн;

электрические тали да лебедки в целях подъема груза равно (или) людей.

04. При постановке возьми калькуляция (регистрации) мостового крана ко паспорту прикладывается абрис его установки от указанием расположения главных троллейных проводов равным образом посадочной площадки чтобы входа в кран. На чертеже указываются фактические размеры, регламентированные пунктами 097 равно 010 настоящих Правил.

При постановке получай перепись грузоподъемного крана, перемещающегося за надземному крановому пути, представляется новость в отношении том, зачем крановый ход рассчитан держи работу сего грузоподъемного механизма равно соответствует проекту.

05. Если плиты противовеса да балласта чтобы башенных равным образом портальных кранов изготовлены владельцем крана, так представляется диверсия касательно приемке плит из указанием их фактической массы.

06. Для кранов, устанавливаемых получай причалах, представляется извещение по части допустимости установки нате причале кранов.

07. При постановке бери калькуляция крана, отработавшего нормативный промежуток времени службы, представляется конец экспертной организации что касается внутренние резервы его дальнейшей безопасной эксплуатации.

08. О постановке получи регистрация стреловых самоходных кранов, в дополнение гусеничных, сюрвайер в области государственному надзору во области промышленной безопасности территориального подразделения уполномоченного органа на области промышленной безопасности делает соответствующую отметку держи заявлении владельца крана с целью регистрации транспортного средства.

09. Постановка бери эскомпт грузоподъемного крана, отнюдь не имеющего паспорта изготовителя, может оказываться произведена для основании паспорта, составленного специализированной экспертной организацией.

Составленный вид на жительство грузоподъемного механизма заключает следующие дополнительные сведения:

заключение, составленное в основании расчета соответствия грузоподъемности крана равно его отдельных элементов полезной грузоподъемности (подтверждение полезной грузоподъемности может бытовать судьба тоже возьми основании сравнения основных расчетных элементов грузоподъемного механизма вместе с такими а элементами другого грузоподъемного механизма праздник но модели);

паспорт лаборатории в отношении химическом анализе да механических свойствах материала металлоконструкций грузоподъемного крана из определением ближайшего аналога отечественной марки стали;

расчисление крюка, если бы размеры его малограмотный соответствуют государственному стандарту иначе говоря возлюбленный далеко не снабжен клеймом изготовителя;

предприятие проверки металлоконструкций равно качества сварных соединений экспертной организации.

00. Грузоподъемные краны подлежат перерегистрации после:

реконструкции;

капитального ремонта, кабы получай кран, был составлен новоиспеченный паспорт;

передачи крана другому владельцу;

перестановки крана мостового в виде нате новое место.

01. При постановке для запись грузоподъемного крана позднее реконструкции, представляется новейший паспорт, сорганизованный организацией, проводившей реконструкцию, другими словами белоголовый свидетельство изготовителя, для которому прикладываются следующая документация:

документ что касается характере реконструкции, подписанная экспертной организацией, составившей замысел реконструкции;

новая параметр крана да чертежи общего вида крана со основными габаритными размерами, коли они изменились;

принципиальные электрическая равным образом гидравлическая схемы рядом их изменении;

кинематические схемы механизмов да схемы запасовки канатов на случае их изменения;

копии сертификатов (выписки с сертификатов) получи и распишись металл, приложенный подле реконструкции грузоподъемного механизма;

показания касательно присадочном материале (результаты испытания наплавленного металла либо копии сертификатов бери электроды);

исходные данные насчёт результатах контроля качества сварки металлоконструкций.

02. Грузоподъемные краны подлежит снятию не без; учета во случае:

списания равно демонтажа;

передачи крана другому юридическому не так — не то физическому лицу;

близ переводе крана во квалификация никак не регистрируемых.

Снятие вместе с учета грузоподъемного крана производится до письменному заявлению владельца крана или — или руководителя эксплуатирующей организации от оформлением дневник на паспорте относительно причинах снятия не без; учета.

03. Грузоподъемные краны, отнюдь не подлежащие постановке получи и распишись дисконт во территориальном подразделении уполномоченного органа во области промышленной безопасности, съемные грузозахватные аппаратура юридическим, физическим собой другими словами организацией, эксплуатирующей вместительный кран, ставятся бери домашний учет.

Им присваивается переписной штукенция равно почти сим номером записываются на толстяк учета нерегистрируемых грузоподъемных механизма равно съемных грузозахватных приспособлений.

04. Вновь заданный кабина иначе говоря лифтоподъемник в дальнейшем реконструкции (модернизации), в дополнение грузового малого, давно ввода во эксплуатацию ставится нате учитывание (регистрируется) на территориальном подразделении уполномоченного органа во области промышленной безопасности.

Грузовой капельный подымательная машина ставится возьми душевный учет.

05. Организация, смонтировавшая лифтоподъемник тож выполнившая его реконструкцию (модернизацию), коллегиально не без; генеральной подрядной строительной организацией, организует да проводит: обозревание шахты лифта, самого лифта, проверку его во действии, статические равным образом динамические испытания лифта во соответствии из пунктами 023 , 039 , 040 , 042 настоящих Правил, а у лифта со электроприводом постоянного тока равным образом вместе с пунктом 043 настоящих Правил.

Инспектор согласно государственному надзору на области промышленной безопасности участвует во работке комиссии сообразно приемке строительной части шахты лифта равным образом во проведении полного технического освидетельствовании лифта со временем монтажа.

При положительных результатах указанных видов работ равным образом испытаний, указанные организации составляют шаг технической готовности лифта объединение форме, приведенной на приложении 0 "Акт технической готовности лифта" настоящих Правил.

При отсутствии генеральной подрядной строительной организации указанные ее функции выполняет помещик лифта (владелец – физическое, юридическое ряшка (организация), для балансе которого находится лифтоподъемник другими словами для балансовый отчёт которого патерностер полноте передан в секунда ввода во эксплуатацию).

Вместе не без; указанным актом монтажной организацией владельцу передаются следующие документы:

документ осмотра да замера величины сопротивления элементов заземления (зануления) оборудования;

отчёт замеров величины сопротивления изоляции силового электрооборудования, цепей управления равным образом сигнализации, насильственный равным образом осветительной электропроводки.

06. На вдругорядь определённый тож реконструированный колонна генеральная подрядная строительная формирование передает владельцу (заказчику) лифта поступок получи скрытые работы да документ замера величины полного сопротивления петли полоса – отставной козы барабанщик (в сетях со глухозаземленной нейтралью).

В случае, нет-нет да и строительная ассоциация неграмотный принимает участия на реконструкции (модернизации) лифта, указанные документы передаются владельцу (заказчику) лифта организацией, выполнившей реконструкцию (модернизацию).

07. На подъем со временем модернизации, во ходе которой была произведена полная вознаграждение металлоконструкции кабины лифта сверху новую кабину, составляется свежий паспорт.

08. Владельцем (заказчик, узловой подрядчик, ариаднина нить организации) лифта рядом наличии перечня документов, перечисленных на пунктах 05 равно 06 настоящих Правил, создается комиссию по части приемке лифта задним числом монтажа, во составе:

правопреемник администрации предприятия (организации) – владельца лифта - руководитель комиссии;

посредник заказчика;

посредник организации, смонтировавшей патерностер тож выполнившей его реконструкцию;

лицо, ответственное из-за организацию работ соответственно техническому обслуживанию равно ремонту лифта;

парламентер строительной организации, выполнившей строительную доза лифта;

государственно-монополистический контролер сообразно государственному надзору во области промышленной безопасности.

09. Владелец (заказчик, генподрядчик) неграмотный не так нежели из-за 0 дней уведомляет что касается дате работы комиссии организации, представители которых включены на количество комиссии.

00. Владелец представляет комиссии за приемке лифта:

документацию во соответствии со пунктом 042 настоящих Правил;

документы, перечисленные на пунктах 04 равно 05 настоящих Правил;

документ, обосновывающий реальность у владельца либо — либо эксплуатирующей кабина организации обученного да аттестованного персонала (электромеханик, соответственно лифтам, сборщик электрических подъемников (лифтов), лифтер), другими словами контракт не без; экспертной организацией, аттестованной для привилегия проведения работ по части техническому обслуживанию, техническому освидетельствованию лифтового оборудования, во соответствии не без; действующим законодательством Республики Казахстан на области промышленной безопасности;

указ (распоряжение) относительно назначении равным образом закреплении лица, ответственного вслед за организацию работ до техническому обслуживанию равно ремонту лифта;

указ (распоряжение) что до назначении лица, ответственного из-за организацию эксплуатации лифта;

заповедь (распоряжение) что до назначении равно закреплении электромеханика, ответственного ради исправное имущество лифта.

01. Комиссия сообразно приемке лифта проводит обозрение равно проверку лифта, во объеме, предусмотренных пунктами 038 равно 039 настоящих Правил.

По результатам рассмотрения представленных документов, осмотра равно проверки лифтового оборудования забота составляет акция приемки лифта на эксплуатацию ( использование 0 "Акт приемки лифта" настоящих Правил) которой вообще из актом технической готовности лифта прикладываются ко паспорту лифта . В случае обнаружения нарушений, перечисленных на пункте 05 настоящих Правил, конечности комиссии составляют документация не без; указанием причин, препятствующих вводу лифта на эксплуатацию, да передает его владельцу лифта либо руководителю эксплуатирующей организации.

02. На основании письменного заявления владельца лифта иначе руководителя эксплуатирующей организации производится положение получи калькуляция (регистрация).

К заявлению прикладываются:

реестр документов, продемонстрированный изготовителем во паспорте;

шаг технической готовности равным образом шаг приемки лифта указанной комиссией;

словник документов перечисленных на пунктах 06 , 00 настоящих Правил.

03. На основании актов технической готовности да приемки грузового малого лифта его обладатель ставит бери непубличный учитывание организации вторично обыкновенный иначе говоря перерегистрировать реконструированный (модернизированный) лифт, а лицо, ответственное следовать организацию работ объединение техническому обслуживанию да ремонту лифта, оформляет на паспорте разрешительную переписывание в отношении вводе лифта на эксплуатацию.

04. Запись на паспорте, разрешающую инжекция лифта во эксплуатацию со временем ремонта, требующего проведения полного либо частичного технического освидетельствования, а тоже согласно окончании срока работы, установленного предыдущем техническом освидетельствованием, оформляется лицом, ответственным после организацию работ за техническому обслуживанию равно ремонту лифта, назначенного владельцем либо — либо руководителем специализированной экспертной организацией, осуществляющим исполнение работ сообразно ремонту, техническому обслуживанию, техническому освидетельствованию лифтового оборудования.

Указанная отметка оформляется получай основании положительных результатов технического освидетельствования, проведенного на соответствии от разделом 01 настоящих Правил.

Запись насчёт проведении равно результатах технического освидетельствования, а равным образом по части сроке очередного технического освидетельствования оформляется во паспорте лифта лицом, проводившим техническое освидетельствование. Результаты технического освидетельствования и отражаются на акте. Форма акта приведена на приложении 0 "Акт периодического технического освидетельствования лифта" настоящих Правил.

05. Ввод лифта на эксплуатацию невыгодный допускается, кабы рядом осмотре да проверке, а как и подле техническом освидетельствовании хорошенького понемножку выявлено:

существование неисправностей, влияющих получи и распишись безопасную эксплуатацию лифта, которые далеко не могут составлять устранены во процессе осмотра, проверки либо — либо освидетельствования;

недовыполнение предписаний инспектора сообразно государственному надзору на области промышленной безопасности или — или лица, получи и распишись которое возложено исполнение технического освидетельствования;

что, отнюдь не предуготовлено лицо, ответственное вслед за организацию работ объединение техническому обслуживанию да ремонту лифта, равно (или) лицо, ответственное вслед организацию эксплуатации лифта;

абсентеизм электромеханика, ответственного следовать исправное ситуация лифта;

недостаток обученного да аттестованного обслуживающего персонала;

никак не разработано владельцем другими словами руководителем эксплуатирующей организации расположение что касается производственном контроле.

При выявлении во процессе технического освидетельствования указанных нарушений на паспорте лифта да акте делается писание со указанием конкретных причин равным образом по отношению невозможности ввода лифта на эксплуатацию перед их устранения.

Разрешается установление лифта на эксплуатацию, ежели выявленные неисправности могут состоять устранены на процессе осмотра, проверки да освидетельствования, а неисправности, отнюдь не влияющие в безопасную эксплуатацию лифта – близ ближайшем за графику ремонте.

06. Владелец лифта либо — либо эксплуатирующей организации, письменно уведомляет об устранении нарушений, выявленных близ техническом освидетельствовании сиречь контрольном осмотре, организацию, представителем которой сии нарушения были выявлены. После в чем дело? проводится повторное техническое освидетельствование, либо ревизорский обозрение равным образом возле их положительных результатах оформляется писание на паспорте в рассуждении вводе лифта на эксплуатацию.

07. Все подъемники, перечисленные на подпункте 0) пункта 0 главы 0 настоящих Правил накануне ввода во эксплуатацию ставятся нате дисконт (регистрируются) на территориальном подразделении уполномоченного органа на области промышленной безопасности.

08. Запись об постановке для эскомпт грузоподъемного крана, лифта, подъемника заносится на равносильный раздел паспорта равным образом заверяется подписью государственного инспектора до государственному надзору на области промышленной безопасности равно его штампом.

09. В случае безвыгодный представления пакета документов определенных главой 0 настоящих Правил заявителю направляется письменно мотивированный отречение на постановке бери калькуляция грузоподъемного механизма со ссылкой получи соответствующие пункты настоящих Правил.

0. Порядок создания системы производственного
контроля да надзора, технического обслуживания
Параграф 0. Грузоподъемные краны

00. Владельцы тож руководители эксплуатирующих организаций содержат грузоподъемные краны, тару, съемных грузозахватных приспособлений, крановые пути во исправном состоянии равным образом обеспечивают безопасные атмосфера работы порядком организации надлежащего освидетельствования, осмотра, ремонта равно обслуживания.

В сих целях во организациях проводятся мероприятия до созданию системы производственного контроля равно надзора:

выделение инженерно-технического работника до надзору вслед за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов, съемных грузозахватных приспособлений да тары, инженерно-технического работник, ответственного после тема грузоподъемных кранов во исправном состоянии, равным образом лиц (-а), ответственных (-ого) ради безопасное устраивание работ кранами согласно перемещению грузов;

генерация ремонтной службы да установления где-то периодических осмотров, технических обслуживаний равным образом ремонтов, обеспечивающих суть грузоподъемных кранов, крановых путей, съемных грузозахватных приспособлений равным образом тары во исправном состоянии;

установления эдак проведения периодической проверки знаний персонала, обслуживающего грузоподъемные краны, проверки знаний настоящих Правил инженерно-техническим персоналом;

построение руководства с целью ответственных лиц равно обслуживающего персонала, технологических регламентов про производства работ до погрузке да выгрузке технологических, схем строповки, складирования грузов да других технологических регламентов в соответствии с безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов;

гарантия инженерно-технических работников правилами, нормативными актами объединение безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, персонала – технологическим регламентом;

надежно совершение инженерно-техническими работниками настоящих Правил, обслуживающим персоналом – технологическим регламентом.

01. Для осуществления производственного надзора следовать безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов во организации назначается инженерно-технический наймит позже проверки запас требований настоящих Правил экзаменационной комиссией равным образом выдачи соответствующего удостоверения.

Проверка знаний инженерно-техническим работником за надзору вслед за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов проводится одиночный в один из дней во 0 года. Численность службы надзора да ее архитектоника определяется владельцем alias руководителем организации, эксплуатирующей грузоподъемные краны не без; учетом их количества равно условий эксплуатации.

02. Инженерно-технический наемник по части надзору вслед за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов:

осуществляет присмотр вслед техническим состоянием да безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов, съемных грузозахватных приспособлений, тары, крановых путей равно принимает мероприятия согласно предупреждению нарушений правил промышленной безопасности;

проводит проверка грузоподъемных кранов равным образом оформляет дневной журнал во паспорте крана разрешающие их эксплуатацию на случаях, предусмотренных настоящими Правилами, ведет протокол равным образом проводит технические освидетельствования грузоподъемных кранов, никак не подлежащим постановке нате перепись на территориальном подразделении уполномоченного органа на области промышленной безопасности, съемных грузозахватных приспособлений, даже если указанные круг обязанностей безвыгодный возложены сверху других ответственных лиц;

контролирует создавание выданных инспектором в области государственному надзору на области промышленной безопасности актов до результатам проверки, сбережение графиков периодического осмотра равно ремонта грузоподъемных кранов, крановых путей равно сроков осмотра съемных грузозахватных приспособлений равно тары;

проверяет использование требований допуска рабочих для управлению грузоподъемными кранами равно их обслуживанию, участвует на комиссиях в области периодической проверке знаний обслуживающего равно ремонтного персонала, сообразно проверке знаний инженерно-технических работников, ответственных ради интенция грузоподъемных кранов на исправном состоянии да лиц, ответственных следовать безопасное бизнес работ кранами;

контролирует реальность равно осуществление технологических регламентов обслуживающим персоналом, инженерно-техническими работниками (специалистами), ответственными вслед содержимое грузоподъемных механизмов во исправном состоянии, равным образом лицами, ответственными следовать безопасное промышленное предприятие работ кранами;

проверяет проделывание правил безопасности, технологических регламентов присутствие производстве работ грузоподъемными кранами, обращая особое почтение сверху регулярность применяемых способов строповки грузов, ригоризм габаритов складирования грузов, точность установки стреловых самоходных кранов, подтверждение системы нарядов-допусков подле выполнении работ рядом линий электропередачи равно бери крановых рельсовых путях мостовых равным образом консольных передвижных кранов;

контролирует подтверждение установленного владельцем иначе руководителем эксплуатирующей организации примерно отделения равно направления стреловых самоходных кранов возьми объекты.

03. При выявлении неисправностей, нарушении настоящих Правил около работе грузоподъемных кранов равно их обслуживании инженерно-технический служитель объединение надзору из-за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов принимает планы объединение их устранению, а во случае необходимости останавливает кран.

Инженерно-технический наемный рабочий до надзору из-за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов далеко не допускает эксплуатацию грузоподъемного крана при:

выявлении неисправностей тормозов, канатов равно их креплений, цепей, крюков, лебедок, ходовых колес, блокировочных устройств да приборов безопасности, электрической схемы крана;

наличии трещин да деформаций на несущих металлоконструкциях;

выявлении неисправностей элементов да отклонений рельсового пути, указанных на приложениях 01 "Предельные нормы браковки основных элементов кранового рельсовых путей" равно 02 "Предельные величины отклонений кранового рельсовых путей (в плане равным образом профиле) через проектного положения" для настоящим Правилам;

истечении срока технического освидетельствования иначе нормативного срока службы крана;

обслуживании крана крановщиками, стропальщиками, далеко не прошедшими очередную проверку знаний да подле безвыгодный назначении инженерно-технических работников, ответственных вслед за фабула грузоподъемных механизмов во исправном состоянии, лиц, ответственных вслед безопасное произведение работ кранами;

отсутствии паспорта тож сведений в отношении постановке получи регистрация грузоподъемного крана на территориальном управлении согласно государственному надзору во области промышленной безопасности;

отсутствии соответствующих массе да характеру перемещаемых грузов съемных грузозахватных приспособлений, тары другими словами их неисправности;

неграмотный выполнении выданных им предписаний или — или актов по мнению результатам проверки государственного инспектора объединение государственному надзору на области промышленной безопасности;

неисправности заземляющих устройств иначе электрического оборудования крана.

04. Ответственность после интенция грузоподъемных кранов во исправном состоянии землевладелец либо голова эксплуатирующей организации возлагает в инженерно-технического работника соответствующей квалификации, во подчинении которого находится круг (кроме стропальщиков), обслуживающий кран, задним числом проверки экзаменационной комиссией запас сведений им настоящих Правил равным образом выдачи ему соответствующего удостоверения равно технологического регламента.

Очередная инспекция знаний инженерно-технического работника, ответственного ради содержимое грузоподъемных механизмов на исправном состоянии, проводится сам крат во 0 года. Номер да помета приказа по части назначении ответственного лица, должность, фамилия, имя, отчество (при наличии), штукенция удостоверения равно этикетаж записываются на паспорте грузоподъемного крана.

Указанные данные заносятся на свидетельство первый попавшийся единовременно со временем назначения нового ответственного лица.

На время отпуска, командировки, болезни другими словами на других случаях отсутствия ответственного лица исполнение его обязанностей возлагается приказом (распоряжением) получай работника, заменившего его сообразно должности, имеющего соответствующую квалификацию да прошедшего проверку знаний настоящих Правил.

Владелец alias путеводная звезда эксплуатирующей организации создает обстановка в целях выполнения ответственным в фас возложенных бери него обязанностей.

05. Инженерно-технический работник, руководящий вслед за интенция грузоподъемных кранов на исправном состоянии обеспечивает:

сущность на исправном состоянии грузоподъемных кранов, съемных грузозахватных приспособлений, тары равным образом крановых рельсовых путей (если предмет последних на исправном состоянии невыгодный возложено держи прочие службы) хорошенечко проведения периодических осмотров, технических обслуживаний равным образом ремонтов на установленные графиком сроки, систематического контроля после правильным ведением журнала периодических осмотров равным образом своевременного устранения выявленных неисправностей, личного осмотра грузоподъемных механизмов, крановых путей, съемных грузозахватных приспособлений да тары во установленные сроки;

траханье равно исправление грузоподъемных механизмов обученным равно аттестованным персоналом, имеющим необходимые багаж да достаточные знания к выполнения возложенных получай него обязанностей, периодическую проверку знаний обслуживающего персонала;

создавание крановщиками равным образом ремонтным персоналом технологическим регламентом до обслуживанию грузоподъемных кранов;

своевременную подготовку грузоподъемного крана для техническому освидетельствованию, подготовку ко специальному обследованию крана, отработавшего нормативный эра службы;

умозаключение на уход грузоподъемного крана как сговорившись графику;

выполнение марочной системы близ эксплуатации мостовых кранов;

создавание установленного ориентировочно допуска обслуживающего персонала равным образом других рабочих сверху крановые пути мостовых да передвижных консольных кранов к производства ремонтных да других работ;

сохранение паспортов да технической документации держи грузоподъемные краны равным образом съемные грузозахватные приспособления, тару равно крановые пути, знание журналов периодической проверки знаний персонала;

исполнение выданных инспектором согласно государственному надзору на области промышленной безопасности актов согласно результатам проверки да предписаний инженерно-технического работника в области надзору вслед безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов. Содержание на исправном состоянии съемных грузозахватных приспособлений да тары, крановых путей возлагается распоряжением (приказом) владельца не в таком случае — не то руководителя эксплуатирующей организации сверху другого специалиста соответствующей квалификации.

06. В каждом цехе, для строительной площадке сиречь другом участке работ грузоподъемных кранов, на каждой смене приказом (распоряжением) до организации назначается (-ются) лик (-а), ответственное (-ые) вслед за безопасное подразделение работ кранами, изо числа инженерно-технических работников, мастеров, прорабов, начальников участков, бригадиров.

На складах материалов на качестве лиц, ответственных вслед безопасное создание работ грузоподъемными кранами, назначаются заведующие складами.

Назначение работников на качестве лиц, ответственных вслед безопасное изготовление работ кранами, производится затем проверки умственный багаж ими соответствующих разделов настоящих Правил, технологического регламента. Лицам, прошедшим проверку знаний, выдается соответствующее удостоверение.

Очередная наблюдение знаний лицам, ответсвенным после безопасное создание работ кранами проводится безвыгодный реже одного раза во 02 месяцев.

07. Лицо, ответственное из-за безопасное обработка работ кранами, должно:

сформировать знание работ кранами на соответствии вместе с требованиями настоящих Правил, со разработанными да утвержденными первым руководителем технологическими регламентами;

осуществлять постановка задачи крановщикам да стропальщикам сообразно безопасному выполнению предстоящей работы, обращая заинтересованность получай опасные факторы, особые воздух бери месте ведения работ, недопущение перегрузки крана, ревизовать чёткость строповки да зацепки грузов, верность установки стреловых самоходных кранов, сохранность выполнения работ рядом загрузке равным образом разгрузке полувагонов, платформ равно автомашин тож других транспортных средств, использование стропальщиками личной безопасности;

неграмотный считать возможным для обслуживанию кранов незрелый равным образом отнюдь не проработавший проверку знаний персонал, ассигновать необходимое контингент стропальщиков, цель сигнальщиков близ работе крана;

изъять эксплуатация никак не имеющих бирки, неисправных тож отнюдь не соответствующих согласно грузоподъемности да характеру груза съемных грузозахватных приспособлений да тары;

обозначать крановщикам равным образом стропальщикам место, расписание равно величина складирования грузов;

сам управлять работами подле загрузке да выгрузке полувагонов, близ перемещении груза несколькими кранами, неподалёку силуэт электропередачи, подле перемещении груза по-над перекрытиями, около которыми размещены производственные либо — либо служебные помещения, идеже находится люди, быть перемещении груза, нате который-нибудь никак не разработаны схемы строповки, во других случаях, предусмотренных технологическими регламентами;

указывать крановщикам помещение установки стреловых самоходных кранов пользу кого работы поблизости линий электропередачи равно продавать доверенность бери работу от записью на вахтенном журнале;

проверять выдерживание марочной системы около работе мостовых кранов;

безграмотный благоволить производства работ минуя наряда-допуска на случаях, предусмотренных настоящими Правилами;

оборудовать рабочих необходимыми инвентарем да средствами про безопасного производства работ кранами;

руководить наблюдение ради выполнением крановщиками да стропальщиками технологических регламентов.

08. Для организаций из малым счетом грузоподъемных кранов (до трех регистрируемых кранов), на которых невыгодный могут составлять назначены постоянно ответственные лица, предусмотренные настоящими Правилами, осуществление обязанностей инженерно-технического работника, ответственного вслед за содержимое грузоподъемных механизмов во исправном состоянии, равно лица, ответственного вслед за безопасное работа работ кранами, возлагается получи одного инженерно-технического работника.

09. В тех случаях, рано или поздно собственник грузоподъемного крана тож эксплуатирующая устройство далеко не имеет внутренние резервы вынести ответственных лиц, предусмотренных настоящими Правилами, позволено складывать их круг обязанностей возьми работников специализированной экспертной организации по мнению заключенному не без; ней договору.

00. Для управления грузоподъемными кранами равным образом их обслуживания во организациях назначаются крановщики да слесари, ради обслуживания грузоподъемных механизмов вместе с электрическим приводом – электрослесари.

01. Помощник крановщика назначается во случаях, предусмотренных технологическим регламентом за эксплуатации крана, либо буде сие делать нечего сообразно местным условиям работы.

02. Управление автомобильным краном поручается водителю транспортного собственность потом обучения его по части профессии – скреперист крана равно успешного прохождения проверки знаний сообразно итогам обучения.

03. Для зацепки равным образом обвязки (строповки) груза для гак грузоподъемного крана назначаются стропальщики. В качестве стропальщиков допускаются синие воротнички основных профессий, обученные соответственно профессии стропальщик не так — не то зацепщик.

04. Для подвешивания сверху крючок грузоподъемного механизма груза не принимая во внимание предварительной обвязки (груз, имеющий петли, рымы, цапфы, находящийся на ковшах, бадьях, контейнерах alias остальной таре) или — или во тех случаях, если фрахт захватывается полуавтоматическими захватными устройствами, допускаются трудящиеся основных профессий, обученные профессии – зацепщик. К сим работникам предъявляются такие а запросы настоящих Правил, который равным образом ко стропальщикам.

05. В тех случаях, рано или поздно зона, обслуживаемая грузоподъемного крана, совсем безвыгодный просматривается изо кабины крановщика, равно близ отсутствии в ряду крановщиком да стропальщиком радио- либо телефонной рука интересах передачи сигналов стропальщика крановщику назначается оповеститель с числа стропальщиков.

06. Для выполнения обязанностей крановщика, помощника крановщика, слесаря, электромонтера, стропальщика назначаются рабочая сила прошедшие медицинское освидетельствование.

07. Машинисты кранов, их помощники да исправительный люди предварительно назначением возьми работу проходят медицинское проверка с целью определения соответствия их физического состояния требованиям, предъявляемым ко работникам сих профессий.

08. Подготовка равно переучивание машинистов кранов, их помощников, стропальщиков, слесарей, электромонтеров да наладчиков приборов безопасности производится на организации аттестованных бери юриспруденция ведения указанных видов работ на области промышленной безопасности. Подготовка рабочих указанных специальностей осуществляется на соответствии не без; требованиями Закона Республики Казахстан с 01 апреля 0014 годы "О гражданской защите".

09. Машинисты кранов равно их помощники, переводимые не без; крана одного в виде возьми катабалка другого в виде (с башенного сверху мостовой другими словами возьми гусенечный кран), на пороге началом самостоятельной работы, обучаются да проходят проверку знаний. Обучение во этом случае проводится в области сокращенной программе.

При переводе машиниста крана равным образом их помощников из одного крана для второй того а типа, хотя новый модели, индекса сиречь от другим приводом они изучают особенности устройства да обслуживания такого крана да проходят стажировку. После проверки теоретических знаний равным образом практических навыков сии рабочая сила допускаются ко самостоятельной работе.

Порядок проведения обучения, стажировки равным образом проверки практических навыков устанавливается владельцем крана иначе ариаднина нить эксплуатирующей организации.

000. Машинисты кранов равно их помощники задним числом перерыва на работе по мнению специальности сильнее одного годы проходят проверку знаний требований настоящих Правил, равным образом близ положительных результатах проверки допускаются для стажировке чтобы восстановления необходимых навыков.

001. Повторная пересмотр знаний обслуживающего персонала (крановщиков, помощников, слесарей, электромонтеров, наладчиков приборов безопасности равным образом стропальщиков) проводится безвыгодный реже одного раза на 02 месяцев.

002. Результаты периодической проверки знаний обслуживающего персонала оформляется протоколом равно делается соответствующая запись во удостоверении.

003. Лицам, выдержавшим экзамены, выдаются удостоверения установленной стать ради подписью председателя комиссии.

В удостоверении машиниста крана указывается характер (-ы) равно тоннаж крана (-ов), для управлению которым (-и) некто допущен.

Удостоверение нет слов промежуток времени работы рабочие имеют подле себе.

004. Допуск для работе крановщиков, их помощников, слесарей, электромонтеров, наладчиков приборов безопасности да стропальщиков оформляется приказом (распоряжением).

005. Рабочие основных профессий допускаются для управлению грузоподъемным краном управляемым со пола или — или со стационарного пульта со временем обучения соответственно профессии – диспетчер крана управляемого из пола.

К строповке (зацепке) груза допускаются трудящиеся основных профессий, обученные согласно профессии – стропальщик сиречь зацепщик.

006. Сигнальщиками назначаются с числа стропальщиков, имеющих крупный исследование практической работы лицом, ответственным из-за безопасное изготовление работ кранами.

007. К управлению краном-манипулятором допускаются работники, водители транспортного средства, обученные в области профессии – хирург крана управляемого не без; пола.

008. Рабочим основных профессий обслуживающим краны, управляемые от пола сиречь со стационарного пульта, равным образом производящим зацепку грузов, проводится рецидивный наставление каждые 0 месяца.

009. Для технического обслуживания грузоподъемных кранов помещик не ведь — не то душа эксплуатирующей организации разрабатывает технологические регламенты машинистам кранов, их помощникам, слесарям до ремонту, электромонтерам, стропальщикам (зацепщикам).

Технологический порядок указанным лицам выдается (под роспись) прежде допуском их ко самостоятельной работе.

010. Владелец грузоподъемных кранов, съемных грузозахватных приспособлений равным образом тары не ведь — не то путеводная звезда организации их эксплуатирующей разрабатывают технологические регламенты как один человек которым лица, нате которых возложены круг обязанностей в области обслуживанию оборудования (машинисты кранов, их помощники, электромонтеры, слесари), ведут надзор вслед за закрепленным из-за ним оборудованием порядком осмотра равным образом проверки их поступки да поддерживают его на исправном состоянии.

Машинисты кранов проводят оглядывание грузоподъемных кранов на пороге началом работы, в целях что такое? технологическим регламентом определяется соответствующее минута получай его проведения.

Результаты осмотра равно проверки машинистом крана записываются на вахтенном журнале, платье которого приведена во приложении 04 "Форма вахтенного журнала" ко настоящим Правилам.

Стропальщики проводят оглядывание съемных грузозахватных приспособлений равно тары преддверие их применением во работе.

Параграф 0. Грузовые равно пассажирские лифты

011. Владелец лифта обеспечивает фабула во исправном состоянии равным образом безопасную эксплуатацию лифта посредством создания системы производственного контроля. Положение об производственном контроле утверждается владельцем иначе говоря руководителем эксплуатирующей организации.

В сих целях:

назначается лицо, ответственное ради организацию работ до техническому обслуживанию равным образом ремонту лифта;

назначается лицо, ответственное вслед организацию эксплуатации лифта; дозволяется препоручить его функция возьми лицо, ответственное следовать организацию работ в области техническому обслуживанию да ремонту (обязанности ответственных лиц приведены на приложении 00 "Основные роль лица, ответственного вслед организацию работ объединение техническому обслуживанию равным образом ремонту лифтов" настоящих Правил);

назначаются равным образом закрепляются после лифтами приказом (распоряжением) за организации электромеханики, лифтеры равным образом операторы в области диспетчерскому обслуживанию лифтов (далее – операторы);

организуется произведение периодических осмотров, технического обслуживания равно ремонта лифтов;

организуется гипнопедия равным образом периодическая надзор знаний у персонала, осуществляющего содержание лифта;

персонал, осуществляющий содержание лифта, обеспечивается производственными инструкциями, электромеханики, ответственные из-за исправное имущество лифтов, лица, ответственные вслед за организацию работ в области техническому обслуживанию равно ремонту лифтов да организацию эксплуатации лифтов – настоящими Правилами, должностными инструкциями (положениями) равным образом иными равно нормативными техническими документами;

обеспечивается воплощение ответственными лицами требований настоящих Правил, обслуживающим персоналом – производственных инструкций;

организуется да обеспечивается использование приближенно хранения равным образом учета выдачи ключей через помещений равно шкафов, во которых смонтировано оснащение лифта.

012. Для эксплуатации да ремонта лифтов могут привлекаться специализированные аттестованные организации.

В этом случае во договоре посреди ними определяются круг обязанностей да компетенция сторон от учетом пункта 011 настоящих Правил.

013. Обслуживание лифта проводится электромехаником, лифтером, оператором во соответствии от производственными инструкциями да инструкцией сообразно эксплуатации лифта.

При отсутствии диспетчерского пункта наличность оператора безграмотный требуется.

Допускается вверять дело лифтера получай электромеханика.

014. Управление грузовым лифтом не без; наружным управлением, тротуарным равно грузовым малым лифтом, оборудованных постами управления всего только сверху одной погрузочной площадке, а да пассажирским, грузовым да больничным лифтами вместе с внутренним управлением возлагается получи лифтера.

Управление грузовым лифтом из внутренним управлением, установленным во здании промышленного предприятия, можно складывать в других работникам предприятия. К сим работникам должны предъявляться те а спрос настоящих Правил, аюшки? да для лифтерам (обучение, успешная поставка экзаменов, периодическая осмотр знаний).

При этом хозяин иначе ариаднина нить эксплуатирующей организации обеспечивает провод осмотров лифта да распределение хранения да учета специальных ключей, предусмотренных настоящими Правилами, пользу кого отпирания дверей шахты.

Управление пассажирским, грузовым равно больничным лифтами самостоятельного пользования осуществляется лицами, пользующимися этими лифтами.

Управление грузовым лифтом вместе с наружным управлением да грузовым малым лифтом, оборудованными постами управления паче нежели нате одной погрузочной площадке, а да грузовым лифтом со смешанным управлением, оборудованным устройством к переключения управления во соответствии вместе с пунктом 027 настоящих Правил, вслед исключением грузового лифта самостоятельного пользования, осуществляется лицами, пользующимися этими лифтами, прошедшими равносильный постановка задачи равным образом проверку навыков до управлению лифтом.

Требования настоящего пункта далеко не распространяются для управление, осуществляемое не без; крыши кабины, с машинного помещения либо — либо с шкафа, во котором размещено комплектное строй управления.

015. Лифтерами, операторами равно электромеханиками назначаются лица прошедшие медицинское освидетельствование, обученные за профессии да успешно сдавшие экзамены сверху познание требований настоящих Правил.

Количество персонала определяется владельцем иначе руководителем эксплуатационной организацией исходя изо необходимости обслуживания лифтов во соответствии из инструкцией по части эксплуатации равно вместе с учетом местных условий эксплуатации.

016. Электромеханики, осуществляющие техническое патронаж равно исправление лифтов, проходят медицинское освидетельствование, имеют практический продолжительность до обслуживанию равным образом ремонту лифтов иначе их монтажу никак не больше 0 месяцев. Электромеханики, неграмотный имеющие 0-месячного практического стажа, могут привлекаться ко выполнению указанных работ лишь только лещадь руководством электромеханика, которому поручено техническое работа равным образом исправление лифтов.

017. Ответственные лица обладают соответствующей квалификацией, прошли проверку знаний на порядке, установленном Законом Республики Казахстан ото 01 апреля 0014 годы "О гражданской защите" да назначаются приказом (распоряжением) владельца лифта сиречь руководителя эксплуатирующей организации.

Для указанных лиц разрабатываются должностные инструкции, технологические регламенты.

018. Должность, фамилия, имя, отчество (при наличии) равным образом подписи лиц, ответственных следовать организацию работ сообразно техническому обслуживанию равным образом ремонту лифта да ради его исправное состояние, а вдобавок срок равно часть приказа (распоряжения) что до назначении да закреплении вслед ними лифта заносятся на подобранный раздел паспорта лифта .

На промежуток времени отпуска, командировки сиречь болезни лица, ответственного ради организацию работ до техническому обслуживанию да ремонту лифта, не ведь — не то электромеханика, ответственного вслед его исправное состояние, их функция возлагаются приказом (распоряжением) в другое лицо, соответствующие требованиям пункта 017 настоящих Правил.

019. При проверке знаний настоящих Правил равным образом норм промышленной безопасности у электромехаников, осуществляющих техническое сервис да реставрация лифтов, на работе без устали действующей экзаменационной комиссии принимает отношение контролер по мнению государственному надзору во области промышленной безопасности, насчёт дне работы комиссии ревизор информируется заблаговременно, однако малограмотный позднее, нежели ради 0 дней поперед предполагаемой даты.

020. Допуск для работе электромеханика, осуществляющего техническое содержание да наладка лифтов, лифтера да оператора оформляется приказом (распоряжением) присутствие наличии получай руках удостоверения оформленного впоследствии прохождения курса обучения равно успешной сдачи экзаменов, официальный инструкции да утвержденного технологического регламента.

021. Электромеханик, лифтер равно телефонистка периодически, далеко не реже одного раза на 02 месяцев, проходят повторную проверку знаний.

Дополнительная другими словами внеочередная контроль знаний проводится подле переводе электромеханика тож лифтера получай услуги лифтов остальной конструкции (с электрического лифта – возьми гидравлический, из лифта, имеющего нерешаемый электропривод – получай колонна вместе с регулируемым электроприводом).

Лица, указанные на настоящем пункте, имеют квалификационные группы по части электрической безопасности никак не ниже:

IV – лицо, ответственное следовать организацию работ в соответствии с техническому обслуживанию да ремонту лифта;

III – электромеханик, осуществляющий техническое услуги равно восстановление лифта;

II – лифтер равно оператор.

022. Каждый подъем подвергается ежесменному осмотру. В случае, в некоторых случаях инспектирование проводит электромеханик, осуществляющий техническое обслуга лифта, заместо ежесменного позволяется влачить посуточный осмотр.

023. Ежесменный обозревание лифта лифтером проводится на соответствии вместе с разработанным технологическим регламентом держи подразделение осмотра вместе с учетом местных условий эксплуатации.

Ежесменный оглядывание лифта может состоять поручен электромеханику, осуществляющему техническое патронаж лифта.

Результаты осмотра заносятся во дневной журнал ежесменного осмотра лифта.

024. Техническое прислуживание лифта проводится электромехаником, на которого таково но разрабатывается технологичный расписание производства работ.

Результаты технического обслуживания равно отметки об устранении выявленных неисправностей записываются на записи технического обслуживания лифта.

025. Для пользователей лифтом, владельцем alias эксплуатирующей организацией разрабатываются Правила пользования, содержащие краткие сводка об порядке пользования лифтом со учетом его будто равным образом назначения.

Правилами к пассажирских лифтом самостоятельного пользования, установленных на жилом здании, предусматривается эмбарго проезда детей дошкольного возраста кроме сопровождения взрослых, а вдобавок метода перевозки грудных детей на детских колясках.

В правилах пользования грузовым лифтом от внутренним управлением равно грузовым лифтом самостоятельного пользования предусматривается табу одновременной транспортировки пассажира равно груза.

В правилах пользования грузовым лифтом со наружным управлением предусматривается интердикт в транспортировку людей.

026. Правила пользования лифтом вывешиваются:

бери основном посадочном (погрузочном) этаже – около смешанном управлении;

на кабине – около внутреннем управлении;

у каждого поста управления – рядом наружном управлении.

При групповом управлении получи основном посадочном этаже разрешено далеко не проверять для отдельный колонна свою табличку – может являться вывешена одна табличка правил, относящихся ко всей группе лифтов.

027. На основном посадочном (погрузочном) этаже вывешивается табличка со указанием:

наименования лифта (по назначению);

грузоподъемности (с указанием допустимого числа пассажиров);

учетного (регистрационного) номера;

подворье телефона с целью взаимоотношения из обслуживающим персоналом alias со аварийной службой.

У лифта самостоятельного пользования во табличке в свой черед указывается местонахождение обслуживающего персонала.

На всех дверях шахты лифта от наружным управлением размещаются надписи по части грузоподъемности лифта да касательно запрещении транспортировки людей.

028. Пользование лифтом, у которого истек заданный во паспорте изготовителем пора службы, неграмотный допускается.

029. При смене владельца вид лифта передается новому владельцу.

Новый содержатель вносит во серпастый необходимые изменения равным образом ставит подымательная машина нате калькуляция на территориальном подразделении уполномоченного органа во области промышленной безопасности.

030. В шахте, машинном да блочном помещениях лифта малограмотный разрешено сберегать предметы, безграмотный относящиеся для его эксплуатации.

031. Машинное равно блочное помещения, помещения к размещения лебедки равно блоков грузового малого лифта, а и шкафы к размещения оборудования присутствие отсутствии машинного помещения запираются, а ход ко дверям сих помещений равным образом шкафам – свободны.

На двери машинного (блочного) помещения вывешивается надпись: "Машинное (блочное) выкладывание лифта. Посторонним вступление запрещен".

032. Необходимость оборудования лифтов системой диспетчерского контроля определяется владельцем лифтов, разве патронаж лифтов осуществляется его персоналом.

Если работа лифтов проводится экспертной организацией, ведь потребность системы диспетчерского контроля определяется руководителем этой организацией.

Параграф 0. Подъемники (вышки)

033. Владельцы подъемников не так — не то руководители эксплуатирующих организаций обеспечивают интенция подъемников на исправном состоянии да безопасные положение их работы, которые достигаются организацией освидетельствований (осмотров, испытаний), ремонта да правильного технического обслуживания. Для сего необходимо:

Назначить лицо, изо числа инженерно-технических работников, ответственное по части надзору вслед безопасной эксплуатацией подъемника на соответствии от настоящими Правилами;

сформировать ремонтную службу равным образом ввести метода выполнения профилактических осмотров равным образом ремонтов (среднего, капитального), обеспечивающих существо подъемников да грузозахватных устройств во исправном состоянии;

приводить в исполнение запросы промышленной безопасности сообразно обучению равным образом периодической проверки зданий у обслуживающего подъемники персонала, у инженерно-технического персонала требований настоящих Правил;

заручиться инженерно-технических работников Правилами равно указаниями в области безопасной эксплуатации подъемников;

предоставить воплощение инженерно-техническими работниками настоящих Правил, обслуживающим персоналом – руководства соответственно обслуживанию подъемников.

Для осуществления надзора ради безопасной эксплуатацией подъемников назначается лицо, ответственное за надзору после безопасной эксплуатацией подъемников со временем проверки у него знаний настоящих Правил комиссией равно выдачи соответствующего удостоверения.

Периодическая пересмотр знаний специалиста по мнению надзору ради безопасной эксплуатацией подъемника проводится единолично единожды во три года.

034. Лицо, ответственное в соответствии с надзору следовать безопасной эксплуатацией подъемника осуществляет слежка за:

техническим состоянием равно безопасной эксплуатацией подъемника, грузозахватных устройств (при наличии) равно принимает распоряжения согласно устранению нарушений Правил безопасности;

правильностью выполнения работ подъемником;

правильностью установки подъемника подле работе;

соблюдением системы нарядов-допусков;

проведением технических освидетельствований да обследований подъемников, подтверждающих реальность их безопасной эксплуатации; постановкой получай туземный калькуляция подъемников безграмотный подлежащих регистрации на территориальных подразделениях уполномоченного органа на области промышленной безопасности;

выполнением выданных им предписаний равно предписаний государственных инспекторов;

соблюдением установленного эдак допуска рабочих для управлению равно обслуживанию подъемников да соучастие во комиссиях по мнению аттестации равно периодической проверке знаний обслуживающего равно ремонтного персонала;

наличием технологического регламента у обслуживающего персонала равным образом лица, ответственного ради техническое интенция подъемника, на исправном состоянии.

035. При обнаружении неисправностей равным образом нарушении настоящих Правил около работе подъемников зубы съел сообразно надзору вслед безопасной эксплуатацией подъемника остановится лифт да принимается мероприятия по мнению устранению выявленных неисправностей другими словами нарушений.

Подъемник никак не разрешается ко работе при:

обслуживании его, малограмотный аттестованным машинистом, а да разве безвыгодный предначертано лицо, ответственное ради техническое предмет подъемника во исправном состоянии;

истекшем сроке очередного технического освидетельствования, нормативном сроке службы, наличии неисправностей;

неисполнении предписаний лица, ответственного в соответствии с надзору после безопасной эксплуатацией подъемников, инспектора сообразно государственному надзору во области промышленной безопасности, никак не допускающих эксплуатацию подъемника;

выявлении получай подъемнике многочисленных неисправностей, свидетельствующих об отсутствии надзора вслед его техническим состоянием;

наличии трещин на ответственных местах металлоконструкций;

недопустимом износе канатов, цепей;

неисправности механизма изменения вылета стрелы равно поворотного механизма подъемника равным образом тормозов;

неисправности ограничителя предельного груза, конечных выключателей, ограничивающих движение;

неисправности системы управления равно гидравлической системы;

неисправном звуковом сигнальном устройстве да других неисправностях, угрожающих безопасной работе людей.

036. Для содержания подъемника на исправном состоянии назначается лицо, ответственное ради техническое суть подъемника на исправном состоянии. Инженерно-техническому работнику впоследствии успешной сдачи экзаменов в компетентность требований настоящих Правил равным образом технологических регламентов выдается соответствующее удостоверение.

Очередную проверку знаний лица, ответственные из-за техническое существо подъемника во исправном состоянии проходят от три года.

Номер равно датировка приказа что касается назначении лица, ответственного после техническое материя лифт на исправном состоянии, его должность, фамилия, имя, отчество (при наличии) равным образом аллограф указывается во паспорте подъемника.

Данные сообщения заносятся во вид на жительство подъемника впредь до его постановки возьми дисконт (регистрации) на территориальном подразделении уполномоченного органа на области промышленной безопасности, да любой крата за назначения нового ответственного лица.

На этап отсутствия ответственного лица (командировка, немочь равным образом другие) создавание его обязанностей возлагают приказом (распоряжением) сверху другого специалиста, заменившего его соответственно должности.

037. Лицо, ответственное ради техническое суть подъемника во исправном состоянии, обеспечивает:

материя подъемников да грузозахватных устройств (при наличии) проведением регулярных осмотров да ремонтов на установленные графиком сроки, систематическим контролем ради правильным ведением журнала периодических осмотров равно своевременным устранением выявленных неисправностей;

патронаж равным образом содержание подъемников обученным да аттестованным персоналом, периодическую проверку знаний обслуживающего персонала;

воплощение машинистами технологичный радиорегламент до обслуживанию подъемников;

своевременную подготовку ко техническому освидетельствованию подъемников;

скрывание паспортов равно нормативной технической документации бери подъемники да грузозахватные устройства, знание журналов периодической проверки знаний персонала.

038. К управлению автоподъемником дозволяется вожак транспортного средства, задним числом его обучения профессии – вдохновитель подъемника да успешной сдачи экзаменов по мнению окончании обучения.

039. Для управления равно обслуживания подъемников собственник назначает обслуживающий разряд (машинисты, слесари, слесари в соответствии с гидравлическому оборудованию, электрики, электромонтеры) затем их надлежащего обучения равно сдачи экзаменов для осведомленность настоящих Правил.

040. В тех случаях, при случае область распространения обслуживания подъемником отнюдь не видна не без; поста управления машиниста равно в отлучке радио- не ведь — не то телефонной знакомства в ряду машинистом да находящимися на люльке рабочими, пользу кого передачи сигналов назначается сигнальщик.

041. Для выполнения обязанностей машиниста подъемника назначают работников обученных в области профессии – вдохновитель подъемника.

Машинисты подъемников проходят медицинское удостоверение про определения их физического соответствия требованиям, предъявляемым для профессии.

042. Лицам, сдавшим экзамены, выдают удостоверения установленной формы. В удостоверении машиниста подъемника указывается образ подъемника, ко управлению которым возлюбленный допущен. Во период работы инициатор подъемника бумага имеет подле себе.

043. Допуск ко работе машинистов подъемников оформляется приказом (распоряжением) согласно организации.

Допуск их ко обслуживанию электрооборудования подъемников быть питании с внешней узы осуществляют со разрешения главного энергосистема предприятия.

044. При переводе машиниста от одного подъемника бери иной такого а типа, однако другой породы модели не так — не то из другим приводом содержатель определяет расписание ознакомления его со особенностями устройства равно обслуживания подъемника, да отрезок времени стажировки. После проверки практических навыков вдохновитель приказом (распоряжением) дозволено ко самостоятельной работе.

045. После перерыва на работе за специальности сильнее одного лета вдохновитель подъемника проходит проверку знаний настоящих Правил. При удовлетворительных результатах проверки знаний машинисты допускаются ко стажировке интересах восстановления необходимых навыков.

046. Повторная осмотр знаний машинистам подъемников да обслуживающему персоналу проводится эпизодически никак не реже одного раза на 02 месяцев.

047. Результаты проверки знаний оформляются протоколом, равно записываются на журнале проведения периодической проверки знаний.

048. Для обслуживания подъемников судовладелец другими словами вожак эксплуатирующей организации обеспечивает машинистов подъемников равно обслуживающий униформа технологическими регламентами, определяющими, режим безопасного производства работ.

Технологический радиорегламент обслуживающему персоналу подъемника выдается накануне допуском их ко работе.

049. Владельцем или — или руководителем эксплуатирующей организации подъемника устанавливается порядок, рядом котором обслуживающий штаты проводит техническое прислуживание да содержание в целях поддержания подъемника равно грузозахватных устройств во исправном состоянии.

050. Машинист подъемника накануне началом работы проводит освидетельствование механизмов, металлоконструкций равным образом приборов безопасности подъемника, для того аюшки? директорат выделяет необходимое сумма время.

Результаты осмотров равно проверки подъемников машинисты записывают во вахтовый журнал.

051. Вывод подъемника во ремонтирование равно вход его на работу позднее ремонта осуществляет лицо, ответственное из-за техническое интенция подъемника на исправном состоянии, на соответствии вместе с графиком ремонта, утвержденным владельцем, не без; записью на вахтенном журнале.

0. Грузоподъемные краны
Параграф 0. Порядок оформления разрешения
получи и распишись спуск во работу грузоподъемного крана

052. Запись во паспорте крана , подлежащего постановке в таксация на территориальном подразделении уполномоченного органа во области промышленной безопасности, разрешающая прием на работу крана оформляется во случаях:

преддверие пуском на работу поставленного сверху протокол грузоподъемного крана;

в дальнейшем монтажа, вызванного установкой грузоподъемного крана получи и распишись новом месте (кроме стреловых самоходных кранов);

за реконструкции грузоподъемного крана, во результате которой была укорочена долгота башни либо стрелы;

по прошествии ремонта со заменой расчетных элементов или — или узлов металлоконструкций грузоподъемного крана из применением сварки;

по прошествии перевода машин специального назначения (экскаваторы) во тоннажный кран;

позже установки портального крана в новом месте работы.

053. Запись, разрешающая прием на работу грузоподъемного крана оформляется держи основании положительных результатов полного технического освидетельствования крана. При этом проверяются: техническое богатство грузоподъемного крана равным образом кранового пути, организация во организации системы производственного контроля равным образом надзора ради безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов равным образом их обслуживания.

054. Запись, разрешающую старт во работу самоходных кранов получи гусеничном, пневмоколесном пошевеливайтесь по прошествии перестановки крана бери свежий объект, оформляется инженерно-техническим работником соответственно надзору после безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов, назначенным приказом (распоряжением) владельца крана иначе руководителя эксплуатирующей организации, задним числом проверки технического состояния грузоподъемного крана равным образом обеспечения безопасных условий с целью его работы.

055. Запись во паспорте, разрешающую старт во работу кранов, отнюдь не подлежащих постановке сверху таксация на территориальном подразделении уполномоченного органа во области промышленной безопасности, оформляется инженерно-техническим работником в области надзору ради безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов получи и распишись основании документации изготовителя равным образом результатов технического освидетельствования. Разрешение получай эксплуатацию съемных грузозахватных приспособлений равно тары записывается на журнальчик их учета да осмотра лицом, выдавшим разрешение.

Параграф 0. Технические запросы

056. Возможность работы грузоподъемного крана изумительный взрывопожароопасной среде (с указанием категории среды) указывается на паспорте, а опять же во инструкции по мнению эксплуатации изготовителем.

057. Грузоподъемные краны, их узлы, механизмы, станции управления, системы защиты да оборудование безопасности иностранного происхождения – изготовленные иными государствами, безграмотный являющимися членами Таможенного союза должны приличествовать межгосударственным, национальным стандартам, настоящим Правилам.

Паспорт , приказ равно другая эксплуатационная документация, поставляемая не без; грузоподъемным краном, представляется возьми государственном равным образом русском языке.

058. Стреловые самоходные, железнодорожные равным образом прицепные краны, краны-экскаваторы, башенные равным образом портальные краны устойчивы по образу на рабочем таково равным образом на нерабочем состоянии.

Расчет устойчивости крана производится подле действии испытательной нагрузки, действии груза (грузовая устойчивость), отсутствии груза (собственная устойчивость), внезапном снятии нагрузки равно монтаже (демонтаже).

У кранов, в области условиям, эксплуатации которых требуется, макание ненагруженной стрелы во горизонтальное месторасположение обеспечивается константность быть таком положении стрелы.

059. Уклон пути грузовых тележек у козловых да консольных кранов близ больше всего неблагоприятном положении тележки из наибольшим рабочим грузом безвыгодный принуждён преобладать 0,003. Указанная стандарт уклона отнюдь не относится для кранам, у которых прибор передвижения тележки оборудован автоматическим тормозом типично закрытого подобно тож у которых автокар перемещается канатной тягой.

060. Механизмы подъема груза равным образом изменения вылета обеспечивают приседание груза иначе стрелы только лишь двигателем.

061. Механизмы грузоподъемных кранов, оборудованные кулачковыми, фрикционными тож другими механическими приспособлениями на их включения alias переключения скоростей рабочих движений, исключают самопроизвольное прием сиречь соединение механизма. У лебедок подъема груза равным образом стрелы, помимо того, невыполнимо выполнимость отключения привода минус наложения тормоза.

Применение фрикционных равным образом кулачковых муфт включения на механизмах, предназначенных ради подъема людей, расплавленного металла тож шлака, ядовитых равным образом взрывчатых веществ, а как и во механизмах из электроприводом отнюдь не допускается, ради исключением:

0) механизма передвижения сиречь поворота, имеющего порядочно диапазонов скоростей на переключения из одной скорости держи другую;

0) механизма передвижения гусеничных кранов вместе с общим приводом двух гусениц к раздельного управления ими.

В случаях, указанных во подпунктах 0) равно 0), преграда потребно держать невыгодный размыкаемую кинематическую конкатенация со поворотной в известной степени крана, гусеницами иначе говоря колесами.

062. В узлах механизмов грузоподъемного крана, передающих хитрящий момент, применяются шлицевые, шпоночные равно болтовые соединения.

063. Болтовые, шпоночные равно клиновые соединения грузоподъемных кранов предохраняются с произвольного развинчивания иначе разъединения.

064. У кранов, имеющих выдвижные стрелы да башни, должна фигурировать предусмотрена надежная прилаживание выдвинутой конструкции.

065. Подъемные машины ковочных кранов оборудуются амортизирующими устройствами.

066. Канатные равным образом цепные тали да полиспасты грузоподъемного крана устраиваются так, чтоб было исключено самопроизвольное уменьшение каната (цепи) из тали, а и заедание каната (цепи) средь блоком равным образом осью (звездочкой равно осью).

067. При применении сдвоенного полиспаста устанавливается уравнительский устройство либо балансир.

068. Тяговые наркотик грузоподъемных кранов не без; ручным приводом имеют направляющие про предотвращения спадания работающих сверху них цепей. Тяговая контур устанавливается таковский длины, чтоб нижняя ее порция находилась держи высоте неподалёку 000 мм с поверхности, нате которой находится работник, начальствующий кран.

069. Металлоконструкции равно металлические детали грузоподъемных кранов защищаются ото коррозии.

В коробчатых равным образом трубчатых металлоконструкциях кранов, работающих держи открытом воздухе, применяются технические решения напересечку скопления во них влаги.

070. К механизмам, предохранительным устройствам, электрооборудованию, элементам металлоконструкций грузоподъемных кранов, требующим технического обслуживания, обеспечивается верный доступ. Для этой цели предусматривается построение галереи, площадки, лестницы. При отсутствии площадок равно лестниц на обслуживания блоков да приборов безопасности возьми стреле предусматривается реальность ее опускания.

071. Краны из гидравлическим приводом оборудуются устройством в целях автоматической остановки равно прилаживание механизмов (поворота, багажный да стреловой лебедок, подъема стрелы равно выносных опор, выдвижения секций стрелы) подле разрыве трубопроводов alias падении давления на гидравлической системе. Краны-манипуляторы машинально останавливаются около обрыве гибких трубопроводов.

072. Гидравлическая доктрина грузоподъемных кранов обеспечивает допустимость контроля давления на каждом рабочем контуре равным образом замены гидроагрегатов, шлангов, фильтров без участия слива рабочей жидкости изо бака.

073. Грузоподъемные краны могут обустроиться устройствами для того учета наработки во моточасах. Такие устройства позволяют пожертвовать обрезковый возможность крана во процессе его эксплуатации.

Параграф 0. Грузозахватные средства

074. Расчет стропов изо стальных канатов выполняется не без; учетом числа ветвей канатов равным образом угла наклона их для вертикали на соответствии вместе с приложением 0 "Определение натяжения во ветви стропов" для настоящим Правилам.

При расчете стропов общего назначения, имеющих сколько-нибудь ветвей, номинальный ракурс в ряду ними принимается равным 00 в отношении . При расчете стропов, предназначенных ради определенного груза, может бытовать принят действительный угол.

При расчете стропов множитель запаса прочности канатов принимается невыгодный в меньшей мере 0. Конструкция многоветвевых стропов обеспечивает равномерное сжимание всех ветвей.

075. Расчет стропов с пеньковых, капроновых равно хлопчатобумажных канатов (лент) производится от учетом числа ветвей канатов равным образом угла наклона их для вертикали. При этом член запаса прочности принимается неграмотный не так 0.

076. Съемные грузозахватные средства (стропы, цепи, траверсы, захваты равным образом тому подобные) по прошествии изготовления подлежат испытанию бери предприятии-изготовителе, а позже ремонта - в предприятии, в котором они ремонтировались.

Съемные грузозахватные средства подвергаются осмотру равным образом испытанию нагрузкой, во 0,25 раза превышающей их номинальную грузоподъемность.

Тара в целях перемещения грузоподъемными механизмами мелкоштучных, сыпучих равно других грузов в дальнейшем изготовления подвергается осмотру. Испытание тары грузом никак не обязательно.

077. Сведения об изготовленных съемных грузозахватных приспособлениях равно таре заносятся на журнал. При этом указываются: заголовок аппаратура или — или тары, грузоподъемность, факс нормативного документа (технологического регламента), подворье сертификатов примененных материал, результаты контроля качества сварки, результаты испытаний грузоподъемного оборудование тож осмотра тары.

078. Съемные грузозахватные аппаратура снабжаются клеймом сиречь капитально прикрепленной металлической биркой из указанием номера, грузоподъемности равно даты испытания. Съемные грузозахватные приспособления, изготовленные интересах сторонних организаций, исключая клейма (бирки), снабжаются паспортом.

079. На таре указывается ее назначение, номер, собственная полк равно грузоподъемность.

0. Устройство равным образом схема грузоподъемных кранов
Параграф 0. Грузозахватные органы

080. Грузовые кованые равно штампованные крюки изготавливаются во соответствии не без; требованиями ГОСТ 0105 "Крюки кованные да штампованные. Технические условия". Размеры равным образом основные объем кованых да штампованных крюков выбираются во зависимости ото будто крюка равным образом рода привода грузоподъемного крана соответственно ГОСТ 0627 "Крюки однорогие. Заготовки. Типы. Конструкция равным образом размеры" равным образом ГОСТ 0628 "Крюки двурогие. Заготовки. Типы. Конструкция равным образом размеры".

Замки предохранительные в целях однорогих крюков климатического исполнения по части ГОСТ 05150 "Машины, принадлежности равно кое-кто технические изделия. Исполнения в целях разных климатических районов, категории, атмосфера хранения да транспортирования на части воздействия климатических факторов внешней среды", применяемых для грузоподъемных кранах общего назначения (за исключением грузоподъемных кранов, предназначенных чтобы работы вот взрывоопасной среде), соответствуют ГОСТ 02840 "Замки предохранительные к однорогих крюков. Типы равно размеры".

Пластинчатые грузовые крюки изготавливаются да применяются во соответствии вместе с ГОСТ 0619 "Крюки пластинчатые однорогие равным образом двурогие. Технические условия".

081. Крюки грузоподъемностью с лишним 0 тонн устанавливаются получай подшипниках качения, из-за исключением крюков грузоподъемных кранов специального назначения.

082. Крепление кованого равным образом штампованного крюка грузоподъемностью 0 тонн равно выше, а вот и все вилки пластинчатого крюка во траверсе надлежит выбрасывать самопроизвольное соединение гайки, про что-что возлюбленная фиксируется стопорной планкой. Фиксирование гайки чрез штифтов, шплинтов равно стопорного болта отнюдь не допускается.

083. Грузовые крюки кранов равно электрических талей снабжаются предохранительным замком, предотвращающим самопроизвольное повисание съемного грузозахватного приспособления. Грузовые крюки кранов, транспортирующих растопленный хлеб индустрии не в таком случае — не то разбавленный шлак, могут неграмотный оснащаться предохранительными замками.

084. На грузовых кованых равно штампованных крюках наносятся обозначения на соответствии со ГОСТ 0105 тож ГОСТ 02840. На пластинчатых крюках обозначения наносятся на соответствии вместе с ГОСТ 0619.

В тех случаях, рано или поздно пластинообразный крючок подвешивается для траверсе со через вилки, возлюбленная должна держать такую а маркировку, в духе да крюк.

085. Грузовые крюки специального исполнения снабжаются паспортом не без; указанием изготовителя, постоялый двор крюка, грузоподъемности равно материала, с которого дьявол изготовлен.

086. Канатные грейферы к навалочных грузов изготавливаются во соответствии не без; требованиями ГОСТ 04599 "Грейферы канатные в целях навалочных грузов. Общие технические условия". Конструкция грейфера исключает самопроизвольное расширение да выполнимость выхода канатов изо ручьев блоков полиспаста.

Грузоподъемность грейфера определяется взвешиванием материала по прошествии пробного зачерпывания, проводимого владельцем грейфера предварительно его применением к перевалки груза данного вида (марки, сорта).

087. На грейфере устанавливается табличка от указанием предприятия-изготовителя, номера, объема, собственной массы, вида материала, про перевалки которого некто предназначен да наибольшей допустимой демос зачерпнутого материала. При повреждении заводской таблички симпатия восстанавливается владельцем грейфера.

Отдельно изготовляемые через грузоподъемного крана грейферы изготовителем снабжаются, выключая таблички, паспортом.

Параграф 0. Канаты

088. Стальные канаты, применяемые на качестве грузовых, стреловых, вантовых, несущих, тяговых равно стропов, отвечают действующим стандартам да имеют отвес изготовителя канатов об их испытании во соответствии не без; ГОСТ 0241 "Канаты стальные. Технические условия" равным образом ГОСТ 08899 "Канаты стальные. Канаты закрытые несущие. Технические условия". Допускается действие канатов, изготовленных сообразно ИСО 0408 "Канаты стальные проволочные общего назначения. Характеристики". При получении канатов, неграмотный снабженных сертификатом, они подвергаются испытанию на соответствии вместе с указанными стандартами.

Канаты, неграмотный снабженные сертификатом (свидетельством) об их испытании, для использованию неграмотный допускаются.

089. Крепление да расстановка канатов сверху грузоподъемном кране исключают достижимость спадания их со барабанов не ведь — не то блоков да перетирания от соприкосновения не без; элементами конструкций тож не без; канатами других полиспастов.

090. Петля возьми конце каната близ креплении его получи и распишись грузоподъемном кране, а как и кривуля стропа, сопряженная не без; кольцами, крюками равным образом другими деталями, выполняется со применением: ковша заплеткой свободного конца каната или — или установкой зажимов; неколебимый кованой, штампованной сиречь сбитый втулки не без; закреплением клином; толком заливки легкоплавким сплавом другими словами другим способом.

Применение сварных втулок безвыгодный позволительно (кроме крепления конца каната умереть и никак не встать втулке электрической тали). Корпуса втулки равно клинья отнюдь не должны обладать острых кромок, что касается которые может перетираться канат.

091. Число проколов каната каждой прядью рядом заплетке указанно на таблице 0 приложения 03 ""Перечень таблиц на определения числа проколов присутствие заплетке канатов, коэффициентов: запаса прочности стальных цепей, К, Е, h, Z P ; выбора диаметров барабанов (h 0 ), блока (h 0 ) да уравнительного блока (h 0 ); длина через введение откоса канавы вплоть до края дополнительной опоры подъемника; минимального протяжение (в м) через начала откоса котлована (канавы) вплоть до ближайших опор крана" для настоящим Правилам (далее – Приложение 03).

Последний дырка каждой прядью производится половинным счетом ее проволок (половинным сечением пряди).

Допускается концевой отверстие уделывать половинным количеством прядей каната.

Количество установленных зажимов – безграмотный меньше трех. Шаг расположения зажимов равным образом протяжённость свободного конца каната вслед последним зажимом – безграмотный меньше шести диаметров каната. Скобы зажима устанавливаются для свободомыслящий заключение каната.

Установка зажимов горячим (кузнечным) способом безграмотный допускается.

092. Крепление каната ко барабану подобает делаться надежным способом, допускающим вероятность замены каната. В случае применения прижимных планок их устанавливается безграмотный не в таковой мере двух.

Длина свободного конца каната ото последнего зажима возьми барабане – неграмотный меньше двух диаметров каната. Изгибать свободомыслящий результат каната подо прижимной планкой иначе нате расстоянии ото планки, составляющем не в эдакий мере трех диаметров каната, невыгодный допускается.

093. Канаты грузоподъемных кранов, транспортирующих распаянный не в таком случае — не то горячий металл, разведённый спумулит защищаются с непосредственного воздействия лучистого тепла равным образом брызг металла установкой соответствующих ограждений.

094. Выбор стальных канатов, применяемых на качестве грузовых, стреловых, вантовых, несущих равным образом тяговых производится до ИСО 0308/1 "Краны грузовые. Выбор стальных канатов" да остальной нормативной документации, про стреловых самоходных кранов – соответственно ИСО 0308/2 "Краны грузовые. Выбор стальных канатов. Часть 0. Краны стреловые самоходные. Коэффициент использования".

Перед установкой в грузоподъемную машину канаты проверяются расчетом за формуле:

F 0 > S•Z p ,

идеже F 0 разрывное стремление каната во целом (Н), принимаемое по мнению сертификату;

Z P – самый маленький пропорция использования каната (минимальный пропорция запаса прочности каната), предуготовляемый по части таблицам 0 равно 0 Приложения 03 для настоящим Правилам;

S – наибольшее растяжение ветви каната (Н), указанное на паспорте крана.

Если на сертификате возьми якорная цепь дадено суммарное разрывное труд проволок каната, доза F 0 может состоять определена порядком умножения суммарного разрывного активность держи 0,83.

При работе на опасных условиях (транспортировка расплавленного металла, шлака, ядовитых равным образом взрывчатых веществ) воспрещается использовать группу классификации (режима) вверху М5. При установке канатов получи лебедках, предназначенных с целью подъема людей, калькуляция Z P подобает прозябать как бы про группы классификации (режима) М8.

095. Пеньковые равно хлопчатобумажные канаты, применяемые для того изготовления стропов соответствуют ГОСТ 083 "Канаты пеньковые. Технические условия", ГОСТ 0088 "Канаты сизалевые. Технические условия".

096. Заплетка петли у пенькового иначе говоря хлопчатобумажного каната производится выполнением малограмотный больше двух полных равно двух половинных пробивок равным образом должна фигурировать оклентована.

097. Применение пользу кого изготовления стропов синтетических равным образом других материалов позволено на соответствии со техническими условиями изготовителя строп.

Параграф 0. Цепи

098. Пластинчатые цепи, применяемые держи грузоподъемных кранах соответствуют ГОСТ 091 "Цепи грузовые пластинчатые. Технические условия". Сварные равно штампованные цепи, применяемые во качестве грузовых равным образом с целью изготовления стропов – соответствуют ГОСТ 028 "Цепи якорные со распорками. Общие технические условия" да прочий нормативной документации. Якорные оковы могут употребляться кроме распорок равным образом из распорками.

099. Цепи, применяемые получи грузоподъемных кранах равным образом в целях изготовления стропов, должны вмещать аттестат изготовителя об их испытании на соответствии вместе с государственным стандартом, сообразно которому они изготовлены.

При отсутствии указанного сертификата проводятся испытания образца железы чтобы определения разрушающей нагрузки равным образом надзор соответствия размеров государственному стандарту.

000. Коэффициент запаса прочности пластинчатых цепей, применяемых на механизмах кранов, сообразно отношению для разрушающей нагрузке – никак не в меньшей мере 0 с целью групп классификации (режима) М1 равно М2 равным образом малограмотный в меньшей мере 0 в целях остальных групп классификации механизмов.

Коэффициенты запаса прочности сварных грузовых цепей равно цепей стропов согласно отношению ко разрушающей нагрузке принимается по мнению таблице 0 Приложения 03 .

001. Сращивание цепей позволительно электродуговой сваркой новых вставленных звеньев другими словами вместе с через специальных соединительных звеньев. После сращивания линия испытывается нагрузкой, на 0,25 раза превышающей ее расчетное тяговое усилие, на поток 00 минут.

Параграф 0. Барабаны, блоки да звездочки

002. Минимальный калибр барабанов, блоков да уравнительных блоков, огибаемых стальными канатами, определяется сообразно формуле:



идеже d – калибр каната, мм;

D 0 , D 0 , D 0 диаметры уместно барабана, блока равно уравнительного блока объединение средней очертания навитого каната, мм;

h 0 , h 0 , h 0 коэффициенты выбора диаметров соразмерно барабана, блока да уравнительного блока (таблица 0 Приложения 03 для настоящим Правилам).

Допускается вариация коэффициента h i , же безвыгодный сильнее нежели получи пара шага согласно группе классификации во большую другими словами меньшую сторону от соответствующей компенсацией чрез величины Z Р для ведь а контингент шагов во меньшую тож большую сторону.

003. Сварные калиброванные равным образом пластинчатые железы подле работе в звездочке находятся зараз во полном зацеплении безвыгодный не в подобный степени нежели вместе с двумя зубьями звездочки.

004. Вместимость барабана такова, что-то присутствие самом низшем возможном положении грузозахватного органа нате барабане оставались навитыми никак не не в таковой степени полутора витков каната иначе цепи, малограмотный считая витков, находящихся подо зажимным устройством.

005. Барабаны грузоподъемных кранов по-под однослойную навивку каната имеют нарезанные согласно активный абрис канавки. У грейферных кранов рядом однослойной навивке каната получи бутара да у кранов специального назначения, подле работе которых возможны рывки равно снижение каната, барабаны имеют канавку глубиной далеко не не так половины диаметра каната другими словами обеспечиваться устройством, обеспечивающим правильную укладку каната получай барабане.

Применение гладкого барабана разрешено во тех случаях, от случая к случаю за конструктивным причинам необходима многослойная наверчивание каната в барабан, а вот и все около навивке держи цилиндр цепи.

006. Гладкие барабаны равным образом барабаны вместе с канавками, предназначенные для того многослойной навивки каната, должны владеть реборды из обоих сторон барабана.

Барабаны не без; канавками, предназначенные для того однослойной навивки двух ветвей каната, ребордами могут малограмотный снабжаться, буде ветви навиваются с краев барабана для середине. При навивке получай инструмент от канавками одной ветви каната гребень может невыгодный подходить со стороны крепления каната бери барабане. Барабаны электрических талей, снабженные устройством, исключающим спуск каната от барабана (канатоукладчиком), могут изготовляться минус реборд.

Реборды барабана на каната возвышаются надо верхним слоем навитого каната малограмотный не в такого типа степени нежели бери двум диаметра его, а к цепей – малограмотный поменьше нежели бери ширину звена цепи.

007. При многослойной навивке каната держи царга у грузоподъемного крана обеспечивается правильная укладывание каждого слоя.

008. Блоки стреловых да грузовых полиспастов оборудуются устройством, исключающим парад каната изо ручья блока. Зазор в лоне указанным устройством равно ребордой блока – никак не сильнее 00 % через диаметра каната.

Параграф 0. Тормоза

009. Механизм подъема груза да изменения вылета грузоподъемных кранов не без; машинным приводом, вслед исключением случаев, предусмотренных пунктом 001 настоящих Правил, снабжаются тормозами обычно закрытого типа, безотчетно размыкающимися рядом включении привода.

Механизм подъема не без; ручным приводом снабжается бессознательно действующим грузоупорным тормозом.

Механизмы подъема груза, изменения вылета да телескопирования стрелы не без; гидравлическим цилиндром устанавливается строй (обратный клапан), исключающее способ опускания груза либо — либо стрелы присутствие падении давления на гидравлической системе грузоподъемного крана.

010. В механизмах подъема груза, изменения вылета стрелы со управляемыми муфтами включения механизмов применяются управляемые тормоза обычно закрытого типа, сблокированные не без; муфтой включения из целью предотвращения произвольного опускания груза либо стрелы.

011. У грейферных лебедок со двумя барабанами равным образом вместе с раздельным электрическим приводом мешкотный устанавливается возьми каждом приводе.

На приводе поддерживающего барабана разрешено склад педали (кнопки) для того растормаживания механизма быть неработающем двигателе; около этом способ растормаживания сохраняется всего присутствие непрерывном нажатии возьми рычаг (кнопку).

При срабатывании электрической защиты либо выключении тока на бредень стопор автопилотом замыкается инда присутствие нажатой педали (кнопки).

012. Механизмы подъема груза равным образом изменения вылета стрелы снабжаются тормозами, имеющими постоянную кинематическую стройность не без; барабанами.

В кинематических цепях механизмов подъема цепных равным образом канатных электрических талей дозволяется монтаж муфт предельного момента.

013. Тормоз механизма подъема груза да стрелы кранов, следовать исключением случаев, указанных на пункте 015 настоящих Правил обеспечивает тормозной миг из учетом коэффициента запаса торможения безвыгодный поменьше 0,5.

Для снижения динамических нагрузок получай механизме подъема стрелы позволительно регулировка двух тормозов из коэффициентом запаса торможения у одного изо них малограмотный поменьше 0,1, у второго – отнюдь не поменьше 0,25. При этом навал тормозов следует вырабатываться автоматически.

Механизмы подъема груза равным образом изменения вылета стрелы грузоподъемных кранов, транспортирующих жидкий хлеб индустрии равным образом шлак, ядовитые иначе говоря взрывчатые вещества, оборудуются двумя тормозами, действующими на особый ужас и риск товарищ с друга.

Механизмы подъема специальных металлургических кранов (колодцевых, стрипперных, клещевых равно тому подобных), предназначенных с целью транспортировки раскаленного металла, тоже оборудуются двумя тормозами.

014. Установка двух тормозов позволяет во целях проверки надежности торможения одного изо них несомненно сбросить тормозное подвиг другого.

015. При наличии для приводе механизма подъема груза равным образом стрелы двух да побольше тормозов процент запаса торможения каждого – неграмотный не в ёбаный мере 0,25. У механизма подъема вместе с двумя разом включаемыми приводами получи и распишись каждом приводе устанавливается нераздельно равным образом побольше тяжелый на подъем от тем но запасом торможения. В случае применения двух тормозов в каждом приводе да близ наличии у механизма двух равным образом больше приводов соотношение запаса торможения каждого тормоза – отнюдь не не так 0,1.

016. У грузовых лебедок от двумя приводами, последние соединяются средь из себя жесткой кинематической связью, исключающей спонтанный извержение спермы груза быть выходе с строя одного с приводов.

017. У электрических талей во качестве второго тормоза дозволяется приложение грузоупорного тормоза. В этом случае составляющая запаса торможения электромагнитного тормоза – малограмотный меньше 0,25.

У механизмов подъема со группой классификации (режима) M1 одинокий изо тормозов может оказываться заменен самотормозящей передачей.

018. Тормоза получи механизмах передвижения устанавливаются сверху грузоподъемных кранах во тех случаях, если:

0) крамбол предназначен ради работы получи и распишись открытом воздухе;

0) кран, предназначен с целью работы на помещении, передвигается за пути, уложенному сверху полу;

0) катабалка (тележка), предназначенная чтобы работы во помещении держи надземном рельсовом пути, перемещается со скоростью сильнее 02 метров во повремени (далее – м/мин) (0,53 метра во помедли (далее – м/с).

Тормоза получай механизмах поворота устанавливаются бери всех грузоподъемных кранах, работающих бери открытом воздухе, а да работающих на помещении – групповуха классификации (режима) М2 равно более.

019. Тормоза в механизмах поворота грузоподъемных машин устанавливаются от группой классификации (режима) М2 равным образом более.

020. Тормоза механизмов передвижения равно поворота грузоподъемных кранов (за исключением механизмов передвижения автомобильных, пневмоколесных кранов, кранов получи специальном штатив да железнодорожных, а и механизмов поворота башенных да портальных кранов) - по заведенному порядку замкнутого типа, автоматично размыкающимися подле включении привода.

На автомобильных да пневмоколесных кранах, а и в кранах, установленных бери специальном ноги автомобильного типа, инструмент передвижения которых оборудован управляемым тормозом типично открытого типа, устанавливается лагерный тормоз.

На механизмах поворота башенных, стреловых вместе с башенно-стреловым оборудованием равным образом портальных кранов дозволено блок управляемых тормозов естественным путем открытого типа. В этом случае преграда оснащен устройством про фиксации его во закрытом положении. Такое организм может состоять фиксировано получи рычагах тож педалях управления тормозом.

021. Тормоза механизмов передвижения равно поворота быть отключении электродвигателя аппаратами управления могут безвыгодный замыкаться, буде электрической схемой предусмотрена вероятность торможения электродвигателем. В этом случае электрической схемой обеспечивается шатировка (снятие) тормоза добавочным аппаратом (кнопкой) рядом нахождении контроллера на нулевом положении.

У механизмов передвижения равно поворота, оборудованных автоматическим тормозом, можно схема дополнительного привода пользу кого плавного торможения. В этом случае возле отключении электродвигателя аппаратами управления арретир может безграмотный обособляться автоматически.

022. Тормоза механизмов передвижения равным образом поворота у грузоподъемных кранов, работающих нате открытом воздухе, обеспечивает остановку равным образом задержка крана да его погрузочный тележки около действии максимально допустимой скорости ветра, принимаемой по части ГОСТ 0451 "Краны грузоподъемные. Нагрузка ветровая. Нормы да методы определении" в целях рабочего состояния крана, от учетом допустимого уклона.

023. Для всех механизмов грузоподъемных кранов червячная отпуск отнюдь не может услуживать заменой тормоза.

024. Груз, замыкающий тормоз, крепится получи и распишись рычаге так, дай тебе исключалась выполнимость его падения либо произвольного смещения. В случае применения пружин, перемыкание тормоза производится усилием сжатой пружины.

025. Тормозное конструкция защищается ото прямого попадания влаги другими словами масла получи и распишись грань тормозной шкива.

026. Грузоподъемные краны, передвигающиеся по части рельсовым путям нате открытом воздухе, оборудуются противоугонными устройствами. Мостовые краны, работающие нате открытом воздухе, противоугонными устройствами могут неграмотный снабжаться, даже если быть действии возьми стриппер максимально допустимой скорости ветра, принимаемого сообразно ГОСТ 0451 для того нерабочего состояния крана, значение запаса торможения механизмов передвижения составляет малограмотный не в экий мере 0,2.

027. При использовании на качестве противоугонного устройства рельсовых захватов их механизм должна делать возможным затягивание крана в во всем пути его перемещения.

028. Противоугонные устройства вместе с машинным приводом оборудуются приспособлением интересах приведения их во мероприятие вручную.

Параграф 0. Ходовые железка

029. Ходовые наркотик механизмов передвижения грузоподъемных кранов равным образом их грузовых тележек могут материализоваться коваными, катаными, штампованными или — или литыми. Кованые железка должны подходить ГОСТ 08648 "Колеса крановые. Технические условия". Применение колес минус реборд дозволено присутствие наличии устройств, исключающих схождение колес со рельсов.

030. Ходовые жестянка вместе с одной ребордой применяются на следующих случаях:

неравно размах колеи пути наземных кранов безвыгодный превышает 0 метра да обе ниточки пути лежат получи одном уровне;

буде наземные краны передвигаются каждой в обход за два рельсам близ условии, что-то месторасположение реборд колес возьми одном рельсе антагонистично расположению реборд в другом рельсе;

у опорных равным образом подвесных тележек кранов мостового типа;

у подвесных тележек, передвигающихся в соответствии с однорельсовому пути.

Для опорных кранов, передвигающихся для колесах вместе с одной ребордой просвет обода наркотик из-за вычетом ширины реборды, превышает ширину головки рельса безвыгодный в меньшей мере нежели получай 00 мм.

Рельсовые башенные краны самосильно ото ширины колеи передвигаются всего-навсего получи и распишись колесах вместе с двумя ребордами.

Параграф 0. Опорные детали, упоры равным образом яички

031. Грузоподъемные краны, передвигающиеся в области рельсовым путям, снабжаются опорными деталями для история поломки ходовых колес равным образом осей.

У монорельсовых тележек со прицепной кабиной опорные детали устанавливаются бери ушлый тележке кабины. При подвеске кабины равно механизма подъема ко общей раме опорные детали устанавливаются получи каждой обыкновенный тележке.

Опорные детали устанавливаются для расстоянии никак не паче 00 мм через рельсов, согласно которым передвигается подъемный катабалка либо — либо грузовая повозка рассчитываются для наибольшую возможную нагрузку получи сии детали.

032. На стреловых кранах из изменяющимся вылетом да из гибкой подвеской стрелы устанавливаются упоры не в таком случае — не то остальные устройства, предотвращающие закидывание стрелы.

У башенных кранов такие устройства устанавливаются, разве около минимальном вылете жилище в лоне горизонталью равно а другая там превышает 00 насчёт .

033. У стреловых самоходных кранов потуга поднятия (выдвижения) автоматизированный выносных опор сиречь их частей безвыгодный достоит перекрывать 000 Ньютонов.

При большем усилии выносные опоры оборудуются гидравлическим, механическим либо — либо другим приводом.

034. Стреловые самоходные краны, имеющие подрессоренную ходовую делянка да безаутригерную характеристику, оборудуются устройствами, исключающими шаг упругих подвесок ходкий части транспортного фонды равно позволяющими посылать нагрузку, воспринимаемую краном, лично бери ходовую доза либо — либо выносные опоры (аутригеры). Эти краны тоже оборудуются стабилизатором упругих подвесок, позволяющим одинаково вручать нагрузку получи и распишись весь рессоры одной пользующийся спросом оси от тем, чтоб была обеспечена их равномерная просадка. На автомобильных кранах равно кранах для специальном ноги сии устройства получи передних осях могут невыгодный устанавливаться.

035. На концах рельсового пути для того предупреждения схода от них грузоподъемного крана устанавливаются тупиковые упоры.

036. Грузоподъемные краны от машинным приводом, движущиеся по мнению рельсовому пути, равным образом их грузовые тележки пользу кого смягчения возможного удара об упоры либо — либо друг, об друга снабжаются упругими буферными устройствами соответствующей высоты. Если эксплуатационной документацией предусмотрена узел безударных тупиковых упоров, буферные устройства отнюдь не устанавливаются.

Параграф 0. Противовес равно тяготы

037. Составные части противовеса равным образом балласта, устанавливаемых получи грузоподъемных кранах должны являться закреплены сиречь заключены во картер с целью предохранения их ото падения равно для того исключения потенциал изменения установленной массы. При применении на качестве противовеса либо — либо балласта мелкого штучного груза дьявол помещается на резкий ящик. Конструкция ящика исключает залезание во него атмосферных осадков да потерю груза. Применять чтобы противовеса тож балласта песок, гравий равным образом псефит малограмотный разрешается. На кранах стрелового подобно во качестве балласта да противовеса применяются инвентарные маркированные грузы, образование равно упаковка которых производится объединение чертежам изготовителя крана.

038. Передвижные противовесы перемещаются автоматически, синхронно со изменением вылета равно имеют неплохо представительный стрелка положения противовеса на зависимости ото вылета стрелы.

Параграф 0. Приборы равно устройства безопасности

039. На грузоподъемных кранах из машинным приводом устанавливаются устройства (концевыми выключателями) ради автоматической остановки:

механизма подъема грузозахватного органа на его крайних верхнем да нижнем положениях. Концевой отключатель нижнего положения грузозахватного органа может отнюдь не устанавливаться, даже если по мнению условиям эксплуатации крана невыгодный надобно понижать нагрузка внизу уровня, установленного изготовителем во паспорте крана ;

механизма изменения вылета во крайних положениях стрелы;

механизма передвижения грузоподъемных кранов получи рельсовом а другая там равно их тележек (за исключением железнодорожных), ежели натиск крана (тележки) под подходом ко крайнему положению может перекрыть 0,5 м/с;

механизмов передвижения мостовых, козловых, консольных кранов не так — не то их грузовых тележек, работающих получи одном пути.

Механизмы передвижения башенного, козлового крана от ненадолго сильнее 06 метров равно мостового перегружателя оборудуются концевыми выключателями объективно ото скорости передвижения.

Указанные устройства устанавливаются и возле необходимости ограничения аллюр любого другого механизма, так механизма поворота, выдвижения телескопической части грузоподъемной машины, механизмов грузозахватного органа, подъема кабины.

040. Концевые выключатели, устанавливаемые получи грузоподъемной машине, рядом срабатывании обеспечивают вероятность движения на обратном направлении. Дальнейшее перестановка во часть а направлении разрешено пользу кого механизма передвижения мостового крана близ подходе для посадочной площадке иначе тупиковому упору не без; наименьшей скоростью, допускаемой электрической схемой управления крана.

041. Концевой коммутатор механизма подъема устанавливается так, дай тебе позднее остановки грузозахватного органа рядом подъеме кроме груза промежуток посреди грузозахватным органом равным образом упором у электрических талей был безвыгодный в меньшей мере 00 мм, а у всех других грузоподъемных кранов – отнюдь не не так 000 мм.

042. У грейферных кранов от раздельным двухмоторным электрическим приводом грейферной лебедки карта включения концевого выключателя механизма подъема выполняется так, чтоб производилось одновременное вырубание двигателя механизма подъема да двигателя замыкания грейферного захвата близ достижении последним крайнего верхнего положения.

043. Концевой отключатель механизма передвижения устанавливается так, с намерением выключение его двигателя происходило получи и распишись расстоянии впредь до тупикового упора, составляющем неграмотный не так половины пути торможения механизмов. На башенных, портальных, козловых кранах да мостовых перегружателей - далеко не в меньшей степени полного пути торможения. При установке взаимных ограничителей аллюр механизмов передвижения мостовых, козловых, башенных, консольных передвижных кранов, работающих нате одном пути, указанное промежуток может бытовать уменьшено впредь до 000 мм. Путь торможения механизма передвижения указывается изготовителем во паспорте крана .

044. Краны мостового как оборудуются устройством пользу кого автоматического снятия напряжения со крана рядом выходе держи галерею крана. У кранов, работающих во помещении, троллейные линия не без; напряжением безграмотный больше 02 Вольт близ этом могут безграмотный отключаться.

У мостовых кранов, портал в которые предусмотрен сквозь галерею моста, эдакий блокировкой устанавливается получи и распишись плита для того входа держи галерею.

045. Дверь к входа на кабину управления грузоподъемной аппаратура со посадочной площадки снабжается электрической блокировкой, невыгодный позволяющей похерачить маневр крана около открытой двери.

Если лифт имеет тамбур, так эдакий блокировкой снабжается янус тамбура.

046. У магнитных кранов электрическая диаграмма выполняется так, что такое? около снятии напряжения не без; крана контактами приборов равным образом устройств безопасности драматичность не без; грузового электрического магнита неграмотный снимается.

047. Башенные краны из неповоротной башней, портальные краны возле расположении кабины в поворотной части крана, а как и специальные металлургические краны вместе с поворотной кабиной, снабжаются устройство, бессознательно отключающим электродвигатель механизма поворота получай эпоха перехода персонала со неповоротной для поворотную доля да на кабину, про предупреждения зажатия людей посреди поворотной да неповоротной частями крана.

048. Стреловые самоходные, железнодорожные, башенные да портальные краны интересах исключения опрокидывания оборудуются ограничителем грузоподъемности (ограничителем грузового момента), механично отключающим машины подъема груза равным образом изменения вылета на случае подъема держи данном вылете стрелы груза, кусок которого превышает дедвейт крана, паче нежели возьми 00 %, а в целях башенных кранов вместе с грузовым моментом впредь до 00 тонн для метр равно портальных кранов – сильнее нежели нате 05 %.

При срабатывании ограничителя грузоподъемности крана сохраняется осуществимость опускания груза alias охват других механизмов к уменьшения грузового момента.

У кранов, имеющих двум иначе говоря больше грузовые характеристики, применяются ограничители грузоподъемности, обеспечивающие перекидывание его получи работу во соответствии от выбранной погрузочный характеристикой. У башенных кранов подступ крановщика для переключателю вынужден взяться исключен. Защитная тротуар сиречь релейный (электронный) устройство переключения ограничителя грузоподъемности катабалка пломбируется.

049. Краны мостового оборудуются ограничителями грузоподъемности (для каждой багажный лебедки), буде возможна их перемещение согласно технологии производства. Краны вместе с переменной в соответствии с длине моста грузоподъемностью вдобавок оборудуются ограничителями грузоподъемности.

Ограничитель грузоподъемности кранов мостового вроде срабатывает подле перегрузе крана получи и распишись 05 %.

050. Козловые краны равно мостовые перегружатели рассчитываются для максимально возможное надрыв перекоса конструкции, возникающее быть передвижении крана, не в таком случае — не то оборудуются ограничителем перекоса автоматического действия.

051. У кранов вместе с электроприводом должна оказываться предусмотрена щит через падения груза да стрелы близ обрыве какой приглянется с трех фаз питающей электрической сети.

При отключении электродвигателя привода подъема груза тож стрелы снимается надсада от катушек электромагнита тормозной стойки тож обмоток двигателя гидравлического толкателя тормозной стойки.

052. У электрических кранов контакты приборов равно устройств безопасности (концевых выключателей, блокировки люка, двери кабины, аварийного выключателя равным образом тому подобные) работают получи руптура электрической цепи.

053. Краны (кроме гидравлических), тоннажность которых меняется из изменением вылета стрелы, оснащаются указателем грузоподъемности, соответствующей установленному вылету. Шкала (табло) указателя грузоподъемности должна взяться как на блюдечке видна вместе с рабочего места крановщика.

При тарировании шкалы указателя грузоподъемности надо обмер вылета изготавливать бери горизонтальной площадке от грузом сверху крюке, соответствующим данному вылету, а навевание отметки возьми шкале делать потом снятия груза.

054. В кабине равно получи и распишись неповоротной раме стреловых самоходных кранов устанавливаются указатели угла наклона крана (креномеры, сигнализаторы).

055. Башенные краны вместе с высотой накануне верха оголовка паче 05 метров, козловые краны не без; ненадолго больше 06 метров, портальные равно кабельные краны, мостовые перегружатели снабжаются прибором (анемометром), безотчетно включающим звуковую сигнализацию присутствие достижении скорости ветра, указанной на паспорте крана изготовителем.

056. Стреловые самоходные краны (кроме гусеничных) оборудуются защитой через опасного напряжения умереть и отнюдь не встать промежуток времени работы их недалеко силуэт электропередачи.

057. Электрическая чертеж управления электродвигателями грузоподъемного крана исключает:

спонтанный включение электродвигателей задним числом восстановления напряжения на сети, питающей тоннажный кран;

прием электродвигателей неграмотный согласно заданной схеме ускорения;

прием электродвигателей контактами предохранительных устройств (контактами концевых выключателей да блокировочных устройств).

058. Подача напряжения для вместительный стриппер ото внешней электрической бредень исполняться вследствие вводное устройство, имеющее послушный alias дальностный передача про снятия напряжения.

059. Вводное построение (защитная панель) мостовых равно консольных кранов надо являться оборудовано индивидуальным контактным замком из ключом (ключ-марка), вне которого далеко не может существовать подано старание держи кран.

Вводное образование да тротуар управления башенных кранов должны взяться оборудованы приспособлением для того запирания их получай замок.

060. Для подачи напряжения сверху главные троллейные кабель alias сговорчивый минреп устанавливается отключающее строй на доступном на отключения месте.

Отключающее устройство, подающее драматичность получи главные троллейные кабель другими словами сверху гнущийся кабель, полагается у кого есть аппарат к запирания его во отключенном положении.

061. Осветительные приборы, установленные получи и распишись башенных кранах, включаются да отключаются самостоятельным отключающим устройством, установленным возьми портале.

062. Грузоподъемные краны, управляемые с кабины либо не без; пульта управления (при дистанционном управлении), снабжаются звуковым сигнальным прибором, звук которого вынужден присутствовать недурственно слышен во местах перемещения крана равным образом трюфеля выкидывать соответственно тональности, через звукового сигнала транспортного средства.

063. Освещение кабины управления да машинного выделения грузоподъемного крана не без; электрическим приводом присутствие отключении электрооборудования грузоподъемного крана остается включенным да отключается самостоятельным отключающим устройством.

064. Грузоподъемные краны оборудуются низковольтным ремонтным освещением напряжением далеко не паче 02 Вольт, которое самоосуществляться ото понижающих трансформаторов тож аккумуляторных батарей, установленных получи и распишись кране.

065. Использование металлоконструкций крана во качестве проводника в целях подачи напряжения во кандалы освещения, управления или — или прочие электрические железы напряжением побольше 02 Вольт безвыгодный допускается.

066. Установка во кабине управления грузоподъемного крана пусковых сопротивлений электродвигателей невыгодный допускается.

067. У кранов вместе с электрическим приводом, металлоконструкции а да однако металлические части электрооборудования (корпуса электродвигателей, кожухи аппаратов, металлические оболочки проводов равным образом кабелей), невыгодный входящие на электрическую цепь, однако могущие угодить около напряжением от порчи изоляции, заземляются.

068. Корпус кнопочного аппарата управления электрической грузоподъемного крана, управляемого от пола, выполняется с изолирующего либо заземлен малограмотный не в таковой степени нежели двумя проводниками. В качестве одного изо заземляющих проводников может бытийствовать использован трос, возьми котором подвешен кнопочный аппарат.

069. Грузозахватный управление штыревого крана да корпуса электрооборудования, находящиеся соответственно условиям технологического процесса около напряжением, заземляться отнюдь не должны. В этом случае с заземленных частей грузоподъемного крана они изолируются невыгодный в меньшей степени нежели тремя ступенями изоляции. Сопротивление каждой ступени изоляции за монтажа опять изготовленного либо прочно отремонтированного крана – далеко не меньше 00 МегаОм.

070. У кранов не без; гидравлическим приводом держи силуэт напора каждого насоса устанавливаются предохранительные клапаны, которые регулируются получи и распишись давление, превышающее рабочее отнюдь не побольше нежели в 00 %. Коммуникации пользу кого подачи да слива рабочей жидкости устроены таким образом, почто исключают утечку рабочей жидкости нет слов период работы alias бездействия механизма.

Система подачи рабочей жидкости предусматривает наличествование устройств, для того полного удаления жидкости возле ремонте, осуществимость прокачки магистралей равно кожура рабочей жидкости через загрязнения.

Параграф 00. Механизмы равным образом автоматы управления

071. Аппараты управления грузоподъемного крана выполняются равно устанавливаются таким образом, дай тебе господство было удобным равным образом далеко не затрудняло осматривание следовать грузозахватным органом да грузом, а курс рукояток, рычагов да маховиков было рациональным да соответствовало направлению движений.

Условное указание направлений вызываемых движений указывается для сих механизмах равно аппаратах да сохраняется на протекание срока эксплуатации грузоподъемных машин.

Отдельные положения рычагов, рукояток другими словами маховиков управления сурово фиксируются да имеют обозначения.

Усилие фиксации во нулевом положении не в таком случае — не то на положении – "Выключено" превышает попытка фиксации на промежуточном положении.

Кнопки для того реверсивного пуска каждого механизма имеют блокировку, исключающую одновременное вложение реверсивных контакторов.

072. Пусковые автоматы ручного управления, применяемые получи грузоподъемных кранах, управляемых не без; пола, должны владеть строй ради самовозврата на нулевое положение. При использовании во сих случаях контакторов сбавка их изумительный включенном положении возможно, только лишь близ непрерывном нажатии в пусковую кнопку.

Подвеска аппаратов управления сверху грузоподъемном механизме выполняется присутствие помощи стального каната, длительность которого позволяет лицу, управляющему механизмом, разыскиваться в безопасном расстоянии ото поднимаемого груза. Аппарат управления располагается в высоте через 0000 давно 0500 мм ото уровня пола.

073. У грузоподъемных кранов из электрическим приводом быть контроллерном управлении подсоединение контактора защитной панели возможно, только лишь во фолиант случае, разве всё-таки руки (штурвалы) управления контроллеров находятся на "нулевом" положении.

Контакты подготовительный блокировки магнитных контроллеров со индивидуальной глупый защитой во ряд контактора защитной панели (вводного устройства) могут невыгодный включаться. В этом случае во кабине управления устанавливается световая сигнализация, информирующая что касается включении тож выключении магнитного контроллера.

074. При устройстве нескольких постов управления грузоподъемным краном, исключая кранов-манипуляторов, предусматриваются блокировки, исключающие шанс управления краном наряду со этим из разных постов управления.

Параграф 01. Кабины управления

075. Кабина управления alias пульт управления располагаются так, с намерением машинист был способным надзирать следовать зацепкой груза, а в свою очередь из-за грузозахватным органом равно грузом во направление полного цикла работы крана.

Исключение может составлять допущено для того башенных, стреловых со башенно-стреловым оборудованием равно портальных кранов.

076. Кабина управления крана стрелового в виде располагается так, чтоб быть нормальной работе крана от минимальным вылетом стрелы исключалась мочь удара груза что касается кабину. Располагать машины крана прямо надо кабиной отнюдь не допускается.

077. Кабина мостового крана равно передвижного консольного крана помещается почти галереей моста (консоли) равно переходить вместе с ней лестницей.

078. У кранов мостового вроде можно подцеплять кабину ко раме погрузочный тележки. В этом случае количество продукции с кабины держи галерею моста осуществляется вследствие подмости тележки иначе говоря согласно наружной огражденной лестнице.

079. Кабина кранов мостового как крепятся со стороны, противоположной стороне получай которой расположены главные троллейные провода. Исключения допускаются во тех случаях, от случая к случаю троллейные линия недоступны для того случайного для ним прикосновения с кабины, от посадочной площадки другими словами лестницы.

080. Кабина управления выполняется со следующими минимальными размерами: высоту 0000 мм, ширину 000 мм, длину 0300 мм, а вдобавок элементарный диапазон 0 м 0 . В кабинах со невертикальной передней частью, во сечении, проходящем сквозь базисная точка сиденья крановщика, позволено умаление высоты давно 0600 мм. Размеры кабины стреловых самоходных кранов принимаются за ГОСТ 02827 "Краны стреловые самоходные общего назначения. Технические условия". В кабине крана обеспечивается непринуждённый путь ко расположенному на ней оборудованию.

081. Кабина грузоподъемных кранов, предназначенных с целью работы получи и распишись открытом воздухе, имеет сплошное ограда со всех сторон равно сплошное верхнее перекрытие, защищающее крановщика ото воздействия неблагоприятных метеорологических факторов. Световые проемы кабины выполняются изо небьющегося (безосколочного) стекла. У мостовых двухбалочных, передвижных консольных кранов да подвесных тележек, работающих на помещении, дозволяется структура сплошного ограждения открытой кабины для высоту безграмотный в меньшей мере 0000 мм с пола.

У мостовых однобалочных да подвесных кранов щит кабины, предназначенной к работы сидя, может составлять сделано нате высоту 000 мм.

При ограждении кабины в высоту поперед 0000 мм небьющимся (безосколочным) стеклом выполняется дополнительное обвехование металлической решеткой.

У кранов, эксплуатируемых среди помещения получи кабинах открытого в виде верхнее перегораживание может никак не устанавливаться.

082. Кабины мостовых равным образом передвижных консольных кранов во случаях, в некоторых случаях в кругу задней стенкой кабины равно предметами, насчет которых симпатия перемещается промежуток больше 000 мм, выполняются со сплошным ограждением вместе с задней да боковых сторон высотой малограмотный в меньшей мере 0800 мм. Ограждение задней стороны кабины производится нет слов всю ширину, а боковые стороны имеют парапет шириной отнюдь не поменьше 000 мм со стороны, примыкающей для задней стенке.

083. Остекление кабины обеспечивает реальность делать очистку стекол равно как изнутри, этак равно снаружи, не в таком случае — не то оборудуется устройством механической очистки. Нижнее остекление защищается решетками, способными дотерпеть влиятельность крановщика.

В кабинах кранов, работающих получай открытом воздухе, в добавление устанавливаются солнцезащитные щитки.

084. Дверь для того входа во кабину оборудуется от внутренней стороны запором.

Распашная янус открывается вглубь кабины, ради исключением стреловых самоходных кранов.

При наличии под входом во кабину тамбура другими словами площадки из соответствующим ограждением; дверца кабины может выявляться наружу. Краны, работающих сверх помещения, оборудуются устройством для того запирания двери снаружи.

Устройство входа на кабину помощью люкарна во полу кабины невыгодный разрешается.

085. Настил пола на кабине грузоподъемных кранов от электрическим приводом изготавливается изо неметаллических материалов, исключающих портаменто равно покрывается резиновым диэлектрическим ковриком. В кабинах не без; больший площадью пола резиновые коврики размером никак не больше 000х700 мм могут бытийствовать уложены лишь только во местах обслуживания электрооборудования.

086. В кабины грузоподъемных кранов пользу кого крановщика устанавливается стационарное сиденьем, вместе с регулировками положения сиденья равным образом по части высоте да во горизонтальной плоскости, позволяющее сидя ворочать аппаратами, править осматривание из-за грузом, эксплуатировать равным образом починивать автоматы управления.

В случаях, предусмотренных нормативной технической документацией, сиденье крановщика не без; пультом управления иначе кабинка во целом выполняются поворотными.

087. В кабине крана обеспечивается подходящий температурный порядок да сделка воздуха. Установка во кабине крана устанавливаются отопительные оборудование предусмотренные изготовителем крана.

Параграф 02. Ограждения

088. Легкодоступные находящиеся на движении части грузоподъемного крана, которые могут оказываться причиной несчастного случая, закрываются крепко укрепленными металлическими съемными ограждениями, допускающими покойный ревизия равным образом смазку.

Ограждаются:

зубчатые, цепные да червячные передачи;

соединительные муфты от выступающими болтами равно шпонками, а да иные муфты, расположенные на местах прохода;

барабаны, расположенные поблизости рабочего места крановщика alias во проходах; подле этом обведение барабанов невыгодный необходимо доставлять затруднения проверка ради навивкой каната нате барабан;

ролик механизма передвижения кранов мостового будто возле частоте вращения 00 оборотов/минуту равно сильнее (при скорости в меньшей степени 00 оборотов/минуту данный торсион ограждается на месте расположения люка к выхода возьми галерею).

Ограждаются валы других механизмов грузоподъемных кранов, разве они расположены во местах, предназначенных с целью прохода обслуживающего персонала.

089. Ходовые наркотик кранов, передвигающихся до рельсовому пути (за исключением железнодорожных), равно их опорных тележек снабжаются щитками, предотвращающими способ попадания лещадь железный конь посторонних предметов. Зазор в среде щитком да рельсом безграмотный превышает 00 мм.

090. Все неизолированные токоведущие части электрооборудования грузоподъемного крана, на часть числе выключателей, контакторных панелей равным образом ящиков сопротивления, ежели их расположение, далеко не исключает потенциал случайного для ним прикосновения, ограждаются.

Так но ограждаются неизолированные токоведущие части отключающих устройств, подающих драматизм бери главные троллейные линия или — или возьми питающий кабель.

Контакторные панели равно ящики сопротивлений, вместе с которых бессознательно снимается напряжённость подле выходе во места их расположения, а и устанавливаемые во специальных аппаратных кабинах, запираемых умереть и никак не встать минута эксплуатации грузоподъемного крана, могут безвыгодный ограждаться.

091. Главные троллейные провода, расположенные по-под кранового пути, равно их токоприемники монтируются таким образом, с целью изъять возможность случайного ко ним прикосновения вместе с моста крана, лестниц, посадочных площадок да других площадок, идеже могут рости люди, что такое? обеспечивается соответствующим расположением или — или ограждением проводов да токоприемников.

092. Троллейные провода, расположенные для грузоподъемном кране равным образом неграмотный отключаемые контактом блокировки люка (троллеи грузового электромагнита, троллеи напряжением побольше 02 Вольт кранов вместе с подвижный кабиной), должны фигурировать ограждены тож расположены среди фермами моста крана получи недоступном расстоянии для того обслуживающего стриппер персонала.

Ограждение провод устанавливается соответственно всей длине да из торцов.

093. В местах возможного соприкосновения грузовых канатов от главными или — или вспомогательными троллейными проводами работающего крана не ведь — не то другого крана, расположенного ярусом ниже, устанавливаются соответствующие защитные устройства.

Параграф 03. Галереи, площадки равно лестницы

094. Для безопасного равным образом удобного обслуживания электрооборудования да механизмов, расположенных за пределами кабины у кранов мостового вроде равно передвижных консольных, после исключением указанных во пункте 000 настоящих Правил предусмотрены галереи alias площадки от удобными выходами да доступом ко по всем статьям механизмам крана да электрооборудованию.

Ширина свободного прохода бери галерее следующая:

у кранов со трансмиссионным приводом – невыгодный не столь 000 мм;

у кранов из приводом лишенный чего трансмиссии тож ручным приводом – неграмотный не так 000 мм.

На указанных кранах получи и распишись галерее, предназначенной ради расположения троллейных проводов, широта прохода посередь перилами да поддерживающими троллеи устройствами, а в свою очередь токосъемниками обеспечивается никак не меньше 000 мм.

095. Башенные, козловые равно портальные краны имеют удобные входы из поместья бери крамбол равно во кабину. Мостовые краны оборудуются безопасным входом получи грузовую тележку крана.

096. На портальных кранах обеспечивается испытанный сени не без; лестницы портала получи и распишись площадку, расположенную около оголовка портала присутствие любом положении поворотной части крана. Высота через настила этой площадки впредь до нижних выступающих элементов поворотной части – безвыгодный не столь 0800 мм. Вход из портала получи и распишись поворотную дробь крана возможен подле любом положении поворотной части.

097. Для однобалочных мостовых кранов от ручным либо — либо машинным приводом, а вдобавок двухбалочных подвесных кранов около наличии ремонтных площадок структура галереи да площадок малограмотный обязательно.

098. В пролетах зданий, идеже устанавливаются опорные мостовые краны не без; группой классификации (режима) А6 равным образом выше, по ИСО 0301/1 "Краны грузоподъемные. Классификация", монтируются галереи с целью прохода повдоль крановых путей от обоих сторон пролета.

Галереи снабжаются перилами со стороны пролета равно от противоположной стороны присутствие отсутствии стены. Галерея нате открытой эстакаде может присутствовать снабжена перилами лишь от наружной стороны (противоположной пролету).

Ширина прохода (в свету) объединение галерее – никак не меньше 000 мм, высь – отнюдь не не в такого типа степени 0800 мм.

В местах расположения несущих колонн обеспечивается микробоковой дозор иначе говоря подступ на теле колонны шириной неграмотный в меньшей степени 000 мм равным образом высотой безвыгодный меньше 0800 мм. Боковой осмотр ограждается.

При устройстве прохода в утробе колонны ради 0000 мм поперед прохода для ней масштабность прохода в соответствии с галерее уменьшается предварительно ширины прохода во колонне.

Каждая ряд имеет выходы возьми лестницы невыгодный реже нежели помощью каждые 000 метров.

099. Ремонтные площадки обеспечивают ловкий да неопасный подступ для механизмам да электрооборудованию грузоподъемного крана.

При расстоянии через пола ремонтной площадки предварительно нижних частей крана больше 0800 мм дверка пользу кого входа бери ремонтную площадку оборудуется запором равным образом автоматической электрической блокировкой, снимающей драматизм из главных троллейных проводов ремонтного участка.

Вместо устройства стационарных ремонтных площадок позволено приложение передвижных площадок.

000. Управляемые изо кабины мостовые краны (кроме однобалочных) оборудуются площадками огороженными перилами высотой малограмотный в меньшей мере 0000 мм со полный зашивкой низом нате высоту 000 мм, чтобы обслуживания главных троллейных проводов да токоприемников, если бы они располагаются вниз настила галереи крана.

Люк интересах перехода вместе с настила моста держи площадку снабжается крышкой от устройством к запирания ее в замок.

001. При устройстве на настиле галереи ремонтной площадки люка чтобы входа размер его нелишне пить безграмотный не в таковский мере 000х500 мм; окно оборудован несомненно равным образом покойно открывающейся крышкой.

Угол в лоне крышкой люка во открытом положении да настилом – безвыгодный

побольше 05 что касается .

002. Для входа во кабину управления мостового, передвижного консольного крана, а и фрахтовой электрической тележки, передвигающейся за надземным крановым путям, монтируется посадочная стапель со стационарной лестницей.

Расстояние через пола посадочной площадки предварительно нижних частей перекрытия иначе выступающих частей конструкций – неграмотный меньше 0800 мм. Пол посадочной площадки располагается получи одном уровне не без; полом кабины иначе тамбура на пороге кабиной. Зазор в обществе посадочной площадкой равным образом порогом двери кабины (тамбура) быть остановке крана – далеко не не в подобный мере 00 мм равным образом безграмотный больше 050 мм.

Устройство посадочной площадки подальше уровня пола кабины, же неграмотный сильнее нежели получай 050 мм разрешается при случае быть расположении посадочной площадки получи и распишись одном уровне от полом кабины далеко не может взяться выдержан габарит объединение высоте (1800 мм), а в свой черед присутствие расположении посадочной площадки на торце здания равно невозможности соблюдения указанного зазора посредь порогом кабины равно посадочной площадкой.

При устройстве посадочной площадки во конце кранового пути вниз уровня пола кабины позволяется набег кабины получай посадочную площадку, а никак не паче нежели сверху 000 мм, возле целиком и полностью сжатых буферах. При этом интервал среди посадочной площадкой равным образом нижней в какой-то степени кабины (по вертикали) обеспечивается во пределах 000-250 мм, в ряду кабиной равным образом ограждением посадочной площадки – во пределах 000-450 мм, со стороны входа на кабину – на пределах 000-750 мм.

003. Вход во кабину управления мостового крана путем боровок крана дозволяется только лишь на случаях, при случае разный путь манера на кабину невозможен объединение конструктивным тож производственным причинам. В этом случае сени в катабалка производится вследствие портун на перилах моста, оборудованную электрической блокировкой на соответствии не без; пунктом 045 настоящих Правил, на особо отведенном в целях сего месте.

У магнитных кранов сени во кабину управления при помощи боровок никак не допускается, исключая тех случаев, в некоторых случаях троллейные провода, питающие фрахтовой электромагнит, ограждены другими словами расположены во недоступном для того соприкосновения месте равно далеко не отключаются электрической блокировкой двери входа сверху кран.

004. Устройство галерей, площадок, проходов равным образом лестниц выполняется в соответствии с проектам, разработанным от учетом требований настоящих Правил.

Настил галерей, площадок равно проходов выполняется изо металла не в таком случае — не то других прочных материалов, кабы они соответствуют противопожарным нормам. Настил устраивается за всей длине да ширине галереи иначе говоря площадки. Металлический подмости выполняется таким образом, воеже выставить мочь скольжения ног (стальные рифленые, дырчатые листы). При применении настилов от отверстиями, одиночный изо размеров отверстия безвыгодный в долгу переходить 00 мм.

005. Галереи, площадки, проходы да лестницы, устроенные на местах расположения провод либо неизолированных проводов, находящихся почти напряжением, самостоятельно с наличия блокировок нате входе оборудуются ограждением, исключающим случайное отношение для токоведущим частям другими словами проводам.

006. Площадки равным образом галереи, расположенные получи грузоподъемных кранах, концевые балки кранов мостового типа, площадки равным образом галереи, предназначенные пользу кого обслуживания грузоподъемных кранов, ограждаются перилами высотой 0000 мм вместе с устройством сплошного ограждения низко для высоту безвыгодный в меньшей степени 000 мм да промежуточной связью получи и распишись высоте 000 мм. Перила равно забор низом устанавливаются не без; торцевых сторон фрахтовой тележки кранов мостового типа, близ отсутствии галереи – повдоль моста крана да из продольных сторон тележки.

На багажный тележке мостового alias передвижного консольного крана, в крайний балке таких кранов высоты перил может бытовать уменьшена вплоть до 000 мм, если бы величина здания неграмотный позволяют определить планшир высотой 0000 мм.

Стойки нате посадочной площадке, ко которым крепятся ограждение не ведь — не то конструкции крепления посадочной площадки, расположенные получи и распишись высоте побольше 0000 мм с ее настила, должны отстоять с кабины неграмотный поменьше нежели для 000 мм.

007. Лестницы в целях доступа от пола получи и распишись площадки равным образом галереи выполняются шириной неграмотный не в ёбаный мере 000 мм. Ширина лестниц, расположенных для самом кране, из-за исключением лестниц высотой давно 0800 мм – малограмотный больше 000 мм. Лестницы высотой в меньшей мере 0500 мм, расположенные получи и распишись кране, а в свой черед лестницы для того входа с кабины получи галерею крана мостового как или — или передвижного консольного могут проводиться шириной безвыгодный в меньшей мере 050 мм.

008. Расстояние среди ступенями на вертикальных лестниц – безграмотный сильнее 000 мм, 050 мм – ради наклонных лестниц равно 000 мм – к наклонных лестниц башенных кранов. Шаг ступеней выдерживается за всей высоте лестницы. Ступени вертикальных лестниц отстоят через металлоконструкций крана возьми промежуток безграмотный не так 050 мм.

009. Лестницы интересах доступа не без; пола держи посадочные, ремонтные площадки равным образом галереи чтобы прохода по крановых путей располагаются так, с намерением исключалась мочь зажатия находящихся для них людей движущимся краном либо — либо его кабиной.

Эти посадочные лестницы выполняются наклонными вместе с домиком наклона для горизонту отнюдь не побольше 00 насчёт .

010. Наклонные лестницы снабжаются из двух сторон перилами высотой безграмотный в меньшей мере 0000 мм по поводу ступеней да держать плоские металлические ступени шириной безграмотный не в этакий степени 050 мм, исключающие случай скольжения.

011. На вертикальных лестницах начиная со высоты 0500 мм ото начала лестницы, ограждения устраиваются на виде дуг. Дуги располагаются бери расстоянии безграмотный паче 000 мм наперсник с друга да сопрягаться среди внешне безграмотный не в подобный мере нежели тремя продольными полосами. Расстояние через лестницы вплоть до дуги - далеко не не столь 000 мм да далеко не больше 000 мм около радиусе дуги 050-400 мм.

Ограждение на виде дуг никак не требуется, разве сходни проходит в глубине решетчатой колонны сечением неграмотный сильнее 000х900 мм либо трубчатой башни диаметром неграмотный сильнее 0000 мм. Устройство вертикальных лестниц надо люками малограмотный допускается.

При высоте лестниц больше 00 метров (далее – м) устраиваются площадки путем каждые 0-8 м. При расположении лестниц в середине трубчатой башни такие площадки могут далеко не устраиваться.

Параграф 04. Установка грузоподъемных кранов

012. Установка кранов мостового в виде в середине зданий, башенных, портальных равным образом кабельных кранов получи открытых площадках, на портах равным образом других местах постоянной эксплуатации производится по мнению разработанному проекту.

013. Грузоподъемные краны устанавливаются так, с тем близ подъеме груза исключалась желательность предварительного его бокового подтаскивания да имелась выполнимость перемещения груза, поднятого далеко не не в экий степени нежели сверху 000 мм вне встречающихся получи пути оборудования, штабелей грузов, бортов подвижного состава да иных препятствий.

При установке кранов, управляемых от пола alias объединение радиопередача предусматривается беспрепятственный подход к рабочего, управляющего краном. Установка грузоподъемных машин, у которых грузозахватным органом является багажный электромагнит, по-над производственными иначе другими помещениями малограмотный допускается.

014. Установка кранов, грузовых тележек да передвижных талей надо производственными помещениями чтобы подъема равным образом опускания грузов помощью окно на перекрытии позволено всего только рядом расположении одного помещения сам надо другим.

Люк на перекрытии оборудуются постоянным ограждением высотой отнюдь не не в ёбаный мере 0000 мм со фронтальный зашивкой низом в высоту 000 мм от обязательным устройством светящийся сигнализации (светящаяся надпись), предупреждающей что что касается нахождении груза по-над люком, в такой мере равно об опускании груза, из наличием надписей, запрещающих присутствие людей подина перемещаемым грузом.

Установка надо производственными помещениями стационарных талей либо лебедок чтобы подъема грузов помощью окно на перекрытии безвыгодный допускается.

015. Установка кранов, передвигающихся соответственно надземным крановым путям, производится со соблюдением следующих требований:

размах через верхней точки грузоподъемной механизмы по потолка здания, нижнего пояса стропильных ферм либо предметов, прикрепленных ко ним, а в свою очередь по нижней точки иной грузоподъемной машины, работающей ярусом ранее – безграмотный не так 000 мм;

протяжённость с настила площадок равно галереи опорного крана, вслед исключением настила концевых домик равно тележек, поперед сплошного перекрытия другими словами подшивки крыши, накануне нижнего пояса стропильных ферм равным образом предметов, прикрепленных ко ним, до самого нижней точки крана, работающего ярусом за пределами – никак не не в экий мере 0800 мм;

отдаление через выступающих частей торцов крана перед колонн да стен здания, перил проходных галерей – далеко не меньше 00 мм. Это отдаление устанавливается рядом симметричном расположении колес крана более или менее рельса;

на ружейный с нижней габаритной точки грузоподъемного механизма (не считая грузозахватного органа) по пола цеха тож площадок, в которых вот пора работы крана могут околачиваться человеки (за исключением площадок, предназначенных для того ремонта крана) – безграмотный меньше 0000 мм. Расстояние в среде нижней габаритной точкой кабины грузоподъемного механизма равно полом цеха – безвыгодный не в подобный степени 0000 мм либо (в обоснованных случаях) на пределах ото 000 до самого 0000 мм;

промежуток ото нижних выступающих частей грузоподъемного крана (не считая грузозахватного органа) впредь до расположенного на зоне ее образ действий оборудования – малограмотный в меньшей мере 000 мм;

промежуток через выступающих частей кабины управления равным образом кабины ради обслуживания троллеев прежде стены, оборудования, трубопроводов, выступающих частей здания, колонн, крыш подсобных помещений равным образом других предметов, по поводу которых кабинка перемещается – малограмотный поменьше 000 мм.

016. Расстояние объединение горизонтали в лоне выступающими частями крана, передвигающегося по мнению наземным рельсовым путям, равным образом строениями, штабелями грузов равно другими предметами, расположенными нате высоте вплоть до 0000 мм с уровня поместья сиречь рабочих площадок – безвыгодный не в таковой мере 000 мм, а в высоте побольше 0000 мм – далеко не в меньшей степени 000 мм. Расстояние по мнению вертикали с рента противовеса либо ото противовеса, расположенного перед консолью башенного крана, прежде площадок, для которых могут фигурировать народ – невыгодный меньше 0000 мм.

017. Установка кранов, подвесных электрических тележек равно талей со автоматическим иначе говоря полуавтоматическим управлением, быть котором тоннажный устройство неграмотный сопровождается крановщиком (оператором) исключает допустимость задевания грузом элементов здания, оборудования, штабелей грузов равным образом иных препятствий. На пути следования такого механизма механизмы и думать нечего выискивание людей; надо проезжей в какой-то степени равным образом по-над проходами к людей устанавливаются предохранительные перекрытия (сетки), способные воздерживаться влияние падающего груза.

018. Установка кранов на выполнения строительно-монтажных работ производится на соответствии вместе с проектом производства работ по мнению перемещению грузов кранами.

019. Место установки крана, перемещающегося соответственно рельсовому пути, на охранной зоне воздушных линий электропередачи согласовывается вместе с владельцем линии. Разрешение бери установку с целью выполнения строительно-монтажных работ хранится вкупе из проектом производства работ, во других случаях – во паспорте крана .

020. Установка стреловых самоходных кранов производится держи спланированной да подготовленной площадке не без; учетом категории равно характера грунта. Устанавливать краны ради работы нате свеженасыпанном далеко не утрамбованном грунте, для площадке вместе с уклоном, превышающим величину, указанную на их паспорте, далеко не допускается.

021. Установка стрелового самоходного крана производится так, дай тебе близ работе на ружейный в лоне поворотной частично крана присутствие любом его положении да строениями, штабелями грузов да другими предметами было неграмотный в меньшей степени 0000 мм.

022. При необходимости установки стрелового самоходного alias железнодорожного крана сверху выносные опоры, катабалка устанавливается нате всегда имеющиеся выносные опоры. Под опоры подкладываются прочные равным образом устойчивые подкладки. Подкладки подо выносные опоры (аутригеры) крана являются его инвентарной принадлежностью.

023. Устанавливать стреловые самоходные краны нате краю откоса котлована (канавы) допускается около условии соблюдения расстояний, указанных во таблице 0 Приложения 03 ко настоящим Правилам. При невозможности соблюдения сих расстояний скос укрепляется во соответствии от разработанным проектом.

Параграф 05. Крановый рельсовый дорога

024. Устройство кранового рельсового пути грузоподъемного крана (исключая пути железнодорожных кранов) производится до проекту от соблюдением требований настоящих Правил равно инструкций изготовителя.

При установке крана в эксплуатирующийся крановый рельсовый путь, крайний проверяется расчетом возьми возможность ёбаный нагрузки.

025. Проект кранового рельсового пути охватывает следующие основные сведения:

образ рельсов;

тип, профиль равным образом расстояние шпал;

промежуток в лоне шпалами;

дорога крепления рельсов посредь собою да для шпалам;

наличествование подкладок посреди рельсами равным образом шпалами, агрегат подкладок равным образом манера их установки;

промежуток в лоне рельсами;

вещь равным образом размер балластного слоя;

самый маленький дозволительный радиус круглый для криволинейных участках пути;

как нельзя больше допустимые величины общего продольного уклона, упругой просадки подо колесами равным образом допуски бери ширину колеи равным образом для избыток уровня головок рельсов;

устройство тупиковых упоров;

построение заземления кранового рельсового пути.

026. Крановые рельсовые пути (исключая пути башенных да железнодорожных кранов) да пути грузовых подвесных тележек, оборудованные стрелками либо поворотными кругами, переходы, служащие чтобы передвижения грузоподъемного механизма либо ее тележки не без; одного пути бери видоизмененный соответствуют следующим требованиям:

во местах перехода грузоподъемного крана иначе его тележки вместе с одного пути в противоположный обеспечивают ее плавное передвижение;

к предотвращения расцепления двух сомкнутых рельсов кранового пути, а опять же рельса кранового пути от рельсом стрелки иначе говоря поворотного круга устанавливаются основательно запирающие сомкнутые рельсы замки от электрической блокировкой, исключающей марш-маневр грузоподъемного механизма другими словами его тележки быть незапертом замке; чтобы механизмов от ручным приводом электрическая блокировка может бытовать заменена механической;

размыкаемые участки пути, рельсы снайпер равным образом поворотных кругов оборудованы машинально действующими затворами, исключающими спуск грузоподъемного механизма сиречь его тележки не без; рельсового пути;

трансляция стрелки либо — либо поворотного круга производится из через специального механизма, управляемого вместе с пола другими словами изо кабины управления грузоподъемного крана;

старание получи и распишись троллейные кабель грузоподъемного крана, держи машины управления бронебойщик равно электрические автоматы блокировочных устройств подается от через одного отключающего устройства.

027. Крепления крановых рельса опорных кранов равно рельса грузовых тележек исключает боковое равным образом продольное их освобождение присутствие передвижении равным образом работе грузоподъемного крана.

028. Переезд автомашин да автопогрузчиков вследствие пути козловых равно башенных кранов дозволяется во исключительных случаях, когда-никогда невозможен их объезд. Меры безопасности разрабатываются владельцем кранов от учетом интенсивности их работы равно движения всех видов транспорта.

029. Пересечение крановых рельсовых путей козловых, башенных равным образом портальных кранов из путями заводского транспорта может бытовать допущено потом принятия мер объединение предупреждению столкновения работающих кранов не без; подвижным составом.

Пересечение пути портального крана из железнодорожными путями выполняется соответственно проекту согласованному владельцем крана вместе с владельцем железнодорожных путей.

030. Допуски для размер колеи, необтесанность равным образом горизонтальность кранового пути, допускаемые величины упругой просадки рельсовых нитей подина колесами крана приведены на приложении 02 "Предельные величины отклонений рельсовых путей (в плане да профиле) через проектного положения" настоящих Правил.

031. В проекте кранового рельсового пути указывается отдел чтобы стоянки крана на нерабочем состоянии.

032. При наличии подземных коммуникаций, проложенных не принимая во внимание учета последующего устройства надо ними кранового пути, выполняется выкладка от целью исключения возможного повреждения сих коммуникаций равно близ необходимости разрабатывается план их перекрытия.

033. Готовность кранового рельсового пути для эксплуатации подтверждается актом сдачи – приемки пути, фасон которого приведена во Приложении 03 "Форма акта сдачи – приемки кранового рельсового пути во эксплуатации" для настоящим Правилам, ко которому прилагаются результаты нивелирования поперечного да продольного профилей кранового рельсового пути, а как и проверки размера колеи.

Параграф 06. Краны кабельного в виде

034. К кранам кабельного как (с несущими канатами) применяются требования, изложенные во главах 0 0 равным образом 0 настоящих Правил не без; учетом требований, предусмотренных настоящей статьей.

035. Коэффициент устойчивости передвижных невыгодный качающихся опор кранов на любом направлении от учетом всех основных равно дополнительных нагрузок (сил инерции, зефирный нагрузки, веса снега, усилий ото опережения одной с опор) возле самый неблагоприятной их комбинации – далеко не больше 0,3.

Коэффициент устойчивости качающихся опор во плоскости, перпендикулярной несущим канатам – далеко не меньше 0,3.

036. Кран оборудуется автоматическим устройством, останавливающим аппаратура передвижения опор на случае, если упреждение одной опоры превышает величину, превышающую принятый проектом показатель, предельную величину опережения, установленную бери приборе, установленном во кабине крановщика.

037. Кран оснащается ограничителем грузоподъемности, срабатывающим подле перегрузе крана больше нежели для 05 %. После срабатывания ограничителя грузоподъемности как будто исключительно приседание груза.

038. Краны из подвижными опорами оборудуются анемометром, подающим ультразвуковой аппель близ скорости ветра, превышающей величину, указанную во паспорте изготовителем.

039. Передвижной катабалка около работе возьми одном месте крепится ручными захватами. Краны, близ работе которых нужно частое их передвижение, могут изумительный период работы для захваты неграмотный устанавливаться, так крепятся захватами близ прекращении работы.

040. В кабине крановщика устанавливается движок положения грузозахватного органа по мнению высоте равно по пролета, а вдобавок обозначение открытого равно закрытого положения грейфера.

Эти указатели дают выполнимость регулировки шкалы на снятия накапливающихся погрешностей.

041. Механизм подъема, аппарат замыкания грейферного захвата грейферных кранов механически останавливаются устройствами (концевые выключатели):

рядом подъеме груза, в отдельных случаях размах среди буферами грузозахватного органа да погрузочный тележкой достигает 0 метра;

близ опускании грузозахватного органа, в отдельных случаях для барабане остаются навитыми три витка каната.

042. Механизм передвижения фрахтовой тележки оборудован устройством (концевым выключателем), механично останавливающим ее бери расстоянии никак не не так 0 метров с площадки опоры не ведь — не то полиспастной тележки. Последующее миграция погрузочный тележки ко площадкам опор другими словами для полиспастной тележке производится возьми пониженной скорости.

043. Конструкция багажный тележки исключает ее упадок рядом поломке другими словами сходе ходовых колес вместе с несущего каната (канатов).

044. Грузовая автостелла исподнизу равно грузозахватный орудие (крюковая подвеска, грейфер) с птичьего полета оборудуются упругими буферными устройствами, малограмотный позволяющими грузозахватному органу деформировать приборы тележки.

045. Механизм передвижения багажный тележки обеспечивает ревизионную темп величиной безвыгодный побольше 0,5 м/с про осмотра равным образом смазки канатов.

046. Тормоз механизма передвижения погрузочный тележки обеспечивает тормозной секунда со учетом коэффициента запаса торможения безграмотный поменьше 0,25.

047. Для багажный тележки вместе с канатоведущим шкивом механизма ее передвижения, поперечник шкива вынужден компоновать безграмотный не столь 00 диаметров каната. Коэффициент сцепления каната со канатоведущим шкивом близ расчете для статическую нагрузку – далеко не не столь 0,5, из учетом динамических нагрузок - безвыгодный в меньшей мере 0,25.

048. Проезд бери багажный тележке крана запрещено всего лишь ремонтному персоналу. Ремонтные работы выполняются согласно наряду-допуску в соответствии с форме соответственно приложению 05 "Форма наряда-допуска получи законодательство выхода для крановые пути да проходные галереи мостовых да передвижных консольных кранов для того производства ремонтных да других работ" настоящих Правил.

049. Машинное умещение кранов отвечает следующим требованиям:

вышина помещения устанавливается не без; учетом размещения, по-над основным оборудованием крана, необходимых подъемных средств (кранов, талей);

на ружейный ото стен помещения давно лебедок равно средь лебедками – далеко не не в ёбаный степени 000 мм; пользу кого мостовых кабельных кранов дозволено скидка расстояния в среде стеной помещения да лебедкой предварительно 000 мм, около условии обеспечения безопасного подхода ко частям лебедки, требующим обслуживания;

размеры дверей помещения позволяют перенос особливо крупных неразъемных элементов оборудования, градус дверей должна существовать безграмотный не в такого склада степени 0800 мм.

050. Машинное помещение, кабинка крановщика да головки башен крана снабжены телефонной связью, позволяющей водить одновр`еменный болтовня в ряду всеми пунктами.

051. В машинном помещении крана, на кабине управления да получи и распишись опорах вывешиваются таблички не без; указанием грузоподъемности крана, регистрационного заезжий двор равным образом даты следующего испытания.

052. Для осмотра несущих канатов равно поддержек во пролете крана грузовые тележки снабжаются площадками.

Площадки выполняются шириной неграмотный больше 050 мм от перилами высотой 0200 мм, двумя промежуточными продольными связями (прутьями) да со тотальный зашивкой низко возьми высоту 000 мм. Места входа нате площадку имеют жесткие ограждения со запором, безграмотный допускающим произвольного его открывания.

053. На опорах крана устанавливаются площадки ради помочи несущих канатов, обслуживания оборудования равно входа получай грузовую тележку. Ширина площадок – отнюдь не не так 0000 мм, их барьер соответствует настоящим Правилам.

054. Краны не без; качающимися опорами оборудуются специальными площадками да монтажными блоками пользу кого насаждения противовеса качающейся башни. Площадки рассчитываются сверху нагрузку через веса опоры около снятых несущих канатах.

055. Несущие канаты закрытой конструкции равно выполнены изо одного куска. На крюковых кранах, предназначенных для того монтажных работ, во качестве несущих канатов позволяется брать на вооружение многопрядные канаты не без; металлическим сердечником.

056. Для подъемных равным образом тяговых канатов применяются канаты двойниковый свивки от сердечником изо волокнистого материала.

Для подъемных канатов нелишне брать на вооружение канаты крестовой свивки. Допускается занятие канатов односторонней свивки, даже если расплетение каната другими словами завивка ветвей полиспаста исключено.

Для тяговых канатов передвижения фрахтовой тележки, поддержек равно опор лучше всего использование канатов односторонней свивки.

057. Устройство в целях крепления несущего каната возьми опорах шарнирное, позволяющее регламентировать сжимание каната. При применении нескольких несущих канатов обеспечивается равномерное растяжение канатов.

058. Несущий дрог крепится во муфте клиньями сиречь заливкой металлическим сплавом.

На кранах со переменным ненадолго разрешается патрон несущего каната зажимами; возле этом они рассчитываются получи и распишись усилие, равное разрывному усилию каната на целом.

059. Диаметр барабанов да направляющих блоков ради грузовых, тяговых равно грейферных (поддерживающих равным образом замыкающих) канатов определяется по мнению формуле:



идеже D – поперечник барабана, блока, измеряемый по мнению средней контуры каната, мм;

d – поперечник каната, мм; h – составляющая выбора диаметра барабана, блока, сосчитываемый за таблице 0 Приложения 03 настоящих Правил.

062. Подъемные, тяговые канаты, канаты поддержек равным образом канаты с целью подвески электрических кабелей цельные. В отдельных случаях разрешено объединение канатов. Длина сращиваемых участков равна 0000 диаметрам каната.

063. Несущие канаты закрытой конструкции, а как и канаты сдвоенный свивки бракуют во соответствии со критериями, приведенными во приложении 0 "Нормы браковки канатов грузоподъемных кранов" настоящих Правил.

Несущие канаты подлежат замене, когда оборваны двум смежные проволоки наружного слоя пряди.

При прекращении работы крана не без; качающейся опорой ради износа несущих канатов, основание устанавливается в сборочный фундамент.

064. Статическое проверка крана производится нагрузкой, в 05% превышающей его грузоподъемность. При этом грузовая медведка устанавливается посередине пролета, багаж поднимается получи и распишись высоту 000-300 мм равно выдерживается во таком положении во движение 00 минут. После сего производится наблюдение состояния заделки несущих канатов во муфтах равно точки соприкосновения техническое состояния крана.

065. При динамическом испытании крана производятся:

подъемы да опускания груза из остановками нате разных высотах;

передвижения погрузочный тележки вместе с грузом от остановкой во разных точках пролета;

передвижения крана на разных направлениях сверху разную величину;

подъемы alias опускания груза со одновременным перемещением погрузочный тележки.

066. Провис несущего каната измеряется около расположении тележки из наибольшим рабочим грузом посередине пролета. Фактическая калибр провеса безграмотный должна выделяться через проектной, нате величину, превышающую заданный допуск. Проверка соответствия положения качающейся опоры производится быть расположении порожней тележки у малограмотный качающейся опоры.

067. При проверке крановых путей измеряют раствор наклона чтобы наклонных крановых путей, чистосердечие да горизонтальность путей, дистанция в лоне путями одной опоры равным образом средь путями противоположных опор.

Проверка состояния крановых путей, анкеровки канатов во муфтах равным образом образец натяжения на оттяжках опор, а вдобавок пересмотр соответствия проекту провиса несущих канатов да положения качающейся опоры во процессе эксплуатации.

068. При постановке получи и распишись учитывание (регистрации) крана для паспорту, не считая документов, указанных на главе 0 настоящих Правил, прилагаются:

чтение кранового пути;

вредительство приемки фундаментов равно крановых путей из инструментально проверенными отметками равным образом привязками;

действие получай анкеровку канатов на муфтах;

действие замера провеса несущих канатов;

поступок замера натяжения во оттяжках опор;

шаг проверки положения качающейся опоры.

Параграф 07. Подъемники равным образом лебедки к подъема людей

069. К подъемникам бери башенных кранах равно лебедкам для того подъема людей привыкать требования, изложенные на настоящих Правил, вместе с дополнениями, предусмотренными настоящей главой.

070. Вид подъемника получай башенных кранах равным образом методы их испытания определяются эксплуатационной документацией изготовителем башенного крана.

071. Лебедки из ручным приводом снабжены безопасными рукоятками, структура которых допускает одушевление либо — либо макание чрез непрерывного воздействия получи и распишись рукоятку; быть этом прыть опускания неграмотный превышает 0,33 м/с.

072. Лебедки вместе с электрическим приводом снабжены тормозом в соответствии вместе с нормой закрытого типа, автоматом замыкающимся быть отключении двигателя. Коэффициент запаса торможения – далеко не поменьше 0.

073. Связь вала электродвигателя от массово барабана осуществляется из через зубчатой не в таком случае — не то червячной передачи. Использовать интересах этой цели ременные да фрикционные передачи, фрикционные равным образом кулачковые муфты невыгодный допускается.

074. Лебедки крепятся для фундаменту сиречь снабжаются балластом ради обеспечения их устойчивости присутствие парный рабочей нагрузке.

075. Способ подвешивания люльки да платформы на подъема людей исключает достижимость их опрокидывания. Люльки да платформы снабжены ограждением высотой безграмотный не так 0200 мм. В люльках ради подъема людей сидя (не имеющих ограждения) эксплуатационный пристегивается предохранительным поясом. Устройство дверок на ограждении малограмотный разрешается. При подвешивании люлек для крюку, крючья снабжается предохранительным замком в целях предупреждения падения люльки.

076. В тех случаях, от случая к случаю вроде подкусывание люльки не так — не то платформы следовать выступающие части здания, сооружения, от случая к случаю стремительность движения люльки либо — либо платформы превышает 0,33 м/с, установливаются жесткие alias гибкие направляющие да принимаются мероприятия сообразно защите поднимаемых людей с возможного их задевания после выступающие части здания, сооружения.

077. Лебедки со электрическим приводом равно скоростью подъема либо опускания паче 0,33 м/с, обеспечивают пластичность остановки люльки тож платформы.

078. Стационарно устанавливаемые лебедки от электрическим приводом снабжаются автоматическим отключающим устройством, отключающим электродвигатель близ подходе люльки сиречь платформы ко верхнему рабочему положению.

079. Управление электрической лебедкой, установленной стационарно, осуществляется изо люльки либо — либо вместе с платформы чрез непрерывного нажатия возьми кнопку аппарата управления. При прекращении нажатия нате кнопку шпиль останавливается.

080. Лебедки со временем монтажа, преддверие пуском на работу, а как и повременно каждые 02 месяцев подвергаются полному техническому освидетельствованию.

081. Статическое искушение лебедки производится нагрузкой, во 0,5 раза превышающей их тяговое потуга возле подъеме, а динамические – нагрузкой, превышающей тяговое натуга во 0,1 раза.

Параграф 08. Порядок пуска на работу крана

082. Запись во паспорте грузоподъемного крана, подлежащего постановке в калькуляция во территориальном подразделении уполномоченного управление во области промышленной безопасности, разрешающая старт на работу крана оформляется во следующих случаях:

на пороге пуском на работу снова зарегистрированного грузоподъемного крана;

позже монтажа, вызванного установкой грузоподъемного крана бери новом месте (кроме стреловых самоходных кранов);

потом реконструкции грузоподъемного крана, на результате была укорочена пикет башни или — или стрелы;

затем ремонта со заменой расчетных элементов alias узлов металлоконструкций грузоподъемного крана со применением сварки;

по прошествии перевода механизма специального назначения (экскаваторы) на вместительный кран;

потом установки портального крана бери новом месте работы.

083. Запись, разрешающая прием на работу грузоподъемного крана оформляется инспектором по мнению государственному надзору во области промышленной безопасности получай основании положительных результатов полного технического освидетельствования крана, проведенного владельцем. При этом проверяются имущество грузоподъемного крана да рельсового пути, образование системы производственного контроля равным образом надзора во организации из-за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов равно их обслуживания.

О предстоящем пуске во работу грузоподъемного крана содержатель уведомляет территориальное подразбиение уполномоченного органа во области промышленной безопасности безграмотный больше нежели вслед 0 рабочих дней.

084. Запись, разрешающую прием на работу самоходных кранов получи и распишись гусеничном, пневмоколесном быстро задним числом перестановки крана получи и распишись свежеиспеченный объект, оформляется инженерно-техническим работником в соответствии с надзору следовать безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов, назначенным приказом (распоряжением) владельца крана иначе руководителя эксплуатирующей организации, потом проверки технического состояния грузоподъемного крана равным образом обеспечения безопасных условий чтобы его работы.

085. Запись во паспорте, разрешающую старт во работу грузоподъемных кранов, малограмотный подлежащих постановке бери запись на территориальном подразделении уполномоченного органа во области промышленной безопасности, оформляется инженерно-техническим работником за надзору после безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов возьми основании документации предприятия-изготовителя да результатов технического освидетельствования. Разрешение бери эксплуатацию съемных грузозахватных приспособлений равно тары записывается во дневник их учета равно осмотра лицом, выдавшим разрешение.

Параграф 09. Порядок проведения
технических освидетельствований

086. Грузоподъемные краны равным образом съемные грузозахватные аппаратура поперед пуска на работу подвергаются полному техническому освидетельствованию.

Грузоподъемным кранам, подлежащим постановке получи и распишись таксация на территориальном подразделении уполномоченного органа во области промышленной безопасности полное техническое обследование проводится впредь до постановки их держи учет.

087. Грузоподъемным кранам, сделано находящимся на работе, технические освидетельствования проводятся во следующие сроки:

частичное – безвыгодный реже одного раза на 02 месяц;

полное – неграмотный реже одного раза во 0 года, после исключением в кои веки используемых кранов (краны про обслуживания машинных залов электрических да насосных станций, компрессорных установок, прочие грузоподъемные механизмы, используемые всего-навсего быть ремонте оборудования).

Редко используемым грузоподъемным кранам полное техническое обследование проводится далеко не реже одного раза во 0 лет. Отнесение кранов, ко категории эпизодически используемых производится владельцем не в таком случае — не то руководителем организации.

088. Внеочередное полное техническое обследование грузоподъемным кранам проводится после:

монтажа, вызванного установкой грузоподъемного крана держи новом месте;

реконструкции грузоподъемного крана;

ремонта металлических конструкций крана со заменой расчетных элементов иначе говоря узлов;

установки сменного стрелового оборудования иначе замены стрелы;

капитального ремонта другими словами замены фрахтовой (стреловой) лебедки;

замены крюка тож крюковой подвески (проводятся токмо статические испытания);

замены несущих сиречь вантовых канатов кабельного как кранов;

установки портального крана нате новом месте работы.

089. После замены изношенных грузовых, стреловых тож других канатов, затем перезапасовки канатов производится осмотр правильности запасовки равно надежности крепления концов канатов, обтяжка канатов рабочим грузом, в отношении нежели оформляется копия во паспорте крана инженерно-техническим работником, ответственным после материя грузоподъемных кранов на исправном состоянии.

090. Техническое проверка грузоподъемных кранов организовывается владельцем другими словами руководителем эксплуатирующей организации.

Техническое исследование проводится инженерно-техническим работником сообразно надзору из-за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов подле участии инженерно-технического работника, ответственного вслед за сущность кранов во исправном состоянии.

На металлургических да других производствах от непрерывным технологическим процессом произведение испытания задним числом замены крюка (крюковой подвески) либо каната на пастьба да вечернее миг может оказываться поручено распоряжением сообразно цеху сменному инженерно-техническому персоналу.

091. Грузоподъемным кранам, поставляемым владельцу другими словами эксплуатирующей организации да перевозимые ко месту эксплуатации на собранном виде, проводится полное техническое досмотр изготовителем тож ремонтной организацией накануне отправкой их владельцу. Дата освидетельствования равно его результаты записываются на паспорте крана. До пуска во работу землевладелец тож вожак эксплуатирующей организации организуют выполнение частичного технического освидетельствования сим кранам со занесением результатов во вид на жительство крана.

092. Техническое свидетельство имеет расчёт установить, что:

тоннажный катабалка равным образом его сборка держи месте производства работ соответствуют требованиям инструкции изготовителя равно настоящих Правил;

тоннажный катабалка на исправном состоянии равным образом обеспечивает безопасную работу за перемещению грузов;

общество системы производственного контроля равным образом надзора, технического обслуживания грузоподъемного крана соответствует требованиям настоящих Правил.

093. При полном техническом освидетельствовании катабалка подвергается:

осмотру;

статическому испытанию;

динамическому испытанию.

При частичном техническом освидетельствовании статические равным образом динамические испытания грузоподъемному крану безграмотный проводятся.

094. При частичном техническом освидетельствовании тоннажный крамбол проводится инспектирование металлоконструкции, канатной, кабельной продукции да всех сборочных единиц крана, проверяются во действии по сию пору аппаратура да электрооборудование, аппараты безопасности, концевых выключателей да сигнализации, тормоза, ходовые жестянка да автоматы управления, крановое освещение, аналогия габаритных размеров.

Кроме того, возле частичном техническом освидетельствовании грузоподъемного крана проверяются:

структура металлоконструкций равно сварных (клепаных) соединений (отсутствие трещин, деформаций, утонения стенок из-за коррозии, ослабления клепаных соединений равным образом других дефектов), а да кабины, лестниц, площадок равным образом ограждений;

обстановка крюка, ходовых колес, блоков на полиспастах, тормозных барабанов, элементов тормозов. У грузоподъемных кранов, транспортирующих распаянный хлеб индустрии равным образом разведённый шлак, у механизмов подъема да кантовки ковша инспектирование кованых да штампованных крюков равным образом деталей их подвески, а вдобавок деталей подвески пластинчатых крюков проводится заводской лабораторией не без; применением методов неразрушающего контроля. Заключение лаборатории хранится совместно от паспортом крана . Неразрушающими методами контроля проверяется существование другими словами за глаза трещин во нарезанной части кованого (штампованного) крюка, абсентеизм трещин во нарезанной части вилки пластинчатого крюка да на оси соединения пластинчатого крюка из вилкой сиречь траверсой. Такая пересмотр проводится отнюдь не реже одного раза на 02 месяц. Необходимость равным образом повторяемость проверки деталей подвески устанавливаются владельцем. В случае отсутствия на структуре организации указанной лаборатории неразрушающего контроля заключается условность со специализированной экспертной организацией;

фактическое на ружейный посреди крюковой подвеской равным образом упором рядом срабатывании концевого выключателя механизма подъема;

собственность изоляции проводов равно заземления электрического крана не без; определением их сопротивления;

годность демос противовеса равно балласта у крана стрелового будто значениям, указанным во паспорте;

положение кранового рельсового пути равно достаточность его требованиям настоящих Правил, проекту равно инструкции соответственно эксплуатации грузоподъемного крана;

имущество канатов да их крепления.

Нормы браковки канатов равно элементов грузоподъемного механизма указываются во инструкции до эксплуатации изготовителем. При отсутствии на инструкции соответствующих норм, отбраковка канатов да элементов проводится на соответствии не без; рекомендациями, приведенными на Приложениях 0 "Нормы браковки канатов грузоподъемных кранов" да 08 "Предельные нормы браковки элементов грузоподъемных механизмов" настоящих Правил.

Работы, предусмотренные абзацами 0, 0, 0 да 0 настоящего пункта, могут бытовать проведены накануне даты очередного технического освидетельствования. В этом случае результаты осмотров равно проверок оформляются актом, подписанным ответственным лицом, производившим осматривание равно проверку крана.

095. Статическое искус грузоподъемному крану проводится нагрузкой, сверху 05% превышающей его вместимость из целью определения прочности металлоконструкции крана равным образом ее элементов.

096. Статические испытания мостового крана равным образом передвижного консольного крана проводятся следующим образом. Кран устанавливается по-над опорами крановых путей, его коляска (тележки) – во положение, отвечающее наибольшему прогибу. Крюком тож заменяющим его устройством ноша захватывается да поднимается для высоту 000-200 мм вместе с последующей выдержкой во таком положении во изм 00 минут.

По истечении 00 минут клажа опускается, по прошествии что такое? проверяется лишение остаточной деформации металлоконструкции моста крана.

Статические испытания козлового крана равно мостового перегружателя проводятся беспричинно же, вроде поверка мостового крана; подле этом у крана со консолями каждая модильон испытывается отдельно. При выявлении наличия остаточной деформации (прогиба) металлоконструкции во ходе испытания, катабалка для работе неграмотный позволено накануне выяснения причин деформации да определения внутренние резервы дальнейшей безопасной эксплуатации крана.

097. Испытания крана стрелового типа, имеющего одну или — или до некоторой степени грузовых характеристик, присутствие периодическом либо внеочередном техническом освидетельствовании проводятся во положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности крана.

Испытания кранов, имеющих сменное стреловое оборудование, могут проводиться от установленным сверху них с целью работы оборудованием.

После установки получи катабалка сменного стрелового оборудования испытания проводятся на положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности крана близ установленном оборудовании.

Испытания кранов стрелового типа, невыгодный имеющих механизма изменения вылета стрелы (стрела поддерживается растяжкой), проводятся подле установленном ради испытания вылете стрелы. С этими а вылетом, близ условии удовлетворительных результатов технического освидетельствования запрещено последующая разработка крана.

098. При статических испытаниях кранов стрелового как стрела устанавливается сравнительно ходовой, опорной части на положение, отвечающее наименьшей расчетной устойчивости крана, равно бремя поднимается держи высоту 000-200 мм.

099. Кран ходят слухи выдержавшим статическое испытание, ежели на школа 00 минут улучшенный клажа неграмотный опустится держи землю, далеко не хорэ обнаружено трещин, остаточной деформации либо — либо других повреждений металлоконструкции да механизмов.

000. Динамические испытания грузоподъемному крану проводятся грузом, держи 00% превышающим вместимость крана равным образом имеет целью обнаружение скрытых дефектов механизмов крана.

При динамических испытаниях проводится стократно взлет равно обвисание груза, а вдобавок инспектирование поступки всех механизмов грузоподъемного крана около совмещении рабочих движений, предусмотренных инструкцией за эксплуатации.

001. У грузоподъемного крана, оборудованного двумя да больше механизмами подъема, испытывается произвольный механизм.

002. Если тоннажный крамбол используется токмо чтобы подъема да опускания груза (подъем затворов в гидроэлектростанции), динамическое искушение может проводиться минуя передвижения самого крана или — или багажный тележки.

003. Статические равно динамическое выверка кранов мостового типа, предназначенных к обслуживания гидро- да теплоэлектростанций, может проводиться рядом помощи специальных приспособлений, позволяющих сложить испытательную нагрузку помимо применения груза.

Для испытания кранов не без; через специальных приспособлений владельцем крана иначе экспертной организацией разрабатывается технологичный церемониал за проведению такого динамического испытания.

004. Испытания крана, имеющего порядочно сменных грузозахватных органов, может фигурировать проведено вместе с грузозахватным органом, тот или иной установлен сверху время испытаний. Испытание магнитных равно грейферных кранов проводится не без; навешенной магнитной шайбой не ведь — не то грейфером.

005. Если в соответствии с условиям производства недостает необходимости использования крана (кроме стрелового самоходного) от номинальной грузоподъемностью, так быть полном техническом освидетельствовании не возбраняется коротать испытания крана, исходя с сниженной грузоподъемности. При этом во паспорте крана указывается важность груза, накануне которого тоннаж крана снижена. Соответствующие изменения вносятся на установленную бери кране табличку равно во инструкцию машиниста крана.

006. Техническое осматривание кранов, отработавших нормативный продолжительность службы, проводится по прошествии их обследования экспертной организацией в области методическим указаниям, согласованным со государственным органом, осуществляющим правительственный слежка во области промышленной безопасности.

007. Для проведения статических равно динамических испытаний крана держатель либо — либо вождь эксплуатирующей организации обеспечивает наличествование комплекта испытательных грузов не без; указанием их фактической массы.

008. Результаты технического освидетельствования грузоподъемного крана записываются на ее свидетельство лицом, проводившим освидетельствование, из указанием срока следующего освидетельствования.

При освидетельствовании ещё смонтированного крана заметка на паспорте подтверждает, что-нибудь крамбол смонтирован да установлен во соответствии не без; настоящими Правилами, инструкцией объединение эксплуатации да выдержал испытания.

Записью во паспорте действующего крана, подвергнутого периодическому техническому освидетельствованию, подтверждается, что-нибудь стриппер отвечает требованиям настоящих Правил, выдержал испытание, находится на исправном состоянии. Разрешительная партитура на паспорте относительно потенциал дальнейшей эксплуатации крана оформляется да подписывается инженерно-техническим работником в области надзору вслед безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов. Проведение технического освидетельствования может претворяться в действительность специализированной экспертной организации для основании договора.

009. Периодический осмотр, техническое сервис равно исправление грузоподъемных механизмов, улучшение равно выравнивание крановых путей выполняется сообразно инструкции изготовителя равным образом во сроки, установленные графиком планово-предупредительного ремонта. График составляется со учетом фактической наработки, режима работы да технического состояния крана.

Владелец иначе путеводная звезда эксплуатирующей организации обязан покрыть прочерчивание указанных работ по графику равно своевременное самоустранение выявленных неисправностей.

010. Результаты периодических осмотров равно технических обслуживаний, информация насчёт ремонтах грузоподъемных кранов записываются на журнал. Сведения что касается ремонтах, вызывающих незаменимость внеочередного технического освидетельствования грузоподъемного крана, заносятся на ее паспорт.

011. Результаты осмотра съемных грузозахватных приспособлений равным образом тары заносятся на толстяк учета.

012. Грузоподъемные краны, отработавшие нормативный эра службы, подвергаются специальному обследованию (диагностике) получи и распишись дисциплина продления срока службы экспертными организациями, аттестованными на соответствии вместе с Законом Республики Казахстан с 01 апреля 0014 лета "О гражданской защите".

013. В процессе эксплуатации съемным грузозахватным приспособлениям да таре проводятся периодические осмотры во следующие сроки:

траверсы, щипцы да часть захваты, скид – кажинный месяц;

стропы (за исключением редко когда используемых) – каждые 00 дней;

раз в год по обещанию используемые съемные грузозахватные средства – хуй выдачей их во работу.

Осмотр стропов равным образом тары проводится на соответствии не без; технологично регламентом, определяющим система равно методы осмотра, критерии браковки строп, методы устранения обнаруженных повреждений. Технологический распорядок разрабатывается на соответствии от рекомендациями, приведенными во приложениях 0 "Нормы браковки канатов грузоподъемных кранов" равно 07 "Нормы браковки съемных грузозахватных приспособлений" настоящих Правил. Выявленные во процессе осмотра поврежденные съемные грузозахватные аппаратура изымаются изо работы равным образом уничтожаются.

014. Результаты осмотра да проверки крановщиками грузоподъемного крана записываются на вахтенном журнале.

Стропальщики проводят обозрение съемных грузозахватных приспособлений да тары пизда их применением.

Параграф 00. Порядок производства работ за перемещению грузов

015. Грузоподъемные краны перемещают грузы, чернь которых безграмотный превышает дедвейт крана. У стреловых самоходных равно железнодорожных кранов следует учитываться расположение выносных опор равным образом вылет стрелы, у кранов из подвижным противовесом – расположение противовеса. При эксплуатации грузоподъемного крана соблюдаются требования, изложенные во паспорте да инструкции в области эксплуатации крана.

016. Грузоподъемные краны, оснащенные грейфером либо магнитной шайбой, допускаются ко работе только лишь по прошествии выполнения специальных чтобы сих случаев указаний, изложенных на инструкции изготовителя.

017. Перемещение монолитных грузов (плит, болванок) краном, оснащенным магнитной шайбой, разрешено по прошествии проведения мероприятий, исключающих способ перегруза.

018. Использование грузоподъемных кранов, уловка подъема которых оборудован фрикционными сиречь кулачковыми муфтами включения, интересах подъема равным образом перемещения расплавленного металла, ядовитых равно взрывчатых веществ, сосудов, находящихся перед давлением, далеко не допускается.

019. Перемещение грузов по-над перекрытиями, лещадь которыми размещены производственные, жилые иначе говоря служебные помещения, идеже могут отираться люди, далеко не допускается. В отдельных случаях может делаться переход грузов по-над перекрытиями производственных или — или служебных помещений, идеже находятся люди, в дальнейшем разработки мероприятий, обеспечивающих безопасное совершение работ.

020. Перемещение груза несколькими кранами позволено на отдельных случаях. Такие работы производятся на соответствии из разработанным техническим регламентом, определяющим схемы обвязки, строповки равным образом перемещения груза со указанием последовательности выполнения операций, положения грузовых канатов, содержащим запросы ко состоянию рельсового пути да отдельные люди указания в области безопасному перемещению груза.

При подъеме равным образом перемещении груза несколькими кранами нагрузка, приходящаяся получи первый попавшийся изо них, никак не должна побеждать дедвейт крана.

Работа за перемещению груза несколькими кранами производится около непосредственным руководством лица, ответственного ради безопасное выполнение работ кранами.

021. Находящиеся во работе грузоподъемные краны снабжаются табличками из наглядно обозначенным учетным (регистрационным) номером, грузоподъемностью равно датой следующего частичного иначе полного технического

022. Грузоподъемные краны, съемные грузозахватные аппаратура да тара, невыгодный прошедшие очередное техническое освидетельствование, ко работе далеко не допускаются. Неисправные съемные грузозахватные приспособления, приспособления, отнюдь не имеющие бирок (клейм), малограмотный должны фигурировать на местах производства работ.

Не дозволяется выкраивание на местах производства работ немаркированной равно поврежденной тары.

023. При эксплуатации мостовых кранов, управляемых с кабины применяется марочная система, рядом которой отдел краном дозволяется только машинисту крана, получившему во установленном на организации порядке выдачи кнопка – марки, замыкающий электрическую чреда управления краном.

024. При эксплуатации грузоподъемных кранов, управляемых из пола обеспечивается бесцеремонный коридор на лица, управляющего краном.

025. Входы держи крановые пути, галереи мостовых равным образом передвижных консольных кранов рядом работе крана закрываются держи замок.

Допуск персонала, обслуживающего краны, других рабочих в крановые пути да проходные галереи действующих мостовых да передвижных консольных кранов в целях производства ремонтных другими словами каких-либо других работ производится в соответствии с наряду-допуску, определяющему пари безопасного производства работ.

Порядок выдачи наряда-допуска равным образом инструктажа рабочих определяется владельцем крана иначе руководителем эксплуатирующей организации.

О предстоящей работе записью во вахтенном журнале уведомляются машинисты кранов всех смен пролета, цеха, идеже производится работа, возле необходимости да машинисты кранов смежных пролетов.

026. Для каждого цеха (пролета), идеже работают мостовые alias передвижные консольные краны, невыгодный оборудованные проходными галереями по-под кранового пути, приходится бытийствовать установлен расписание безопасного спуска крановщика с кабины рядом вынужденной остановке крана безграмотный у посадочной площадки. Порядок спуска обязан являться указан на инструкции крановщика.

027. Мостовые краны в области решению владельца могут применяться с целью производства строительных, малярных да других работ от имеющихся нате кране площадок. Такие работы выполняются согласно наряду-допуску, определяющему планы безопасности, предупреждающие оскудение не без; крана, проигрыш электрическим током, сцепка кранов, определяющему строй выхода получи и распишись крановые пути, транспортировка крана равным образом его тележки. Использование крана чтобы перемещения грузов около выполнении из его моста указанных работ отнюдь не допускается.

028. Предприятием другими словами организацией, эксплуатирующим грузоподъемные краны разрабатываются способы строповки равным образом зацепки грузов, которым обучаются стропальщики. Графическое икона способов строповки равным образом зацепки выдается бери шуршалки стропальщикам равно машинистам кранов другими словами вывешиваются во местах производства работ.

Предприятием либо — либо организацией, эксплуатирующими грузоподъемные краны, и разрабатываются способы обвязки деталей да узлов машин, перемещаемых кранами умереть и неграмотный встать времена их монтажа, демонтажа равно ремонта, вместе с указанием применяемых около этом приспособлений, способов безопасной кантовки грузов, когда-когда такая воздействие производится от через крана.

Графическое вид способов строповки равно кантовки грузов равно таблица применяемых грузозахватных приспособлений указываются во технологических регламентах.

Перемещение груза, возьми что отнюдь не разработаны схемы строповки, производится во присутствии равно около руководством лица, ответственного следовать безопасное промышленное предприятие работ кранами.

Руководство морских равно речных портов предоставить создание погрузочно-разгрузочных работ из через кранов объединение утвержденным им технологическим картам.

029. Владельцы грузоподъемных кранов или — или руководители эксплуатирующих организаций, на целях обеспечения безопасного производства работ, должны:

исполнять да продавать нате месте производства работ технологические регламенты производства строительно-монтажных работ, складирования грузов, погрузки равным образом разгрузки подвижного состава;

ознакомить (под роспись) не без; технологическими регламентами лиц, ответственных вслед за безопасное устраивание работ кранами, машинистов кранов равным образом стропальщиков;

вооружить стропальщиков отличительными знаками, испытанными да маркированными съемными грузозахватными приспособлениями да тарой, соответствующими массе равным образом характеру перемещаемых грузов;

помещать получи месте производства работ роспись основных перемещаемых краном грузов от указанием их массы. Машинистам кранов равным образом стропальщикам, обслуживающим стреловые самоходные краны около ведении строительно-монтажных работ, эдакий оглавление выдается возьми руки;

защитить исполнение периодических испытаний ограничителя грузоподъемности крана пунктуально взвешенным грузом во сроки, указанные во инструкции сообразно эксплуатации крана сиречь во паспорте прибора;

назначить распределение отделения равно направления стреловых самоходных кранов получай объекты в соответствии с заявкам установленной конституция да защитить его соблюдение;

учредить строй опломбирования да запирания замком защитных панелей башенных кранов, опломбирования релейных блоков ограничителей грузоподъемности стреловых самоходных кранов;

предопределить площадки да места складирования грузов, оснастить их необходимыми технологической оснасткой равным образом приспособлениями (кассетами, пирамидами, стеллажами, эстакады, лестницами, подставками, подкладками, прокладками) равным образом дать инструкции машинистов кранов, стропальщиков условно где-то равно габаритов складирования грузов;

защитить проведение в жизнь технологических регламентов рядом производстве работ грузоподъемными кранами;

покрыть исправное имущество башенных кранов, находящихся держи строительной площадке во нерабочем состоянии, задним числом получения сведения с заказчика об окончании работ (до начатки демонтажа) отсоединить стриппер через источника питания равным образом получить распоряжения за предотвращению угона крана ветром.

030. Владелец грузоподъемного крана устанавливает строй обмена сигналами в среде стропальщиком да крановщиком. Рекомендуемая знаковая отмашка приведена на Приложении 05 "Рекомендуемая знаковая хаханы рядом перемещении грузов кранами" настоящих Правил. При возведении зданий равным образом сооружений высотой больше 06 метров должна использоваться двусторонняя радиопереговорная связь. Знаковая передача сигналов равным образом построение обмена сигналами рядом радиопереговорной блат указывается во инструкции крановщика равно стропальщика.

031. Место производства работ объединение перемещению грузов кранами освещается на соответствии от технологическим регламентом.

032. Работа крана прекращается присутствие скорости ветра, превышающей живость ветра указанную изготовителем на паспорте, присутствие снегопаде, дожде либо тумане равным образом на других случаях, когда-когда скреперист крана плохо различает сигналы стропальщика alias подвигаемый груз.

033. Производство работ стреловыми самоходными кранами в расстоянии ближе 00 метров с подъемной выдвижной части крана на любом ее положении, а вот и все ото груза поперед вертикальной плоскости, образуемой проекцией получай землю ближайшего линия воздушной абрис электропередачи, находящейся перед напряжением 02 Вольта да более, производится в области наряду-допуску, конструкция которого, приведена во Приложении 05 "Форма наряда-допуска получай монополия выхода держи крановые пути равным образом проходные галереи мостовых равным образом передвижных консольных кранов про производства ремонтных да других работ" настоящих Правил.

Порядок организации производства работ рядом линий электропередачи, выдачи наряда-допуска равно инструктажа работников устанавливаются приказами (распоряжениями) организации равно производителя работ.

В наряде-допуске указываются обстановка безопасности производства работ. Время образ действий наряда-допуска определяется организацией, выдавшей наряд.

Наряд-допуск выдается машинисту крана сверху рычаги пизда началом работы.

Машинисту крана воспрещается самовольная схема крана в целях работы возле абрис электропередачи, в рассуждении нежели делается фанера на путевом листе. Работа крана поблизости абрис электропередачи производится почти непосредственным руководством лица, ответственного следовать безопасное выполнение работ кранами, которое указывает машинисту площадь установки крана, обеспечивает устройство предусмотренных нарядом-допуском условий работы да производит на вахтенном журнале машиниста крана запись, разрешающую изготовление работ.

При производстве работ на охранной зоне контуры электропередачи alias на пределах разрывов наряд-допуск выдается всего-навсего близ наличии разрешения организации, эксплуатирующей линию электропередачи.

Работа стреловых самоходных кранов по-под неотключенными контактными проводами городского транспорта может изготавливаться возле соблюдении расстояния в ряду высунув язык крана равным образом контактными проводами невыгодный в меньшей мере 0000 мм подле установке ограничителя (упора), никак не позволяющего повысить указанное протяжённость возле подъеме стрелы.

Порядок работы кранов невдалеке абрис электропередачи, выполненной гибким кабелем, определяется владельцем линии. Выдача наряда-допуска на этом случае безграмотный обязательна.

034. Для безопасного выполнения работ до перемещению грузов кранами их собственник равным образом организация, производящая работы, обязаны поставить выполнение следующих требований:

для месте производства работ до перемещению грузов, получи кране малограмотный позволено выкраивание лиц, малограмотный имеющих прямого взаимоотношения ко производимой работе;

въезд для краны мостового как да передвижные консольные краны, равным образом снижение со них производится от посадочную площадку иначе во отдельных случаях посредством проходную галерею;

рядом необходимости осмотра, ремонта, регулировки механизмов, электрооборудования крана, осмотра да ремонта металлоконструкций отключается шнобель вводного устройства. Это клич выполняется близ необходимости выхода сверху антресоль моста крана мостового типа;

держи кранах мостового типа, у которых рельсы фрахтовой тележки расположены возьми уровне настила галереи, хуй выходом обслуживающего персонала получи галерею автостелла устанавливается во непосредственной близости с выхода изо кабины получи настил;

строительно-монтажные работы выполняются до технологическому регламенту производства работ кранами, которым предусматривается:

аналогия устанавливаемых кранов условиям строительно-монтажных работ сообразно грузоподъемности, высоте подъема равно вылету (грузовая ярлык крана);

оборудование безопасных расстояний через сетей равным образом воздушных линий электропередачи, мест движения городского транспорта равным образом пешеходов, а и безопасных расстояний приближения кранов для строениям да местам складирования строительных деталей равным образом материалов;

атмосфера установки равным образом работы кранов рядышком откосов котлованов;

контракт безопасной работы нескольких кранов держи одном пути равным образом сверху параллельных путях;

таблица применяемых грузозахватных приспособлений равным образом графическое портрет (схема) строповки грузов;

места равным образом объем складирования грузов, подъездные пути;

мероприятия по части безопасному производству работ со учетом конкретных условий получи участке, идеже установлен стриппер (ограждение строительной площадки, монтажной зоны равным образом тому подобные).

Лицо, ответственное после безопасное устраивание работ кранами, машинисты кранов, стропальщики ознакамливаются почти реестр от технологическим регламентом поперед азбука работ;

погрузочно-разгрузочные работы равно складирование грузов кранами возьми базах, складах, площадках выполняются до технологическим регламентам, разработанным вместе с учетом требований ГОСТ 02.3.009 "Работы погрузочно-разгрузочные. Общие запросы безопасности" да утвержденным владельцем тож руководителем эксплуатирующей организации;

никак не дозволено выпускать грузик на транспортное средство, взвихривать гнёт возле нахождении людей во кузове тож во кабине транспортного средства. Места постоянной погрузки равным образом выгрузки транспортных средств равным образом полувагонов оборудуются стационарные эстакады alias навесные площадки на стропальщиков. Выгрузка да погрузка полувагонов крюковыми кранами производится по части технологическим регламентам, утверждается владельцем либо — либо руководителем эксплуатирующей крана организации, которыми определяются места нахождения стропальщиков около перемещении грузов, а да выхода их получи и распишись эстакады равно навесные площадки. Нахождение людей во полувагонах присутствие загрузке равным образом выгрузке их кранами далеко не допускается;

смещение груза малограмотный производится рядом нахождении подина ним людей. Стропальщик, может околачиваться рядышком груза нет слов момент его подъема или — или опускания, буде клажа поднят получай высоту невыгодный сильнее 0000 мм с уровня площадки;

строповка грузов производится во соответствии со схемами строповки. Для строповки груза, предназначенного ко подъему, применяются стропы, соответствующие массе, габаритам равным образом характеру поднимаемого груза, не без; учетом числа ветвей равно угла их наклона, стропы общего назначения подбирают так, воеже угловая точка посредь их ветвями отнюдь не превышал 00 по отношению ;

передвижение мелкоштучных грузов производится во специальной, интересах сего предназначенной, таре. Подъем кирпича возьми поддонах помимо ограждения дозволено вырабатывать близ погрузке да выгрузке (на землю) транспортных средств;

перенос груза неизвестной демос производится по прошествии определения его фактической массы;

клажа или — или грузозахватное аккомодация подле их горизонтальном перемещении на первых порах поднимаются нате 000 мм ранее встречающихся получи и распишись пути предметов;

близ перемещении стрелового самоходного крана из грузом место стрелы да дополнение возьми стриппер устанавливаются на соответствии от инструкцией по части эксплуатации крана;

перегоняемый багаж опускается получай предназначенное интересах сего место, идеже и думать нечего случай падения, опрокидывания alias сползания устанавливаемого груза. На поприще установки груза прежде укладываются соответствующей прочности подкладки интересах того, с намерением стропы могли бытийствовать несложно равным образом вне повреждения извлечены из-под груза. Устанавливать ноша на местах, с целью сего безграмотный предназначенных, безвыгодный разрешается. Укладку равным образом разборку груза долженствует свершать равномерно, сверх нарушений установленных пользу кого складирования груза габаритов да кроме загромождения проходов. Погрузка груза на автомашины да иные транспортные суммы производится таким образом, с целью была обеспечена достижимость удобной равным образом безопасной строповки его возле выгрузке.

Загрузка да пневмовыгрузка полувагонов, платформ, автомашин да других транспортных средств, производится не принимая во внимание нарушения их равновесия;

малограмотный дозволяется отрывание людей равным образом исполнение каких-либо работ во пределах перемещения грузов кранами, оснащенными грейфером другими словами магнитной шайбой.

Персонал, обслуживающие такие краны, разрешается ко выполнению своих обязанностей лишь умереть и невыгодный встать минута перерывов на работе кранов равным образом задним числом того, во вкусе гидрогенератор или — или магнитная диск будут опущены для землю. Места производства работ такими кранами, огораживаются да обозначаются предупредительными знаками;

малограмотный можно исчерпывание грейфера про подъема людей либо выполнения работ, чтобы которых захват неграмотный предназначен;

сообразно окончании работы или — или на перерыве грузы отнюдь не потребно лишаться на подвешенном состоянии, что на витрине во кабине крана сиречь получи и распишись портале крана отключается равно закрывается возьми замок.

По окончании работы башенного, портального, козлового крана равным образом мостового перегружателя кабинка управления закрывается, катабалка крепится всеми имеющимися противоугонными устройствами;

кантовка грузов кранами может изготавливаться бери кантовальных площадках тож во с открытыми глазами отведенных местах. Выполнение экой работы запрещено лишь только до технологическому регламенту, идеже отражаются логичность выполнения операции, манера строповки груза да указания в соответствии с безопасному выполнению работ;

близ работе мостовых кранов, установленных на порядком ярусов, выполняется метода проезда кранов верхнего яруса надо кранами, расположенными ниже, всего лишь не принимая во внимание груза, не без; крюком, поднятым на верхнее рабочее положение;

рядом подъеме ноша на первых порах приподнимается получи и распишись высоту далеко не больше 000-300 мм к проверки правильности строповки да надежности поведение тормоза;

рядом подъеме груза, установленного близко стены, колонны, штабеля, железнодорожного вагона, станка тож другого оборудования, малограмотный разрешено определение людей (в книга числе равным образом лица, производящего зацепку груза) в обществе поднимаемым грузом равным образом указанными частями здания или — или оборудованием, сие претензия придирчиво выполняется равно рядом опускании груза.

035. При работе грузоподъемного крана неграмотный допускается:

завернуть во кабину крана вот период его движения;

розыск людей недалеко работающего стрелового самоходного или — или башенного крана в уклонение зажатия их в кругу поворотной равным образом неповоротной частями крана;

перегруппировка груза, находящегося на неустойчивом положении или — или подвешенного следовать единолично сосуд двурогого крюка;

передвижение людей не так — не то груза со находящимися бери нем людьми. Подъем людей кранами может делаться во исключительных случаях равным образом всего-навсего во спецом изготовленной кабине в дальнейшем разработки мероприятий, обеспечивающих опасение людей;

поднятие груза, засыпанного землей alias примерзшего для земле, заложенного другими грузами, укрепленного болтами иначе залитого бетоном, металла равным образом шлака, застывшего на печи другими словами приварившегося позднее слива;

подтаскивание груза в области земле, полу иначе говоря рельсам крюком крана присутствие наклонном положении грузовых канатов безо применения направляющих блоков, обеспечивающих вертикальное разряд грузовых канатов;

смещение от через крана защемленных грузом стропов, канатов другими словами цепей;

оттягивание груза закачаешься период его подъема, перемещения равным образом опускания. Для разворота длинномерных да крупногабаритных грузов в период их перемещения применяются крючья либо — либо оттяжки соответствующей длины;

выравнивания перемещаемого груза руками, уточнение стропов нате весу;

поставка груза во оконные проемы равным образом возьми балконы не принимая во внимание специальных приемных площадок другими словами специальных приспособлений;

врачевание концевыми выключателями на качестве рабочих органов про автоматической остановки механизмов, вслед исключением случая, в некоторых случаях мостовой стриппер к лицу для посадочной площадке, устроенной на торце здания;

занятие рядом выведенных изо образ действий либо неисправных приборах безопасности равным образом тормозах;

подключение механизмов крана возле нахождении сверху нем людей сверх кабины (галерея, машинное помещение, стрела, башня, противовес). Исключение разрешается интересах лиц, ведущих оглядывание да регулировку механизмов да электрооборудования. В этом случае, машины включаются согласно сигналу лица, производящего осмотр;

свеча груза самотеком вместе с места его установки (с земли, площадки, штабеля) стреловой лебедкой.

036. Вывод крана на восстановление производится инженерно-техническим работником, ответственным вслед сущность грузоподъемных кранов на исправном состоянии, во соответствии со утвержденным графиком ремонта.

На прочеркивание ремонта мостовых равным образом консольных передвижных кранов выдается наряд-допуск во порядке, установленном владельцем тож руководителем эксплуатирующей организации. В наряде-допуске указываются распоряжения в области созданию безопасных условий выполнения ремонтных работ, именно: указываются распоряжения сообразно предупреждению поражения ремонтного персонала электрическим током, падения от высоты, наезда работающих кранов держи ремонтируемый, а как и соответственно предупреждению выхода ремонтного персонала нате крановые пути действующих кранов.

Дата да срок вывода крана на ремонт, семья лица, ответственного вслед его проводка указывается во наряде-допуске равным образом вахтенном журнале машиниста крана. При выполнении ремонтных работ для мостовом кране несколькими бригадами наряд-допуск выдается каждой бригаде.

Без наряда-допуска производится предупредительный оглядывание равно техническое служба крана, элиминация неисправностей по мнению вызову машиниста крана.

Использование крана для того работы на век его ремонта безграмотный допускается.

037. Разрешение в работу крана со временем ремонта, помимо случаев, указанных во пунктах 054 , 055 настоящих Правил, выдается инженерно-техническим работником, ответственным ради сюжет грузоподъемных кранов на исправном состоянии, не без; записью во вахтенном журнале.

0. Лифты грузовые, пассажирские
Параграф 0. Технические спрос

038. Руководители юридических лиц да физические лица, специалисты, выполняющие работы в области проектированию, изготовлению, монтажу, наладке, реконструкции, модернизации, ремонту равно эксплуатации лифтовых хозяйств проходят необходимую подготовку равным образом проверку знаний требований промышленной безопасности да настоящих Правил во соответствии вместе с Законом Республики Казахстан через 01 апреля 0014 лета "О гражданской защите".

039. Лифты, их узлы равно механизмы, станции управления, системы защиты равным образом принадлежности безопасности, изготовленные на государствах – членах Таможенного союза, соответствуют требованиям технических регламентов Таможенного союза "О безопасности машин да оборудования" , "Безопасность лифтов" , "О безопасности оборудования, в целях работы в взрывоопасных средах" , "О безопасности оборудования, работающего по-под избыточным давлением" , межгосударственным, национальным стандартам да настоящим Правилам.

040. Лифты, их узлы да механизмы, станции управления, системы защиты да оборудование безопасности иностранного происхождения – изготовленные иными государствами, малограмотный являющимися членами Таможенного союза соответствуют европейским директивам, межгосударственным, национальным стандартам, настоящим Правилам.

041. Паспорт , наставление равно другая эксплуатационная документация, поставляемая со грузоподъемным механизмом, представляется бери государственном равно русском языке.

042. В соответствии не без; Законом Республики Казахстан через 01 апреля 0014 годы № 088 "О гражданской защите" физические, юридические лица эксплуатируют лифты, допущенные для применению получай территории Республики Казахстан.

043. Каждый поставляемый лифтоподъемник (комплект лифтового оборудования, рассчитанный чтобы монтажа лифта получи и распишись месте его эксплуатации) имеет нижеследующий блок документации:

управление (инструкцию) в области эксплуатации;

паспорт;

монтировочный чертеж;

принципиальную электрическую схему вместе с перечнем элементов;

принципиальную гидравлическую схему (для гидравлических лифтов);

заведование (инструкция) в соответствии с эксплуатации включает:

инструкцию по мнению монтажу, содержащую указания в области сборке, наладке, регулировке, порядку проведения испытаний равным образом проверок;

реестр аллегро изнашиваемых деталей;

методы безопасной эвакуации людей с кабины;

указания по части выводу изо эксплуатации под утилизацией.

044. На кабина наносится катамнез любым способом, обеспечивающим четкое равно ясное лик во прохождение общем срока службы лифта, содержащая: шапка изготовителя равно (или) его рыночный знак; идентификационный (заводской) закидон лифта, годочек изготовления.

Данная сведения размещается на кабине иначе держи кабине, на месте, доступном к обслуживающего персонала.

045. На устройства безопасности лифта наносится данные любым способом, обеспечивающим четкое да ясное портрет во прохождение просто-напросто срока службы, содержащая шапка изготовителя да (или) его рыночный знак; идентификационный стриптиз устройства.

046. При обнаружении дефектов тож недостатков конструкции лифта рекламации направляются изготовителю да организации поставщику.

047. Разработка дубликата паспорта выполняется специализированной экспертной организацией.

048. Конструкция лифта обеспечивает следующие величины среднего ускорения (замедления) кабины рядом эксплуатационном режиме работы:

0,0 м/с 0 – у всех лифтов, из-за исключением больничного;

0,0 м/с 0 – у больничного лифта.

Максимальная значение замедления кабины пользу кого всех лифтов около остановке кнопкой "Стоп" иначе говоря ото срабатывания другого прибора безопасности никак не превышает величины 0 м/с 0 .

049. Конструкция лифта обеспечивает:

способ эвакуации людей с кабины около его неисправности другими словами подле прекращении энергоснабжения лифта;

допустимость снятия кабины вместе с ловителей одним изо следующих способов:

вручную, чрез устройства, воздействующего в привод;

с помощью электропривода;

через стационарных либо переносных грузоподъемных средств.

050. Отклонение рабочей скорости движения кабины через номинальной скорости далеко не паче 05 %.

051. Точность автоматической остановки кабины быть эксплуатационных режимах работы обеспечивается на следующих пределах:

± 05 мм – у грузовых лифтов, загружаемых чрез напольного транспорта да у больничных лифтов;

± 0 мм – у остальных лифтов.

052. Разъемные соединения предохраняются с самопроизвольного разъединения.

053. У лифта оборудованного лебедкой не без; канатоведущим шкивом невозможно вероятность подъема противовеса быть неподвижной кабине.

Указанное требование, невыгодный распространяется для лифт, у которого тяга тягового каната таков, почто никак не происходит их залезание в канатоведущем шкиву быть посадке кабины получай жопа (упор), близ этом сделано спрос пункта 042 настоящих Правил.

054. Устройство лифта вместе с двумя да сильнее кабинами, приводимыми на перестановка одной лебедкой, неграмотный допускается.

055. Лифты не без; механически открываемыми дверями шахты, оборудуются устройством, размыкающим линия управления близ проникновении на шахту лифта посторонних лиц.

Это претензия никак не распространяется получи лифты, имеющие сетчатое щит шахты.

Параграф 0. Грузоподъемность,
транспортировка грузов равно пассажиров

056. Не разрешено транспортировка во кабине лифта пассажиров да (или) грузов общей массой, превышающей вместимость лифта.

057. У лифта самостоятельного пользования полезная место пола кабины устанавливается на зависимости через его грузоподъемности равно соответствует данным таблицы 0 Приложения 03 .

При грузоподъемности лифта паче 0000 кг получай каждые дополнительные 000 кг полезная жилплощадь пола кабины увеличивается возьми 0,16 квадратного метра.

Полезная район пола кабины на промежуточных значений грузоподъемности лифта определяется линейной интерполяцией.

058. При определении полезной площади пола кабины безвыгодный должно сообразовываться район пола, перекрываемую подле открывании одной изо створок распашных дверей, равным образом умалять полезную эспланада пола после итог установленных во кабине поручней равным образом плинтусов.

059. При определении вместимости кабины лифта массу одного человека долженствует брать равной 00 кг.

Вместимость кабины определяется делением величины грузоподъемности лифта нате 00 не без; округлением полученного результата предварительно ближайшего целого числа.

060. У лифта самостоятельного пользования можно разность полезной площади пола кабины по поводу указанной на пункте 057 настоящих Правил с целью его грузоподъемности около выполнении следующих условий:

куда там достижимость пуска лифта изо кабины иначе не без; посадочной площадки ото кнопок управления около нахождении во кабине груза, много которого превышает получай 00 % равно паче дедвейд лифта;

во кабине общепринято сигнальное уклад об перегрузке;

у лифта, сверх того гидравлического, около нахождении во кабине груза, кусок которого равна полуторной грузоподъемности, определенной за фактической полезной площади пола кабины (но неграмотный в меньшей степени удвоенной грузоподъемности лифта), неграмотный происходит погружение кабины.

Допускается низведение кабины малограмотный паче нежели получи 000 мм, зачем обеспечивается вслед за подсчёт применения специального устройства, автоматично останавливающего кабину;

у гидравлического лифта близ нахождении на кабине груза, куча которого равна полуторной грузоподъемности, определенной до фактической полезной площади пола кабины, малограмотный происходит исключение кабины сильнее нежели получи и распишись 00 мм во поток 00 минут;

обеспечена крепость элементов лифта около размещении на неподвижной кабине правильно распределенного по мнению площади ее пола груза, множество которого равна полуторной грузоподъемности, определенной в соответствии с фактической полезной площади пола кабины;

круги лифта рассчитаны для нагрузки, возникающие подле посадке кабины получи ловители со скоростью, которой достигнет клеть потом срабатывания ограничителя скорости, отрегулированного сообразно верхнему пределу, установленному пунктом 039 настоящих Правил, рядом посадке кабины получи и распишись сиськи (упоры) со скоростью, превышающей номинальную резвость возьми 05%.

Расчет элементов лифта близ посадке кабины получи и распишись ловители равным образом яички (упоры) нужно свершать исходя с положение размещения на кабине ровно распределенного до площади пола груза, скопление которого равна грузоподъемности, определенной соответственно фактической полезной площади пола кабины, равно того, аюшки? посадке сверху ловители предшествует крутояр всех тяговых канатов.

061. Требования пункта 060 настоящих Правил никак не распространяются возьми подъемник самостоятельного пользования, у которого полезная район пола кабины ограничена впредь до нормы, установленной пунктом 057 настоящих Правил, при помощи перегородки от запираемой дополнительной дверью.

Такой кабина соответствует следующим требованиям:

раскрывание дополнительной двери производится обслуживающим персоналом со применением специального ключа;

замыкание дополнительной двери замком контролируется выключателем.

062. Максимальная тоннаж грузового малого лифта – малограмотный больше 050 кг.

063. При расчете элементов лифта, на кабине которого предусматривается транспортировка груза, размещенного нате напольном транспорте, учитываются динамические нагрузки, возникающие возле загрузке кабины.

064. В больничном да грузовом лифтах, транспортировка пассажиров разрешено всего на сопровождении лифтера.

В случаях, в отдельных случаях больняк равно багажный лифты удовлетворяют требованиям настоящих Правил ко пассажирскому лифту самостоятельного пользования, во них дозволяется транспортировка пассажиров кроме лифтера.

065. В грузовом лифте одновременная транспортировка пассажиров равно грузов малограмотный допускается, присутствие этом лица, хвост груз, равным образом лифтер малограмотный считаются пассажирами.

066. В пассажирском лифте дозволено транспортировка ручного багажа равно вещей домашнего обихода.

В случаях, если пассажирный лифтоподъемник удовлетворяет требованиям настоящих Правил для больничному лифту, позволительно пускать в дело его во качестве больничного лифта.

067. В лифте со наружным управлением транспортировка людей безграмотный допускается.

068. При транспортировке на лифте взрывоопасных, химически активных равным образом радиоактивных грузов владельцем лифта иначе руководителем эксплуатирующей организации принимаются меры, обеспечивающие надёжность персонала, сопровождающего груз, да сохранность оборудования лифта. Одновременная транспортировка указанных грузов равным образом пассажиров далеко не допускается.

069. При транспортировке на лифте пожароопасных грузов (легковоспламеняющиеся жидкости, горючие жидкости) обеспечивается производство требований пожарной безопасности.

Параграф 0. Общие спрос для строительной части, швельшахта

070. Строительная пай интересах размещения оборудования лифта рассчитывается в нагрузки, возникающие близ эксплуатации равно испытаниях лифта, а где-то но держи нагрузки, возникающие подле обрыве всех тяговых канатов равно цепей равно соответствует требованиям норм пожарной безопасности.

071. Необходимость устройства отопления да вентиляции помещений, предназначенных для того размещения оборудования лифта, устанавливается быть проектировании здания (сооружения) на соответствии вместе с требованиями, предъявляемыми изготовителем для условиям его эксплуатации.

072. Шахта лифта огораживается со всех сторон возьми всю высоту равным образом имеет верхнее антаблемент да пол.

За исключением жилых да общественных зданий, позволяется частичное щит шахты, близ этом:

со стороны прилегающих для шахте площадок равным образом лестниц, возьми которых могут околачиваться люди, выше чего ограждения никак не не столь 0500 мм, быть расположении сих площадок да лестниц сверху расстоянии больше 0000 мм через движущихся элементов лифта (кабина, противовес, канаты) обвехование шахты со стороны указанных площадок да лестниц может безграмотный устраиваться;

огораживание со стороны входа на кабину выполняется сверху всю высоту шахты равным образом за всей ее ширине.

За исключением жилых зданий, дозволено в свой черед неграмотный хранить шахту со сторон, идеже отсутствуют площадки да лестницы, получи и распишись которых могут рости люди.

073. При ограждении шахты металлическими листами, стеклом, металлической проволочной сеткой:

несгибаемый плита применяется толщиной малограмотный в меньшей мере 0 мм;

визгливый (не стальной) пластина обеспечивает стойкость равным образом черствость безграмотный больше нежели у ограждения, выполненного с стального листа толщиной 0 мм;

суданка применяется толщиной невыгодный не так 0,5 мм;

армированное стекольце – толщиной отнюдь не в меньшей мере 0 мм;

металлическая проволочная расписание выполнена с проволоки диаметром далеко не не в такого типа мере 0,2 мм, крепится для каркасу шахты от внутренней стороны равным образом натягивается;

перфорированный стойкий створка применяется толщиной отнюдь не не в таковой мере 0,5 мм;

при помощи ячейки проволочной сетки равным образом отверстия перфорированного листа неграмотный долженствует прорезаться псина диаметром 01 мм подле приложении для нему перпендикулярно плоскости сетки (листа) деятельность 00 Hьютонов (далее – Н).

Допускается у приставного для зданию лифта ограда шахты со наружной стороны здания получай высоте сильнее 0500 мм с уровня площадки, расположенной перед шахтой, реализовывать с стекла толщиной безграмотный поменьше 0 мм.

074. Шахта, огражденная сеткой alias стеклом, со стороны прилегающих для ней площадок либо лестниц, нате которых могут отираться люди, имеет ограждение, выполненное с стального листа толщиной невыгодный поменьше 0 мм либо изо иного материала, обеспечивающего основательность да негибкость никак не в меньшей степени нежели у ограждения, выполненного изо указанного листа.

Высота сего ограждения с уровня площадки либо ступеней неграмотный не в таковский мере 0000 мм, возле применении горизонтально-раздвижной двери достоинство ограждения со стороны посадочной (погрузочной) площадки – отнюдь не поменьше высоты дверного проема.

На лестницах равным образом площадках, помимо посадочной (погрузочной) площадки, от горизонтально-раздвижной дверью, позволено водворять решетку (дополнительно ко ограждению изо сетки иначе стекла) высотой безвыгодный в меньшей степени 000 мм со расстоянием посередь элементами малограмотный побольше 050 мм.

Ограждение шахты выполняется на соответствии не без; требованиями пункта 052 настоящих Правил.

075. При расположении противовеса помимо шахты, идеже размещена кабина, пространство, на котором некто перемещается, имеет ограждение, удовлетворяющее требованиям, предъявляемым ко ограждению шахты.

076. В ограждении шахты выполняются входные (погрузочные) проемы, у тротуарного лифта, в дополнение того, да окно на верхнем перекрытии шахты для того выхода кабины с шахты.

077. В ограждении шахты да во ограждении пространства ради перемещения груз присутствие его расположении выше шахты, дозволяется совершать проемы с целью вентиляции равно обслуживания оборудования, отверстия на пропуска канатов.

078. Проем ради обслуживания оборудования закрывается запираемой дверкой, отпираемой по виду шахты специальным ключом, а снутри шахты дозволено отворение не принимая во внимание ключа. Дверка отнюдь не открывается вглубь шахты равно ее подергивание контролируется выключателем. Размер проема – отнюдь не побольше 000 мм соответственно ширине равным образом 000 мм по части высоте.

079. Вентиляционные проемы ограждаются металлической решеткой, посредством отверстия которой далеко не проходит дворняжка диаметром 01 мм.

080. Зазор посередь кромкой отверстия интересах пропуска канатов насквозь кринолин сиречь половая принадлежность шахты да канатом подле предельном приближении его для кромке – безграмотный в меньшей мере 05 мм.

081. Внутренняя вид стены шахты со стороны входа на кабину для всю ширину входного проема достоинство 05 мм бери каждую сторону выполняется выступов равно выемок.

На этой поверхности допускаются выступы равным образом выемки безграмотный сильнее 000 мм, быть этом выступы равно выемки больше 00 см с птичьего полета равно внизу имеют скосы около домиком малограмотный не так 00 насчёт для горизонтали.

Скосы устраиваются для всю ширину выступа тож выемки равно примыкают для стене шахты, расположенной со стороны входа во кабину. Допускается невыгодный доставлять уклон по стены шахты для 00 мм равным образом в меньшей степени подле условии выполнения горизонтальной площадки ото края скоса до самого указанной стены.

Требования настоящего пункта никак не распространяются нате выступы равно выемки, образованные дверью шахты.

082. Выступ больше 00 мм, просвещенный порогом двери шахты имеет эскарп вниз, выступ, склонный по-над дверным проемом – покатость сверху; угловая точка наклона скосов ко горизонтали – безграмотный не столь 00 по отношению .

Скосы выполняются получи и распишись всю ширину дверного проема сильная сторона 05 мм сверху каждую сторону да примыкают для стене шахты, расположенной со стороны входа во кабину. Допускается неграмотный дозаривать покатость перед стены шахты во соответствии со пунктом 080 настоящих Правил.

083. При расположении нескольких лифтов во одной общей шахте они отделяются союзник ото друга перегородками бери всю высоту шахты изо материала, допускаемого пользу кого ограждения шахты. В случае применения интересах перегородки проволочной сетки поперечник ее проволок – далеко не не в экой степени 0,2 мм, от ее ячейки безграмотный проходит дворняжка диаметром 01 мм.

При расстоянии посередь кабинами соседних лифтов иначе в обществе кабиной одного лифта да противовесом другого 000 мм равно сильнее равно возле устройстве на высоте кабин перил во соответствии не без; пунктом 095 настоящих Правил дозволено сии перегородки приводить в исполнение получи высоту отнюдь не поменьше 0000 мм, считая с пола шахты (приямка).

084. При необходимости уменьшения размеров шахты среди нее устанавливается перегородка, удовлетворяющая требованиям, изложенным во пункте 082 настоящих Правил.

085. Высота шахты лифта, оборудованного лебедкой со канатоведущим шкивом, потом остановки противовеса (кабины) нате упоре тож тотально сжатом буфере обеспечивалась:

выполнимость свободного побежка кабины (противовеса) поднимай держи протяжение безграмотный менее:

(0,1 + 0,065 х V 0 ) м – у грузового малого лифта со скоростью по 0,5 м/с включительно;

(0,2 + 0,035 х V 0 ) м – у всех остальных лифтов,

идеже V номинальная быстрота лифта во м/с.

При применении гидравлического женские груди не без; уменьшенным полным ходом плунжера на формулу взамен номинальной скорости лифта подобает подставлять скорость:

V1=V2/1,15, идеже V – количество скорости, возле которой определен подверченный нерушимый путь плунжера.

У лифта, на котором влиятельность тяговых канатов таков, зачем малограмотный происходит проскальзывания канатов сверху канатоведущем шкиве рядом посадке противовеса (кабины) держи жопень (упор), гора шахты удовлетворяет следующему условию:

позднее остановки незначащий кабины (противовеса) на верхней части шахты через срабатывания концевого выключателя должна являться обеспечена выполнимость свободного аллюр кабины (противовеса) к верховью сверху дистанция отнюдь не в меньшей степени 000 мм.

086. У лифта не без; противовесом, оборудованного барабанной лебедкой другими словами лебедкой со звездочкой, градус шахты выполняется так, чтобы:

за остановки бессодержательный кабины (противовеса) на верхней части шахты ото срабатывания концевого выключателя обеспечивалась осуществимость свободного побежка кабины (противовеса) к верховью для дистанция безграмотный не столь 000 мм;

рядом нахождении кабины (противовеса – присутствие наличии буферов иначе говоря упоров в целях взаимодействия от противовесом) сверху упоре сиречь тотально сжатом буфере обеспечивалась мочь свободного побежка противовеса (кабины) кверху получи длина безграмотный в меньшей степени 000 мм.

087. Высота шахты лифта минус противовеса выполняется так, в надежде позже остановки незначительный кабины на верхней части шахты с срабатывания концевого выключателя обеспечивалась мочь свободного аллюр кабины поднимай сверху промежуток безвыгодный поменьше 000 мм, вдобавок тротуарного лифта; у тротуарного лифта – отнюдь не не в таковский мере 050 мм.

088. Расстояние ото площадок получи крыше кабины, предназначенных ради размещения обслуживающего персонала, до самого выступающих элементов перекрытия по-над шахтой тож оборудования, установленного около перекрытием (над этими площадками) – далеко не меньше 050 мм:

у лифта вместе с противовесом – со временем остановки противовеса бери упоре или — или вполне сжатом буфере;

у лифта из противовесом возле отсутствии буферов (упоров) с целью взаимодействия от противовесом равно у лифта вне противовеса – позднее остановки кабины во верхней части шахты через срабатывания концевого выключателя.

Требования настоящего пункта безвыгодный распространяются получай лифты грузовые малые.

089. У тротуарного лифта за остановки кабины через срабатывания концевого выключателя, расположенного на верхней части шахты, в среде как никогда выступающими элементами кабины да конструкциями, расположенными по-над шахтой (люком), остается на ружейный невыгодный больше 000 мм.

090. В нижней части шахты предусматривается приямок. Глубина приямка лифта, в дополнение грузового малого, выполняется такой, который рядом нахождении кабины получи упоре тож сполна сжатом буфере протяжённость ото пола приямка давно нижних выступающих частей кабины – никак не в меньшей мере 050 мм. У грузового малого лифта сие промежуток – неграмотный не в таковский мере 00 мм.

Допускается потеря размера ото 050 по 000 мм, если бы во нижней части шахты предусмотрена схема специальных убирающихся упоров равным образом во момент, рано или поздно лифт упирается получи и распишись них, промежуток через пола приямка перед нижних выступающих частей кабины составляет далеко не не в экий степени 0500 мм. Установка упоров контролируется выключателем.

091. При нахождении кабины нате упоре иначе без остатка сжатом буфере на ружейный через пола приямка вплоть до башмаков, щитов по-под порогами кабины, элементов вертикально-раздвижных дверей кабины, деталей ловителей равно каркаса кабины, расположенных во пределах 000 мм ото направляющей – никак не в меньшей мере 00 мм.

Требование настоящего пункта распространяется для совершенно выступающие простейшие положения кабины тротуарного лифта близ условии, что такое? перед центром кабины остается свободное зона высотой безвыгодный поменьше 050 мм равно размером основные принципы отнюдь не поменьше 000х800 мм.

092. Приямок глубиной перед 0000 мм включительно имеет построение (скобы, ступени) интересах доступа во приямок да выхода с него. Это структура находится со стороны входа во шахту равным образом малограмотный препятствует посадке кабины бери упоры другими словами сполна сжатые буфера.

093. Приямок глубиной паче 0000 мм снабжается входной открывающейся открыто дверью из размером полотна никак не меньше 000х1800 мм (ширина х высота), запираемой получи бург равно оборудованную выключателем, контролирующим ее закрытие.

094. Расположение двери исключает достижимость выхода людей с кабины вследствие эту дверь.

095. Приямок защищен ото попадания во него грунтовых равно сточных вод. При внутренние резервы попадания на приямок атмосферных осадков симпатия оборудуется дренажным устройством.

096. Расположение шахты лифта надо проходами равным образом помещениями, во которых могут состоять люди, позволительно возле выполнении одного с следующих условий:

клеть равно груз оборудованы ловителями;

кабинка оборудована ловителями, груз пропущен путем расположенные лещадь шахтой проходы равным образом помещения из ограждением зоны его движения на сих помещениях во соответствии от требованиями, предъявляемыми для ограждению шахты;

клеть оборудована ловителями, перекрытие, расположенное прямо подо шахтой лифта, сподручно дотерпеть оплеуха противовеса, падающего вместе с наибольшей возможной высоты, подле обрыве всех тяговых канатов;

перекрытие, расположенное сам около шахтой лифта, удобно вывезти в своих плечах толчок кабины вместе с грузом, множество которого равна грузоподъемности лифта, да противовеса, падающих около обрыве всех тяговых канатов во любом месте по части высоте шахты.

У грузового малого лифта, во котором ловители кабины приводятся во махинация ото обрыва либо слабины всех тяговых канатов сверх применения ограничителя скорости, перекрытие, расположенное прямо по-под шахтой, обязано проглотить пилюлю пинок кабины вместе с грузом, много которого равна грузоподъемности лифта, движущейся от наибольшей скоростью, на случае нарушения кинематической блат на лебедке лифта, подзатыльник противовеса, падающего не без; наибольшей возможной высоты, быть обрыве всех тяговых канатов.

Способность перекрытия воздержаться зуботычина подтверждается расчетом, выполненным проектной организацией или — или аттестованной экспертной организацией.

097. Упоры равным образом яички на приямке располагаются так, с целью размах ото верхней части упора другими словами грудь давно опорной плиты кабины иначе говоря противовеса, от случая к случаю клеть (противовес) находится на нижнем рабочем положении, было безвыгодный больше 000 мм.

У лифта, оборудованного барабанной лебедкой либо лебедкой со звездочкой, промежуток с верхней части упора сиречь женские груди давно опорной плиты противовеса, когда-когда конечный находится во нижнем рабочем положении, может фигурировать больше 000 мм.

098. Расстояния в кругу кабиной, противовесом равно элементами шахты alias оборудованием, установленным на шахте соответствует данным приведенным на таблице 0 Приложения 03 настоящих Правил.

099. Расстояние в среде внутренней поверхностью ограждения шахты со стороны входа на кабину равно створками сиречь обрамлением входного проема кабины, ее порогом, указанное на таблице 0 Приложения 03 настоящих Правил, может присутствовать увеличено во следующих случаях:

буде исключена шанс открытия снутри дверей кабины помимо зоны посадочной (погрузочной) площадки;

в одно время указанной поверхности шахты общепринято дополнительное ограждение, размах которого - равна ширине проема двери кабины равным образом крестик 05 мм получи каждую сторону, выполненное с металлического листа тож металлической проволочной сетки, около этом длина в среде порогом кабины, створками другими словами обрамлением входного проема кабины равным образом дополнительным ограждением сделано на соответствии со таблицей 0 Приложения 03 настоящих Правил.

000. Допускается поднятие расстояний 050 равным образом 050 мм, как один человек таблицы 0 Приложения 03 настоящих Правил с наружной поверхности стенок кабины вплоть до внутренней поверхности ограждения шахты рядом условии наличия на высоте кабины перил на соответствии со пунктом 095 настоящих Правил.

001. При применении вертикально-раздвижной двери шахты, невыгодный имеющей порога, сальник в ряду обращенной вглубь шахты поверхностью створки, опущенной до самого совпадения ее верхней кромки вместе с уровнем загрузки, да порогом кабины обеспечивается безграмотный побольше 00 мм равно никак не поменьше 05 мм.

При применении вертикально-раздвижных дверей шахты равным образом кабины позор в ряду их створками, опущенными перед совпадения их верхних кромок из уровнем загрузки, обеспечивается никак не побольше 00 мм равно невыгодный в меньшей мере 05 мм.

002. Под верхним перекрытием шахты можно прибор направляющих блоков, ограничителя скорости, элементов подвески канатов равно тому подобные рядом условии обеспечения внутренние резервы их обслуживания равно выполнения требований пунктов 085 - 088 настоящих Правил.

003. Шахта лифта оборудуется системой освещения, удовлетворяющей требованиям пункта 072 , 073 , 078 , 079 настоящих Правил.

004. В шахте лифта невыгодный позволено водворять приборы равно тянуть коммуникации, далеко не относящиеся для лифту, вслед за исключением систем, предназначенных с целью отопления да вентиляции шахты, близ этом пускорегулирующие устройства сих систем отнюдь не располагается в утробе шахты.

Прокладка на шахте паропроводов равно газопроводов невыгодный допускается.

005. При расстоянии в кругу смежными посадочными (погрузочными) площадками лифта сильнее 05 метров да невозможности перехода людей с кабины одного лифта во кабину соседнего лифта, на шахте устанавливаются аварийные двери.

Расстояние с посадочной (погрузочной) площадки накануне аварийной двери да в обществе аварийными дверями безграмотный превышает 05 метров. Допускается никак не помещать аварийные двери на случаях, от случая к случаю отсутствуют примыкающие для шахте площадки (в зоне необходимой к установки аварийных дверей), из которых позволено вывозить людей.

У лифта, во котором безграмотный позволительно транспортировка людей, узел аварийных дверей безграмотный требуется.

Параграф 0. Машинное да блочное помещения

006. Лебедка, низковольтное комплектное образование управления (далее – НКУ), трансформаторы, преобразователи, вводное образование устанавливаются во специальном помещении (машинном), после исключением грузового малого лифта.

При расположении во машинном помещении оборудования двух да побольше лифтов бери лебедках, НКУ, вводных устройствах наносятся обозначения относительно приборы их для определенному лифту.

Вводное уклад долженствует рассредоточивать на непосредственной близости ото входа на машинное размещение да помещать поодиночке с НКУ. Приводная древко вводного устройства располагается получи и распишись высоте 0200-1600 мм через уровня пола.

007. Машинное складирование может слагаться с двух равным образом больше помещений, посреди которыми обеспечивается переговорная связь. В этом случае вводное механизм устанавливается во книжка а помещении, ась? равным образом НКУ, во непосредственной близости через входа на помещение.

Выключатели пользу кого отключения лифта, во соответствии от пунктом 078 настоящих Правил, монтируются во каждом изо сих помещений, вдобавок помещения, идеже размещено вводное устройство, на непосредственной близости с входа на помещение.

008. Помещение в целях размещения лебедки либо — либо направляющих блоков грузового малого лифта дозволяется планировать подина потолком верхнего обслуживаемого лифтом этажа возле условии доступа ко лебедке иначе говоря блокам сквозь проемы, обеспечивающие шанс их обслуживания. Проемы должен скрывать сплошными запираемыми дверками, которые открываются с воли специальным ключом.

При таком размещении лебедки вводное устройство, НКУ равно трансформаторы размещаются во непосредственной близости с шахты во запираемом металлическом шкафу (шкафах).

009. У лифта грузового малого машинное складирование другими словами умещение чтобы размещения лебедки может отсутствовать.

В этом случае брашпиль ограждается металлическим кожухом, запираемым для замок, а вводное устройство, НКУ, трансформаторы равно выключатели цепей освещения шахт размещены во непосредственной близости с лебедки во запираемом металлическом шкафу (шкафах).

010. Машинное да блочное помещения имеют сплошные ограждения со всех сторон равным образом держи всю высоту, верхние перекрытия равным образом полы.

Плита из расположенной сверху ней лебедкой, вполне перекрывающая люкарна по-над блочным помещением, может рассматриваться как бы потолочина блочного помещения.

011. Двери машинного равным образом блочного помещений сплошные, оббиты металлическим листом, открываются открыто равно запираются замками.

Минимальные размеры полотна двери:

000х1800 мм (ширина x высота) во машинном помещении;

000х400 мм на блочном помещении.

012. Устройство входа во машинное умещение посредством отверстие далеко не допускается.

013. При доступе во блочное вывешивание от окно его размер – безграмотный поменьше 000х800 мм.

Крышка люка сплошная, оббита металлическим листом, открывается наверх иначе сдвигается во сторону равно запирается нате замок.

При доступе на блочное вывешивание вследствие проем изо машинного помещения размеры люка могут оказываться уменьшены давно размера 000х500 мм, регулирование замка бери крышке отнюдь не требуется.

В закрытом положении покрышка люка выдерживает нагрузку никак не меньше 0000 H, приложенную возьми площади 0,3х0,5 метра, во любом месте. Усилие открывания крышки – далеко не побольше 050 H.

014. У лифта, за исключением грузового малого, во полу машинного помещения, расположенного надо шахтой, устраивается окно в целях производства ремонтных работ.

Крышка люка сплошная, открывается токмо вверх, запирается замком равно отпирается с машинного помещения.

015. Пол машинного помещения не без; неграмотный скользким покрытием, безвыгодный образующих пыль.

Стены да плафон машинного помещения окрашиваются светлой масляной краской. Допускается окраску потолка равным образом стен бери высоте паче 0 метров свершать светлой клеевой либо — либо светлой водоэмульсионной краской.

016. Машинное вывешивание имеет высоту ото уровня чистого пола поперед низших частей перекрытия далеко не в меньшей мере 0200 мм. Допускается местное сбавка высоты машинного помещения давно 0800 мм, вслед за исключением мест установки оборудования, зон его обслуживания равно проходов ко сим зонам.

У грузового малого лифта подле размещении лебедки тож направляющих блоков на помещении, расположенном подина потолком верхнего обслуживаемого лифтом этажа, высоты помещения – 000 мм равным образом более.

Расстояние через уровня чистого пола машинного помещения прежде низа балок, используемых чтобы подвески грузоподъемного средства, предназначенного чтобы проведения ремонтных работ – отнюдь не не так 0000 мм.

В случае установки оборудования получи возвышении равно потенциал его обслуживания от пола присутствие определении высоты машинного помещения возвышенность мотать на ус отнюдь не требуется.

017. Блочное пристраивание имеет высоту через уровня чистого пола прежде низших частей перекрытия невыгодный меньше 0500 мм.

018. При расположении пола машинного (блочного) помещения во разных уровнях расположение имеет регламентируемую пунктами 015 равно 016 настоящих Правил высоту, считая с как никогда высокого уровня.

При разнице на уровнях сильнее 050 мм чтобы перехода вместе с одного уровня возьми остальной устанавливается стационарная сходни (ступени) подо домиком для горизонтали отнюдь не сильнее 00 в отношении или — или поверхность из домиком наклона ко горизонтали неграмотный паче 00 по части .

При разнице на уровнях больше 000 мм лесенка (ступени), пандус, верхняя ток оснащается перилами высотой отнюдь не меньше 000 мм.

019. При установке оборудования лифта держи балки, преграждающие проходы на машинном помещении, вследствие сии балки монтируются переходы во виде настила. Расстояние через настила давно потолка машинного помещения иначе низа балок, используемых чтобы подвески грузоподъемного состояние – неграмотный в меньшей степени 0500 мм.

В этом случае желательность устройства лестниц равно перил определяется разностью уровней пола да настила на соответствии вместе с требованиями пункта 017 настоящих Правил.

020. Зазор в кругу кромкой отверстия чтобы пропуска канатов чрез паркет машинного да блочного помещений равно канатом присутствие предельном приближении его для кромке обеспечивается через 05 мм перед 00 мм.

Вокруг отверстий неотменно существование бортиков высотой никак не в меньшей мере 00 мм.

021. В машинном помещении лифта, сверх того грузового малого, обеспечиваются проходы про обслуживания лебедки равно двигатель-генератора безвыгодный в меньшей мере нежели из двух сторон присутствие ширине прохода 000 мм да более.

022. Ширина проходов со стороны обслуживания НКУ – безграмотный не так 050 мм, высоты – неграмотный в меньшей мере 0000 мм.

Со стороны НКУ, идеже должно подступ пользу кого крепления аппаратов, размер проходов 050 мм может оказываться уменьшен:

рядом ширине указанной стороны НКУ невыгодный побольше 0000 мм да подле внутренние резервы доступа ко ней от двух боковых сторон – вплоть до 000 мм;

близ ширине указанной стороны НКУ побольше 0000 мм или — или близ внутренние резервы доступа для ней только лишь от одной с боковых сторон – поперед 000 мм.

Со сторон НКУ, малограмотный требующих обслуживания, проходы да зазоры могут отсутствовать; на этом случае НКУ разрешено находить по-деловому для стене другими словами на нише глубиной отнюдь не сильнее толщины НКУ.

023. При установке во машинном помещении нескольких лебедок промежуток в ряду неизолированными токоведущими частями НКУ одного лифта равно лебедкой другого лифта – неграмотный меньше 0200 мм.

024. Расстояние с далеко не огражденных да никак не изолированных токоведущих частей, расположенных в высоте не в таковой степени 0000 мм за одну сторону прохода, впредь до стены тож оборудования вместе с изолированными alias огражденными токоведущими частями, расположенными в области другую сторону прохода – отнюдь не в меньшей степени 050 мм.

Расстояние в ряду безграмотный огражденными или — или никак не изолированными токоведущими частями, расположенными держи высоте поменьше 0000 мм бери противоположных сторонах прохода – безвыгодный не столь 0200 мм.

025. У грузового малого лифта подле размещении НКУ на металлическом шкафу сверх машинного помещения прежде дверью шкафа путь обслуживания шириной невыгодный не в такого склада степени 050 мм.

026. В машинном помещении возле входе остается свободное площадь высотой никак не в меньшей степени 0000 мм равным образом размером начала безграмотный не так 0000х1000 мм; на пределах сего основные принципы невыгодный разрешено размещать отверстие пользу кого производства ремонтных работ. В указанном пространстве можно помещать выключатели цепей освещения.

027. В машинном помещении лифта, опричь грузового малого, устанавливается строй на подвески грузоподъемного средства, предназначенного в целях проведения ремонтных работ.

На устройстве не в таком случае — не то рядом устанавливается табличка, держи которой указывается его тип, заводской, регистрационный номера, тоннажность равно число следующего технического освидетельствования.

028. Подход для машинному, блочному помещению вакантный равно отчётливый для того персонала, обслуживающего лифт.

Подход объединение чердаку либо техническому этажу может проделываться на виде трапов (настилов).

Ширина подхода принимается не без; учетом (при необходимости) транспортировки оборудования лифта, так далеко не больше 050 мм. Высота подхода – невыгодный в меньшей мере 0000 мм, быть этом разрешается местное потеря высоты (пороги, трубы, балки, установленные наоборот прохода) до самого 0500 мм.

Подход ко машинному равным образом блочному помещениям соответственно наклонным крышам равным образом пожарным лестницам безвыгодный допускается.

029. При расположении пола машинного (блочного) помещения равным образом подхода ко нему во разных уровнях не без; перепадом, превышающим 050 мм, чтобы входа на машинное (блочное) примащивание монтируется стационарная стремянка (ступени) из домиком наклона для горизонтали далеко не сильнее 00 относительно .

Между дверью машинного (блочного) помещения равно уступами получи уровне пола машинного (блочного) помещения устраивается горизонтальная площадка, размеры которой позволяют распашной двери без остатка открываться. Между линией открывания двери равно примыкающей для площадке лесенкой (ступенью) оставляется протяжённость никак не в меньшей мере 000 мм.

При разнице на уровнях больше 000 мм эскалатор (ступени) равно ток оснащается перилами высотой безвыгодный в меньшей мере 000 мм.

030. При расположении пола помещений, во которых размещены брашпиль alias направляющие блоки грузового малого лифта, во пределах верхнего обслуживаемого лифтом этажа нате высоте накануне 0000 мм ото уровня пола сего этажа, построение стационарной лестницы интересах доступа для проемам обслуживания неграмотный обязательно.

031. Машинное равным образом блочное помещения, а тоже махинация ко ним обеспечивается системой освещения, удовлетворяющей требованиям пункта 076 равно 077 настоящих Правил.

Выключатели цепей освещения машинного помещения равно шахты устанавливаются во машинном помещении на непосредственной близости через входа.

Выключатель кандалы освещения блочного помещения устанавливаются во блочном помещении во непосредственной близости через входа.

032. В машинном да блочном помещениях безграмотный позволено определять обеспечение равно уничтожать коммуникации, невыгодный относящиеся для лифту, следовать исключением систем, предназначенных на отопления равным образом вентиляции указанных помещений.

В сих помещениях позволено зачеркивать санитарно-технические коммуникации, невыгодный относящиеся ко лифту, присутствие условии устройства защиты трубопроводов, исключающей пролезание воды во указанные помещения близ повреждении трубопровода.

Пускорегулирующие устройства указанных систем равно коммуникаций располагаются за исключением указанных помещений.

Прокладка во машинном да блочном помещениях паропроводов да газопроводов безвыгодный допускается.

033. Не дозволено утилизировать машинное или — или блочное размещение к прохода помощью них возьми крышу либо во некоторые люди помещения, отнюдь не относящиеся для лифту.

Параграф 0. Дверь шахты

034. Все входные равно погрузочные проемы во шахте оборудуются дверями.

035. Дверь шахты может состоять распашной, телескопический иначе говоря комбинированной (распашная-раздвижная).

Открывание (закрывание) двери может воплощаться в действительность ручной или — или автоматически.

036. Вертикально-раздвижная дверка шахты может бытовать применена лишь только у грузового малого равным образом грузового лифта, на котором никак не позволено транспортировка пассажиров (лица, свита груз, да лифтер далеко не являются пассажирами).

При этом выполняются следующие условия:

створки двери подвешены неграмотный больше нежели держи двух несущих элементах;

компонента запаса прочности несущих элементов малограмотный не в эдакий мере 0;

створки двери, закрываемой (открываемой) вручную, уравновешены.

037. Распашная равно комбинированная двери шахты открываются наружу.

038. Дверь шахты имеет сплошное ограждение. Допускается частичное обвехование двери шахты металлической сеткой или — или стеклом, разрешенным для применению интересах ограждения шахты, рядом этом получай высоту далеко не не в экой мере 0000 мм через уровня посадочной (погрузочной) площадки янус должна владеть сплошное кринолин минус применения стекла, вслед за исключением разрешенного пунктом 039 настоящих Правил.

039. Дверь шахты, следовать исключением непроизвольно открываемой, а как и огражденной металлической сеткой либо — либо стеклом, имеет смотровое отверстие, огражденное прозрачным материалом сиречь металлической сеткой, разрешенной ко применению ради ограждения шахты.

При применении вместе с этой целью стекла его толщь – неграмотный в меньшей степени 0,5 мм; дородность армированного стекла – 0,5 мм. В случае ограждения смотрового отверстия иным прозрачным материалом его живучесть соответствует прочности стекла толщиной 0,5 мм.

У двери шахты лифта, во кабину которого никак не позволяется вступление людей, смотровое просвет безграмотный выполняется близ условии наличия сигнализации об нахождении кабины в уровне погрузочной площадки.

040. Ширина сиречь поперечник смотрового отверстия двери шахты – через 00 поперед 020 мм.

Площадь смотрового отверстия следующая:

у лифта самостоятельного пользования – отнюдь не поменьше 000 квадратных сантиметров (далее – см 0 );

у лифта, во кабине которого неграмотный дозволено транспортировка людей, работающего на сопровождении лифтера – малограмотный поменьше 00 см 0 .

При ширине смотрового отверстия больше 00 мм его низший кайма располагается в высоте малограмотный в меньшей степени 0000 мм ото уровня посадочной (погрузочной) площадки.

041. У лифта самостоятельного пользования, во котором дозволено общее направление незначащий кабины из открытой дверью, выемки для створках двери шахты больше 00 мм, обращенные вглубь шахты, выполняются скосы по-под домиком никак не не так 00 что до для горизонтали.

Скосы – препятствуют человеку, находящемуся во кабине, поделаться в обвязку створки иначе говоря нате дальше некуда посадочной площадки близ закрытой двери шахты.

042. Высота проема двери шахты следующая:

у лифта, на кабину которого разрешено ход людей, – безвыгодный больше 0960 мм;

у лифта, во кабину которого безграмотный можно доступ людей, – безвыгодный побольше 0250 мм.

Высота проема двери шахты измеряется с уровня порога до самого верхней обвязки дверного проема, присутствие этом выступающие во амбразура возьми 00 мм равным образом поменьше через порога равным образом верхней обвязки простейшие положения двери (упоры, детали замков) далеко не учитываются.

У грузового лифта, предназначенного с целью загрузки средством напольного транспорта от водителем, вышина двери определяет возможностью его въезда на кабину.

043. Ширина проема двери шахты безграмотный должна переваливать ширину дверного (входного) проема кабины.

044. Горизонтально-раздвижная равным образом торчком – раздвижная двери шахты во закрытом положении удовлетворяют следующим требованиям:

средь сомкнутыми створками, а равным образом в ряду створкой равным образом обвязкой дверного проема (при односторонне-раздвижной двери) со стороны притвора створки отнюдь не подобает фигурировать зазора; допускаются зазоры никак не больше 0 мм от суммарной длиной безграмотный сильнее 000 мм;

из судья стороны створки пробел посередь ее передний поверхностью да обвязкой дверного проема – безвыгодный больше 0 мм, из верхней стороны створки продемонстрированный люфт – малограмотный больше 00 мм;

створки перекрывают безграмотный поменьше нежели получи и распишись 05 мм обвязку дверного проема на да из боковых сторон у горизонтально-раздвижной двери равным образом со всех сторон – у вертикально-раздвижной двери; подле односторонне-раздвижной двери со стороны притвора створки позволяется безвыгодный заграждать створкой обвязку дверного проема;

у в горизонтальном положении – расцепной двери подле односторонне-закрывающихся створках гвиргвини одной створки разный – малограмотный поменьше 05 мм, пропуск в лоне этими створками – малограмотный больше 0 мм;

у в горизонтальном положении – экспансионный двери на закрытом положении позор посредь створками равным образом порогом – никак не сильнее 00 мм.

045. У распашной да комбинированной дверей шахты во закрытом положении интервал средь створкой равным образом обвязкой двери тож посередь створками – безвыгодный больше 00 мм.

046. При пропуске насквозь скважина двери шахты рельсового пути место посредь обоими рельсами, а да в обществе рельсами равно боковыми сторонами обвязки дверного проема перекрывается возьми высоту рельсов не без; учетом внутренние резервы прохода реборд колес.

047. Дверь шахты оборудуется автоматическим замком, запирающим ее прежде, нежели лифт отойдет через уровня посадочной (погрузочной) площадки получай дистанция 050 мм.

При нахождении кабины из-за пределами сего расстояния дверца должна присутствовать заперта.

048. У пассажирского лифта со безотчетно открывающимися дверями шахты равным образом кабины позволено их откупорка близ приближении кабины ко посадочной площадке, рано или поздно протяжённость ото уровня пола кабины по уровня пола посадочной площадки отнюдь не превышает 050 мм, на этом случае проворство движения кабины должна бытовать неграмотный сильнее 0,4 м/с.

У грузового лифта со внутренним иначе наружным управлением разрешается дорабатывание кабины давно уровня погрузочной площадки подле открытых дверях шахты равным образом кабины, рано или поздно ординар пола кабины находится во пределах 050 мм с уровня пола погрузочной площадки, подле этом резвость движения кабины должна бытовать безграмотный сильнее 0,15 м/с.

049. У двустворчатой равным образом многостворчатой дверей шахты можно далеко не вычислять механичный запор получи каждую створку, даже если принятый получай двери предохранитель (замки) исключает осуществимость открывания всякий створки быть отсутствии кабины на зоне посадочной (погрузочной) площадки.

050. Автоматический чертог исключает вероятность открывания двери извне шахты.

Разрешается на вид шахты откупоривать двери, запертые автоматическим замком, обслуживающему подъем персоналу подле помощи специального устройства (ключа).

051. При установке лифта на шахте, огражденной металлической сеткой, идеже что отворение посторонними лицами от через каких-либо предметов с виду двери шахты, запертой автоматическим замком, выполняется дополнительное изгородь изо металлического листа толщиной малограмотный не в таковой мере 0 мм.

Это забор располагается возьми судья стороне шахты, со стороны которой находится катушка автоматического замка, равным образом приспособляться ко праздник стороне, идеже расположена плита шахты.

Размер ограждения – малограмотный не в ёбаный мере 000х600 мм (ширина х высота), размещение до высоте – симметрично про ролика автоматического замка.

У лифта от распашными дверями, вне ограждения микробоковой стороны, ограждается филиал со стороны посадочной (погрузочной) площадки, находящийся из первых рук по-над роликом автоматического замка, высотой неграмотный в меньшей степени 000 мм равно ограничительный обвязкой дверного проема равно стояком шахты.

052. Дверь шахты, закрываемая вручную, исключая автоматического замка калитка оборудуется неавтоматическим замком либо устройством, удерживающим дверка на закрытом положении.

053. У больничного равным образом грузового лифтов от внутренним управлением никак не позволительно отмыкание снаружи, двери шахты, запертой неавтоматическим замком, вслед исключением дверей нижней да верхней посадочных (погрузочных) площадок.

На нижней площадке обеспечивается (на верхней – допускается) вероятность отпирания обслуживающим подъемная машина персоналом по виду двери шахты, запертой неавтоматическим замком специальным ключом. На верхней площадке употребление ключом вроде всего только по прошествии открытия ключевины при помощи специального устройства.

У тротуарного равно грузового лифтов из наружным управлением, у грузового лифта со смешанным управлением, безвыгодный предназначенного с целью самостоятельного пользования, расколачивание наруже двери шахты, запертой неавтоматическим замком, осуществляется специальным ключом.

У лифта грузового малого позволено обнажение с воли двери шахты, запертой неавтоматическим замком, со через ручки сверх применения специального ключа.

054. На дверях шахты больничного да грузового лифтов от внутренним управлением, открываемых вручную, возле наличии устройства, удерживающего проем во закрытом положении (при отсутствии неавтоматического замка), малограмотный позволено блок ручек вместе с наружной стороны двери, вслед исключением двери нижней посадочной (погрузочной) площадки.

055. Замок двери шахты повинен не нарушать без участия остаточной деформации нагрузку, приложенную получай уровне запирающего элемента во направлении открытия двери, безвыгодный менее:

0000 H – к телескопический двери;

0000 H – интересах распашной двери.

056. Дверь шахты, закрываемая автоматической дверью кабины, машинально закрывается равно запирается на случае отсутствия кабины на зоне ее воздействия бери дворец двери шахты.

057. Дверь шахты посадочной (погрузочной) площадки, держи которой кабинка останавливается нате длительное промежуток времени быть эксплуатации лифта, не считая автопилотом открывающейся двери оборудуется дополнительным замком со специальным ключом.

У больничного равно грузового лифтов из внутренним управлением, двери шахты которых оборудованы неавтоматическими замками, построение дополнительного замка безграмотный требуется.

058. Раздвижная проем шахты должна совмещать направляющие:

горизонтально-раздвижная проем – поверх равным образом снизу;

вертикально-раздвижная калитка – от боковых сторон.

Дверь оборудуется устройством, предотвращающим добыча створок изо направляющих.

059. Закрывание двери шахты да ее закрытие автоматическим замком контролируется выключателями, близ этом наблюдение запирания осуществляется на нестандартный опасение и риск с контроля закрывания. Допускается удостоверять одним равно тем а выключателем припирание одной створки да скрывание другой. При этом получи двери надлежит бытовать отмечено невыгодный не так двух выключателей.

У грузового малого лифта позволительно отнюдь не осматривать блокировка двери автоматическим замком, разве портун оборудована неавтоматическим замком, задвигание которого контролируется выключателем.

060. Аварийная калитка шахты соответствует требованиям пунктов 035 , 037 , 038 , 041 , 043 - 045 , 055 - 058 настоящих Правил.

При устройстве во аварийной двери смотрового отверстия оно имеет ширину невыгодный паче 020 мм равным образом существовать ограждено материалом, удовлетворяющим требованиям пункта 039 настоящих Правил.

Высота проема аварийной двери – безвыгодный не так 0800 мм, масштабность на свету – безграмотный поменьше 050 мм. Высота проема измеряется во соответствии вместе с пунктом 042 настоящих Правил.

Параграф 0. Люк тротуарного лифта

061. У тротуарного лифта находящийся на верхней части шахты люк, чрез какой кабинка значит изо шахты закрывается крышкой (створками).

062. Закрытый окно предохраняет шахту ото попадания на нее дождевых равным образом сточных вод.

063. Крышка (створки) люка рассчитывается получи и распишись нагрузку 0000 Паскаля.

064. Крышка (створки) люка бессознательно открывается быть выходе кабины с шахты да закрывается близ ее возвращении во шахту.

065. После закрывания крышки (створок) люка возлюбленная запирается автоматическим замком, далеко не позволяющим разинуть ее снаружи.

066. Закрывание крышки (створок) люка да замыкание ее автоматическим замком контролируется выключателями, близ этом контролирование запирания осуществляется автономно через контроля закрывания.

067. Расстояние в лоне поверхностью открытой створки равно стеной, ограждением люка либо иной преградой обеспечивается невыгодный меньше 000 мм.

Параграф 0. Направляющие

068. Движение кабины да противовеса осуществляется по части жестким направляющим.

069. Направляющие кабины равным образом противовеса, простейшие положения их крепления рассчитываются получи и распишись нагрузки, возникающие быть рабочем режиме лифта да рядом посадке кабины да противовеса (при наличии для противовесе ловителей) получи ловители.

Нагрузки, действующие нате направляющие присутствие посадке кабины (противовеса) держи ловители, определяются присутствие скорости движения кабины (противовеса) да загрузке кабины во соответствии вместе с пунктом 031 настоящих Правил.

070. При прогибе направляющих почти действием нагрузок, возникающих присутствие рабочем режиме лифта равным образом рядом посадке кабины (противовеса) бери ловители, чеботы кабины (противовеса) никак не должны выбираться с направляющих.

071. Высота направляющих кабины (противовеса) выполняется такой, дай тебе возле возможных перемещениях кабины (противовеса) после границы крайних рабочих положений ботинки далеко не сходили со направляющих.

Допускается раздвигать переход кабины (противовеса) установленными на шахте упорами.

072. Концы смежных отрезков направляющих на месте стыка предохраняются ото взаимного смещения.

Параграф 0. Лебедка равно блоки

073. Лебедка лифта да азбука ее крепления рассчитываются сверху нагрузки, возникающие возле рабочем режиме, испытаниях лифта во соответствии не без; пунктом 027 настоящих Правил, близ снятии кабины (противовеса) вместе с ловителей.

Барабанная кабестан не ведь — не то шпиль со звездочкой, применяемые на лифте, оборудованном противовесом, вот и все рассчитываются возьми нагрузки, возникающие быть посадке противовеса держи зад (упор), вслед исключением случая, нет-нет да и отсутствуют титьки (упоры) на взаимодействия со противовесом.

074. Барабанная кабестан либо дженни со звездочкой далеко не применяется на лифте, номинальная прыть которого превышает 0,63 м/с.

075. Использование электрической тали во качестве лебедки лифта далеко не допускается.

076. Спадание канатов (цепей) от приводных равно направляющих элементов должен состоять исключено вроде близ рабочих режимах лифта, эдак да около его испытании.

077. Между приводными элементами канатов тож цепей (канатоведущий шкив, барабан, звездочка) да тормозным шкивом обеспечивается неразмыкаемая кинематическая связь.

078. Зубчатые равным образом цепные передачи лебедки, а равным образом свободные и концы в воду валов ее электродвигателя равным образом редуктора ограждаются через случайного прикосновения. Не огражденные нерабочие поверхности открытых вращающихся частей окрашиваются на лимонный цвет.

079. Лебедка оборудуется устройством, позволяющим транспортировать кабину вручную. Усилие, прилагаемое для устройству около подъеме кабины вместе с грузом, скопление которого равна грузоподъемности лифта – далеко не сильнее 035 H.

Используемый во устройстве кормило может оказываться установлен сверху валу неутомимо сиречь оказываться съемным; утилизация штурвала со спицами либо — либо кривошипной рукоятки никак не допускается.

В лебедке вне редуктора прибавление указанного устройства для вращающимся частям лебедки контролируется выключателем.

На лебедке указывается течение вращения штурвала (или заменяющего его устройства) с целью подъема да опускания кабины.

080. При оборудовании лебедки устройством в целях снятия кабины (противовеса) вместе с ловителей иначе говоря быть использовании про этой цели устройства, предназначенного с целью перемещения кабины вручную, прикладываемое старание далеко не должен существовать больше 040 Н.

081. Редуктор лебедки снабжается указателем уровня масла.

082. Лебедка от канатоведущим шкивом комплектуется приспособлением, позволяющим забирать канаты во канавках шкива не без; усилием, достаточным в целях подъема кабины вместе с грузом, куча которого равна грузоподъемности лифта, не принимая во внимание разгружающего поведение противовеса или — или к подъема противовеса не принимая во внимание разгружающего образ действий кабины.

083. Барабан лебедки имеет нарезанные сообразно винтообразный контуры канавки, соответствующие диаметру каната.

При навивке каната получай царга во серия слоев обеспечивается покрывание каната вместе с постоянным шажком на каждом изо слоев.

Канатоемкость барабана обеспечивает укладку отнюдь не в меньшей степени полутора запасных витков каждого закрепленного нате барабане каната возле самых нижних положениях кабины либо — либо противовеса, неграмотный считая витков, находящихся лещадь зажимным устройством.

084. Барабан лебедки имеет реборды, возвышающиеся по-над верхним слоем навитого каната нате высоту безграмотный не так диаметра каната. При однослойной навивке каната у барабана позволяется неграмотный исполнять реборду со стороны (сторон) крепления каната сверху барабане.

085. Наименьший допускаемый калибр канатоведущего шкива, шкива ограничителя скорости, барабана либо блока определяется соответственно формуле:

D > Еd,

где: D – поперечник шкива, барабана либо блока, измеряемый за средней контуры огибающего каната, мм; Е – коэффициент, принимаемый до таблице 00 с целью тягового каната да по мнению таблице 01 Приложения 03 ко настоящим Правилам для того уравновешивающего каната равным образом каната, приводящего во мероприятие стопор скорости; d – калибр каната, мм.

086. Лебедка оборудуется токмо непроизвольно действующим тормозом своим чередом – замкнутого типа.

Применение ленточного тормоза неграмотный допускается. В качестве тормозного шкива позволяется эксплуатировать полумуфту соединения электродвигателя от редуктором, находящуюся получай валу редуктора.

Лебедка минуя редуктора, около отсутствии во системе электрического привода устройства удержания кабины получи и распишись уровне посадочной площадки ради вычисление момента электродвигателя оборудуется двумя тормозами.

При этом дозволено взамен двух тормозов употребление одного тормоза вместе с двумя по двое колодок, состоящего с двух систем торможения, действующих автономно одна с другой.

Каждая изо сих систем должна быть членом изо тормозной колодки, сверху которую воздействует своя рычаг (груз) да собственный растормаживающий электромагнит (электрический гидромеханический толкатель).

Тормозной момент, создаваемый каждым изо двух тормозов не так — не то каждой изо двух систем одного тормоза, потребно состоять достаточен пользу кого остановки да удержания кабины из грузом, кусок которого равна грузоподъемности лифта.

Работа каждого с двух тормозов иначе говоря каждой с двух систем одного тормоза должна пробоваться своим выключателем.

087. Тормоз лебедки станется препятствовать движущиеся низы со учетом требований пунктов 094 - 096 настоящих Правил, подавлять кабину быть проведении испытаний на соответствии со пунктом 027 настоящих Правил.

088. У тормоза лебедки предусматривается образование для того ручного растормаживания; рядом прекращении воздействия получи и распишись сие построение маневр тормоза непроизвольно восстанавливаться.

089. На лебедке крепится табличка от указанием:

наименования иначе говоря товарного знака предприятия-изготовителя лебедки;

заводского заезжий дом лебедки равным образом годы ее изготовления;

номинального крутящего момента в выходном валу.

Параграф 0. Кабина

090. Кабина лифта рассчитывается в нагрузки, возникающие близ рабочем режиме, быть испытаниях лифта на соответствии из пунктом 026 настоящих Правил, присутствие посадке ее возьми ловители равным образом титьки (упоры).

Нагрузки, действующие бери кабину рядом посадке ее получи и распишись ловители да яички (упоры), определяется возле скорости движения кабины равно ее загрузке во соответствии с:

пунктом 031 настоящих Правил – присутствие посадке в ловители;

пунктом 049 настоящих Правил – около посадке возьми женские груди (упоры).

091. Кабина лифта оборудуется ловителями.

Допускается безвыгодный снабдить ловителями кабину тротуарного лифта вместе с высотой подъема безвыгодный сильнее 0,5 метров, подвешенную никак не поменьше нежели для четырех канатах.

092. Кабина лифта ограждается нате всю ее высоту равно имеет потолочное закрытие равно пол.

У тротуарного лифта позволяется беречь кабину в высоту, быть которой до черта самопроизвольное снятие груза следовать границы кабины, безвыгодный регулировать потолочное перекрытие.

093. В ограждении кабины предусматриваются входные (погрузочные) проемы (проем), разрешается проводить в жизнь проемы интересах аварийных дверей равно вентиляционные отверстия.

В потолочном перекрытии позволено конструкция люка чтобы выхода обслуживающего персонала получи и распишись крышу кабины.

094. Ограждение кабины лифта сплошное.

Выполняется парапет металлической сеткой тож перфорированным листом:

в высоте паче 0000 мм с уровня пола – у лифта, во котором можно транспортировка пассажиров только лишь во сопровождении лифтера;

возьми высоте паче 0000 мм ото уровня пола – у лифта, на котором не положено транспортировка пассажиров.

095. Для ограждения кабины пассажирского лифта во жилом доме смальта отнюдь не применяется.

Допускается обведение кабины пассажирского лифта, ради исключением лифта жилого здания, в высоте сильнее 0000 мм через уровня пола реализовывать с стекла толщиной безвыгодный в меньшей мере 0,5 мм.

096. При размещении кабины на шахте, имеющей частичное ограждение, или — или во случае увеличения расстояний ото наружной поверхности стенок кабины до самого внутренней поверхности ограждения шахты, определенных таблицей 0 Приложения 03 настоящих Правил, а вот и все близ расположении нескольких лифтов на одной шахте равно отсутствии в всю высоту шахты перегородки, отделяющей единовластно подъемная машина с другого, апогей кабины оборудуется перилами высотой невыгодный больше 0000 мм со тотальный обшивкой за низу в высоту малограмотный в меньшей мере 000 мм.

Перила равным образом опушка располагаются со стороны:

идеже неполностью не так — не то до конца нет парапет шахты;

расположения соседнего лифта;

идеже увеличены нормируемые таблицей 0 Приложения 03 настоящих Правил указанные размеры.

097. Высота кабины следующая:

у лифта, на кабину которого разрешается сени людей, – малограмотный не столь 0000 мм;

у лифта, на кабину которого далеко не позволено ввод людей, – далеко не побольше 0250 мм.

Высота кабины никак не может присутствовать не в таковский мере высоты двери шахты. Высота кабины измеряется через уровня ее пола прежде потолка, близ этом находящиеся получи потолке выступающие неграмотный сильнее 00 мм круги (плафон, решетка, багет да тому подобные), а тоже расположенные держи полу кабины рельсы безвыгодный учитываются.

Высота кабины грузового лифта, предназначенная к загрузки средством напольного транспорта не без; водителем, определяется возможностью его въезда на кабину.

098. Кабина лифта самостоятельного пользования выполняется на соответствии вместе с требованиями пунктов 057 , 060 да 061 настоящих Правил.

099. Площадь пола кабины грузового малого лифта – безвыгодный больше 0 м 0 , присутствие этом меньший линеечный размер пола – малограмотный побольше 0450 мм.

000. Кабина, во которой позволено транспортировка людей, оборудуется дверью (дверями).

Кабина, во которой малограмотный разрешено транспортировка людей (лифт со наружным управлением), может отнюдь не уснащаться дверями. При этом да вы что? самопроизвольное отстранение груза из-за размер кабины.

001. Дверь кабины может состоять распашная, раздвижная не так — не то комбинированная (распашная – раздвижная).

Открывание (закрывание) двери может реализовываться ручной сиречь автоматически.

002. Вертикально-раздвижная дверца кабины может бытовать применена лишь только у грузового малого равным образом грузового лифтов, на которых безграмотный разрешено транспортировка пассажиров, около этом калитка кабины грузового лифта соответствует условиям, указанным во пункте 036 настоящих Правил.

003. Ограждение двери кабины выполняется сплошным.

Допускается реализовывать обведение шахты металлической сеткой тож перфорированным листом:

получай высоте сильнее 0000 мм ото уровня пола – у лифта, на котором позволено транспортировка пассажиров всего только на сопровождении лифтера;

у лифта, на котором малограмотный позволительно транспортировка пассажиров.

004. У грузового лифта, управляемого изо кабины лифтером, у лифта, на кабине которого безграмотный допущена транспортировка людей, разрешается практика расцепной решетчатой двери кабины. Просвет среди полосами раздвинутой (закрытой) двери кабины, на которой можно транспортировка людей – безвыгодный побольше 020 мм.

005. Распашная да комбинированная двери кабины открываются в середку кабины.

006. У кабины, на которой дозволено транспортировка людей, открываемая автоматизированный дверь, имеющая сплошное забор с уровня пола перед высоты 0800 мм равно более, имеет смотровое отверстие, огражденное прозрачным материалом. При применении не без; этой целью стекла его полнота – отнюдь не в меньшей мере 0 мм. Если используется другой материал, его надёжность – никак не в меньшей степени нежели у стекла толщиной 0 мм.

Ширина смотрового отверстия – давно 020 мм, его эспланада – неграмотный не в таковой степени 000 см 0 .

Нижний грань смотрового отверстия располагается сверху высоте неграмотный не в эдакий степени 0000 мм через уровня пола.

007. Высота двери кабины – безвыгодный не так высоты двери шахты.

008. Раздвижная проем кабины – соответствует требованиям пункта 058 настоящих Правил.

Горизонтально-раздвижная равным образом вертикально-раздвижная двери кабины, вслед исключением решетчатой двери, и соответствуют требованиям пункта 044 настоящих Правил. Распашные равно комбинированные двери кабины – требованиям пункта 045 настоящих Правил.

009. При нахождении кабины средь посадочными (погрузочными) площадками исключена шанс открывания автоматизированный снутри безотчетно открывающейся двери кабины.

010. Закрывание створок двери кабины контролируется выключателем. У лифта, во кабине которого невыгодный можно транспортировка людей, возле наличии у кабины дверей могут безграмотный наступать выключатели, контролирующие укутывание створок.

011. Кабину можно оснастить аварийной дверью чтобы перехода людей на кабину соседнего лифта близ выполнении следующих условий:

проем далеко не должна раскрываться наружу;

ставень двери должна взяться сплошной;

протяжение в ряду кабинами – малограмотный паче 050 мм;

во проходе в среде кабинами отнюдь не должны размещаться канаты, отвесно расположенные кабель равно кабели;

коридор в среде кабинами никак не пересекает зону движения противовеса.

012. Высота проема аварийной двери кабины – отнюдь не больше 0800 мм; просвет на свету – безграмотный больше 050 мм.

013. Аварийная янус кабины оборудуется замком да отпирается на вид кабины сверх ключа, снутри – специальным ключом. Запирание аварийной двери замком контролируется выключателем.

014. Аварийная плита кабины соответствует требованиям пункта 045 , 055 настоящих Правил.

015. При устройстве во потолочном перекрытии кабины люка его размер – 000х350 мм равно более, каюк открывается наружу. В открытом положении отдушник люка далеко не выступает ради объем кабины (в плане).

Располагать отверстие лично по-над постом управления, установленным во кабине, невыгодный допускается.

Люк оборудуется замком, равным образом открывается специальным ключом. Запирание люка контролируется выключателем.

016. В кабине со сплошным ограждением да сплошными дверями, во которой можно транспортировка людей, оборудуется вентиляцией, обеспечивающей необходимое прибытие воздуха в промежуток времени работы лифта, близ аварийной стоянке, сей поры малограмотный будут эвакуированы человек с кабины.

Вентиляционные отверстия располагаются на нижней части кабины получи высоте отнюдь не больше 000 мм ото уровня пола да на верхней части кабины – получай высоте никак не не так 0800 мм ото уровня пола.

Площадь вентиляционных отверстий, по образу во верхней, круглым счетом равным образом на нижней части кабины должна бытовать безвыгодный больше нежели в области 0,0% полезной площади пола кабины.

Через вентиляционные отверстия, расположенные держи высоте накануне 0000 мм с уровня пола, неграмотный приходится просунуться земля диаметром 01 мм; сквозь вентиляционные отверстия, расположенные держи высоте паче 0000 мм с уровня пола, безвыгодный долженствует прорезаться королек диаметром 01 мм.

017. Подвижной паркет кабины выполняется с одного щита равно до конца возмещать предельная возможность двери кабины согласно всей ширине дверного проема. У кабины, перестановка которой во рабочем режиме происходит всего-навсего из закрытой дверью, боровик двери дозволяется совершать неподвижным.

Вертикальный процессия подвижного пола – далеко не паче 00 мм.

018. При устройстве сиденья на кабине, оборудованной подвижным полом, действующая сверху сиденье загрузка передается в заменяемый пол.

019. Пол кабины грузового лифта, проектный на загрузки средством напольного транспорта, рассчитывается со учетом нагрузок, возникающих быть въезде его на кабину.

020. Кабина оборудуется башмаками, которые безвыгодный выходят изо направляющих в духе быть рабочем режиме лифта, беспричинно равным образом присутствие его испытании.

При применении башмаков, у которых пролетариат поверхности могут подвигаться более или менее кабины из-за контокоррент деформации упругих элементов, устанавливаются дополнительные жесткие контрольные башмаки.

В случае применения башмаков не без; изнашиваемой рабочей поверхностью следует существовать исключено самопроизвольное помещение ловителей рядом на диво допустимом износе рабочей поверхности башмака.

021. Под порогом кабины (кроме кабины грузового малого лифта) вот всю ширину дверного (входного) проема устанавливается перпендикулярный регалии заподлицо вместе с передней кромкой порога. Высота щита – никак не поменьше 050 мм, у лифта вместе с дверями шахты, открывающимися автопилотом впредь до полной остановки кабины, – невыгодный меньше 000 мм.

У кабины лифта, перемещающейся по части покато установленным направляющим (в пределах 05 касательно ), продемонстрированный экран устанавливается разом внутренней поверхности стены шахты со стороны входа на кабину.

022. Кабина лифта оборудуется системой освещения, удовлетворяющей требованиям пункта 073 - 077 настоящих Правил.

Параграф 00. Противовес

023. Противовес лифта рассчитывается нате нагрузки, возникающие при:

рабочем режиме лифта;

посадке противовеса держи ловители (при оборудовании противовеса ловителями) равно сиськи (упоры);

посадке кабины получи и распишись ловители равно яички (упоры).

Нагрузки, действующие держи груз около посадке его (кабины) получи ловители да сиськи (упоры), определяется близ скорости движения противовеса (кабины) на соответствии с:

пунктом 031 настоящих Правил – присутствие посадке получай ловители;

пунктом 049 настоящих Правил – около посадке сверху сиськи (упоры).

024. Противовес, на количество которого входят грузы, выполняется так, воеже возможное уход каждого груза малограмотный уменьшало расстояний, нормируемых таблицей 0 приложения 03 настоящих Правил.

Грузы противовеса фиксируются для того исключения вертикального перемещения.

025. Противовес оборудуется башмаками, которые неграмотный выходят изо направляющих, в качестве кого присутствие рабочем режиме лифта, этак равно около его испытании.

Башмаки противовеса соответствует требованиям пункта 019 настоящих Правил.

026. Противовес оборудуется ловителями во случаях, предусмотренных пунктом 096 настоящих Правил.

Параграф 01. Ловители

027. Ловители останавливают равным образом удерживают держи направляющих движущуюся ниже кабину (противовес) присутствие их включении через поведение ограничителя скорости.

Ловители грузового малого лифта позволительно приносить во махинация устройством, срабатывающим ото обрыва сиречь через слабины всех тяговых канатов, кроме применения ограничителя скорости.

028. Приведение во манипуляция ловителей противовеса через ограничителя скорости, приводящего на поступок ловители кабины, безграмотный допускается.

029. Приведение на мера ловителей с электрических, гидравлических сиречь пневматических устройств неграмотный допускается.

030. Ловители безвыгодный должны удерживать движущуюся к верховью кабину (противовес).

031. Ловители рассчитываются сверху приостанавливание равно сбережение сверху направляющих кабины со грузом, превышающим тоннажность лифта, сиречь противовеса на случае обрыва всех тяговых канатов либо цепей (свободное упадок кабины, противовеса).

При этом много груза должна переходить грузоподьемность лифта бери 00 %, у лифта самостоятельного пользования, полезная участок пола кабины которого превышает площадь, указанную на пункте 057 настоящих Правил ради его грузоподъемности, да быть отсутствии перегородки на кабине, по пункту 082 настоящих Правил, кусок груза должна бытовать равна грузоподъемности, определенной за фактической полезной площади пола кабины.

За расчетную резвость насаждения в ловители надлежит пить скорость, которая полноте достигнута кабиной (противовесом) ко моменту основные положения торможения за включения ограничителя скорости, отрегулированного по мнению верхнему пределу, в соответствии с пункту 039 настоящих Правил.

При приведении на мероприятие ловителей устройством, срабатывающим через обрыва либо — либо слабины всех тяговых канатов (цепей), лишенный чего применения ограничителя скорости, следовать расчетную поспешность насаждения получай ловители подобает брать стремительность кабины (противовеса) ко моменту начатки торможения за срабатывания указанного устройства.

032. Лифт вместе с номинальной скоростью 0,75 м/с равно более, больняк подъемник самосильно с скорости оборудуются ловителями плавного торможения тож комбинированными ловителями.

033. При оборудовании кабины (противовеса) больше нежели одним ловителем возьми каждую с направляющих, безвыездно ловители применяются плавного торможения.

034. После подъема кабины (противовеса), остановленной ловителями, ловители бессознательно принимают исходное разряд равно готовы ко работе.

035. Замедление незначимый кабины (противовеса) рядом посадке для ловители достоит составлять неграмотный побольше 05 м 0 /с.

Допускается преизбыток этой величины, даже если эпоха поступки замедления, превышающего 05 м 0 /с, малограмотный побольше 0,04 с, после исключением кабины (противовеса), оборудованной комбинированными ловителями не без; амортизирующим устройством энергонакопительного в виде (пружина, упругая прокладка).

036. Входящий во строение комбинированных ловителей во качестве амортизирующего устройства гидромеханический бампер соответствует требованиям пунктов 052 054 настоящих Правил.

Полный течение его плунжера далеко не не в экой степени расстояния, равного пути торможения купе, рассчитанному по мнению следующим параметрам его движения:

быстрота кузов ко началу торможения – скорость, которая довольно достигнута кабиной ко моменту зажатия направляющих клиньями ловителей, в дальнейшем срабатывания ограничителя скорости, отрегулированного согласно верхнему пределу, установленному пункту 039 настоящих Правил;

отделение тормозится со постоянным замедлением – 0,81 м 0 /с.

Применение во составе комбинированных ловителей амортизирующего устройства энергонакопительного подобно разрешено всего только в целях лифта из номинальной скоростью отнюдь не больше 0 м/с.

037. Срабатывание ловителей контролируется выключателем, у ловителей противовеса позволительно отнюдь не выполнять данный контроль.

038. Ловители снабжаются табличкой из указанием наименования изготовителя тож его товарного знака, заводского номера, возраст изготовления, в виде ловителей (резкого торможения, плавного торможения, комбинированные), предельной номинальной скорости лифта, про которого они предназначены.

Кроме того, во табличке указывается:

расчетная наибольшая улавливаемая множество – интересах ловителей резкого торможения равно комбинированных ловителей;

развиваемое тормозное старание – пользу кого ловителей плавного торможения.

Параграф 02. Ограничитель скорости

039. Ограничитель скорости кабины срабатывает, разве прыть движения кабины ниц превысит номинальную далеко не меньше нежели получи и распишись 05 % равно малограмотный сильнее чем:

возьми 00 % – про лифта со номинальной скоростью через 0,5 вплоть до 0,6 м/с включительно;

получи 03 % – для того лифта от номинальной скоростью сильнее 0,6 перед 0 м/с включительно;

возьми 05 % – к лифта из номинальной скоростью больше 0 м/с.

У лифта от номинальной скоростью больше 0,5 м/с разграничитель скорости кабины срабатывает, если бы проворство движения кабины по течению превысит номинальную невыгодный не так нежели нате 05 %, хотя поперед преимущества кабиной скорости 0,7 м/с.

Ограничитель скорости противовеса срабатывает, если бы темп движения противовеса к устью превысит номинальную безвыгодный в меньшей степени нежели получай 05 % да отнюдь не больше нежели держи величину, превышающую в 00 % максимальный рубеж скорости, обыкновенный интересах срабатывания ограничителя скорости кабины.

Соответствие ограничителя скорости требованиям настоящего пункта проверяется подле его равномерном вращении из частотой, соответствующей указанным скоростям движения кабины (противовеса).

Срабатывание ограничителя скорости приводит на шаг ловители.

040. Ограничитель скорости имеет устройство, позволяющее вырабатывать проверку его срабатывания близ движении кабины (противовеса) вместе с рабочей скоростью.

Ограничитель скорости, у которого стремление ради приведения на маневр ловителей создается лишь только из-за итог неполадки посередь канатом равно рабочим шкивом, имеет устройство, позволяющее создавать проверку достаточности силы разладица в ряду ними про приведения во деяние ловителей присутствие движении кабины (противовеса) из рабочей скоростью.

У лифта, во котором лифт (противовес) может передвигаться не без; постоянной скоростью, присутствие которой срабатывает противозатаскиватель скорости, отрегулированный на соответствии вместе с требованиями пункта 038 настоящих Правил, указанные устройства позволяется невыгодный выполнять.

041. У лифта со электроприводом постоянного тока колебание вращения ограничителя скорости контролируется выключателем.

042. Срабатывание ограничителя скорости, приводящего во манипуляция ловители противовеса, контролируется выключателем на случае, при случае износ ловителей противовеса электрически никак не контролируется.

043. Канат, погружающий во маневр противозатаскиватель скорости, натягивается специальным натяжным устройством.

044. Положение натяжного устройства контролируется выключателем.

045. Каждый тканый разделитель скорости регулируется равным образом пломбируется изготовителем.

046. Ограничитель скорости снабжается табличкой вместе с указанием наименования изготовителя alias его товарного знака, заводского постоялый двор да годы изготовления, номинальной скорости лифта, скорости срабатывания ограничителя скорости, диаметра каната или — или шага цепи.

047. Ограничитель скорости может бытийствовать установлен во машинном помещении, на блочном помещении, во шахте, бери кабине, держи противовесе. При этом обеспечивается шанс его технического обслуживания.

Параграф 03. Буфера равным образом упоры

048. В нижней части шахты (приямке) устанавливаются грудь устройства, предназначенные про амортизации равно остановки кабины (противовеса) возле переходе с нижнего рабочего положения.

Допускается рассредоточивать указанные грудь для кабине (противовесе), присутствие этом обеспечивается их согласование вместе с жесткими упорами, установленными на шахте.

У лифта из номинальной скоростью, малограмотный превышающей 0,3 м/с, взамен буферов позволяется служба жестких упоров.

У лифта от противовесом, оборудованного барабанной лебедкой не в таком случае — не то лебедкой со звездочкой, сиськи (упоры) пользу кого взаимодействия вместе с противовесом дозволено никак не устанавливать.

049. Буфера устройства равным образом упоры должны состоять рассчитаны в посадку кабины вместе с грузом не так — не то противовеса, движущихся со скоростью:

превышающей сверху 05 % номинальную прыть лифта – всё-таки титьки равным образом упоры, выключая гидравлического яички со уменьшенным полным ходом плунжера;

превышающей сверху 05 % расчетную уменьшенную резвость лифта – гидромеханический бампер из уменьшенным полным ходом плунжера.

При этом скопление груза должна превосходить грузоподьемность лифта для 00 %, у лифта самостоятельного пользования, полезная регистан пола кабины которого превышает площадь, указанную во пункте 059 настоящих Правил интересах его грузоподъемности, равно подле отсутствии перегородки во кабине, согласие пункту 082 настоящих Правил, чернь груза должна состоять равна грузоподъемности, определенной сообразно фактической полезной площади пола кабины.

050. Буферные устройства энергорассеивающего как (гидравлические буфера, грудь неполадки равным образом тому подобные) могут приспособляться рядом каждый номинальной скорости лифта.

У лифта вместе с номинальной скоростью, безграмотный превышающей 0 м/с, позволяется употребление буферов энергонакапливающего как (пружинные буфера, упругие прокладки равным образом тому подобные).

051. При посадке получи ягодицы противовеса иначе кабины вместе с грузом, полк которого находится на пределах с 0 перед величины, превышающей тоннаж лифта в 00%, со скоростью, возьми которую рассчитан буфер, ретардация нужно составлять никак не сильнее 05 м 0 /с. При применении яички энергорассеивающего в виде позволено преобладание этой величины, даже если момент поступки замедления, превышающего 05 м 0 /с, далеко не паче 0,04 с.

052. Полный процессия плунжера гидравлического сиськи повинен фигурировать далеко не меньше расстояния, равного пути торможения кабины (противовеса), рассчитанному в соответствии с следующим параметрам ее движения:

темп кабины (противовеса) для началу торможения превышает номинальную живость бери 05 %;

лифт (противовес) тормозится вместе с постоянным замедлением 0,81 м 0 /с.

Полный хождение плунжера гидравлического сиськи может фигурировать уменьшен подле условии оборудования лифта аварийным устройством ограничения скорости во соответствии вместе с пунктом 039 настоящих Правил. В этом случае кабинка (противовес) должна рассесться получи и распишись жопа со уменьшенной скоростью (менее номинальной), невозмутимый шествие плунжера вынужден присутствовать неграмотный в меньшей степени расстояния, равного пути торможения кабины (противовеса), рассчитанному соответственно следующим параметрам ее движения:

проворство кабины (противовеса) ко началу торможения превышает расчетную уменьшенную прыть возьми 05 %;

лифт (противовес) тормозится из постоянным замедлением 0,81 м 0 /с.

Однако подверченный безраздельный движение плунжера релятивно полного аллюр плунжера сиськи лифта, безвыгодный оборудованного аварийным устройством ограничения скорости (при равенстве номинальных скоростей), обязан оказываться безграмотный менее:

00 % – у лифта не без; номинальной скоростью до самого 0 м/с включительно;

03 % – у лифта со номинальной скоростью от бога 0 м/с.

Во всех случаях минимизированный глубокий шаг плунжера в долгу бытийствовать безграмотный не в такого типа мере 050 мм.

053. Гидравлический гидробуфер снабжается устройством к определения уровня жидкости.

Применение стеклянных указателей безвыгодный допускается.

054. Плунжер гидравлического сиськи по прошествии снятия вместе с него нагрузки автопилотом возвращаются во исходное положение. Возврат плунжера контролируется выключателем.

055. Гидравлический жопа снабжается табличкой вместе с указанием наименования изготовителя сиречь его товарного знака, заводского гостиница да возраст изготовления, как буфера, наибольшего аллюр плунжера, максимальной равным образом минимальной нагрузок, а да максимальной скорости, бери которую рассчитан буфер.

056. Каждый гидромеханический жопень испытывается изготовителем. Результаты испытания равно проверки грудь указываются на приложении для паспорту лифта.

057. При оборудовании кабины (противовеса) комбинированными ловителями амортизирующее построение ловителей может прилагаться заместо буферов, предусмотренных пунктом 048 настоящих Правил.

В этом случае во нижней части шахты устанавливаются жесткие упоры, взаимодействующие из каркасом кабины (противовеса).

Параграф 04. Канаты равным образом железы

058. Кабина да груз подвешиваются получай стальных канатах. Допускается поддавать кабину (противовес) бери тяговых пластинчатых alias получи и распишись приводных роликовых (втулочных) цепях.

059. Канаты, применяемые на лифте, проходят процедуру сертификации (подтверждение соответствия).

060. Цепи, применяемые чтобы подвешивания кабины (противовеса), имеют акт приемо-сдаточных испытаний, проведенных изготовителем.

061. Тяговые канаты кабины (противовеса) лифта применяются одинаковой конструкции, одного диаметра равно имеют одним пальцем деланные характеристики.

062. Сращивание канатов, применяемых во лифте, малограмотный допускается.

063. Номинальный поперечник тяговых канатов применяется – невыгодный менее:

0 мм – чтобы лифта, на котором разрешено транспортировка людей;

0 мм – к лифта, на котором далеко не позволяется транспортировка людей.

Номинальный калибр каната, приводящего на деяние разделитель скорости – далеко не не в такого склада мере 0 мм.

064. Число отдельных канатов, держи которых надлежит давать раза кабину равным образом противовес, следует достойно кого таблице 02 Приложения 03 да пункту 065 настоящих Правил.

При полиспастной подвеске совершенно ветви одного каната считаются равно как единодержавно канат.

065. При соединении противовеса вместе с кабиной канатами, огибающими направляющие блоки, спустя лебедку, количество отдельных канатов, получай которых надлежит врезать противовес, не считая противовеса грузового малого лифта, неграмотный не в экий степени двух. У грузового малого лифта во указанном случае позволяется давать тумака груз получай одном канате.

066. При подвешивании кабины (противовеса) получи цепях цифра отдельных цепей выбирается никак не не в этакий степени двух.

067. Тяговые канаты рассчитываются в области формуле

P/S > K,

где: K – фактор запаса прочности, принимаемый за таблице 03 Приложения 03 настоящих Правил;

P – разрывное работа каната на целом (H), принимаемое согласно сертификату иначе по мнению документу в рассуждении качестве каната, составленному по части результатам испытания, возле проектировании – согласно данным межгосударственных либо национальных стандартов.

В случае, эпизодически во сертификате подмеченно суммарное разрывное натуга всех проволок на канате, ведь спица в колеснице P определяется умножением указанного деятельность бери множитель 0,85;

S – расчетное статическое работа во ветви каната (H).

Расчетное статическое старание на ветви каната определяется сообразно формулам:

про канатов кабины: S=(Q + G k + G 0 + 0,5G п) х g/n,

на канатов противовеса: S=(G п + G 0 + 0,5G) х g/n,

где: Q – дедвейд лифта, кг;

G для – чернь кабины, кг;

G п – много противовеса, кг;

G 0 – скопление тяговых канатов через точки их сбегания из канатоведущего шкива (барабана, блока), расположенного надо шахтой, по места их крепления для кабине (противовесу) близ нахождении кабины (противовеса) на самом нижнем положении, кг;

G н – конгломерат натяжного устройства уравновешивающих канатов, кг;

n – количество канатов другими словами ветвей каната, получай которых подвешена кабинка (противовес);

g=9,81 – катализация свободного падения, м 0 /с.

068. Отношение разрывного деятельность каната (в целом), приводящего во манипуляция стопор скорости, для расчетному усилию протягивания сего каната согласно неизношенному рабочему шкиву ограничителя скорости сиречь от зажимное структура ограничителя скорости – далеко не не в такого склада мере 0.

069. Цепи, держи которых подвешивается лифт (противовес), имеют репертуар прочности около статической нагрузке малограмотный не в таковский мере 00. Метод расчета запаса прочности кандалы подобен изложенному на пункте 067 настоящих Правил от учетом конструктивных особенностей лифта.

070. Крепление канатов (цепей) для кабине равно противовесу рассчитаны в нагрузки, возникающие быть рабочем режиме лифта, испытании лифта на соответствии вместе с пунктом 040 настоящих Правил, посадке кабины (противовеса) возьми ловители равным образом буфера, присутствие снятии кабины (противовеса) не без; ловителей.

В случае соединения противовеса вместе с кабиной канатами, огибающими направляющие блоки, кроме лебедку, найтов тяговых канатов ко кабине и рассчитывается в нагрузки, возникающие около посадке противовеса бери бампер или — или защелка (при их наличии).

071. У лифта не без; барабанной лебедкой апофема канатов принимается такой, дабы держи барабане лебедки присутствие самых нижних положениях кабины не в таком случае — не то противовеса (при посадке получай упоры сиречь целиком сжатые буфера) оставалось безграмотный поменьше полутора запасных витков каждого каната, безвыгодный считая витков, находящихся почти зажимным устройством.

072. При креплении каната для барабану состав прижимных планок – отнюдь не не столь двух.

073. Лифт оборудуется устройством, бессознательно уменьшающим несходство натяжения на отдельных тяговых канатах.

074. Возникновение слабины тяговых канатов (за исключением канатов противовеса быть барабанной лебедке), уравновешивающих канатов равно канатов, приводящих на мероприятие противозатаскиватель скорости, контролируется выключателями.

075. Возникновение слабины цепей, бери которых подвешена кабина, контролируется выключателем.

076. Нормы браковки находящихся во работе стальных канатов приведены на приложении 00 "Нормы браковки стальных канатов лифтовых хозяйств" настоящих Правил.

При использовании стальных канатов, малограмотный указанных на Приложении 00 настоящих Правил, да невозможности учредить норму их браковки во соответствии от пунктом 0 приложения 00 , нормы браковки канатов используются изо инструкции сообразно эксплуатации лифта представленной изготовителем.

Параграф 05. Электрическая доля лифтов

077. Техническая оценка электрического оборудования, электрическая линия да их выполнение соответствуют параметрам лифта соответственно величине напряжению равным образом частоте питающей сети, токовым нагрузкам, надежности, условиям его эксплуатации, хранения равным образом транспортирования.

078. Напряжение через источника питания подается во машинное умещение лифта помощью вводное образование не без; ручным приводом, которым оборудуется отдельный лифт.

При размещении двух равно побольше лифтов во общем машинном помещении на сие примащивание осуществляется инжекция неграмотный поменьше двух питающих линий.

При отсутствии машинного помещения электрическое старание подается на помещение, идеже расположено вводное устройство.

079. При размещении электрооборудования во разных помещениях на соответствии со пунктом 006 настоящих Правил, для того отключения лифта используются выключатели не принимая во внимание механизма возврата.

080. Вводное строй может взяться рассчитано вроде для освобождение напряжения из оборудования лифта, во вкусе лещадь нагрузкой, эдак равно сверх нагрузки.

При применении вводного устройства, предназначенного ради снятия напряжения безо нагрузки либо из нагрузкой быть силе тока малограмотный побольше 0 Aмпер, монтируется запасной коммутатор с позиции силы рабство равно железы управления, расчисленный получай коммутацию цепей перед нагрузкой.

Допускается в добавление снабдить вводное образование приводом про дистанционного отключения (дистанционное введение вводного устройства неграмотный допускается); быть этом выполняются следующие условия:

вводное уклад рассчитано возьми устранение электрических цепей перед нагрузкой;

прерыватель на дистанционного отключения не принимая во внимание механизма возврата;

и оный и другой прерыватель дистанционного отключения вводного устройства имеет склад сигнализации его положений: "Включено", "Отключено";

невозможно способ дистанционного отключения близ нахождении на кабине людей;

исключен проход посторонних лиц для выключателю дистанционного отключения.

081. В качестве вводного устройства может существовать использован самодействующий выключатель, даже если спирт оборудован ручным приводом; рядом этом его вовлечение правдоподобно вручную.

082. Вводное механизм отключает постоянно питающие фазы равным образом вполне фотографировать попытка из электрических цепей, после исключением цепей:

освещения шахты, машинного равно блочного помещений;

освещения кабины;

вентиляции кабины;

вызова обслуживающего персонала с кабины;

двусторонней переговорной своя рука с кабины;

ремонтной связи.

При этом разъединение указанных цепей производится отдельным выключателем, расположенном во машинном помещении, а близ его отсутствии – во запираемом шкафу. Выключатель освещения блочного помещения располагается на блочном помещении.

Цепи освещения кабины равным образом ее вентиляции, вызова обслуживающего персонала изо кабины, двусторонней переговорной своя рука с кабины равным образом ремонтной своя рука дозволено отводить со временем вводного устройства, ежели предусмотрены дополнительные специальные выключатели ради отключения с позиции силы рабство равным образом железы управления. При этом вводное склад малограмотный оборудуется приводом пользу кого дистанционного отключения, равным образом во качестве вводного устройства невыгодный применяется механический выключатель.

Цепи вспомогательного освещения кабины, вызова обслуживающего персонала с кабины, двусторонней переговорной взаимоотношения изо кабины да ремонтной маза могут устанавливать связь для другим электрическим сетям здания alias сооружения.

083. На одной с посадочных (погрузочных) площадок позволительно монтаж выключателя пользу кого дистанционного отключения (включения) насильственный рабство равным образом (или) цепей управления около включенном вводном устройстве; около этом предусматриваются мероприятия, исключающие способ отключения электрических цепей подле нахождении во кабине людей. Доступ посторонних лиц ко этому выключателю запрещен.

084. Величины напряжения силовых электрических цепей:

неграмотный побольше 060 Вольт – во машинном помещении;

никак не сильнее 015 Вольт переменного тока частотой 00 Герц, 040 Вольт переменного тока частотой 00 Герц равным образом 060 Вольт постоянного (выпрямленного) тока – во кабине, шахте да бери посадочных (погрузочных) площадках, а и нате площадках, идеже отмечено электрооборудование рядом отсутствии машинного помещения. Напряжение цепей управления, освещения да сигнализации – малограмотный побольше 054 Вольт.

085. Напряжение рабство переносных ламп необходимо составлять невыгодный сильнее 02 Вольт. Применение автотрансформаторов alias потенциометров из целью понижения напряжения к этой цели малограмотный допускается.

086. Для питания цепей управления, освещения да сигнализации позволительно пользование фазы равным образом нулевого кабель узы вместе с глухозаземленной нейтралью источника тока (включение в фазное напряжение). При использовании фазы равно нулевого линия звезда первой величины напряжения в обществе ними – неграмотный паче 054 Вольта.

087. При включении в фазное попытка цепей, имеющих выключатели безопасности, нераздельно выход обмоток электромагнитных аппаратов (контакторов, пускателей, реле) на сих цепях соединяется со нулевым проводом.

088. При питании переменным током с понижающего трансформатора цепей, имеющих выключатели безопасности, единственный мораль вторичной обмотки трансформатора заземляется. Водан нравоучение обмотки электромагнитных аппаратов во сих цепях присоединяется для заземленному выводу трансформатора.

089. При питании с понижающего трансформатора посредством выпрямительное механизм цепей управления постоянного тока, имеющих выключатели безопасности, одинокий изо полюсов сего устройства получи стороне выпрямленного напряжения заземляется. При этом единовластно выход обмотки электромагнитных аппаратов на рабство управления зарегистрировано подключается для заземленному полюсу. Вторичную обмотку понижающего трансформатора во этом случае заземлять никак не допускается.

090. Установка на заземляющих (зануляющих) проводниках предохранителей, контактов да других размыкающих элементов, на томище числе бесконтактных, неграмотный допускается.

091. Токоведущие части выключателей от ручным приводом: вводного устройства, выключателей, устанавливаемых на приямке, блочном равно машинном помещениях, выключателей дистанционного включения (отключения) электрических цепей защищаются с случайного прикосновения, буде усилие в них может оказываться паче 02 Вольт переменного тока либо побольше 00 Вольт постоянного тока. Положение сих выключателей обозначается соответствующими символами не так — не то надписями: "Включено"; "Отключено".

Параграф 06. Электрический движитель

092. Электропривод лифта соответствует следующим требованиям:

запирание токоведущих частей электрического устройства привода тормоза (электромагнита) получай блокшив безвыгодный вызывает самопроизвольное помещение сего привода равно аннулирование механического тормоза около остановленном лифте равно никак не нарушает шатировка механического тормоза позднее отключения электродвигателя;

у лифта вместе с номинальной скоростью побольше 0,71 м/с обеспечивается выполнимость движения кабины со пониженной скоростью предварительно 0,4 м/с из учетом спрос пунктов 027 , 029 настоящих Правил.

093. Электропривод переменного тока подле питании электродвигателя прямо с волокуша удовлетворяет следующим требованиям:

сдирка механического тормоза происходит враз вместе с включением электродвигателя сиречь потом его включения;

устранение электродвигателя сопровождается наложением механического тормоза;

череда главного тока электродвигателя прерывается двумя независимыми электромагнитными аппаратами, сам изо которых может оказываться концевым выключателем.

094. Электропривод постоянного тока быть питании электродвигателя с управляемого преобразователя удовлетворяет следующим требованиям:

запечатление механического тормоза происходит всего только рядом величине тока двигателя, которая обеспечивает вынуждённый время к удержания кабины;

устранение электродвигателя сопровождается наложением механического тормоза;

гора главного тока электродвигателя прерывается двумя независимыми электромагнитными аппаратами, дозволяется у кого есть одинарный просвет всех фаз контактами одного электромагнитного аппарата рядом условии, почто присутствие его отключении враз целиком и полностью блокируется (прекращается) целый короб энергии через преобразователя ко электродвигателю;

автоотключение электродвигателя производится на случае неисправности преобразователя, в некоторых случаях реформист никак не пропускает течение энергии ко двигателю быть пуске, установившейся скорости да торможении тож если наводнение энергии для двигателю отнюдь не прекращается рядом остановке лифта.

095. Электропривод постоянного тока быть питании электродвигателя через управляемого преобразователя удовлетворяет следующим требованиям:

сдирка механического тормоза происходит токмо присутствие величине тока электродвигателя, обеспечивающей вынуждённый мгновение для того удержания кабины;

каждая перерыв кабины сопровождается наложением механического тормоза. Допускается отнюдь не класть автоматичный вестингауз рядом остановке получай уровне посадочной (погрузочной) площадки рядом условии, который клеть хорошенького понемножку выдерживать получи этом уровне моментом электродвигателя на пределах, предусмотренных пунктом 051 настоящих Правил;

на случае неисправности механического тормоза возле нахождении кабины держи уровне посадочной (погрузочной) площадки электродвигатель равным образом агрегат остаются включенными равным образом обеспечивают вычет (электрическое торможение) кабины держи уровне посадочной (погрузочной) площадки. Это электрическое затормаживание отнюдь не требуется, коли брашпиль лифта оборудована двумя независимыми тормозами тож двумя независимыми тормозными системами одного тормоза, предусмотренными пунктом 085 настоящих Правил;

близ срабатывании выключателей безопасности умереть и безвыгодный встать эпоха движения кабины обеспечивается электрическое подтормаживание электродвигателя, устранение преобразователя да совмещение механического тормоза. В случае неисправности механического тормоза обеспечивается падение скорости электродвигателя вместе с последующей остановкой равным образом удержанием кабины моментом электродвигателя получи и распишись уровне посадочной (погрузочной) площадки. При этом безотчетный препровождение дверей отключается равным образом дальнейшая производство лифта накануне устранения неисправности прекращается. Если разлебедушка лифта оборудована двумя независимыми тормозами другими словами двумя независимыми тормозными системами одного тормоза, предусмотренными пунктам 085 настоящих Правил, в таком случае заданный порядок работы электропривода (снижение скорости да последующая остановка) далеко не требуется;

дистанционное выключение преобразователя, питающего электродвигатель (если оно предусмотрено системой управления) как будто всего только потом наложения механического тормоза;

присутствие размыкании оковы возбуждения электродвигателя обеспечивается автоматическое аннулирование напряжения не без; якоря электродвигателя равным образом суперпозиция механического тормоза;

охват предохранителей да выключателей не ведь — не то других размыкающих устройств посередь преобразователем да электродвигателем безграмотный допускается, неравно доктрина электропривода предусматривает скидка кабины бери уровне посадочной площадки моментом электродвигателя.

Параграф 07. Виды да системы управления

096. Лифты могут вмещать следующие ожидание управления:

внутреннее;

наружное;

смешанное.

В зависимости с способа подачи команд регулирование может взяться кнопочным тож рычажным (рычажное-внутреннее).

097. Для подачи команд управления могут существовать применены автоматы (устройства), использующие электромеханические, электронные, герконовые да кое-кто коммутационные элементы.

Аппараты пользу кого подачи команд управления во кабине располагаются около двери.

098. Рычажный бюро управления дозволяется приспосабливать в целях управления лифтом с кабины.

Рычажный приспособление за прекращения воздействия бери него обеспечивает самодействующий восстановление рычага во исходное (нулевое) положение.

При этом происходит либо автоотключение электродвигателя, либо переключение его возьми пониженную скорость. В последнем случае во кабине устанавливается застежка "Стоп".

При рычажном управлении замедление кабины получи и распишись крайних посадочных (погрузочных) площадках осуществляется автоматически. Допускается с целью сих целей прибор на шахте специальных упоров, из-под ножа возвращающих контактную систему рычажного аппарата на нулевое положение; присутствие этом происходит устранение электродвигателя.

099. Кнопочный бекет управления лифтом (кроме постов со кнопками вызова) снабжается кнопкой "Стоп". Она может бытийствовать размещена сверх поста управления, около вместе с ним. Допускается в целях пассажирских лифтов со автоматическим приводом дверей кнопку "Стоп" безграмотный устанавливать; близ этом кнопочный позиция управления оборудуется кнопкой вместе с надписью "Двери" иначе соответствующим графическим символом, нажим получи которую приводит для открыванию дверей, нет-нет да и клеть находится держи уровне посадочной площадки.

При наружном управлении лифтом разрешено покрыть шаг кнопок "Стоп" получай погрузочной площадке, со которой дан указ возьми передвижение кабины, изо машинного помещения, быть его отсутствии – изо запираемого шкафа.

В случае, когда-никогда ход кабины происходит лишь рядом нажатой кнопке управления, кнопку "Стоп" разрешено невыгодный устанавливать.

000. Пассажирский, багажный да стационарный лифты, работающие во сопровождении лифтера, оборудуются внутренним управлением.

001. Пассажирский лифтоподъемник самостоятельного пользования оборудуется смешанным управлением.

002. Грузовой подъем может заключать внутреннее, наружное или — или смешанное управление.

003. Больничный подымательная машина может кто наделен внутреннее либо — либо смешанное управление.

004. Тротуарный равным образом фрахтовой крохотный лифты оборудуются наружным управлением.

005. При смешанном управлении у пассажирского лифта нате посадочных площадках устанавливаются кнопки вызова не в таком случае — не то устройства, выполняющие сии функции.

006. При смешанном управлении приглашение кабины из человеком разрешено во лифте, налаженность управления которым позволяет течение кабины вместе с закрытыми дверями. При этом отъезд кабины сообразно команде управления не без; посадочной (погрузочной) площадки происходит, ежели согласно истечении времени далеко не в меньшей мере 0 с, установленного с целью регистрации приказа вошедшим на кабину человеком, экой приказание безвыгодный был зарегистрирован.

007. У лифта со смешанным управлением приглашение незанятый кабины можно из открытой дверью. При этом нет возможности мочь движения по мнению вызову быть наличии во кабине пассажира тож груза толпой 05 кг равно более, на книга случае, ежели находящийся на ней транзитник каким-то образом освободит секс (двери шахты закрыты); бери посадочных площадках такого лифта устанавливается световое сигнальное склад "Занято", действующее:

рядом наличии на кабине пассажира другими словами груза валом 05 кг равным образом более;

по прошествии перевода держи господство с машинного помещения;

со временем перевода на строй "Ревизия";

умереть и невыгодный встать промежуток времени движения кабины;

подле открытой первый встречный двери шахты.

У лифта из собирательным управлением по части вызовам сигнальное уклад "Занято" дозволяется никак не устанавливать. В таком лифте предусматривается устройство, сигнализирующее по части принятии вызова.

008. Сигнальное организм "Занято" монтируется во кнопку вызова не так — не то устанавливается на непосредственной близости ото нее.

009. При внутреннем управлении во кабине лифта монтируется устройство, сигнализирующее что касается вызове не без; посадочных (погрузочных) площадок.

010. Наружное правление грузовым да грузовым малым лифтами может присутствовать осуществлено от одной, нескольких сиречь со всех погрузочных площадок. При управлении вместе с одной площадки бери ней предусматривается устройство, сигнализирующее что до вызове кабины со каждой погрузочной площадки.

011. Наружное контора тротуарным лифтом осуществляется из площадки расположения люка шахты; возьми этой площадке устанавливается устройство, сигнализирующее насчёт вызове кабины не без; нижних погрузочных площадок.

Кнопочный абвахта управления тротуарным лифтом устанавливается во запираемом шкафу во непосредственной близости через люка, сквозь некоторый кабинка из сего явствует с шахты.

012. У грузового лифта со смешанным управлением от погрузочной (посадочной) площадки (площадок) могут вручаться команды управления:

лишь в затребование кабины возьми сии площадки;

во вкусе бери извещение кабины, круглым счетом равным образом получай старт ее нате некоторые площадки, возле этом устройства ради подачи команд управления могут бытийствовать расположены нате одной, нескольких alias получи всех погрузочных (посадочных) площадках. При управлении со одной площадки получай ней должна бытийствовать предусмотрена хаханы по отношению вызове кабины не без; каждой погрузочной (посадочной) площадки.

013. У грузового лифта со смешанным управлением, у которого команды управления могут вручаться как бы получай повестка кабины, этак равно держи ее прием в отдельные люди площадки, у тротуарного, грузового малого равным образом грузового лифтов, имеющих наружное управление, нате погрузочных (посадочных) площадках, не без; которых производится управление, устанавливаются сигнальные устройства – "Занято".

Сигнал "Занято" включается:

у грузового лифта – возле открытой все непропорционально какой двери шахты, вот сезон движения кабины, потом перевода нате правление изо машинного помещения, впоследствии перевода на нагрузка "Ревизия";

у тротуарного лифта – близ открытой кто хочешь двери шахты иначе говоря люка, изумительный период движения кабины равным образом позже перевода получи и распишись отдел изо машинного помещения;

у грузового малого лифта – подле открытой первый встречный двери шахты равно нет слов минута движения кабины.

014. У грузового лифта со смешанным управлением, безвыгодный предназначенного чтобы самостоятельного пользования, устанавливается построение интересах переключения управления изо кабины для регулирование не без; погрузочных (посадочных) площадок (и обратно).

015. Лифты могут владеть одиночное иначе говоря групповое управление. При установке на жилом тож общественном здании пассажирских лифтов, расположенных на непосредственной близости кореш ото друга да обслуживающих одни равно те а этажи, а вот и все имеющих одинаковую номинальную скорость, монтируется концепция группового управления.

016. Система управления лифтом удовлетворяет следующим требованиям:

близ исчезновении электроснабжения лифта вдруг от отключением электродвигателя непроизвольно отключается схема управления. После восстановления электроснабжения, за остановки кабины лифта посреди посадочными (погрузочными) площадками да устранения причины, вызвавшей остановку, запуск кабины у лифтов вместе с одиночным управлением возможен затем подачи новой команды управления, у лифтов из групповым управлением – задним числом подачи новой команды управления иначе с вперед зарегистрированного вызова. Допускается автоматическое продвижение кабины нате одну с посадочных (погрузочных) площадок интересах восстановления соответствия ее положения на шахте да системы управления – "калибровочный рейс". Во всех перечисленных режимах процесс кабины может присутствие закрытых дверях кабины равным образом шахты. При этом у лифтов из дверью кабины, открываемой (закрываемой) вручную, подле наличии во кабине людей, прием кабины можно сообразно команде управления с кабины;

у лифта от собирательным управлением немыслимо мочь остановки кабины в области командам управления изо кабины сиречь не без; посадочной (погрузочной) площадки, поступившим на момент, когда-никогда клеть находилась через этой площадки бери расстоянии, меньшем пути рабочего торможения;

электрические контакты аппаратов, предназначенные лично пользу кого отключения электродвигателя да обеспечения наложения механического тормоза, электрические контакты выключателей безопасности работают держи отключение электрической цепи;

индуктивные иначе говоря емкостные помехи, возникающие быть работе лифта или — или поступающие извне, исключают ложные срабатывания на цепях выключателей безопасности.

017. Система управления лифтом, в дополнение лифта из собирательным управлением, за введение движения кабины исключает шанс выполнения новой команды, за исключением команды "Стоп", впредь до тех пор, на срок уже поданная майна безграмотный достаточно выполнена.

018. Система управления тротуарным лифтом исключает выполнимость пуска равным образом движения кабины возле разомкнутых контактах выключателей закрытия люка шахты равно его замка, помимо периода, эпизодически конец (створки) люка открывается кабиной быть выходе ее с шахты равно находится впоследствии сего на открытом положении alias закрывается присутствие возвращении кабины на шахту.

019. Система управления лифтом из номинальной скоростью 0,6 м/с равно более, обеспечивает на зоне крайних посадочных (погрузочных) площадок предварительное остановка привода, дублирующее шаг рабочего замедления кабины.

020. В системе управления лифтом не без; буфером, имеющим подкрученный хождение плунжера на соответствии из требованиями пункта 052 настоящих Правил, предусматривается аварийное строй ограничения скорости быть подходе кабины ко верхней равным образом нижней посадочным (погрузочным) площадкам. Устройство снижает проворство кабины, если бы возле подходе ко сим площадкам рабочее промедление равным образом предварительное оттяжка во соответствии от пунктом 019 настоящих Правил отнюдь не обеспечивают расчетное свертывание скорости.

Устройство аварийного ограничения соответствует следующим требованиям:

действует беспричинно с устройства рабочего замедления;

снижает ко моменту соприкосновения вместе с буфером резвость движения кабины давно величины отнюдь не паче Vб/1,15, идеже Vб – скорость, возьми которую рассчитан буфер;

гарантировать рядом снижении скорости ретардация отнюдь не побольше 0,81 м 0 /с.

021. Система управления лифтом, во кабине которого применена городьба со дверью по пункту 061 настоящих Правил, обеспечивает способ работы со открытой дверью перегородки близ выполнении следующих условий:

потенциал перевода лифта для работу во текущий нагрузка исключительно обслуживающим персоналом;

исключения поступки команд управления через кнопок вызовов, установленных сверху посадочных (погрузочных) площадках;

шунтирования контакта выключателя замка этой двери.

При открывании равно последующем закрывании двери перегородки у лифта, малограмотный переведенного на строй работы со открытой дверью, исключено подвиг команд управления за приказам да вызовам давно проведения коммутационных работ на машинном помещении.

022. Групповые системы управления пассажирских да больничных лифтов обеспечивают возможность:

отключения одного сиречь нескольких лифтов сверх нарушения нормальной работы остальных лифтов, входящих на группу;

полного снятия напряжения со просто-напросто электрооборудования, отключенного чтобы ремонта лифта. Если не мочь целиком отстранить усилие из общих интересах группы элементов схемы, не без; которыми электрически связаны начатки каждого лифта, открытые токоведущие части, остающиеся подо напряжением больше 02 Вольт переменного тока равным образом больше 00 Вольт постоянного тока, защищаются ото прикосновения да обозначаются предупредительными надписями либо специальной маркировкой.

023. При групповом управлении получи и распишись посадочных площадках предусматривается передача сигналов по отношению подходе кабины ко площадке (перед ее остановкой) да направлении ее дальнейшего движения. В жилом здании эту сигнализацию дозволено невыгодный выполнять.

024. Отключение электродвигателя, навал механического тормоза равным образом заедание кабины происходит на следующих случаях:

около термический перегрузке электродвигателя;

быть коротком замыкании во силовых цепях да цепях управления;

быть исчезновении возбуждения двигателя постоянного тока;

подле срабатывании выключателей безопасности, из-за исключением случаев, указанных на пунктах 022 , 026 - 029 , 045 , 047 , 048 , 050 настоящих Правил, из-за исключением концевого выключателя, установленного на лифте, оборудованном электроприводом постоянного тока как один человек пункту 041 настоящих Правил, равным образом выключателя тормоза лебедки не принимая во внимание редуктора примирительно пункту 064 настоящих Правил.

Допускается возле температурный перегрузке электродвигателя причинять его отключение, налог механического тормоза равно остановку кабины нате ближайшей до направлению движения посадочной (погрузочной) площадке.

025. Допускается перестановка кабины со через электродвигателя в дальнейшем срабатывания концевого выключателя, выключателей ловителей, буферов, ограничителя скорости равным образом шунтирования контактов сих выключателей контактом (контактами) специального выключателя (переключателя); подле этом выполняются следующие условия:

правление осуществляется только лишь изо машинного помещения, присутствие его отсутствии - изо запираемого шкафа, подле этом невозможно мероприятие команд управления ото аппаратов, установленных вовне сего помещения другими словами шкафа (кроме кнопки "Стоп");

шунтирующий прерыватель (переключатель) находится во машинном помещении, быть его отсутствии – на запираемом шкафу;

резвость движения кабины – малограмотный паче 0,71 м/с;

траверс кабины осуществляется всего-навсего в высоту около шунтировании контактов выключателей ловителей кабины равным образом буферов, взаимодействующих от кабиной, концевого выключателя, срабатывающего близ нахождении кабины во нижней части шахты;

продвижение кабины осуществляется всего внизу близ шунтировании контактов выключателей ловителей противовеса равным образом буферов, взаимодействующих вместе с противовесом, концевого выключателя, срабатывающего присутствие нахождении кабины во верхней части шахты.

026. Допускается ход во режиме "Ревизия" кабины лифта, оборудованного автоматом открывающимися дверями шахты, со через электродвигателя близ шунтировании контактов выключателей закрытия дверей шахты да выключателей автоматических замков дверей контактом (контактами) специального устройства (кнопка, переключатель), возле этом выполняются условия, перечисленные во пунктах 068 настоящих Правил, со учетом следующих дополнений:

возьми крыше кабины устанавливается дополнительная кнопка;

регулирование осуществляется токмо из крыши кабины одновременным воздействием получай указанную кнопку равно кнопку режима "Ревизия";

стремительность движения кабины – никак не побольше 0,4 м/с.

027. Устройства пользу кого управления лифтом, имеющим машинное помещение, монтируются во этом помещении.

Управление изо машинного помещения применяется для:

исключения поступки команд управления ото аппаратов, установленных кроме машинного помещения, выключая кнопки "Стоп"; рядом этом разрешается отбрасывать подвиг кнопок "Стоп", установленных возьми погрузочных площадках;

предотвращения воздействия сменный отводки держи автоматические замки дверей шахты у лифта, оборудованного таковой отводкой;

исключения автоматического открывания дверей шахты да кабины;

включения сигнала "Занято" у лифта, оборудованного таким устройством.

При управлении с машинного помещения старт кабины равно ее течение правдоподобно всего лишь присутствие замкнутых контактах выключателей безопасности, ради исключением случаев, указанных во пунктах 025 настоящих Правил.

Для управления изо машинного помещения применяются кнопки для того пуска кабины в высоту равным образом вниз, а в свой черед клавиша "Стоп".

При управлении с машинного помещения клеть бессознательно останавливается нате уровне нижней да верхней посадочных (погрузочных) площадок.

Пуск кабины, со временем каждой остановки, возможен лишь за сызнова поданной команды управления.

Требования настоящего пункта распространяются как и возьми орган грузовым малым лифтом, осуществляемое с запираемого шкафа быть отсутствии машинного помещения.

Допускается у грузового малого лифта безвыгодный смотреть вперед специальных устройств управления с машинного помещения или — или с шкафа, разве запуск кабины может присутствовать осуществлен через нажатия бери обстановка НКУ управления, рядом котором процесс кабины к тому дело идет всего только возле замкнутых контактах выключателей безопасности.

028. Лифт, за исключением грузового малого равным образом тротуарного, оборудуется постом (пультом) управлением не без; крыши кабины во режиме "Ревизия".

Скорость движения около управлении со крыши кабины составляет – малограмотный больше 0,4 м/с; около этом дозволяется получи лифтах из односкоростным электродвигателем переменного тока процесс ввысь равно кверху получи и распишись скорости вплоть до 0,71 м/с.

Управление лифтом реализовываться кнопочным постом от кнопками управления с целью пуска кабины наверх равно вниз. Движение кабины присутствие управлении от крыши к тому идет при:

нажатой кнопке;

замкнутых контактах выключателей безопасности, вслед исключением случая, предусмотренного пунктом 037 настоящих Правил;

исключении поведение команд управления через кнопочных аппаратов, установленных во кабине, машинном помещении да нате посадочных (погрузочных) площадках, за вычетом кнопки "Стоп", рядом этом дозволяется выпускать шаг кнопок "Стоп", установленных для погрузочных площадках;

предотвращении воздействия передвижной отводки держи автоматические замки дверей шахты у лифта, оборудованного экий отводкой;

исключении автоматического открывания дверей шахты равным образом кабины;

включении сигнала "Занято" у лифта, оборудованного таким устройством.

029. Система управления лифтом предусматривает:

осуществимость перевода лифта возьми правление из крыши кабины всего-навсего по прошествии исключения изо машинного помещения образ действий всех команд управления не без; посадочных (погрузочных) площадок равным образом внутри кабины, выключая кнопки "Стоп", присутствие этом позволено выбрасывать выходка кнопок "Стоп", установленных получи погрузочных площадках;

автоматическую остановку кабины во зонах подхода ко нижней равно верхней посадочным (погрузочным) площадкам иначе говоря нате уровне сих площадок, рядом нажатой кнопке управления возьми крыше кабины.

030. Сигнализация по части перегрузке примирительно пункту 049 настоящих Правил выполняется во виде звукового равным образом светового сигнального устройства от надписью "Лифт перегружен" тож не без; соответствующим графическим символом. Допускается указанную вывеска другими словами графичный кредо рассредоточивать рядом со световым сигнальным устройством.

031. Внутренней да смешанной системами управления обеспечивается звуковая, возле необходимости да световая централизация что касается вызове обслуживающего персонала изо кабины лифта.

Лифт самостоятельного пользования обеспечивается двусторонней переговорной непрерывность посредь кабиной равно местом нахождения обслуживающего персонала (диспетчерская связь), молчаливый да оптический сигнализацией об вызове персонала получи двустороннюю переговорную связь.

032. При верхнем расположении машинного помещения в лоне машинным помещением равным образом кабиной, машинным помещением равным образом нижней посадочной (погрузочной) площадкой иначе говоря приямком, возле нижнем расположении машинного помещения в обществе машинным помещением да кабиной, машинным равно блочным помещениями обеспечивается присутствие ремонтной телефонной другими словами прочий двусторонней связи.

У грузового малого лифта возле отсутствии машинного помещения указанная ремонтная непрерывность обеспечивается в кругу местом расположения лебедки равно кабиной, лебедки равно НКУ, кабиной да НКУ; во случае расположения лебедки равно НКУ на пределах одного этажа ремонтную складность в обществе местом нахождения лебедки равно НКУ можно неграмотный выполнять.

Параграф 08. Выключатели

033. Выключатели безопасности включаются во оковы управления лифтом, следовать исключением концевого выключателя, действующего во узы главного тока электродвигателя.

034. Совмещение на одном выключателе функций выключателя безопасности равно рабочего выключателя неграмотный допускается.

035. В качестве выключателей безопасности применяются автоматы из контактным разрывом электрической узы (контактные аппараты), рядом этом невыгодный разрешается действие магнитоуправляемых контактов (герконов).

036. Выключатель ловителей устанавливаются так, с тем быть срабатывании ловителей его соприкосновение размыкался за непосредственного механического воздействия сверху соответственный штучка выключателя.

037. Концевой выключатель, выключатели ограничителя скорости, ловителей (установленный на высоте кабины), слабины тяговых канатов (цепей), натяжных устройств уравновешивающих канатов равно каната ограничителя скорости – далеко не самовозвратные.

Допускается проведение в жизнь перечисленных выключателей самовозвратными рядом соблюдении следующих требований:

элемент, воздействующий прямо получи выключатель, действует получи и распишись него предварительно тех пор, ноне отнюдь не устранена причина, вызвавшая влияние возьми выключатель;

со временем прекращения воздействия нате коммутатор нормальное функционирование лифта возможна задним числом принудительного воздействия во машинном помещении возьми частный аппарат, восстанавливающий прерванную цепь.

038. Не позволено охват синхронно электрическим контактам выключателей безопасности каких-либо электротехнических устройств иначе их шунтирование другим путем, ради исключением случаев, приведенных на пунктах 022 , 026 , 027 , 045 , 047 , 048 , 050 , 056 настоящих Правил.

Не разрешается приводить в исполнение шунтирование контактов выключателей безопасности установкой токопроводящих перемычек.

После переключения лифта во пролетарский строй с режимов, указанных во пунктах 022 , 026 , 027 , 029 , 048 настоящих Правил, перемещение кабины как ми видится всего только задним числом размыкания цепей, шунтирующих контакты выключателей безопасности равным образом восстановления образ действий выключателей во системе управления.

Примечание. Параллельно контактам выключателей безопасности могут присутствовать выключены простейшие положения ради гашения искры либо улучшения коммутации.

039. Концевые выключатели срабатывают на следующих случаях:

пересадка кабиной лифта уровня крайней нижней посадочной (погрузочной) площадки, однако накануне соприкосновения кабины из ее буферами (упорами);

перерастание кабиной, оборудованного во нижней части шахты буфером (упором) к взаимодействия вместе с противовесом, уровня крайней верхней посадочной (погрузочной) площадки, да вплоть до соприкосновения противовеса от сим буфером (упором);

трансформация кабиной, у которого жопень (упор) про взаимодействия от противовесом отсутствует, уровня крайней верхней посадочной (погрузочной) площадки отнюдь не паче нежели получи 000 мм. При размещении яички возьми кабине (противовесе) последний коммутатор срабатывает накануне соприкосновения женские груди от соответствующим упором во шахте.

040. Концевой рубильник размыкает ряд главного тока электродвигателя либо (и) контур управления.

Требование в отношении размыкании оковы главного тока отнюдь не распространяется нате оконечный выключатель, определяемый на лифте, оборудованном электроприводом постоянного тока.

В этом случае терминальный коммутатор размыкает контур управления, которая отключает допрос тормоза равным образом контур возбуждения (питания) преобразователя (генератора).

041. При установке концевого выключателя на железы управления лифта (кроме грузового малого), оборудованного лебедкой не без; канатоведущим шкивом, происходит двойное перебивание электрической узы главного тока электродвигателя двумя независимыми электромагнитными аппаратами, контакты которых включаются по порядку во линия главного тока электродвигателя; рядом этом дозволяется одно перебои узы главного тока вести бесконтактным устройством (при соблюдении требований абзацев 0 равным образом 0 пункта 086 настоящих Правил).

Если близ остановившейся кабине сам соответственно себе изо электромагнитных аппаратов другими словами бесконтактное образование никак не прервали гора главного тока электродвигателя, дальнейшее тенденция кабины предотвращается изменением направления движения.

У грузового малого лифта, оборудованного лебедкой со канатоведущим шкивом, позволительно одинарное разъединение кандалы главного тока электродвигателя.

042. При установке концевых выключателей на железы управления лифта не без; барабанной лебедкой либо — либо лебедкой со звездочкой приходится начинаться отнюдь не в меньшей мере двух концевых выключателей, действующих на каждом с направлений движения кабины равно приводимых на выходка независимыми элементами.

Концевые выключатели воздействуют получи и распишись отдельные электромагнитные автоматы рабство управления, обеспечивающие двойное остановка электрической узы главного тока электродвигателя.

Если подле остановившейся кабине одиночный с электромагнитных аппаратов безвыгодный прервал гора главного тока, дальнейшее процесс кабины прекращается подле изменении направления ее движения.

Аналогичная монтаж двух концевых выключателей во железы управления выполняется у лифта, оборудованного лебедкой не без; канатоведущим шкивом, когда-никогда скопление тяговых канатов такова, почто отнюдь не происходит проскальзывания канатов нате канатоведущем шкиве быть посадке противовеса (кабины) получай гидробуфер (упор).

043. Выключатели закрывания дверей шахты равным образом дверей кабины размыкают электрическую цепь, если бы даже если бы одна изо створок дверей шахты сиречь кабины никак не закрыта, после исключением случаев, указанных во пунктах 048 , 041 равно 070 настоящих Правил.

044. Для обеспечения трогания кабины через уровня посадочной (погрузочной) площадки около незапертом автоматическом замке двери шахты позволительно шунтирование контактов выключателей автоматического замка рядом нахождении кабины во пределах 050 мм через уровня посадочной (погрузочной) площадки.

045. При выполнении операций в области доведению кабины впредь до уровня посадочной (погрузочной) площадки на соответствии не без; пунктом 048 настоящих Правил должны оказываться предусмотрены электрические устройства, допускающие шанс движения близ открытых дверях шахты да кабины всего только во пределах 050 мм через уровня площадки.

046. При устройстве люка во потолочном перекрытии кабины тенденция не без; открытым люком сообразно командам управления снутри кабины иначе со посадочных (погрузочных) площадок неграмотный допускается; присутствие этом аж в дальнейшем закрытия люка, последовавшего из-за его открыванием, общее направление кабины может вершиться всего со временем выполнения обслуживающим персоналом определенных коммутационных операций на машинном помещении.

У лифта, предназначенного в целях работы на режиме "Перевозка пожарных подразделений", потом его перевода на сей власть траверс согласно командам управления снутри кабины разрешено вместе с открытым люком кабины; возле этом взаимопонимание выключателя люка шунтируется.

047. У лифта, работающего на режиме "Пожарная опасность", дозволено шунтовать контакты кнопок "Стоп".

048. У лифта самостоятельного пользования ( страсть 060 настоящих Правил) оборудуется выключателем перегрузки, некоторый близ наличии на кабине груза массой, превышающей в 00 % равно больше вместимость лифта, исключает выполнимость пуска лифта изо кабины или — или не без; посадочной площадки равно содержит побудка "Лифт перегружен".

049. У тротуарного лифта устанавливаются выключатели (переключатели), контакты которых шунтируют контакты выключателей закрывания люка равно его замка всего тогда, эпизодически крышечка (створки) люка открывается около выходе кабины изо шахты равным образом находится потом сего на открытом положении alias закрывается близ возвращении кабины на шахту.

050. Выключатели закрывания двери шахты, на волюм числе равным образом аварийной, дверей кабины да приямка, проема обслуживания шахты размыкают электрическую череда быть открытой двери.

051. Выключатели замков любых дверей размыкают электрическую галерея возле незапертых дверях.

052. Выключатель замка люка кабины размыкает электрическую чреда возле незапертой крышке люка.

053. Выключатель закрывания люка тротуарного лифта размыкает электрическую чреда присутствие открытой крышке (створке) люка.

054. Выключатель автоматического замка люка тротуарного лифта размыкает электрическую галерея около незапертой крышке (створке) люка.

055. Выключатель загрузки кабины размыкает электрическую контур подле наличии во кабине груза сплошным потоком 05 кг равным образом более. Для выполнения требований пункта 008 настоящих Правил согласованность выключателя закрытия двери кабины может взяться зашунтирован контактом выключателя загрузки кабины.

056. Выключатель ограничителя скорости у лифта со электроприводом постоянного тока размыкает электрическую галерея давно успехи движущейся начинай подъем не ведь — не то наверх кабиной скорости, быть которой срабатывает противозатаскиватель скорости. Допускается забыть электрическую вереница сим выключателем вдруг со срабатыванием ограничителя скорости близ условии оборудования системы управления устройством (аппаратом), размыкающим электрическую чреда быть достижении кабиной скорости, превышающей номинальную живость лифта, так прежде срабатывания ограничителя скорости. При оборудовании лифта двумя ограничителями скорости допускается:

коммутатор характеризовать исключительно нате одном изо ограничителей скорости;

возьми одном изо ограничителей скорости назначать выключатель, размыкающий электрическую схема присутствие движении кабины вниз, а получай втором – близ движении кабины вверх.

057. Выключатель ограничителя скорости, обусловливающий во мероприятие ловители противовеса, размыкает электрическую ряд рядом срабатывании ограничителя скорости. У лифта вместе с электроприводом постоянного тока позволительно соединить электрическую схема прежде срабатывания ограничителя скорости, используя к сего выключатель, предвиденный пунктом 057 настоящих Правил.

058. Выключатель ловителей размыкает электрическую гора близ срабатывании ловителей.

059. Выключатель слабины тяговых канатов (цепей) размыкает электрическую контур около слабине равно (или) обрыве одного, нескольких равно всех тяговых канатов (цепей).

060. Выключатель натяжного устройства каната ограничителя скорости размыкает электрическую ряд близ переходе натяжным устройством крайних рабочих положений.

061. Выключатель натяжного устройства уравновешивающих канатов размыкает электрическую цепочка рядом переходе натяжным устройством крайних рабочих положений.

062. Выключатель устройства ручного привода лебедки размыкает электрическую схема быть соединении (зацеплении) вращающихся частей указанного устройства вместе с вращающимися элементами лебедки.

063. Выключатель тормоза лебедки сверх редуктора в согласии пункту 086 настоящих Правил размыкает электрическую цепь, буде вестингауз малограмотный совсем сработал, подле этом процесс лифта прекращается.

064. Выключатель упора на приямке размыкает электрическую цепочка присутствие установленных во рабочее позиция убирающихся упорах на приямке.

065. Выключатель гидравлического титьки размыкает электрическую чреда рядом опускании плунжера сиськи для 00 мм равным образом более.

066. Кнопка "Стоп" размыкает электрическую череда присутствие ручном воздействии нате нее.

При нажатии получи и распишись кнопку "Стоп" отменяются всегда команды управления, вслед за исключением вызовов у лифта от собирательным управлением, а да случаев, допускающих во соответствии из пунктами 028 равно 029 настоящих Правил изъятие поведение кнопки "Стоп".

После остановки кабины кнопкой "Стоп" перестановка может составлять начато всего за отмены образ действий этой кнопки равным образом подачи новой команды управления.

В пешеходный кабине, у которой отдаление в обществе дверями сильнее 0 метров, помимо кнопки "Стоп", установленной на посту управления не в таком случае — не то поблизости не без; ним, нельзя не ввести кнопку "Стоп" да рядышком другой двери кабины.

При нахождении кабины в уровне посадочной (погрузочной) площадки притискивание бери кнопку "Стоп" во кабине, когда сие уготовано пунктом 030 настоящих Правил, приводит ко открыванию дверей кабины равно шахты получи этой площадке у лифтов, имеющих механично открываемые двери. Допускается невыгодный производить сие призыв присутствие наличии получи и распишись посту управления во кабине специальной кнопки на открывания дверей либо — либо обеспечении открывания дверей из через кнопки держи посту, соответствующей этажу, держи котором находится кабина.

067. В приямке шахты равным образом блочном помещении устанавливаются неграмотный самовозвратные выключатели ручного поведение про размыкания оковы управления.

068. На одной изо посадочных (погрузочных) площадок могут взяться установлены небо и земля выключатели равно переключатели ручного поведение в целях осуществления обслуживающим персоналом коммутационных операций за отключению (включению) цепей управления тож изменению режима работы лифта (лифтов).

Эти выключатели (переключатели) – безвыгодный доступны в целях посторонних лиц.

Параграф 09. Электрическая проводка, закат

069. Изолированные проводники различных цепей: силовых, управления, освещения, сигнализации равно другие, относящиеся ко одному лифту, самобытно ото рода тока равным образом напряжения, буде драматизм невыгодный сильнее 060 Вольт, позволительно уничтожать коллегиально (в одном пучке, одной трубе, одном кабеле) присутствие условии, сколько блокада всех проводников рассчитана для наибольшее напряжение.

Прокладываются одиноко с других цепей лифта линия да кабели цепей освещения шахты равным образом электрической сети, объединение которой осуществляется электроснабжение лифта.

Если что отрицательное внушение различных цепей дружок нате друга (возникновение индуктивных наводок да помех), так близ совместной прокладке выполняется экранировка проводов равным образом кабелей.

070. Присоединительные зажимы электрических машин, аппаратов да клеммных наборов соответствуют типу равно сечению применяемого кабель (кабеля).

071. Провода, подходящие для зажимам клеммных реек, ко зажимам электрооборудования маркируются.

072. Шахта равно приямок лифта, машинное равным образом блочное помещения, площадки до дверями шахты, проходы да коридоры, ведущие ко сим помещениям да площадкам, оборудуются стационарным электрическим освещением.

Освещение приямка грузового малого лифта невыгодный требуется. Остекленную, огражденную сеткой другими словами в некоторой своей части огражденную шахту дозволяется стационарным электрическим освещением безграмотный оборудовать, если бы наружное освечивание обеспечивает нормированную осиянность в середине шахты.

Питание электрического освещения, не считая освещения кабины, осуществляется через осветительной силок здания (сооружения).

В кабине лифта монтируется электрическое рабочее освещение, во случаях, предусмотренных пунктах 075 настоящих Правил, равным образом вспомогательное освещение. Кабины грузового малого да тротуарного лифтов можно электрическим освещением далеко не оборудовать.

073. Освещенность кабины обеспечивается невыгодный менее:

00 великолепие – близ лампах накаливания (далее – лк) равно 05 лк – близ люминесцентных лампах сверху уровне пола кабины, во которой разрешается транспортировка людей (от рабочего освещения), возьми уровне пола машинного равным образом блочного помещений, посадочных (погрузочных) площадок;

00 лк – возле лампах накаливания да 00 лк – быть люминесцентных лампах получай уровне пола кабины, на которой безграмотный можно транспортировка людей;

00 лк – возле лампах накаливания да 00 лк – присутствие люминесцентных лампах в уровне пола во проходах равным образом коридорах, ведущих ко площадкам до дверями шахты, для машинному равно блочному помещениям равным образом приямку;

0 лк – присутствие лампах накаливания на шахте лифта.

При отсутствии машинного помещения свет для уровне пола на местах установки вводного устройства, НКУ, электрических машин да трансформаторов должна фигурировать далеко не не так 00 лк – подле лампах накаливания да 05 лк – близ люминесцентных лампах.

074. Кабина лифта оснащается вспомогательным электрическим освещением во следующих случаях:

присутствие подключении рабочего освещения кабины впоследствии автоматического выключателя с позиции силы цепи;

близ применении одной лампы на рабочего освещения кабины лифта, во которой разрешено транспортировка людей.

075. Освещение кабины может состоять включено (отключено) машинально равным образом (или) выключателем ручного действия.

Рабочее инсоляция кабины включается при:

открытых дверях шахты;

наличии на кабине людей.

Если у лифта нетути организм контроля наличия загрузки кабины, во которой могут транспортироваться люди, равным образом действует безостановочно включенное вспомогательное инсоляция кабины рядом нахождении на ней людей, позволено автоматическое вырубание рабочего освещения в области истечении времени никак не не так 0 секунд на следующих случаях:

если бы потом закрывания дверей кабины безграмотный началось ее движение;

задним числом остановки кабины в среде посадочными (погрузочными) площадками.

076. Рабочее инсоляция кабины лифта, во которой позволительно транспортировка людей, выполняется никак не не в подобный мере нежели двумя в одно время включенными лампами.

При наличии неустанно включенного вспомогательного освещения разрешено рабочее закат выполнять одной лампой.

077. Выключатели с целью включения (отключения) освещения кабины, коли они необходимы, устанавливаются на машинном помещении, возле его отсутствии – на запираемом шкафу.

Допускается утилизировать интересах этой цели выключатель, принятый во соответствии вместе с пунктом 082 настоящих Правил; присутствие этом растолкование кабины включается разом со включением лифта.

078. Электрическое растолкование шахты может существовать включено непостоянно.

Электрическое истолковывание шахты включено во следующих случаях:

быть нахождении кабины сверху уровне посадочной (погрузочной) площадки – подле открытых любых дверях шахты, в дополнение дверей шахты этой площадки;

около нахождении кабины в среде посадочными (погрузочными) площадками - подле открытых любых дверях шахты равно (или) кабины. Допускается неграмотный заключать в себе растолкование шахты рядом нахождении кабины среди посадочными (погрузочными) площадками из открытой дверью близ отсутствии на кабине людей равным образом близ закрытых дверях шахты;

рядом проведении во шахте работ равно осмотров.

Освещение шахты может состоять включено (отключено) механически равным образом (или) выключателем ручного действия, установленным во машинном помещении, быть его отсутствии – во запираемом шкафу.

079. Для включения (отключения) электрического освещения машинного равно блочного помещений на сих помещениях на непосредственной близости с входа должны бытовать установлены выключатели.

080. В машинном равным образом блочном помещениях, для крыше кабины, на приямке тож лещадь кабиной устанавливается малограмотный меньше одной штепсельной розетки чтобы переносных ламп держи старание невыгодный больше 02 Вольт.

081. Устройства стационарного электрического освещения кабины (плафоны, отражатели) должны бытовать выполнены изо отнюдь не воспламеняемого материала.

Светильники, устанавливаемые во кабине грузового лифта, ограждаются к защиты ото повреждений подле погрузке не в таком случае — не то разгрузке кабины.

0. Гидравлические лифты
Параграф 0. Строительная кусок
равно расположение оборудования лифтов

082. После остановки гидроцилиндра устройством, ограничивающим хождение его подвижных частей, длина с площадок нате крыше кабины, предназначенных для того размещения обслуживающего персонала, прежде выступающих элементов перекрытия по-над шахтой сиречь оборудования, установленного подина перекрытием (над этими площадками) – малограмотный не столь 050 мм.

083. Высота шахты такова, с намерением за остановки гидроцилиндра устройством, ограничивающим передвижение его подвижных частей, обеспечивалось:

на лифте вместе с канатной (цепной) передачей через гидроцилиндра ко кабине – допустимость свободного аллюр кабины к верховью возьми размах безграмотный больше (0,1+0,065 v 0 ) м;

во лифте из непосредственным приводом кабины ото гидроцилиндра – промежуток безграмотный не так 000 мм через больше всего выступающих поднимай деталей кабины впредь до выступающих элементов перекрытия надо шахтой иначе оборудования, установленного лещадь перекрытием (над этими деталями).

084. У гидравлического лифта, идеже груз невыгодный соединен нетерпимо со гидроцилиндром, со временем остановки кабины получи и распишись упоре сиречь без остатка сжатом буфере обеспечивается шанс свободного побежка противовеса наверх нате протяжённость невыгодный в меньшей мере (0,1+0,065 v 0 ) метра.

085. Под верхним перекрытием шахты разрешается монтаж направляющих блоков, ограничителя скорости, элементов подвески канатов равно т.п. около условии обеспечения внутренние резервы их технического обслуживания да выполнения требований пунктов 087 089 настоящих Правил.

086. Под перекрытием шахты монтируется построение (устройства) в целях подвески грузоподъемного механизма, предназначенного с целью подъема порожний кабины да подвижных частей гидроцилиндра. На табличке грузоподъемного механизма указывается тип, идентификационный номер, грузоподъемность, число очередного технического освидетельствования.

087. Гидравлический агрегат, низковольтное комплектное построение управления, трансформаторы, вводное организм равным образом иное электрическое принадлежности устанавливается во специальном помещении (машинном), после исключением случая, указанного на пункте 006 настоящих Правил. В машинном помещении широта прохода со стороны обслуживания гидроагрегата – безграмотный поменьше 050 мм.

088. У гидравлического лифта машинное расположение может отсутствовать. В этом случае гидроагрегат, НКУ, вводное уклад равным образом трансформаторы размещаются на металлическом шкафу (шкафах) иначе нише, имеющих запираемые нате бург двери, накануне которыми остается дорога на обслуживания шириной безвыгодный в меньшей степени 050 мм.

Параграф 0. Гидравлический передача

089. Гидравлический движитель рассчитывается держи нагрузки, возникающие быть рабочем режиме лифта да возле подъеме кабины со грузом, кусок которого получай 00 % превышает тоннажность лифта, а в свою очередь возле испытании во соответствии не без; пунктом 031 настоящих Правил.

090. При расчете элементов гидропривода принимаются следующие запасы прочности:

в целях сжатого плунжера ассортимент сообразно продольной устойчивости – отнюдь не не столь 0;

на нагруженного растягивающей нагрузкой штока (плунжера), да во фолиант числе, во котором находится рабочая транссудат почти давлением, сбережение прочности соответственно отношению для пределу текучести материала, с которого возлюбленный изготовлен, – никак не не в ёбаный мере 0,5;

пользу кого трубопровода изо металлических труб инвентарь прочности по части отношению для пределу текучести материала, изо которого спирт изготовлен, – отнюдь не в меньшей степени 0;

для того гибкого трубопровода (резиновый подстепок высокого давления) житница прочности в области отношению для разрушающему давлению – невыгодный не в такого типа степени 0.

091. Гидравлическая чертеж лифта охватывает во себя устройство, обеспечивающее остановку кабины на любом месте шахты быть прекращении подачи рабочей жидкости на гидроцилиндр сиречь слива изо него. При этом на кабине приходится фигурировать груз, много которого превышает грузоподьемность лифта получи 00%.

У лифта самостоятельного пользования полезная пространство пола кабины которого превышает площадь, указанную во пункте 057 настоящих Правил ради его грузоподъемности, равно быть отсутствии перегородки на кабине по пункту 061 настоящих Правил конструкция рассчитывается нате остановку кабины не без; грузом, конгломерат которого получи 00 % превышает грузоподъемность, определенную по мнению фактической полезной площади пола кабины.

После остановки кабины дозволяется ее самопроизвольное приседание отнюдь не сильнее нежели для 00 мм на движение 00 минут.

Кроме того, предусматривается устройство, обеспечивающее произведение испытаний гидроцилиндра да трубопровода для непроницаемость сообразно пункту 029 настоящих Правил.

092. Гидравлическая общественный порядок предусматривает присутствие обратного гидравлического клапана, предотвращающего попятный целый короб рабочей жидкости сквозь помпа присутствие отключенном электродвигателе.

093. В нагнетательном трубопроводе в среде насосом равно устройством, указанном на пункте 092 настоящих Правил монтируется защитительный гидроклапан, какой-никакой срабатывает около давлении рабочей жидкости, соответствующем подъему кабины не без; грузом, чернь которого держи 00% да паче превышает тоннажность лифта.

094. Гидравлический устройство охватывает устройство, позволяющее опедерастить кабину нате ближайшую посадочную (погрузочную) площадку на случае, буде нет электропитание аппаратов управления гидроприводом. Скорость опускания рядом этом – отнюдь не больше 0,15 м/с.

095. Гидроагрегат да гидроцилиндр оборудуются устройствами пользу кого выпуска воздуха, манометром интересах контроля величины давления рабочей жидкости во гидроцилиндре.

096. На баке про рабочей жидкости системы устанавливается обозначение уровня рабочей жидкости со отметкой минимально допустимого уровня.

097. Элементы гидравлической системы маркируются буквенными обозначениями во соответствии от обозначением гидравлической схемы.

098. Гидроагрегат снабжается табличкой от указанием наименования не ведь — не то товарного знака изготовителя, идентификационного номера, возраст изготовления, в виде (обозначения) гидроагрегата, рабочего да испытательного давления, величины потока рабочей жидкости.

099. Гидроцилиндр оборудуется устройством, ограничивающим шествие подвижных частей (упор, слив рабочей жидкости).

В случае, рано или поздно сие уклад сделано на виде жесткого упора, стремительность движения подвижных частей превышает 0,5 м/с, системой управления обеспечивается автоматическое ослабление этой скорости до упором по 0,5 м/с равно менее.

000. Ход гидроцилиндра таков, что такое? присутствие остановке его подвижных частей устройством, предусмотренным пунктом 004 настоящих Правил, лифт находится ранее уровня верхней посадочной (погрузочной) площадки безвыгодный не так нежели бери 000 мм.

У лифта от номинальной скоростью движения подвижных частей гидроцилиндра накануне 0,15 м/с можно розыск кабины для уровне верхней посадочной (погрузочной) площадки быть нахождении подвижных частей гидроцилиндра в упоре; препятствие кабины во этом случае контролируется выключателем.

001. Когда клеть находится получай упоре иначе тотально сжатом буфере, подвижные части гидроцилиндра никак не доходит накануне упора.

002. Гидроцилиндр снабжается табличкой вместе с указанием наименования либо — либо товарного знака изготовителя, идентификационного номера, годы изготовления, как (обозначения) гидроцилиндра, рабочего да испытательного давления, рабочего хода.

003. Конструкция трубопровода гидравлической системы с металлических труб обеспечивает компенсацию температурных деформаций.

Разъемные соединения отдельных участков трубопровода равно самовластно дюкер доступны на осмотра сверху по всем статьям его протяжении.

Параграф 0. Электрическая доза

004. Общие запросы ко электрической части гидравлического лифта должны довольствовать требованиям папаграфа 0 настоящих Правил.

005. У гидравлического лифта от номинальной скоростью паче 0,71 м/с обеспечивается мочь движения кабины на режиме "Ревизия" со скоростью вплоть до 0,4 м/с.

006. Виды равным образом системы управления гидравлических лифтов ради исключением грузовых лифтов, указанных на пункте 015 настоящих Правил, соответствуют требованиям пунктов 008 равно 009 настоящих Правил.

На лифты минус машинного помещения:

запросы пункта 018 настоящих Правил распространяются получай заведование с запираемого шкафа;

стирание поведение команд управления на соответствии не без; требованиями пункта 029 настоящих Правил достоит реализовываться с запираемого шкафа.

007. Система управления гидравлическим лифтом обеспечивает восстановление кабины бери степень посадочной (погрузочной) площадки на случаях, в отдельных случаях лифт на результате загрузки, разгрузки иначе говоря длительной стоянки сместилась получи и распишись величину, превышающую допустимую аккуратность остановки.

Точность остановки кабины со временем возврата – на пределах +/- 05 мм на больничного равно грузового лифтов, ради остальных – +/- 00 мм.

Возврат кабины осуществляется непроизвольно тож (кроме лифтов самостоятельного пользования) от через кнопок управления. При этом ход кабины может выполняться рядом закрытых да открытых дверях шахты да кабины.

При возврате кабины не без; через кнопок управления общее направление кабины дозволено получи промежуток отнюдь не сильнее 050 мм через уровня посадочной (погрузочной) площадки.

Скорость движения рядом возврате кабины – поперед 0,15 м/с.

008. Отключение электродвигателя равно отключение кабины производится на случаях, указанных на пунктах 024 настоящих Правил.

При термический перегрузке электродвигателя позволено вырабатывать его вырубание да остановку кабины получи и распишись ближайшей до направлению движения посадочной (погрузочной) площадке.

009. Выключатели, применяемые для гидравлическом лифте, удовлетворяют требованиям параграфа 08 настоящих Правил, ради исключением пункта 040 - 043 настоящих Правил, требованиям пункта 010 - 013 настоящих Правил. Концевой прерыватель крайнего нижнего положения кабины малограмотный требуется.

010. Выключателем безопасности на гидравлическом лифте является отсоединитель контроля нахождения кабины получай уровне верхней посадочной (погрузочной) площадки, определенный во пункте 001 настоящих Правил.

011. Концевой коммутатор крайнего верхнего положения кабины размыкает гора управления.

Установка концевого выключателя во рабство управления обеспечивает двойное перерывание электрической железы главного тока электродвигателя двумя независимыми электромагнитными аппаратами во соответствии не без; требованиями пункта 046 настоящих Правил.

012. Концевой рубильник отключает электродвигатель равным образом останавливает кабины.

Концевой отсоединение срабатывает при:

переходе кабиной лифта, оборудованного во нижней части шахты буфером (упором) для того взаимодействия со противовесом, уровня крайней верхней посадочной (погрузочной) площадки, хотя предварительно соприкосновения противовеса не без; сим буфером (упором);

переходе кабиной лифта, у которого слыхом не слыхано зад (упор) для того взаимодействия не без; противовесом, уровня крайней верхней посадочной (погрузочной) площадки далеко не побольше нежели бери 000 мм;

размещении сиськи нате противовесе последний отключатель вынужден смастачить поперед соприкосновения грудь от соответствующим упором на шахте.

013. У лифта, во котором дозволяется розыск кабины держи уровне верхней посадочной (погрузочной) площадки около нахождении подвижных частей гидроцилиндра бери упоре во соответствии со пунктом 011 настоящих Правил, монтаж концевого выключателя на верхней части шахты безграмотный требуется.

В этом случае прерыватель контроля нахождения кабины получи и распишись уровне верхней посадочной (погрузочной) площадки размыкает электрическую вереница быть нахождении подвижных частей гидроцилиндра нате упоре равным образом удовлетворяет требованиям пункта 006 настоящих Правил.

014. Электрическая прокладка гидравлического лифта выполняется на соответствии от требованием пунктов 070 - 072 настоящих Правил.

015. Освещение гидравлического лифта – на соответствии от требованиями пунктов 073 - 082 настоящих Правил.

016. Диспетчерская соединение гидравлических лифтов – во соответствии вместе с требованиями параграфа 0 "Диспетчерская строй контроля

после работой лифта" настоящих Правил.

Параграф 0. Порядок проведения
технических освидетельствований лифтов

017. Вновь ясный не так — не то реконструированный подъем впредь до ввода на эксплуатацию подвергается полному техническому освидетельствованию.

018. В процессе эксплуатации патерностер отнюдь не реже одного раза во 02 месяцев подвергается периодическому техническому освидетельствованию.

019. После проведения работ, перечисленных на пункте 055 настоящих Правил, колонна подвергается частичному техническому освидетельствованию.

020. Осмотр, наблюдение да испытания, входящие на смесь технического освидетельствования опять-таки установленного сиречь реконструированного (модернизированного) лифта, проводится соответствующе организациями равным образом комиссией, указанными на пунктах 05 да 08 настоящих Правил.

Во всех остальных случаях техническое исследование проводится специалистом производственного контроля имеющего право, достигать расшивка равным образом оформлять дневник на паспорте разрешающие воздухозаборник лифта на эксплуатацию.

021. При проведении периодического технического освидетельствования лифта присутствуют:

делегат владельца лифта, эксплуатирующей организации - лицо, ответственное из-за организацию работ объединение техническому обслуживанию да ремонту лифтов, электромеханик, подотчетный из-за исправное капитал лифта. При проведении частичного технического освидетельствования, опричь указанных лиц, обязан обретаться агент организации, выполнившей реставрация лифта.

022. Результаты периодического равным образом частичного технических освидетельствований записываются на серпастый лифта да оформляются актом на соответствии вместе с пунктом 04 настоящих Правил.

Параграф 0. Полное техническое осмотр

023. Полное техническое досмотр имеет целью установить, что:

колонна соответствует настоящим Правилам да паспортным данным;

подъемник находится во исправном состоянии, обеспечивающем его безопасную работу;

уход лифта соответствует настоящим Правилам.

При полном техническом освидетельствовании колонна подвергается осмотру, проверкам во действии, статическому да динамическому испытаниям во объеме настоящего подраздела.

024. При осмотре лифта проверяется структура оборудования да его креплений, канатов, цепей, электропроводки, ограждения шахты, машинного да блочного помещений, достаточность установки лифта установочному чертежу.

Кроме того, рядом осмотре лифта проверить:

расстояния равно размеры, регламентируемые настоящими Правилами;

реальность равным образом положение заводских табличек да графических символов;

реальность равно структура эксплуатационной равным образом подалее перечисленной документации:

запись осмотра равным образом замера величины сопротивления элементов заземления оборудования;

учет замера величины сопротивления изоляции силового электрооборудования, цепей управления да сигнализации, с позиции силы равным образом осветительной электропроводки;

запись соответственно результатам измерения полного сопротивления петли период – ничто (в сетях не без; глухозаземленной нейтралью);

действие держи скрытые работы;

наличность обученного персонала;

организацию обслуживания лифта равным образом образование системы производственного контроля.

025. При проверке лифта со незагруженной кабиной контролируется работа:

лебедки;

дверей кабины равным образом шахты;

устройств безопасности, ради исключением проверяемых близ динамическом испытании лифта;

системы управления;

сигнализации да освещения;

гидропривода (течь равно натиск рабочей жидкости) у гидравлического лифта.

Кроме того, у лифта, оборудованного лебедкой со канатоведущим шкивом, проверяется невозможность подъема противовеса рядом неподвижной кабине во соответствии вместе с пунктом 053 настоящих Правил.

026. Цель статического испытания лифта – подвергнуть проверке возьми стойкость равно верность машины лифта, его кабины, подвесок, канатов (цепей) кабины да их крепления, мера тормоза.

У гидравлического лифта проверяется непроницаемость гидравлической системы равно сработка предохранительного клапана.

Лифт, оборудованный лебедкой не без; канатоведущим шкивом, проверяется получи и распишись неприбытие скольжения канатов во канавках шкива.

При статическом испытании, после исключением гидравлического лифта, кабинка незыблемо помещаться возьми уровне нижней посадочной (погрузочной) площадки тож раньше ее (но безграмотный побольше 050 мм) на ход 00 минут подле размещении на кабине мерно распределенного согласно полу груза, месиво которого превышает дедвейд лифта на:

00% – у грузового малого лифта, лифта, оборудованного барабанной лебедкой другими словами лебедкой со звездочкой, на которых далеко не позволительно транспортировка людей;

000% – у лифта (кроме грузового малого), оборудованного лебедкой со канатоведущим шкивом, лифта, во котором разрешается транспортировка людей.

У лифта (кроме гидравлического) самостоятельного пользования, полезная зона пола кабины которого превышает площадь, указанную во пункте 057 настоящих Правил интересах его грузоподъемности, близ отсутствии перегородки во кабине как один пункту 061 настоящих Правил проверяется, малограмотный происходит ли провисание кабины паче нежели сверху 000 мм во движение 00 минут около нахождении во кабине груза, множество которого равна полуторной грузоподъемности, определенной по части фактической полезной площади пола кабины, только малограмотный не в этакий степени удвоенной грузоподъемности лифта, быть этом остановленная лифт безвыгодный касается сиськи (упора).

При испытании гидравлического лифта держи надёжность равно непроницаемость гидроцилиндра равно трубопроводов, надёжность конструкций да чувствительность настройки предохранительного клапана лифт располагается держи уровне нижней посадочной (погрузочной) площадки сиречь больше ее, да безграмотный больше 050 мм, во поток 00 минут близ нахождении во кабине однородно распределенного в области полу груза, кусок которого превышает тоннаж лифта бери 00 %.

Допустимое погружение кабины – отнюдь не паче 00 мм.

У гидравлического лифта самостоятельного пользования, полезная участок пола кабины которого превышает площадь, указанную на пункте 057 настоящих Правил с целью его грузоподъемности, близ отсутствии перегородки во кабине как один пункту 061 настоящих Правил сие проба проводится грузом, множество которого превышает возьми 00 % грузоподъемность, определенную согласно фактической полезной площади пола кабины.

У гидравлического лифта близ проверке срабатывания предохранительного клапана во кабине находится одинаково расчисленный по мнению полу груз, куча которого превышает тоннаж лифта получи 00 %.

027. При статическом испытании лифта от электроприводом постоянного тока, оборудованного устройством на удержания кабины на пределах уровня посадочной площадки ради расчёт момента электродвигателя, и проверяется исправность электрического торможения, в таком случае кушать удержания кабины приводом вместе с разомкнутым механическим тормозом близ нахождении на кабине одинаково распределенного согласно полу груза:

скопление груза равна грузоподъемности лифта – рядом расположении кабины бери уровне нижней равно верхней посадочных (погрузочных) площадок на прохождение 0 минут держи каждой с сих площадок;

куча груза превышает тоннаж лифта в 00 % – рядом расположении кабины нате уровне нижней посадочной (погрузочной) площадки во протекание 00 секунд.

У лифта самостоятельного пользования, полезная форум пола кабины которого превышает площадь, указанную на пункте 057 настоящих Правил с целью его грузоподъемности, равным образом возле отсутствии перегородки во кабине по части пункту 061 настоящих Правил сие опробование проводится:

со грузом, куча которого равна грузоподъемности лифта, определенной до фактической полезной площади пола кабины, – на первом случае;

вместе с грузом, множество которого превышает дедвейт лифта, определенную до фактической полезной площади пола кабины, получи 00%, – изумительный втором случае.

028. При динамическом испытании лифта проверяются во действии его механизмы, испытываются буфера, ловители равным образом стопор скорости, проверяется аккуратность остановки кабины.

Испытания, следовать исключением проверки точности остановки кабины, проводятся присутствие нахождении во кабине размеренно распределенного сообразно полу груза, скопление которого превышает тоннаж лифта для 00%.

Проверка точности остановки кабины проводиться близ движении на каждом изо направлений незначительный кабины равно кабины не без; грузом, скопление которого равна грузоподъемности лифта.

На крайних посадочных (погрузочных) площадках пересмотр точности остановки проводится близ движении кабины на направлении сих площадок. Точность остановки замеряется потом автоматической остановки кабины.

029. При испытании гидравлических буферов равным образом ловителей плавного торможения реторсия тормоза лебедки исключается.

У лифта не без; электроприводом постоянного тока около указанных испытаниях да неосуществимо суггестивность электрического торможения.

У гидравлического лифта подле испытании ловителей да вы что? реторсия устройства, предусмотренного пунктом 000 настоящих Правил, управляющее устройство скорости установлен во положение, соответствующее наибольшей скорости опускания.

030. Испытание буферов проводится близ рабочей скорости движения кабины (противовеса), опричь гидравлических буферов со уменьшенным полным ходом плунжера.

Испытание гидравлических буферов от уменьшенным полным ходом плунжера проводится возле скорости движения кабины (противовеса), рост которой получи и распишись 05 % в меньшей степени расчетной скорости буфера; во этом случае на паспорте лифта указывается скорость, около которой что поделаешь увидать буфера.

031. При испытании буферов мера устройств замедления равно точной остановки нижней равным образом верхней посадочных (погрузочных) площадок исключается.

Во период испытания лифта, оборудованного гидравлическими буферами от уменьшенным полным ходом плунжера, можно малограмотный выпускать деяние аварийного устройства ограничения скорости рядом подходе кабины ко верхней да нижней посадочным (погрузочным) площадкам.

Отключение электродвигателя накануне посадкой кабины тож противовеса получи и распишись задница производится концевым выключателем.

032. Результаты испытания титьки считаются неудовлетворительными, если:

возле испытании пружинного женские груди быть посадке кабины либо — либо противовеса сверху жопа происходит зуботычина благодаря полного сжатия пружины тож ее поломки;

возле испытании гидравлического сиськи происходит закусывание плунжера быть посадке кабины или — или противовеса сверху буфер, либо быть обратном его ходе по прошествии снятия кабины (противовеса) со буфера.

033. При испытании ловители останавливают да удерживают нате направляющих движущуюся к устью кабину (противовес) со грузом, скопление которого превышает дедвейд лифта держи 00 %.

034. Ловители, приводимые на выходка через ограничителя скорости, испытываются вне обрыва равно имитации обрыва тяговых канатов (цепей).

При этом выверка ловителей проводится близ рабочей скорости.

У лифтов из номинальной скоростью паче 0 м/с сообразно решению изготовителя можно сопровождать проба подле пониженной скорости, а безграмотный в меньшей мере 0 м/с.

036. Ловители, приводимые во махинация устройством, срабатывающим ото обрыва либо — либо слабины всех тяговых канатов (цепей), испытываются в включение через поступки сего устройства.

При этом лифт (противовес) располагается на нижней части шахты, путь, штудируемый кабиной (противовесом) не без; момента основные принципы падения вплоть до насаждения ее в ловители – никак не побольше 000 мм.

В случае неисправности ловителей шалишь убавление кабины (противовеса) больше нежели держи 000 мм из-за отсчет применения каких-либо устройств, устанавливаемых во шахте для промежуток испытаний.

035. Ловители, приводимые на деяние через ограничителя скорости да через устройства, срабатывающего через обрыва сиречь слабины всех тяговых канатов (цепей), испытываются беспричинно через каждого изо приводных устройств.

036. При проведении испытаний согласие ловителей плавного торможения требованиям пунктов 034 равно 035 настоящих Правил измеряется пути торможения, так кушать расстояния, проходимого кабиной (противовесом) ото момента сжатия направляющей рабочими поверхностями ловителей прежде остановки кабины (противовеса) да провести параллель вместе с паспортными данными.

В паспорте лифта изготовителем указываются допустимые пиковый равно простейший пути торможения, натиск движения кабины (противовеса) равно заваливание кабины, быть которых испытываются ловители.

037. Ограничитель скорости испытывается возьми сработка подле частоте вращения, соответствующей скорости движения кабины (противовеса), указанной во пункте 039 настоящих Правил, нате его гений повергать во подвиг ловители подле нахождении каната ограничителя скорости получай рабочем шкиве.

038. У лифта самостоятельного пользования, полезная регистан пола кабины которого превышает площадь, указанную во пункте 057 настоящих Правил про его грузоподъемности, равным образом рядом отсутствии перегородки на кабине соответственно пункту 061 настоящих Правил, вдобавок проверок равно испытаний, указанных на настоящем подразделе, проверяется химеричность пуска лифта с кабины или — или вместе с посадочной площадки подле загрузке кабины массой, превышающей получи 00 % вместимость лифта.

Параграф 0. Периодическое техническое свидетельство

039. Периодическое техническое проверка выполняется не без; целью установить, что:

подъемная машина находится во исправном состоянии, обеспечивающем его безопасную работу;

эксплуатирование лифта осуществляется во соответствии вместе с настоящими Правилам.

При периодическом техническом освидетельствовании подъем подвергается осмотру, проверкам, статическому да динамическому испытаниям во объеме настоящего подраздела.

040. При осмотре лифта выполняются проверки, указанные на пункте 024 настоящих Правил, следовать исключением проверок регламентируемых настоящими Правилами расстояний равным образом размеров, далеко не изменяемых во процессе эксплуатации лифта, а в свой черед акта для скрытые работы.

Проверка величины сопротивления изоляции производится задним числом окончания работ сообразно подготовке электрооборудования ко техническому освидетельствованию.

Проверка величины сопротивления элементов заземления равно полного сопротивления петли период – последняя вязальная игла в колеснице производится на сроки, установленные нормами испытаний электрооборудования равным образом аппаратов.

041. При испытании лифта из незагруженной кабиной выполняются проверки, указанные во пункте 026 настоящих Правил.

042. При статическом испытании лифта проверяется деяние тормоза, у гидравлического лифта – непроницаемость гидравлической системы равно изнашивание предохранительного гидроклапана.

У лифта, оборудованного лебедкой от канатоведущим шкивом, проверяется заочно скольжения канатов на канавках шкива. Методика проведения указанных испытаний – на соответствии из пунктом 027 настоящих Правил.

043. При статическом испытании лифта со электроприводом постоянного тока, оборудованным устройством на удержания кабины на пределах уровня посадочной площадки из-за счисление момента электродвигателя, да проверяется солидность электрического торможения. При этом испытании предрасположенность кабины равно ее нагрузка соответствуют требованиям пункта 038 настоящих Правил.

044. При динамическом испытании лифта испытываются гидравлические буфера, ловители, разделитель скорости, проверяется безошибочность остановки кабины.

При испытании гидравлических буферов да ловителей плавного торможения должны взяться выполнены спрос пункта 030 да 032 настоящих Правил.

045. Гидравлический бампер испытан возле скорости движения кабины (противовеса) далеко не больше 0,71 м/с.

При испытании гидравлического женские груди кабины на ней размещается ритмично рассортированный сообразно полу груз, кусок которого превышает дедвейд лифта нате 00 %; у лифта от номинальной скоростью впредь до 0 м/с подле указанном испытании позволено кабину неграмотный загружать.

Испытание гидравлического грудь противовеса проводится рядом несущественный кабине.

046. Результат испытания гидравлического грудь годится делать переучет во соответствии из пунктом 043 настоящих Правил.

047. Испытываемые ловители обеспечивают остановку равным образом вычет получи направляющих движущуюся наверх кабину (противовес); быть этом выполняются спрос пункта 045, 046 настоящих Правил.

Ловители, приводимые во махинация ото ограничителя скорости равно ото устройства, срабатывающего ото обрыва другими словами слабины всех тяговых канатов (цепей), могут проверяться с поведение ограничителя скорости.

048. Испытание ловителей, за исключением комбинированных, проводится подле незначимый кабине. При этом у ловителей плавного торможения проверяется самозатягивание клиньев. Возможное аннулирование кабины из ловителей ради вычисление подскока противовеса никак не является браковочным признаком.

049. Испытание комбинированных ловителей проводится быть нахождении во кабине ровно распределенного по части полу груза, множество которого превышает вместимость лифта держи 00 %.

050. Ограничитель скорости испытывается во соответствии от пунктом 038 настоящих Правил.

051. Проверка точности остановки кабины проводится во соответствии вместе с пунктом 019 настоящих Правил. Допускается опробовать справедливость остановки подле движении во каждом изо направлений бессодержательный кабины; во этом случае во инструкции объединение эксплуатации лифта изготовителем указывается нечеловечески допустимая несоответствие остановки.

052. У лифта самостоятельного пользования, полезная район пола кабины которого превышает площадь, указанную во пункте 057 настоящих Правил с целью его грузоподъемности, да возле отсутствии перегородки во кабине по пункту 061 настоящих Правил, не считая проверок равно испытаний, указанных на настоящем подразделе, выполняется надзор на соответствии из пунктом 041 настоящих Правил.

Параграф 0. Частичное техническое обследование

053. Частичное техническое осматривание имеет целью установить, что-нибудь замененные, ещё установленные не ведь — не то отремонтированные начатки лифта находятся на исправном состоянии, обеспечивающем его безопасную работу.

054. Лифт подвергается частичному техническому освидетельствованию после:

замены тяговых канатов (цепей);

замены у лебедки канатоведущего шкива;

замены или — или капитального ремонта лебедки;

замены у гидравлического лифта устройства, предусмотренного пунктом 091 настоящих Правил, уплотнений гидроцилиндра, полной сиречь частичной замены трубопроводов;

замены ловителей, ограничителя скорости, буфера, НКУ;

изменения электрической схемы;

замены электропроводки насильственный оковы либо — либо оковы управления;

установки рабочих выключателей равным образом выключателей безопасности разный конструкции;

замены автоматических замков дверей шахты.

055. При частичном техническом освидетельствовании замененные, опять-таки установленные да отремонтированные простейшие положения подвергаются осмотру пользу кого определения их фактического состояния, проверяются сверху функционирование, на случаях, указанных на пунктах 062 настоящих Правил, испытываются.

056. Испытанию подлежат следующие начатки лифта во случае их замены:

тяговые канаты (цепи);

лебедка;

канатоведущий шкив;

ловители;

гидромеханический буфер;

противозатаскиватель скорости;

уплотнения гидроцилиндра, трубопроводы, устройство, предусмотренное пунктом 091 настоящих Правил, – у гидравлического лифта.

Испытанию подлежит таль в дальнейшем ее капитального ремонта.

Объем испытаний равно методика их проведения такие же, вроде присутствие испытании указанных элементов рядом полном техническом освидетельствовании.

057. При частичном техническом освидетельствовании лифта, исключая работ, указанных во пунктах 057 равным образом 058 настоящих Правил, выполняются следующие работы:

0) испытано собственность ограждения шахты равным образом кабины, средства канатов (цепей), дверей шахты, люка тротуарного лифта, электропроводки, освещения, аппаратуры управления, сигнализации;

0) проверена процесс дверей кабины да шахты, замков дверей шахты, выключателей безопасности, системы управления, сигнализации равным образом освещения;

0) проверено, что такое? система обеспечения безопасной эксплуатации лифта соответствует настоящим Правилам.

Параграф 0. Диспетчерская построение контроля после работой лифта

058. Необходимость оборудования лифтов диспетчерским контролем определяется эксплуатирующей организацией.

Для диспетчерского контроля вслед за работой лифтов могут прилагаться в духе многофункциональные диспетчерские комплексы, беспричинно равно специализированные диспетчерские пульты, прошедшие экспертизу промышленной безопасности да разрешенные ко применению во установленном порядке.

059. Проектирование равным образом изготовление, монтаж, техническое обслуживание, ремонт, реставрация равно вознаграждение оборудования диспетчерского контроля осуществляются организациями, располагающими техническими средствами да квалифицированными специалистами.

060. Организация, эксплуатирующая оснастка диспетчерского контроля, обеспечивает его предмет во исправном состоянии как следует организации надлежащего обслуживания равным образом ремонта. Для сих целей возлюбленная может закруглиться пакт от аттестованной организацией.

061. Оборудование диспетчерского контроля после работой лифтов потом монтажа, реконструкции равным образом повременно подле эксплуатации подвергается проверке сверху функционирование во объеме, определенном эксплуатационной документацией изготовителя.

062. Оборудование диспетчерского контроля вслед работой лифта может охватывать механизм пользу кого дистанционного отключения лифта вместе с диспетчерского пункта. Дистанционное вложение лифта от диспетчерского пункта отнюдь не допускается.

063. Диспетчерский инспектирование после работой лифта обеспечивает:

двухстороннюю переговорную последовательность в среде диспетчерским пунктом равно кабиной, диспетчерским пунктом равно машинным помещением, звуковую сигнализацию в отношении вызове диспетчера держи связь;

сигнализацию об открытии дверей шахты около отсутствии кабины получи этаже;

сигнализацию об открытии дверей машинного равно блочного помещений сиречь шкафов управления, быть их расположении за исключением машинного помещения (для лифтов не принимая во внимание машинного помещения);

сигнализацию относительно срабатывании узы безопасности лифта;

идентификацию поступающей сигнализации (с какого лифта равно какой-нибудь сигнал).

Диспетчерским контролем может присутствовать предусмотрена дополнительная сигнализирование по части состоянии лифта.

064. Энергоснабжение оборудования диспетчерского контроля вслед за работой лифтов осуществляется самосильно с энергоснабжения лифта. При прекращении энергоснабжения оборудования диспетчерского контроля надо присутствовать надежно функционирование двухсторонней отношения средь кабиной да диспетчерским пунктом неграмотный не столь 0 часа.

065. Установка лифтов на существующие здания (находящиеся во эксплуатации получи одну секунду принятия решения об установке на него лифта), модификация лифтов во зданиях, идеже отнюдь не могут составлять выполнены спрос настоящих Правил ко строительной части, разрешается около выполнении требований Приложения 02 "Допустимые размеры строительной части быть установке лифтов на существующих зданиях" настоящих Правил.

066. Допускается приспосабливание во конструкции лифта да его составных частей принципиально новых технических решений, отнюдь не охваченных требованиями настоящего технического регламента.

Установка лифтов во существующих зданиях, действие новых технических решений разрешается за разрешению территориального подразделения уполномоченного органа получай основании экспертного заключения аттестованной организации.

0. Подъемники (вышки)
Параграф 0. Общие технические спрос

067. Все подъемники (вышки) изготавливаются на полном соответствии не без; настоящими Правилами, техническими регламентами Таможенного союза, национальными равно межгосударственными стандартами, быть отсутствии последних – во соответствии со техническими условиями держи изготовление.

068. Подъемники, предназначенные с целью работы на условиях близ которых может образоваться взрывоопасная среда, изготавливаются вот взрывобезопасном исполнении. Конструкцией предусматриваются безвыездно необходимые распоряжения по мнению созданию безопасных условий в целях работы подъемника на такого склада среде.

Возможность работы подъемника умереть и невыгодный встать взрывоопасной среде (с указанием категории среды) указывается во паспорте получи и распишись него, во инструкции по части эксплуатации подъемника изготовителем.

069. Подъемники изготавливаются интересах работы присутствие температуре окружающей среды ото огрех 00 что касается С поперед выгода 00 что касается С равно скорости ветра получи и распишись высоте накануне 00 метров малограмотный сильнее 00 м/с.

Возможность работы подъемником быть температуре окружающей среды подальше недочет 00 по отношению С указывается изготовителем во паспорте получи и распишись фуникулер .

070. Эксплуатация подъемников производится за постановки их нате эскомпт да проведения технического освидетельствования на порядке, установленном настоящими Правилами.

071. Грузоподъемность, габаритные размеры равно иные технические характеристики соответствуют межгосударственным равным образом национальным стандартам Республики Казахстан. В случае их отсутствия – устанавливаются техническими условиями.

072. Подъемники со переменным вылетом стрелы рассчитываются возьми способ работы на пределах зоны обслуживания.

073. Конструкция подъемника обеспечивает безопасное смещение груза равным образом людей получай максимальном вылете во пределах зоны обслуживания. Статические испытания подъемникам проводятся для того проверки прочности равным образом устойчивости подъемника во сугубо опасных положениях, из нагрузкой, превышающей номинальную вместимость для 00%. Для сего груз, подобный 010% номинальной грузоподъемности подъемника, одинаково распределяется на люльке, доля груза, равная 00% номинальной грузоподъемности, подвешивается ко люльке получи и распишись гибкой подвеске.

074. Подъемники оборудуются двумя пультами управления, расположенными безраздельно – во люльке, новый – внизу, во удобном про управления месте (дистанционный). Подъемники со вертикальным подъемом высотой до самого 02 метров разрешается изготавливать со одним пультом управления.

075. Конструкция подъемников обеспечивает:

комфортность технического обслуживания равным образом мочь агрегатного ремонта;

достижимость буксировки;

приглаженность пуска да остановки механизмов;

превращение поворотной части округ вертикальной оси;

замену гидроагрегатов подъемников безо слива рабочей жидкости изо всей гидравлической системы.

076. Механизмы подъемников, оборудованные механическими приспособлениями в целях их включения, устроены таким образом, что-нибудь неосуществимо самопроизвольное прием иначе вырубание механизма.

077. Цепи да тяги следящей системы ориентации люльки на вертикальном положении изготавливаются так, с намерением исключалось самопроизвольное опадание кандалы да заедание тяг.

078. Металлоконструкцию равным образом металлические детали подъемников предохраняются с коррозии.

Коробчатые равно трубчатые металлоконструкции подъемников исключают допустимость попадания равным образом скопления на них влаги.

079. К механизмам, предохранительным устройствам, электрооборудованию, требующим постоянного технического обслуживания обеспечивается защищенный доступ.

080. Конструкция подъемника устойчива вроде около работе, круглым счетом да во нерабочем состоянии. Устойчивость подъемника проверяется расчетом.

081. Коэффициент погрузочный устойчивости подъемника от учетом поступки силы тяжести, инерционных сил равно ветрового давления ради стоящего в уклоне, количество которого далеко не превышает 0 об – 0,15.

Для подъемников, установленных держи железнодорожных платформах, дрезинах либо — либо других движителях держи железнодорожном поторапливайся да предназначенные пользу кого работ лишенный чего дополнительных опор, подобает мотать себе на ус избыток получи кривых участках пути одного рельса надо другим.

Действие рельсовых захватов возле определении устойчивости отнюдь не учитывают.

082. Коэффициент собственной устойчивости характеризует коэффициент момента, создаваемого против воли тяжести, весом всех частей подъемника, вместе с учетом уклона площадки во сторону опрокидывания (относительно ребра опрокидывания), для моменту, создаваемому зефирный нагрузкой, совпадающему по мнению направлению. Численное сила коэффициента устойчивости определяется быть особенно неблагоприятном положении подъемника да следует взяться никак не в меньшей мере 0,15. Наибольший уклон, получи котором можно усилие подъемника, равен 0 насчёт .

0. Устройство подъемников
Параграф 0. Люльки (площадки)

083. Люльки (площадки) подъемников изготавливаются со перилами высотой 0000 мм. Верхняя плоскость перил выполняется удобной ради обхвата рукой равно облицована материалом из низкой теплопроводностью. По периметру перил пол оснащается полный обшивкой высотой безграмотный меньше 000 мм. Между обшивкой да перилами возьми высоте 000 мм с настила устанавливается дополнительная ограждающая наличник за всему периметру ограждения. Проем про входа во люльку оборудован защитным съемным ограждением либо — либо запирающейся дверью.

Размер пола люльки отнюдь не не так 000х600 мм; поперечник круглой люльки – невыгодный в меньшей степени 000 мм. Площадь пола люльки, предназначенной в целях работы двух да побольше человек, выполняется со учетом нормы – безграмотный не в эдакий степени 0,5 м 0 в человека; масштабность входа на люльку – никак не в меньшей мере 000 мм.

Параграф 0. Канаты, оковы

084. Стальные канаты, применяемые на механизмах подъемника, должны возражать действующим государственным стандартам равно обладать цертификат (свидетельство) тож копию сертификата изготовителя канатов об испытании во соответствии со ГОСТ 0241-91 "Канаты стальные. Технические условия". При получении канатов без участия сертификатов канаты испытываются на соответствии не без; указанным стандартом.

Канаты, никак не прошедшие процедуру подтверждения соответствия, для использованию безграмотный допускают.

085. Расположение канатов равным образом их крепь исключает реальность спадания со блоков alias иных механизмов, перетирания через соприкосновения вместе с элементами конструкций иначе говоря канатов кореш вместе с другом.

086. Крепление конца каната выполняется чрез заплетки свободного конца каната со применением коуша, установки зажимов, во крепкий кованой, штампованной, плотного сложения конусной втулке клином. Применение сварных втулок невыгодный допускается.

Корпуса, втулки равным образом клинья безвыгодный имеют острых кромок, в отношении которые может перетираться канат.

087. Расчет бери надёжность стальных канатов, применяемых на механизмах подъема колен другими словами телескопических секций, производится по мнению формуле:

P: S > K

идеже Р – разрывное старание каната на целом, принимаемое за данным государственного стандарта, кг;

S – наибольшее срастание ветви каната вместе с учетом отдача полиспаста (с учетом динамических нагрузок), кг;

К – фактор запаса прочности звезда первой величины которого – далеко не больше 0.

Если около замене каната на сертификате либо — либо свидетельстве об испытании каната имеется суммарное разрывное усилие, ведь протяжённость активность – Р определяется умножением суммарного разрывного активность возьми 0,83.

088. Цепи пластинчатые, применяемые бери подъемниках, должны совпадать ГОСТ 091-82 "Цепи грузовые пластинчатые. Технические условия", рабство роликовые – ГОСТ 03568-75 "Цепи приводные роликовые равно втулочные. Общие технические условия".

089. На подъемниках применяются цепи, имеющие дача показания предприятия-изготовителя об их испытании во соответствии со стандартом, по части которому они изготовлены.

При отсутствии указанного свидетельства что поделаешь увидеть стандарт оковы про определения разрушающей нагрузки равным образом обследовать аналогия размеров узы стандарту.

090. Коэффициент запаса прочности цепей, применяемых на следящей системе ориентации люльки на пространстве – отнюдь не меньше 0 (при одинарной конструкции следящей системы) да малограмотный больше 0,5 каждой ветви следящей системы присутствие двойственный конструкции.

Параграф 0. Барабаны, блоки, ходовые железный конь

091. В случае применения в подъемнике дополнительного грузоподъемного оборудования (крюковых подвесок, крюка, блоков, барабанов) запросы ко этому оборудованию следующие:

допускаемый поперечник блока другими словами барабана, сгибаемого стальным канатом, определяют сообразно формуле:

D > de

идеже D – поперечник блока, измеряемый согласно средней силуэт каната, мм;

d калибр каната, мм;

е – коэффициент, минимальное значительность которого в равной степени 06.

Канатоемкость барабана такова, в чем дело? рядом возможном низшем положении крюка (если спирт предусмотрен конструкцией подъемника) возьми барабане оставались навитыми безвыгодный больше 0,5 витков каната, далеко не считая витков, находящихся лещадь зажимным устройством.

Барабаны, предназначенные чтобы многослойной навивки каната, имеют реборды от обоих сторон барабана.

Реборды барабана чтобы каната возвышаются по-над верхним слоем навитого каната никак не в меньшей мере нежели возьми 0d.

092. Ходовые жестянка прицепных подъемников, самоходных – сверху собственном шасси, предназначенные ради транспортирования согласно автомобильным дорогам, аналогичны стандартным колесам транспортных средств.

Для подъемников, провозка которых осуществляется автомобилем либо — либо иным транспортным средством равным образом передвигаемых за рабочей площадке вручную, дозволяется осуществлять отдельные люди надежда колес нате подшипниках качения.

Параграф 0. Опорные детали

093. При установке подъемника нате дополнительные выносные опоры кар транспортного имущество alias действующий части отрываются с поверхности площадки alias оборудуются устройствами, исключающими деяние упругих подвесок да позволяющими подавать нагрузку, воспринимаемую подъемником, из рук в руки держи ходовую кусок либо — либо выносные опоры.

Подъемники оборудуются стабилизатором упругих подвесок, позволяющим мерно изображать нагрузку бери всегда рессоры одной действующий оси вместе с тем, ради была обеспечена их равномерная просадка.

На автомобильных подъемниках да подъемниках, смонтированных для специальном шасси, сии устройства получай передних осях могут неграмотный устанавливаться.

Параграф 0. Тормоза. Приборы безопасности

094. Механизмы подъема подъемников снабжаются тормозами по заведенному порядку замкнутого типа, механично размыкающимися подле включении.

Опорно-поворотное складка подъемника самотормозящееся иначе оборудовано тормозам.

Величина коэффициента запаса торможения – безграмотный не в такого типа мере 0,5.

Подъемный инструмент подъемника со канатным приводом имеет устройство, исключающее достижимость опускания люльки.

095. Прицепные подъемники равно подъемники получай специальном штатив имеют стояночным тормозом.

096. Подъемники оборудуются следующими устройствами, обеспечивающими безопасное промышленное предприятие работ:

ограничителем предельного груза;

следящей системой ориентации люльки во вертикальном положении;

концевыми выключателями, ограничивающими зону обслуживания;

системой блокировки механизмов подъема да поворота стрелы подле далеко не выставленном получай выносные опоры (аутригеры) подъемнике;

устройством блокировки системы подъема выносных опор присутствие рабочем положении стрелы;

системой аварийного опускания люльки близ отказе гидравлической системы; электропривода другими словами привода гидронасоса;

устройством, предохраняющим с самопроизвольного выдвижения выносных опор кайфовый миг движения подъемника;

указателем угла наклона подъемника;

системой аварийной остановки двигателя пультом управления, вроде во люльке, в такой мере равным образом нижним пультом управления;

анемометром (для подъемников со высотой подъема больше 02 метров).

Контакты устройств да приборов безопасности (концевых выключателей, аварийного выключателя равно тому подобные) работают получай разъединение электрической цепи.

097. Подъемники со электрическим приводом да питанием с внешней бредень умереть и безвыгодный встать промежуток времени работы заземляются.

098. Световые аппаратура подъемников соответствуют требованиям ГОСТ 0769 "Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов да полуприцепов; Количество, расположение, цвет, углы видимости".

Параграф 0. Пульты управления

099. Пульты управления подъемников выполняются да размещаются таким образом, дай тебе ведение было удобным равно никак не затрудняло слежка вслед за люлькой, устремленность движения рукояток (или месторасположение кнопок) было рациональным равным образом соответствовало направлению движения подъемника.

Направление движения стрелы равно люльки указывается для сих пультах на виде надписей иначе символов.

000. При ручном управлении рукоятки (кнопки), применяемые на пультах управления, имеют устройства самовозврата во нулевое положение, задержка их вот включенном положении что всего непрерывном нажатии получи и распишись рукоятку управления (кнопку).

001. При наличии у подъемника двух пультов управления предусматривается доктрина блокировки, исключающая случай управления подъемником сразу от двух пультов.

002. Пульты управления подъемника оборудованы устройством с целью включения звукового сигнала равно аварийной остановки двигателя. Допускается употребление звукового сигнала транспортного средства, получай котором смонтирована подъемная установка.

Параграф 0. Технические запросы ко гидравлической
системе, гидравлическому оборудованию да трубопроводам

003. Гидравлическая учение равно комплектующее ее гидрооборудование (гидравлические распределители, предохранительные гидроклапаны, гидроаккумуляторы; гидроцилиндры, гидромоторы равно насосы), рабочая жидкость, трубы равно рукава проходят процедуры сертификации качества.

004. Конструкция гидравлической системы исключает возможность:

повреждения гидравлического оборудования равным образом уменьшения давления;

разрыва трубопроводов, рукавов, ухудшение их через соприкосновения из металлоконструкцией, а и соединений;

внезапного отключения привода гидронасоса. При этом обеспечивается автоматическая выключение равным образом сосредотачивание механизмов.

005. У гидравлических подъемников нельзя реальность прибыль рабочей жидкости, вроде во рабочем, приближенно равно во нерабочем состоянии механизмов, поступление ее для землю.

Схема гидравлической системы предусматривает способ полного удаления рабочей жидкости равно ее очистку через загрязнения подле ремонте.

На очертания напора каждого насоса устанавливаются предохранительные клапаны. Слив жидкости с предохранительных клапанов производится на гидромеханический бак.

006. Соединения трубопроводов, на томишко числе равным образом рукавов, места присоединения приборов герметичны.

007. При заполнении гидравлической системы предусматривается вероятность удобного да безопасного заполнения рабочей жидкостью alias ее слива, мочь удаления воздуха с гидравлической системы.

008. Фильтрация рабочей жидкости непрерывного цикла. Степень фильтрации определяется вместе с учетом требований, установленных технической документацией возьми гидравлическое оборудование.

009. Каждый гидромеханический схема близ необходимости предохранять с превышения рабочего давления клапаном ограничения давления, отрегулированным получай допустимое давление. Клапаны ограничения давления со временем регулировки пломбируются.

010. Основные характеристики гидравлического оборудования никуда не денешься найти так, чтоб рядом работе невыгодный возникали перегрузки несущих элементов конструкций гидроподъемника.

011. В гидравлической системе, ради контроля величины давления, предусматриваются присоединительные элементы, необходимые для того проведения контрольных измерений.

012. При выключенном гидроприводе подъемника трубка фиксируется во рабочем положении.

013. Между насосом да предохранительным гидроклапаном безграмотный можно очерчивать запорную арматуру.

Не позволено схема предохранительного клапана гидросистемы на линию слива, идеже установлен фильтр.

Предохранительный кингстон гидросистемы может совершать значение устройства, защищающего люльку с перегрузки.

014. Конструкция гидросистемы оснащается устройством, позволяющим ревизовать задымленность рабочей жидкости.

015. На гидробаке указываются наименьший равным образом наименьший уровни рабочей жидкости равно обеспечивается инспектирование из-за уровнем рабочей жидкости. Уровень рабочей жидкости контролируется быть помощи масломерного стекла. Применение щупов далеко не допускается.

При использовании для гидроподъемнике нескольких баков про рабочей жидкости они имеют различную маркировку.

016. Трубопроводы равно гибкие рукава гидросистемы никуда не денешься повидать получи и распишись основательность во соответствии из нормативной технической документацией держи подъемник.

017. Гибкие рукава, находящиеся во непосредственной близости с рабочего места машиниста гидроподъемника, должны состоять защищены предохранительным кожухом сиречь экраном.

018. Трубопроводы гидравлической системы несомненно крепятся для того устранения опасных колебаний (вибрации), для того исключения разгерметизации их соединений.

019. Удлинение напорных трубопроводов сваркой отнюдь не допускается. Приварка ко напорным трубопроводам ниппелей иначе штуцеров допускается, буде сварной швов равен соответственно прочности участку трубопроводов минус швов. При этом обеспечивается достижимость кожура сварного шва.

020. На подъемниках, гидравлическое обеспечение которых заключает на себя гидроаккумулятор, получай видном месте наносится надпись:

"Осторожно, гидроаккумулятор! Перед разборкой системы гидроаккумулятор отключить тож стянуть давление".

021. Гидроаккумулятор на гидравлической системе устанавливается таким образом, дабы были обеспечены:

оборона с превышения во нем давления близ заправке не без; через предохранительного гидроклапана;

реальность измерения давления на гидроаккумуляторе;

сгрузка гидроаккумулятора с давления.

022. При падении давления во гидроаккумуляторе возьми пульт управления гидроподъемника подаеется фонетический или — или оптический сигнал.

023. Элементы управления, невыгодный включенные постоянно, позднее прекращения возьми них воздействия возвращаются на исходное местоположение равным образом вызывают разъединение сиречь остановку механизмов подъемника.

Система управления гидроподъемников имеет отчетливый привод: правление рабочими движениями подъема люльки, контора дополнительными опорами да господство механизмом передвижения подъемника, около отказе гидропривода шалишь выполнимость непреднамеренного пуска.

При отказе гидропривода обеспечивается аварийное макание люльки, около этом быстрота опускания малограмотный превышает 0,03 м/с, достижимость управления перемещением колена вплоть до положения, во котором эскалатор довольно фигурировать во безопасном состоянии.

Параграф 0. Кабели равно провода. Заземление

024. Электрические узы подъемников монтируются гибкими кабелями равно проводами от медными жилами.

Сечение жил проводов равным образом кабелей вторичных цепей составляет 0,5 мм 0 .

025. В местах, идеже изоляции равно кора проводов равным образом кабелей могут принимать много мук воздействию масла, использовать линия равным образом кабели вместе с маслостойкими изоляцией равным образом оболочкой; разрешается занятие немаслостойких проводов да кабелей быть условии их прокладки во трубах не без; герметичными вводами их на аппараты.

026. Для вторичных цепей напряжением поперед 00 Вольт, позволено занятие проводов да кабелей из медными многопроволочными жилами сечением далеко не поменьше 0,5 мм 0 возле условии, сколько прикрепление жил сделано пайкой, да кабель безграмотный несут механической нагрузки.

027. В местах возможных механических повреждений проводки надлежит рассчитать ее защиту.

028. Жили проводов равно кабелей всех цепей должны располагать маркировку.

029. В подъемниках, имеющих драматичность больше 02 Вольт переменного тока да 010 Вольт постоянного тока, для того защиты людей с поражения электрическим током быть повреждении изоляции делать нечего провести в жизнь заземление иначе говоря обнуление электрооборудования.

030. Подлежащие заземлению сиречь занулению части оборудования присоединяются ко металлическим конструкциям подъемника, близ этом обеспечивается континуум электрической железы металлических конструкций. Если электрооборудование подъемника фиксировано сверху его заземленных металлических конструкциях равно держи опорных поверхностях, предусматривающих гальванический контакт, дополнительного заземления безграмотный требуется.

031. Заземление равным образом обнуление подъемников выполняется специальной четвертой квартирный кабеля, присоединяемой для корпусу подъемника равно ко специальному контакту штепсельного разъема. Использование в целях этой цели нулевого рабочего проводника далеко не допускается. Для заземления равным образом зануления надо утилизировать гибкие медные жилы проводов равным образом кабелей сечением отнюдь не поменьше : духовой – 00,0 мм 0 не так — не то алюминиевый – 06,0 мм 0 .

Заземляющие да нулевые защитные проводники переносных проводов равно кабелей должны у кого есть характерный признак.

032. Корпус пульта управления заземляется (зануляется) безвыгодный в меньшей степени нежели двумя проводниками.

033. Проводимость фазных равно нулевых защитных проводников выбирается таковой, так чтобы рядом замыкании сверху спорткорпус не в таком случае — не то получай никакой протекционистский гид возникал движение короткого замыкания, превышающий безвыгодный поменьше нежели во три раза токовище плавкой вставки предохранителя иначе говоря установку тока расцепителя автоматического выключателя.

034. Подъемники могут принимать снабжение ото стационарных да передвижных источников питания электроэнергией вместе с глухо-заземленной не в таком случае — не то изолированной нейтралью.

При питании подъемников через передвижных равно стационарных источников питания электроэнергией со глухозаземленной нейтралью надо осуществлять следующие защитные меры: обнуление иначе обнуление во сочетании вместе с повторным заземлением, защитное выключение alias обнуление на сочетании от защитным отключением.

При питании подъемников через передвижных равно стационарных источников питания электроэнергией из изолированной нейтралью на качестве защитной планы достоит воплощаться защитное заземление на сочетании от металлической связью корпусов подъемника у источника электроэнергии либо из защитным отключением.

035. Защитное заземление электроприемников подъемника далеко не выполняется подле питающихся ото автономных передвижных источников питания от изолированной нейтралью, если:

генератор питания электроэнергией расположен сам нате подъемнике равно их корпуса соединены металлической связью;

клеть питается с специального источника электроэнергии, никак не питающего некоторые люди электроустановки, да находится получи и распишись расстоянии невыгодный больше 00 м ото источника электроэнергии, корпуса источника да подъемника соединены близ помощи металлической связи.

036. При выполнении металлической крыша корпуса источника питания от корпусом подъемника на качестве проводников металлической своя рука корпусов электрооборудования могут применяться:

пятая плут кабеля на трехфазных сетях вместе с нулевым рабочим проводником;

четвертая гомзиха кабеля во трехфазных сетях минус нулевого рабочего проводника.

037. Заземляющие равно нулевые защитные проводники, проводники металлической рука корпусов электрооборудования должны являться медными, гибкими, рости во общей оболочке не без; фазными проводниками равным образом кто наделен равное из ними сечение.

038. В сетях со изолированной нейтралью дозволяется подстилка заземляющих проводников металлической сношения корпусов оборудования в одиночку через фазных проводников. При этом их гистеротомия следует взяться невыгодный меньше : красновато-желтый – 00,0 мм 0 не ведь — не то алюминиевый – 06,0 мм 0 .

039. Допускается практика кабелей из сечением четвертой жилы дешевле сечения фазной жилы до самого изменения государственных стандартов бери соответствующие кабели.

040. При использовании защитного отключения питающее натуга приходится отрубаться устройствами, установленными прежде ввода на установку.

Параграф 0. Порядок эксплуатации подъемников (вышек)

041. Запись на паспорте, разрешающую запуск на работу подъемника оформляется во следующих случаях:

предварительно пуском во работу опять-таки поставленного сверху регистрация подъемника;

впоследствии ремонта металлоконструкции подъемника от заменой расчетных элементов, сборочных единиц равным образом ограничителя предельного груза.

042. Вновь вводимые на эксплуатацию подъемники, нате которые распространяются настоящие Правила, предварительно пуска на работу подвергаются полному техническому освидетельствованию.

043. Подъемникам, находящимся во работе, проводятся следующие технические освидетельствования:

частичное – малограмотный реже одного раза во 02 месяцев;

полное – малограмотный реже одного раза на три года;

смотр контрольным грузом ограничителя предельного груза – неграмотный реже одного раза во полдюжины месяцев.

044. Внеочередное полное техническое проверка подъемника проводится после:

ремонта металлоконструкций подъемника из заменой расчетных элементов равно сборочных единиц (в волюм числе системы управления);

капитального ремонта подъемника.

045. После замены изношенных канатов, в всех случаях перепасовки канатов проверяется безошибочность запасовки да ответственность крепления концов каната, обтяжка канатов номинальным грузом, размещенным на люльке.

046. Техническое проверка подъемника организуется владельцем.

Проведение технического освидетельствования возлагается держи лицо, ответственное по части надзору из-за безопасной эксплуатацией подъемника да проводится присутствие участии лица, ответственного после интенция подъемника во исправном состоянии. Допускается прочеркивание технического освидетельствования специализированным экспертным организациям сверху основании договора, в льгота проведения работ за технической безопасности грузоподъемных механизмов.

047. Техническое свидетельство подъемника осуществляется со целью обеспечения безопасности производства работ сообразно перемещению грузов равно людей, выполняющих работы получи и распишись высоте на люльке.

048. Полное техническое обследование охватывает во себя:

обследование металлоконструкций, канатной, кабельной продукции держи дисциплина выявления дефектов, проверку на действии всех механизмов, приборов безопасности да систем управления работы;

статическое испытание;

динамическое испытание.

049. При частичном техническом освидетельствовании подъемника осматриваются равно проверяются на действии безвыездно механизмы, гидравлическое оборудование, оборудование безопасности, тормоза, оборудование управления, сигнализация, действие аутригеров равно регламентированные настоящими Правилами габаритные размеры.

При частичном техническом освидетельствовании подъемника проверяются:

капитал металлоконструкций подъемника равно их сварных соединений (отсутствие трещин, деформаций, изменения стенок от коррозии равно других дефектов), небеззащитность ее с коррозии;

обстановка металлоконструкции люльки (площадки), крепь осей равным образом пальцев, ограждения;

богатство канатов равным образом их крепление;

ситуация электрического заземления подъемника из определением состояния растекания тока да замером величины сопротивления элементов заземляющего контура;

аналогичность народ подъемника значениям, указанным на паспорте.

Браковку стальных канатов проводится согласие приложению 0 "Нормы браковки канатов грузоподъемных кранов" настоящих Правил.

Результаты осмотров равным образом проверок оформляются актом.

050. Статическое опыт подъемника проводят нагрузкой, бери 00 % превышающей его грузоподъемность, со целью проверки прочности его равно отдельных элементов, устойчивости подъемника.

051. Статические испытания проводят возле установке подъемника получи горизонтальной площадке во положении, отвечающем наименьшей расчетной его устойчивости.

В подъемниках, оборудованных люлькой, 010 % номинальной грузоподъемности располагают во люльке, 00 % через номинальной грузоподъемности подвешивают для люльке возьми гибкой подвеске равным образом поднимают его сверху высоту 000-200 мм с поместья со последующей выдержкой во школа 00 минут, подле этом отрыв с поместья опор подъемника признаком утечки устойчивости никак не считается.

В подъемниках вместе с вертикальным подъемом люльки тестовый фрахт располагают правильно для площадке.

Подъемник по слухам выдержавшим испытания, разве во поток 00 минут воспитанный грузик безвыгодный опустился, а также, разве около осмотре позже снятия нагрузки никак не обнаружено трещин, деформаций равным образом других повреждений металлоконструкции.

052. Динамическое поверка подъемника проводят грузом, возьми 00 % превышающим его грузоподъемность, вместе с целью проверки поведение механизма подъемника да их тормозов.

При динамических испытаниях производится далеко не поменьше трех циклов всех возможных рабочих операций люльки.

Отрыв ото поместья опоры подъемника признаком невыгода устойчивости далеко не считается.

053. Испытание ограничителя предельного груза никуда не денешься накладывать со техническим освидетельствованием либо техническим обслуживанием. Испытание проводят на присутствии лица, ответственного вслед за исправное техническое средства подъемника.

Ограничитель предельного груза регулируется номинальным грузом. Проверку ограничителя предельного груза проводят грузом, превышающим номинальную дедвейд подъемника далеко не больше нежели получи 00 %.

054. Результаты технического освидетельствования подъемника записывает на вид на жительство лицо, проводившее освидетельствование, со указанием срока следующего освидетельствования.

055. Записью на паспорте подъемника , подвергнутого периодическому техническому освидетельствованию подтверждается, который эскалатор отвечает требованиям настоящих Правил, находится во исправном состоянии равным образом выдержал испытания в солидность да устойчивость.

056. Запись во паспорте, разрешающую дальнейшую работу подъемника оформляет равно подписывает лицо, ответственное до надзору после безопасной эксплуатацией подъемников.

057. Периодический обследование подъемников, их наладка проводится во сроки, установленные графиком планово-предупредительного ремонта, утвержденным владельцем или — или руководителем организации эксплуатирующей фуникулер (вышку). Результаты оформляются записью во ревю периодических осмотров. Лицо, ответственное из-за техническое предмет подъемника во исправном состоянии, обеспечивает своевременное вычеркивание выявленных неисправностей.

Параграф 00. Производство работ

058. Подъемник допускают ко работе, когда поднимаемая много груза никак не превышает его тоннажность равно лифт установлен получай дополнительные опоры.

059. Находящиеся на работе подъемники снабжаются табличкой иначе говоря надписью из указанием модели, заводского номера, учетного (регистрационного) номера, грузоподъемности равным образом сроков проведения очередных технических освидетельствований.

060. Грузозахватные оборудование равно устройства, применяемые интересах погрузки (выгрузки) груза возьми площадку люльки, равным образом тара, безвыгодный прошедшие технического освидетельствования, установленного настоящими Правилами для работе никак не допускаются.

Забракованные, малограмотный имеющие бирок (клейма) грузозахватные аппаратура равным образом корзина отнюдь не могут отираться во местах производства работ подъемником.

061. При эксплуатации подъемников принимаются меры, предотвращающие их опрокидывание, самопроизвольное перегруппировка около действием ветра другими словами присутствие наличии уклона местности.

062. Установка равным образом эксплуатация подъемников возьми расстоянии ближе 00 метров от, крайнего линия очерк электропередачи или — или воздушной электрической яма напряжением больше 02 Вольт осуществляются в соответствии с наряду-допуску.

Наряд-допуск выписывается работником с административно-технического персонала предприятия alias организации, проводящей работы, имеющим группу в области электробезопасности равно выдается руководителю (производителю) работ предварительно началом работы. Порядок выдачи наряда-допуска равным образом инструктажа рабочих люлек устанавливается приказом (распоряжением) сообразно предприятию, организации.

При производстве работ на охранной зоне очертания электропередачи сиречь во пределах разрывов наряд-допуск выдается всего-навсего возле наличии разрешения организации, эксплуатирующей линию электропередачи.

Установка равно действие подъемника во указанных на настоящем пункте случаях осуществляются на соответствии со требованиями наряда-допуска. В путевом листе машиниста подъемника владельцем ставится штампик что до запрещении самовольной установки подъемника про работы возле очерк электропередачи минус наряда-допуска.

При работе подъемников бери действующих электростанциях, подстанциях да линиях электропередачи, кабы работы со применением подъемников ведутся персоналом, эксплуатирующим электроустановки, а машинисты подъемников находятся на штате энергопредприятия, наряд-допуск получай работу недалеко находящихся почти напряжением проводов равным образом оборудования выдается во порядке, установленном руководителем организации.

Работа подъемника около неграмотный отключенными контактными проводами городского транспорта далеко не допускается.

063. Работы (строительные, малярные, уход светильников равно тому подобные) от люльки подъемника выполняются присутствие условии обеспечения безопасного их выполнения равным образом принятия необходимых мер согласно предотвращению падения людей изо люльки, поражения их электрическим током, защемления близ перемещении люльки во стесненных условиях равным образом разработки технологического регламента из учетом специфики производимых видов работ.

Перемещение подъемника со находящимися во люльке людьми либо грузом отнюдь не допускается.

064. Для выполнения работ подъемником равным образом его установки готовится площадка, для которой предъявляются следующие требования:

реальность подъездного пути;

склон безвыгодный принуждён переваливать 0 насчёт ;

рядом свеженасыпанном безвыгодный утрамбованном грунте прокладывать его уплотнение;

размеры площадки позволяет учредить подъемника бери до конца выдвинутые всё-таки выносные опоры, а быть слабом грунте – сверху установленные лещадь опоры прочные устойчивые подкладки бери скользком грунте – возьми специальных подкладках от шипами.

065. Установка подъемника в целях производства строительно-монтажных работ должна предусматривать:

аналогичность установленных подъемников условиям строительно-монтажных работ за грузоподъемности, высоте подъема люльки да вылету равным образом безопасным условиям работы людей с люльки подъемника сверху высоте;

диапазон работ, выполняемых вместе с люльки, вместе с учетом недопустимости выполнения работ, вызывающих дополнительные нагрузки в стрелу (растягивание канатов равным образом тому подобные);

мероприятия объединение безопасному производству работ держи месте, идеже установлен клеть (ограждение зоны работы, степень освещения во темное времена суток далеко не в меньшей мере 00 лк). Установку подъемника жить так, с целью близ работе дистанция посреди поворотной в какой-то степени подъемника быть любом его положении равным образом строениями, штабелями грузов равным образом другими предметами (оборудованием) было малограмотный не в эдакий степени 0 метра.

066. Устанавливать эскалатор сверху краю откоса иначе канавы позволено присутствие условии соблюдения расстояний, указанных на таблице 04 Приложения 03 .

067. При производстве работ подъемниками их владетель да организация, осуществляющая работы, покрыть подтверждение следующих требований:

получи месте производства работ не дозволяется отираться лицам, малограмотный имеющим прямого взаимоотношения ко выполняемой работе;

тоннажность люльки никак не должна перекрывать величину установленную изготовителем;

въезд на люльку равно уход с нее осуществляется сквозь посадочную площадку, близ подъеме да опускании люльки доступ во нее закрывается сверху запорное устройство;

рабочая сила во люльке безвыгодный помоложе 08 лет, имеют медицинское приговор да прошли специальное учение бери прерогатива работы получай высоте;

трудящиеся во люльке работают на касках равным образом вместе с предохранительным поясом, пристегнутым ко элементам конструкции люльки;

инициатор подъемника быть нахождении во зоне обслуживания подъемника тоже долженствует взяться на каске;

возле осмотре, ремонте, регулировке механизмов, электрооборудования подъемника, осмотре равно ремонте металлоконструкций скреперист надо отключить клеть ото внешней бредень кормление (при ее наличии) иначе отключить мотор подъемника.

068. При подъеме люльки запрещено сажаться равно выходить нате перила, указывать держи секс люльки предметы про увеличения высоты зоны работы, перевешиваться из-за борт.

069. Работа подъемника прекращается подле скорости ветра 00 м/с получи и распишись высоте 00 метров, возле грозе, сильном дожде, тумане да снегопаде, в некоторых случаях фикция затруднена, рядом температуре окружающей среды внизу указанной на паспорте изготовителем.

070. При работе подъемников конкатенация в ряду рабочими, находящимися во люльке, да машинистом поддерживается непрерывно подле подъеме люльки в высоту поперед 00 метров – голосом, паче 00 метров – знаковой сигнализацией, паче 02 метров – знаковой другими словами радио- да телефонной связью.

Рекомендуемая знаковая хаханы приведена во приложении 05 "Рекомендуемая знаковая отмашка быть перемещении грузов кранами" настоящих Правил.

Приложение 0
ко Правилам обеспечения
промышленной безопасности
возле эксплуатации грзоподъемных
механизмов

Форма паспорта крана

Паспорт издается во жесткой обложке получай листах формата 010х297 мм

Формат паспорта типографского издания 018х296 мм

Обложка паспорта

_____________________________________________________________________

(наименование крана)

_____________________________________________________________________

(индекс крана)

ПАСПОРТ*

_____________________________________________________________________

(обозначение паспорта)

* Настоящий документ является образцом, бери основании которого

бутафор вынужден написать серпастый согласно ко типу

выпускаемых им кранов объединение нормативной документации главнейший

организации, включив на него изо перечня сведений, содержащихся во

настоящем образце, токмо те, которые относятся ко данному типу крана.

При необходимости на свидетельство включаются дополнительные сведения,

характеризующие специфику выпускаемого крана. Паспорт заполняется держи

государственном равно русском языках.

Титульный кница

Место товарного знака (эмблемы) предприятия

_____________________________________________________________________

(наименование изготовителя)

_____________________________________________________________________

(наименование, фрукт крана)

_____________________________________________________________________

(индекс крана)

ПАСПОРТ

_____________________________________________________________________

(обозначение паспорта)

_____________________________________________________________________

(регистрационный номер)

При передаче крана другому владельцу не в таком случае — не то сдаче крана на аренду вместе с

передачей функций владельца сообща из краном надо бытийствовать передан

непритворный паспорт.

Оборот титульного листа

ВНИМАНИЮ ВЛАДЕЛЬЦА КРАНА!

0. Паспорт обязан неустанно раскапываться у владельца крана тож во

организации (на предприятии, во кооперативе, акционерном обществе,

товариществе, у частного лица), получившей борт во аренду купно из

функциями владельца.

0. Разрешение возьми работу крана следует бытийствовать получено на порядке,

установленном Правилами устройства равно безопасной эксплуатации

грузоподъемных кранов.

0. Перечень разрешений органов Госгортехнадзора получи и распишись отклонение с

требований Правил (копии) вынужден оказываться приложен ко паспорту.

0. __________________________________________________________________

(другие сведения, бери которые ничего не поделаешь убедить особое

_____________________________________________________________________

напирать владельца крана)

Стр. 0

Место с целью чертежа общего вида крана на рабочем положении

из указанием основных размеров

мера 010 х 097 (218 х 090) мм

Стр. 0.

Разрешение (лицензия) получай обработка № __ с "__" _________ 00 __ г.

__________________________________

0. Общие знания

0.1. Изготовитель равно его местожительство _______________________________________

0.2. Тип крана ______________________________________________________

0.3. Индекс крана ___________________________________________________

(указывается его исполнение)

0.4. Заводской факс ________________________________________________

0.5. Год изготовления________________________________________________

0.6. Назначение крана________________________________________________

_____________________________________________________________________

0.7. Группа классификации (режима) крана_____________________________

0.7.1. Группа классификации (режима) механизмов: ____________________

главного подъема ____________________________________________________

вспомогательного подъема_____________________________________________

изменения вылета ____________________________________________________

передвижения крана __________________________________________________

передвижения тележки ________________________________________________

поворота ____________________________________________________________

0.8. Тип привода ____________________________ ______________ __________

(для стреловых самоходных кранов указывается фрукт привода механизма

передвижения да механизмов, расположенных для поворотной платформе)

0.9. Окружающая среда, на которой может эксплуатироваться кран:

жар ____ что до С.

относительная отсырелость воздуха _____________________________________

накал _____________________________________________________

пожароопасность _____________________________________________________

отдельные люди характеристики среды в соответствии с необходимости ________________________

_____________________________________________________________________

0.10. Допустимая поспешность ветра, м/с:

пользу кого рабочего состояния (с учетом порывов ветра), соответствующая

порогу срабатывания анемометра, установленного нате кране _____________

ради рабочего состояния крана, далеко не оборудованного анемометром, в

высоте 00 м _________________________________________________________

ради нерабочего состояния крана для высоте 00 м _______________________

_____________________________________________________________________

(для модульных кранов приводятся эмпирика про конкретных исполнений)

0.11. Допускаемый настроенность площадки на установки стрелового самоходного

крана, % (град):

около работе держи выносных опорах _______________________________________

возле работе не принимая во внимание выносных опор ________________________________________

0.12. Требования ко площадке, нате которой разрешено движение

крана вместе с грузом:

напор возьми плывун (удельное), Па (кг/см 0 ) ___________________________

уклон, % (град) _____________________________________________________

0.13 Ограничение одновременного выполнения рабочих операций

_____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

0.14. Род электрического тока, драматизм да количество фаз:

ряд силовая ___________ _____________________________________________

вереница управления _____________________________________________________

цепочка рабочего освещения __ _________________ __________________________

ряд ремонтного освещения____________________________________________

0. Основные технические информация равным образом характеристики крана

0.1. Основные характеристики крана*:

грузоподьемность максимальная главного подъема, т

_____________________________________________________________________

тоннажность максимальная вспомогательного подъема, т

_____________________________________________________________________

вместимость близ максимальном вылете, т _________________________

пиковый фрахтовой момент, м _____________________________________

выше чего подъема максимальная, м ______________________________________

_____________________________________________________________________

уровень подъема рядом максимальном вылете, м ___________________________

приглубость опускания максимальная, м ___________________________________

вылет максимальный, м _______________________________________________

вылет близ максимальной грузоподъемности, м___________________________

вылет минимальный, м_________________________________________________

интерколумний крана, м______________________________________________________

вылет консолей, м ___________________________________________________

* Для модульных кранов приводится материал пользу кого конкретных исполнений,

интересах стреловых самоходных кранов - в целях стержневой стрелы.

0.2. Грузовысотные характеристики (составляются к всех комбинаций

условий работы равно исполнении крана, присутствие которых предусмотрена его

эксплуатация)

Грузовые характеристики

Место для того таблиц, графиков равно диаграмм грузовых характеристик крана

Высотные характеристики

Место ради таблиц, графиков да диаграмм высоты подъема

0.2.1. Максимальная множество груза, вместе с которой позволяется выставление

секции стрелы, т (указывается устройство стрелы: телескопическая,

телескопическая из удлинителем, вместе с механическим выдвижением, а и

в целях работы держи выносных опорах alias минус них)

_____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

0.2.2. Максимальная месиво груза, со которой разрешается передислокация

стрелового самоходного крана, т (указываются положение площадки,

прыть передвижения, расположение стрелы релятивно оси движения)

_____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

0.3. Геометрические формат крана:

база, м _____________________________________________________________

основа выносных опор, м _______________________________________________

колея, м ____________________________________________________________

попятный габарит, м____________________________________________________

(указывается близ вдвинутом равным образом выдвинутом противовесе)

радиус поворота, м __________________________________________________

самый малый радиус закругления криволинейного участка рельсового пути,

м____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

Место для того схемы крана равно таблиц со значениями основных размеров крана

равным образом параметров его маневренности*

* Для стреловых самоходных кранов выполняется обязательно.

0.4. Скорость _______________________________________________________

(для механизмов, имеющих малость скоростей, указываются совершенно их

значения или — или размах их изменения)

Скорость подъема опускания да насаждения груза, м/с (м/мин)

Кратность полиспаста

Скорость главного подъема

Скорость вспомогательного подъема


номинальная

увеличенная**

насаждения

номинальная

увеличенная**

насаждения









** Указать условия, около которых позволяется (или обеспечивается)

разработка из увеличенной скоростью

Скорость передвижения, м/с (м/мин или — или км/ч):

крана из грузом сверху крюке _____________________________________________

крана без участия груза (рабочая)____________________________________________

крана транспортная (своим ходом) ____________________________________

(указывается размер скоростей с минимума прежде максимума)

крана транспортная (на буксире) _____________________________________

погрузочный тележки из грузом максимальной массы_________________________

выдвижения/втягивания сегмент стрелы _________________________________

изменения вылета (средняя) __________________________________________

Частота вращения, рад/с (об/мин)_____________________________________

(указывается чтобы всех исполнений

рабочего оборудования)

0.5. Время полного изменения вылета (для ведущий стрелы):

через максимального перед минимального, вместе с (мин) ___________________________

через минимального вплоть до максимального, вместе с (мин) ___________________________

0.6. Угол поворота, взыграла душа (град)_______________________________________

0.7. Преодолеваемые склон пути, рад(град) ___________________________

(указывается с целью всех вариантов транспортирования иначе говоря их диапазон)

0.8. Место управления: ______________________________________________

рядом работе __________________________________________________________

близ монтаже равно испытании _____________________________________________

быть передвижении стрелового самоходного крана:

во рабочем режиме ____________________________________________________

на транспортном режиме ______________________________ _________________

выносными опорами____________________________________________________

0.9. Способ управления (указываются способы управления: механический,

электрический, гидравлический, воздушный равным образом т.п., согласно ко

конкретному механизму тож группе механизмов)

_____________________________________________________________________

0.10. Способ токоподвода для крану равно механизмам _______________________

0.11. Характеристики устойчивости ___________________________________

Грузовой момент, кН·М (m·м)

Грузовая выносливость

Собственная выносливость

Удерживающий М у ,* (при вылете), м

Опрокидывающий М 0 * (при вылете), м




* Указывается спица в колеснице моментов, характеризующих грузовую равным образом

собственную безубыточность ради рабочего оборудования равно быть положении

стрелы (вылете) М, при случае обращение моментов особливо неподалёку ко

единице.

0.12. Масса крана равно его основных частей, т:

конструктивная полк крана (для стрелового самоходного крана

указывается от стержневой стрелой) _____________________________________

куча крана развратница (для стрелового самоходного крана указывается из

стержневой во весь опор на без остатка заправленном состоянии) ________________

_____________________________________________________________________

кусок противовеса ___________________________________________________

много балласта_______________________________________________________

полк основных сборочных частей крана, перевозимых неслиянно

_____________________________________________________________________

куча крана на транспортном положении_________________________________

0.13. Расчетная груз ходового жестянка получай рельс, кН (тс) __________

0.14. Нагрузки осей штатив во транспортном положении для фундамент

Исполнение крана

Нагрузка, кН (тс)

развратница

передней оси

задней оси






0.15. Среднее удельное иго для грунт, Па (для гусеничных кранов)

_____________________________________________________________________

0.16. Прочие весть сообразно необходимости (например, показатели за металлу,

чертежи балласта равным образом др.) _____________________________________________

0. Технические показатели равным образом характеристики сборочных узлов равным образом деталей

0.1. Двигатели силовых установок равно механизмов

0.1.1. Двигатели внутреннего сгорания (значения параметров нате уровне

моря);

назначение___________________________________________________________

характер да условное символ __________________________________________

номинальная мощность, кВт (л. с.) ___ ________________________________

гармоника вращения, рад/с (об/мин) ____________________________________

рекордный крутящийся момент, Н·м (кгс·м) ___________________________

гармоника вращения рад/с (об/мин)______________________________________

обособленный издержки топлива, г/кВ·ч______________________________________

пусковое устройство: фигура равным образом условное обозначение______________________

мощность, кВт (л. с.)__________ ______________ ________________________

лёгкий фильтр, тип________________________________________________

емкость топливного бака, л_______________________________________

аккумуляторные батареи: субъект да условное указание __________________

напряжение, Р________________________________________________________

номинальная емкость, Ф ______________________________________________

количество___________________________________________________________

обособленный затрата энергии бери период работы крана, кВт·ч/ч ________________

_____________________________________________________________________

лицо соединения двигателя не без; трансмиссией:

молодчик _________________________________________________________________

указатель _________________________________________________________

регистратор моточасов, помета ______________________________________

0.12. Генераторы равным образом электродвигатели

Параметры

электродвигатели насильственный установки

Генераторы

Электродвигатели привода механизма

Назначение (механизм, в котором установлен двигатель)

Тип равно условное отметка

Род тока

Напряжение, В

Номинальный ток, А

Частота, Гц

Номинальная мощность, кВт

Частота вращения, рад/с (об/мин) ПВ, % из-за 00 мин

Исполнение (нормальное, влагозащищенное, взрыво-, пожарозащищенное, морское ко т.п.)

Степень защиты в соответствии с ГОСТ 07494

Вид соединения двигателя из трансмиссией:

звание

субчик равным образом ярлык





0.1.3. Суммарная номинальная объём производства электродвигателя, кВт

_____________________________________________________________________

0.1.4. Гидронасосы равным образом гидромоторы

Параметры

Гидронасосы

Гидромоторы

Назначение

Количество

Тип равно условное символ

Предельный момент, Н·м (для гидромотора)

Номинальная потребляемая мощность, кВт (для гидронасосов)

Номинальное принуждение рабочей жидкости - напор нагнетания, Па (кгс/см 0 )

Номинальная нагрузка (расход), л/мин

Частота вращения, рад/с (об/мин)

Направление вращения




0.1.5. Гидроцилиндры:

цель __________________________________________________________

количество___________________________________________________________

_____________________________________________________________________

образ равным образом условное название __________________________________________

поперечник цилиндра, мм ________________________________________________

шествие поршня, м _______________________________________________________

усилие, кН (тс)______________________________________________________

номинальное напор рабочей жидкости – влияние нагнетания,

Па (кгс/см 0 ) ________________________________________________________

проба жидкости ______________________________________________________

0.2. Схемы __________________________________________________________

0.2.1. Схема электрическая принципиальная

Место про схемы

0.2.1.1. Перечень элементов электрооборудования

Обозначение до схеме

Наименование да краткая техническая коэффициент

Тип

Количество

Примечание







0.2.1.2. Электромонтажные чертежи

Место интересах электромонтажного чертежа

0.2.2. Схема гидравлическая принципиальная

Место чтобы схемы

0.2.2.1. Перечень элементов гидрооборудования

Обозначение объединение схеме

Наименование равно краткая техническая описатель

Тип

Количество

Примечание







0.2.3. Схема пневматическая принципиальная

Место для того схемы

0.2.3.1. Перечень элементов пневмооборудования

Обозначение в области схеме

Наименование равно краткая техническая атрибут

Тип

Количество

Примечание







0.2.4. Схема кинематическая (в кинематической схеме указывается конфигурация

установки подшипников, оглавление которых оформляется что определение ко

схеме)

Место ради схемы

0.2.4.1. Характеристика зубчатых передач

Номер позиции до схеме

Обозначение до чертежу

Наименование деталей

Модуль, мм

Количество зубьями

Материал, пломба

Термообработка (твердость зубьев)









0.2.4.2. Характеристика звездочек цепных передач

Номер позиции за схеме

Обозначение сообразно чертежу

Наименование деталей

Модуль, мм

Количество зубьями

Материал, сорт

Термообработка (твердость зубьев)









0.2.4.3. Характеристика редукторов

Номер позиции сверху схеме

Наименование, субчик

Обозначение до чертежу

Передаточное количество






0.2.4.4. Характеристика тормозов:

механизм, получай котором установлен тормоз_______________________________

контингент тормозов _________________________________________________

тип, теория (автоматический, управляемый, своим чередом гостеприимный или — или

закрытый, колодочный, атриторный да т.п.) ______________________________

поперечник тормозного шкива, диска, мм _________________________________

процент запаса торможения:

погрузочный лебедки_____________________________________________________

стреловой лебедки ___________________________________________________

движитель тормоза:

субъект _________________________________________________________________

усилие, Н ___________________________________________________________

передвижение исполнительного органа, мм_______________________________________

линия торможения механизма ___________________________________________

0.2.5. Схемы запасовки равным образом отзыв канатов да цепей (схемы

запасовки грузовых полиспастов главного равно вспомогательного подъема,

полиспастов подъема стрелы, гуська равно др.; для схемах указываются

размеры барабанов, блоков равным образом способы крепления канатов равным образом цепей)

Место на схем

0.2.5.1. Характеристика канатов (заполняется согласно данным сертификата

изготовителя каната):

функция каната (главного, вспомогательного подъема, стрелового равно

т.д.) _______________________________________________________________

механизм каната равным образом указатель стандарта __________________________

диаметр, мм _________________________________________________________

длина, м ____________________________________________________________

временное противоборство проволок разрыву, Н/мм 0 _____________________

разрывное сверхусилие каната во целом, Н __________________________________

расчетное срастание каната, Н________________________________________

степень использования (коэффициент запаса прочности):

проектный ___________________________________________________________

нормативный__________________________________________________________

компенсирование поверхности проволоки (ож, ж, из за ГОСТ)

0.2.5.2. Характеристика цепей (заполняется в области сертификатам п

Редприятия-изготовителя цепей):

направление кандалы да символ получи схеме ______________________________

сооружение оковы равным образом название стандарта ____________________________

поперечник (калибр) звена не так — не то поперечник ролика, мм________________________

этап цепи, мм ______________________________________ __________________

продолжительность цепи, мм ______________________________________________________

разрывное потуга цепи, кН ___________________________________________

расчетное натяжение, кН ______________________________ _______________

компонента запаса прочности:

номинальный _______________________________ ____________________________

нормативный______________________________ ____________________________

0.3. Грузозахватные органы (заполняется соответственно сертификатам

предприятия-изготовителя грузозахватного органа)

0.3.1. Крюки:

аппаратура ___________________________________________________________

разряд (однорогий, двурогий, кованый, шиберный равным образом т.д.)

_____________________________________________________________________

стриптиз заготовки крюка в соответствии с стандарту равно указание стандарта

_____________________________________________________________________

номинальная грузоподъемность, т __________________ ___________________

заводской боец (сертификат, годок изготовления) ______________________

образ клейма ОТК предприятия - изготовителя крана

_____________________________________________________________________

0.3.2. Грейферы:

фигура _________________________________________________________________

уместительность ковша, м 0 _______________________________________________

лицо материалов, ради перевалки которых предназначен гидрогенератор равным образом их

максимальная насыпная масса, кН/м 0 (тс/м 0 ).

_____________________________________________________________________

полк грейфера, т ___________________________________________________

месиво зачерпываемого материала, т____________________________________

заводской номер______________________________________________________

карточка клейма ОТК ______________________________________________

0.3.3. Грузовые электромагниты:

образец _________________________________________________________________

генератор питающего тока:

субъект _________________________________________________________________

мощность, кВт _______________________________________________________

питающий ток:

сорт тока ____________________________________________________________

напряжение, В________________________________________________________

чернь электромагнита, т______________________________________________

подъемная сила, кН (тс)______________________________________________

возле подъеме материалов:

стружки _______________________________ ______________________________

металлолома _________________________________________________________

чугунных слитков_____________________________________________________

максимальная жар поднимаемого груза, касательно С _____________________

заводской стриптиз _____________________________ ________________________

картина клейма ОТК ______________________________________________

0.3.4. Другие грузозахватные органы (спредеры, автоматические захваты

равно др.)

0.4. Приборы, устройства безопасности равно сигнализаторы.

Предохранительные устройства

0.4.1. Концевые выключатели*

Тип: рычажный шпиндельный да т.п. (электрическая цепь)

Механизм, не без; которых функционально связан рубильник (место установки)

Расстояние ото грузозахватных органов крана, автостелла давно упора во минута отключения двигателя (м, град, обороты равно др.)

Блокировка

Количество

Номер позиции для принципиальной электрической схеме








* Для стреловых самоходных кранов рэнкинг заполняется от учетом всех

видов равно исполнений рабочего оборудования, поставляемого вместе с краном.

0.4.2. Ограничитель грузоподъемности:

механизмы, отключаемые ограничителем ________________________________

наименование (марка, тип, модификация) равно заводской штучка _____________

строй _____________________________________________________________

максимальная перегрузка, быть которой ________________________________

срабатывает ограничитель,% __________________________________________

наличествование звуковой, оптический предупредительной сигнализации

_____________________________________________________________________

перегрузка, присутствие которой вступает на мероприятие предупредительная

централизация ________________________________________________________

0.4.3. Контакты безопасности

Место установки (кабина, выносной пульт управления, флажок ходкий очки да т.д.)

Тип

Назначение

Номер позиции получай принципиальной электрической схеме






0.4.4. Упоры да буфера:

машины ___________________________________________________________

ограничиваемое движение __________________________________________

упоры:

устройство (жесткий, пружинный, гидромеханический равно др.)

_____________________________________________________________________

наибольший ход, мм ________________________________________________

(для пружинных гидравлических да других подвижных конструкций)

_____________________________________________________________________

луг установки _____________________________________________________

буфера:

вид (жесткий, пружинный, гидромеханический равно т.п.)

_____________________________________________________________________

предельный ход, мм (для пружинных, гидравлических равным образом т.п. буферов)

_____________________________________________________________________

0.4.5. Прочие предохранительные устройства

Наименование

Тип, марка, порядок привода

Назначение

УЗК (устройство защиты крана с опасного напряжения)

Анемометр (сигнализатор ветра)

Противоугонные устройства

Стояночный арретир

Стопоры гусеничных тележек

Ограничитель перекоса козлового крана

Другие предохранительные устройства




0.4.6. Указатели

Наименование

Тип

Назначение

Указатель грузоподъемности равным образом вылета

Указатель наклона крана

Указатель нагрузки бери грузозахватный причина крана

Другие указатели информационного назначения




0.4.7. Сигнальные равно переговорные устройства

Наименование

Тип, обозначение, концепция устройства

Назначение, атмосфера срабатывания

Радиостанция

Звуковой сообщение

Габаритная световая сигнализирование

Другие устройства




0.5. Кабины:

поле расположения __________________________________________________

предначертание __________________________________________________________

тип, конструктивное материализация (открытое, закрытое да т. п.)

_____________________________________________________________________

цифра мест______________________________________________________

тип, ярлык остекления_______________________________________

атрибут изоляции (термо-, звукоизоляция да т.п.) ______________

атрибут систем создания микроклимата во кабине

(вентиляция, отопление, кондиционирование равно др.)_____________________

ярлык кресла _______________________________________________

другое приборы (стеклоочистители, огнетушители равно др.)

0.6. Данные в рассуждении металле основных элементов металлоконструкций крана

(заполняется до сертификатам предприятия-изготовителя материала)

Наименование равным образом индикатор углов равно элементов

Вид, тучность металлопроката, эталон

Марка материала, категория, группа, характеристический показатель прочности

Стандарт держи марку материала

Номер сертификата







0. Свидетельство насчёт приемке (сертификат)

Кран ________________________________________________________________

(наименование, тип, индекс, исполнение)

Заводской № _________________________________________________________

изготовлен во соответствии со техническими нормами ____________________

Кран прошел испытания по мнению программе___________________________________

да признан годным для того эксплуатации со указанными на паспорте параметрами*

_____________________________________________________________________

Гарантийный эпоха службы _________ мес.

Срок службы возле 0,5-сменной работе во паспортном режиме _________ полет

Ресурс впредь до первого капитального ремонта _____ моточасов

Место печати _____________________

(подпись)

* Заполняется во тех случаях, при случае предприятие-изготовитель

отправляет катабалка на собранном виде либо — либо разве получи предприятии производится

полная соединение крана.

0. Документация, поставляемая изготовителем

0.1. Документация, включаемая во свидетельство крана:

а) проект установки балласта равно противовеса со указанием что до допуске в области

массе равным образом отклонению центра тяжести плит, предупредительной окраске равным образом

надписях, наносимых в плитах;

б) чертежи балласта да противовеса.

0.2. Документация, поставляемая не без; паспортом крана:

а) свидетельство (инструкция) ограничителя грузоподъемности (грузового

момента) да карта его действия;

б) серпастый (формуляр) равным образом справочник за монтажу равно эксплуатации прибора

регистрации параметров крана;

в) документ ноги автомобиля;

г) вид двигателя внутреннего сгорания;

д) документ (инструкции) приборов да устройств безопасности;

е) руководство согласно эксплуатации крана;

ж) справочник по части монтажу крана;

з) предписание за устройству рельсового пути;

и) атлас чертежей быстроизнашивающихся деталей;

к) список возьми запчасти, инструменты да приспособления;

л) кипсек электромонтажных чертежей (при необходимости);

м) часть документы (при необходимости).

Сведения что до местонахождении крана*

Наименование предприятия (организации) - владельца крана alias семейка да инициалы частного лица

Местонахождение крана (адрес владельца)

Дата установки (получения)





* Не меньше 0 страниц.

Сведения об назначении инженерно-технических работников, ответственных

следовать интенция крана на исправном состоянии*

Номер равным образом срок приказа в рассуждении назначении или — или договора из организацией

Фамилия, инициалы

Должность

Номер равным образом отрезок времени поведение удостоверения

Подпись







* Не больше 0 страниц.

Сведения об ремонте металлоконструкций замене механизмов, канатов,

грузозахватного органа*

Дата

Сведения по части характере ремонта да замене элементов крана

Сведения по отношению приемке крана с ремонта (дата, выпуск документа)

Подпись инженерно-технического работника ответственного следовать предмет крана на исправном состоянии






* Не не так 0 страниц.

Примечание. Документы, подтверждающие покрой вторично установленных

механизмов, канатов равным образом других элементов крана, а в свой черед использованных

возле ремонте материалов (металлопроката, электродов, сварочной

проволоки равным образом др.) равно закрытие по части качестве сварки, должны держаться

одинаково со паспортом.

Запись результатов технического освидетельствования*

Дата освидетельствования

Результаты освидетельствования

Срок следующего освидетельствования (частичного равно полного)





* Не больше 02 страниц.

Примечание. В нынешний но раздел заносятся результаты специального

обследования крана, отработавшего нормативный предел службы

(технический ресурс).

Учет (Регистрация)

(отдельная страница)

Кран зарегистрирован следовать № ______________________________________

________________________________________________________________

(наименование регистрирующего органа)

В паспорте пронумеровано ___________ страниц равно прошнуровано просто-напросто

_______ листов, на волюм числе чертежей в ___________листах

Место

штампа ____________________

(подпись, должность)

__________ ______________________________________

(дата) (фамилия, инициалы регистрирующего лица)

Приложение 0
для Правилам обеспечения
промышленной безопасности
присутствие эксплуатации грзоподъемных
механизмов

Форма паспорта лифта

Разрешение для употребление лифта ото "___" ________ № __________________

выдано ______________________________________________________________

(наименование органа, выдавшего разрешение)

0. Общие сводка

Предприятие-изготовитель (поставщик)


Тип равным образом конверсив лифта


Заводской часть


Месяц да годик изготовления


Допустимая жар (минимальная равным образом максимальная) ( об C) в:

1. машинном помещении

2. шахте


Окружающая среда, на которой может эксплуатироваться подъемник (относительная влажность, загруженность пылью, агрессивная, взрывоопасная, пожароопасная)


Нормативные документы, на соответствии вместе с которыми изготовлен подъемник (Правила, ГОСТ, нормативные документы равно тому подобное)


Назначенный промежуток времени эксплуатации


Номинальная грузоподъемность, кг


Число пассажиров (макс)


Номинальная стремительность движения кабины


Скорость движения кабины во режиме "Ревизия", м/с


Система управления


Число остановок


Число дверей шахты


Высота подъема,м



Электрические узы

Род тока

Напряжение, В; (±)

Частота, Гц

На вводном устройстве лифта




Силовая цепь:

1. препровождение лифта

2. доставление дверей




Цепь управления




Цепь освещения на

1. кабины

2. шахты

3. ремонтных работ




Цепь сигнализации





0. Основные технические эмпирика равным образом характеристики

оборудования лифта

0. Лебедка:

Тип (редукторная безредукторная, из канатоведущим шкивом, со шкивом трения, барабанная, со звездочкой)


Заводской штукенция


Год изготовления


Передаточное состав


Межосевое на ружейный передачи, мм


Номинальный орудующий одну секунду возьми выходном валу, Нм


Диаметр ведущего органа, мм


Диаметр отводного блока, мм


Масса, кг



0. Тормоз:

Тип (колодочный, дисковый, конусоподобный равным образом тому подобное)


Диаметр тормозного шкива (диска, барабана), мм


Тормозной момент, Н/м



0. Электродвигатели:

Назначение

Электродвигатель

Лебедки

Привода дверей

Тип



Род тока



Напряжение, В



Номинальный ток,А



Частота, Гц



Мощность, кВт



Допустимый перегревание обмоток двигателя ( o C) (класс изоляции)



Частота вращения, об/мин



ПВ (%)



Число включений на минута



Исполнение (нормальное влагозащищенное, пылеводозащищенное, морское равным образом тому подобное) со указанием степени защиты



Масса, кг




0. Двери шахты:

Конструкция (распашные, раздвижные, комбинированные, одно-, двух- сиречь многостворчатые)


Размер дверного проема на свету (ширина х высота), мм


Способ открывания/закрывания (ручной, полуавтоматический, автоматический)



0. Кабина:

Внутренние размеры, мм

размах

клиренс

выше чего


Конструкция дверей (распашные, раздвижные, одно-, двух- иначе многостворчатые)


Способ открывания иначе говоря закрывания дверей (ручной, непроизвольный автоматический)


Привод дверей (электрический гидравлический, пневматический, пружинный равным образом тому подобное)


Вид кабины (проходная, непроходная)


Масса, кг



0. Противовес:

Масса, кг (в собранном виде)



0. Тяговые равным образом уравновешивающие элементы:

Наименование

Тяговые слои

Уравновешивающие круги

Кабины

Противовеса

Ограничителя



Вид (канат, схема равно тому подобное)





Тип (заполняется согласно документации предприятия-изготовителя тягового элемента)





Конструкция (заполняется по мнению документации предприятия-изготовителя тягового элемента)





Условное указание





Диаметр, шаг, размеры, мм





Количество элементов, шт





Длина одного элемента, в книжка числе и длину, необходимую ради крепления, м





Разрывное усилие(разрушающая нагрузка), Н





Коэффициент запаса прочности (для тяговых элементов)






0. Устройства безопасности

0. Механические устройства:

Наименование равным образом характеристики

Кабина

Противовес

Ловители

Тип (резкого, резкого от амортизирующим устройством, плавного торможения) указатель



Приводятся во махинация (от ограничителя скорости, с устройства, срабатывающего ото слабины всех тяговых канатов)

Ограничитель

скорости

Тип (центробежный, маятниковый да тому подобное) указатель



Скорость движения кабины (противовеса), быть которой срабатывает стопор скорости, м/с

Максимальная

Минимальная



Буфер

Тип (жесткие упоры, энергонакопительного типа, энергорассеивающие равным образом в такой мере далее)



Высота на свободном состоянии, мм



Количество, шт.




0. Электрические устройства безопасности, устанавливаемые в лифте:

Контроль перехода кабиной уровня:

1. крайней нижней этажной площадки

2. крайней верхней этажной площадки


Контроль закрытия двери шахты


Контроль запирания автоматического замка двери шахты


Контроль закрытия створки двери шахты, далеко не оборудованной замком


Контроль закрытия аварийной двери шахты


Контроль закрытия двери пользу кого обслуживания во шахте


Контроль закрытия смотрового люка на шахте


Контроль закрытия двери кабины


Контроль запирания замка аварийной двери alias люка кабины


Контроль срабатывания ограничителя скорости кабины


Контроль возврата ограничителя скорости кабины исходное место


Для остановки лифта (выключатель, клавиша "Стоп")


Контроль срабатывания ловителей


Контроль обрыва сиречь относительного перемещения тяговых элементов


Контроль обрыва не в таком случае — не то вытяжки каната ограничителя скорости


Контроль натяжения уравновешивающих канатов


Контроль срабатывания устройства, ограничивающего прыжок натяжного устройства уравновешивающих канатов


Контроль присоединения съемного устройства чтобы ручного перемещения кабины (положения съемного штурвала)


Контроль возвращения во исходное структура сиськи

энергорассеивающего будто


Отключени цепей управления с шахты


Отключение цепей управления с приямка


Отключение цепей управления с блочного помещения


Контроль положения площадки обслуживания


Контроль положения блокировочного устройства



00. Перечень документации, прилагаемой для паспорту лифта:

Наименование документа

Обозначение документа

Количество листов

Монтажный рисунок



Принципиальная электрическая график из перечнем элементов



Ведомость эксплуатационных документов



Приложение 0
ко Правилам обеспечения
промышленной безопасности
возле эксплуатации грзоподъемных
механизмов

Форма паспорта подъемника Титульный страница Место товарного знака (эмблемы) предприятия

Страна ______________________________________________________________

_____________________________________________________________________

наречение предприятия-изготовителя

_____________________________________________________________________

наименование, образец подъемника (вышки)

_____________________________________________________________________

коэффициент подъемника

ПАСПОРТ

_____________________________________________________________________

указатель паспорта

Учетный (Регистрационный) боец _____________________________________

При передаче подъемника (вышки) другому владельцу сиречь сдачи

подъемника во аренду от передачей функций владельца дружно вместе с

подъемником надо составлять передан реальный паспорт.

ВНИМАНИЮ ВЛАДЕЛЬЦА ПОДЪЕМНИКА!

0. Паспорт надо без устали обретаться у владельца подъемника не так — не то на

организации (предприятии, кооперативе, акционерном обществе,

товариществе, у частного лица), получившего эскалатор на аренду сообща

вместе с функциями владельца.

0.1. ________________________________________________________________

________________________________________________________________

0.2. ________________________________________________________________

________________________________________________________________

0. ________________________________________________________________

некоторые люди сведения, получай которые никуда не денешься превратить особое

первый план владельца подъемника

_____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

Перечень документации, поставляемой от паспортом крана

Наименование документа

Обозначение документа

Количество листов




Техническое руководство да директива в области эксплуатации подъемника




Технический вид на жительство




Руководство по мнению эксплуатации автомобиля




Альбом бегом изнашивающих деталей




Ведомость ЗИП





0. Общие сообщения

1.1. Предприятие производитель



1.2. Тип подъемника



1.3. Заводской стриптиз



1.4. Год изготовления



1.5. Назначение подъемника



1.6. Конструкция рабочего оборудования



1.7. Конструкция ходкий части



1.8. Тип привода



1.9. Окружающая среда, на которой может корпеть подъемник:

жар – наибольшая наименьшая, С об

относительная отсырелость воздуха,%

напряжение

пожароопасность



1.10. Допустимая бойкость ветра для высоте 00 м:

для того рабочего состояния подъемника




0. Основные технические исходняк равным образом характеристики

сборочных единиц равно деталей

0.1 Двигатели силовых установок

Двигатели (двигатель) внутреннего сгорания








0.2. Общие факты

2.1.1. Грузоподъемность, кг* (Н)



2.1.2. Рабочая высь подъема, м*



2.1.3. Вылет, м*



2.1.4. База, м




2.1.5. Колея передних равно задних колес, м




2.1.6. Дорожный просвет, м




2.1.7. Минимальный радиус поворота, м




2.1.8. Максимальный уклон, преодолеваемый подъемником,%




2.1.9. Максимальная транспортная бойкость передвижения подъемника, м/с (км/ч)




2.1.10. Опорный контур, м




2.1.11. Время подъема люльки получи и распишись наибольшую высоту,




2.1.12 Максимальная колебание вращения поворотной части, вместе с -1 (об/мин)



2.1.13. Угол поворота, обилие



2.1.14. Место управления



2.1.15. Способ управления (электрический, гидравлический)



2.1.17. Контрольный жертва топлива во режиме:

транспортном, л/100 км

рабочем, л/час



2.1.18. Коэффициент устойчивости



2.1.19. Масса подъемника, кг




* В паспорте должна существовать дана пространство обслуживания подъемником

0.3 Аккумуляторные батареи

3.2.1. Тип равно условное отметка



3.2.2. Напряжение, В



3.2.3. Номинальная емкость, Ф



3.2.4. Количество




0.4. Электродвигатель

(электродвигатели)

3.3.1 Назначение



3.3.2. Тип да условное название



3.3.3. Род тока



3.3.4. Напряжение, В



3.3.5. Номинальный ток, А



3.3.6. Частота, Гц




0.4. Гидронасосы да гидромоторы

3.4.1. Назначение



3.4.2. Количество, шт



3.4.3. Тип равно условное название



3.4.4. Предельный момент, Нм



3.4.5. Номинальное иго рабочей жидкости (давление нагнетания) Па (кгс/см 0 )



3.4.6. Номинальная коэффициент полезного действия (расход), л/мин




0.5. Гидроцилиндры

3.5.1. Назначение



3.5.2. Количество, шт



3.5.3. Тип равно условное знак



3.5.4. Диаметр штока, мм



3.5.5. Ход поршня, мм



3.5.6. Усилие, кН (тс)



3.5.7. Номинальное напор рабочей жидкости (давление нагнетания) Па (кгс/см 0 )




0.6. Канаты стальные

3.6.1. Назначение каната (следящей системы, канатной системы равно т.д.)



3.6.2. Конструкция каната да указание нормативного документа



3.6.3. Диаметр, мм



3.6.4. Длина, мм



3.6.5. Временное противоборство проволоки разрыву, Н/мм 0 (кгс/мм 0 )



3.6.6. Разрывное попытка каната во целом, Н



3.6.7. Коэффициент запаса прочности:

объединение Правилам/фактически




* Заполняется по мнению данным предприятия-поставщика.

0.7. Характеристика цепей

3.7.1. Назначение рабство



3.7.2. Конструкция узы равно помета стандарта



3.7.3. Диаметр (калибр) звена иначе калибр ролика, мм



3.7.4. Шаг цепи, мм


3.7.5. Длина цепи, мм (количество звеньев, шт)


3.7.6. Разрывное стремление цепи, кН


3.7.7. Расчетное напряжение, кН


3.7.8. Коэффициент запаса прочности



0.8. Характеристика зубчатых передач

Наименование сборочной считанные единицы

Обозначение в чертеже

Наименование

Модуль, мм

Число зубьями

Материал

Термообработка (твердость зубьев)























0.9. Характеристика звездочек цепных передач

Наименование сборочной мало кто

Номер нормативного документа или — или индикатор бери чертеже

Наименование

Шаг, мм

Число зубьями

копия

Термообработка (твердость зубьев)
















0.10. Грузозахватные устройства*

3.10.1. Крюк (однорогий да т.п.)



3.10.2. Обозначение нормативного документа да выпуск крюка сообразно стандарту



3.10.3. Номинальная грузоподъемность, кг



3.10.4. Заводской пункт



3.10.5. Изображение клейма ОТК




* Заполняется объединение данным документации предприятия-поставщика

0.11. Тормоза

3.11.1. Механизм, держи котором установлен преграда



3.11.2. Тип тормоза




0. Устройство безопасности

4.1. Устройство насупротив перегрузок



4.2. Следящая режим ориентации люльки во вертикальном положении



4.3. Устройство в целях ограничения зоны обслуживания



4.4. Устройство блокировки подъема равным образом поворота стрелы подле никак не выставленном для опорах подъемнике



4.5. Устройство блокировки подъема опор рядом рабочем положении стрелы



4.6. Устройство аварийного опускания люльки быть отказе гидросистемы тож двигателя



4.7. Устройство, предохраняющее дополнительные опоры подъемника с самопроизвольного выдвижения кайфовый промежуток времени движения подъемника



4.8. Устройство указателя угла наклона подъемника



4.9. Устройство аварийной остановки двигателя не без; управлением изо люльки равным образом со нижнего пульта



4.10. Анемометр (для подъемников не без; высотой подъема с 02 м)




0.1. Сигнальные да переговорные устройства

имя

вид

задача

Место установки










0. Данные по отношению металле основных (расчетных)

элементов металлоконструкций подъемника*

Наименование равно название сборочной считанные единицы

Вид, тучность металлопроката, наименование нормативного документа

Марка материала, категория, группа, характеристический показатель прочности

Обозначение нормативного документа получи и распишись марку материала

Номер сертификата

Электроды, сварочная проволока (тип, марка), название нормативного документа

Приложение 0
для Правилам обеспечения
промышленной безопасности
быть эксплуатации грзоподъемных
механизмов

Форма паспорта тали

Место товарного знака Паспорт

издается во обложке

(эмблемы) предприятия - сверху листах формата

010 х 097 мм

изготовителя Допускается

микроформат серпастый

типографского издания 045 х 018 мм

Обложка паспорта

ПАСПОРТ

_____________________________________________________________________

(наименование тали)

_____________________________________________________________________

(обозначение тали)

Регистрационный №

При передаче электротали другому владельцу нераздельно от ней обязан составлять

передан форменный вид

_____________________________________________________________________

(город, идеже изготовлена таль)

0. Общие сводка

0.1. Предприятие-изготовитель равным образом его адресок ___________________________

_____________________________________________ ________________________

0.2. Тип тали_________________________________________________ _______

0.3. Заводской номер__________________________________________ _______

0.4. Год изготовления __________________________________________ _____

0.5. Группа систематизирование _____________________________________ ______

0.6. Тип привода_____________________________________________ ________

0.7. Окружающая среда, на которой может эксплуатироваться таль:

ликвидус

- относительно С


относительная отсырелость воздуха _____________________________________

опасность _____________________________________________________

пожароопасность _____________________________________________________

некоторые характеристики среды соответственно необходимости ________________________

0.8. Основные технические нормы, на соответствии не без; которыми

изготовлена галс ______________________________ __ ____________________

0. Основные технические сведения равно характеристики

0.1. Общие данные:

грузоподъемность, т _________________________________________________

гора подъема, м____________________________________________________

темп подъема номинальная, м/с ___________________________________

раса электрического тока с позиции силы цепи:

напряжение, В _______________________________________________________

частота, Гц _________________________________________________________

разряд электрического тока оковы управления:

напряжение, В _______________________________________________________

частота, Гц _________ ___ _____________________________________________

род токоподвода ко тали ___________________________________________

разряд равным образом вид пути __________________________________________________

меньший радиус закругления пути, м ______________________________

мощность бери колесо, Н _________ ____________ __________________________

собственная масса, кг________________________________________________

0.2. Канаты стальные:

механизм каната равно наименование стандарта __________________________

диаметр, мм _____________ ___ _________________________________________

длина, м _____________ ________________________ _______________________

временное оппозиция проволок разрыву, Н/мм 0 _____________________

разрывное натуга каната во целом, Н__________ ____ _____________________

составляющая запаса прочности ________________________________________

возмещение поверхности проволоки_______________ __ ______________________

0.3. Крюк:

ярлык по мнению стандарту ____________________________________________

боец крюка по части стандарту ____________________________________________

грузоподъемность, т _________________________________________________

0.4. Электродвигатели

Параметры

Механизм подъема

Механизм передвижения

Тип равным образом условное помета



Напряжение, В

Номинальный ток, А

Частота, Гц

Мощность, кВт

Частота вращения, об/мин

Продолжительность включений, % вслед 00 мин

Число включений из-за 0 ч

Исполнение

Степень защиты


0.5. Тормоза

Параметры

Механизм подъема

Механизм передвижения

Тип

Количество тормозов

Коэффициент запаса торможения

Привод тормоза:

образец

усилие, Н

передвижение исполнительного органа, мм




0.6. Устройства безопасности

0.6.1. Концевые выключатели

Тип

Механизм, в целях остановки которого предназначен

Расстояние ото крюковой подвески тали до самого упора позже остановки механизма, мм

Количество






0.6.2. Другие устройства безопасности________________________________

__________________________________________ ___________________________

___________________________________________ __________________________

0.7. Аппараты управления

Наименование

Тип

Назначение





0. Свидетельство относительно приемке

Таль __________________________ заводской № _______________

изготовлена на соответствии из требованиями ГОСТ ______ (или ТУ ____) да

нормативным актом по части устройству да безопасной эксплуатации

грузоподъемных механизмов.

Таль подвергнута испытаниям согласно_________________________________

_____________________________________________________________________

(название нормативного документа)

равно признана годной для эксплуатации из указанными во паспорте параметрами.

Гарантийный число службы __________мес.

Место печати предприятия

_____________________

(подпись)

0. Документация, поставляемая изготовителем со паспортом тали

0.1. Паспорт (инструкция) ограничителя грузоподъемности (при его

наличии) равно карта его действия.

0.2. Инструкция согласно эксплуатации тали.

0.3. Инструкция по мнению монтажу тали.

0.4. Инструкция в области устройству рельсового пути.

0.5. Каталог деталей равным образом сборочных единиц тали равно указания согласно текущему

ремонту (при необходимости)

0.6. Ведомость возьми запчасти, инструменты да аппаратура

0.7. Другие документы (при необходимости)

0. Сведения в отношении местонахождении тали*

Наименование владельца тали

Местонахождение тали

Дата установки





* 0 страница.

0. Сведения насчёт назначении инженерно-технических работников,

ответственных из-за фабула тали на исправном состоянии*

Номер равным образом годовщина приказа что касается назначении

Должность, фамилия, имя, отчество

Подпись





* 0 страница.

Примечание. Документы, подтверждающие закал опять-таки установленных

механизмов, канатов да других элементов крана, а в свою очередь использованных

близ ремонте материалов, должны держаться во специальной папке.

0. Запись результатов освидетельствования*

Дата освидетельствования

Результаты освидетельствования

Срок следующего освидетельствования





* Не не в этакий степени 0 страниц.

ПРИЛОЖЕНИЯ К ПАСПОРТУ

Приложение А

Общий обличье (1 страница)

Приводится конструкция общего вида не без; указанием габаритных равно установочных

размеров.

Приложение Б

Схема электрическая принципиальная (1 страница)

Приводится диаграмма электрическая принципиальная от таблицей

расшифровки обозначений.

Приложение В

Схема кинематическая принципиальная (1 страница)

Приводятся принципиальные кинематические схемы механизмов

подъема равно передвижения тали, а вот и все элемент запасовки равно закрепления

каната.

Приложение 0
ко Правилам обеспечения
промышленной безопасности
около эксплуатации грзоподъемных
механизмов

Акт технической готовности лифта

Город _________________________ "____" ______________ 00__ г.

Мы, нижеподписавшиеся, образчик организации,

смонтировавшей подъемник (выполнившей реконструкцию),

_____________________________________________________________________

(наименование организации,

_____________________________________________________________________

должность, Ф.И.О.)

равно агент генподрядной строительной организации

_____________________________________________________________________

(наименование организации, должность, фамилия, и.о.)

_____________________________________________________________________

составили натуральный акция что до том, почто завершены монтажные да

наладочные работы, проведены осмотр, контроль равным образом искушение лифта во

объеме Правил обеспечения промышленной безопасности возле эксплуатации

грузоподъемных механизмов

Лифт установлен по части адресу:

Город _______________ пояс ________________ улочка __________________

хата _________ соединение ___________ во __________________________________

____________________________________________________________________.

(назначение здания – жилое, общественное, промышленное)

Характеристика лифта

Тип _________________________________________________________________

(пассажирский, погрузочный равным образом т.п.)

Грузоподъемность ______________________________________________ кг

Номинальная поспешность _________________________________________ м/с

Высота подъема _________________________________________________ м

Число остановок __________________________________________________

Заводской закидон __________________________________________________

Год изготовления _________________________________________________

Лифт прошел обозрение равно проверку, выдержал испытания, находится на

исправном состоянии да пьяный ко приемке.

Представитель монтажной организации ______________________________

(подпись) (фамилия, и.о.)

Представитель генподрядной

строительной организации _________________________________________

(подпись) (фамилия, и.о.)

Приложение 0
для Правилам обеспечения
промышленной безопасности
близ эксплуатации грзоподъемных
механизмов

"__" __________ 00_года

Акт приемки лифта на эксплуатацию

Комиссия во составе:

Председатель комиссии (уполномоченный агент эксплуатирующей организации) ________________________________________

_____________________________________________________________________

(должность, ФИО, название эксплуатирующей организации)

Члены комиссии:

Представитель монтажной организации ___________________________

(должность, ФИО)

_____________________________________________________________________

(наименование организации)

Представитель генеральной подрядной организации _______________

(должность, ФИО)

_____________________________________________________________________

(наименование организации)

Специалист, уготовленный про технического обслуживания лифта _________

_____________________________________________________________________

(должность, ФИО)

_____________________________________________________________________

(наименование организации)

Представитель Заказчика _______________________________________

(должность, ФИО)

_____________________________________________________________________

(наименование организации)

Государственный участковый территориального подразделения

уполномоченного органа ______________________________________________

(наименование территориального подразделения, ФИО)

составили истый поступок в рассуждении приемке на эксплуатацию лифта, заводской

(серийный) № _____,

установленного объединение адресу: _____________________________________

_____________________________________________________________________

(город, улица, жильё №, обшивка №, подход №)

Комиссия провела проверку представленных документов:

0. Акта полного технического освидетельствования лифта;

0. документов в соответствии с организации безопасной эксплуатации равным образом контрольного

осмотра лифта.

Результаты приемки лифта

0. Лифт находится во исправном состоянии, обеспечивающем его

безопасную работу.

0. Организация безопасной эксплуатации лифта соответствует

Правилам устройства равным образом безопасной эксплуатации лифтов.

Лифт сдали:

Уполномоченный посредник монтажной организации __________________

_____________________________________________________________________

(подпись, ФИО)

Уполномоченный посланник

генподрядной строительной организации _______________________________

(подпись, ФИО)

Лифт приняли:

Уполномоченный супрефект эксплуатирующей организации_____________

_____________________________________________________________________

(подпись, ФИО)

Специалист, прописанный в целях технического обслуживания лифта__________

_____________________________________________________________________

(подпись, ФИО)

Запись в отношении разрешении в пуск лифта во эксплуатацию сделана на паспорте

лифта.

Государственный милиционер территориального подразделения

уполномоченного органа ______________________________________________

_____________________________________________________________________

(Штамп) (подписъ, ФИО)

Настоящий акция экономить от паспортом лифта.

Приложение 0
ко Правилам обеспечения
промышленной безопасности
около эксплуатации грзоподъемных
механизмов

"__" _________ 00_ годы

Акт
периодического технического освидетельствования лифта

Учетный (Регистрационный) № __________, установленного сообразно адресу: ___

_____________________________________________________________________

(город, улица, дом, корпус, подъезд)

Мною, экспертом (специалистом) ______________________________________

(ФИО)

на присутствии представителей ________________________________________

(должность, ФИО, маркировка организации)

_____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

проведено периодическое техническое осматривание лифта во

соответствии вместе с Правилами обеспечения промышленной безопасности присутствие

эксплуатации грузоподъемных механизмов.

При освидетельствовании установлено:

0. Размеры в соответствии с установке лифтового оборудования находятся во

пределах, регламентированных техническим регламентом.

0. Лифт функционирует вот всех режимах во соответствии из

руководством объединение эксплуатации.

0. Испытание во соответствии вместе с техническим регламентом колонна

выдержал.

Результаты освидетельствов

0. Лифт находится на исправном состоянии, обеспечивающем его

безопасную работу.

0. Организация эксплуатации лифта соответствует техническому

регламенту.

Рекомендации:

_____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

Эксперт (специалист) ____________________________/__________________/

(штамп) (подпись) (ФИО)

С актом ознакомлен

________________________________________________/__________________/

(должность) (подпись) (ФИО)

Настоящий шаг сберегать от паспортом лифта давно срока следующего

освидетельствования.

Приложение 0
ко Правилам обеспечения
промышленной безопасности
возле эксплуатации грузоподъемных
механизмов

Нормы браковки канатов грузоподъемных кранов

0. Браковка канатов грузоподъемных механизмов, находящихся на эксплуатации, должна проводиться сообразно инструкции по мнению эксплуатации грузоподъемного механизма, составленной вместе с учетом требований ИСО 0309.

При отсутствии во инструкции в области эксплуатации соответствующего раздела браковку канатов грузоподъемного механизма проводят примирительно настоящему приложению.

Для оценки безопасности использования канатов используют следующие критерии:

а) темперамент равным образом наличность обрывов проволок (рис. 0-3), на томишко числе наличность обрывов проволок у концевых заделок, наличествование мест напряженно обрывов проволок, яркость возрастания числа обрывов проволок;

б) кариорексис пряди;

в) упрощенный да духовный износ;

г) поверхностная равно внутренняя коррозия;

д) местное снижение диаметра каната, начиная руптура сердечника;



Рис. 0. Обрывы да смещения проволок каната крестовой свивки



Рис. 0. Сочетание обрывов проволок не без; их износом:

а - на канате крестовой свивки; б – на канате односторонней свивки



Рис. 0. Обрывы проволок во зоне уравнительного блока:

а - во нескольких прядях каната; б - на двух прядях на сочетании из местным износом

е) убыль площади поперечного сечения проволок каната (потери внутреннего сечения);

ж) неправильность во виде волнистости, корзинообразности, выдавливания проволок равным образом прядей, раздавливания прядей, заломов, перегибов равным образом т.п.;

з) повреждения во результате температурного воздействия alias электрического дугового разряда.

0. Браковку канатов, работающих со стальными равным образом чугунными блоками, долженствует прокладывать за числу обрывов проволок на соответствии не без; табл. 0.

Канаты грузоподъемных механизмов, предназначенных чтобы подъема людей, а равным образом транспортирующих истопленный иначе знойный металл, огнеопасные равным образом ядовитые вещества, бракуют рядом пополам меньшем числе обрывов.

0. При уменьшении диаметра каната во результате поверхностного износа (рис. 0) или — или коррозии (рис. 0) получи 0% равно паче сообразно сравнению вместе с номинальным диаметром веревка подлежит браковке инда подле отсутствии видимых обрывов проволок.



Рис. 0. Износ наружных проволок каната крестовой свивки:

а - небольшие лыски получи проволоках; б - увеличенная долгота лысок получай отдельных проволоках; на - парагога лысок на отдельных проволоках возле заметном уменьшении диаметра проволок; г - лыски для всех проволоках, потеря диаметра каната; д - густой амортизация всех наружных проволок каната (уменьшение диаметра проволок получи 00%)


</